1、英國(guó)之光：路特斯工程和HOPE科技成為自行車設(shè)計(jì)全新合作伙伴全新合資企業(yè)致力于共同探索兩輪世界的無(wú)限可能雙方將在研發(fā)、數(shù)據(jù)分析與知識(shí)共享等方面展開協(xié)作研究主題涵蓋輕量化工程、空氣動(dòng)力學(xué)和先進(jìn)材料制造等領(lǐng)域（英國(guó)，海瑟爾2019年10月22日）國(guó)際知名汽車工程咨詢公司路特斯工程公司與世界領(lǐng)先的自行車零部件制造商HOPE科技宣布建立全新的合作關(guān)系，即將開啟一段令人振奮的技術(shù)之旅。雙方成立合資企業(yè)的目的旨在探索和突破自行車設(shè)計(jì)與技術(shù)的原有界限。合作核心包括開展研發(fā)、數(shù)據(jù)分析和知識(shí)共享等方面的協(xié)作，涵蓋諸如輕量化工程、空氣動(dòng)力學(xué)和先進(jìn)材料制造等技術(shù)主題。（路特斯工程與HOPE科技成為全新合作伙伴）路特

2、斯工程是一家國(guó)際著名的權(quán)威汽車工程咨詢公司，隸屬于路特斯集團(tuán)。路特斯一直以其標(biāo)志性的英國(guó)高性能跑車而享譽(yù)全球，傳奇車型Esprit、Elan和Elite至今仍廣受全球車迷的喜愛，現(xiàn)有的Elise、Exige和Evora車型則是它們的延續(xù)與傳承。路特斯今年發(fā)布了全球首款英倫純電動(dòng)超級(jí)跑車Evija，該產(chǎn)品將于明年正式上市。路特斯Evija的目標(biāo)功率為2000馬力，它將成為路特斯有史以來(lái)動(dòng)力最強(qiáng)勁的量產(chǎn)公路車型。此外，路特斯未來(lái)全新車型也將陸續(xù)揭曉。路特斯集團(tuán)總部位于英國(guó)諾?？丝さ暮Ｉ獱枺瑩碛谐^(guò)1000名員工。路特斯工程的創(chuàng)新工程方法和專業(yè)知識(shí)涵蓋范圍極廣，包含航空航天、醫(yī)學(xué)研究、家具、造船業(yè)以

3、及工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。路特斯以汽車制造商的身份而聞名，并且在自行車領(lǐng)域也有著令人引以為傲的輝煌歷史。在上世紀(jì)90年代，路特斯曾為自行車領(lǐng)域的傳奇人物克里斯博德曼（Chris Boardman）設(shè)計(jì)研發(fā)自行車，協(xié)助他奪得了1992年巴塞羅那奧運(yùn)會(huì)世界冠軍，之后他又在1994年環(huán)法自行車賽上取得計(jì)時(shí)賽的賽段勝利，獲得了著名的黃色領(lǐng)騎衫。路特斯運(yùn)動(dòng)自行車擁有其標(biāo)志性的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，直至今天，路特斯運(yùn)動(dòng)自行車仍然是英國(guó)體育在全球獲得成功的象征。HOPE科技是一家享譽(yù)盛名且備受推崇的英國(guó)知名品牌，在自行車行業(yè)深耕數(shù)載，憑借頂級(jí)的產(chǎn)品質(zhì)量逐步建立和擴(kuò)大業(yè)務(wù)與品牌聲譽(yù)。30年來(lái)，HOPE科技一直在蘭開夏郡的總

4、部設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造和測(cè)試自行車的創(chuàng)新零部件，無(wú)數(shù)英國(guó)自行車品牌和騎手受益于HOPE科技帶來(lái)的先進(jìn)技術(shù)。如今，該公司產(chǎn)品出口量約占其產(chǎn)量的一半。HOPE科技已經(jīng)在自行車賽場(chǎng)證明了自己的實(shí)力。最近，HOPE科技又開始涉足自行車整車產(chǎn)品制造領(lǐng)域。路特斯汽車CEO Phil Popham表示：“路特斯很高興能在二十五年后重返自行車領(lǐng)域，創(chuàng)新和獨(dú)創(chuàng)性一直是路特斯品牌 DNA 的一部分。此次與 HOPE科技的合作將是路特斯工程打造汽車行業(yè)外的又一成功的合作典范。”HOPE科技董事總經(jīng)理Ian Weatherill表示：“早在上世紀(jì)80年代末開始制造具有創(chuàng)新性、高規(guī)格的自行車用盤式制動(dòng)器時(shí)，我們完全沒有想到

5、HOPE科技將發(fā)展成為一家擁有超過(guò)150名員工，致力于手工打造高品質(zhì)山地和公路自行車零部件的公司。我們始終堅(jiān)持不懈地追求最好的產(chǎn)品，并為這一堅(jiān)守而自豪。與路特斯合作無(wú)疑是我們?cè)?019年取得的一項(xiàng)全新成就，這對(duì)于我們所有人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻?！?完- 歷代路特斯Type車型精選：Type 14 全球首款復(fù)合材料單體式公路跑車Elite推出（1957年）Type 25 全球首款采用單體式座艙結(jié)構(gòu)的F1賽車，也是路特斯第一輛獲得F1世界冠軍的賽車（1963年）Type 72 史上最成功的F1賽車，多年來(lái)一直被視為F1賽車設(shè)計(jì)的樣板（獲得1970、1972和1973年冠軍）Type 78 全

6、球首款采用“地面效應(yīng)”技術(shù)的F1賽車（1977年）Type 88 全球首款采用碳纖維材料的F1賽車（1981年）Type 92 全球首款采用主動(dòng)懸架技術(shù)的F1賽車（1983年）Type 111 全球首款運(yùn)用膠合劑連接擠壓鋁成型工藝的量產(chǎn)車Elise推出（1995年）Type 130 全球首款英國(guó)制造的純電動(dòng)量產(chǎn)超級(jí)跑車（2019年） 關(guān)于路特斯路特斯集團(tuán)總部位于英國(guó)諾?？丝ずＩ獱柺?。它是全球增長(zhǎng)速度最快的汽車集團(tuán)吉利汽車集團(tuán)的一部分。吉利控股集團(tuán)持有路特斯51%的股份，馬來(lái)西亞聯(lián)合企業(yè)Etika持有路特斯49%的股份。 路特斯汽車致力于制造包括Evora在內(nèi)的世界一流高性能跑車。 2019年7月，路特斯于英國(guó)倫敦發(fā)布旗下全球首款英倫純電超跑Evija，向世界展示了路特斯超凡的技術(shù)實(shí)力以及未來(lái)產(chǎn)品趨勢(shì)，是路特斯積極擁抱全球汽車行業(yè)變革的重要體現(xiàn)。直至今日，路特斯品牌始終遵循創(chuàng)始人柯林查普曼的極致輕量化哲學(xué)，令駕駛者無(wú)論在公路還是賽道上都能盡享駕駛樂(lè)趣。 路特斯工程是一家國(guó)際知名的汽車工程咨詢公司，為世界上許多代工廠和一級(jí)