新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-4標段空心墩臺施工作業(yè)指導書編號：受控號：編制：復核：審核：批準：有效狀態(tài)：中鐵四局集團新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-4標項目領導部二0一三年十一月目錄TOC\o"1-3"\h\u一、編制目的 0二、適用范圍 03、編制依據(jù) 04、職責 0五、機械材料 1鋼筋接頭質(zhì)量要求 1模板質(zhì)量要求 1利用的模板應具有足夠的強度和剛度，模板在安裝前必需清理干凈并涂刷脫模劑，模板拼裝后必需穩(wěn)固牢靠，接縫周密，不得漏漿。 1砼質(zhì)量要求 1六、施工方式及工藝 27、驗收標準 10八、安全保證辦法 12九、質(zhì)量保證辦法 1210、應急辦法 13新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-4標空心墩臺施工作業(yè)指導書一、編制目的明確空心墩臺施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范空心墩臺施工。二、適用范圍本作業(yè)指導書適用于新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-4標段工程橋梁空心墩臺施工。3、編制依據(jù)《鐵路橋涵設計大體規(guī)范》（TBJ460-2005）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10424-2010）《新建時速200千米客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》4、職責（1）項目領導負責組織勞務隊進場并組織編制質(zhì)量、安全辦法。（2）總工負責肯定施工工藝、參數(shù)、質(zhì)量標準。（3）安質(zhì)總監(jiān)負責確保施工進程的質(zhì)量和安全。（4）工程部長負責編制施工方案及作業(yè)培訓。（5）技術員負責技術交底及現(xiàn)場作業(yè)指導。(6)施工員負責現(xiàn)場機械、勞動力安排調(diào)度。（7）實驗員負責質(zhì)量檢測。五、機械材料機械要求：120混凝土攪拌機2臺；混凝土運輸車6臺；混凝土泵車1臺；吊車1臺；振動棒4臺；鋼筋調(diào)直機1臺；彎曲機1臺；切割機1臺；切斷機1臺；電焊機2～3臺；對焊機1臺等。材料要求：鋼筋、水泥、粉煤灰、外加劑等均有合格證并經(jīng)實驗合格方可利用。砂、碎石為通過實驗合格的產(chǎn)地出產(chǎn)，混凝土所用材料與配合比選定報告中利用的材料一致，所有材料均由工地材料廠按合同統(tǒng)一采購統(tǒng)一供給，材料進場均有合格證并經(jīng)實驗合格方可利用。鋼筋接頭質(zhì)量要求（1)縱向受力鋼筋連接方式必需符合設計要求。（2)鋼筋接頭應設置在經(jīng)受應力較小處，并應分散布置。（3）配置在同一截面內(nèi)（焊接鋼筋35d且不小于500mm內(nèi),綁扎鋼筋接頭在倍搭接長度范圍且不得小于500mm內(nèi)）受力鋼筋接頭應符合以下規(guī)定：1）焊接接頭在受彎構件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉區(qū)不得大于25%；2）綁扎接頭在受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%；3）鋼筋接接應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。(4)鋼筋采用單面焊接時，焊接長度不得小于10d；采用雙面焊接時，焊接長度不得小于5d。模板質(zhì)量要求利用的模板應具有足夠的強度和剛度，模板在安裝前必需清理干凈并涂刷脫模劑，模板拼裝后必需穩(wěn)固牢靠，接縫周密，不得漏漿。砼質(zhì)量要求墩臺施工前墩身內(nèi)、外輪廓線的準確位置。