第一節(jié)MLS立式輥磨機的檢查整個磨機的常規(guī)檢查，可避免由維護和潤滑不當(dāng)造成的意外停機。通過定期檢查，磨損件可以及時更換。一、 日檢內(nèi)容1、 每日的磨機總體檢查應(yīng)觀察是否有噪聲和振動、螺栓松動和漏油等。2、 每日檢查液壓裝置的油位。3、 每日還需對分離器軸承、三道閥門潤滑點進行檢查/。二、 周檢內(nèi)容檢查減速機油站油位，按說明書要求清洗過濾器。清洗密封風(fēng)機過濾器。檢查密封風(fēng)機壓力。三、 長期停機后的重點檢查檢查磨輥油位，在正常情況下每月檢查一次。檢查磨輥、磨盤襯板的緊固情況，磨輥支架覆板有無磨損、壓板有無斷裂。檢查輥、盤襯板、輥支架、噴口環(huán)襯板、架體襯板及磨機內(nèi)其它零件的磨損情況。料層厚度指針的調(diào)整（應(yīng)隨研磨件的磨損而及時調(diào)整）。檢查碾磨區(qū)各法蘭的松緊度，如軸承悶蓋、迷宮密封等法蘭螺栓松緊度。檢查磨腔所有零件的磨損程度，特別是密封空氣管路。檢查液壓系統(tǒng)中各元件的動作靈活性和補償元件的緊固程度，特別是各元件的動作靈活性。檢查液壓缸是否漏油，必要時更換密封件。檢查密封風(fēng)機葉輪是否磨損。檢查分離器葉片是否脫落、結(jié)疤、磨損。檢查蓄能器氮氣壓力（油缸及油站）。檢查磨盤刮板與絕熱底座之間間隙。檢查三道閘門閘板、襯板及下料口襯板磨損情況。檢查撞擊板間隙并調(diào)整。檢查磨輥傾角及對中情況。檢查主減速機推力軸承油膜厚度。檢查張緊液壓站保壓情況。四、 重要說明1、 注意密封風(fēng)壓力。2、 注意磨輥測溫裝置。3、 注意振動值。第2節(jié) MLS立式輥磨機的潤滑一、 主減速機按制造廠說明書二、 磨輥首次換油時間1000小時，以后正常換油時間為3000小時。一個月檢查一次油位，二個月檢查一次油質(zhì)。三、 閘門站及張緊站46#抗磨液壓油首次換油時間為500—1000小時，以后3000—5000小時。四、 分離器行星減速機70#極壓工業(yè)齒輪油首次換油時間為1—2個月，以后3000----5000小時。五、潤滑脂三號鋰基脂，分離器及三道閘門每24小時注一次。磨輥每兩周注一次，其它部位經(jīng)常注。第3節(jié) MLS立式輻磨機故障排除一、 磨盤上物料少檢修后重新開磨前應(yīng)檢查磨盤上料位，如料位低應(yīng)布料。二、 壓差過大，應(yīng)減少喂料量，觀察壓差，其可能原因如下：1、 喂料控制裝置故障，喂料過多。2、 磨盤部噴口環(huán)堵塞。3、 風(fēng)量小或不穩(wěn)定。4、 分離器轉(zhuǎn)速高。三、 壓差太小，可能原因為：1、 喂料中斷。2、 指示失誤。四、 張緊壓力下降，可能原因為：1、 液壓系統(tǒng)管路泄漏（外泄）。2、 液壓系統(tǒng)元件失靈（內(nèi)泄）。五、 密封風(fēng)力下降，可能原因為：1、 測量管路損壞。2、 密封風(fēng)主管路損壞、漏風(fēng)。六、 磨機架體排渣口吐渣多，可能原因為：1、 磨機過載。2、 噴口環(huán)襯板磨損，脫落。3、 噴口環(huán)蓋板損壞。4、 進風(fēng)口積料。七、 主減速機軸承溫度過高，可能原因為：1、 供油量少。2、 油質(zhì)過期。3、 油循環(huán)溫度高。4、 軸承故障第4節(jié) MLS立式輻磨機振動原因分析一、 分離器傳動軸不垂直、與主減速機不同心。