1、第一章、宣城市政務(wù)云計算平臺建設(shè)目標(biāo)智慧城市便攜停車場系統(tǒng)項目計劃書項目名稱：智慧城市便攜停車場系統(tǒng)項目負(fù)責(zé)人：白新宇培養(yǎng)單位：吉林大學(xué)行政學(xué)院專業(yè)名稱：行政管理一、項目申報基礎(chǔ)信息表項目名 稱智慧城市便攜停車場系統(tǒng)起止年 限年 月一年 月項目負(fù) 貝人基 本情況姓名白新宇學(xué)號在讀學(xué)位碩士 博士培養(yǎng)方式全日制 口在職培養(yǎng)單位吉林大學(xué)行政 學(xué)院專業(yè)名稱行政管理聯(lián)系方式指導(dǎo)教師潘洪陽工作單位吉林大學(xué)行政學(xué)院聯(lián)系方式項目組 成員姓名學(xué)號培養(yǎng)單位聯(lián)系電話白新宇仃政學(xué)院楊名超物理學(xué)院賈立鑫商學(xué)院二、申報項目情況項 目 名 稱城市商圈一鍵停車系統(tǒng)建立項 目 是 否 運 營口已創(chuàng)業(yè)未創(chuàng)業(yè)項目概況年國內(nèi)汽車保有

2、量將近億，汽車，這個曾經(jīng)的奢飾品，正在逐漸走進千家萬戶，成為日常的必需品。各大城市機動 車數(shù)用穩(wěn)步攀升，城市配套的交通停車設(shè)施資源緊缺，導(dǎo)致停車成了有車一族最頭疼的問題。每一個停車場幾乎“車滿為患”，想要找到一個停車位可以說是難于上青天。 導(dǎo)致停車難的問題愈發(fā)明顯。解決停車難這個問題就顯得尤為迫切。我們團隊基于當(dāng)下最流行的微信公眾平臺，打造一款專用的 “城市商圈一鍵停車系統(tǒng)”系統(tǒng)。這個基于微信公眾平臺打造的 服務(wù)系統(tǒng)包括停車場數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)、車位預(yù)訂系統(tǒng)、停車引導(dǎo)信 息服務(wù)系統(tǒng)和結(jié)算系統(tǒng)。該系統(tǒng)是搭建在微信平臺上建立一個終 端，可提供停車場位置信息、停車位預(yù)訂、在線停車費用支付、 以及去往停車場

3、最優(yōu)路徑消息推送。該系統(tǒng)是集計算機技術(shù)、網(wǎng) 絡(luò)通信技術(shù)、傳感器傳輸技術(shù)、最優(yōu)路徑選擇算法為一體的智能 化平臺。用戶通過手機微信公眾號搜尋距離目的地附近的停車 場，并可以很明了的得到此附近停車場的停車狀況，然后選定你 的車位，通過微信進行預(yù)訂，之后后臺會推送給你一個驗證碼， 憑此驗證碼通過閘機，進入你所預(yù)訂的車位，根據(jù)你停車的時間, 在離開時計算停車費，并用微信最終付款。通過該平臺的建立可一鍵解決停車難的問題。通過便利城市 智慧停車場的建立，達(dá)到最大利用停車場的空余車位，通過一個 平臺整合各地停車場資源，達(dá)到資源共享有效利用。實現(xiàn)停車信 息智能采集，停車位查詢，路徑引導(dǎo)，人機互動，節(jié)省不必要人

4、員開支，方便快捷，能夠解決當(dāng)前停車難的問題，大大提高了辦 事效率和資源的合理配置，便捷了城市的交通，創(chuàng)造更廣闊的社 會效益和經(jīng)濟效益。依托微信廣闊的受用群體，以微信平臺為基 礎(chǔ)打造一款解決城市商圈停車難問題的系統(tǒng)。 項目主要分為三個部分：第一部分傳感器部分，通過傳感器部分實時反饋停車場的 空車位信息。第二部分是計算機數(shù)據(jù)處理采集整理歸納中心，這 其中分為用戶的反饋回復(fù)和自我信息的發(fā)布。 第三部分為停車的 繳費系統(tǒng)。停車問題，一直是社會各界十分關(guān)注的熱點問題。 同時，也是 城市發(fā)展過程中必須給予高度關(guān)注的問題。近年來，隨著城市的 快速發(fā)展，停車難問題日益顯現(xiàn)出來。商業(yè)商圈如賓館、飯店、商場等因受

5、停車場所的制約造成客戶流失 效益受到影響。汽車為尋找車位，無效行駛浪費能源、時間破壞環(huán)境。停車難也不可避免地影響外地客商對城市投資環(huán)境的信心。在前期的調(diào)研當(dāng)中，對某商圈的交通狀況做了一次較為詳盡的考察，發(fā)現(xiàn)商圈各種交通問題中明顯有“停車難”的問題，有的停車場前過百米的等候車蔚為壯觀卻又叫人習(xí)以為常。進而針對商圈客流進行簡單的問卷吊車，發(fā)現(xiàn)大部分的調(diào)查對象認(rèn)為該商圈停車場難找，不知道哪有停車場，更不知道哪有空的停車目前，在我國針對該問題主要采取的是科學(xué)編制規(guī)劃、合理配置停車資源，包括上海等城市主要偏向靜態(tài)交通專項規(guī)劃，而 該項目的創(chuàng)立偏向于利用電子技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)，將其運用在停車管 理中，進行動態(tài)指

