1、機(jī)場設(shè)計(jì)課程實(shí)習(xí)花都新機(jī)場設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告,選題目的：,基于新機(jī)場的落成對(duì)周邊地區(qū)的使用和改造產(chǎn)生巨大影響，現(xiàn)對(duì)機(jī)場到附近設(shè)施做出最佳路徑分析和對(duì)新機(jī)場進(jìn)行鄰近區(qū)、服務(wù)區(qū)分析。在機(jī)場范圍100米范圍內(nèi)不能有河流，兩百米范圍內(nèi)不能建設(shè)倉庫，三百米范圍內(nèi)不能有房屋。在這樣的原則內(nèi)來規(guī)劃機(jī)場周邊的土地利用情況。另外，對(duì)機(jī)場進(jìn)行了服務(wù)區(qū)的劃分，區(qū)劃出機(jī)場的三個(gè)服務(wù)半徑，分別是100千米，200千米和300千米，結(jié)合花都五個(gè)主要區(qū)的人口密度，來評(píng)價(jià)機(jī)場的服務(wù)輻射帶。還有計(jì)算出機(jī)場輻射帶中對(duì)物流公司的帶動(dòng)效益，機(jī)場到周邊主要站點(diǎn)的最短路徑，站點(diǎn)例如花都區(qū)內(nèi)的大酒店，長途客運(yùn)站和火車站的最優(yōu)路徑。最后附以區(qū)內(nèi)主

2、要物流企業(yè)的主要服務(wù)半徑。要是條件允許的話會(huì)結(jié)合對(duì)道路的車速和道路方向進(jìn)行分析。,在分析處理中的分工及體會(huì)：,小組主要是針對(duì)花都各個(gè)資料的綜合理解運(yùn)用自己僅有的知識(shí)以團(tuán)隊(duì)合作的形式進(jìn)行矢量型空間分析的。我們組主要是對(duì)花都的新機(jī)場結(jié)合其周邊設(shè)施和道路進(jìn)行工作的，我們的分工情況是，組長王偉杰主要負(fù)責(zé)確定總體分析方向和論文的撰寫，分析的過程由全體組員合作完成。具體分工是李廣興對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選，最后定出分析所用到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，姚鏗華負(fù)責(zé)將原始數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，把原來Mapinfo 文件格式的數(shù)據(jù)都轉(zhuǎn)換為Arcview格式，利用SuperMap的數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出功能將面圖層的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成線圖層?；羟飿s和張?zhí)阒饕?/p>

3、負(fù)責(zé)對(duì)最后的數(shù)據(jù)進(jìn)行我上述的處理，其他同學(xué)都從旁協(xié)助。,分析處理的過程及其處理結(jié)果,主要分析對(duì)象：,廣州新機(jī)場,分析過程1：數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換,數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到Arcview，篩選出有用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。 （所用工具supermap） 。,數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,分析過程2：,對(duì)機(jī)場進(jìn)行鄰近區(qū)和服務(wù)區(qū)的分析100米范圍內(nèi)不能有河流，兩百米范圍內(nèi)不能建設(shè)倉庫，三百米范圍內(nèi)不能有房屋,300m不能有房屋,200m不能有倉庫,100m不能有河流,新機(jī)場,分析過程3：,機(jī)場到市內(nèi)主要站點(diǎn)的最佳距離（包括有機(jī)場到酒店，機(jī)場到主要物流公司，機(jī)場到市內(nèi)的汽車客運(yùn)站和火車站）。,各酒店，物流公司等,新機(jī)場,分析過程4（1）：,對(duì)機(jī)場進(jìn)行熱連

4、接處理,廣州花都新機(jī)場,分析過程4（2）：,對(duì)物流公司進(jìn)行熱連接處理,花都各大物流公司,分析過程5：,對(duì)物流公司進(jìn)行主要服務(wù)半徑分析,其中一物流公司的服務(wù)范圍,分析過程6：,主要鎮(zhèn)區(qū)的人口密度分析,花東、新華、花山、花僑、獅嶺人口密度圖,最終成果,工作反饋：,整個(gè)練習(xí)過程中我們發(fā)現(xiàn)自己的知識(shí)和能力都極為有限在很多地方都碰了釘子。從一開始選題就缺少機(jī)場和消防點(diǎn)的各種數(shù)據(jù)就已經(jīng)是我們考慮不周所造成的，不過既然選擇了課題就只好頂著上了。另外一個(gè)最嚴(yán)重的問題就是在計(jì)算車速和道路方向以及道路互通對(duì)交通的影響時(shí)由于所分配資料的局限性我們不得不用另外一些軟件來畫出車輛的單雙向。雖然遇上這樣的難題可以強(qiáng)迫我們

5、對(duì)以前所學(xué)過的軟件例如Mapinfo Arcinfo 等進(jìn)行復(fù)習(xí)，初步對(duì)SuperMap進(jìn)行學(xué)習(xí)運(yùn)用。我們整個(gè)小組都覺得通過這次的團(tuán)隊(duì)合作能夠充分認(rèn)識(shí)到各個(gè)人自身的不足，如果未來要在自己專業(yè)取得一定成績必須要付出更大的努力才行，亡羊補(bǔ)牢未為晚也。,另外在整個(gè)分析過程中我們發(fā)現(xiàn)花都的道路網(wǎng)是很松散的并不是完全的連通，這給我們做道路分析造成了很大的麻煩，道路不相連，迫使我們不得不發(fā)揮創(chuàng)意添加很多道路的屬性，才能勉強(qiáng)完成。但過程中我們摸不著頭腦的就是在實(shí)習(xí)教程中類似的題目我們很容易就能夠解決，但到了實(shí)際研究的題目上，就是很多方面都差不多但還是沒能得出我們想要的結(jié)果。例如我們嘗試過消防局到酒店的最短距離，但查詢結(jié)果卻是什么都沒有，這點(diǎn)十分困惑。另外就是花都的高速公路太短了，結(jié)合高速公路，計(jì)算機(jī)場到鐵路火車站和機(jī)場到汽車站，機(jī)場到酒店的最短時(shí)間和最短距離都很難實(shí)現(xiàn)。這當(dāng)然也不可以否認(rèn)我們的能力還差很遠(yuǎn)。 總體來說我們這次的工作遇到的麻煩真是一大堆