付費(fèi)下載
下載本文檔
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
用戶文警 目 TC1/2車RIOM+ERM機(jī) TC1/2車CCU+422GW機(jī) MP1/2車RIOM+RPT機(jī) M1/2車RIOM機(jī) 目的及參考標(biāo)目本文檔主要描述了地鐵3&4號(hào)線項(xiàng)目列車控制及系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、主要控制功能、監(jiān)視功能、故障、冗余設(shè)計(jì)和主要的硬件設(shè)備。本文檔的讀者對(duì)象為地鐵用戶和參考標(biāo)TB/T3021- TB/T2768-1996 TB/T2766- TB/T1333- EN EN50121-3-1:2006 《鐵路設(shè)備-電磁兼容.3-1-列車和EN50121-3-2:2006 《鐵路應(yīng)用-電磁兼容.3-2-電氣設(shè)GB IEC 《鐵路車輛電氣設(shè)備-IEC IEC61375- 《電力鐵路設(shè)備–列車總線.列車控制及系統(tǒng)概TCMS拓?fù)?號(hào)線車輛的列車控制及系統(tǒng)按照IEC61375-1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的列車通信網(wǎng)絡(luò)組列車控制及系統(tǒng)為所有子系統(tǒng)設(shè)備留有標(biāo)準(zhǔn)的通口并具有成熟可靠的接整個(gè)列車控制及系統(tǒng)包括車載硬件、控制、、監(jiān)視工具等。列車總線及車輛總線系統(tǒng)符合有關(guān)列車通信網(wǎng)絡(luò)IEC61375-2012標(biāo)準(zhǔn)及422網(wǎng) 422網(wǎng) MVB
表示422圖13、4號(hào)線車輛項(xiàng)目列車網(wǎng)絡(luò)拓?fù)銯AS:煙火系RIOM:輸入輸出模RPT每輛車都具有RIOM模塊,實(shí)現(xiàn)對(duì)110V控制電路的主要信號(hào)進(jìn)行和控制。在冗余和輸出;和故障信息進(jìn)行冗余和記錄;列車控制及系統(tǒng)通過MVB/422網(wǎng)關(guān)與實(shí)時(shí)無線傳輸系統(tǒng)相連其它系統(tǒng)都通3號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)在兩個(gè)Tc車和TCMS接口,4號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)在Tc1車和TCMS硬件配3、4號(hào)線TCMS序數(shù)MM1列車控制元臺(tái)1122臺(tái)1123臺(tái)1124Tc個(gè)224Mp個(gè)112M個(gè)1125中繼器個(gè)2246MVB/422臺(tái)1127TCMS臺(tái)18MVB個(gè)1222219套1TCMS主要控制功整車實(shí)現(xiàn)的主要功1、TCMS主從選TCMS上電后,TC1車的CCU默認(rèn)為主機(jī),TC2車的CCU操作只能操作激活室的顯示屏,不能操作未激活室顯示屏;未激活司機(jī)室顯示屏與激活室顯示屏信息及設(shè)置同步。2、TCMS生命信3、時(shí)間日期信時(shí)間日期信號(hào)發(fā)送給列車各個(gè)子系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)列車各子系統(tǒng)時(shí)間的管理。4、室激活TC1車室激活條件為TC1車室激活且TC2車室未激活;TC2車室激活條件為TC2車室激活且TC1車室未激活。若TCMS檢測(cè)到兩個(gè)室都激活,則報(bào)“兩個(gè)室激活”故障提示5、牽引/制動(dòng)指TCMS通過牽引和制動(dòng)指令列車線獲取牽引和制動(dòng)指令 當(dāng)TCMS6、牽引/制動(dòng)力參考牽引/制動(dòng)力參考值來源于激活室司控器或ATC系統(tǒng)當(dāng)列車為非ATO或ATB模式時(shí),3號(hào)線通過輸入輸出模塊(RIOM)通過激活器參考電壓和司控器輸出電壓,TCMS通過計(jì)算這兩個(gè)值的比值,將該值轉(zhuǎn)換成動(dòng),+100%對(duì)應(yīng)100%牽引)。