1、 41 噴氣燃料規(guī)格 42 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)燃燒性蒸發(fā)性流動(dòng)性腐蝕性第四章 噴氣燃料檢驗(yàn) 41 噴氣燃料規(guī)格第四章 噴氣燃料檢驗(yàn)我國噴氣燃料分為多個(gè)牌號(hào)。其中，1號(hào)適用于寒冷地區(qū)；2號(hào)、3號(hào)適用于一般地區(qū)；3號(hào)廣泛用于國際通航，供出口和過境飛機(jī)加油，前3個(gè)牌號(hào)均可用于軍用飛機(jī)和民航飛機(jī)；4號(hào)餾分較寬（60280），輕餾分較多，有利于啟動(dòng)點(diǎn)火，但不適于炎熱地區(qū)，一般只用于軍用飛機(jī)；高閃點(diǎn)噴氣燃料（餾程為150280，結(jié)晶點(diǎn)不高于46，閃點(diǎn)不低于60，含芳烴體積分?jǐn)?shù)不高于25%），專供海上艦載飛機(jī)使用。一、噴氣燃料種類、牌號(hào)41 噴氣燃料規(guī)格我國噴氣燃料分為多個(gè)牌號(hào)。其中，1號(hào)適用于寒冷地區(qū)；

2、2號(hào)、3噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 (1)進(jìn)氣 在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，空氣經(jīng)進(jìn)氣道進(jìn)入離心式壓縮機(jī)，一般是迎面進(jìn)入。(2)壓縮 空氣被壓縮，T0.30.5 MPa，P150200，30%左右的空氣以4060m/s的速度進(jìn)入燃燒室。(3)燃燒 壓縮空氣進(jìn)入燃燒室與噴嘴噴出的燃料混合成可燃混合氣并在燃燒室內(nèi)連續(xù)不斷地燃燒。(4)作功 燃燒后高溫氣體與70%左右的冷空氣混合后溫度降低，進(jìn)入渦輪。推動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)工作。然后進(jìn)入尾噴管以高速噴出，產(chǎn)生反作用力推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 二、噴氣燃料規(guī)格1規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)41 噴氣燃料規(guī)格 我國噴氣燃料規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)如下： GB 43877（88）1號(hào)噴氣燃料；

3、GB 178879（88）2號(hào)噴氣燃料； GB 6537943號(hào)噴氣燃料； SH 0348924號(hào)噴氣燃料； 國家軍用標(biāo)準(zhǔn)GJB 50688高閃點(diǎn)噴氣燃料。二、噴氣燃料規(guī)格1規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)41 噴氣燃料規(guī)格 我國噴目前，我國生產(chǎn)的噴氣燃料中，3號(hào)噴氣燃料占95%以上，并將逐步取代閃點(diǎn)較低的1、2號(hào)噴氣燃料。2技術(shù)要求41 噴氣燃料規(guī)格二、噴氣燃料規(guī)格目前，我國生產(chǎn)的噴氣燃料中，3號(hào)噴氣燃料占95%以上，并將逐要求噴氣燃料具有良好的燃燒性能，即熱值高、密度大、燃燒迅速而完全、不產(chǎn)生積炭和有害物質(zhì)等。一、燃燒性1質(zhì)量要求42 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)噴氣燃料的燃燒性主要用凈熱值、煙點(diǎn)（或用萘系芳烴含量、輝光

4、值等指標(biāo)之一）來評(píng)價(jià)。2評(píng)定指標(biāo)及意義要求噴氣燃料具有良好的燃燒性能，即熱值高、密度大、燃燒迅速而（1）凈熱值 單位質(zhì)量燃料完全燃燒時(shí)所放出的熱量，稱為質(zhì)量熱值，單位為kJ/kg。熱值表示噴氣燃料的能量性質(zhì)。噴氣燃料主要由碳?xì)浠衔锝M成，完全燃燒后主要生成二氧化碳和水，按生成水的狀態(tài)不同，熱值又分為高熱值和低熱值。高熱值又稱為總熱值，它是指燃料燃燒生成的水蒸氣被全部冷凝成液態(tài)水時(shí)的熱值；低熱值又稱為凈熱值，它與高熱值的區(qū)別在于燃燒生成的水是以蒸汽狀態(tài)存在的。因此，如果燃料中不含水分、則高低熱值之差即為相同溫度下水的蒸發(fā)潛熱。42 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)一、燃燒性測(cè)定意義 噴氣燃料的質(zhì)量熱值越高，

