1、目錄第一章 編制依據(jù)及原則31.1編制依據(jù)31.2編制原則3第二章 工程概況32.1工程簡介32.2道路概況42.2主要工程數(shù)量4第三章 施工資源配置53.1施工組織機構(gòu)53.2勞動力配置計劃63.3機械配置計劃6第四章 施工進度計劃和工期保證措施74.1計劃工期安排74.2保證措施74.2.1組織措施74.2.2技術(shù)措施74.2.3經(jīng)濟措施8第五章 主要施工技術(shù)方案85.1施工測量85.2路基土石方工程總體方案85.3施工程序和主要施工方法95.3.1施工準備95.3.2基底處理105.3.3特殊路基處理115.3.3土方路基填筑11第六章 工程質(zhì)量保證措施15第七章 雨天施工保證措施167

2、.1基槽開挖時的防、排水方案167.2路基基層施工雨天施工措施16第八章 安全保證體系及保證措施178.1安全生產(chǎn)組織保證措施178.2安全生產(chǎn)管理措施188.3 京石客專安全防護措施188.4道路施工安全措施19京石鐵路客運專線（房山部分道路）相交道路工程（長周路、規(guī)劃緯一路等10條路）路基土石方工程施工方案第一章 編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)（1）、北京國道通公路設(shè)計研究院的京石鐵路客運專線（房山部分道路）相交道路工程（長周路、規(guī)劃緯一路等10條路）施工圖設(shè)計；（2）、鐵道部第三勘察設(shè)計院提供的京石客運專線部分相關(guān)設(shè)計資料；（3）、主要采用的規(guī)范及技術(shù)標準；1)工程建設(shè)標準強制性條文（城市

3、建設(shè)部分）；2)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）；3)城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（CJJ44-91）；4）、對施工現(xiàn)場踏勘所得的信息資料；（5）結(jié)合工程環(huán)境，工程特點及我公司承建的類似工程的施工經(jīng)驗；1.2編制原則（1）認真貫徹黨和國家對基本建設(shè)的各項方針政策，嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序，落實建設(shè)要求。（2）根據(jù)工程承包合同的要求，以確保履約為前提，結(jié)合工程及施工力量的實際情況，作好施工部署和施工方案的選定。（3）統(tǒng)籌全局，組織好施工協(xié)作，積極主動與拆遷單位配合，提供方便。（4）合理安排施工順序，組織好平行流水及主體交叉作業(yè)。（5）質(zhì)量第一，確保安全，對重點和關(guān)鍵部位的質(zhì)量及

4、安全制定有效措施。（6）積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高勞動生產(chǎn)率。（7）科學(xué)地安排好人力、物力的綜合平衡調(diào)配，作好季節(jié)性施工安排，均衡生產(chǎn)。（8）制定環(huán)保、環(huán)衛(wèi)措施，減少環(huán)境污染和擾民，做好文明施工。第二章 工程概況2.1工程簡介北京段范圍內(nèi)與京石客運專線相交的規(guī)劃道路共計40條，屬于房山區(qū)的道路共22條，其中的10條道路分別是現(xiàn)況長周路、規(guī)劃緯一路、規(guī)劃長于路、規(guī)劃房黃亦聯(lián)絡(luò)線、現(xiàn)況良常路、規(guī)劃良常路、現(xiàn)況琉陶路、規(guī)劃琉陶路、規(guī)劃南環(huán)路、現(xiàn)況紫碼路，為避免下穿京石客運專線的道路將來按規(guī)劃實施時對鐵路形成干擾，擬將下穿道路（鐵路紅線內(nèi)部分）按規(guī)劃提前實施，改建道路原則上按與鐵路交

5、角不小于45度（其中長周路為現(xiàn)況加寬，現(xiàn)況良常路及現(xiàn)況紫碼路受條件限制的除外），新道路受限制時交角應(yīng)小于60度。10條道路施工作為京石客專的附屬工程，按照京石客專施工相關(guān)管理工作的要求進行組織，按道路施工標準和驗收規(guī)范組織施工。2.2道路概況10條道路與京石鐵路客運專線相交情況如統(tǒng)計表2.3-1所示。表2.3-1 10條道路與京石客運專線相交情況統(tǒng)計表序號道路名稱鐵路里程下穿永定河特大橋橋墩鐵路橋梁跨度道路與京石客專交角（）道路等級要求凈高（m）1現(xiàn)況長周路K15+422K15+644A301A302100m37.4城市主干路52規(guī)劃緯一路K19+599K19+712B77B7848m83城市

