1、關(guān)于干線公路養(yǎng)護(hù)管理情況的匯報肇州縣交通運輸局20XX年9月20日首先，歡迎省公路局、市公路處領(lǐng)導(dǎo)到我縣檢查指導(dǎo)工 作?，F(xiàn)將我縣公路養(yǎng)護(hù)管理情況向領(lǐng)導(dǎo)作以簡要匯報。年初以來，我們堅持貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，按照省、市 局的總體要求，認(rèn)真落實省、市公路養(yǎng)護(hù)管理工作會議精神， 以“迎國檢”為中心，結(jié)合我縣養(yǎng)護(hù)管理工作實際，積極穩(wěn)妥 推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革，全力建設(shè)和諧交通。、加強公路養(yǎng)護(hù)，提升公路服務(wù)水平1、健全公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。公路養(yǎng)護(hù)是交通系統(tǒng)服務(wù) 經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要工作內(nèi)容之一。我們成立公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo) 小組，實行“局長負(fù)責(zé)制”，制定早期預(yù)防工作方案。年初，組 織技術(shù)人員對列養(yǎng)的所有道路進(jìn)行了詳細(xì)的摸

2、底調(diào)查，結(jié)合 養(yǎng)護(hù)資金分配情況，進(jìn)行任務(wù)分解，逐道班下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)， 使養(yǎng)護(hù)道班做到心中有數(shù)、及早動手、及時處理、及時防治， 充分發(fā)揮了現(xiàn)有資金養(yǎng)護(hù)效益最大化。2、創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)辦法。公路建設(shè)“三分建，七分養(yǎng)”。我們樹立“建管同步，管理提升”、“維護(hù)路產(chǎn)、保護(hù)路權(quán)”的思想， 嚴(yán)格執(zhí)行公路養(yǎng)護(hù)“二十四字”方針，更新養(yǎng)護(hù)管理觀念， 不斷探究公路管護(hù)新思路，進(jìn)一步強化管理措施。通過 挖掘人員、機(jī)械和技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)揮主力軍養(yǎng)護(hù)作用；拓 展路政部門管理范疇，將通鄉(xiāng)村公路也納入管理范圍， 實現(xiàn)延伸管理；加強宣傳，使群眾主動愛路、管路、護(hù) 路。在橋梁的安全檢查與維護(hù)上，堅持做到防患于未然，建 立健全橋梁技術(shù)檔案。

3、同時，做到路面病害處理規(guī)范、及時， 采取修補、灌縫等措施，保證了路面整潔，有效防止了路面 病害的進(jìn)一步擴(kuò)展。通過這些措施和辦法，基本實現(xiàn)了養(yǎng) 護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，干線公路達(dá)到了路肩無堆積物、內(nèi)外邊坡穩(wěn)定、 邊線順直、邊溝暢通，公路養(yǎng)護(hù)出現(xiàn)了良好局面。 據(jù)統(tǒng)計， 干線公路共完成：好路率100%、綜合值90.5 ；路面保潔223 萬平方米，路樹剪枝、刷白27.6公里，疏通橋2座、涵洞9 道、標(biāo)志更換26塊；處治坑槽、沉陷100平方米、整修路 肩邊坡27.6公里、清理邊溝27.6公里、打路肩草138公里， 處置啃邊70平米。完成備料：石料100立方米，瀝青10 噸。完成養(yǎng)護(hù)投資61.34萬元。3、推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)

4、規(guī)范化。提升公路管護(hù)水平的關(guān)鍵在 于管護(hù)的規(guī)范化。我們推行了“管理規(guī)范化、公路標(biāo)識規(guī)范化、 養(yǎng)護(hù)著裝規(guī)范化、養(yǎng)護(hù)施工規(guī)范化。多方籌措資金，為省道 綏肇路安裝輪廓樁532塊、標(biāo)志標(biāo)牌72塊，為養(yǎng)護(hù)員工定制了標(biāo)志服。既保障了道路安全暢通，又保證了養(yǎng)路員工的 安全。4、進(jìn)行公路綠化美化。按照省局的統(tǒng)一部署，在明沈 路、綏肇路綠化標(biāo)段基礎(chǔ)上，投資15萬元完成了明沈路興 城、杏山、肇州鎮(zhèn)過境段共計8公里綠化任務(wù)。栽植云中楊 2640株，松樹1600株，丁香、綿帶等花樹2800株，在消 滅綠化空白段的同時，掀起了干線公路綠化美化的新篇章。5、實行養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。據(jù)統(tǒng)計，完成養(yǎng)護(hù)機(jī)械臺班1003 個，機(jī)械設(shè)備實

