1、活塞連桿組故障診斷與修復(fù)音響、電話、視頻和導(dǎo)航系統(tǒng) 學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.正確描述車載收音機(jī)的功能和組成；2.簡(jiǎn)單描述車載多媒體播放系統(tǒng)的功能和組成；3.正確描述描述車載電話系統(tǒng)的功能和組成；4.正確描述正確車載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能和組成；5.正確描述上述系統(tǒng)電路的基本工作情況；6.簡(jiǎn)單描述上述系統(tǒng)故障診斷的基本思路。 學(xué)習(xí)目標(biāo)能力目標(biāo)1.會(huì)正確操作車載收音機(jī)，能使用收音機(jī)的各項(xiàng)功能；2.會(huì)正確操作多媒體播放系統(tǒng)；3.會(huì)正確操作車載電話系統(tǒng)；4.會(huì)正確操作車載導(dǎo)航系統(tǒng)；5.會(huì)利用診斷設(shè)備對(duì)上述系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和故障診斷；6.會(huì)利用電路圖對(duì)上述系統(tǒng)進(jìn)行電路診斷。 目前使用的乘用車已經(jīng)普遍使用車載收音機(jī)，這種

2、設(shè)備基本上是車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，除此以外，外接音源輸入端口（AUX和USB）也已經(jīng)非常普遍。在中高檔車輛上，大屏幕顯示設(shè)備也很常見，車輛通過(guò)多媒體系統(tǒng)集成了收音機(jī)、CD、DVD、電話、導(dǎo)航等多種媒體的功能，使現(xiàn)代汽車的娛樂(lè)功能得到了很大的擴(kuò)展。目前汽車上使用的典型的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)如圖9-1所示。1、概 述圖9-1 汽車多媒體系統(tǒng) 汽車的多媒體系統(tǒng)主要包括有調(diào)頻（FM）、調(diào)幅收音機(jī)（AM）、單碟或多牒CD播放機(jī)、DVD播放機(jī)、外接音源或視頻源的插口、車載電話系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，圖9-2所示為大眾車載多媒體系統(tǒng)的主機(jī)。1、概 述圖9-2 大眾多媒體系統(tǒng)的主機(jī)（大眾ssp397 P5） 目前汽車上的

3、收音機(jī)和播放機(jī)大部分做成一個(gè)整體，早期汽車的收音機(jī)，尺寸統(tǒng)一，互換性很好。隨著汽車個(gè)性化的設(shè)計(jì)不斷涌現(xiàn)，不同形式、不同風(fēng)格的收音機(jī)和播放機(jī)大量出現(xiàn)在現(xiàn)在的汽車上。主要功能就是接收，調(diào)頻、調(diào)幅廣播，還能播放CD及MP3音樂(lè)。 收音機(jī)和播放機(jī)的主機(jī)主要包括4個(gè)部分，即操作單元、顯示單元、調(diào)諧器和放大器，這四部分可以按照?qǐng)D9-3的方式進(jìn)行組合而形成不同的安裝方式。操作單元用來(lái)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操作，包括選擇功能、調(diào)節(jié)音量、選擇收音機(jī)的播放頻率等一切與操作有關(guān)的內(nèi)容；顯示單元用來(lái)顯示選擇的功能、操作的結(jié)果等；調(diào)諧器用來(lái)調(diào)節(jié)電臺(tái)；放大器用來(lái)對(duì)聲音信號(hào)放大，推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)聲。2、收音機(jī)和播放機(jī) 2、收音機(jī)和播放機(jī)圖