6、次干路53規(guī)劃長于路K33+724K33+837C49C5132+48+32m60城市主干路54規(guī)劃房黃亦聯(lián)絡(luò)線K35+768K35+841C114C11640+40m63一級公路55現(xiàn)況良常路k37+625k37+739C172C17532+48+32m26二級公路56規(guī)劃良常路k38+998k39+080C213C21540+40m60一級公路57現(xiàn)況琉陶路k39+979k40+012C243C24432m67.5二級公路58規(guī)劃琉陶路k41+436k41+468C290C29132m64二級公路59規(guī)劃南環(huán)路k42+597k42+662C327C32832+32m60城市主干路4.510

7、現(xiàn)況紫碼路k42+828k42+932C334C33732+48+32m26.2三級公路52.2主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見表2.2-1。京石客專(房山部分道路)相交道路工程數(shù)量表1分項單位現(xiàn)況 長周路規(guī)劃 緯一路規(guī)劃 長于路規(guī)劃房黃亦聯(lián)絡(luò)線現(xiàn)狀良常路規(guī)劃良常路現(xiàn)狀琉陶路規(guī)劃 琉陶路規(guī)劃 南環(huán)路現(xiàn)況 紫碼路02345678910111213修建長度m220709070163758070100160三土石方工程3.1填方（土方）m3372911480 3834 2184 21883825941 11401830700 3.2挖方（土方）m31100259 784 760 572 550128300

8、 3.3清表土m3660861 1971 420 753 821 192 4201410732 3.4回填碾壓m36601971 753 821 192 4201410732 3.5挖除雜填土m366003192 8235 3751 6065 41062450151259702560 3.6回填砂礫m366004935 8235 3751 3311 41062002106459702560 3.7換填炮渣石m3995 4484483.8邊溝挖土m32403.9分隔帶填土m3360第三章 施工資源配置3.1施工組織機構(gòu)建立施工項目經(jīng)理部，作為本工程施工駐現(xiàn)場的指揮機構(gòu)，全面負責(zé)組織和指揮工程的施

9、工，并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等密切配合。搞好組織協(xié)調(diào)、組織保障等工作。項目部下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、試驗室、物資設(shè)備部、計財部、綜合辦公室。具體詳見下項目管理組織機構(gòu)圖。（1）項目部在本項目上人員及技術(shù)力量的投入：項目負責(zé)：項目經(jīng)理1名，項目副經(jīng)理2名。主要技術(shù)人員：項目總工1名，技術(shù)主管2名，道路工程師1名，質(zhì)檢工程師1名，安全員1名，技術(shù)員2名。(2)各部門及主要人員職責(zé)：工程技術(shù)部：負責(zé)工程的施工、測量及各項技術(shù)工作。負責(zé)竣工資料的編制工作。安全質(zhì)量部：負責(zé)工程施工后按驗收規(guī)范要求對其檢驗，合格后方可進行下道工序施工。負責(zé)工程實施中的各項安全工作，發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地方及時通知整改。物資設(shè)

10、備部：負責(zé)提供和購買該工程所需的各種合格材料。負責(zé)施工現(xiàn)場所需機械設(shè)備的調(diào)度和進出場安排。試驗室：按設(shè)計要求對每道工序進行檢驗，達到設(shè)計要求后再進行下道工序。計劃財務(wù)部：負責(zé)項目經(jīng)理部工程合同管理、成本控制及資金收支情況。a.項目經(jīng)理：企業(yè)法人代表在施工項目中派出的全權(quán)代表。負責(zé)貫徹國家和工程所在地政府的有關(guān)法律、法規(guī)和政策。執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度，嚴格財務(wù)制度，加強財務(wù)管理。執(zhí)行項目承包合同中由項目經(jīng)理負責(zé)履行的各項條款。對工程項目施工進行有效控制，執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標準，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，確保工程質(zhì)量和工期目標的實現(xiàn)，落實安全生產(chǎn)和文明施工要求，努力提高經(jīng)濟效益。b.項目副經(jīng)理：對該工程