7、列車速度計(jì)通過下面的計(jì)算公式,把選出的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成車輛速度km/hV車輛=3.6πV轉(zhuǎn)速其中:D=所選中車輛的輪徑值(單位:米8、備用模為了保證TMS故障情況下,列車能夠繼續(xù)運(yùn)行到下一站,列車設(shè)置了備用模式按鈕,可以通過操作備用模式按鈕來進(jìn)入備用模式。備用模式下BCU、通過接收牽引、制動(dòng)命令硬線指令和級(jí)位編碼硬線指令,實(shí)現(xiàn)牽引和制動(dòng)的控制。忽略TCMS的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。室激活端HMIMVB通信中斷(通過檢測(cè)另一Tc車網(wǎng)絡(luò)設(shè)備是否判斷,如果都不激活端兩個(gè)RIOM當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),建議主動(dòng)采取備用模式激活端室HMI黑屏8、數(shù)據(jù)累積功TCMS可以對(duì)列車運(yùn)行的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行積累計(jì)算和保存,便于列車檢修和。列車?yán)塾?jì)運(yùn)行里程列車日運(yùn)行里程列車?yán)塾?jì)牽引能耗列車?yán)塾?jì)電制動(dòng)能耗列車?yán)塾?jì)輔助系統(tǒng)能耗空壓機(jī)1累計(jì)運(yùn)行時(shí)間(h)空壓機(jī)2累計(jì)運(yùn)行時(shí)間(h)通過顯示器USB接口更新配置文件可以重置TCMSTCMS牽引系1、限速功TCMS通過RIOM洗車模式命令,判斷列車處于洗車限速模式TCMS通過判斷整車制動(dòng),轉(zhuǎn)向架切除的情況,把相應(yīng)的自動(dòng)限速模式給TCU,一個(gè)車制動(dòng)丟失限速,限速值三個(gè)車制動(dòng)丟失限速,限速值暫定可以通過HMI上的按鈕實(shí)現(xiàn)兩級(jí)人工限速,限速25km/h和60km/h2、牽引測(cè)牽引系統(tǒng)測(cè)試包括低壓測(cè)試和小功率測(cè)試,TMS在HMI上通過按鈕觸發(fā)測(cè)試,牽引系統(tǒng)判斷條件測(cè)試條件成立后給出提示并自動(dòng)進(jìn)試把反饋給TCMS,TCMS在顯示屏上進(jìn)行顯示。HSCB小功率測(cè)試的目的是在列車高低壓存在等測(cè)試條件成立的前提下實(shí)現(xiàn)HSCB、制動(dòng)系1、保持制動(dòng)的緩2、空壓機(jī)控力開關(guān)備份的原則,網(wǎng)絡(luò)正常時(shí),主空壓機(jī)的啟停的總風(fēng)壓力值為7.8-9.0Bar助空壓機(jī)啟停的總風(fēng)壓力值為7.3-9.0Bar,壓力開關(guān)啟停的總風(fēng)壓力值為7.0Bar-3、制動(dòng)自120S120St自檢進(jìn)擊自檢開始按鈕,激活BCU進(jìn)行自檢并將自檢進(jìn)行中自檢完成或自檢失敗反饋給4、制動(dòng)級(jí)位測(cè)由操作手柄進(jìn)行逐級(jí)制動(dòng)試驗(yàn),在每一級(jí)制動(dòng)完成后,BCU將“BC實(shí)測(cè)值”和輔助系1、擴(kuò)展供電控輔助系統(tǒng)擴(kuò)展供電需要閉合中壓接觸器KAUX,a、擴(kuò)展供電時(shí)保證輔助系統(tǒng)兩端的輸出接觸器AOIKc、在保證車輛和重要設(shè)備安全的前提下進(jìn)行中壓擴(kuò)展控制,當(dāng)ACU通信中斷等基于以上控制原則,TCMS擴(kuò)展供電的控制包括CVS停機(jī)控制、KAUX閉合控制和。