1、?從交易到支付7 月 22 日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的第二屆中國(guó)智慧物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨2018 中國(guó)智慧物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新技術(shù)展洽會(huì)在北京舉行，會(huì)議由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副 會(huì)長(zhǎng)王德榮主持， 商務(wù)部原副部長(zhǎng)、 中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長(zhǎng)魏建國(guó)， 著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、 國(guó)務(wù)院資深參事、 第九屆第十屆全國(guó)政協(xié)常委、 國(guó)家教育咨詢委員會(huì)委員任玉嶺， 國(guó)務(wù)院參 事室金融研究中心研究員、 清華大學(xué)金融研究院研究員魏加寧， 阿里巴巴集團(tuán)副總裁、 阿里 研究院院長(zhǎng)高紅冰等重要嘉賓受邀參會(huì)，分享未來(lái)智慧物流的發(fā)展趨勢(shì)。會(huì)上，高紅冰發(fā)表了新零售驅(qū)動(dòng)新物流的主題演講。高紅冰認(rèn)為，新技術(shù)驅(qū)動(dòng)的新零售， 拉動(dòng)新制

2、造， 對(duì)物流業(yè)帶來(lái)了巨大改變，新物流未來(lái)發(fā)展呈現(xiàn)三大趨勢(shì)：同城即時(shí)配 物流興起，倉(cāng)儲(chǔ)配送協(xié)同共享， C 端場(chǎng)景物流創(chuàng)新與線上線下供應(yīng)鏈融合。以下為高紅冰的演講實(shí)錄整編。很榮幸受到邀請(qǐng)來(lái)分享、討論智慧物流。 我分享的主旨是，新零售驅(qū)動(dòng)新物流。具體來(lái) 說(shuō)，消費(fèi)升級(jí)與互聯(lián)網(wǎng)革命這兩個(gè)因素推動(dòng)了新零售業(yè)態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展， 新零售的發(fā)展則又 推動(dòng)了物流業(yè)的急劇變革， 物流業(yè)開始由標(biāo)準(zhǔn)化的大宗物流轉(zhuǎn)向個(gè)性化、 快速響應(yīng)市場(chǎng)的碎 片化物流。商業(yè)業(yè)態(tài)的變革導(dǎo)致物流業(yè)的變革，這個(gè)過(guò)程中出現(xiàn)了哪些重要變化 ?我的第一個(gè)結(jié)論是：中國(guó)數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)在新零售、電商方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)。第一組數(shù)據(jù)，中國(guó)和美國(guó)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用方向上發(fā)

3、生了哪些量的變化 再到快遞單量這里都給出非常鮮明的數(shù)據(jù)， 中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)零售總額現(xiàn)在是美國(guó)的 2.5 倍，移動(dòng) 支付交易額現(xiàn)在是美國(guó)的 60 倍，快遞單量也是美國(guó)的 2.5 倍。中國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)， 是一個(gè)制造業(yè)大國(guó)， 也是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的大國(guó)， 帶來(lái)了互聯(lián)網(wǎng) 應(yīng)用創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的零售、消費(fèi)、支付，包括物流，都在許多方面超過(guò)美國(guó)的增長(zhǎng)速度。過(guò)去十年， 中國(guó)發(fā)生這么大的變化， 超越美國(guó)的背后是什么原因造成的 ?兩個(gè)核心因素， 一是市場(chǎng)化區(qū)域空間被打穿， 形成統(tǒng)一市場(chǎng)的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)， 即平臺(tái)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的賣貨的網(wǎng)站， 它已經(jīng)構(gòu)成了一個(gè)上千萬(wàn)的企業(yè)共同創(chuàng)建的統(tǒng)一大市場(chǎng);二是這個(gè)大市場(chǎng)帶來(lái)了物流業(yè)的新現(xiàn)象，大家把它

4、叫做“包裹經(jīng)濟(jì)”。今天中國(guó)包裹經(jīng)濟(jì)的規(guī)模如此之大，去年實(shí)現(xiàn)了 400 億的快遞業(yè)務(wù)量，每天大淘寶平 臺(tái)產(chǎn)生超過(guò) 7000 萬(wàn)個(gè)包裹。這背后有四個(gè)基礎(chǔ)因素，一是傳統(tǒng)的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施匱乏，特別 是在三四五線城市商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá);二是第三次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移使中國(guó)成為世界工廠，提供了大量產(chǎn)品和貨源 ;三是極低的物流成本，包括中國(guó)快遞員較低的勞動(dòng)力成本;四是城鎮(zhèn)化加速后形成人口聚集的規(guī)模效應(yīng)，使得快遞送達(dá)形成了規(guī)模經(jīng)濟(jì)。在美國(guó)，衛(wèi)星城與分散居住的特點(diǎn)，一個(gè)包裹沒(méi)有 20 多美元下不來(lái)，在中國(guó)，十幾塊 人民幣就可以做到。 這是今天我們看到的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背后的一些非常重要的基礎(chǔ)隱藏要 素?；仡櫼幌聜鹘y(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域