11、的每段施工項目進行安排，即對每一工序的人工、材料、機械進行合理組織，保證工程按進度計劃進行施工，并且在施工過程中考慮到安全操作因素。c.項目總工：監(jiān)督具體作業(yè)人員在施工時按照圖紙與施工規(guī)范進行施工，并提出具體合理的施工工藝和施工方案，主管施工現(xiàn)場的有關(guān)技術(shù)工作，并按要求上報月進度的計劃。與安質(zhì)人員、施工班長配合好，深入現(xiàn)場。對在建工程施工技術(shù)資料做到同步性、真實性，做到定期檢查。主持對管理人員和技術(shù)人員、作業(yè)人員進行技術(shù)交底。d.辦公室主任：負責(zé)工程施工過程中的宣傳教育工作并提供后勤保障，對過程中的有關(guān)先進事跡進行宣傳報道，在施工時對職工的后勤工作、防暑降溫等提供有利保證。e.質(zhì)量負責(zé)人：對工

12、程質(zhì)量進行全程監(jiān)督，并具體落實，保證每一工序嚴格按照施工規(guī)范進行，并符合相關(guān)驗收標準，檢驗資料及時跟上，做到每完成一工序，資料及交接記錄及時簽交，確保工程達到預(yù)定的管理目標。f.安全負責(zé)人：對職工及時進行有關(guān)安全與文明施工的教育，隨時檢查和監(jiān)督施工中各項安全工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理并報項目經(jīng)理和現(xiàn)場負責(zé)人。g.試驗室負責(zé)人：督促試驗人員對工程實施中的每道工序應(yīng)按規(guī)范要求進行驗，若檢測不合格及時通知現(xiàn)場施工負責(zé)人進行返工處理，直至合格。3.2勞動力配置計劃表1 作業(yè)班組人力資源配置序號工種人數(shù)備注1測量工4施工兼職2機修工1電工兼職3機械工3各機械手4土方工20專業(yè)班組5司機206清潔工6清理

13、馬路3.3機械配置計劃表2 擬投入的主要機械設(shè)備表設(shè) 備單位數(shù)量型 號備 注壓路機臺218T帶震滿足連續(xù)施工要求裝載機臺4ZL50滿足連續(xù)施工要求挖掘機臺2KLT320滿足連續(xù)施工要求推土機臺2山推130B滿足連續(xù)施工要求載重汽車輛10自卸滿足連續(xù)施工要求灑水車輛3自流式5噸滿足連續(xù)施工要求蛙式打夯機臺3第四章 施工進度計劃和工期保證措施4.1計劃工期安排根據(jù)本工程的施工安排，該工程計劃開始施工時間為2014年6月5日，結(jié)束時間為2014年9月30日，并根據(jù)實際情況調(diào)整工期計劃。4.2保證措施4.2.1組織措施1.組織高效精干的項目經(jīng)理部，成立以項目經(jīng)理為組長、總工、副經(jīng)理和其他部室負責(zé)人為成

14、員的工期領(lǐng)導(dǎo)小組，對工程施工計劃的實施進行組織協(xié)調(diào)，確保工程順利進行。2. 運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，跟蹤調(diào)整實施計劃，確保每個分部工期實現(xiàn)，保證總工期的實現(xiàn)。3. 合理地組織好各工種、各專業(yè)的穿插交叉施工。4. 搞好勞動組織，集中力量，有計劃有步驟地施工。5. 加強材料的供應(yīng)管理，保證及時按需供應(yīng)工地。6. 工程開工后立即召開全體施工人員動員會，統(tǒng)一思想認識，上下一致，克服各種困難，保證工期計劃的實現(xiàn)。4.2.2技術(shù)措施1. 工程中標后，根據(jù)施工圖預(yù)算，確定各分部分項工程的人工、機械及材料定額耗用，然后根據(jù)進度計劃調(diào)配資源。2. 做好圖紙會審，將圖紙中有關(guān)疑問及時解決。3. 及時做好材料、機具、設(shè)備等計

