1、上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-251安全氣囊系統(tǒng)介紹上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-252安全氣囊系統(tǒng)分類安全氣囊系統(tǒng)分類ECUDABPABSABCABPAS方向盤方向盤螺旋電纜螺旋電纜上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-253安全氣囊系統(tǒng)分類安全氣囊系統(tǒng)分類DAB一般安裝于方向盤內(nèi)，對正面碰撞時的駕駛員進行保護上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-254主機廠LOGODAB蓋板D

2、AB氣袋氣袋壓板氣囊支架氣體發(fā)生器聯(lián)接緊固件典型的DAB結構(鉚接式)蓋板面漆DAB DAB Q/JQCT2-2005氣囊模塊上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-255DAB蓋板氣袋組合氣囊支架氣體發(fā)生器聯(lián)接緊固件典型的DAB結構(卡接式)蓋板面漆DAB DAB Q/JQCT2-2005氣囊模塊上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-256DAB DAB Q/JQCT2-2005 氣囊模塊DAB模塊開發(fā)流程根據(jù)駕駛艙空間布置初步確定氣袋容積、氣體發(fā)生器容積；根據(jù)造型A面及空間進行CAD結構設計；CAE及仿真分析

3、；根據(jù)車身碰撞數(shù)據(jù)、假人運動軌跡、安全帶參數(shù)對仿真模型進行驗證；快速成型件加工及設計評審；模具加工及DV驗證；臺車試驗（確定氣囊模塊包形、排氣孔尺寸及拉筋長度）；實車碰撞試驗最終驗證；PV驗證及環(huán)境及性能試驗（ISO12097-2）；PPAP上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-257DAB DAB Q/JQCT2-2005 氣囊模塊DAB模塊設計規(guī)范Q/JQCT02-2005汽車安全氣囊模塊 第一部分：駕駛員和前排乘員模塊SG/JL 0022005 DAB設計規(guī)范產(chǎn)氣量：40-60L材料定義： COVER： TPE TPV TPO 發(fā)生器：非疊氮化鈉

4、煙火式 混合氣體式氣袋：杜邦尼龍66織物+涂層支架：冷軋鋼板 尼龍+玻纖上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-258DAB DAB Q/JQCT2-2005氣囊模塊新雅途（新雅途（20042004）陸風（陸風（20042004）瑞風（瑞風（20042004）A11(2002)華普（華普（20032003）陸霸（陸霸（20042004）福田（福田（20042004）上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-259DAB DAB Q/JQCT2-2005 氣囊模塊DAB模塊技術特點40-60L充氣范圍；系列化、標準化的

5、氣體發(fā)生器平臺；多種多樣的結構形式；多種形式的個性LOGO方式；極薄極輕的氣袋織物；盡量少的緊固件和簡易的安裝方式；豐富多樣的喇叭結構形式；高可靠、低風險較小的尺寸和僅1kg的重量；上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2510安全氣囊系統(tǒng)分類安全氣囊系統(tǒng)分類PAB一般安裝于儀表臺內(nèi)，對正面碰撞時的乘員進行保護上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2511典型的PAB模塊結構PAB線束支架氣體發(fā)生器PAB蓋板PAB氣袋PAB PAB Q/JQCT2-2005氣囊模塊無縫式上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方

6、久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2512PAB PAB Q/JQCT2-2005氣囊模塊PAB模塊開發(fā)流程根據(jù)駕駛艙空間布置初步確定起爆角度、安裝方式氣袋容積、氣體發(fā)生器容積；根據(jù)造型A面及空間進行CAD結構設計；CAE及仿真分析；根據(jù)車身碰撞數(shù)據(jù)、假人運動軌跡、安全帶參數(shù)對仿真模型進行驗證；快速成型件加工及設計評審；模具加工及DV驗證；臺車試驗（確定氣囊模塊包形、排氣孔尺寸及拉筋長度）；實車碰撞試驗最終驗證；PV驗證及環(huán)境及性能試驗（ISO12097-2）；PPAP相對于DAB，PAB的設計較為復雜，其包形具有3D結構，并且與玻璃、乘員空間、儀表臺結構密切相關，所以仿真的應用在PAB