墩臺混凝土持續(xù)一次澆筑完成，以保證其整體性。大體積混凝土參照下述方式控制混凝土水化熱溫度：（1）用改善骨料級配、降低水灰比、摻入混合料、外加劑等方式減少水泥的用量。（2）采用低水化熱水泥，如礦碴水泥、粉煤灰水泥。（3）降低澆筑層厚度，加速混凝土散熱速度。（4）混凝土用料避免日光曝曬，以降低用料的初始溫度。（5）混凝土拌合必需嚴格按實驗給定的配合比操作，不得隨意調(diào)整。（6）混凝土運輸采用罐車，以保證混凝土不離析，不分層，且和易性好。（7）天氣酷熱時，由于模板溫度及模內(nèi)溫度都很高，混凝土水分易散失，宜在下午16時以后澆筑。六、施工方式及工藝施工程序空心墩臺一般分四步澆筑墩身混凝土。第一步澆筑到頂帽以下；第二步澆筑到臺頂處；第三步澆筑墊石；第四步澆筑防護墻、豎墻、接觸網(wǎng)立柱基礎?？招臉蚺_施工工藝流程圖清理基礎頂面清理基礎頂面測量放樣測量放樣綁扎墩身鋼筋綁扎墩身鋼筋立模立模制作混凝土試件混凝土拌制、運輸灌注頂帽以下部分制作混凝土試件混凝土拌制、運輸灌注頂帽以下部分測量放樣測量放樣綁扎墩身鋼筋綁扎墩身鋼筋立空心墩模板立空心墩模板制作混凝土試件混凝土拌制、運輸灌注臺頂以下部分制作混凝土試件混凝土拌制、運輸灌注臺頂以下部分支立臺頂及頂帽模板支立臺頂及頂帽模板澆筑臺頂及頂帽混凝土澆筑臺頂及頂帽混凝土立墊石模板制作混凝土試件混凝土拌制、運輸灌注墊石混凝土立墊石模板制作混凝土試件混凝土拌制、運輸灌注墊石混凝土立豎墻、防護墻、接觸網(wǎng)支柱基礎模板立豎墻、防護墻、接觸網(wǎng)支柱基礎模板拆模養(yǎng)護拆模養(yǎng)護施工工藝測量放線立模前放出臺身軸線及立模標高。熟悉和掌握每一個墩身的模板組合方案，依照縱橫軸線要求進行模板拼接。橋臺底鑿毛綁扎鋼筋前先對橋臺底混凝土進行鑿毛。鑿毛的質(zhì)量要求為：鑿除混凝土表面的水泥砂漿、松動的石子或松弱混凝土層，露出新鮮的、堅硬的混凝土；鑿毛范圍為新舊混凝土接觸面即臺身截面與舊混凝土接觸尺寸范圍，包括鋼筋外側保護層也要鑿毛到位；鑿毛完成后用壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不積水。模板（1）要求模板表面平整，尺寸誤差符合設計要求，具有足夠的剛度、強度、穩(wěn)固性，且拆裝方便接縫周密不漏漿。墩臺身外模模板采用大塊整體鋼模，選用很多于6mm厚鋼板面板，加工時，派專業(yè)工程師在加工廠家進行全進程跟蹤，保證面板、平整度、接縫、尺寸誤差的質(zhì)量要求。內(nèi)模采用組合鋼模。模板進場后，進行清理、打磨，以無污痕為標準，刷脫模劑，并用塑料薄膜進行覆蓋。立模前進行試拼，保證平整度小于3mm，加固采用內(nèi)撐和外加拉桿形式，保證空心薄壁誤差小于+3mm。搭設支架時，在兩個彼此垂直的方向加以固定，支架支承在靠得住的地基上。臺身空心處頂部采用搭設碗扣支架，φ50鋼管加固，安裝好后，檢查軸線、高程，保證模板、支架在灌注混凝土進程中受力后不變形、不移位。（2）立模前要求①立模之前應將承臺頂面沖洗干凈，承臺與臺身接觸面應做鑿毛處置。②立模板之前，在承臺的墩身旁緣打一層砂漿找平層，厚度以現(xiàn)場抄平交底為準。模板與模板間采用雙面膠進行粘貼，避免在澆筑混凝土時露漿。③立模板時以技術部門在承臺上放樣的墩軸線為模板軸線進行拼裝。④T型橋臺在施工第二、三段臺身鋼筋、混凝土時，必需搭設外部施工支架和內(nèi)部支撐架以知足施工需要。臺身外部施工腳手架采用鋼管腳手架，搭設高度應比施工段墩高高出1～2m，腳手架搭設前，要將地面受鋼管壓力的位置夯實擠密，與地面接觸的部位，可襯一層方木或槽鋼將力均勻分散給地面，腳手架的搭設主如果給鋼筋工及模板工提供一個作業(yè)平臺，工作平臺周圍設置很多于高安全護欄，腳手架的搭設要牢固，層距宜控制在。臺身內(nèi)部施工支架采用碗扣架搭設，除給操作人員提供一個工作平臺外，主要起對內(nèi)模的支撐作用，在順橋向和橫橋向搭設間距均為，豎向層距為；內(nèi)置可調(diào)頂托，用于模板的支撐，橫橋向采用拉筋對模板進行了加固。（3）模板處置①進場驗收合格后的模板要經(jīng)處置才能進行拼裝。