15、劃，特殊材料提早計劃，保證不耽誤工程施工。4. 施工時考慮各種不同的應(yīng)急方案。5. 吸取新經(jīng)驗，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、以提高工效，加快施工進度。6. 為保證工期的實現(xiàn)，計劃主體結(jié)構(gòu)按層次分批驗收，以便合理、緊湊安排勞動力。4.2.3經(jīng)濟措施1. 項目經(jīng)理部內(nèi)部實行獎懲措施，確保目標工期實現(xiàn)。2. 確保工程款?？顚Ｓ茫挥绊懝こ淌┕みM度。第五章 主要施工技術(shù)方案5.1施工測量為保證工程結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案： a測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一個，配備水準儀2臺，全站儀1臺。 b設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)

16、量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌混凝土保護，在鋼筋頂面刻十字絲保存。每60100米設(shè)一水準點并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點的沉降或碰動。 根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng)，直接測量放線各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進行施工高程測量。 5.2路基土石方工程總體方案1、施工方法 選用圖紙規(guī)定并符合規(guī)范

17、要求的適用填料，采用機械化作業(yè)方式分段施工，分層填筑，分層碾壓，分段成型。土方填筑，采用水平分層填筑法，土方挖運采用挖掘機配自卸車挖運，推土機、平地機整平，壓路機碾壓成型。2、施工順序 施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工。三階段：準備階段施工階段竣工驗收階段 四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗區(qū)段八流程：施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬機械碾壓檢驗簽證基面整修。3、施工工藝流程 土方填筑施工工藝流程見土方填筑施工工藝流程圖。路基填方施工流程圖交 驗修 整 邊 坡檢 測 密 實 度碾 壓上 層 攤 鋪 找 平檢 測 壓 實 度交 驗檢 查 厚 度碾 壓檢 測 壓 實 度攤 鋪

18、 整 平碾 壓 基 底橫 斷 面 復(fù) 測測 量 放 線清 理 掘 除 表 土挖、裝土自 卸 車 運 輸檢查高程及平面位置檢查高程及平面位置5.3施工程序和主要施工方法5.3.1施工準備1、清理場地（1）、路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。（2）、路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100-300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根篆和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在棄土場內(nèi)，場地清理完成后，應(yīng)全面進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求。（3）、路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。2、拆除與挖掘（

19、1）、路基用范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其他障礙物等應(yīng)予以拆除。正在使用和舊橋梁、舊涵洞、舊路面及其他排水結(jié)構(gòu)物，應(yīng)在對其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。（2）、原有結(jié)構(gòu)物的地下部分，其挖除深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師或相關(guān)技術(shù)工程師指示的要求。（3）、拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物需要進行爆破或其他作業(yè)有可能損傷新結(jié)構(gòu)物時，必須在新工程動工之前完成。3、施工試驗段填方路基施工前，對填料取樣進行試驗，以確定填料是否能滿足填筑要求。淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽特征的土不能路基填料。 液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直

20、接作為路堤填料。按照公路土工試驗規(guī)程在料源場進行取土試驗和砂礫試驗，包括液限、塑限、塑性指標、天然稠度或液性指數(shù)顆粒大小分析試驗；含水量試驗；密度試驗；相對密度試驗；土的擊實試驗；土的強度試驗；有機質(zhì)含量試驗及易溶鹽含量試驗。路基填筑施工工藝是關(guān)系到整個路基質(zhì)量的關(guān)鍵，施工前個施工段選擇有代表性的50米一段路基作為試驗段，進行壓實工藝實驗。通過土工試驗和現(xiàn)場工藝試驗，確定適于路基填筑的材料，選擇合適的碾壓機械，確定不同松鋪厚度、最佳含水量、靜壓及振動碾壓遍數(shù)、碾壓速度等，從而確定一套合理的路堤填筑施工工藝參數(shù)。試驗結(jié)束后，對試驗資料進行認真地分析整理得出用于大面積填筑碾壓施工的工藝參數(shù)，提出試

