1、綜合及各專項應(yīng)急預(yù)案京滬高速公路涇河互通收費站改擴建工程安 全 綜 合 應(yīng) 急 預(yù) 案 及 各 專 項 應(yīng) 急 預(yù) 案南京南部路橋工程有限公司 TOC o 1-5 h z 1、安全綜合應(yīng)急預(yù)案12、高溫中暑事故應(yīng)急預(yù)案213、交通事故應(yīng)急預(yù)案234、機械傷害事故應(yīng)急預(yù)案265、觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案296、起重傷害事故應(yīng)急預(yù)案317、淹溺事故應(yīng)急預(yù)案35安全綜合應(yīng)急預(yù)案1、總則1.1編制目的針對施工現(xiàn)場復(fù)雜條件下可能發(fā)生的安全事故，為迅速、有序地開 展應(yīng)急行動,立足于”安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，能快 速、有效的救助，減少、消除事故危害，防止事故擴大或惡化，最大限度 地降低事故造成的損

2、失或危害，把事故災(zāi)害帶來的損失減少到最低限度, 切實做好事故預(yù)防的準(zhǔn)備工作。1.2編制依據(jù)1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例3、生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例4、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則5、南京南部路橋工程有限公司綜合應(yīng)急預(yù)案1.3適用范圍本預(yù)案適用于南京南部路橋工程有限公司京滬高速公路涇河互通收費 站改擴建工程項目部施工作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)參與本工程施工的所有機具及人 員。2、事故類型和危險因素分析1）本施工路段與鄉(xiāng)村道路平交岔口較多,過往行人車輛較多,存在交 通安全隱患，容易造成車輛、人員傷害。2）工程施工用砂石材料、水泥混）疑土是利用原高速公路來運輸，道 路

3、的路況車流量很多，重型汽車和長途大巴車來往頻繁，存在行車安全隱 患。本施工路段全部為道路拓寬工程，在施工中存在邊通車邊施工的情 況，易造成車輛人員傷害。本施工路段有結(jié)構(gòu)物和小型橋梁一座，涉及臨時用電管理，易造成 觸電事故發(fā)生。在施工中上述不利因素,在預(yù)防不到位的情況下,存在著工程本身安 全、人員傷亡、機損事故和財產(chǎn)物資受損的潛在危險。易發(fā)生：(1)物體打擊;(2)機械傷害;(3)車輛傷害(交通事故);(4)觸電;(5) 火災(zāi);(6)食物中毒;(7)、惡劣天氣中傷害;(8)、高溫中暑;(9)其它傷 害。3、應(yīng)急處理基本原則以人為本，安全第一：把保障職工的生命安全和身體健康、最大程 度地預(yù)防和減少

4、安全生產(chǎn)事故造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，資源共享:在項目領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，安機組負(fù)責(zé)日常 應(yīng)急安全工作的開展，辦公區(qū)和生活區(qū)的應(yīng)急救援物資接受統(tǒng)一調(diào)配，保 證應(yīng)急處理方案的順利實施。預(yù)防為主，防治結(jié)合。貫徹落實安全生產(chǎn)方針，堅持事故災(zāi)難應(yīng)急 與預(yù)防工作相結(jié)合。做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報工作，做好常態(tài)下的 風(fēng)險評估、物資儲備、隊伍建設(shè)、完善裝備、預(yù)案演練等工作。4、組織機構(gòu)及職責(zé)4.1應(yīng)急組織體系應(yīng)急組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖4.2組織機構(gòu)及職責(zé)成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)組長:張景柱（項目經(jīng)理）負(fù)責(zé)全面指揮工作。副組長：王尚廷（項目副經(jīng)理）協(xié)助組長工作，具體指揮協(xié)調(diào)整個應(yīng)急 工作及全面負(fù)責(zé)具體應(yīng)急搶險和救援及人力調(diào)動的實施。副組長：蔡長峰（項目總工）協(xié)助組長工作，具體負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施及 后勤保障