二、 磨輥、壓力框架整體對中不好。工作時間較長時及更換撞擊板時都可能造成對中不好，需對磨輥、壓力框架整體重新進行對中，磨輥中心線與磨盤中心線在水平方向的偏差控制在±5MM以內(nèi)。三、 主電機與主減速機傳動軸同軸度超差。四、 操作原因（風(fēng)量、喂料量、溫度、料層厚度是否匹配）。五、 物料（粒度、水分及喂料量是否穩(wěn)定）。六、 系統(tǒng)漏風(fēng)嚴(yán)重。七、 撞擊板間隙過大，此時水平振動明顯加大。八、 振動傳感器本身有誤差。九、 主減速機底座上平面水平度、平面度超差。十、磨輥組上、下輥窩安裝是否正確，如上、下輥窩混淆等。十一、基礎(chǔ)灌漿質(zhì)量與加強鋼筋的布置是否符合立磨要求。十二、磨內(nèi)有異物。十三、磨輥軸承損壞。十四、磨輥輥體開裂。十五、輥、盤壓板螺栓松動。十六、磨機殼體法蘭螺栓松動、斷裂。MLS2619立式輻磨機調(diào)試目錄一、 磨輥的位置1、 檢查傾角2、 檢查對心的位置二、 檢查磨輥的充油量三、 檢查壓力框架與架體張緊桿架處的間隙。四、 檢查磨輥測溫裝置的連接情況五、 密封風(fēng)1、 檢查密封風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)方向2、 檢查壓力3、 檢查密封風(fēng)斷開開關(guān)4、 檢查密封風(fēng)機兩側(cè)過濾器的過濾情況六、 液壓張緊裝置1、 檢查蓄能器的充氮氣壓力2、 檢查油位3、 檢查油位指示器4、 調(diào)整球閥5、 檢查油泵電機的旋轉(zhuǎn)方向6、 試驗液壓張緊壓力7、 調(diào)整安全閥8、 調(diào)整壓力計的節(jié)流閥七、 磨機減速機1、 檢查油位2、 檢查加熱器3、 調(diào)整和檢查觸點式溫度計的最小和最大觸點4、 接通油過濾器5、 測量冷卻水的總量6、 接通油冷卻器7、 檢查油泵的旋轉(zhuǎn)方向8、 檢查油流量控制器的正常性能9、 檢查推力軸承部分的油位10、 檢查傳動裝置間電器連鎖八、 超越離合器1、 檢查超越離合器的平衡性2、 調(diào)整行程3、 檢查電磁閥4、 調(diào)整、檢查并調(diào)整熟悉壓力表5、 檢查極限開關(guān)九、輔助傳動1、 檢查減速機油位2、 檢查旋轉(zhuǎn)方向3、 遵守轉(zhuǎn)換順序和連鎖輔助傳動一超越離合器一主傳動十、主傳動（單獨）1、 檢查旋轉(zhuǎn)方向2、 帶起動器試轉(zhuǎn)十一、分離器1、 檢查分離器軸承潤滑脂的情況2、 檢查驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)3、 檢查減速電機的油位4、 檢查動態(tài)葉片處的間隙5、 系統(tǒng)接通6、 檢查分離器旋轉(zhuǎn)方向7、 檢查分離器轉(zhuǎn)速的調(diào)整8、 檢查整個設(shè)備的電器連鎖十二、調(diào)整管子和所有閥門十三、磨機風(fēng)機按制造廠的說明書投入使用十四、空氣閥門按制造廠的說明書投入使用十五、利用輔助傳動使磨機轉(zhuǎn)動1、 再次檢查磨輥的傾角2、 調(diào)整料床的指示器十六、磨輥液壓張緊裝置為了防止氮氣蓄能器皮囊破壞，液壓張緊的工作壓力與氮氣預(yù)壓力有一定的比例關(guān)系:p=2.5XPst最大值P=1.5XPst 最小值Pst——氮氣壓力P 缸的工作壓力十七、磨輥位置的測量MLS2619立磨調(diào)試要領(lǐng)1、 對設(shè)備進行最后的全面檢查，處理剩下和余留的問題。