21、驗報告。5.3.2基底處理1、填方路堤基底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度等不同進行相應(yīng)處理。2、一般地段原地面地基表層為松散土層（旱地等），厚度不超過30cm時，可清除雜草后進行碾壓，原地面壓實度應(yīng)90%；當松散層厚度大于30cm時，應(yīng)將其翻開，分層壓實至90%。如需進行地基清表處理時，清除表土厚度按30cm計，原地面壓實度應(yīng)90%，夯實厚度按20cm計；如原地面潮濕，應(yīng)采取工程措施，保證壓實度；為保證路基邊緣部分的壓實度，路堤兩側(cè)填筑寬各增加30cm，碾壓完畢進行削坡處理。5.3.3特殊路基處理部分道路的路基為底為軟土基，按設(shè)計要求，采用永換填砂礫石和炮渣的方法進行處理。施工時應(yīng)首先組

22、織人員進行排水，然后清淤，采用回填砂礫且分層碾壓密實至圖紙設(shè)計所要求的路基標高。每層回填壓實厚度為15cm，砂礫墊層應(yīng)寬出路基邊角0.51.0m。5.3.3土方路基填筑1、填方邊坡坡率，當H8m時坡率采用1：1.5，護坡道寬度為1.0m，設(shè)3%橫坡； 2、采用水平分層填筑，填方利用推土機攤鋪，平地機整平，重型壓路機碾壓。人工整刷邊坡。3、填料的選擇按規(guī)范要求選用，嚴把填料質(zhì)量關(guān)。本標段利用挖方填筑路堤。不適合的填料如腐植土、樹根、草泥有害物質(zhì)等棄于指定棄土場；如含水量超過最佳含水量時，進行晾曬處理。4、分層填筑（1）按路基橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑；如原地面不平，從低處分層填起，采用

23、“縱向分層填筑法”逐層填壓密實；不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，不得混填。 （2）為便于取得擊實參數(shù)和控制壓實度，并保證每一水平層全寬采用同一種填料，填料的采取按不同類型土層分層開挖。路堤每20m設(shè)一組標高點，標在兩側(cè)放樣的竹桿上。填筑虛鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進行控制。自卸汽車卸土根據(jù)車箱容量計算堆土距離，以便平整時控制層厚度均勻。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)須超出路堤的設(shè)計寬度0.3m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。修整邊坡的多余土方棄于棄土場內(nèi)。（3）粘土攤鋪時的最大松鋪厚度不大于300mm，也不得少于100mm。（沿路線方向每隔1020 m在邊樁位置處設(shè)立標桿尺，拉線繩控制）

24、每種填料層總厚度不小于500mm。（4）不同土質(zhì)的填料分層填筑，并且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于0.5m。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于100mm。（5）當?shù)孛孀匀粰M坡或沿路線縱向坡度陡于1：5時，填路基前應(yīng)將原地面挖成寬度為1.02.0m向內(nèi)傾斜2%4%的臺階。（6）用透水性較小的土填筑路堤時，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)；當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不得覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。（7）橫向半挖半填的路基修筑以及縱向填挖交界處要挖臺階，臺階的寬度不小于1m，并向內(nèi)做成2%4%的反坡；挖臺階前先清除草皮及樹根。土質(zhì)路

25、基填挖銜接處采取超挖回填的措施。（8）高填方路段的基底強度應(yīng)滿足設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方能進行填筑。高填方邊坡應(yīng)嚴格按圖紙規(guī)定施工。（9）連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，必須在結(jié)構(gòu)物混凝土達到設(shè)計要求的強度后，采用適當?shù)氖┕し椒ㄟM行分層填筑，不能因路堤的填筑而影響結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定。（10）路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查批準后，才能進行上一層的施工。5、攤鋪平整（1）填料攤鋪平整使用推土機進行初平，再用平地機進行終平。每一壓實層面做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡以利排水。為有效控制每層虛攤厚度，初平時用水平儀控制每層的虛鋪厚度。