5、，過(guò)去的沃爾瑪體系、奧特萊斯體系， 是大型連鎖體系，大 需求拉動(dòng)大采購(gòu)和生產(chǎn)制造， 用大規(guī)模零售體系配大規(guī)模生產(chǎn)體系， 來(lái)構(gòu)成零售、 商業(yè)和物 流體系。但是今天由于電商的發(fā)展， 由于新零售的發(fā)展， 一個(gè)由互聯(lián)網(wǎng)所驅(qū)動(dòng)的新型數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)正 在成長(zhǎng)。淘寶包裹 70% 運(yùn)輸半徑超過(guò) 1000 公里，這已經(jīng)不是過(guò)去大零售驅(qū)動(dòng)的大規(guī)模生 產(chǎn)制造和物流系統(tǒng)。 世界發(fā)生了很大變化， 其中一個(gè)標(biāo)志事件是 2016 年阿里平臺(tái)上的零售 交易總額超過(guò) 3 萬(wàn)億人民幣，阿里只用了 13 年，而沃爾瑪用了 54 年。所有的品牌商都在討論一個(gè)問(wèn)題，世界發(fā)生了什么變化?咨詢公司麥肯錫在問(wèn)，因?yàn)樗麄兊目蛻粼趩?wèn)他們， 接下來(lái)零售

6、業(yè)會(huì)發(fā)生什么變化 ?制造業(yè)會(huì)發(fā)生什么變化 ?物流業(yè)會(huì)發(fā)生什 么變化 ?在這樣一個(gè)變化不斷加劇的情況下， 到底應(yīng)該朝哪個(gè)方向投資 ?應(yīng)該朝哪個(gè)方向布局 業(yè)務(wù) ?應(yīng)該朝哪個(gè)方面重新改造自己的能力?形勢(shì)正處在十字路口， 智慧物流應(yīng)該如何引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展方向 ?所以，今天到底什么發(fā)生了變化 ?2016 年 8 月份我陪馬總到云南討論跟云南省政府戰(zhàn) 略合作的時(shí)候，他跟省長(zhǎng)、書記交換意見時(shí)講到“五通一平”。他說(shuō)，你要發(fā)展經(jīng)濟(jì)不能只 按照房地產(chǎn)那樣去搞五通一平，你要做新的“五通一平”，要做電商通、金融通、物流通、 技術(shù)通、數(shù)據(jù)通。當(dāng)時(shí)講的是這五通，要打造一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境。到了 10 月份，他在云棲大會(huì)上又

7、提出了“五新一平”。阿里巴巴提出新零售，未來(lái)十 年、二十年沒(méi)有電子商務(wù)這種說(shuō)法， 只有新零售。 也就是說(shuō)， 未來(lái)十年電子商務(wù)已變成一個(gè) 傳統(tǒng)行業(yè)，不再是新興行業(yè)，只有把線上線下結(jié)合在一起，才能誕生新零售。但是新零售絕不只是一個(gè)零售端的問(wèn)題， 一定伴隨新制造， 而新零售、 新制造的背后一 定靠新的物流進(jìn)行連接。 本質(zhì)上， 物流仍是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的， 這是智慧物流所不能丟失的 重要定位。2012 年前，電子商務(wù)的邊界非常清晰，一開始是那些小店主們上來(lái)開店，緊接著是實(shí) 體店的店主同時(shí)開淘寶、 天貓店， 后面大家發(fā)現(xiàn)制造業(yè)企業(yè)也上來(lái)開店， 品牌商也上來(lái)開店。 網(wǎng)上開店的這些人就是零售商嗎 ?不是，他們