2、高壓存空調(diào)系1、空調(diào)啟動(dòng)順序管空調(diào)控制器檢測(cè)當(dāng)前空調(diào)機(jī)組無故障,會(huì)發(fā)出空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)請(qǐng)求信號(hào)給TCMS,2、空調(diào)集中控中,可設(shè)置空調(diào)為集控模式,空調(diào)控制器接受網(wǎng)絡(luò)指令,可在室HMI上對(duì)空調(diào)3、空調(diào)減載控其它系1、煙火系統(tǒng)的消音復(fù)位控?zé)熁鹬鳈C(jī)的會(huì)發(fā)出提示音可以通過煙火主機(jī)或者TCMS的顯示屏上進(jìn)行消音操作。當(dāng)發(fā)生煙火或者主機(jī)短路故障時(shí),當(dāng)引起故障的原因消除時(shí),還需要進(jìn)行2、自動(dòng)廣 播系統(tǒng),由廣播系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)生上述緊急情況時(shí)的頭的聯(lián)動(dòng)功能。TCMS顯示屏界面介人機(jī)接口界面概1、人機(jī)接口界面方案設(shè)計(jì)原三類功能圖1:地鐵4號(hào)線顯示界面設(shè)計(jì)原2、界面操作流4號(hào)線人機(jī)界面的操作流程主要根據(jù)圖1中所示的兩種不同的顯示模式設(shè)計(jì)的需求設(shè)計(jì)運(yùn)行模式主要面向的對(duì)象是司乘主要的內(nèi)容是車輛運(yùn)行相關(guān)的狀態(tài)信息和空調(diào)等運(yùn)行相關(guān)的信息顯示和設(shè)定檢修模式主要面向的對(duì)象是檢修主要的內(nèi)容是車輛技術(shù)參數(shù)的設(shè)定試驗(yàn)和檢修相關(guān)信息的顯示和設(shè)定,因?yàn)樯婕鞍踩嚓P(guān)的內(nèi)容進(jìn)入檢修界面需要輸入 主要操作流程如下圖所示233、HMI界面總體設(shè)計(jì)說5HMI頭車的綠色的方塊表示當(dāng)前室激活車體上的數(shù)字表示車輛狀說狀說綠色,表示:設(shè)備正常、室激活、制動(dòng)緩解、開關(guān)閉合和按表示:設(shè)備處理狀態(tài)(門,牽引,制動(dòng)轉(zhuǎn)向架)灰色,表示:車門緊急、按鈕未按下和空調(diào)設(shè)備停 --- 人機(jī)接口界面詳細(xì)設(shè)計(jì)說1、登陸界6782、運(yùn)行主界輛運(yùn)行過程中關(guān)心的主要信息,當(dāng)有故障發(fā)生時(shí)彈出故障顯示畫面(9103、通信狀態(tài)界11124、制動(dòng)狀態(tài)界135、牽引系統(tǒng)界14156、輔助系統(tǒng)界167、空調(diào)狀態(tài)界17188、旁路界199、煙火界在“運(yùn)行界面”,當(dāng)有煙火相關(guān)的故障時(shí),“煙火”按鈕變成紅色。點(diǎn)擊“煙火”按鈕,煙火界面可以顯示當(dāng)前車輛發(fā)生煙火的位置以及煙火探測(cè)器的故障狀態(tài)當(dāng)有煙火時(shí)煙火主機(jī)會(huì)有聲音提示通過顯示屏“消音按鈕可2010、限速界2111、故障界顯示順序,“故障框”顯示故障名稱、故障代碼和操作指南?!肮收峡颉毕J尽睆棾觥肮收峡颉笨梢酝ㄟ^“主按鍵區(qū)”的按鈕選擇單個(gè)系統(tǒng)的故障,通過圖 232412、檢修菜單界在運(yùn)行模式下,點(diǎn)擊界面的“檢修”按鈕,進(jìn)入輸入界面,輸入后進(jìn)入檢252613、時(shí)間設(shè)定界2714、參數(shù)設(shè)定界282915 修改界圖30修改界16、試 試界在試 試界面可以查看試運(yùn)行相關(guān)的測(cè)試的結(jié)果,如下圖所示圖31試運(yùn)17、制動(dòng)測(cè)試界323318、牽引測(cè)試界343519、車門測(cè)3620、運(yùn)行記錄界零運(yùn)行記錄功能需要輸入,輸入界面和運(yùn)行記錄界面如下圖所示:373821 版本界圖39版本界22、生命信號(hào)界40TCMS故障功作為TCMS的重要組成部分,故障系統(tǒng)可以協(xié)助和檢修進(jìn)行工作,當(dāng)故障發(fā)生時(shí),協(xié)助采取適當(dāng)?shù)牟僮?,并使更容易地查找并解決故障。