26、（2）灑水、晾曬。粘土填料碾壓前應(yīng)控制在施工允許含水量范圍內(nèi)，當填料含水量較低時，及時采用灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計算，灑水可采用取土坑內(nèi)提前灑水悶濕和路基內(nèi)灑水攪拌兩種方法，當填料含水量過大，可采用取土場挖溝拉槽降低水位和用推土機松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\至路堤攤鋪晾曬。6、碾壓夯實宜采用自重不小于18t的振動壓路機碾壓，遵循“先輕后重、先慢后快、先靜后振、輪跡重疊、路線合理、均勻壓實”的原則碾壓。碾壓時，橫向接頭輪跡重疊50cm，做到無漏壓、無死角和碾壓均勻；在直線段先邊緣后中間，曲線碾壓順序為先內(nèi)側(cè)后外側(cè)；路肩兩側(cè)各超填50cm，壓后刷齊整平，以保證路基邊緣有

27、足夠的壓實度。壓路機最快速度不宜超過4km/h。（1）碾壓前向壓路機司機進行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖樁號、壓實順序、壓實遍數(shù)、壓實速度等。（2）填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，先填地段，按1：1坡度分層留臺階。若兩個地段同時填筑，應(yīng)分層相互交疊銜接，其縱向搭接長度不得小于2m。（3）壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，必須清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并保證使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。7、質(zhì)量檢測（1）試驗人員在取樣或測試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實均勻，填筑層厚度是否超過規(guī)定厚度。（2）路基填料壓實的質(zhì)量檢驗應(yīng)隨分層填筑碾壓施工同時分層

28、檢測，其中細粒土采用核子密度儀，核子密度儀使用前與灌砂法做對比試驗，以灌砂法為基準定其密實度和含水量修正值，并定期標定。砂礫石的壓實質(zhì)量采用灌砂法進行相對密度檢測，檢驗質(zhì)量標準應(yīng)符合要求。施工控制中，按照工藝試驗確定的有關(guān)參數(shù)（例如虛鋪厚度、含水量、碾壓遍數(shù)、機械組合、振動碾壓能量等）達到要求后，由試驗室進行跟蹤檢測，待復(fù)檢達到規(guī)定標準后，再報請監(jiān)理工程師進行抽檢，抽檢合格后，再進行下一層填筑施工。（3）路基每層填筑壓實質(zhì)量按規(guī)定檢驗達到設(shè)計及驗標規(guī)范要求后，方可進行下一層填筑施工，否則應(yīng)下達質(zhì)量不合格通知書，要求重新壓實，對重新壓實的土的檢測點數(shù)量應(yīng)增加一倍，直到合格為止。 （4）每填一層，

29、將邊樁翻到施工高度。每填筑一定高度后必須恢復(fù)中線，重放邊樁，以保證路堤結(jié)構(gòu)尺寸，避免超填或欠填。（5）壓實要求1）為保證路基的壓實度，路堤兩側(cè)應(yīng)各超寬填筑50cm，路基填筑完成并穩(wěn)定后再對邊坡進行削坡處理。2）采用挖方作為填料時，其最大粒徑應(yīng)符合下表的要求。（a） 公路的路基壓實度1）一級公路的路基壓實度按重型擊實標準控制，路基填料最小強度和填料最大粒徑均應(yīng)符合下表的規(guī)定。路基填料最小強度、壓實度要求及填料最大粒徑 填挖類型路面底面以下深度(cm)一級公路填料最小強度(CBR)(%)壓實度填料最大粒徑 (cm)(%)填上路床03089610方下路床308059610路上路堤8015049415

30、基下路堤150以下39315零填及 03089610挖方路基3080596102）二級（三級）公路的路基壓實度按重型擊實標準控制，路基填料最小強度和填料最大粒徑均應(yīng)符合下表的規(guī)定。路基填料最小強度、壓實度要求及填料最大粒徑 填挖類型路面底面以下深度(cm)二級（三級）公路填料最小強度(CBR)(%)壓實度填料最大粒徑 (cm)(%)填上路床03069510方下路床308049510路上路堤8015039415基下路堤150以下29215零填及 03069510挖方路基308049510（b） 城市道路的路基壓實度城市主干路的路基壓實度按重型擊實標準控制，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。路基填料最小強度、壓

