1、XXXXX高速公路標(biāo)識(shí)站拆除及路面恢復(fù)工程交通疏解組織方案XXXXX公司養(yǎng)護(hù)分公司二一四年八月二十八日交通疏解組織方案1、工程概況XXX高速公路XXX至深圳段是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“第四縱線”深圳至湖南汝城（省界）的第二段，XXX高速公路位于惠州、東莞、深圳市，全長63.157km，起點(diǎn)設(shè)XXX互通立交與己建成的廣惠高速公路相接，經(jīng)惠州市XXX縣羅陽鎮(zhèn)、龍溪鎮(zhèn)，惠州市惠城區(qū)潼湖鎮(zhèn)、潼湖軍墾農(nóng)場、惠城區(qū)瀝林鎮(zhèn)，惠州市惠陽區(qū)新圩鎮(zhèn)，東莞市謝崗鎮(zhèn)、XXX鎮(zhèn)，深圳市龍崗區(qū)平湖街道、龍崗街道、橫崗街道，終點(diǎn)設(shè)排榜互通立交與鹽排高速公路相接。本項(xiàng)目全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向六車道，路基寬度33.5m

2、，設(shè)計(jì)行車速度l00km/h。廣東省于2014年6月28口開始實(shí)行全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，根據(jù)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作開展要求，省內(nèi)高速公路主線收費(fèi)站需停止收費(fèi)，并拆除收費(fèi)棚等相關(guān)設(shè)施。為保障收費(fèi)站拆除工程的施工安全及XXX高速公路XXX至深圳段的正常交通運(yùn)行，本項(xiàng)目對XXX、XXX標(biāo)識(shí)站進(jìn)行拆除工程并對拆除后的路面進(jìn)行路面恢復(fù)施工。2、施工內(nèi)容主要的施工內(nèi)容有拆除XXX收費(fèi)站、XXX收費(fèi)站，以及拆除后對收費(fèi)島進(jìn)行路面改造工程施工，包括挖除水泥混凝土路面，拆除構(gòu)物及磚石等、挖除回填土、集水井等路基工程；水泥混凝土面層等路基工程；護(hù)欄、交通標(biāo)線、突起路標(biāo)、拆除標(biāo)志牌等公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程；種植綠化等綠化及環(huán)

3、境保護(hù)工程。合同工期：預(yù)計(jì)完工時(shí)間2014年9月30日前。在本工程施工維護(hù)，我司將嚴(yán)格按照公路安全作業(yè)安全規(guī)程（JTJH302004）、公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D812006）、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工，加大力度確保交通的安全、順暢。一、交通組織原則良好的交通疏導(dǎo)是保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)順利實(shí)施的前提條件，根據(jù)各養(yǎng)護(hù)作業(yè)的具體情況，每一個(gè)施工區(qū)段均須按要求進(jìn)行交通疏導(dǎo)，保證交通暢通及場內(nèi)施工安全。具體要求如下：1、根據(jù)施工作業(yè)要求，提前到有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)。2、按有關(guān)道路交通規(guī)范要求進(jìn)行交通疏導(dǎo)。3、指定專人負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)工作及現(xiàn)場安全管理工作。4、每

4、一施工區(qū)段交通疏導(dǎo)設(shè)置按圖進(jìn)行。5、施工中進(jìn)行安全宣傳、安全教育，配合管理部門，減少對當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊憽?、對交通標(biāo)志每日進(jìn)行多次檢查、維修，保證車輛正常通行。7、施工結(jié)束，及時(shí)清理現(xiàn)場，盡快恢復(fù)交通。二、交通控制區(qū)布置1、交通控制區(qū)設(shè)置高速公路交通控制區(qū)一般分為下列六個(gè)部分：警告區(qū)(S)； 上游過渡區(qū)(Ls)； 緩沖區(qū)(H)； 工作區(qū)(G)； 下游過渡區(qū)(Lx)；終止區(qū)(Z) (詳見附圖交通安全維護(hù)圖)警告區(qū)：警告區(qū)長度不小于1600m。警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一個(gè)警告標(biāo)志到下一個(gè)標(biāo)志的間距不得超過400m。警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置限制速度標(biāo)志、前方施工標(biāo)志、前方車道變窄標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志