4、9-3 不同形式的收音機(jī)和播放機(jī)主機(jī) 目前中低檔車大部分采用集成的收音機(jī)和播放機(jī)，這種獨(dú)立設(shè)備無(wú)須其他控制單元來(lái)執(zhí)行系統(tǒng)的功能。顯示、選擇廣播電臺(tái)、音量和聲音設(shè)置都在該設(shè)備上實(shí)現(xiàn)。天線接收HF信號(hào)后在天線放大器內(nèi)放大，隨后通過(guò)同軸電纜傳輸至收音機(jī)并在調(diào)諧器內(nèi)解調(diào)。在此產(chǎn)生的NF信號(hào)在集成式音響放大器內(nèi)放大，然后通過(guò)揚(yáng)聲器轉(zhuǎn)變?yōu)槁暡āD9-4所示為收音機(jī)的示意圖，圖9-5所示為電路圖。2、收音機(jī)和播放機(jī)圖9-4 收音機(jī)示意圖1-收音機(jī)和CD；2-多功能轉(zhuǎn)向盤（MFL）；3-車輪轉(zhuǎn)速傳感器；5-帶有集成式天線放大器的AM、FM1天線；7-揚(yáng)聲器；12-音頻插口（Aux-In） 2、收音機(jī)和播放機(jī)圖

5、9-5 收音機(jī)的電路圖1-音頻收音機(jī)；4-車輪轉(zhuǎn)速傳感器；5-接線盒控制單元；6-動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)；7-轉(zhuǎn)向柱開關(guān)中心；8-FM天線；9-AM天線；10-天線放大器（無(wú)多相擇優(yōu)裝置）；12-右前寬帶揚(yáng)聲器；13-右側(cè)低音揚(yáng)聲器（帶有車門檻連接件）；15-右后寬帶揚(yáng)聲器；19-左后寬帶揚(yáng)聲器；21-左側(cè)低音揚(yáng)聲器（帶有車門檻連接件）；23-左前寬帶揚(yáng)聲器；Aux-In-輔助音頻源的音頻輸入端；HF-高頻信號(hào)；KL-控制信號(hào)或供電；Rad_on；Tel Mute-通電話時(shí)收音機(jī)切換為靜音 收音機(jī)接收車速信號(hào)，主要是為了能夠隨著車速調(diào)整收音機(jī)的音量，保證車速提高后行駛噪聲增大后的收聽效果。 收音機(jī)和

6、播放機(jī)的操作隨車型的不同而有一些差異，可按照使用說(shuō)明書的要求進(jìn)行操作，一般可以進(jìn)行功能的切換、搜尋和存儲(chǔ)FM和AM電臺(tái)、調(diào)節(jié)音量等操作。 播放機(jī)包括CD機(jī)或DVD播放機(jī)，CD機(jī)有單碟或多牒之分，進(jìn)行操作時(shí)，只需將設(shè)備的音源切換到CD或DVD播放即可。 值得一提的是目前世界發(fā)達(dá)國(guó)家都已經(jīng)開始播放數(shù)字廣播，要接收數(shù)字廣播，收音機(jī)需要有數(shù)字廣播的接收機(jī)，即數(shù)字收音機(jī)（DAB），目前一些高檔車輛已經(jīng)安裝了這種收音機(jī)。我國(guó)也有數(shù)字收音機(jī)的節(jié)目播放。 最近生產(chǎn)的汽車大部分還安裝了外接音源的插口，有AUX插口和USB接口等類型，可以方便地將外部音源通過(guò)車載音響系統(tǒng)播放出來(lái)，這類插口在使用中，將收音機(jī)的模式通

7、過(guò)操作改為外接音源模式即可播放外部的音源。2、收音機(jī)和播放機(jī) 目前的車載電話大部分采用藍(lán)牙系統(tǒng)將移動(dòng)電話的信號(hào)傳遞到車上的音響系統(tǒng)，通過(guò)音響系統(tǒng)完成免提的功能，使駕駛員能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的操作在車內(nèi)的音響系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)電話功能。圖9-6所示為寶馬某車型的電話系統(tǒng)示意圖，圖中8為適配裝置，可將電話放置在其中，用以接收外部的電話信號(hào)；7為藍(lán)牙天線，用以在電話和控制單元之間的信息傳遞，麥克可將乘客或駕駛員的語(yǔ)音信號(hào)送入控制單元，再通過(guò)藍(lán)牙送到電話，再通過(guò)天線向外傳送。3、車 載 電 話 3、車 載 電 話圖9-6 寶馬某車型電話系統(tǒng)示意圖1-主控單元（MASK）；2-多功能轉(zhuǎn)向盤（MFL）；3-中央信息顯示屏

