1、2022-5-41電控?zé)o級(jí)自動(dòng)變速器 FUJI ECVT 技 術(shù) 培 訓(xùn) 2022-5-42概 述 FUJI ECVTn新一代ECVT變速器，有以下主要特征：采用速度連續(xù)變化的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使乘坐的舒適性得到提高； 采用了鎖止離合器，提高了車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性； 行星齒輪回轉(zhuǎn)體單元中采用濕式、多片液壓離合器，用于車輛的前進(jìn)與倒車控制; 2022-5-43概 述 FUJI ECVTn新一代ECVT變速器，有以下主要特征：該變速器增加7檔手動(dòng)控制模式(1242 16V運(yùn)動(dòng)型)或6檔手動(dòng)變速(1242 16V ELX運(yùn)動(dòng)型)，以增添駕駛的愉悅;工作及潤(rùn)滑液的過濾清裝置置于變速器頂部，以便清理液體中的

2、任何異物;采用了新的潤(rùn)滑及工作液：“ TUTELA CVT NG”；CA66.N.13.01自動(dòng)變速器用油為APOLLOIL CVTF B20；重量3.24kg(2.4L)。2022-5-44警 告 FUJI ECVT 所有操作必須小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行，以避免人體受到傷害； 按一定程序使用專用工具，使用這些專用工具可使工作進(jìn)行得更安全； 使用立柱式舉升機(jī)，使得操作進(jìn)行得更為輕松； 遵照車間強(qiáng)制規(guī)定的安全說明，特別是在使用個(gè)人保護(hù)裝置(SPI)時(shí)； 必要處，手冊(cè)里含有一些特殊的警告，以避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生； 使用化學(xué)品時(shí)要遵照該產(chǎn)品的安全說明。2022-5-45忠 告（1） FUJI ECVT 所有的操

3、作必須小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行，以避免損壞零部件； 為了松開緊固的零部件，對(duì)于鐵制件應(yīng)使用鋁或鉛榔頭；對(duì)于輕合金件，則應(yīng)使用聚酯或木榔頭； 用適當(dāng)?shù)娜萜魇占欧懦龅囊后w； 管路和連接器必須使用專用的密封塞； 總成部件解體時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查這些部件相應(yīng)的參考標(biāo)記； 在零部件裝配階段，應(yīng)確保清潔； 螺栓連接件必須按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊；2022-5-46忠 告（2） FUJI ECVT 新的離合器和制動(dòng)盤必須浸泡在規(guī)定的液體中2個(gè)小時(shí)； 每一次重新裝配時(shí)，應(yīng)更換襯墊、油封、彈性墊圈、安全盤、自緊螺母和所有已磨損的部件； 重新裝配時(shí)，應(yīng)用凡士林涂抹油封的掛環(huán)并使軸承被安裝到位； 檢查操作描述只有一種可能，不要分解任何分

4、總成，除非在手冊(cè)里已給出了專門的指導(dǎo)。2022-5-47結(jié) 構(gòu) 圖 FUJI ECVT2022-5-48結(jié) 構(gòu) 圖 FUJI ECVTn部件名稱AP：主動(dòng)鋼帶輪軸； AS：從動(dòng)鋼帶輪軸；R：減速單元軸； D：差速單元軸； 1. .主動(dòng)鋼帶輪外軸承； 2. .主動(dòng)鋼帶輪內(nèi)軸承； 3. .行星輪機(jī)構(gòu)軸承； 4. .從動(dòng)鋼帶輪外軸承； 5. .從動(dòng)鋼帶輪內(nèi)軸承； 6. .減速單元滾針軸承； 7. .減速單元球軸承； 8、9. .差速單元軸承； 2022-5-49n標(biāo)準(zhǔn)模式 操 縱 方 式（1） FUJI ECVT2022-5-410操 縱 方 式（1） FUJI ECVTn標(biāo)準(zhǔn)模式 1.1.選檔桿處