5、等。過渡區(qū)：一般分上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當(dāng)車輛行駛至上游過渡區(qū)時(shí)，車速應(yīng)小于60km/h，上游過渡區(qū)長度應(yīng)大于90m。在上游過渡區(qū)前應(yīng)設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)志、車輛改道標(biāo)志。下游過渡區(qū)的長度應(yīng)大于30m。緩沖區(qū)：緩沖區(qū)的長度應(yīng)大于50m。其與上游過渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)置道路封閉標(biāo)志和設(shè)置路障。工作區(qū)：作業(yè)區(qū)是施工作業(yè)人員活動(dòng)和工作的地方。其長度一般根據(jù)施工的需要而定。終止區(qū)：終止區(qū)的長度不應(yīng)小于30m。在終止區(qū)的末端，應(yīng)設(shè)置解除限制速度標(biāo)志。當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)順著交通流的方向設(shè)置安全設(shè)施，當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)逆著交通流方向撤除為養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。在警告區(qū)內(nèi)設(shè)置施工標(biāo)志、限制速

6、度標(biāo)志和可變標(biāo)志板或線形誘導(dǎo)標(biāo)等；在上游過度區(qū)起點(diǎn)至下游過度區(qū)終點(diǎn)之間放置錐形交通路標(biāo)；在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處布設(shè)路欄?？刂茀^(qū)內(nèi)的其它安全設(shè)施可以視具體情況而定。當(dāng)需要布置改變交通流方向的作業(yè)控制區(qū)時(shí)，可與中央分隔帶開口位置相結(jié)合，利用非作業(yè)控制區(qū)一側(cè)的車道。作業(yè)控制區(qū)布置。當(dāng)警告區(qū)范圍內(nèi)有入口匝道時(shí)，應(yīng)在匝道右側(cè)路肩外設(shè)置施工標(biāo)志。立交區(qū)進(jìn)口匝道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置，應(yīng)根據(jù)工作區(qū)在匝道上的具體位置和匝道的長度而定，當(dāng)匝道長度小于要求的警告區(qū)最小長度時(shí)（設(shè)計(jì)時(shí)速為120或100km/h時(shí)為1600，當(dāng)設(shè)計(jì)時(shí)速為80或60km/h時(shí)為1000m），作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志可設(shè)置于匝道的起點(diǎn)處

7、，匝道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置。在同一位置的作業(yè)時(shí)間多于半天而當(dāng)天能完成時(shí)，按臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)布置作業(yè)控制區(qū)，可適當(dāng)減少交通標(biāo)志，但應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志和錐形交通路標(biāo)，并應(yīng)在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置移動(dòng)式標(biāo)志車或配備交通指揮人員。 各收費(fèi)站金屬頂棚拆除施工時(shí)交通管制圖見附圖。三、交通標(biāo)志設(shè)置辦法1、控制區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標(biāo)志的位置交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在公路右側(cè)路肩上。在上游過渡區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置作業(yè)標(biāo)志車，車尾朝著車流來向，車尾必須掛有導(dǎo)向性標(biāo)志和限速牌。2、交通渠化裝置渠化裝置應(yīng)醒目、穩(wěn)定、輕便。 錐形路標(biāo)：是組成渠化漸變區(qū)的主要渠化裝置，用作分隔車道。錐形路標(biāo)必須從上游過渡區(qū)開始順車流方向布置，間距為510m。作業(yè)完成后，

