1、文檔編碼 : CC2U1O10H3S8 HO3K3X1X7U5 ZX7Y7Z6J9Y10名師精編 優(yōu)秀教案5電磁鐵主備人：陳堃【學(xué)習(xí)內(nèi)容】P42-44 電磁鐵【文本分析】本課是在同學(xué)學(xué)習(xí)了電和磁鐵的基礎(chǔ)上來熟識電磁鐵的,引導(dǎo)同學(xué)熟識電磁鐵與電和磁但的關(guān)系； 電磁鐵實際上是在通電狀態(tài)下具有磁性的裝置；電磁鐵與永久磁鐵雖有相同點,也有不同點, 本課主要讓同學(xué)爭論電磁鐵與永久磁鐵的不同之處,變、磁極位置的轉(zhuǎn)變等等；這對于同學(xué)來說具有確定的挑戰(zhàn)性；【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1、知道什么是電磁鐵；2、能夠做一個電磁鐵并能發(fā)覺電磁鐵與祗磁鐵的異同點；如電磁鐵的磁力大小的改3、能通過探究性試驗,概括出電磁鐵磁力大小與電池

2、的數(shù)量、線圈的匝數(shù)有關(guān)；4、能夠設(shè)計試驗探究電磁鐵的磁極變化規(guī)律；5、知道電磁鐵在生產(chǎn)生活中的應(yīng)用；【導(dǎo)學(xué)重、難點】1、熟識電磁鐵的基本性質(zhì)；2、探究影響電磁鐵磁力大小和磁極變化的因素；【材料預(yù)備】、大頭針、指南針、電視資料 老師預(yù)備：導(dǎo)線、鐵釘（用火燒過的）同學(xué)預(yù)備：電池、回形針,明白生產(chǎn)生活中電磁鐵的運用【課時支配】2 課時名師精編 優(yōu)秀教案【導(dǎo)學(xué)過程】導(dǎo)學(xué)內(nèi)容 成效分析 第一課時一、激趣導(dǎo)入：1、通過前面的學(xué)習(xí),我們知道磁鐵是可以吸起鐵的,那么只有磁鐵能吸鐵嗎？2、示已做好的電磁鐵：（1）不通電靠近回形針,有變化嗎？（2）接通電源,你能發(fā)覺什么？3、老師用電線將鐵釘繞起來通上電,就能吸起

3、鐵質(zhì)品；像這樣內(nèi)部帶有鐵芯的、利用通有 電流 的線圈 使其像 磁鐵 一樣具有 磁性 的裝置叫做電磁鐵； （板書）這節(jié)課,我們就來爭論電磁鐵；二、制作電磁鐵：1、要爭論電磁鐵,第一就要先制作一個電磁鐵；想做嗎？2、（1）師介紹材料：用火燒過已經(jīng)消磁的鐵釘、導(dǎo)線、電池、回形針（2）介紹制作方法；3、小組制作電磁鐵并試驗直到可吸起回形針；【同學(xué)活動】4、提問：你們能比較出磁鐵和電磁鐵的異同嗎？三、辨論電磁鐵的兩極：1、磁鐵有南北極,電磁鐵也有南北極嗎？有什么方法可以讓我們知道？2、同學(xué)設(shè)計試驗方案,老師指導(dǎo),引導(dǎo)同學(xué)可用指南針進行檢驗；名師精編優(yōu)秀教案成效分析導(dǎo)學(xué)內(nèi)容3、小組試驗； 【同學(xué)活動】4、

4、同學(xué)匯報試驗結(jié)果；（1）為什么有的組釘尖是南極,有的組釘尖是北極？大家相互看一看,你們的做法有什么不同？（2）同學(xué)相互觀看,找出緣由；老師可以讓各組重新驗證一下；【同學(xué)活動】5、假如電磁鐵的釘帽是北極,那么轉(zhuǎn)變纏繞方向和電池的正負(fù)極以后,電磁鐵的釘帽會是什么極？【同學(xué)活動】6、同學(xué)匯報,大家進行分析歸納總結(jié)；四、小結(jié)：1、經(jīng)過這節(jié)課的學(xué)習(xí),你知道磁鐵和電磁鐵有什么相同和不同之處？其次課時一、競賽導(dǎo)入新課：1、各小組制作的電磁鐵能吸起多少回形針呢？我們來個小組競賽吧！看哪個小組吸起的回形針多；2（1）小組競賽； 【同學(xué)活動】（ 2）小組匯報吸起回形針的個數(shù)；3、為什么各小組吸上的回形針數(shù)量有多有