2、 對設(shè)備的潤滑系統(tǒng)進行檢查。（重點檢查磨輥）和減速機油位，減速機稀油站高壓壓力。3、 單機試車確定主電機和減速機聯(lián)軸器膜片，是否斷開。4、 分離器傳動部位、磨輥密封、輔助傳動有無異常。5、 張緊裝置、8.5Mpa停機、9.5MPa報警、12Mpa啟動、14Mpa停止、氮氣缸4Mpa、油缸溢流閥開啟壓力20Mpa，液壓站主溢流閥壓力19Mpa。6、 主減速機液壓站檢查高、低供油壓力。壓力磨振6mm/s報警9mm/s跳停。7、 空載聯(lián)動對開停機的連鎖檢查、同時檢查報警信號（如振動速度、密封壓力、張緊壓力、皮帶連鎖和其它連鎖），先現(xiàn)場單機試車，再中控和現(xiàn)場進行對應(yīng)性的聯(lián)動試車。8、 檢查閥門，中控和現(xiàn)場是否一致和各個測點溫度、壓力、主機系統(tǒng)程序試車和連軸器膜片。9、 首次布料，向磨內(nèi)空氣導(dǎo)向錐和架體之間布料，該料區(qū)應(yīng)盡量布滿，再向磨機中心和磨盤上布料，在磨盤研磨軌道和磨輥之間喂入約30—50mm厚的布料層，然后用輔助傳動把磨輥置于料層上，在磨盤運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁人員停留在磨內(nèi)，減速機供油系統(tǒng)要正確運行，采取同樣的方法，在磨盤上布置150mm左右的料床，其意義是在首次啟動的瞬間內(nèi)防止空磨，接著經(jīng)進料槽繼續(xù)按首次起動確定的總用料量進行喂料，在最后喂料之前，用計量器進行計量校準(zhǔn)。烘磨30min—60min、首次烘磨6h、負荷試車喂22t/h（額定產(chǎn)量60%）10、 運行后檢查主機和輔機。（但主要是對減速機和磨機內(nèi)磨輥螺栓的檢查）（1） 、運行1小時停磨檢查。（2） 、運行2—3小時停機檢查。（3） 、運行4—5小時停機檢查。（4） 、運行8小時停機檢查。（5） 、運行50小時后停機對螺栓進行全面檢查緊固情況（1、檢查磨機內(nèi)部所有管接頭，磨盤和磨輥襯板的壓板、螺栓、減速機和磨盤座的聯(lián)接情況，并將螺栓擰全限定力矩；2、檢查所有液壓和潤滑設(shè)備的充油量；3、檢查磨壓力框架，并予以重新測量）11、 磨輥測溫裝置、熱電阻探進磨輥1420mm、熱電阻測量端探頭100mm。磨機減速機潤滑一、 磨機減速機潤滑磨機減速機采用專用潤滑油站潤滑減速機具有靜壓潤滑，十六個推力軸承均配有靜壓潤滑管路，減速機齒輪采用噴油潤滑。專用平面推力軸承浸在油池中，油面超出工作面，并保證恒定，新油通過環(huán)形狀噴嘴噴入，以使平面推力軸承得到冷卻。a、 加油通過觀察孔加油，油號夏季為SP型N—220極壓工業(yè)齒輪油（國際：ISOVG220），冬季為SP型N—320極壓工業(yè)齒輪油（國際：ISOVG320）。加注到標(biāo)定油位，然后起動油泵，使各管路充滿油，停泵再從觀察孔注油到標(biāo)定位置。在氣溫零度以下或長期停機的情況下，建議減速機工作前主油泵工作幾小時。b、 關(guān)閉當(dāng)磨機正常停機時，磨盤需經(jīng)一段時間后方能停下，在空轉(zhuǎn)期間，必須用延時繼電器保證減速機的潤滑，在短時間停機期間，高壓泵停止工作，低壓泵繼續(xù)工作，以保證磨機能隨時起動。