8、必須逆著車流方向拆除。導(dǎo)向標(biāo)：設(shè)在車流方向改變的地方。路欄：設(shè)在需要隔離車流的地方。3、施工作業(yè)施工作業(yè)人員必須著反光標(biāo)志服；作業(yè)機(jī)械按標(biāo)準(zhǔn)安裝黃色示警燈。4、交通標(biāo)志的檢查與維修施工作業(yè)區(qū)內(nèi)的交通設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查，標(biāo)志不全應(yīng)及時(shí)增設(shè)，標(biāo)志損壞應(yīng)及時(shí)更換。檢查交通標(biāo)志是否有污穢，應(yīng)及時(shí)清洗；檢查交通標(biāo)志是否有油漆剝落，應(yīng)及時(shí)刷新；檢查反光標(biāo)志是否損壞及反光性能，及時(shí)更換；檢查交通標(biāo)志的位置、方向是否正確，有無傾倒歪斜，及時(shí)維修。四、交通安全保證措施要保障施工期間交通安全順暢，必須得到業(yè)主、監(jiān)理、路政、交警大隊(duì)的大力支持及項(xiàng)目部的共同努力，根據(jù)各路段的交通情況，制定養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)期間的安全保障措施：

9、1、交通封閉前準(zhǔn)備工作投入足夠的交通安全設(shè)施及設(shè)備；成立交通管制小組，負(fù)責(zé)交通封閉期間的安全工作。2、封閉交通期間及時(shí)對損壞的交通設(shè)施進(jìn)行修復(fù)；在每個(gè)封路點(diǎn)車道變窄處設(shè)置一名值班人員，以便引導(dǎo)施工車輛出入；每個(gè)封路區(qū)設(shè)置1名安全巡查人員，并配備交通車及小紅旗、警示燈等工具，專人維護(hù)交通；每個(gè)施工點(diǎn)均設(shè)置專門的安全員，負(fù)責(zé)對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和管理；施工人員進(jìn)入施工區(qū)域，必須穿著反光衣；施工段兩段設(shè)置施工安全防護(hù)員，配備好必要的通訊設(shè)備，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)范實(shí)施；非施工人員或未穿著反光衣的施工人員不得進(jìn)入施工場地內(nèi)；施工人員必須服從路政、交警人員現(xiàn)場指揮，并做好有關(guān)協(xié)助、配合工作；施工車輛

10、必須按規(guī)定停放；施工機(jī)具、設(shè)備、人員、材料不得侵入施工范圍以外，并且堆碼整齊。五、確保交通安全暢通應(yīng)急預(yù)案高速公路具有車流量大，車速較快的特點(diǎn)。受異常天氣氣候、駕駛員的個(gè)人因素影響，高速公路不可避免會(huì)出現(xiàn)一些交通事故。因此，為保障高速公路安全暢通，制定周密、詳細(xì)的交通安全應(yīng)預(yù)案顯得及其重要。我司根據(jù)相關(guān)規(guī)范作業(yè)要求以及我司多年高速高路養(yǎng)護(hù)交通維護(hù)所積累的經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程路段特點(diǎn)，制定了相應(yīng)的交通安全暢通應(yīng)急預(yù)案，主要內(nèi)容如下：1、成立應(yīng)急救援小組應(yīng)急救援小組架構(gòu)為了應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生，及時(shí)、有序、高效地處理突發(fā)事件，項(xiàng)目部專門成立應(yīng)急救援小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，項(xiàng)目總工擔(dān)任副組長，并

11、配備兩輛車輛作為應(yīng)急救援常備車輛，具體人員要求如下： a、人員組成：由經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)人組長，10名工人作為組員；b、對小組成員進(jìn)行交通安全與法制教育，加強(qiáng)其安全意識(shí)和使命感；c、對小組成員進(jìn)行高速公路安全作業(yè)規(guī)程培訓(xùn)，使其熟練掌握在各種道路條件環(huán)境下的交通安全設(shè)施的規(guī)范擺放，避免二次事故的發(fā)生。d、對小組成員進(jìn)行安全技能教育與培訓(xùn)，使其正確掌握各種常規(guī)危險(xiǎn)源的識(shí)別及常見危險(xiǎn)品的處理方法，正確使用各種應(yīng)急救援設(shè)備、工具、材料，切實(shí)提高其安全操作技能；e、對小組成員進(jìn)行必要的消防操作、醫(yī)療急救技術(shù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急救援水平。應(yīng)急救援小組的任務(wù)a、收集、處理各種信息；b、制定各種清障、救援方案