7、設計中更為重要。上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2513PAB PAB Q/JQCT2-2005氣囊模塊PAB模塊設計規(guī)范Q/JQCT02-2005汽車安全氣囊模塊 第一部分：駕駛員和前排乘員模塊SG/JL 0032005 PAB設計規(guī)范產(chǎn)氣量：70-120L材料定義： COVER： TPE TPV TPO （或集成于儀表臺中）發(fā)生器：煙火式 混合氣體式氣袋：杜邦尼龍66織物+涂層支架：冷軋鋼板 鋁合金上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2514奇瑞風云PAB模塊江淮瑞風 PAB模塊江鈴陸風PAB模塊奇

8、瑞旗云PAB模塊奇瑞QQPAB模塊PAB PAB Q/JQCT2-2005氣囊模塊上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2515PAB PAB Q/JQCT2-2005 氣囊模塊PAB模塊技術特點70-120L充氣范圍；系列化、標準化的氣體發(fā)生器平臺；多種多樣的結構形式；充足的試驗能力足以支撐包括儀表臺在內(nèi)的試驗；表面噴涂技術的應用足以應對車身多色系的變化；極薄極輕的氣袋織物；盡量少的緊固件和簡易的安裝方式；高可靠、低風險；較小的尺寸和僅2kg的重量；上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2516安全氣囊系統(tǒng)分

9、類安全氣囊系統(tǒng)分類SABCABPAS上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2517 側氣囊簡介：側氣囊簡介：1、僅次于正面碰撞事故，側面碰撞在交通事故中所占的比例位于第二位， 30的死亡和34的嚴重受傷都是由側面碰撞造成的。2、氣囊模塊安裝于車身側面（座椅上或車門上）。3、不同于正面碰撞安全氣囊和開發(fā)原理，側面碰撞必須在20ms內(nèi)完成全部的作用過程。4、所以，安裝于側面車身上的傳感器是必須的，碰撞信號傳遞給電子控制單元（ECU）。5、側氣囊主要法規(guī)有美國的FMVSS 214和歐共體ECE R95，中國的側碰法規(guī)也已經(jīng)發(fā)布實施：GB20071-2006汽

10、車側面碰撞的乘員保護。自2006年7月1日起，新生產(chǎn)的車型將按該標準執(zhí)行。側氣囊側氣囊上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2518內(nèi)側式內(nèi)置式側氣囊內(nèi)側式內(nèi)置式側氣囊外側式內(nèi)置式側氣囊外側式內(nèi)置式側氣囊外掛式側氣囊外掛式側氣囊氣簾氣簾側氣囊側氣囊上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2519方向盤方向盤 Q/JQCT1-2005方向盤目前，東方久樂的大目前，東方久樂的大部分是由東方久樂自部分是由東方久樂自己設計，委托外協(xié)廠己設計，委托外協(xié)廠加工的產(chǎn)品。隨著東加工的產(chǎn)品。隨著東方久樂在石家莊基地方久樂在石家莊基

11、地的方向盤生產(chǎn)線的建的方向盤生產(chǎn)線的建成，今后越來越多的成，今后越來越多的方向盤將會由東方久方向盤將會由東方久樂自己制造。樂自己制造。上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2520螺旋電纜螺旋電纜 Q/JQCT4-2005 螺旋電纜 螺旋電纜簡介：螺旋電纜簡介：螺旋電纜又叫時鐘彈簧（Clock Spring），其術語名稱為電子傳輸單元（ETUElectronic Transmission Unit）。其主要作用是安裝在轉向盤和轉向柱之間，通過柔性電纜為安全氣囊模塊供電的裝置。具體位置見下圖。螺旋電纜在氣囊系統(tǒng)中的位置螺旋電纜上海東方久樂汽車安全氣囊有限