8、基本上把消費(fèi)、零售、生產(chǎn)、制造、服務(wù)業(yè)， 甚至連品牌、 打造、設(shè)計(jì)、創(chuàng)意全部融到這個(gè)統(tǒng)一大市場(chǎng)當(dāng)中來(lái)， 形成了今天大眾看到的 “無(wú) 商不電”。這個(gè)時(shí)候， 商業(yè)的邊界、 互聯(lián)網(wǎng)的邊界被進(jìn)一步融合和打破， 形成新的市場(chǎng)、 新的邊界。 如果按照聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)電子商務(wù)市場(chǎng)法的定義， 電子商務(wù)是利用數(shù)字信息進(jìn)行的商 業(yè)活動(dòng)，這個(gè)定義比較粗糙，按這個(gè)定義，今天中國(guó)所有的商業(yè)都是電商， 當(dāng)所有人都是電 商，就沒(méi)有電商。 這些專家、 學(xué)者、 國(guó)際組織機(jī)構(gòu)對(duì)電子商務(wù)的定義， 非常抽象， 讓人無(wú)感。 對(duì)于企業(yè)和產(chǎn)業(yè)，我們需要深入探討一下，商業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，到底什么發(fā)生了重大變化。1995 年到 2010 年

9、，大家都在談?wù)撾娚?，我所說(shuō)的是基于 PC 上網(wǎng)的電子商務(wù)，當(dāng)時(shí) 還沒(méi)有“在線”的概念，但是今天，每個(gè)人的手機(jī)永遠(yuǎn)“在線”。 2010 年后移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大 量普及， 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在改造顛覆整個(gè)商業(yè)系統(tǒng)， 也改造顛覆互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。 手機(jī)今天已經(jīng)把所 有消費(fèi)、零售、制造業(yè)連接起來(lái)，也把物流連接起來(lái)。你目力所及的各種商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，都 可以用到線下掃碼付款。 買貨的時(shí)候， 電子商務(wù)的邊界已然全部被打破， 基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和實(shí) 體空間的結(jié)合，會(huì)產(chǎn)生無(wú)數(shù)新的商業(yè)場(chǎng)景。所以，移動(dòng)時(shí)代的來(lái)臨是最大的推動(dòng)力， 在這個(gè)推動(dòng)力背后可以看到幾個(gè)主要發(fā)展趨向。 前十年，物流的合作方式主要是產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)， 組織方式是加盟與直營(yíng)， C

10、端是包裹物流形態(tài) 后十年， 物流的合作方式重點(diǎn)已經(jīng)是供應(yīng)鏈重構(gòu)， 組織方式在向協(xié)同共享演化， C 端是場(chǎng)景 物流形態(tài)，這是今天智慧物流必須看到的方向?？傮w而言，未來(lái)新物流發(fā)展有以下三個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。第一， 新零售時(shí)代， 快遞進(jìn)入新常態(tài)，同城即時(shí)物流成為新增長(zhǎng)點(diǎn)。電商的快遞包裹過(guò) 去是經(jīng)濟(jì)黑馬，但我們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)同城物流在快速崛起。從 2010 年到現(xiàn)在，快遞從以往超越 50% 的包裹增長(zhǎng)速度降到 2018 年上半年的 27.5% ，而同城配送 2017 年已經(jīng)接近 100 億， 同比增長(zhǎng)超過(guò) 300% 。2016 年一季度，同城即時(shí)配單量?jī)H占快遞業(yè)務(wù)量的5% ，到 2017年四季度已經(jīng)占到 30% 。

11、第二， 市場(chǎng)自下而上開啟共同配送模式， 與發(fā)達(dá)國(guó)家殊途同歸。在倉(cāng)和配系統(tǒng)當(dāng)中，之 前物流企業(yè)自立門戶， 今天變成大家要在一起建立共享、 共創(chuàng)的平臺(tái)。 自發(fā)的共同配送系統(tǒng) 變成大趨勢(shì)， 也意味著物流業(yè)在隨著消費(fèi)端的個(gè)性化和制造端的柔性化以后， 帶來(lái)的必然趨 勢(shì)就是物流的社會(huì)化。而社會(huì)化所需要的必須是共享經(jīng)濟(jì)， 所以企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)必須開放出來(lái)跟更多社會(huì)上的物流企業(yè)來(lái)共享資源、共享運(yùn)力，共享倉(cāng)儲(chǔ)空間，共享配送資源。日本 7-11 由大零售體系驅(qū)動(dòng)， 日本高集中度的物流產(chǎn)業(yè)決定了日本自上而下的共同配 送體系的構(gòu)建。而在中國(guó)我們看到了自下而上的、市場(chǎng)自發(fā)形成的共配形式。第三個(gè)趨勢(shì)， 實(shí)體零售從店面轉(zhuǎn)