8、（CID）；4-車輪轉(zhuǎn)速傳感器；5-接口盒（SBX）或高級(jí)接口盒（高級(jí)SRX）；6-車頂功能中心（FZD）內(nèi)的話筒；7-藍(lán)牙天線；8-插有移動(dòng)電話的卡扣式適配裝置；9-車頂天線（移動(dòng)電話）；10-音響揚(yáng)聲器；11-控制器 圖9-7所示為車載藍(lán)牙電話電路圖。3、車 載 電 話圖9-7 車載藍(lán)牙電話電路圖1-主控單元；2-中央信息顯示屏；3-控制器；4-右前車門寬帶揚(yáng)聲器；5-右側(cè)中央低音揚(yáng)聲器；6-車頂功能中心（話筒）；7-底板；8-插有移動(dòng)電話的卡扣式適配裝置；LVDS-低壓差分信號(hào)（數(shù)字RGB信號(hào)）；Mic+-話筒+；Cradle_Key+-免提通話按鈕；HF-高頻信號(hào)；9-藍(lán)牙天線；10-

9、右后車門寬帶揚(yáng)聲器；11-車頂天線（移動(dòng)電話）；12-接口盒（SBX）或高級(jí)接口盒（高級(jí)SBX）；13-左后車門寬帶揚(yáng)聲器；14-左側(cè)中央低音揚(yáng)聲器；15-左前車門寬帶揚(yáng)聲器；MOST-多媒體傳輸系統(tǒng)（數(shù)字總線）；FS-MOST直接存??；Mic- -話筒；Cradle_On-卡扣式適配裝置內(nèi)充電電子裝置的接通信號(hào) 4.1 概述 車載導(dǎo)航系統(tǒng)利用衛(wèi)星定位和電子地圖，通過(guò)圖像和語(yǔ)音將車輛引導(dǎo)到目的地，導(dǎo)航系統(tǒng)首先需要利用衛(wèi)星對(duì)車輛進(jìn)行定位（經(jīng)度、緯度和高度），再在電子地圖上找到相應(yīng)的位置，當(dāng)?shù)貓D上的位置與定位系統(tǒng)有誤差時(shí)，再向地圖上修正，獲得在地圖上的具體位置，當(dāng)在系統(tǒng)中輸入目的地后，系統(tǒng)可以在通

10、過(guò)計(jì)算得出從當(dāng)前位置或指定位置的路徑，路徑可以有高速優(yōu)先、最短路徑、最經(jīng)濟(jì)路徑等多種可選擇的路線，在交通信息比較發(fā)達(dá)的國(guó)家，還可以根據(jù)道路的情況調(diào)整導(dǎo)航路線，避開由于車多或意外造成的堵塞路段。目前還有利用公司做成的系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航服務(wù)，例如通用的安吉星系統(tǒng)、豐田的gbook系統(tǒng)，當(dāng)客戶提出導(dǎo)航目的地后，該系統(tǒng)即可通過(guò)語(yǔ)音或下載地圖等方式為客戶導(dǎo)航，帶領(lǐng)客戶的車輛到達(dá)目的地。4、導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 4.1 概述 導(dǎo)航儀目前大致可以分為兩類，一類是原車安裝的導(dǎo)航儀，如圖9-8所示，出廠時(shí)，汽車制造廠就已經(jīng)將導(dǎo)航儀安裝好，用戶直接使用就可以了；另一類是用戶后來(lái)配置的導(dǎo)航儀，既可以安裝原廠的，也可以安裝獨(dú)立的

11、導(dǎo)航儀，圖9-9所示為獨(dú)立的導(dǎo)航儀，這種導(dǎo)航儀使用方便，價(jià)格比較便宜。4、導(dǎo) 航 系 統(tǒng)圖9-8 大眾原廠的導(dǎo)航儀圖9-9 獨(dú)立的導(dǎo)航儀 4.2 衛(wèi)星定位系統(tǒng) 目前采用的衛(wèi)星定位系統(tǒng)有美國(guó)的GPS系統(tǒng)，我國(guó)的北斗系統(tǒng)，我國(guó)與歐洲共同開發(fā)的伽利略系統(tǒng)等。目前采用最為廣泛的是GPS系統(tǒng)，該系統(tǒng)在20世紀(jì)60年代由美國(guó)開發(fā)，用于軍事用途，后來(lái)開放用于民事用途，目前是免費(fèi)使用。GPS系統(tǒng)共發(fā)射24顆衛(wèi)星覆蓋選世界，實(shí)現(xiàn)全球定位，用于軍事通途的定位精度較高，精度可以精確到1m，用于民用系統(tǒng)的精度較低，精度在10m左右。我國(guó)的北斗系統(tǒng)目前已經(jīng)開始使用，但由于衛(wèi)星系統(tǒng)的數(shù)量較少，目前只能在我國(guó)使用，同時(shí)由于