5、在D或L檔位置，并且節(jié)氣門處于完全打開的狀態(tài)； 2.2.選檔桿處在L檔位置，并且節(jié)氣門處于部分開啟的狀態(tài)； 3.3.選檔桿處在D檔位置，并且節(jié)氣門處于部分開啟的狀態(tài);2022-5-411操 縱 方 式（2） FUJI ECVTn經(jīng)濟(jì)模式2022-5-412操 縱 方 式（2） FUJI ECVTn經(jīng)濟(jì)模式 1. .選檔桿處在D檔位置，并且節(jié)氣門處于完全 開啟的狀態(tài)； 2. .選檔桿處在D檔位置，并且節(jié)氣門處于部分 開啟的狀態(tài)；2022-5-413操 縱 方 式（3） FUJI ECVTn手動(dòng)模式 2022-5-414結(jié) 構(gòu) 與 組 成 FUJI ECVTn無級(jí)自動(dòng)變速器的組成 ECVT無級(jí)自動(dòng)

6、變速器由以下幾部分所組成： 液力變扭器(或稱液力變矩器)； 行星齒輪機(jī)構(gòu)； 鋼帶輪機(jī)構(gòu)； 電、液控制單元； 工作液的循環(huán)、冷卻和過濾系統(tǒng)。2022-5-415結(jié) 構(gòu) 與 組 成 FUJI ECVTn無級(jí)自動(dòng)變速器的組成 1. .主動(dòng)鋼帶輪； 2. .行星齒輪機(jī)構(gòu)； 3. .工作液油泵； 4. .液力變扭器； 5. .從動(dòng)鋼帶輪； 6. .鋼帶； 7. .主減速器；2022-5-416液 力 變 扭 器 FUJI ECVTn液力變扭器(變矩器)的組成 1. .液力變扭器；2. .導(dǎo)輪；3. .渦輪；4. .泵輪；5. .飛輪；6. .曲軸；7. .變速器輸入軸；2022-5-417液 力 變 扭

7、 器 FUJI ECVTn液力變扭器(變矩器) 1. .飛輪固定件； 2. .變扭器殼體； 3. .鎖止離合器； 4. .渦輪； 5. .泵輪； 6. .導(dǎo)輪； 7. .變速器輸入軸；2022-5-418行 星 輪 機(jī) 構(gòu) FUJI ECVTn行星輪機(jī)構(gòu)的組成 1.倒檔齒輪離合器2.前進(jìn)檔齒輪離合器3.液力變扭器4.行星齒輪機(jī)構(gòu)5.主動(dòng)鋼帶輪2022-5-419行 星 輪 機(jī) 構(gòu) FUJI ECVTn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 對(duì)于ECVT自動(dòng)變速器的行星輪機(jī)構(gòu)，其行星輪機(jī)構(gòu)與上述有所不同，即：行星輪有兩組，外側(cè)一組與齒圈嚙合，內(nèi)側(cè)一組與太陽輪嚙合。這樣，其旋轉(zhuǎn)的方向就不同于上述結(jié)論。齒圈固定，輸入

8、與輸出的方向相反；固定行星架，則輸入與輸出的方向相同。2022-5-420行 星 輪 機(jī) 構(gòu) FUJI ECVTn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 ECVT自動(dòng)變速器的行星輪機(jī)構(gòu)位于液力變扭器與主動(dòng)鋼帶輪之間，包括兩個(gè)多片、油浴式離合器(分別為前進(jìn)檔齒輪離合器和倒檔齒輪離合器)。多片、油浴式離合器由液壓系統(tǒng)控制使其接合或分離，以便于車輛的前進(jìn)與倒車。 2022-5-421行 星 輪 機(jī) 構(gòu) FUJI ECVTn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 處于P檔和N檔時(shí) 在N檔，前進(jìn)檔離合器和倒車檔離合器都 松開時(shí)，無驅(qū)動(dòng)力傳遞。在P檔，由于選檔桿操作，將從動(dòng)鋼帶輪鎖止，結(jié)果使整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)被鎖止。 2022-5-422行 星