2系統(tǒng)嚴(yán)重故障”在子系統(tǒng)部件單個(gè)故障發(fā)生時(shí)故障系統(tǒng)可根據(jù)整列車的故障情況及該子系統(tǒng)列車系統(tǒng)的回列車系統(tǒng)的回要求HMI顯示故障1級(jí)√√√列車必須在本站或處于階2級(jí)√√√車必須在終點(diǎn)站退3級(jí)--√不影響運(yùn)營服務(wù)的進(jìn)行日常檢修時(shí)處2、故障的實(shí)(輸入/輸出模塊)、ERM(列車數(shù)據(jù)及事件記錄器)等ERM接收各個(gè)子系統(tǒng)通過MVB總線傳輸?shù)墓收闲畔?,按照故障分類進(jìn)行和報(bào)發(fā)生的)故障判別能力,當(dāng)故障發(fā)生時(shí),即時(shí)提示給。HMI故障顯示分為運(yùn)行和保養(yǎng)兩個(gè)層次面向司乘界面正常運(yùn)行中自動(dòng)顯示各車輛重要運(yùn)行數(shù)據(jù)當(dāng)有部件故障時(shí),通過閃爍顯示和蜂鳴器,向指示故障發(fā)生的位置,并給出處理建議;面向界面的處理建議側(cè)重于應(yīng)急操作,能夠指導(dǎo)使故障盡快或使列車動(dòng)車。面向維修界面面向維修界面的處理建議側(cè)重于故障原因和故障查找。處理建議需要反映列車控制系統(tǒng)、110V控制電路及各子系統(tǒng)等具體的6、TCMS冗余設(shè)計(jì)介MVB總線冗V線路和線路同步發(fā)送相同的數(shù)據(jù),該冗余設(shè)計(jì)可以防止傳輸線、引腳接點(diǎn)以及收發(fā)器的錯(cuò)誤引起的B傳輸故障。冗余示意圖如下所示:AB圖 MVB冗余示意CCU冗地鐵4號(hào)線由兩臺(tái)硬件完全一樣的控制單元(CCU)構(gòu)成,兩臺(tái)設(shè)備具備中繼器冗RPT模塊 RPT模塊MVB線(進(jìn) MVB線(出MVB通信正
MVB通信中
終端電圖 中繼器冗余示意數(shù)據(jù)記錄儀冗故障信息進(jìn)行自動(dòng)、記錄;兩個(gè)設(shè)備完全冗余、記錄的信息完全一樣。Tc車RIOM模塊冗重要信號(hào)進(jìn)行冗余。TCMS硬件設(shè)備介TC1/2RIOM機(jī)TC1/2車RIOM1、RIOM模塊組MVBRIOM通過MVB模塊連接至TCMSDX/AXDX/AX模塊完成模擬量、數(shù)字量信號(hào)和控制信號(hào)的輸出DX、AX2、技術(shù)數(shù)482.6mm×132.6mm×183mm(3U機(jī)箱-MVB-EMD8016數(shù)6AI、2110V、DO3、接口描連接器DB9接口,插MVBDB9接口,插DB9DI模塊(80路F48接口,插DO模塊(16路F48接口,插AIF48接口,插Sub-D9Sub-D91DC110V2345DC110V6DC110V789DC110VF48型連接器F48型連接器+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-F48型連接器F48型連接器NormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayTC1/2車RIOM機(jī)箱AI連接器X11管腳F48型連接器F48型連接器++1--1++2--2+--+--+管腳--+--+AO--+AO----4、安裝說接地方式:在電源模塊下方有M6x15mm的接地螺栓,配有彈墊、平墊、緊固螺5、TC1/2車RIOM機(jī)箱說網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信正常情況下,1車和6車的RIOM都顯示為綠色。當(dāng)HMI的查詢界面中網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣缑鎀C車任意一個(gè)RIOM顯示為紅色時(shí),維修便可初步判斷該當(dāng)維修初步判斷故障后,需要進(jìn)行以下檢查對(duì)設(shè)備重新上電,在HMI的查詢界面中網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)界面,查看該設(shè)備狀態(tài),若設(shè)備狀態(tài)仍然顯示不正確則需要進(jìn)行設(shè)備更換或者通知網(wǎng)絡(luò)設(shè)備售后工程6、TC1/2車RIOM機(jī)箱設(shè)備指示燈狀TC1/2車RIOMTC1/2RIOM箱黃亮黃24V亮MVBR