某某靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告某某靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告52/52某某靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告某某靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告1靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告目錄第一章項(xiàng)目概括3第二章市場解析及展望5第三章項(xiàng)目建設(shè)的必需性和可行性9第五章建設(shè)規(guī)劃方案及設(shè)備選型21第六章工程技術(shù)初步方案23第七章環(huán)境保護(hù)與節(jié)能27第八章組織機(jī)構(gòu)定員30第九章推行進(jìn)度與項(xiàng)目招標(biāo)31第十章投資預(yù)計(jì)與資本籌備37第十一章經(jīng)濟(jì)議論40第十二章風(fēng)險(xiǎn)解析與防備對策42第十三章結(jié)論與建議44附表：固定財(cái)產(chǎn)節(jié)能登記表附件：1、營業(yè)執(zhí)照；2、土地租借協(xié)議書。2靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告第一章項(xiàng)目概括項(xiàng)目名稱某某靈便車駕駛員培訓(xùn)基地建設(shè)單位某某靈便車駕駛員培訓(xùn)中心建設(shè)單位主要從事靈便車駕駛培訓(xùn)，汽車（小轎車除外）及汽車配件、輪胎、建設(shè)資料銷售，水果批發(fā)及配送。建設(shè)地點(diǎn)冷水灘區(qū)馬坪開發(fā)區(qū)宋家?guī)X建設(shè)性質(zhì)新建建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積為19334.3㎡（約29畝），總建設(shè)面積12000㎡。主要建設(shè)內(nèi)容包含訓(xùn)練道路、樁訓(xùn)練場二大多數(shù)，此中：訓(xùn)練道路長1公里，寬7米，建設(shè)面積7000㎡；樁訓(xùn)練場，建設(shè)面積為5000㎡。建設(shè)限時(shí)2014年3月～2014年8月總投資及資本籌備項(xiàng)目總投資480萬元，全部由項(xiàng)目業(yè)主自籌。3永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告主要技術(shù)指標(biāo)表1-1主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)目備注1總用地面積畝29㎡2訓(xùn)練道路公里17000㎡3樁訓(xùn)練場㎡50004建設(shè)工期月65總投資萬元4804永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告第二章市場解析及展望我國目前的道路交通安全局勢特別嚴(yán)重，造成道路交通事故的原由很復(fù)雜，波及人、車、路、環(huán)境和管理等諸多要素，此中，駕駛者是引起道路交通事故的主要原由，是交通安全的第一道防線。據(jù)公安部有關(guān)部門的檢查，駕齡4～5年的闖事駕駛員占闖事駕駛員總數(shù)的20.1%。上海市有關(guān)部門也曾在2004～2006年分別進(jìn)行了檢查，結(jié)果顯示：2004年闖事的實(shí)習(xí)駕駛員占闖事駕駛員總數(shù)的11%，2005年達(dá)到13.5%，2006年竟上升到41.6%。從中可以看出，駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量問題是一個(gè)亟待解決的問題。因此，經(jīng)過提高駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，影響駕駛者的駕駛行為，進(jìn)而改良交通安全性成為交通安全這一系統(tǒng)工程的重要一環(huán)。我國汽車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的現(xiàn)狀沒有建立合適我國國情的駕駛員合適性培訓(xùn)系統(tǒng)駕駛適應(yīng)性是指有可能圓滿達(dá)成駕駛?cè)蝿?wù)所應(yīng)有的素質(zhì)。駕駛員的適應(yīng)性，是由駕駛員的天生素質(zhì)（生理心理狀態(tài)）和后天訓(xùn)練組成的，兩者即互相堅(jiān)固又互相增補(bǔ)。