9、輪 機(jī) 構(gòu) FUJI ECVTn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 處于R檔時(shí) 此時(shí)，倒檔離合器處于接合狀態(tài)，齒圈8被固定。前進(jìn)檔齒輪離合器3分離，來自輸入軸5的驅(qū)動(dòng)力按以下順序傳遞：前進(jìn)檔齒輪離合器鼓4 行星齒輪架6 行星齒輪7 主動(dòng)鋼帶輪1。在這種情況下，主動(dòng)鋼帶輪旋轉(zhuǎn)的方向就與發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向相反。 2022-5-423行 星 輪 機(jī) 構(gòu) FUJI ECVTn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 處于R檔時(shí) 2022-5-424行 星 輪 機(jī) 構(gòu) FUJI ECVTn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 處于R檔時(shí) 1.主動(dòng)鋼帶輪 2.倒檔齒輪離合器 3.前進(jìn)檔齒輪離合器 4.前進(jìn)檔齒輪離合器鼓 5.輸入軸 6.行星齒輪架 7.行星

10、齒輪 8.齒圈 9.太陽輪 A.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的旋轉(zhuǎn)方向 B.輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向 2022-5-425行 星 輪 機(jī) 構(gòu) FUJI ECVTn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 處于D檔和L檔時(shí) 此時(shí)，前進(jìn)檔離合器3處于接合狀態(tài)，來自輸入軸5的驅(qū)動(dòng)力被傳遞，旋轉(zhuǎn)方向與發(fā)動(dòng)機(jī)相同。驅(qū)動(dòng)力按以下順序傳遞：前進(jìn)檔齒輪離合器鼓4 齒圈8 主動(dòng)鋼帶輪1 。這時(shí)倒檔齒輪離合器處于分離狀態(tài)，行星齒輪架和齒圈處于之間位置。 2022-5-426行 星 輪 機(jī) 構(gòu) FUJI ECVTn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 處于D檔和L檔時(shí) 2022-5-427行 星 輪 機(jī) 構(gòu) FUJI ECVTn行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系 處于D檔和L檔時(shí)1.主動(dòng)鋼

11、帶輪 2.倒檔齒輪離合器3.前進(jìn)檔齒輪離合器 4.前進(jìn)檔齒輪離合器鼓5.輸入軸 6.行星齒輪架7.行星齒輪 8.齒圈9.太陽輪A.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的旋轉(zhuǎn)方向B.輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向 2022-5-428鋼 帶 輪 機(jī) 構(gòu) FUJI ECVTn鋼帶輪機(jī)構(gòu)的組成 鋼帶輪機(jī)構(gòu)包括 一個(gè)主動(dòng)鋼帶輪、一 個(gè)從動(dòng)鋼帶輪和兩根 金屬鋼帶。 2022-5-429鋼 帶 輪 機(jī) 構(gòu) FUJI ECVTn鋼帶輪機(jī)構(gòu)的組成 鋼帶 1.變速器殼體 2.主動(dòng)鋼帶輪 3.變扭器殼體 4.鋼帶 5.變速器殼體 6.從動(dòng)鋼帶輪 2022-5-430鋼 帶 輪 機(jī) 構(gòu) FUJI ECVTn鋼帶輪機(jī)構(gòu)的組成 2022-5-431停 車 機(jī)

12、 構(gòu) FUJI ECVT 所設(shè)計(jì)的停車機(jī)構(gòu)能使停車桿與從動(dòng)鋼帶輪上停車齒輪的輪齒嚙合，以便鎖住輸出軸。1.棘爪；2.停車齒輪； 2022-5-432減 速 單 元 FUJI ECVT 采用了兩級(jí)主減速器，作用是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，提高汽車的行駛性能。1.從動(dòng)鋼帶輪2.減速單元3.中間減速軸4.半軸齒輪 2022-5-433電 液 控 制 單 元 FUJI ECVTn電控液壓系統(tǒng)的配置圖 2022-5-434電 液 控 制 單 元 FUJI ECVTn電控液壓系統(tǒng)的配置圖(部件名稱) 1.車輪； 2.傳動(dòng)裝置； 3.差速器； 4.主減速器； 5.鋼帶輪機(jī)構(gòu)； 6.行星齒輪機(jī)構(gòu)； 7.液力變扭器