紅CAN總線無信號(hào)滅Y黃亮Y黃CANCAN亮MVBG綠亮Y黃MVBMVB亮DX、AXR紅CAN總線無信號(hào)滅Y黃亮Y黃CANCAN亮TC1/2RIOM+ERM機(jī)TC1/2車RIOM+ERM1、RIOM模塊組MVBRIOM通過MVB模塊連接至TCMSDX/AXDX/AX模塊完成模擬量、數(shù)字量信號(hào)和控制信號(hào)的輸出DC110VDC5V、DC3.3V、EN50155MVBMVBPC1041MVBCPCIERMMVBTCMSCPUCPU采用IN系列,主頻1.5GHz,內(nèi)存為1GCPU板上具有M12接口,可完成信息和故障CPU板上具有2路2.0標(biāo)準(zhǔn)的USB口,可完成故障信息3、技術(shù)參RIOM482.6mm×132.6mm×242mm(3U機(jī)箱-MVB-EMD168數(shù)6AI、2110V、DO482.6mm×132.6mm×242mm(3U機(jī)箱25W、典型功耗-MVB-EMD ?Atom?Processor1GBDDR3-8004、接口描RIOM連接器DB9接口,插MVBDB9接口,插DB9DI模塊(16路F48接口,插DO模塊(8路F48接口,插AIF48接口,插連接器D-sub3W3插CPUDB15接口,母頭插座,VGA接M12DB9MVBDB9接口,插座DB9RIOM模塊電源連接器PWRSub-D9Sub-D91DC110V2345DC110V6DC110V789DC110VF48型連接器F48型連接器+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-RIOM模塊DO連接器X5F48型連接器F48型連接器NormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelay管腳F48型連接器F48型連接器++1--1++2--2+--+--+--+--+AO--+AO----5、安裝說接地方式:在電源模塊下方有M6x15mm的接地螺栓,配有彈墊、平墊、緊固螺6、RIOM模塊說TC1/2車RIOM+ERM機(jī)箱安裝在TC車室控制柜內(nèi)顯示為綠色。當(dāng)HMI的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)界面TC車任意一個(gè)RIOM顯示為紅色時(shí),維修當(dāng)維修初步判斷故障后,需要進(jìn)行以下檢查對(duì)設(shè)備重新上電在I的網(wǎng)狀態(tài)界面查看該設(shè)備狀態(tài)若設(shè)備狀仍然顯示不正確,則需要進(jìn)行設(shè)備更換或者通知網(wǎng)絡(luò)設(shè)備售后工程師進(jìn)行檢查維修。7、ERM模塊說確,維修便可初步判斷ERM可能出現(xiàn)故障。當(dāng)維修初步判斷故障后,需要進(jìn)行以下檢查故障現(xiàn)象及故障之后的操作,并告知售后或供應(yīng)商相關(guān)。8、TC1/2車RIOM+ERM機(jī)箱設(shè)備指示燈狀黃亮黃24V亮MVBR紅CAN總線無信號(hào)滅Y黃亮Y黃CANCAN亮MVBG綠亮Y黃MVBMVB亮DX、AXR紅CAN總線無信號(hào)滅Y黃亮Y黃CANCAN亮紅滅綠110V110V亮綠+15V亮為有+15V亮-綠-15V亮為有-15V滅綠+5V亮為有+5V亮綠+3.3V亮為有+3.3V亮MVB綠—滅黃—滅黃MVBMVB亮紅—滅綠—滅黃—滅TC1/2CCU+422GW機(jī)TC1/2車CCU+422GW1、CCU模塊組CPU、MVB2、422GW模塊組DC110VEN50155MVBCCU482.6mm×132.6mm×242mm(3U機(jī)箱-MVB-EMDUSBDSPTMS320C32(32位8Mb的閃爍內(nèi)存(EPROM)RAM422GW482.6mm×132.6mm×242mm(3U機(jī)箱-MVB-EMD4、接口描CCU連接器DB9接口,插MVBDB9接口,插DB9422GW連接器DB9接口,插MVBDB9接口,插DB9CPUDB9DB9CCU、422GW機(jī)箱電源連接器PWRSub-D9Sub-D91DC110V2345DC110V6DC110V789DC110V422GW模塊422管腳Sub-D9Sub-D91RS422接收2RS422接收34RS422發(fā)送5RS422發(fā)送422GW模塊232