c、 換油約運轉(zhuǎn)2000小時后，進行第一次換油。換油取決于油質(zhì)條件，要定期檢查，一般要運轉(zhuǎn)5000—10000小時換一次。d、 排油打開檢查孔蓋，用清理泵排油，殘余的油可以從箱體上的放油螺塞處排油。二、 磨輥軸承潤滑磨輥軸承采用油池潤滑，球面滾子軸承浸在油池中，由于磨輥工作時，處于傾斜狀態(tài)，幫應(yīng)使軸承一側(cè)全部浸在油中，在磨輥支架端的圓柱滾子軸承，經(jīng)定向?qū)в腿~片以能通暢地將油導(dǎo)入。A、 加油磨輥軸承通過軸承悶蓋上的注油孔注油，油的牌號風(fēng)潤滑油表，把油注到標(biāo)定油們，定期更換。第一次注油時，應(yīng)將三個注油孔的兩個孔的連線呈水平狀，打開兩個螺塞，一個注油，另一個排氣。油位達到油孔位置后，即旋緊螺塞。磨輥軸承蓋上的密封件采用專用油杯定期用潤滑脂潤滑。B、 換油約運轉(zhuǎn)1000小時后，進行第一次換油，換油取決于油質(zhì)條件，最好兩個月檢查一次。一般運轉(zhuǎn)3000小時換油一次。C、 排油把注油孔通過慢速驅(qū)動調(diào)到最低位置，打開螺塞即可排油。磨機首次起動首次起動前，磨機要加溫預(yù)熱，大約6小時，出料口處溫度約為100度左右，持續(xù)時間約為1—1.5小時。在預(yù)熱期間，研磨設(shè)備可以運轉(zhuǎn)和監(jiān)視。磨機加熱，當(dāng)排氣溫度增加到110—120度，開起磨機輔助傳動裝置調(diào)整磨機出口風(fēng)量。風(fēng)量值由調(diào)試工程師確定，輔助傳動裝置運轉(zhuǎn)約2分鐘時，主傳動起動。磨機開車后，調(diào)試工程師確定開始喂料時間，通常在主傳動開啟后就立即喂料，以防空磨。在此期間要觀察全部裝置，尤其是：1、磨機主傳動的功率消耗（功率3900KW 額定電流276A轉(zhuǎn)速994r/min）。2、 絕對振動傳感器械（6mm/s報警，9mm/s跳停）。3、 磨機排風(fēng)量（全壓11Kpa風(fēng)溫90度功率3400KW電流240A轉(zhuǎn)速994r/min）變化情況。要求盡快達到正常和連續(xù)運轉(zhuǎn)。這包括在短時間內(nèi)增大風(fēng)量，以滿足磨機的熱量要求。磨機以調(diào)試工程師確定的風(fēng)量運轉(zhuǎn)一段時間（該輸出風(fēng)量約為保證輸出風(fēng)量的70—80%），在此期間，要徹底完成磨內(nèi)的測量工作。用有經(jīng)驗的人員在現(xiàn)場密切監(jiān)視設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，磨機運轉(zhuǎn)50H后，仔細檢查設(shè)備：1、 檢查磨機內(nèi)部所有管接頭，磨盤和磨輥襯板的壓板和螺栓、減速機和磨盤座的聯(lián)接情況，并將螺栓擰全限定力矩：2、 檢查所有液壓和潤滑設(shè)備的充油量；3、 檢查磨輥和壓力框架，并予以重新測量，產(chǎn)量試驗在首次試驗已取得運行結(jié)果的基礎(chǔ)上，應(yīng)進行磨機的產(chǎn)量試驗，使磨機在試車中將研磨產(chǎn)品增加全保證產(chǎn)量。達到設(shè)計產(chǎn)量后，用戶和制造廠雙方商定共同確認的日期進行生產(chǎn)試驗驗收，并簽訂驗收文件。驗收完畢后，調(diào)試人員再次進行復(fù)檢設(shè)備，移交給用戶操作人員。磨機的故障排除11、 如果某個參數(shù)不能進一步修改，則這個參數(shù)的極限值作為調(diào)整基礎(chǔ)。（例如：給料水分太高，風(fēng)量和或熱風(fēng)溫度達到最大值，那么必須降低喂料量）。11、1、故障表各故障的詳細資料在下表中列出：