12、公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2521 東方久樂擁有雙技術平臺的螺旋電纜東方久樂擁有雙技術平臺的螺旋電纜： 東方久樂與德國Tyco電子有限公司建立了良好的合作關系，在插接件和螺 旋電纜等領域具有廣泛的合作。 除Tyco螺旋電纜外，東方久樂還與眾多國內(nèi)知名注塑廠建立合作關系，以 低成本策略，將國產(chǎn)螺旋電纜應用于各種經(jīng)濟型車中。奇瑞A11螺旋電纜陸風螺旋電纜螺旋電纜螺旋電纜 Q/JQCT4-2005 螺旋電纜上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2522單級點火及雙級點火單級點火及雙級點火單級點火雙級點火點火具1個2個產(chǎn)氣室1個2個G

13、B11551相同相同ECE R94相同相同F(xiàn)MVSS208不滿足滿足OOP較差較好Due Care較差較好成本低高對ECU要求低高乘員探測要求不需要需要單級點火發(fā)生器（DAB用）雙級點火發(fā)生器（DAB用）單級點火發(fā)生器（PAB用）雙級點火發(fā)生器（PAB用）功能對比功能對比上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2523適用標準適用標準滿足法規(guī)滿足法規(guī): : ( (具體條款與整車廠確認具體條款與整車廠確認) ) CMVDR294 CMVDR294 關于正面碰撞乘員保護的設計規(guī)則關于正面碰撞乘員保護的設計規(guī)則 GB11551-2002 GB11551-200

14、2 乘用車正面碰撞的乘員保護乘用車正面碰撞的乘員保護 GB20071-2006 GB20071-2006 汽車側面碰撞的乘員保護汽車側面碰撞的乘員保護 ECE R94 ECE R94 關于車輛正面碰撞乘員保護認證的統(tǒng)一規(guī)定關于車輛正面碰撞乘員保護認證的統(tǒng)一規(guī)定 ECE R95 ECE R95 關于車輛側面碰撞乘員保護認證的統(tǒng)一規(guī)定關于車輛側面碰撞乘員保護認證的統(tǒng)一規(guī)定 GB19949-2005/ISO12097:1996 GB19949-2005/ISO12097:1996 道路車輛道路車輛 安全氣囊部件安全氣囊部件 FMVSS208 FMVSS208 聯(lián)邦機動車法規(guī)聯(lián)邦機動車法規(guī) 乘員碰撞保

15、護乘員碰撞保護 FMVSS 214 FMVSS 214 聯(lián)邦機動車法規(guī)聯(lián)邦機動車法規(guī) 側面碰撞保護側面碰撞保護主要性能指標主要性能指標: : 頭部傷害指數(shù)、胸部傷害指數(shù)頭部傷害指數(shù)、胸部傷害指數(shù) 法規(guī)中所規(guī)定的其它指標：腹部、腿部、骨盆的性能指標不在氣囊保法規(guī)中所規(guī)定的其它指標：腹部、腿部、骨盆的性能指標不在氣囊保護范圍內(nèi)，只與車身結構設計有關護范圍內(nèi)，只與車身結構設計有關上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2524 各國正碰法規(guī)各國正碰法規(guī)：法規(guī)介紹法規(guī)介紹 法規(guī)試驗的碰撞車速：法規(guī)試驗的碰撞車速： 美國：美國： 30 mph(48.3km/h)

16、日本：日本：50km/h 中國：中國：50km/h NCAP 試驗的碰撞車速：試驗的碰撞車速： 美國：美國：35mph(56km/h) 日本：日本：55km/h 100% RB 40%ODB法規(guī)試驗的碰撞車速：法規(guī)試驗的碰撞車速： 歐洲：歐洲：56 km/h 澳大利亞：澳大利亞：56km/hNCAP試驗的碰撞車速：試驗的碰撞車速： 歐洲：歐洲： 64km/h 澳大利亞：澳大利亞： 64km/h 日本：日本： 64km/h 美國美國 IIHS：64km/h上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2525 各國正碰法規(guī)各國正碰法規(guī)：法規(guī)介紹法規(guī)介紹 Left