5、少呢？4、這節(jié)課我們就一起來爭論電磁鐵磁力的大小與什么因素有關(guān)；名師精編優(yōu)秀教案成效分析導(dǎo)學(xué)內(nèi)容二、爭論電磁鐵的磁力大小跟哪些因素有關(guān) 1、仔細(xì)觀看小組制作的電磁鐵,假設(shè)一下電磁鐵磁力的大小與什么因素有關(guān)？（1）同學(xué)估計,老師板書；（2）如何證明你們的估計？2、該怎樣做試驗？需要留意什么？（1）示試驗表格；電磁鐵 問題：電磁鐵的磁力大小與什么有關(guān)假設(shè)：電磁鐵的磁力大小與 有關(guān)；,磁力大；,磁力??；試驗設(shè)計：相同條件：不同條件：（2）什么意思？同學(xué)分析懂得,師適當(dāng)指導(dǎo)；3（1）同學(xué)以小組為單位共同設(shè)計試驗方案；【同學(xué)活動】（ 2）小組匯報試驗方案,溝通；師適當(dāng)指導(dǎo)；4同學(xué)分組試驗,完成記錄；【同

6、學(xué)活動】5、各小組通過試驗,你們的假設(shè)被證明白嗎？（1）小組匯報,老師修改補充板書（2）通過各組試驗,電磁鐵的磁力大小與哪些因素有關(guān)？名師精編優(yōu)秀教案成效分析導(dǎo)學(xué)內(nèi)容（同學(xué)說,師生共同總結(jié)）6、通過兩節(jié)課的學(xué)習(xí), 現(xiàn)在你能告知大家電磁鐵和磁鐵有什么相同和不同之處？三、明白電磁鐵的運用：1你們知道電磁鐵在生產(chǎn)、生活中都有哪些應(yīng)用嗎？來介紹你在課前收集到的資料；【同學(xué)活動】2播放光盤,增加同學(xué)的學(xué)問；3請你設(shè)想一下,你仍能把電磁鐵應(yīng)用到哪些地方？四、小結(jié)：1、經(jīng)過兩節(jié)課的學(xué)習(xí),你有什么收成和感想？【板書設(shè)計】5電磁鐵消過磁的鐵釘電池導(dǎo)線相同不同影響電磁鐵磁力大小因素：鐵釘粗細(xì)、電池節(jié)數(shù)、導(dǎo)線粗細(xì)、

7、繞線匝數(shù) 【導(dǎo)學(xué)反思】名師精編 優(yōu)秀教案【學(xué)問鏈接】1、法拉第成電磁感應(yīng)：法拉第是英國物理學(xué)家、化學(xué)家,也是著名的自學(xué)成才的科學(xué)家；法拉第主要從事電學(xué)、磁學(xué)、磁光學(xué)、電化學(xué)方面的爭論,并在這些領(lǐng)域取得了一系列重大發(fā)覺； 1820 年奧斯特發(fā)覺電流的磁效應(yīng)之后,法拉第于1821 年提出 “由磁產(chǎn)生電 ” 的大膽設(shè)想,并開頭了艱苦的探究；1821 年 9 月他發(fā)覺通電的導(dǎo)線能繞磁鐵旋轉(zhuǎn)以及磁體繞載流導(dǎo)體的運動, 第一次實現(xiàn)了電磁運動向機械運動的轉(zhuǎn)換,從而建立了電動機的試驗室模型；接著經(jīng)過許多次試驗的失敗,最終在 1831 年發(fā)覺了電磁感應(yīng)定律；這一劃時代的宏大發(fā)覺,使人類把握了電磁運動相互轉(zhuǎn)變以及

8、機械能和電能相互轉(zhuǎn)變的方法,成為現(xiàn)代發(fā)電機、電動機、變壓器技術(shù)的基礎(chǔ)；他始終堅信自然界各種不同現(xiàn)象之間有著無限多的聯(lián)系,也是在這一思想的指導(dǎo)下,他連續(xù)爭論當(dāng)時已知的伏打電池的電、摩擦電、 溫差電、伽伐尼電、電磁感應(yīng)電等各種電的同一性, 1832 年他發(fā)表了 論文,用大量試驗論證了“ 不管電的來源如何,它的本性都相同”的結(jié)論,從而掃除了人們在電的本性問題熟識上的種種迷霧；為了說明電的本質(zhì),法拉第進行了電流通過酸、堿、鹽的溶液的一系列試驗,從而導(dǎo)致1833-1834 年連續(xù)發(fā)覺電解第一和其次定律；為了正確描述試驗事實,法拉第制定了遷移率、陰極、陽極、陰離子、陽離子、電解、電解質(zhì)等許多概念、術(shù)語；1

9、845 年他發(fā)覺了原先沒有旋光性的重玻璃在強磁場作用下產(chǎn)生旋光性,使偏振光的偏振面發(fā)生偏轉(zhuǎn), 此即磁致光效應(yīng), 成為人類第一次熟識到電磁現(xiàn)象與光現(xiàn)象間的關(guān)系；1846名師精編 優(yōu)秀教案年他發(fā)表了 關(guān)于光振動的想法一文,最早提出了光的電磁本質(zhì)的思想；由于當(dāng)時試驗條件所限,雖未獲成功,但他的思想和觀點完全正確,均為后人的試驗所驗證；法拉第是電磁場理論的奠基人,他第一提出了磁力線、電力線的概念,在電磁感應(yīng)、電化學(xué)、 靜電感應(yīng)的爭論中進一步深化和進展了力線思想,并第一次提出場的思想,建立了電場、磁場的概念,否定了超距作用觀點；愛因斯坦曾指出,場的思想是法拉第最富有制造性的思想, 是自牛頓以來最重要的發(fā)

