1、2020/9/22,1,國際結(jié)算概述,INTERNATIONAIL SETTLEMENT,2020/9/22,2,授課老師：易娟 聯(lián)系電話：187-0531-4939 EMAIL： QQ:597442543,2020/9/22,3,2020/9/22,4,國際結(jié)算授課時間：01-14周 16-17周 實際授課次數(shù)： 17-1-1-1=14次,2020/9/22,5,授課計劃,2020/9/22,6,關(guān)于考試,平時：30%，卷面70%。 平時成績包括： 出勤25： 課堂活躍程度25： 課后作業(yè)25： 期末展示25：,2020/9/22,7,參考書 1. 沈瑞年等，國際結(jié)算，中國人民大學(xué)出版社。

2、2. 吳開琪等, 現(xiàn)代國際結(jié)算學(xué)，立信會計出版社。 3. 石玉川, 國際結(jié)算慣例及案例，對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)出版社。 4.蘇宗祥，國際結(jié)算，中國金融出版社。,2020/9/22,8,第一章：國際結(jié)算概述,國際結(jié)算的含義 國際貿(mào)易結(jié)算的基本內(nèi)容 國際結(jié)算的發(fā)展趨勢 國際貿(mào)易結(jié)算的銀行網(wǎng)絡(luò) 國際小常識,2020/9/22,9,一、國際結(jié)算的含義,以貨幣為手段的國際間債權(quán)債務(wù)的清算（或為清算國際間債權(quán)債務(wù)所產(chǎn)生的貨幣收付行為）,2020/9/22,10,如何理解國際結(jié)算的含義,1、范圍：國際間 2、原因： 1）最主要的是貿(mào)易 2）是因提供勞務(wù)而產(chǎn)生的結(jié)算。 3）是對外投資和借貸資金的轉(zhuǎn)移。 4）是政府間

3、的資金收付 5）其他：如國際旅游所支付的款項、國外親友贈款 、繼承遺產(chǎn)、出國留學(xué)所支付的學(xué)費、以及股票紅利的匯回等 3、角度：銀行,2020/9/22,11,二 、國際結(jié)算的主要內(nèi)容,1.國際貿(mào)易結(jié)算的信用工具 信用工具是指用以證明債權(quán)人權(quán)利以及債務(wù)人義務(wù)的書面契約憑證。國際結(jié)算中的信用工具主要指票據(jù)（bill） 票據(jù)是指具有一定格式，由持票人簽發(fā)的、由付款人到期對持票人或者其指定人無條件支付確定金額的書面支付憑證（信用憑證）。 Eg：匯票、本票和支票,2020/9/22,12,2. 國際貿(mào)易結(jié)算的方式 Eg：匯款、托收、信用證、銀行保函和備用信用證等。 3. 國際貿(mào)易結(jié)算的單據(jù) Eg：商業(yè)發(fā)

4、票，運輸單據(jù)，保險單據(jù),2020/9/22,13,三、國際結(jié)算產(chǎn)生與發(fā)展,1.首先是從現(xiàn)金結(jié)算發(fā)展到非現(xiàn)金結(jié)算 2.貨物單據(jù)化、履約證書化，便于銀行辦理國際結(jié)算（憑貨付款到憑單付款） 3. 以銀行為中介的國際結(jié)算體系的形成,2020/9/22,14,現(xiàn)金結(jié)算-直接用運送金屬鑄幣或條塊的方法進行風(fēng)險大、運費大、時間長、點錢不方便 非現(xiàn)金結(jié)算-用代替現(xiàn)金起流通手段、支付手段的信用工具來結(jié)算國際間的債權(quán)債務(wù)關(guān)系,1.從現(xiàn)金結(jié)算到非現(xiàn)金結(jié)算,2020/9/22,15,紐約 買方甲,倫敦 賣方乙,倫敦買方丙,商人間用商業(yè)匯票結(jié)算債權(quán)債務(wù),商品,商品, 付 款,匯票, 提示匯票, 付款, 匯 票,紐約 賣

5、方甲,2020/9/22,16,貨物單據(jù)化-代表貨物所有權(quán)（B/L） 交單=交貨 履約證書化-按時（B/L日期） 按質(zhì)（質(zhì)量證書） 按量 （數(shù)量證書）,2.從憑貨付款到憑單付款,2020/9/22,17,3.以銀行為中介的國際結(jié)算體系的形成,1）銀行資金雄厚、資信優(yōu)良，可為國際貿(mào)易結(jié)算提供信用保障（銀行信用）。 2）銀行可提供貿(mào)易融資。（單據(jù)貼現(xiàn)、抵押等方式） 3）銀行擁有效率高、安全性強的資金轉(zhuǎn)移網(wǎng)絡(luò)。（國際分支機構(gòu)） 目前國際上三大國家清算系統(tǒng)： 1）紐約銀行同業(yè)電子清算系統(tǒng)(CHIPS) 2）倫敦銀行同業(yè)自動清算系統(tǒng)(CHAPS) 3）環(huán)球銀行金融電訊協(xié)會(SWIFT) 閱讀教材第7頁,