5、耗油率越小，續(xù)航能力越強(qiáng)。 （1）凈熱值 單位質(zhì)量燃料完全燃燒時(shí)所放出的熱量，稱為質(zhì)量（2）密度與標(biāo)準(zhǔn)密度單位體積物質(zhì)的質(zhì)量稱為密度，符號(hào)，單位g/mL或kg/m3。油品的密度與溫度有關(guān)，我國規(guī)定20時(shí)，石油及液體石油產(chǎn)品的密度為標(biāo)準(zhǔn)密度。物質(zhì)的相對(duì)密度是指物質(zhì)在給定溫度下的密度與規(guī)定溫度下標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的密度之比。液體石油產(chǎn)品以純水為標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，我國及東歐各國習(xí)慣用20時(shí)油品的密度與4時(shí)純水的密度之比表示油品的相對(duì)密度，其符號(hào)用表示，單位為1。由于水在4時(shí)的密度等于1g/mL，因此液體石油產(chǎn)品的相對(duì)密度與密度在數(shù)值上相等。一、燃燒性42 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)（2）密度與標(biāo)準(zhǔn)密度一、燃燒性42 噴氣燃

6、料質(zhì)量指標(biāo)檢（3）煙點(diǎn)（4）萘系芳烴含量（5）輝光值一、燃燒性42 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)（3）煙點(diǎn)一、燃燒性42 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)（2）密度 密度計(jì)見圖5-1（a），應(yīng)符合SH/T 03161998石油密度計(jì)技術(shù)條件和表4-2中所給出的技術(shù)要求。表4-2中共有SY02、SY03和SY10三個(gè)系列固定質(zhì)量的玻璃石油液體密度計(jì)，分別有25支、10支、10支，均適用于低表面張力液體，具有較小刻度誤差。按國際通行的方法，測(cè)定透明液體，先使眼睛稍低于液面位置，慢慢地升到表面，先看到一個(gè)不正的橢圓，然后變成一條與密度計(jì)刻度相切的直線，如圖5-1（b）所示，則以讀取液體下彎月面與密度計(jì)干管相切的刻度作為

7、檢定標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不透明試樣，使眼睛稍高于液面位置觀察，見圖5-1（c）所示，要讀取液體上彎月面與密度計(jì)干管相切的刻度。再按表4-2進(jìn)行修正。52 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)一、燃燒性 2評(píng)定指標(biāo)及意義（2）密度 密度計(jì)見圖5-1（a），應(yīng)符合SH/T 031另外，也可使用SY-型或SY-型石油密度計(jì)，其測(cè)量范圍見表4-3。值得說明的是，使用SY-型或SY-型石油密度計(jì)時(shí)，一律讀取上液體彎月面與密度計(jì)干管相切處的刻度。 3測(cè)定方法52 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)一、燃燒性另外，也可使用SY-型或SY-型石油密度計(jì)，其測(cè)量范圍見由于密度計(jì)干管讀數(shù)是以純水在4時(shí)的密度為1g/mL作為標(biāo)準(zhǔn)刻制標(biāo)度的，因此在其他溫度下

8、的測(cè)量值僅是密度計(jì)讀數(shù)，并不是該溫度下的密度，故稱為視密度，測(cè)定后應(yīng)將油品密度換算成標(biāo)準(zhǔn)密度。當(dāng)溫差在205范圍內(nèi)時(shí)，油品密度隨溫度的變化可近似地看作直線關(guān)系，由式（4-9）換算。（20） 52 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn) 2評(píng)定指標(biāo)及意義一、燃燒性由于密度計(jì)干管讀數(shù)是以純水在4時(shí)的密度為1g/mL作為標(biāo)準(zhǔn)油品密度的平均溫度系數(shù)見表5-4。當(dāng)溫度相差較大時(shí)，要將修正讀數(shù)后的油品密度用GB/T18851998石油計(jì)量表換算成標(biāo)準(zhǔn)密度。52 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn) 2評(píng)定指標(biāo)及意義一、燃燒性油品密度的平均溫度系數(shù)見表5-4。當(dāng)溫度相差較大時(shí)，要將修正噴氣燃料的蒸發(fā)性能影響噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性、燃料的燃燒完