②鋼模板處置要通過如下工序：I清洗；II干燥；III打磨；IV均勻涂刷脫模劑；V涼干；VI保養(yǎng)看護。已經(jīng)利用過的模板重復利用要通過如下工序：①清洗；②干燥；③除銹；④均勻涂刷脫模劑；⑤涼干。模板在拼裝之前必需嚴格進行除銹處置，包括承臺與臺身接茬鋼筋也應進行除銹。（4）模板的拼裝模板安放分三次完成。模板拼縫用雙面膠填塞，不得有缺漏現(xiàn)象，模板之間利用螺栓連接，兩面采用對拉鋼筋加固，對拉鋼筋每側螺帽至少利用2個。模板拼裝時，嚴格控制板與板之間的錯臺不得大于1mm。超過1mm時，通過調(diào)節(jié)模板使錯臺消除。對拉鋼筋及螺帽每次利用前應進行檢查。檢查對拉鋼筋及螺帽是不是滑絲，對拉鋼筋是不是有截面減弱，如發(fā)覺有上述問題當即改換對拉鋼筋及螺帽。槽鋼兩頭（對拉鋼筋邊）加焊2塊鋼板（厚6mm）補強，改換對拉鋼筋時不得擅自加工，應及時和現(xiàn)場管理人員匯報，由項目部組織加工。模板拼裝完畢，混凝土灌注前，要對對拉鋼筋專人檢查，記錄。發(fā)覺問題及時處置。針對技術交底，依照交底尺寸，在拼裝進程要隨時檢查、校正。對于模板上的預留孔尺寸要依照交底尺寸進行檢查，發(fā)覺問題要及時通知技術人員確認。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設計要求，保證模板在灌注混凝土進程受力后不變形、不移位。模板內(nèi)干凈無雜物，拼合平整周密。（5）模板的保護灌注進程要安排專人負責觀察、記錄模板的情形，隨時檢查對拉鋼筋松緊程度，使對拉鋼筋受力均勻。混凝土振搗進程尤其重要，注意在振搗時不能觸碰著對拉鋼筋、模板，以避免使對拉鋼筋震動，使螺帽松脫。模板外側的槽鋼，在對拉鋼筋雙側加焊兩塊鋼板，增強槽鋼強度。鋼筋施工及安裝（1）鋼筋加工①鋼筋加工和焊接的操作人員必需經(jīng)考試合格，持證上崗。②鋼筋在利用前應按查驗數(shù)量抽檢其屈服強度、抗拉強度、伸長率、冷彎性能，不合格的鋼筋不能利用。③在鋼筋在加工前，第一將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，對彎折的鋼筋進行調(diào)直。④鋼筋在加工廠進行下料、加工成型時嚴格按設計圖紙及驗標要求進行，并按圖紙鋼筋編號對鋼筋分類編號寄存。（2）鋼筋安裝①綁扎鋼筋應在模板安裝前進行，先搭設腳手架，利用腳手架綁扎鋼筋。按照臺身設計要求進行綁扎安裝；臺身豎向受力鋼筋與臺身的預埋鋼筋連接采取搭接焊，施工時確保焊縫長度知足驗標要求，上下鋼筋同軸。②為保證鋼筋骨架及間距達到設計要求，綁扎安裝之前定做鋼筋綁扎模具。鋼筋的定位綁扎在模具上進行。在鋼筋的綁扎進程中，鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實。為確保保護層厚度知足要求，③為了確保保護層厚度，在鋼筋與模板間設置與臺身同標號的混凝土墊塊，每平方米很多于4個。④將加工成型的鋼筋運到現(xiàn)場，主筋與預埋主筋焊接，箍筋與主筋綁扎，綁扎成梅花形布置。臺身預埋鋼筋與臺身基礎錨固筋按規(guī)范和設計要求連接牢固，形成一體；基底預埋鋼筋位置準確，知足鋼筋保護層的要求；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以維持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。鋼筋綁扎、預埋件埋設具體依照設計圖紙要求進行。鋼筋與模板之間利用與混凝土等強的砂漿墊塊來控制保護層的厚度。鋼筋安裝前，先按照設計圖紙的鋼筋間距劃好線，然后再進行綁扎。綁扎的鋼筋要求橫平、豎直，規(guī)格、位置、數(shù)量、間距正確?；炷翝仓?）混凝土攪拌混凝土由攪拌站集中攪拌。在施工溫度較高時，采用拌和混凝土時加冰或用水將骨料冷卻以降低混凝土的澆筑溫度或采用夜間灌注。攪拌時刻按照攪拌設備和施工經(jīng)驗綜合肯定。冬季施工混凝土配合比應進行調(diào)整，選用較小的水灰比和較小的坍落度，合理選用外加劑。水及骨料應按熱工計算和實際試拌，肯定知足混凝土澆筑需要的加熱溫度，水泥不得直接加熱，宜在利用前運入暖棚內(nèi)預熱?；炷翑嚢钑r刻宜較常溫延長50％。