6、導(dǎo)，對停車進行路徑引導(dǎo)，以充分利用現(xiàn)有停 車泊位，為人們節(jié)省時間。當(dāng)前多數(shù)停車軟件都以下載手機為主，其不足之處在于下載的繁瑣和注冊時候的個人信息的填寫， 短時間內(nèi)不能完成。我們所要打造的平臺以微信平臺為基礎(chǔ)平臺，省去很多 繁瑣的事情，達(dá)到一鍵停車的效果。在國內(nèi)幾乎沒有同類系統(tǒng)本項目的定位群體為當(dāng)前年輕的有車一族， 因為他們大都是微 信的用戶，我們這個基于微信公眾平臺做的一鍵停車系統(tǒng)正迎合 了他們的需要。這些年輕的有車一族是我們充足的潛在客戶。實 現(xiàn)客戶有車位可停，商業(yè)模式城市商圈一鍵停車系統(tǒng)組成便利城市智慧停車場系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采部分、數(shù)據(jù)中心處理部分、微信公眾號編輯和實時停車位消息發(fā)布、預(yù)訂后消息

7、推送、停車場入口門禁開啟系統(tǒng)、停車完畢結(jié)算門禁開啟系統(tǒng)，如圖 所示。便利城市智慧停車場系統(tǒng)可以滿足客戶群體對停車場選擇的需 求，提供各大城市停車場的動態(tài)靜態(tài)信息，通過整合信息，系統(tǒng) 中控電腦負(fù)責(zé)信息的處理，通過微信平臺發(fā)布信息，先進實用（無 需下載客戶端）、反應(yīng)迅速、運轉(zhuǎn)流暢、人機互動、一鍵完成的 智能化停車服務(wù)。能有效的提高城市停車場的利用率和資源的有 效配置。便利城市智慧停車場平臺具有以下功能：、停車場數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)、車位預(yù)訂系統(tǒng)、停車引導(dǎo)信息服務(wù)、結(jié)算系統(tǒng)城市商圈一鍵停車系統(tǒng)實現(xiàn)的技術(shù)手段便利城市智慧停車場系統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn)途徑，分析各個城市停車場 的停車數(shù)量不同，采用大數(shù)據(jù)云計算來實現(xiàn)數(shù)據(jù)的整

8、理和歸納，利用最優(yōu)路徑選擇算法對到達(dá)停車場的路徑進行最優(yōu)選擇，達(dá)到最佳數(shù)據(jù)的提供，通過微信終端的發(fā)布達(dá)到快速高效達(dá)到停車場。、停車位數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)的建立停車位數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)依托地磁探測技術(shù)，在停車場的停車位上安裝，通過實時的數(shù)據(jù)更新向平臺及數(shù)據(jù)運算中心發(fā)送閑置停 車位信息。地磁探測技術(shù)相比于其他探測技術(shù)在于其探測精度 高、不受惡劣天氣影響，能耗低成本低廉的優(yōu)勢。、數(shù)據(jù)運算中心系統(tǒng)的建立匯聚停車場信息，實時為微信平臺終端提供空置停車位信息和 為客戶發(fā)送門禁驗證號碼，反饋客戶發(fā)送的當(dāng)前位置，為客戶計 算最優(yōu)路徑到達(dá)停車場路徑。計算停車費。、微信公眾號發(fā)布的實現(xiàn)通過數(shù)據(jù)的運算實時更新各個停車場的數(shù)據(jù)，發(fā)

9、布各大停車場 的訊息，使駕駛員能夠快速了解停車場的停車信息，提供停車位 的選擇。、預(yù)訂后信息推送當(dāng)停車位預(yù)訂完畢預(yù)付定金之后，系統(tǒng)終端依托運算中心的數(shù)據(jù)計算向駕駛員推送進入停車場門禁號碼。、路徑推薦當(dāng)駕駛員收到門禁號碼后，向終端發(fā)送當(dāng)前位置，終端收到客 戶發(fā)送的當(dāng)前位置，在計算機終端進行最優(yōu)路徑選擇，向駕駛員 發(fā)送最優(yōu)選擇路徑，引導(dǎo)駕駛員到達(dá)停車場。、停車場入口閘機門禁號識別系統(tǒng)當(dāng)系統(tǒng)向駕駛員發(fā)送門禁號碼時同時也向閘機系統(tǒng)發(fā)送，當(dāng)駕駛員到達(dá)，輸入門禁號碼，與以存儲號碼吻合，立即開啟門禁前往指定停車位。、停車場出口閘機結(jié)算系統(tǒng)當(dāng)客戶駛離停車位置到達(dá)出口閘機處， 再次輸入門禁號碼，此 號碼反饋至運