17、 30ImpactRight 30Impact30FMVSS 208碰碰撞速度：撞速度：20-25mph; 安全安全帶帶：不系；：不系；假人假人 : 2個個 HIII上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2526 各國側碰法規(guī)各國側碰法規(guī)：國家試驗方式假人傷害指標美國FMVSS 2142個SID假人（第50百分位男性）頭部HIC胸部TTI臀部加速度歐洲ECE R95中國GB200711個EuroSID1假人（第50百分位男性）頭部HIC胸部位移胸部VC臀部負荷腹部負荷法規(guī)介紹法規(guī)介紹上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 20

18、22-4-2527開發(fā)程序開發(fā)程序通過仿真和試驗來完善系統(tǒng)的開發(fā)針對具體車型將氣囊系統(tǒng)整合優(yōu)化有效控制開發(fā)成本、開發(fā)周期50kph正面碰撞評定車身性能確認ECU和傳 感器位置獲得假人運動 軌跡確定氣囊ECU 門檻值輸入Baseline仿真&設計臺車試驗I仿真修訂建模修正數(shù)據(jù)采集臺車試驗II驗證試驗道路試驗ECU標定適應法規(guī)氣囊數(shù)量車型變化ECU安裝位置氣囊功能氣體發(fā)生器容量、類型可無氣囊飾蓋，驗證氣囊模塊大小、角度（發(fā)火采用定時發(fā)火）完整的氣囊模塊，調(diào)校氣袋包形、排氣孔等參數(shù)氣囊系統(tǒng)零部件完整裝備于整車中，進行道路試驗，檢查是否發(fā)生共振、松動、磨損等根據(jù)BASELINE數(shù)據(jù)，乘員生存空

19、間等初步確定氣囊包形及體積等改進氣袋包形、折疊方式根據(jù)臺車試驗結果對模型進行驗證優(yōu)化驗證優(yōu)化后的模型對5、95假人OOP保護效果驗證根據(jù)CAD模型初步定義氣囊容積、起爆角度上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2528開發(fā)周期開發(fā)周期隨主機廠車型開發(fā)進度而定812個月612個月與整車同步設計、開發(fā)車型已有車型氣囊系統(tǒng)匹配氣囊系統(tǒng)國產(chǎn)化項目上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2529同步開發(fā)流程（奇瑞同步開發(fā)流程（奇瑞B(yǎng)14、海馬海馬H1）零部件性能試驗過程設計生產(chǎn)線工裝、夾具、檢具設計包裝、物流設計模具制造第

20、一次送樣第二次送樣第三次送樣封樣認可模塊環(huán)境性能試驗評審評審評審臺架試驗ECU標定臺車試驗臺車驗證試驗仿真結果修正驗證和鑒定試驗數(shù)據(jù)采集試驗PPAP認可總結、封閉制定產(chǎn)能提升計劃SOPOTS樣件提交路試OTS認可生產(chǎn)線試運行過程能力分析PPAP提交小批量試裝工裝樣件和試驗階段項目確定和設計階段小批量生產(chǎn)階段批量生產(chǎn)階段N技術交流方案設計技術設計簽訂協(xié)議工程設計YNYYN評審評審評審上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2530謝謝 謝！謝！上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2531技術交流技術交流 技術交流

21、：技術交流： 技術交流的主要目的是充分了解項目在技術和商務等各方面的要求，為今后的報價、簽訂協(xié)議和順利開展項目開發(fā)打下基礎，其主要包括以下內(nèi)容：項目概況-了解匹配車型所面向的市場、產(chǎn)能、進度、適用的標準、雙方技術交流平臺系統(tǒng)要求-了解氣囊系統(tǒng)需滿足的法規(guī)、包含的零部件各零部件要求-各零部件需達到的標準要求（性能、外觀等）商務要求-送貨地點、包裝方式、運輸方式、結算周期等1.設計輸入-客戶的設計要求安全氣囊項目客戶定義及設計輸入表安全氣囊項目客戶定義及設計輸入表 上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2532簽定協(xié)議簽定協(xié)議 簽定協(xié)議：簽定協(xié)議： 通過雙

