1、 道路工程路基路面病害的治理措施初探【摘 要】隨著當(dāng)今社會(huì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的發(fā)展，快遞運(yùn)輸、物流運(yùn)輸行業(yè)成為新興發(fā)展的行業(yè)，這對(duì)公路運(yùn)輸提出了更高的要求，路基路面病害嚴(yán)重，道路工程建設(shè)與維護(hù)工作日益成為社會(huì)工作的重點(diǎn)，不僅影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也關(guān)系到普通人民群眾的生活，更會(huì)對(duì)人民財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生威脅。本文淺析道路工程路基路面病害的治理措施。【關(guān)鍵詞】道路工程；路基路面；病害治理目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc14242699 一、公路路基路面的病害類型 PAGEREF _Toc14242699 h 3 HYPERLINK l _Toc14242700 （一）路基變

2、形問(wèn)題 PAGEREF _Toc14242700 h 3 HYPERLINK l _Toc14242701 （二）路面裂縫問(wèn)題 PAGEREF _Toc14242701 h 3 HYPERLINK l _Toc14242702 （三）邊坡塌陷問(wèn)題 PAGEREF _Toc14242702 h 3 HYPERLINK l _Toc14242703 二、公路路基路面病害的治理措施 PAGEREF _Toc14242703 h 4 HYPERLINK l _Toc14242704 （一）路基變形的治理措施 PAGEREF _Toc14242704 h 4 HYPERLINK l _Toc142427

3、05 （二）路面裂縫的治理措施 PAGEREF _Toc14242705 h 4 HYPERLINK l _Toc14242706 （三）邊坡防護(hù)與加固治理 PAGEREF _Toc14242706 h 6 HYPERLINK l _Toc14242707 （四）做好瀝青路面施工質(zhì)量的控制工作 PAGEREF _Toc14242707 h 6 HYPERLINK l _Toc14242708 （五）巖溶地區(qū)路基治理措施 PAGEREF _Toc14242708 h 6 HYPERLINK l _Toc14242709 （六）做好路基填料的科學(xué)選擇，并按照要求進(jìn)行壓實(shí)處理 PAGEREF _To

4、c14242709 h 7 HYPERLINK l _Toc14242710 三、結(jié)語(yǔ) PAGEREF _Toc14242710 h 7一、公路路基路面的病害類型（一）路基變形問(wèn)題路基變形問(wèn)題基板會(huì)發(fā)生在道路竣工且通車以后，路基往往會(huì)出現(xiàn)部分路段部分地點(diǎn)不規(guī)則下沉變形的現(xiàn)象。路基變形問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因在于:（1）道路工程施工單位所選擇的原材料存在質(zhì)量問(wèn)題，包括原材料過(guò)期失效、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、壓縮系數(shù)過(guò)大、采用高塑性粘性土質(zhì)等；（2）道路工程施工中施工的措施存在問(wèn)題，包括含水量控制不當(dāng)、密實(shí)度控制不當(dāng)、分層太厚等；（3）可能存在部分施工單位或者施工個(gè)人為了謀取私利而蓄意破壞道路路基或路面的現(xiàn)象，包括

5、擅自超重、超載駕駛等，對(duì)路面與路基的負(fù)荷產(chǎn)生損壞。（二）路面裂縫問(wèn)題道路施工過(guò)程中路面所存在的裂縫問(wèn)題同樣是需要考慮的重要問(wèn)題之一，尤其在瀝青路面施工完成初期，更加需要對(duì)裂縫的產(chǎn)生予以高度重視。一般來(lái)說(shuō)，早期所形成的裂縫對(duì)于路面的使用來(lái)說(shuō)影響不大，但是隨著其經(jīng)年累月的使用，加上雨水的入侵和外力的作用，則極容易從裂縫處產(chǎn)生路面結(jié)構(gòu)性破壞，此時(shí)則容易給公路的使用造成嚴(yán)重影響。裂縫一般來(lái)說(shuō)分為三種，即橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫。（三）邊坡塌陷問(wèn)題道路工程路基路面比較嚴(yán)重的一項(xiàng)病害便應(yīng)該為邊坡塌陷，其主要有滑坡和塌方兩種形式?；屡c塌方問(wèn)題的出現(xiàn)基本上均由于道路施工的土壤并未進(jìn)行緊密的壓實(shí)，從而導(dǎo)致

6、土質(zhì)疏松而造成。但是究其根本原因可以發(fā)現(xiàn)，塌方問(wèn)題的產(chǎn)生主要時(shí)因?yàn)樵诘缆肥┕さ沫h(huán)節(jié)中出現(xiàn)了問(wèn)題，或者因水量對(duì)路基產(chǎn)生破壞而產(chǎn)生，滑坡則主要因?yàn)槭┕ぢ范蔚牡刭|(zhì)條件過(guò)差。從該點(diǎn)可以發(fā)現(xiàn)，若在土壤地質(zhì)比較疏松， 常見(jiàn)雨水較多的地方進(jìn)行道路施工，則該路段比較容易發(fā)生滑坡或者塌方等病害。二、公路路基路面病害的治理措施（一）路基變形的治理措施道路工程建設(shè)施工的過(guò)程中必須要重視路基質(zhì)量的保障，路基質(zhì)量的控制不當(dāng)在一定程度上必然對(duì)路基變形產(chǎn)生不良影響。鑒于此，道路工程施工為了能夠有效的避免路基變形病害的發(fā)生，其必須要重視在建設(shè)的過(guò)程中嚴(yán)格控制路基質(zhì)量。在此方面，首先施工的過(guò)程中要對(duì)整體的道路路基進(jìn)行良好的壓實(shí)