9、全程度和蒸發(fā)損失。蒸發(fā)性能好的燃料經(jīng)噴射后能迅速與空氣形成混合氣，容易啟動(dòng)，燃燒完全，油耗少。相反餾分過重，不利于與空氣混合，未蒸發(fā)的燃料易受熱分解，形成積炭。要求噴氣燃料的蒸發(fā)性適中，燃燒穩(wěn)定，在高空中不產(chǎn)生氣阻，蒸發(fā)損失小。 1 質(zhì)量要求52 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)二、蒸發(fā)性一、燃燒性噴氣燃料的蒸發(fā)性能影響噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性、燃料的燃燒完全程評(píng)價(jià)噴氣燃料蒸發(fā)性的指標(biāo)主要有餾程和閃點(diǎn)。 2評(píng)定指標(biāo)的分析檢驗(yàn)52 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)（1）餾程 餾程的測(cè)定按GB/T 65361997石油產(chǎn)品蒸餾測(cè)定法進(jìn)行。與汽油相比，除測(cè)定項(xiàng)目不同外，其取樣條件、儀器準(zhǔn)備及測(cè)定條件也有差異：樣品的儲(chǔ)存溫度要求

10、在室溫即可，而不是010；若試樣含水，需用無水硫酸鈉或其他合適的干燥劑干燥，再用傾注法除去，而無需另取試樣；蒸餾燒瓶支板孔徑為50mm，而不是38mm；冷浴溫度控制在04即可，不必為01；從初餾點(diǎn)到5%回收體積的時(shí)間沒作限制；從蒸餾燒瓶殘留液體約為5mL到終餾點(diǎn)的時(shí)間，要求不大于5min即可，而不是35min。二、蒸發(fā)性一、燃燒性評(píng)價(jià)噴氣燃料蒸發(fā)性的指標(biāo)主要有餾程和閃點(diǎn)。 2評(píng)定指標(biāo)的分（2）閃點(diǎn) 與車用柴油相同，噴氣燃料閃點(diǎn)的測(cè)定也按GB/T 26183（91）石油產(chǎn)品閃點(diǎn)測(cè)定法（閉口杯法）進(jìn)行。52 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)二、蒸發(fā)性一、燃燒性 2評(píng)定指標(biāo)的分析檢驗(yàn)（2）閃點(diǎn) 與車用柴油相同，

11、噴氣燃料閃點(diǎn)的測(cè)定也按GB/T小結(jié)：重點(diǎn)是餾程、熱值、密度等概念的理解和熱值、密度的測(cè)定方法。52 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)小結(jié)：重點(diǎn)是餾程、熱值、密度等概念的理解和熱值、密度的測(cè)定方噴氣燃料在高空低溫環(huán)境下使用，其流動(dòng)性是指低溫下，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)中能夠順利泵送，通過濾網(wǎng)，保證正常供油的能力。要求低溫流動(dòng)性能好，在低溫狀態(tài)下，不易析出烴結(jié)晶體和冰結(jié)晶體。 1質(zhì)量要求52 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)三、流動(dòng)性二、蒸發(fā)性一、燃燒性噴氣燃料在高空低溫環(huán)境下使用，其流動(dòng)性是指低溫下，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃噴氣燃料的低溫流動(dòng)性用冰點(diǎn)、結(jié)晶點(diǎn)和運(yùn)動(dòng)黏度來評(píng)價(jià)。（1）結(jié)晶點(diǎn)、冰點(diǎn) 試樣在規(guī)定的條件下冷卻，出現(xiàn)肉眼可見結(jié)晶時(shí)的最

12、高溫度，稱為結(jié)晶點(diǎn)，以表示。在結(jié)晶點(diǎn)時(shí)，油品仍處于可流動(dòng)的液體狀態(tài)。試樣在規(guī)定的條件下，冷卻到出現(xiàn)結(jié)晶后，再升溫至結(jié)晶消失時(shí)的最低溫度，稱為冰點(diǎn)，以表示。一般，結(jié)晶點(diǎn)與冰點(diǎn)之差不超過3。52 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn) 2評(píng)定指標(biāo)的分析檢驗(yàn)三、流動(dòng)性二、蒸發(fā)性一、燃燒性噴氣燃料的低溫流動(dòng)性用冰點(diǎn)、結(jié)晶點(diǎn)和運(yùn)動(dòng)黏度來評(píng)價(jià)。52（2）運(yùn)動(dòng)黏度噴氣燃料運(yùn)動(dòng)黏度的測(cè)定方法與車用柴油相同，也按GB/T 26588石油產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)黏度測(cè)定法和動(dòng)力黏度計(jì)算法進(jìn)行。 2評(píng)定指標(biāo)及意義52 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)三、流動(dòng)性二、蒸發(fā)性一、燃燒性（2）運(yùn)動(dòng)黏度 2評(píng)定指標(biāo)及意義52 噴氣燃料質(zhì)量指要求噴氣燃料腐蝕性小，不腐蝕油

