1、底座施工工藝及要點xxx局哈大鐵路客運專線項目經(jīng)理部2009年9月1、測量定位放線 利用CP控制網(wǎng)在梁面上放出模板安裝控制點（一塊底座放4個角點），用紅油漆做好標記，并在其上測出標高，用以控制模板安裝頂面高程。 根據(jù)放樣點，彈出側模安裝邊線及伸縮縫處模板安裝邊線。2、模板安裝模板涂刷脫模劑、混凝土面鑿毛并清理干凈。 根據(jù)彈出的模板邊線，安裝側模、端頭模、伸縮縫處模板，模板頂標高調整采用硬質墊塊（如鐵片）墊底調整。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠、接縫不得漏漿，模板加固采用橫向鋼支撐，靠防撞墻處支撐在防撞墻上，中間采用側?；ハ嘀巍?模板安裝后，調整模板的幾何尺寸，滿足模板安裝允許偏差。 凸臺模板安裝應嚴格

2、控制其平面位置及高程，要確保其豎向軸線與底座頂面垂直。底座鋼筋綁扎允許偏差序號項目允許偏差（mm）1鋼筋骨架間距202保護層厚度103鋼筋下料長度不小于設計值4箍筋間距205鋼筋骨架層間距3模板安裝3、鋼筋綁扎 鋼筋綁扎在專用胎具上進行，采用人力板車或農(nóng)用車運到使用處，安裝前要特別注意安裝方向。 底座板鋼筋人工抬裝入模，應控制好其吊點位置，確保鋼筋骨架不變形，吊鉤應掛在鋼筋交叉處，安裝后設置好墊塊。 凸臺箍筋（特別是半圓形箍筋）必須按要求加工，安裝時全圓箍筋搭接處要朝向來車方向，半圓箍筋搭接處要朝放板的方向。 凸臺預埋鋼筋立筋須與底座板上下層鋼筋焊接連接并與圓形或半圓形箍筋焊接。 底座連接鋼筋

3、須按設計要求安裝。鋼筋綁扎底座模板安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）1模板距線路中心的距離52表面平整度53相鄰模板錯臺24頂面標高+2，-55寬度56凸形擋臺中心偏差24、混凝土澆筑 混凝土應振搗密實，振搗點應分布均勻，不得漏振，混凝土坍落度控制在140-160mm，混凝土入模溫度不得小于5，且不高于30。施工過程中應嚴格控制混凝土頂面標高。5、收面 混凝土澆筑完成后，及時收漿抹面。 在混凝土初凝前進行二次收面，防止龜裂，并及時養(yǎng)護。 底座兩邊20cm按要求收光，并設3%的排水坡，中間按要求拉毛處理。底座外形尺寸允許偏差序號項目允許偏差（mm）1頂面標高+3，-102寬度103凸形擋臺中心偏差34凸形擋臺中心間距偏差55軌道板與凸形擋臺間隙30mm施工前應先對底座表面凸形擋臺內(nèi)混凝土進行鑿毛處理。并按四點放樣精確測定位置，用直角尺確保與底板面垂直。 凸臺混凝土澆筑前須再次檢查擋臺平面位置及頂面高程，確保其符合設計要求。6、凸形擋臺施工7、養(yǎng)護 混凝土澆筑完成后，在12h內(nèi)開始覆蓋和灑水養(yǎng)護，灑水次數(shù)應能保持混凝土處于潤濕狀態(tài)；當環(huán)境溫度低于5時，禁止灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護期