12、，應(yīng)急措施和作業(yè)程序等；c、保證各種所需機(jī)械、設(shè)備性能狀態(tài)良好，確保各種常規(guī)所需材料的保有量，保證救援小組工作高效進(jìn)行；d、在最短時(shí)間內(nèi)將路障和險(xiǎn)情排除，保持道路暢通。應(yīng)急救援措施a、主車道施工時(shí)，超車道交通事故或車輛故障塞車應(yīng)急管制預(yù)案：預(yù)案1、停止施工、開放路肩行車分流車輛，及時(shí)將故障車輛拖往主車道施工區(qū)域停放，保障超車道正常行車；行車恢復(fù)正常后再進(jìn)行施工。預(yù)案2、若事故車輛損壞嚴(yán)重?zé)o法拖往主車道施工區(qū)域停放，交警用車拖走處理；或事故現(xiàn)場無法處理，主車道將立即停止施工、開放路肩行車分流車輛；與此同時(shí)打開離施工區(qū)域最近的中央帶開口處，臨時(shí)隔離對面路幅超車道作為分流車道，保障雙向行車同時(shí)有兩個(gè)

13、車道行車（主車道和路肩、超車道和路肩）；事故嚴(yán)重堵車可選擇從臨近收費(fèi)站疏導(dǎo)車輛。b、超車道施工時(shí)，主車道交通事故塞車應(yīng)急預(yù)案預(yù)案1、停止施工、及時(shí)將故障車輛拖往超車道施工區(qū)域停放，及時(shí)將故障車輛拖離主車道，保障主車道、路肩正常行車；行車恢復(fù)正常后再進(jìn)行施工。預(yù)案2、若事故車輛損壞嚴(yán)重?zé)o法拖往超車道施工區(qū)域停放，交警用車拖走處理；或事故現(xiàn)場無法處理，超車道將立即停止施工、與此同時(shí)打開離施工區(qū)域最近的中央帶開口處，臨時(shí)隔離對面路幅超車道作為分流車道，保障雙向行車同時(shí)有兩個(gè)車道行車（主車道和路肩、超車道和路肩）；事故嚴(yán)重堵車可選擇從臨近收費(fèi)站疏導(dǎo)車輛。c、非施工路段發(fā)生特大交通事故，嚴(yán)重阻塞交通時(shí)，

14、配合交警、路政等部門，采取引導(dǎo)車輛從臨近收費(fèi)站分流方法確保車流暢行；或打開離事故區(qū)域最近的中央帶開口處，臨時(shí)隔離對面路幅超車道作為分流車道，保障雙向行車同時(shí)有兩個(gè)車道行車（主車道和路肩、超車道和路肩）。六、建立路政、交警、工程養(yǎng)護(hù)部、項(xiàng)目部等部門的聯(lián)動(dòng)機(jī)制確保道路安全暢通，交警、路政、工程養(yǎng)護(hù)部、項(xiàng)目部四個(gè)部門密切合作相當(dāng)重要，各方應(yīng)建立一個(gè)相互聯(lián)動(dòng)的機(jī)制：首先，由各方各派安全人員組建一個(gè)聯(lián)動(dòng)小組，便于各方互通信息；其次，各方中任何一方在路上巡查發(fā)現(xiàn)交通事故或險(xiǎn)情，第一時(shí)間通知另外幾方，告知事故或險(xiǎn)情的詳細(xì)情況，如地點(diǎn)、類型、規(guī)模等，以便開展工作。建立路政、交警、工程養(yǎng)護(hù)部、項(xiàng)目部聯(lián)動(dòng)機(jī)制流程