6、2020/9/22,18,四、 國際貿(mào)易結(jié)算的銀行網(wǎng)絡(luò),（一）商業(yè)銀行分支機構(gòu) *分行與支行（營業(yè)性機構(gòu)，不獨立） 代表處（非營業(yè)性） 經(jīng)理處（限于匯款、貸款業(yè)務(wù)） 子銀行（獨立，東道國注冊；母銀行控股） 聯(lián)營銀行（東道國獨立注冊；母銀行股權(quán)50%以下） 銀團銀行（多個跨國銀行合營）,總行控制權(quán)取決于股份,總行擁有絕對控制權(quán),2020/9/22,19,局限性 對于分行，總行有直接控制權(quán)，并可以通過分行進入東道國的金融市場，享受東道國經(jīng)濟成長與金融發(fā)展的巨大利益，比起代理行當(dāng)然能帶來更多的好處。但是開設(shè)分行也會帶來一系列的問題 1.資金問題 由于銀行是經(jīng)營貨幣資金的機構(gòu)，必須具備良好的信用，而這

7、種信用的基礎(chǔ)就是雄厚的資金實力，因此開設(shè)分行意味著總行要投入大筆的資金。 2. 人員配備問題 3. 東道國的管制問題,2020/9/22,20,（二）代理行 相互間建立委托辦理業(yè)務(wù)的、具有往來關(guān)系的銀行。 代理行關(guān)系的建立步驟: 考察對方資信-簽訂代理行協(xié)議-代理行間交換并確認控制文件。 控制文件有： 密押：是兩家代理行之間事先約定的專用密碼. 簽字樣本：是銀行列示的所有有權(quán)簽字的人的有權(quán)簽字額度、有權(quán)簽字范圍、有效簽字組合方式以及親筆簽字字樣，使代理行憑以核對對方銀行發(fā)來的電報、電傳等的真實性. 費率表：是銀行辦理各項業(yè)務(wù)的收費標準.,2020/9/22,21,(三） 賬戶行 代理行之間單方

8、或者雙方相互在對方銀行開立賬戶的，就稱作賬戶行。 各銀行的賬戶條件大致有下列幾種： 最低存款額 存款利息 透支額度以及利率 賬戶費用 對賬單,2020/9/22,22,常識：INCONTEMS2000,2020/9/22,23,一、E組 EXW(指定工廠）,賣方 裝運港 目的港 買方,風(fēng)險費用一致-賣方工廠 價格最低，賣方責(zé)任最小,EXW是指當(dāng)賣方在其所在地或其他 指定的地點 （如工場、工廠或倉庫） 將貨物交給買方處置時， 即完成交貨， 賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù) 或?qū)?貨物裝上任何運輸工具,2020/9/22,24,二、F組 主運費未付,FOB Free On Board 裝運港船上交貨 FAS

9、 Free Alongside Ship 裝運港船邊交貨 FCA Free Carrier 貨交承運人,風(fēng)險費用一致 出口國家的內(nèi)陸港口交貨,2020/9/22,25,1、FOB Free On Board裝運港船上交貨,雙方責(zé)任劃分：,賣方 裝運港 目的港 買方,1、FOB（裝運港）劃分貨物風(fēng)險的界限是船舷 2、船貨銜接 3、變形條件,按FOB成交,由買方負責(zé)派船接運貨物, 賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi) ,將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方. 貨物在裝船時越過船舷,風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方.,2020/9/22,26,2、FAS Free Alongside Ship 裝運港船

10、邊交貨,賣方 裝運港 目的港 買方,1、FAS（裝運港）劃分貨物風(fēng)險的界限是船邊 2、適合海運,船邊交貨（指定裝運港）”是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊， 即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。,2020/9/22,27,3、FCA Free Carrier 貨交承運人,賣方 裝運港 目的港 買方,FOB（裝運港） FCA（啟運地） 海運 任何運輸 船舷 貨交承運人,是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人， 并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。,2020/9/22,28,三、C組 主運費已付術(shù)語,CIF Cost Insurance and Freight 成

11、本、保險費加運費 CFR Cost and Freight 成本加運費 CPT Carriage Paid To 運費付至 CIP Carriage Insurance Paid To 運保費付至,風(fēng)險費用不一致 出口國家的內(nèi)陸港口交貨,2020/9/22,29,賣方 裝運港 目的港 買方,1、CIF Cost Insurance and Freight 成本、保險費加運費,風(fēng)險,費用,C I、F,1、CIF（目的港）裝運港交貨的術(shù)語，劃分貨物風(fēng)險的界限是船舷 2、風(fēng)險與保險 3、典型的象征性交貨,2020/9/22,30,賣方 裝運港 目的港 買方,2、CFR Cost and Freight 成本加運費,風(fēng)險,費用,C F,1、CFR（目的港）裝運港交貨的術(shù)語，劃分貨物風(fēng)險的界限是船舷 2、與CIF區(qū)別差“I”,2020/9/22,31,賣方 裝運港 目的港 買方,3、CPT Ca