故障可能發(fā)生的原因補救措施磨機運行不平衡（顯示/振動監(jiān)視報警）喂料量太小增加喂料量喂料太大減少喂料量喂料太細增加壓差、檢查喂料尺寸、注意：不能全部停止喂料磨前負壓太低磨裝載過多減少喂料量磨風(fēng)機前擋板開度不夠檢查磨風(fēng)機前擋板開度循環(huán)風(fēng)擋板/冷風(fēng)閥擋板開度太大減少循環(huán)風(fēng)擋板/冷風(fēng)閥擋板開度，直到達到要求過濾器太臟檢查過濾器清潔旋風(fēng)筒阻塞檢查旋風(fēng)筒壓差最大喂料量太大減少喂料量噴口環(huán)阻塞檢查有無外來物體或材料阻塞噴口環(huán)，清理噴口環(huán)壓差測量故障檢查磨前壓差，測量管阻塞壓差最小喂料量太小增加喂料量喂料中斷檢查料倉和運輸帶壓差測量故障檢查磨后壓差測量管阻塞密封空氣壓力下降密封風(fēng)機故障檢查密封風(fēng)機風(fēng)入口過濾器太臟密封空氣管路泄露檢查密封空氣管路檢查磨輥密封圈的間隙料粉輸送不暢輸送設(shè)備過載檢查是否損壞或磨損旋風(fēng)筒出故障檢查旋風(fēng)筒的分割輪輸送通道阻塞清除阻塞驅(qū)動器運行中斷驅(qū)動器故障看相關(guān)的操作說明超過溫度極限檢查原因并糾正太多原料溢出喂料量太高/磨機超載減少喂料量風(fēng)量太低檢查磨風(fēng)機前擋板開度噴口環(huán)磨損修復(fù)噴口環(huán)產(chǎn)品太細分離器轉(zhuǎn)數(shù)太高減少轉(zhuǎn)數(shù)風(fēng)量太低增加風(fēng)量產(chǎn)品太粗分離器轉(zhuǎn)數(shù)太低增加轉(zhuǎn)數(shù)分離器電機停止檢查電機風(fēng)量太高減小風(fēng)量葉片損壞或磨損檢查葉片磨機的檢查整個磨機的常規(guī)檢查，可避免由于維護和潤滑不當(dāng)造成的意外停機，通過定期檢查，磨損件可以及時更換。日檢查1、 日檢每日的磨機總體檢檢查應(yīng)觀察是否有噪聲和振動，螺栓松動和漏油等。每日檢查液壓裝置的油位。每日還需對分離器軸承，旋轉(zhuǎn)閥門和旋風(fēng)收塵器出口閥門潤滑點進行檢查。2、 周檢檢查張緊桿的密封。檢查進料口處的密封。檢查減速機和各液壓站的油位。按說明書潤滑各部齒輪，檢查其油位和清洗過濾器。清洗密封風(fēng)的過濾器，必要時更換。檢查密封風(fēng)的壓力。3、 長期停機后的重點檢查某些項目與周檢相同，并做如下項目檢查。1、 檢查整個磨輥之油位（每月一次）2、 檢查磨盤上磨損件的緊固情況3、 檢查輥、盤、襯板、輥支架、噴口環(huán)、架體的筒壁及磨機內(nèi)其它零件的磨損。4、 磨床指示標(biāo)尺的調(diào)整（應(yīng)考慮磨床研磨件的磨損程度）。5、 檢查張緊裝置和張緊桿密封。6、 檢查碾磨區(qū)各法蘭盤的松緊度。7、 檢查磨腔所有零件的磨損程度，特別是磨輥的密封空氣管路。8、 檢查液壓系統(tǒng)元件的動作靈活性和補償元件的堅固程度，特別是其動作的靈活性。9、 檢查液壓缸是