1、寧淮公路某橋施工方案寧淮大路某橋施工方案內容推薦2、工程概況本橋平面位于半徑R=9000米（左偏）圓曲線內，。中心樁號為MRKXX。橋長98.2米，上部結構為330米部分預應力砼箱梁，濕接縫、橋面鋪裝。下部結構為墩柱、嵌巖樁基礎、承臺、肋板、臺帽及蓋梁。樁基共計36根，其中橋臺樁基24根、樁徑為1.2米，樁深13米，橋墩樁基12根、樁徑為1.5米、樁深14米，共計兩種。墩柱12根、直徑為1.3米，高均為4.6米。承臺形式為繼續(xù)組合整體式，高為1.5米。肋板形式為梯形，寬為0.8米，平均高度為3.8米，共計12個肋板。臺帽4個，蓋梁4個。土質由上而下為亞黏土、亞黏土、亞黏土、強風化玄武巖、弱風化

2、玄武巖。4、施工方案4.1、施工打算（1）對業(yè)主交付的橋涵中線樁、三角網(wǎng)基點樁舉行復核。（2）水準基樁及測量資料檢查，核對無誤后，測定樁基軸線樁位置并設置護樁，用水泥砂漿或砼固定。作出顯然標志。在已知橋中心線，墩軸線及水準點的基礎上由作業(yè)隊測量人員負責施工過程中的測量放線工作。并由經(jīng)理部校核無誤后方可施工。（3）原材料的檢驗：開工前組織備料，按規(guī)定取樣實驗，作好砼試配工作。（4）鋼筋的檢查，鋼筋進場后務必檢查其出廠質量證實和出廠實驗報告。出廠實驗報告應由一個具備法律資歷的保證人為生產(chǎn)鋼材的制造商簽字。無出廠質量證實或出廠實驗報告不齊全者堅定不用。實驗員應對鋼筋作全面質量檢查，嚴把質量關。實驗內

3、容：屈服點、抗拉強度、延長率、冷彎實驗和可焊接實驗，并應分批取樣，每批分量不大于20噸。（5）鋼筋的保管，鋼筋進場后按鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，妥當保管。（6）砼攪拌站已建好，結合實際狀況決定混凝土運送路線。（7）施工便道：是施工的生命線，大量的鋼筋、混凝土原材、機械設備等需通過便道運至現(xiàn)場。便道的好壞直接關系到施工進度。我經(jīng)理部已在線路一側修筑一條6m寬暫時便道，每隔200m左右設置一錯車平臺，路面用泥結碎石硬化，將原有機耕路加寬加固，臨建路與現(xiàn)況路銜接形成一個完整的交通網(wǎng)，施工過程中加強修理養(yǎng)護，保證施工車輛順當通行,確保大量土方和其他各種原材料、半成品順當進入施工現(xiàn)場。（8）施工用水：為保證施工現(xiàn)場用水需要，在攪拌站附近打井取水，修建蓄水池和沉淀池保證用水提供。（9）施工用電：為保證施工用電，在拌合站設立變壓器，提供拌合站和辦公、