5、現(xiàn)收入45萬元,所有機(jī)械設(shè)備完好率97%， 利用率80 %，安全事故率為零。機(jī)務(wù)管理力爭保持省局級先 進(jìn)單位。二、加強公路治理，提升公路通暢能力1、治理公路“六亂”。按照迎國檢通知要求，針對我縣公 路交通點多、面廣、線長的特點，制定了維護(hù)路產(chǎn)、保護(hù)路 權(quán)、治理公路“六亂”工作規(guī)劃，自20XX年4月15日以來， 對轄區(qū)內(nèi)干線公路進(jìn)行一次全面的公路“六亂”清理行動，并 加強巡查力度，對重點部位進(jìn)行死看、死守，同時協(xié)調(diào)公路 沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、廠礦共同保護(hù)公路，齊抓共管。據(jù)統(tǒng)計，清理非 公路標(biāo)志7處、清理非法道口2處。為確保公路綜合整治工 作有效開展，我們完善了工作職責(zé)與制度，成立綜合整治工 作組織機(jī)構(gòu)，全面

6、推動整治工作深入開展。2、治理公路超載超限。自“迎國檢”工作開展以來，對干 線公路上行駛的超限超載車輛，開展了集中治理。規(guī)范治超執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，全面規(guī)范治超工作的執(zhí)法程序、流程。做到持證上崗，無執(zhí)法證件的人員嚴(yán)禁參與治超執(zhí)法工作， 檢測站點嚴(yán)格執(zhí)行24小時三班輪換制檢測制度。同時，建 立健全執(zhí)法責(zé)任追究制度，實行“誰放行、誰簽字、誰負(fù)責(zé)” 的責(zé)任追究制度，嚴(yán)格執(zhí)法治超工作“五不準(zhǔn)”、“十條禁令” 等有關(guān)規(guī)定。對違反規(guī)定的治超執(zhí)法人員堅決調(diào)離執(zhí)法崗 位。三、加強配合服務(wù)，支持迎國檢項目建設(shè)為做好干線公路迎國檢工作，我們樹立大局意識和服務(wù) 意識，積極主動做好各標(biāo)段施工方配合工作，保證了迎國檢

7、項目的順利實施。1、協(xié)調(diào)項目建設(shè)場地。按施工方要求，結(jié)合工程實際 情況，幫助施工方熟悉施工環(huán)境，尋找適合的項目部位置及 施工場地。為施工方提供各種路況原始資料，供施工方參考。2、提出合理化建議。按照市局要求及時對省局計劃項 目同施工方進(jìn)行核對調(diào)整，并對各項目的前期安排提出建 議，使工程項目部能及時掌握工程情況。3、開辟交通“綠色通道”。對項目施工車輛實行“不檢查、 不罰款、不扣留”，同時調(diào)動路政人員上路巡查，做好過往車 輛的疏導(dǎo)工作，減少對施工的干擾。四、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，打牢管護(hù)基礎(chǔ)為全面提高管護(hù)水平，我們加強對職工的培訓(xùn)，增強質(zhì) 量意識，提高業(yè)務(wù)能力。1、提高管護(hù)人員綜合素質(zhì)。以養(yǎng)護(hù)道班為單位

8、舉辦了春 季公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)班，培訓(xùn)對象為養(yǎng)護(hù)站長、股長、道班 班長、統(tǒng)計員、養(yǎng)路工、路政員。由站里技術(shù)人員講授公路 路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)、路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)、橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)、道路綠化及 路林花草管養(yǎng)技術(shù)、道班管理及統(tǒng)計等方面的理論知識。培 訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行理論考試，以成績優(yōu)劣進(jìn)行獎罰。2、提高內(nèi)業(yè)管理水平。根據(jù)省、市新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，高度重 視內(nèi)業(yè)管理工作，指定專職內(nèi)業(yè)人員，到省局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn)， 由于迎國檢內(nèi)業(yè)整理工作量大，任務(wù)繁重，專門配置了微機(jī)、 檔案柜等辦公設(shè)施。為確保數(shù)據(jù)材料的及時快捷傳遞，開通 了光纖上網(wǎng)業(yè)務(wù)，提高了辦公效率。目前，內(nèi)業(yè)人員已經(jīng)按 照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合迎國檢工作安排，完成了 20XX年至 20XX年的全部內(nèi)業(yè)材