31、實度要求及填料最大粒徑 填挖類型路床頂面以下深度(cm)城市主干路填料最小強度(CBR)(%)最小壓實度填料最大粒徑 (cm)(%)填方080895108015049315 150 39215零填或 03089510挖方308059310注：表列壓實度數(shù)值系指按公路土工試驗規(guī)程重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度。3）壓實標準及壓實度路基填料的壓實采用重型擊實標準，分層壓實，路基壓實度標準及填料強度要求見上表。8、路基整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修應(yīng)嚴格按照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進行，路基整修必須符合現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標準的要求。9、借土填筑（1）借土填筑施工前，對取

32、土場進行土質(zhì)試驗，符合填土質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的土源，才能進行借用。（2）取土前先清除場內(nèi)表土和不適用材料，并做好取土坑周圍的排水溝。取土?xí)r有順序地分層開挖，借士坑邊坡應(yīng)按監(jiān)理工程師指示施工，任何情況下借土邊坡不應(yīng)陡于1：1。在運輸過程中不得損害環(huán)境和原有道路，對運輸?shù)缆方?jīng)常維修、養(yǎng)護，并勤灑水。10、路基檢測項目及標準土方路基檢查項目及檢驗標準表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(m)不小于設(shè)計值每200m每壓實層測4處2彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計計算值每車道每20測1點3縱斷面高程(mm)+10 -15水準儀:每200m測4斷面4中線偏差(mm)50經(jīng)緯儀:每2

33、00m測4點,彎道加測HY,YH兩點5寬度(mm)不小于設(shè)計值米尺:每200m測4處6平整度(mm)153m直尺: 每200m測4處7橫坡(mm)0.5水準儀: 每200m測4斷面8邊坡不陡于設(shè)計值每200m抽查4處第六章 工程質(zhì)量保證措施1、為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場實行以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。以優(yōu)質(zhì)工程為目標，實行工程質(zhì)量目標管理，明確各部門的工作崗位職責(zé)，落實質(zhì)量責(zé)任制。由質(zhì)檢科具體負責(zé)，配備專職質(zhì)檢員，強化質(zhì)量監(jiān)控和檢測手段，組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。各級施工質(zhì)量管理人員做到認真學(xué)習(xí)合同文件，技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理規(guī)程，按設(shè)計圖紙，質(zhì)量標準及監(jiān)理工程師指令進行施工，落實各項管理制度，嚴格按程序

34、施工。各施工班組以自檢為主，落實自檢、互檢、交接檢的本檢制。開展三工序（復(fù)查上工序、保證本工序、服務(wù)下工序）活動，強化質(zhì)量意識，教育全體施工人員，人人關(guān)心質(zhì)量，人人搞好質(zhì)量，使分項質(zhì)量不合格不交驗。2、分部、分項工程開工前由工程部負責(zé)，進行分層次的書面技術(shù)交底，包括施工方案、交施工工藝、交設(shè)計意圖、質(zhì)量規(guī)范化，使每個施工人員做到目標明確，心中有數(shù)。3、加強職工教育，進行必要的崗位培訓(xùn)，特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。4、做好工程測量和復(fù)核工作，嚴格執(zhí)行測量、放樣三級（班組、測量組、監(jiān)理）復(fù)核制度，經(jīng)復(fù)核認可后進行施工。并做好測量原始記錄和保存歸檔工作。5、加強自檢、互檢、交接檢工作，實行三級質(zhì)檢

35、制度，做好隱蔽工程驗收工作，只有上道工序通過驗收方可進行下道工序施工。6、把好原材料及成品的質(zhì)量關(guān)。凡是因施工需要進場的原材料和成品必須有出廠質(zhì)量證明書，到施工現(xiàn)場后，材料部門應(yīng)馬上通知試驗室和質(zhì)檢科進行抽檢，只有抽檢合格的材料和成品，方能在本工程中使用。7、及時做好施工過程中各類資料的收集、整理工作，并進行保證和歸類，尤其要對各資料（特別是原始資料）的形成過程必須進行有效的控制和管理，確?？⒐べY料的準確性、及時性和完整性。第七章 雨天施工保證措施7.1基槽開挖時的防、排水方案（1）基坑頂排水措施為防止地表水流入開挖后的基坑，施工前沿基坑兩側(cè)（均設(shè)置在遠離既有路基側(cè)）設(shè)置排水溝。將排水溝經(jīng)過的