管腳Sub-D9Sub-D92RS2323RS23255、安裝說接地方式:在電源模塊下方有M6x15mm的接地螺栓,配有彈墊、平墊、緊固螺6、TC1/2車CCU+422GW模塊說當(dāng)維修確認(rèn)電源線、MVB線、以太網(wǎng)線接線完好牢固后,若設(shè)備指示燈狀態(tài)或者通信顯示CCUCCU是否黑屏顯示若HMI恢復(fù)通信進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)界面查看CCU狀態(tài)若設(shè)備狀仍然顯示不正確,則需要進(jìn)行設(shè)備更換或者通知網(wǎng)絡(luò)設(shè)備售后工程師進(jìn)行檢查維修。TC1/2車CCU+422GW機(jī)箱的422GW模塊,安裝在TC車室控制柜內(nèi),在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通界面TC車任意一個(gè)422GW顯示為紅色時(shí)維修便可初步判斷該422GW模塊可能出當(dāng)維修初步判斷故障后,需要進(jìn)行以下檢查對(duì)設(shè)備重新上電,在HI的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)界面,查看該設(shè)備狀態(tài),若設(shè)備狀態(tài)仍然顯示不正確,則需要進(jìn)行設(shè)備更換或者通知網(wǎng)絡(luò)設(shè)備售后工程師進(jìn)行檢查維修。 顏色 亮滅CANLORECANCPUCPUFWFWLEDLEDTXTXCPURXRXCPUMVB 亮滅CPUMVBMVBMVB離MVB422GW1+5VdcON:+5Vdc輸出正常,OFF:+5Vdc2+110Vdc3 4RS422ON:RS422OFFRS4225MVBON:MVB通訊故障 OFF:MVB通訊正6MVBON:MVB已連接 OFF:MVB未連7MVBON:MVB通訊正常 OFF:無MVB通MP1/2RIOM+RPT機(jī)TC1/2車RIOM+RPT1、RIOM模塊組MVBRIOM通過MVB模塊連接至TCMSDX/AXDX/AX模塊完成模擬量、數(shù)字量信號(hào)和控制信號(hào)的輸出供電和單中繼器供電電壓MVBMVB板卡采用符合IEC61375標(biāo)準(zhǔn)的0具有4個(gè)MVB能夠?qū)VB3、技術(shù)數(shù)482.6mm×132.6mm×242mm(3U機(jī)箱-MVB-EMD3216DIDO輸出電DI電壓110V、DO輸出電壓連接器F48接口,插MVBREP1/2MVBBUS1/2DB9接口,插座REP1/2MVBBUS1/2DB94、接口描連接器DB9接口,插MVBDB9接口,插DB9DI模塊(32路F48接口,插DO模塊(16路F48接口,插連接器F48接口,插MVBREP1/2MVBBUS1/2DB9接口,插座REP1/2MVBBUS1/2DB9Sub-D9Sub-D91DC110V2345DC110V6DC110V789DC110VRIOM模塊DI連接器X4F48型連接器F48型連接器+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-F48型連接器F48型連接器NormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelay48針連接器4805、安裝說接地方式:在電源模塊下方有M6x15mm的接地螺栓,配有彈墊、平墊、緊固螺6、RIOM模塊說MP1/2車RIOM+ERM機(jī)箱安裝在MP態(tài)界面MP車任意一個(gè)RIOM顯示為紅色時(shí)維修便可初步判斷該RIOM機(jī)箱可能出當(dāng)維修初步判斷故障后,需要進(jìn)行以下檢查對(duì)設(shè)備重新上電,在HI的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)界面,查看該設(shè)備狀態(tài),若設(shè)備狀態(tài)仍然顯示不正確,則需要進(jìn)行設(shè)備更換或者通知網(wǎng)絡(luò)設(shè)備售后工程師進(jìn)行檢查維修。7、RPT模塊說確,維修便可初步判斷RPT可能出現(xiàn)故障。當(dāng)維修初步判斷故障后,需要進(jìn)行以下檢查故障現(xiàn)象及故障之后的操作,并告知售后或供應(yīng)商相關(guān)。