12、設(shè)備開發(fā)的較少，還沒(méi)有普及。伽利略系統(tǒng)則還在開發(fā)中，還不能使用。圖9-10所示是GPS衛(wèi)星定位的示意圖，完成定位理論上至少要3顆衛(wèi)星，為滿足定位要求，通常定位采用4顆衛(wèi)星，完成被定位物體所在的經(jīng)度、緯度和海拔。4、導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 4.2 衛(wèi)星定位系統(tǒng) 4、導(dǎo) 航 系 統(tǒng)圖9-10 衛(wèi)星定位示意圖 4.3 電子地圖 衛(wèi)星定位系統(tǒng)只能將被定位的物體進(jìn)行經(jīng)緯度和海拔定位，但是通常人們不用經(jīng)緯度找地方，還要將被定位的對(duì)象定位在地圖上面，落實(shí)到具體的街道、建筑物等。因此，繪制精確的電子地圖是實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的必要條件，目前我國(guó)有許多版本的電子地圖可供使用，比較著名的有百度、凱立德、高德、道道通等，目前高德地圖已

13、經(jīng)宣布免費(fèi)使用。由于我國(guó)目前正處于大規(guī)模建設(shè)階段，所以道路情況會(huì)出現(xiàn)很大變化，因此電子地圖需要進(jìn)行不斷更新，制造廠和地圖出版商也在提供這方面的服務(wù)。4、導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 4.4 導(dǎo)航軟件 導(dǎo)航軟件用于將定位信息與電子地圖結(jié)合，通過(guò)軟件設(shè)計(jì)導(dǎo)航路線，通過(guò)語(yǔ)音和圖像對(duì)使用者導(dǎo)航，導(dǎo)航軟件由專門的公司開發(fā)，通常將定位、地圖、軟件聯(lián)系在一起，通過(guò)軟件設(shè)計(jì)的相應(yīng)界面進(jìn)行操作，不同的軟件有不同的操作界面，具體使用時(shí)可按照使用說(shuō)明書進(jìn)行操作。導(dǎo)航軟件也隨著使用的要求不否認(rèn)更新，也需要進(jìn)行升級(jí)，比如早期的導(dǎo)航地圖只是二維地圖，現(xiàn)在很多導(dǎo)航軟件已將地圖做成三維導(dǎo)航畫面（圖9-11），方便用戶使用。4、導(dǎo) 航 系

14、統(tǒng)圖9-11 導(dǎo)航的三維畫面 4.5 導(dǎo)航系統(tǒng)的功能 目前的導(dǎo)航系統(tǒng)多為集成系統(tǒng)，集成了很多娛樂(lè)功能，包括收音機(jī)、音樂(lè)播放器（CD、DVD、MP3等）、游戲、電子書等功能。就導(dǎo)航功能來(lái)說(shuō)，可以進(jìn)行目的地設(shè)定、回家設(shè)定、查詢歷史目的地、收藏夾、路徑選擇（最短、最快、最經(jīng)濟(jì)）、語(yǔ)音導(dǎo)航等。通常在選擇了導(dǎo)航的目的地后，就可以選擇路徑，路徑選擇完成后，即可開始導(dǎo)航。國(guó)外的交通信息比較發(fā)達(dá)，在導(dǎo)航過(guò)程中，導(dǎo)航儀可以接收實(shí)時(shí)路況信息，根據(jù)道路的擁堵狀況，選擇路線。目前原廠的導(dǎo)航儀，有自帶硬盤的，也有沒(méi)有硬盤的，沒(méi)有硬盤的導(dǎo)航儀將地圖存放在光盤或SD卡中，這樣的導(dǎo)航儀地圖升級(jí)只需將光盤或SD卡升級(jí)即可。4、