12、型到供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型。 實(shí)體零售企業(yè)的物流和供應(yīng)鏈物流進(jìn) 一步打穿，實(shí)體零售供應(yīng)鏈與電商供應(yīng)鏈進(jìn)一步融合改造，實(shí)現(xiàn)線上線下一盤貨。原來(lái)企業(yè)把貨放到倉(cāng)和供應(yīng)鏈， 今天的貨其實(shí)大量時(shí)間跑在路上。 制造端的物流、 庫(kù)存 逐漸轉(zhuǎn)向批發(fā)商、零售商，最后轉(zhuǎn)向消費(fèi)者家里， 很多人買了許多東西放在家里， 不一定有 用。今天的貨不再是靜態(tài)的形式在倉(cāng)庫(kù)里存放， 一個(gè)分揀中心的貨一兩個(gè)小時(shí)必須出去， 倉(cāng) 儲(chǔ)庫(kù)存周期越來(lái)越短。當(dāng)下，貨在快遞員的車上，在快遞員的手里隨著智慧物流的進(jìn)一 步發(fā)展，一個(gè)非常重要的趨勢(shì)就是貨在路上?？缃绺?jìng)爭(zhēng)大幕已經(jīng)降下 !這場(chǎng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的革命帶來(lái)一個(gè)新現(xiàn)象，就是很多跨界業(yè)務(wù)成長(zhǎng) 帶來(lái)的“顛覆式創(chuàng)新”。

13、最后，我想用四個(gè)例子結(jié)束今天的發(fā)言。以前在大超市結(jié)賬付款的地方會(huì)放一些口香糖，你排隊(duì)無(wú)聊時(shí)就會(huì)去沖動(dòng)消費(fèi)，但是iPone 出現(xiàn)以后，由于等待結(jié)賬的碎片化時(shí)間被手機(jī)占據(jù)了，所以口香糖的銷量掉下來(lái)了;原來(lái)的食物是放你們家冰箱的，當(dāng)外賣大規(guī)模發(fā)展起來(lái)后，冰箱的銷量連續(xù)四年持續(xù)下滑， 進(jìn)一步發(fā)展，外賣可能會(huì)把冰箱消滅掉 ;ATM 機(jī)制造商原來(lái)是市場(chǎng)寵兒，但隨著移動(dòng)支付的 出現(xiàn)，銀行 ATM 制造與服務(wù)行業(yè)的業(yè)績(jī)迅速下降。物流業(yè)本身，除了這些悲觀局面以外，物流和快遞業(yè)也出現(xiàn)新的機(jī)會(huì)為了防止這類事情出現(xiàn)，很多物流企業(yè)開始未雨綢繆，主動(dòng)研究3D打印，主動(dòng)擁抱變化。當(dāng)然，物流企業(yè)還有個(gè)空前的機(jī)會(huì)，由于可以把貨

14、最終送達(dá)消費(fèi)者，是消費(fèi)者觸達(dá)的第一界面，因此物流公司有機(jī)會(huì)變成百貨公司，變成商業(yè)零售業(yè)態(tài)的核心觸達(dá)樞紐。最后，我們看到：新零售驅(qū)動(dòng)了新物流，反過(guò)來(lái)，新物流也正在創(chuàng)造新零售。沁園春雪北國(guó)風(fēng)光，千里冰封，萬(wàn)里雪飄。望長(zhǎng)城內(nèi)外，惟余莽莽;大河上下，頓失滔滔。山舞銀蛇，原馳蠟象，欲與天公試比高。須晴日，看紅裝素裹，分外妖嬈。江山如此多嬌，引無(wú)數(shù)央雄競(jìng)折腰。惜秦皇漢武，略輸文米;唐宗宋祖，稍遜風(fēng)騷。一代天驕，成吉思汗，只識(shí)彎弓射大雕。俱往矣，數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝。-克出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂， 今天下三分，益州疲弊，此誠(chéng)危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣 不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之

15、殊遇，欲報(bào)之于陛下也。誠(chéng)宜開張圣聽，以光 先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其 刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等，此皆良實(shí)，志慮忠純，是以先帝簡(jiǎn)拔以遺陛下：愚 以為宮中之事，事無(wú)大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補(bǔ)闕漏，有所廣益。將軍向?qū)櫍孕惺缇?，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰能”，是以眾議舉寵為督：愚以為營(yíng)中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。親賢臣，遠(yuǎn)小人，此先漢所以興隆也； 親小人，遠(yuǎn)賢臣，此后漢所以傾頹也。 先帝在時(shí), 每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、 靈也。侍中、尚書、長(zhǎng)史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣， 愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計(jì)日而待也臣本布衣，躬耕于南陽(yáng)，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉 屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于 敗軍之際，奉命于危難之間，爾來(lái)二