10、算中心通過運算中心的計算得出停車時間和需要 交納費用發(fā)送至客戶手機，駕駛員通過手機支付停車費用，繳費 完畢，系統(tǒng)終端收到繳費信息，平臺向出口閘機發(fā)送開啟門禁指 令營銷策略:、廣告營銷:在營銷策略中，廣告是最常見的的推廣手段。報紙、戶外廣告、電視廣告等傳統(tǒng)媒體上永遠(yuǎn)不乏各種廣告。但是營銷不能單單使 用廣告這種單一的方式，在信息化快速發(fā)展的今天，不可能僅靠 單一化的廣告推廣，而是需要多元化的營銷策略。、線下及線上統(tǒng)一營銷與大型商場及商圈內(nèi)商鋪進行合作，如萬達(dá)廣場等。一方面， 商圈內(nèi)及停車場安放廣告宣傳板，提高客戶對該平臺的知曉度。 另一方面，宣傳板上負(fù)有該平臺的二維碼，便于客戶直接加入該 平臺，并

11、進行深入了解，并定期進行微信推送、朋友圈分享及各 種優(yōu)惠活動。與大型商場合作，提供技術(shù)支持與維護。根據(jù)停車 的數(shù)量進行利益分紅。通過商場的宣傳和二維碼的掃描進行宣 傳。通過該平臺進行停車可以減免一定的停車費用。這種線上線 下統(tǒng)一的營銷策略更符合現(xiàn)代人的生活方式，也就更便于該平臺 的推廣。通過商場的宣傳和二維碼的掃描進行宣傳。 通過我平臺 進行停車可以減免一定的停車費用，也可以托管給一些推廣營銷 機構(gòu)。城市商圈一鍵停車系統(tǒng)的建立，達(dá)到最大程度利用停車場的 空余車位，通過一個平臺整合各地停車場資源，達(dá)到資源共享有 效利用。實現(xiàn)停車信息智能采集，停車位查詢，路徑引導(dǎo)，人機 互動，節(jié)省不必要人員開支，

12、方便快捷，能夠解決當(dāng)前停車難的 問題，大大提高了辦事效率和資源的合理配置，便捷了城市的交通，創(chuàng)造更廣闊的社會效益和經(jīng)濟效益基本財務(wù)情況分析：下面我們以一個大型停車場（可提供個停車位）為例，分析成本構(gòu)成情況。資產(chǎn)構(gòu)成為：現(xiàn)金共約 萬元，銀行存款 萬元，存貨額度為元（主要是傳感器），固定資產(chǎn)為元。明細(xì)如下：固定資產(chǎn)：傳感器預(yù)期使用壽命年,，共計 萬，停車場收費機 折舊按月均攤。元臺。析 資產(chǎn)質(zhì)量：資產(chǎn)質(zhì)量良好，由現(xiàn)金及銀行存款等構(gòu)成，共計約 萬元，具備良好的付現(xiàn)能力和償還債務(wù)能力。負(fù)債狀況：系統(tǒng)開發(fā)前期，大量的固定資產(chǎn)投入可能帶來短期負(fù) 債。主營業(yè)務(wù)收入：主營業(yè)務(wù)收入 由該系統(tǒng)來的客戶所來帶的停車

13、費用中收取提成。主營業(yè)務(wù)成本：前期固定資產(chǎn)成本 后期硬件維護成本。其他收入：路徑規(guī)劃方面加入廣告。其他支出：微信平臺租用費用 服務(wù)器租用費用（ 萬，均攤每 月萬）。月凈利潤狀況：按平均每日所帶來停車位 萬計算，停車費用元 小時。抽取停車位費用的月收入約為元，雖然前期投資較大，但是也存在運營出初期的可能，系統(tǒng)建立后第一月 的月凈利潤為 萬萬萬萬。盈利狀況及前景：預(yù)期盈利狀況良好，按此標(biāo)準(zhǔn)，停車系統(tǒng)建立 一個月就可以開始盈利，隨著該停車系統(tǒng)的的發(fā)展及應(yīng)用，越來越多的市民意識到該停車系統(tǒng)給生活帶來的便利，由此帶來的道路交通狀況的改善，市民認(rèn)可度不斷提升。為此，利潤會進一步提高，盈利模式得到了很好的復(fù)制，直到在城市的每個大型商圈都建立一個穩(wěn)定的系統(tǒng)，使得利潤達(dá)到最大化。綜上所述,我們認(rèn)為，基于“互聯(lián)網(wǎng) ”而打造的智能互聯(lián)網(wǎng)停車系統(tǒng)將極大的改善交通質(zhì)量，解決廣大市民停車難的問題，具有較大的發(fā) 展前景及可行性。團項目組成員:白新宇，吉林大學(xué)行政學(xué)院研究生