當(dāng)一名學(xué)員先天素質(zhì)差得很遠(yuǎn)時(shí)，不論你采納何種方法、何種教育方式，事實(shí)證明將沒法獲得預(yù)期的見效。即便可以經(jīng)過資格培訓(xùn)，也不能改變其事故發(fā)生的偏向。這類看法已經(jīng)被“事故偏向理論”5永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告所證明，即:從前不發(fā)惹禍故的駕駛員，此后也極少發(fā)生；而從前常常發(fā)惹禍故的駕駛員，其此后也常常發(fā)生。因此，增強(qiáng)適應(yīng)性檢測，對駕駛員培訓(xùn)、對此后的事故預(yù)防都有重視要的作用。培訓(xùn)內(nèi)容重實(shí)踐輕理論在駕駛員培訓(xùn)過程中，沒有有關(guān)的安全駕駛知識(shí)理論講課環(huán)節(jié)，讓學(xué)員具備必然的理論知識(shí)，指導(dǎo)駕駛實(shí)踐。培訓(xùn)過程中，過多的時(shí)間用于對付科目二的培訓(xùn)，學(xué)員實(shí)質(zhì)駕駛技術(shù)訓(xùn)練時(shí)間短，致使獲得駕駛證后，還需要一準(zhǔn)時(shí)間的“陪練”。對駕駛學(xué)員應(yīng)進(jìn)行素質(zhì)教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)吻合實(shí)質(zhì)駕駛的需要，提高學(xué)員操作技術(shù)的同時(shí)，重申對學(xué)員的安全意識(shí)和安全駕駛技術(shù)的培育，使學(xué)員在達(dá)成學(xué)業(yè)后，可以趕快適應(yīng)復(fù)雜的道路交通環(huán)境，獨(dú)立安全地駕駛車輛。不重視現(xiàn)代化培訓(xùn)手段的運(yùn)用，培訓(xùn)質(zhì)量和培訓(xùn)效率低。目前汽車駕駛員培訓(xùn)，多數(shù)是依據(jù)傳統(tǒng)的方法。而這類培訓(xùn)方法效率低，油耗量大，車輛易破壞，訓(xùn)練周期長，且簡單造成交通事故。同時(shí)，占用運(yùn)輸車輛多，需用教練場所大。此外，教練員又多是以各自的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行講課，訓(xùn)練不規(guī)范，一個(gè)師傅一個(gè)樣，進(jìn)而影響培訓(xùn)質(zhì)量。因此，急需采納新的講課方法和現(xiàn)代化講課裝備來改良現(xiàn)有的汽車駕駛員培訓(xùn)方式。6永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告我國汽車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展策略要打破傳統(tǒng)的駕考模式，建立新的駕考模式是好多專家提出過的建議。詳盡講，就是要改變“通法例+理論課+駕駛實(shí)習(xí)”這類向來的傳統(tǒng)的駕考先期培訓(xùn)的做法，在駕考前增添“駕駛合適性檢測”環(huán)節(jié)。駕駛員隊(duì)伍中的“事故偏向性”人群是由“事故多發(fā)者”組成的，固然人數(shù)所占比率極少，可是發(fā)惹禍故數(shù)所占的比率卻很大?！笆鹿识喟l(fā)者”作為個(gè)人特點(diǎn)，從20世紀(jì)40年月開始就為外國有名心理學(xué)家所關(guān)注，并且張開了大批的研究工作。我國由中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)專家和原西安公路學(xué)院的教授一起曾對11個(gè)省12917名駕駛員在1987年至1990年間的事故發(fā)生狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)解析，從中發(fā)現(xiàn)，有2次以上事故記錄的駕駛員人數(shù)只占6.86%，但事故次數(shù)卻占總事故次數(shù)的34.56%.外國的統(tǒng)計(jì)解析結(jié)果甚至更加突出，美國的一份資料顯示，36.4%的交通事故發(fā)生在3.9%的駕駛員身上。這些都說明，在駕駛員隊(duì)伍中的確存在著“事故多發(fā)者”這是無可爭議的事實(shí)。我國是世界上交通事故最為嚴(yán)重的國家之一。近來幾年來，隨著汽車保有量的增添，要求進(jìn)行汽車駕考的人數(shù)增添快速。同時(shí)，在交通事故的統(tǒng)計(jì)中表現(xiàn)出來，新駕駛員事故率高。如2005年屬于靈便車駕駛員責(zé)任的事故為317400起，此中，3年以下駕齡的駕駛員發(fā)惹禍故149000起，占47%。