（2）混凝土的運輸混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車，混凝土攪拌運輸車的數(shù)量應知足混凝土持續(xù)澆筑的要求。混凝土在運輸進程中不該發(fā)生離析、漏漿、嚴峻泌水及坍落度損失過量的等現(xiàn)象。運輸混凝土的道路、應能知足施工要求。采用吊車將混凝土由吊斗輸送到模板內(nèi)。（3）混凝土澆筑混凝土澆筑分四階段進行，頂帽以下部份、頂帽至臺頂部份、墊石、臺頂以上豎墻、防護墻、接觸網(wǎng)支柱基礎部份。混凝土采用自動計量拌和站生產(chǎn)，輸送車運輸，泵送入模。澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板裂縫填塞周密，模板內(nèi)面涂刷脫模劑；檢查混凝土的均勻性和坍落度；澆筑混凝土利用的腳手架，便于人員與料具上下，并保證安全?；炷练謱訚仓穸炔怀^30cm；采用振動器振動搗實?；炷翝仓掷m(xù)進行，如因故必需中斷時，其中斷時刻小于前層混凝土的初凝時刻，允許中斷時刻經(jīng)實驗肯定，若超過允許中斷時刻，按工作縫處置。對于工作縫，周邊應預埋接茬鋼筋，具體參見貴廣橋參04圖執(zhí)行。灌注進程中，中間部份混凝土要高于雙側混凝土，不得利用振搗棒進行推趕到雙側，堆積混凝土要人工用鍬進行轉移。在混凝土澆筑進程中，隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是不是移動，若發(fā)覺移位時及時校正；預留孔的成型設備及時抽拔或松動；在灌注進程中注意模板、支架等支撐情形，設專人檢查，如有變形，移位或沉陷當即校正并加固，處置后方可繼續(xù)澆筑。結構混凝土澆筑完成后，及時用塑料薄膜包裹灑水養(yǎng)護。臺身混凝土施工時，特別注意實體段與空心臺身連接處的混凝土質(zhì)量和外觀。特別在臺身前墻實體段，由于一次澆筑混凝土體積過大，采取和承臺相同辦法降低水化熱。振搗棒在振搗進程中與側模應維持在5cm～10cm的距離；插入基層混凝土控制在5cm～10cm；振搗時刻以混凝土表面呈水平再也不顯著下沉、無大量氣泡、表面浮出灰漿為準。振搗完畢后應邊振動邊緩緩提出振動棒；要避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。混凝土灌注全進程要有專人進行觀察、測量（塌落度、混凝土入模溫度）記錄。攪拌車運輸混凝土前先行濕潤。拌和混凝土時，嚴格依如實驗室出示的混凝土配合比控制砂石水泥用量和控制水灰比，保證混凝土坍落度控制在16～20cm范圍之內(nèi)，混凝土配合比不得隨意更改。澆筑時必需有專人監(jiān)護模板、拉筋的轉變。（4）混凝土養(yǎng)護?；炷翝仓戤吅螅瑧皶r按溫控技術辦法的要求進行保溫養(yǎng)護。塑料薄模、棉氈、草袋可作為保溫材料覆蓋混凝土和模板。有必要時應采用內(nèi)降外保的方式，在混凝土中埋設循環(huán)冷卻水管，降低混凝土內(nèi)部溫度；外部搭設暖棚，采用各類辦法升高混凝土周圍的環(huán)境溫度，既能降低混凝土的降溫速度又能改善混凝土內(nèi)部和表面的溫差。一般情形下，按照施工的地域、季節(jié)等不同所采用的養(yǎng)護方式有所不同，目前我領導部對結構混凝土的養(yǎng)護主要以自然養(yǎng)護為主，自然養(yǎng)護時：（1混凝土澆筑完畢后應對混凝土進行保水潮濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時刻不得少于14d。（2在臺身混凝土灑水養(yǎng)生進程中，必需利用塑料水管，不得用鐵管澆水養(yǎng)生。同條件試件需安排專人進行養(yǎng)護和管理，養(yǎng)護時刻不小于14天，不大于60天，其同條件養(yǎng)護法試件的逐日積累溫度可按1200oC·d控制。（3混凝土養(yǎng)護期間，混凝土內(nèi)部最高溫度不宜超過65oC，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于15oC，養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15oC（4當環(huán)境溫度低于5oC時禁止灑水。