10、覺；麥克斯韋正是繼承和進展了法拉第的場的思想,為之找到了完善的數(shù)學(xué)表示形式從而建立了電磁場理論；2、磁懸浮列車：（1）原理：磁懸浮列車是一種利用磁極吸引力和排斥力的高科技交通工具；簡潔地說,排斥力使列車懸起來、吸引力讓列車開動；磁懸浮列車上裝有電磁體,鐵路底部就安裝線圈；通電后, 地面線圈產(chǎn)生的磁場極性與列車上的電磁體極性總保持相同,兩者“同性相斥 ”,排斥力使列車懸浮起來；鐵軌兩側(cè)也裝有線圈,溝通電使線圈變?yōu)殡姶朋w；它與列車上的電磁體相互作用,使列車前進；列車頭的電磁體（ N 極）被軌道上靠前一點的電磁體（S 極）所吸引,同時被軌道上稍后一點的電磁體（ N 極）所排斥 結(jié)果是一 “ 推”一

11、“拉” ；磁懸浮列車運行時與軌道保持確定的間隙（一般為 110cm ）,因此運行安全、平穩(wěn)舒適、無噪聲,可以實現(xiàn)全自動化運行；磁懸浮列車的使用壽命可達 35 年,而一般輪軌列車只有 20 25 年；磁懸浮列車路軌的壽命是 80 年,一般路軌只有 60 年；此外,磁懸浮列車啟動后 39 秒內(nèi)即達到最高速度,目前的最高時速是 552 公里；據(jù)德國科學(xué)家估計,到 20XX 年,磁懸浮列車接受新技術(shù)后,時速將達 1000公里；而一般輪軌列車的最高時速為 300 公里；磁懸浮列車?yán)谩巴韵喑?異性相吸” 的原理, 讓磁鐵具有抗拒地心引力的才能,使車名師精編 優(yōu)秀教案體完全脫離軌道,懸浮在距離軌道約 1

12、 厘米處, 騰空行駛, 制造了近乎 “ 零高度 ” 空間飛行的奇跡；懸浮列車的驅(qū)動和同步直線電動機原理一模一樣；通俗說, 在位于軌道兩側(cè)的線圈里流動的溝通電,能將線圈變成電磁體,由于它于列車上的電磁體的相互作用,使列車開動；列車頭部的電磁體N 極被安裝在靠前一點的軌道上的電磁體S 極所吸引,同時又被安裝在軌道上稍后一點的電磁體N 極所排斥；列車前進時,線圈里流淌的電流方向就反過來,即原先的 S 極變成 N 極, N 極變成 S 極；循環(huán)交替,列車就向前奔騰；世界第一條磁懸浮列車示范運營線 上海磁懸浮列車, 建成后, 從浦東龍陽路站到浦東國際機場,三十多公里只需 67 分鐘；是利用 “ 異性相吸

13、 ” 原理設(shè)計,是一種吸力懸浮系統(tǒng),利用安裝在列車兩側(cè)轉(zhuǎn)向架上的懸浮電磁鐵,和鋪設(shè)在軌道上的磁鐵,在磁場作用下產(chǎn)生的吸力是車輛浮起來；上海磁懸浮列車時速430 公里,一個供電區(qū)內(nèi)只能答應(yīng)一輛列車運行,軌道兩側(cè) 25 米處有隔離網(wǎng),上下兩側(cè)也有防護設(shè)備；轉(zhuǎn)彎處半徑達 8000 米,肉眼觀看幾乎是一條直線；最小的半徑也達 1300 米；乘客不會有不適感；軌道全線兩邊 50 米范疇內(nèi)裝有目前國際上最先進的隔離裝置；（2）磁懸浮列車的優(yōu)點 :列車在鐵軌上方懸浮運行,鐵軌與車輛不接觸,運行速度快,能超過 500 千米小時,運行平穩(wěn)、舒適,易于實現(xiàn)自動把握；無噪音,不排出有害的廢氣,有利于環(huán)境愛惜；可節(jié)省建設(shè)經(jīng)費；運營、愛惜和耗能費用低；它是 21 世紀(jì)理想的超級特別快車,世界各國都特別重視進展磁懸浮列車；目前,我國和日本、德國、英國、美國都在積極爭論這種車；日本的超導(dǎo)磁懸浮列車已經(jīng)過載人試驗,即將進入有用階段,運行時速可達 500 千米以上；（3）磁懸浮列車的不足：由于磁懸浮系統(tǒng)是以電磁力完成懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動功能的,斷電后磁懸浮的安全保證措施,