13、泵等精密部件。評(píng)定噴氣燃料的腐蝕性的指標(biāo)有銅片腐蝕、銀片腐蝕、總硫含量、硫醇性硫或博士試驗(yàn)、酸度（或總酸值）等。 1質(zhì)量要求52 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)二、蒸發(fā)性 四、腐蝕性一、燃燒性 三、流動(dòng)性要求噴氣燃料腐蝕性小，不腐蝕油泵等精密部件。 1質(zhì)量要求（1）銅片腐蝕和銀片腐蝕 銅片腐蝕試驗(yàn)按GB/T509685（91）標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行。其檢驗(yàn)方法及意義與車用無鉛汽油相同，只是條件規(guī)定為100，2h。1、2、3號(hào)噴氣燃料均要求銅片腐蝕不大于1級(jí)。為提高耐磨性，目前噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)中的高壓柱塞泵多采用鍍銀部件，而銀對(duì)硫化物的腐蝕極為敏感。為此增加銀片腐蝕指標(biāo)。1、2、3號(hào)噴氣燃料要求銀片腐蝕（5

14、0，4h）不大于1級(jí)銀片腐蝕試驗(yàn)按SH/T 00231990（2000）噴氣燃料銀片腐蝕試驗(yàn)法進(jìn)行，該標(biāo)準(zhǔn)參照采用IP 22788，主要適用于測(cè)定噴氣燃料對(duì)航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)銀部件的腐蝕傾向，試驗(yàn)使用的主要儀器設(shè)備是銀片腐蝕裝置（見圖5-11）測(cè)定時(shí)，將磨光的銀片浸漬在盛有250mL試樣的試管中，并置入溫度為501的水浴中，維持4h，使試樣中的腐蝕性介質(zhì)與銀片發(fā)生反應(yīng)，試驗(yàn)結(jié)束后，取出銀片洗滌，根據(jù)銀片表面顏色變化的深淺及腐蝕跡象，按標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的銀片腐蝕分級(jí)表確定該試樣腐蝕級(jí)別。銀片腐蝕共分為五級(jí)，見表5-8。 2評(píng)定指標(biāo)的分析檢驗(yàn)52 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)二、蒸發(fā)性 四、腐蝕性一、燃燒性

15、 三、流動(dòng)性（1）銅片腐蝕和銀片腐蝕 銅片腐蝕試驗(yàn)按GB/T5096（2）總硫含量、硫醇性硫或博士試驗(yàn) 該三項(xiàng)指標(biāo)所采用的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法及其意義與車用無鉛汽油相同（詳見第二章）。（3）酸度（或總酸值） 酸度、總酸值都是用來衡量油品中酸性物質(zhì)含量的指標(biāo)。滴定100mL試樣到終點(diǎn)所需氫氧化鉀的質(zhì)量，稱為酸度，用mgKOH/100mL表示；滴定1g試樣到終點(diǎn)，所需要的氫氧化鉀質(zhì)量，稱為總酸值（或稱酸值），以mgKOH/g表示。52 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn) 2評(píng)定指標(biāo)的分析檢驗(yàn)二、蒸發(fā)性 四、腐蝕性一、燃燒性 三、流動(dòng)性（2）總硫含量、硫醇性硫或博士試驗(yàn) 該三項(xiàng)指標(biāo)所采用的標(biāo)準(zhǔn)噴氣燃料酸度的測(cè)定按GB/T 25877（88）汽油、煤油、柴油酸度測(cè)定法進(jìn)行。該法屬于微量化學(xué)滴定分析，主要儀器是微量滴定管。測(cè)定時(shí)，先利用沸騰的乙醇溶液抽提試樣中的酸性物質(zhì)，再用已知濃度的氫氧化鉀-乙醇溶液進(jìn)行滴定，通過酸堿指示劑顏色的改變來確定終點(diǎn)，由滴定消耗的氫氧化鉀-乙醇溶液體積計(jì)算試樣的酸度。其化學(xué)反應(yīng)如下RCOOH+KOHRCOOK+H2O52 噴氣燃料質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn) 2評(píng)定指標(biāo)的分析檢驗(yàn)二、蒸發(fā)性 四、腐蝕性一、燃燒性 三、流動(dòng)性噴氣燃料酸度的測(cè)定按GB/T 25877（88）汽油、煤這是由強(qiáng)堿滴定弱酸的中和反應(yīng)，通常采用酚酞和堿性藍(lán)6B作指示劑。因?yàn)橛脧?qiáng)堿滴定弱酸