（5混凝土強度達到前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架?；炷猎噳K留置原則抗壓強度標準條件養(yǎng)護試件應在混凝土澆筑地址隨機抽樣制作，其試件的取樣與留置頻率應符合下列規(guī)定：⑴、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；⑵、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次。⑶、橋梁臺身應按不同強度品級用每一結構部位取樣很多于一次。⑷、標準條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應按設計要求、相關標準規(guī)定和實際需要肯定。⑸、每次取樣應至少留置1組試件。支承墊石和錨栓孔采取全橋聯(lián)測和跟蹤測量的方式，精準控制各墩支承墊石頂面相對和絕對標高知足設計要求。預留孔洞定位準確，固定牢固，施工時跟蹤測量，施工完適時拆除模具，清理空洞，檢查位置、深度，進行二次處置。預留孔洞昔時不能實現(xiàn)架梁，需要越冬時，必需采取封鎖辦法，確保孔內(nèi)不積水，避免冰漲破壞。驗收標準表7-1墩臺模板安裝允許誤差（mm）序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚±3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6墩臺支承墊石頂面高程0，-10-15（客貨共線）水平儀測量7預埋鐵件和預留孔位置5縱橫兩向尺量檢查表7-2鋼筋加工及安裝允許誤差和查驗方式序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3表7-3鋼筋安裝及鋼筋保護層允許誤差和查驗方式序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋全長±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎、板、墻±20柱、梁±103分布鋼筋間距±20連續(xù)尺量3處4箍筋間距±105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護層厚度cC≥30mm+10，0尺量兩端、中間各2處C〈30mm+5，0表7-4混凝土臺身允許誤差和查驗方式序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1墩身前后、左右邊緣距設計中心線尺寸±20測量檢查不少于5處2空心墩壁厚±53橋墩平面扭角2°4表面平整度51m靠尺檢查不少于5處5支承墊石頂面高程-100測量檢查6預埋件和預留孔位置5八、安全保證辦法（1）施工現(xiàn)場應有施工機械安裝、利用、檢測、自檢記錄，做好施工機械設備的日常維修保養(yǎng)，保證機械的安全利用性能。（2）施工現(xiàn)場設專人指揮施工機械設備和車輛。（3）教育和監(jiān)督施工機械操作人員和汽車司機不得疲勞操作或駕駛，不得酒后上班。九、質(zhì)量保證辦法（1）、優(yōu)先安排軟土地基空心墩臺施工路堤的填筑施工。（2）、作好防排水工作，級配碎石面和基底均不得有積水。排水溝要有足夠深度、坡度，以利排水，并引入自然排水點，排水溝內(nèi)不得積水。自然排、匯水點水不得有反滲路基基底的現(xiàn)象，不然應作相關處置。（3）、空心墩臺施工基底范圍及雙側的排水、防滲，地下水的攔截、引排等應符合設計要求，地下水的出露位置、出水情形、處置方案等均要作好詳細記錄。（4）、空心墩臺施工有樁基底處置時，應先作好地基處置，后施工橋涵樁基礎。（5）、空心墩臺施工施工時要安排專門技術人員現(xiàn)場監(jiān)控，每一填層按要求檢測，合格后方可進行一基層填筑，不合格時要補壓后再檢，直至合格，同時作好現(xiàn)場檢測記錄