13、； 8.發(fā)動(dòng)機(jī)； 9.停車鎖止機(jī)構(gòu)； 10.鋼帶輪轉(zhuǎn)速傳感器； 11.控制閥； 12.變速器油泵； 13.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/節(jié)氣門位置信號(hào)； 14.控制裝置； 15.手動(dòng)閥； 16.選檔桿； 17.反轉(zhuǎn)齒輪信號(hào)閥；2022-5-435電 液 控 制 單 元 FUJI ECVTn電控液壓系統(tǒng)的配置圖(部件名稱) 18.手動(dòng)模式選檔開關(guān)； 19.開關(guān)閥； 20.滑動(dòng)控制閥； 21.伺服電磁閥； 22.離合器壓力閥； 23.主回路電磁閥； 24.開/關(guān)電磁閥； 25.次回路電磁閥； 26.潤(rùn)滑閥； 27.工作液壓力傳感器； 28.工作液溫度傳感； 29.獨(dú)立部件潤(rùn)滑、冷卻； 30.ECVT控制單元； 31

14、.儀表板； 32.機(jī)械系統(tǒng)； 33.液壓系統(tǒng) ； 34.電氣系統(tǒng)； 2022-5-436電 液 控 制 單 元 FUJI ECVTn閥板總成 2022-5-437電 液 控 制 單 元 FUJI ECVTn閥板總成 1.開關(guān)閥； 2.開/關(guān)電磁閥； 3.伺服電磁閥； 4.次電磁閥； 5.主電磁閥； 6.潤(rùn)滑閥； 7.離合器壓力閥； 8.滑動(dòng)控制閥； 9.反轉(zhuǎn)齒輪信號(hào)閥； 10.手動(dòng)閥； 2022-5-438電 液 控 制 單 元 FUJI ECVTn閥板總成 主電磁閥 接受來自ECVT電控單元的信號(hào)，通過調(diào)節(jié)主回路的壓力，改變主動(dòng)鋼帶輪的有效傳動(dòng)半徑，進(jìn)而改變傳動(dòng)比。 2022-5-439電

15、液 控 制 單 元 FUJI ECVTn閥板總成 次電磁閥 接受來自ECVT電控單元的信號(hào)，通過調(diào)節(jié)次回路的控制壓力，對(duì)鋼帶起預(yù)緊的作用，防止鋼帶產(chǎn)生滑動(dòng)。 2022-5-440電 液 控 制 單 元 FUJI ECVTn閥板總成 開關(guān)電磁閥 此電磁閥與電控液壓?jiǎn)卧稍谝黄?，根?jù)來自ECVT控制單元的信號(hào)控制液壓回路。當(dāng)選檔桿在R、N、D、L檔位置時(shí)，此電磁閥由電控單元操作，處于關(guān)的位置，可使工作液流至前進(jìn)檔齒輪離合器和反轉(zhuǎn)齒輪離合器。當(dāng)選檔桿處于P檔位置時(shí)，可使液力變扭器鎖止住。 2022-5-441電 液 控 制 單 元 FUJI ECVTn閥板總成 伺服電磁閥 此電磁閥由ECVT控制單

16、元管理。使滑動(dòng)控制閥動(dòng)作(在位置R、L檔和D檔時(shí))或不動(dòng)作(在位置P檔或N檔時(shí))。 滑動(dòng)控制閥 此閥用于調(diào)節(jié)前進(jìn)檔齒輪離合器、反轉(zhuǎn)齒輪離合器和液力變扭器的接合或分離壓力，防止打滑。 2022-5-442電 液 控 制 單 元 FUJI ECVTn閥板總成 離合器壓力閥 此閥用于調(diào)整次回路壓力，并產(chǎn)生控制停車接合和離合器所需的壓力。 開關(guān)閥 此閥在前進(jìn)檔齒輪離合器、反轉(zhuǎn)齒輪離合器和停車接合控制之間具有回路開關(guān)功能，用液壓操作開關(guān)電磁閥。 2022-5-443電 液 控 制 單 元 FUJI ECVTn閥板總成 手動(dòng)閥 取決于齒輪的選擇，此閥的任務(wù)是開關(guān)回路，向前進(jìn)檔齒輪離合器和反轉(zhuǎn)齒輪離合器作用控制壓力。 反轉(zhuǎn)齒輪信號(hào)閥 此閥根據(jù)齒輪位置開關(guān)回路，用于在前進(jìn)檔齒輪模式和反轉(zhuǎn)齒輪模式之間生成不同的離合器