22、方充分的技術交流，向客戶提交項目建議書，簽定技術開發(fā)協(xié)議。 提交項目建議書內(nèi)容包括：產(chǎn)品描述、匹配方案、開發(fā)目標、開發(fā)周期、開發(fā)費用等內(nèi)容； 在持術開發(fā)協(xié)議簽定的基礎上，成立APQP小組，按ISO/TS16949質(zhì)量體系要求，開始產(chǎn)品質(zhì)量策劃和開發(fā)。上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2533上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2534方案設計方案設計 方案設計：方案設計： 其主要包括以下內(nèi)容：造型方案評審-與主機廠共同評審涉及零部件的造型，確認工藝加工可行性；尋找合理的ECU安裝位置；初步方案設計-ECU

23、功能定義、零部件結構型式設計、發(fā)生器選型、ECU選型；電氣原理圖設計-安全氣囊系統(tǒng)電氣原理框圖；接口定義-安全氣囊系統(tǒng)插接件型號及端子定義；主要部件結構方案設計-依據(jù)造型進行具體零部件結構型式設計；顧客要求確認-評審方案設計是否滿足客戶要求；1.方案設計評審上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2535技術設計技術設計 技術設計：技術設計： 其主要包括以下內(nèi)容：零部件數(shù)模設計-DAB、PAB、方向盤、螺旋電纜、線束、ECU支架（如果包括）的數(shù)模設計及RP件評審；技術標準/設計說明書- 各零部件相應的技術標準、驗收技術條件和設計說明書；試驗規(guī)范/驗證措施

24、-材料試驗、零部件物理性能試驗、環(huán)境性能試驗、碰撞試驗等；氣袋包型/展開效果仿真研究1.技術設計評審/改進/確認上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2536工程設計工程設計 工程設計：工程設計： 其主要包括以下內(nèi)容：工程圖紙設計（S1圖）、工程規(guī)范、DFMEA等過程流程圖、樣件制造控制計劃、PFMEA等新設備、工裝和設施清單的提出1.技術確認/數(shù)模發(fā)布上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2537第一次送樣第一次送樣第一次送樣第一次送樣 其主要包括以下內(nèi)容： 樣品評審；- 外形尺寸、裝配工藝性、結構型式等方面

25、的評審與相關零部件裝配檢驗：方向盤、螺旋電纜、儀表臺、座椅、白車身裝配檢驗上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2538第二次送樣第二次送樣第二次送樣：第二次送樣： 其主要包括以下內(nèi)容： 改進樣品評審；-尺寸、裝配間隙確認與相關零部件：方向盤、螺旋電纜、儀表臺、座椅、白車身裝配檢驗上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2539第三次送樣第三次送樣第三次送樣：第三次送樣： 其主要包括以下內(nèi)容： 外觀尺寸檢驗；-尺寸、外觀、裝配間隙、紋理、顏色等確認與相關零部件：方向盤、螺旋電纜、儀表臺、座椅裝配檢驗模具熱處理固化

26、/正式樣品加工產(chǎn)品封樣認可上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2540試驗編號試驗編號試驗項目試驗項目試驗車編號試驗車編號試驗描述試驗描述備注備注數(shù)據(jù)采集試驗T1誤用試驗V-1粗糙路面；緊急制動；撞臺階；過水渠；錘擊試驗；猛關車門等定義ECU不應發(fā)出點火信號的粗糙路面和誤爆條件。T2基礎試驗（BASELINE）V-150 0-2Km/h正面碰撞，50假人，剛性壁評定車身性能采集車身的基本數(shù)據(jù)T3不作用性能試驗V-212-15Km/h(TBD)正面碰撞，剛性壁ECU數(shù)據(jù)采集T4作用可靠性試驗V-322-25 Km/h(TBD)正面碰撞，剛性壁ECU數(shù)據(jù)