7、，并且要嚴(yán)格按照該路段道路設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行路基施工，以此保證路基建設(shè)能夠符合該路段土質(zhì)、水質(zhì)等多方面的標(biāo)準(zhǔn)要求。其次，對(duì)路基進(jìn)行填料時(shí)應(yīng)該盡量選擇可塑性比較強(qiáng)、穩(wěn)定性比較高、含水量恰當(dāng)?shù)脑牧?，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料堅(jiān)決不能夠選用。（二）路面裂縫的治理措施針對(duì)道路路面裂縫問(wèn)題的治理，首先需要通過(guò)道路路面養(yǎng)護(hù)對(duì)存在瀝青混凝土路面裂縫的情況進(jìn)行明確，而后要能夠采取正確的方法對(duì)該路段的局部裂縫展開(kāi)細(xì)致的清理工作，將裂縫當(dāng)中的殘留物逐一擦除。在此基礎(chǔ)上，治理人員需要對(duì)在整個(gè)清理工作完成后對(duì)該路段的局部裂縫進(jìn)行灌縫修正，灌注的材料主要為乳化瀝青，且灌注時(shí)要反復(fù)進(jìn)行。待裂縫灌注材料的表面已經(jīng)十分均勻后，要恰當(dāng)

8、的覆蓋薄層干燥米石，最后方能夠應(yīng)用壓路機(jī)或者橡膠錘等對(duì)該治理的裂縫進(jìn)行碾壓。（三）邊坡防護(hù)與加固治理邊坡防護(hù)與加固治理是治理路基路面病害的首要措施。一方面，要結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，采取不同的措施，對(duì)邊坡進(jìn)行加固治理，減少其邊坡滑塌的威脅；另一方面，在注重工程治理的情況下，植物防護(hù)也是行之有效的。在保護(hù)路基水土、固化路基的基礎(chǔ)上，還能起到美化環(huán)境、加強(qiáng)道路安全的作用。（四）做好瀝青路面施工質(zhì)量的控制工作瀝青混凝土路面層是平整度控制難點(diǎn)，原因在于影響其平整度的因素較多，比如路面基層平整度、碾壓機(jī)械、施工接縫、碾壓時(shí)間及溫度等因素都會(huì)對(duì)瀝青混凝土平整度有或大或小的影響。路面施工中要控制整個(gè)瀝青混凝土路面

9、層的平整度，首先要合理控制瀝青混凝土碾壓過(guò)程中的溫度變化，若溫度偏高，極易出現(xiàn)推移及裂縫現(xiàn)象，為了避免這一問(wèn)題，在碾壓時(shí)應(yīng)保持恒定的溫度值，其次，要正確處理路面施工接縫問(wèn)題，當(dāng)天施工結(jié)束后施工人員應(yīng)用 3m 的直尺對(duì)已碾壓好的接頭平整度進(jìn)行測(cè)量，并選擇合適的橫斷面標(biāo)上直線，利用切割機(jī)在直線位置切除立茬，將路面施工中多余的材料部分清理干凈后，第二天施工時(shí)首先要將熨平板放在已經(jīng)碾壓好的路面之上，并在兩者之間墊上木板，木板厚度應(yīng)與松鋪的厚度保持一致，只有這樣才能有效避免施工接縫問(wèn)題，從而更好的控制瀝青混凝土路面層整體平整度。（五）巖溶地區(qū)路基治理措施巖溶地區(qū)治理主要分為以下幾種情況，第一種是大型且局

10、部嚴(yán)重的巖溶路基路面病害地段；二是不太嚴(yán)重的中、小型巖溶路基路面病害地段；三是路基基底的巖溶泉和冒水洞；四是路基基底的開(kāi)口干溶洞等。預(yù)防治理措施要根據(jù)路基病害的具體特點(diǎn)進(jìn)行選擇，對(duì)于巖溶地區(qū)出現(xiàn)的問(wèn)題要做到具體問(wèn)題具體分析。（六）做好路基填料的科學(xué)選擇，并按照要求進(jìn)行壓實(shí)處理在選用公路路基填料過(guò)程中要注重其挖取的方便性，要對(duì)其做到容易壓實(shí)，保證其高強(qiáng)度的應(yīng)用，以及相應(yīng)的水穩(wěn)定性。其中，對(duì)于填料的強(qiáng)度要依照 CBR 值予以確定，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)其填料的最小值，以及最大粒徑予以確定。填料一般是由石質(zhì)土、碎石土、碎尸砂、粗粒土中的粗、細(xì)亞砂土、碎土質(zhì)碎、重亞黏土等等組成，其均具有較強(qiáng)的粘合度， 以及相應(yīng)的水穩(wěn)定性，可以說(shuō)是填料中的上乘。三、結(jié)語(yǔ)道路工程中路基路面的病害不可避免，尋找更好的方式對(duì)其進(jìn)行治理就顯得非常重要。相關(guān)人員要注重預(yù)防、控制方法的熟悉和應(yīng)用，力爭(zhēng)從根本上對(duì)其病害予以消除，通過(guò)多種方式和手