8、TC1/2車RIOM+RPT機(jī)箱設(shè)備指示燈狀黃亮黃24V亮MVBR紅CAN總線無信號(hào)滅Y黃亮Y黃CANCAN亮MVBG綠亮Y黃MVBMVB亮DX、AXR紅CAN總線無信號(hào)滅Y黃亮Y黃CANCAN亮紅滅綠110V110V亮綠+15V亮為有+15V亮-綠-15V亮為有-15V滅綠+5V亮為有+5V亮綠+3.3V亮為有+3.3V亮MVB綠—滅黃—滅黃MVBMVB亮紅—滅綠—滅黃—滅RPT模塊指示燈狀態(tài)如下顏描導(dǎo)致燈亮的事燈亮的形接收到錯(cuò)誤或異1MVB-EMD接口外部配置信號(hào)錯(cuò)誤1HZ接收到錯(cuò)誤或異2接收到的幀控制MVB總線1HZ接收到錯(cuò)誤或異2 幀通過MVB2,線A傳輸跟隨MVB幀的接收到錯(cuò)誤或異2 幀通過MVB2,線B傳輸跟隨MVB幀的接收到錯(cuò)誤或異2 幀通過MVB1,線A傳輸跟隨MVB幀的接收到錯(cuò)誤或異2 幀通過MVB1,線B傳輸跟隨MVB幀的接收到錯(cuò)誤或異2MVB1幀錯(cuò)接收到錯(cuò)誤或異2MVB2幀錯(cuò)M1/2RIOM機(jī)1、RIOM模塊組MVBRIOM通過MVB模塊連接至TCMSDXDX模塊完成模擬量、數(shù)字量信號(hào)和控制信號(hào)的輸出-MVB-EMD3216DIDO輸出電DI電壓110V、DO輸出電壓3、接口描M1/2車RIOM連接器DB9接口,插MVBDB9接口,插DB9DI模塊(80路F48接口,插DO模塊(16路F48接口,插M1/2車RIOM機(jī)箱電源連接器PWRSub-D9Sub-D91DC110V2345DC110V6DC110V789DC110VM1/2車RIOM機(jī)箱DI連接器X4、X5F48型連接器F48型連接器+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-+LOGICinput+LOGICinputCommon(-M1/2車RIOM機(jī)箱DO連接器X6、X7F48型連接器F48型連接器NormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormallyopencontactrelayCommonpointrelayNormallyclosedcontactrelayNormal
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 生產(chǎn)人員培訓(xùn)管理測(cè)試試題
- 員工安全健康教育培訓(xùn)責(zé)任承諾書4篇
- 制造業(yè)工程師生產(chǎn)設(shè)備管理績效評(píng)定表
- 員工培訓(xùn)需求調(diào)查問卷模板
- 企業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃設(shè)計(jì)與實(shí)施指導(dǎo)
- (2026年)頂崗實(shí)習(xí)的培訓(xùn)心得體會(huì)(2篇)
- 2026江蘇南京市盲人學(xué)校新教師招聘2人備考題庫及答案詳解(新)
- 腮腺惡性腫瘤患者的護(hù)理案例分析
- 2025-2026人教版五年級(jí)語文期末卷
- 腦出血患者的語言康復(fù)訓(xùn)練
- GB/T 7714-2025信息與文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則
- 2026元旦主題班會(huì):馬年猜猜樂新春祝福版 教學(xué)課件
- 光伏收購合同范本
- 2025海洋水下機(jī)器人控制系統(tǒng)行業(yè)市場需求及發(fā)展趨勢(shì)分析投資評(píng)估規(guī)劃報(bào)告
- 物流金融管理培訓(xùn)課件
- 微專題:突破語病題+2026屆高考語文二輪復(fù)習(xí)
- 電梯線路知識(shí)培訓(xùn)內(nèi)容課件
- 2025轉(zhuǎn)讓股權(quán)合同 轉(zhuǎn)讓股權(quán)合同范本
- 羽毛球裁判二級(jí)考試題庫及答案
- 醫(yī)院安全教育與培訓(xùn)課件
- 鋰離子電池用再生黑粉編制說明
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論