27、采集T5偏置碰撞試驗V-456 +1 Km/h,40%偏置碰撞試驗，非剛性壁ECU數(shù)據(jù)采集T630度斜角碰撞試驗V-528-35Km/h(TBD) 30度斜角碰撞，50假人，剛性壁ECU數(shù)據(jù)采集T7撞柱試驗V-628-25Km/h(TBD)，250MM中心點ECU數(shù)據(jù)采集T8正面碰撞試驗V-150 0-2 Km/h正面碰撞，50假人，剛性壁ECU數(shù)據(jù)采集（與基礎試驗共享）數(shù)據(jù)采集試驗數(shù)據(jù)采集試驗上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2541驗證和鑒定試驗驗證和鑒定試驗試驗編號試驗編號試驗項目試驗項目試驗車編號試驗車編號試驗描述試驗描述備注備注驗證試驗T

28、9電磁兼容試驗V-7靜電放電；幅射電磁場；電脈沖群等ECU驗證T10誤用試驗V-7粗糙路面；緊急制動；撞臺階；過水渠；錘擊試驗等ECU驗證不作用性能試驗V-712-15Km/h(TBD)正面碰撞，剛性壁ECU驗證作用可靠性試驗V-822-25 Km/h (TBD)正面碰撞，剛性壁ECU驗證偏置碰撞試驗V-956 +1Km/h,40%偏置碰撞試驗，非剛性壁ECU驗證30度斜角碰撞試驗V-1028-35Km/h (TBD) 30度斜角碰撞，50假人，剛性壁ECU驗證撞柱試驗V-1128-35Km/h (TBD) ，220MM，中心點ECU驗證正面碰撞試驗V-1250 0-2 Km/h正面碰撞，50

29、假人，剛性壁ECU數(shù)據(jù)采集（與基礎試驗共享）鑒定試驗T-17道路試驗5000km注：可同整車性能試驗合并進行保護性能驗證V-1250 0-2 Km/h正面碰撞，50假人GB1551/CMVDR294T11T12T13T14T15T16T18上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2542臺車試驗臺車試驗臺車試驗：臺車試驗： 臺車試驗的目的是對安全氣囊系統(tǒng)樣件在不同的速度下、在碰撞臺架上的碰撞試驗中是否能夠達到乘員保護的要求進行檢測并根據(jù)檢測結果對乘員約束系統(tǒng)進行調(diào)整直至完全符合要求，并確認氣囊包形和最佳發(fā)火時間及驗證零部件結構。上海東方久樂汽車安全氣囊有

30、限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2543零部件性能試驗零部件性能試驗零部件性能試驗：零部件性能試驗： 1、方向盤性能試驗-硬度、泡沫層位斷延伸率、沖擊試驗、抗扭試驗、斷裂試驗、輪轂強度試驗、共振特性試驗、彈性變形試驗、固有頻率下耐久性試驗、扭轉疲勞試驗、正弦波形載荷試驗、電氣性能試驗等；(Q/JL10-2005) 2、氣囊模塊性能試驗-硬度、靜態(tài)展開試驗（-35、23 、+85 ）、跌落試驗、機械沖擊試驗等；(Q/JLO11-2005) 3、螺旋電纜性能試驗-圈數(shù)、壽命、溫度交變、電氣性能等；(Q/JLO13-2005)上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司 2022-4-2544環(huán)境與性能試驗環(huán)境與性能試驗環(huán)境與性能試驗：環(huán)境與性能試驗： 由于本開發(fā)程序假設ECU硬件和氣體發(fā)生器采用成熟的己經(jīng)批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，因此再不需要對ECU硬件和氣體發(fā)生器進行單獨的全部產(chǎn)品性能試驗。產(chǎn)品驗證試驗應主要考核產(chǎn)品總成模塊的性能和實車碰撞性能。 氣囊模塊