15、導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 4.6 導(dǎo)航系統(tǒng)的組成 圖9-12所示為豐田車載導(dǎo)航儀的基本組成部分，包括一個(gè)導(dǎo)航控制單元、導(dǎo)航光盤、GPS天線、顯示屏等。4、導(dǎo) 航 系 統(tǒng)圖9-12 豐田車載導(dǎo)航儀的組成 4.7 導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理 下面以大眾車系RNS300（圖9-13）為例介紹一下導(dǎo)航系統(tǒng)的電路，RNS300集成了AM和FM收音機(jī)、CD播放機(jī)、MP3文件播放、免提電話等功能，車內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)通信。圖9-14所示是RNS300車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的情況。導(dǎo)航系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后可以與其他系統(tǒng)通信，從而可借助多個(gè)控制單元實(shí)現(xiàn)收音機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的功能。RNS300的工作原理如圖9-14所示，導(dǎo)航儀連接娛樂(lè)CAN總線，外部連接GPS和收

16、音機(jī)的天線，外接的CD機(jī)可利用屏幕進(jìn)行CD機(jī)的操作，還有外界音源的插口，播放外部的音源，還可通過(guò)網(wǎng)關(guān)與其他控制單元交換信息。GPS工作時(shí)，通過(guò)GPS天線接收衛(wèi)星信號(hào)，經(jīng)過(guò)控制單元的計(jì)算與地圖匹配，通過(guò)屏幕的操作將導(dǎo)航信息輸入，經(jīng)過(guò)控制單元的計(jì)算算出導(dǎo)航路徑，在顯示屏幕上顯示點(diǎn)行情況，同時(shí)在揚(yáng)聲器中播出導(dǎo)航的語(yǔ)音。4、導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 4.7 導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理 4、導(dǎo) 航 系 統(tǒng)圖9-13 大眾RNS300導(dǎo)航儀聯(lián)網(wǎng)的情況 4.7 導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理 4、導(dǎo) 航 系 統(tǒng)圖9-14 大眾RNS300導(dǎo)航儀電路圖J503-帶有顯示單元的收音機(jī)和導(dǎo)航系統(tǒng)控制單元；J519-車載電網(wǎng)控制單元；R11-天

17、線；R14-左后高音揚(yáng)聲器；R15-左后低音揚(yáng)聲器；R16-右后高音揚(yáng)聲器；R17-右后低音揚(yáng)聲器；R20-左前高音揚(yáng)聲器；R21-左前低音揚(yáng)聲器；R22-右前高音揚(yáng)聲器；R23-右前低音揚(yáng)聲器；R41-CD機(jī)；R50-導(dǎo)航系統(tǒng)天線；R108-左側(cè)天線模塊；R199-外部音頻源接口* 目前的中低檔汽車采用集成的音響系統(tǒng)較多，主要是集成收音機(jī)和播放機(jī)，高檔汽車將不同的功能模塊分開安裝，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)傳遞信息。不管是集成的系統(tǒng)還是分散的系統(tǒng)，汽車維修這個(gè)專業(yè)的維修人員只需找出故障部位進(jìn)行更換故障元件即可，至于收音機(jī)或播放器本身的故障還需要專業(yè)的人員進(jìn)行維修。維修過(guò)程中，如果系統(tǒng)可以用故障診斷儀進(jìn)行診斷，則應(yīng)用故障診斷儀調(diào)取故障碼，再按照故障碼的含義進(jìn)行診斷、測(cè)量，找出故障部位，也可以采用示波器讀出所懷疑的電路的波形來(lái)分析，找出故障部位。5、音響、電話、視頻和導(dǎo)航系統(tǒng)的 故障診斷思路 由于汽車音響系統(tǒng)的功能比較復(fù)雜，受影響的因素較多，因此在排除故障時(shí)需要認(rèn)真檢查系統(tǒng)的功能是否正常，如果不正常