15、圖事故發(fā)生現(xiàn)場緊急處置報(bào)告路政部門報(bào)告工程養(yǎng)護(hù)部報(bào)告監(jiān)控中心發(fā)布事故信息報(bào)告交警部門拯救隊(duì)處理現(xiàn)場七、緊急情況處理措施1、施工安全事故處治：施工作業(yè)現(xiàn)場發(fā)生施工安全事故，采取以下措施：搶救傷員；保護(hù)現(xiàn)場并控制現(xiàn)場動(dòng)態(tài)，防止事故擴(kuò)大；報(bào)告上級(jí)管理部門；2、交通安全事故處治：施工作業(yè)區(qū)域發(fā)生與作業(yè)有關(guān)或無關(guān)的交通事故，現(xiàn)場人員有責(zé)任就地采取以下救急措施：搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場；控制現(xiàn)場動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)明顯標(biāo)志，防止新的事故發(fā)生；通知交通管理部門或高速公路管理部門；報(bào)告交警。3、其他緊急情形處理如果另外半幅因交通事故或者其他原因而導(dǎo)致交通嚴(yán)重阻塞時(shí)，應(yīng)服從交警、路政的安排，將施工路段中間的中央分隔帶開口臨時(shí)放

16、開，在開放前應(yīng)將對交通安全影響較大的因素排除，如將已經(jīng)開挖成坎的部位臨時(shí)墊平，并按交警和路政要求設(shè)置警示標(biāo)志疏導(dǎo)交通。待交通通行正常并報(bào)交警同意后再恢復(fù)原交通管制。如果有特殊原因須在收費(fèi)站區(qū)進(jìn)行交通分流時(shí)，應(yīng)服從交警、路政的安排，并積極配合交警、路政做好交通管制。XXX標(biāo)識(shí)站鋼棚拆除作業(yè)控制區(qū)布置圖說明：1、在距離交通改道1600m處開始設(shè)置施工安全標(biāo)志，每10m設(shè)反光錐一個(gè)；2、在開始封路時(shí)，請專業(yè)路政人員和交警指導(dǎo)設(shè)置交通標(biāo)志牌；3、夜間設(shè)置可變信息牌并安裝施工警告燈，設(shè)1名安全員，24小時(shí)維護(hù)交通；4、在施工車輛入口設(shè)專人指揮車輛通行;XXX標(biāo)識(shí)站(拆除修復(fù)中間收費(fèi)島）作業(yè)控制區(qū)布置圖說明：1、在距離交通改道1600m處開始設(shè)置施工安全標(biāo)志，每10m設(shè)反光錐一個(gè)；2、在開始封路時(shí)，請專業(yè)路政人員和交警指導(dǎo)設(shè)置交通標(biāo)志牌；3、夜間設(shè)置可變信息牌并安裝施工警告燈，設(shè)1名安全員，24小時(shí)維護(hù)交通；4、在施工車輛入口設(shè)專人指揮車輛通行;XXX標(biāo)識(shí)站(拆除修復(fù)兩側(cè)收費(fèi)島）作業(yè)控制區(qū)布置圖說明：1、在距離交通改道1600m處開始設(shè)置施工安全標(biāo)志，每10m設(shè)反光錐一個(gè)；2、在開始封路時(shí)，請專業(yè)路政人員和交警指導(dǎo)設(shè)置交通標(biāo)志牌；3、夜間設(shè)置可變信息牌并安裝施工警告燈，設(shè)1名安全員，24小時(shí)維護(hù)交通；4、在施工車輛入口設(shè)專人指揮車輛通行;XXX標(biāo)識(shí)站收費(fèi)鋼棚拆除作業(yè)控制區(qū)布置圖說明：1、在距