36、地表作平整壓實后，開挖排水溝溝槽，排水溝溝底與兩側(cè)以紅機磚砌筑，再用水泥砂漿抹平。排水溝縱向設(shè)2%坡度，使水流不致阻塞。在施工區(qū)域空閑處設(shè)置集水井，井底低于溝底0.41.0m，以水泵抽走集水井中蓄水。（2）基坑底排水措施在基坑一側(cè)坡腳設(shè)置排水溝并配備抽水泵，使坡面流水與基坑底賦存水能及時順暢地排出。排水溝的截面大小、縱向坡度等與基坑頂排水溝相同。排水溝及集水井設(shè)置尺寸見下圖所示。7.2路基基層施工雨天施工措施1、路基雨天施工要有計劃地組織快速施工，分段開挖，切忌全斷面開挖或挖斷過長。堅持當天挖完、填完、壓完，不留隱患，因雨翻漿地段，要換料重填。填方地段施工，應(yīng)按2%3%的橫坡整平壓實，以防積水

37、。2、基層雨天施工遵循：拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防水雨水滲透。雨期施工水泥穩(wěn)定土，特別是水泥土基層時，應(yīng)特別注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，已攤鋪完成的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實。3、保證施工場地臨時排水系統(tǒng)暢通，防止雨水漫流而浸沒基層。4、在拌和場地，對拌和設(shè)備可以搭設(shè)雨棚遮雨、砂、石、料場在雨期含水量變化較大，需要經(jīng)常測定，以調(diào)整拌和時的加水量。雨期空氣潮濕，水泥儲放要注意期限，防止漏雨和受潮結(jié)塊。5、二灰碎石作業(yè)隊要配備足夠的防雨棚和塑料布，防雨棚的材料要輕便，結(jié)構(gòu)合理、牢固，便于使用和搬運。6、雨期施工要嚴防觸電，機電器具要

38、嚴防止雨淋，導(dǎo)線要妥善管理，開關(guān)箱須設(shè)置防雨罩。7、為防止雨水從道肩外浸入道槽而損壞基層的穩(wěn)定，宜在該段瀝青混凝土鋪筑完成后，及時修筑該段道肩。8、級配碎石和二灰穩(wěn)定碎石的施工要合理安排，邊攤鋪邊碾壓，下雨時及時覆蓋蓬布。9、注意氣象預(yù)報，加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各工序緊密銜接。10、 運料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施。11、 當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對已卸下的瀝青混合料覆蓋保溫，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。第八章 安全保證體系及保證措施在多年的施工實踐中，堅持執(zhí)行“安全第一”、“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，是

39、企業(yè)的立足之本。我方將通過一系列措施，確保安全生產(chǎn)，并嚴格按照建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站關(guān)于安全文明施工的相關(guān)要求執(zhí)行實施。8.1安全生產(chǎn)組織保證措施建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系，項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)工作，項目總工、項目副經(jīng)理、工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、實驗室、計劃合同部、辦公室、項目各班組負責(zé)人組成的安全生產(chǎn)保證體系。8.2安全生產(chǎn)管理措施編制實施性安全措施方案，并做好安全管理臺帳。制定各工種和各種機械的安全操作規(guī)程和細則，嚴格實施，并監(jiān)督檢查落實情況，建立獎罰制度并保證兌現(xiàn)。建立各種崗位安全操作規(guī)程及制度，有關(guān)人員必須持證上崗。對新工人或變更工種的工人，都要進行上崗前的集中培訓(xùn)，考試合格后發(fā)證上崗。施工現(xiàn)場入口處，設(shè)置必要的標志、警告等安全設(shè)施，夜間設(shè)置警示紅燈。加強對職工安全生產(chǎn)的教育，在下達生產(chǎn)計劃的同時必須有安全生產(chǎn)措施。班前教育，班后總結(jié)均應(yīng)有安全生產(chǎn)內(nèi)容。定期進行全面安全檢查，查隱患、查執(zhí)行安全制度的情況，及時總結(jié)經(jīng)驗，對存在問題