事實(shí)說明，7永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告要有效地解決我國的交通事舊居高不下的問題，既要對現(xiàn)有駕駛員隊(duì)伍采納舉措以外，更要重新駕駛員培訓(xùn)下手?？傊?，跟著我國汽車市場的進(jìn)一步開放，每年的新車銷售量達(dá)到百萬臺(tái)以上，一些人城市汽車的保有量每年以20%-30%的速度增添。社會(huì)上在用汽車總量的增添形成新的發(fā)展勢頭，這正是各地駕訓(xùn)練場新的發(fā)展契機(jī)。要依靠高新科技，提出新的汽車駕駛員培訓(xùn)模式，規(guī)范新的培訓(xùn)目標(biāo)和方法，對駕駛員培訓(xùn)內(nèi)容也要作相應(yīng)的改變，使駕駛員的培訓(xùn)和培訓(xùn)親近配合起來，共同為實(shí)現(xiàn)“提高駕駛員心理素質(zhì)，保證交通交全”和加快駕考行業(yè)的發(fā)展，盡到我們應(yīng)盡的責(zé)任。8永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告第三章項(xiàng)目建設(shè)的必需性和可行性項(xiàng)目由來跟著公民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，湖南省永州市城市居民收入的不停提高，民用汽車保有量將連續(xù)增添。汽車駕駛技術(shù)不只是是生活的手段，更是人們生活的一種技術(shù)，駕駛培訓(xùn)需求將不斷爬升，給駕培行業(yè)帶來了空前未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。湖南省公安廳交警總隊(duì)訓(xùn)練場因?yàn)檎嫉孛娣e小，訓(xùn)練道路容量低，最大培訓(xùn)量550人∕天，每個(gè)月接考20天只好承考11000人，并且負(fù)擔(dān)著永州、郴州、株州、邵陽、湘潭共6個(gè)地級(jí)市的汽車駕駛員培訓(xùn)任務(wù)。僅永州市一年培訓(xùn)培訓(xùn)汽車駕駛員的人數(shù)就超9萬人。因此，目前湖南省公安廳交警總隊(duì)訓(xùn)練場采納分指標(biāo)排隊(duì)侯考，實(shí)行62.5%的準(zhǔn)考率，進(jìn)而致使了大批學(xué)員仍積壓在駕校培訓(xùn)，遲遲不可以考證的不良場面。靈便車駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作是公安交通管理部門抓好靈便車9永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告駕駛?cè)恕霸慈惫芾淼囊粋€(gè)重要環(huán)節(jié)，是預(yù)防道路交通事故的第一道防線，增強(qiáng)靈便車駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作的基礎(chǔ)條件建設(shè)，規(guī)范靈便車駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作，是保證靈便車駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作順利實(shí)行的前提和保障。為貫徹落實(shí)公安部第71命令《靈便車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的有關(guān)精神，進(jìn)一步抓好對靈便車駕駛?cè)说脑慈芾恚?guī)范靈便車駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作，的確增強(qiáng)靈便車駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作的基礎(chǔ)建設(shè)，保證靈便車駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作適應(yīng)新局勢發(fā)展的要求，依靠永州市政府及區(qū)政府的有關(guān)優(yōu)惠政策，籌建某某靈便車駕駛培訓(xùn)場，分流交警總隊(duì)訓(xùn)練場的培訓(xùn)學(xué)生，推動(dòng)駕培市場健康有序發(fā)展，進(jìn)一步建立培訓(xùn)中心在永州市駕培市場的形象。項(xiàng)目建設(shè)的必需性項(xiàng)目建設(shè)是減少城市交通事故和交通不測的需要跟著永州市汽車的逐年增添，駕考人員也逐年遞加。怎樣按國家公安部的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格駕駛員的培訓(xùn)和管理，努力從源泉上預(yù)防和減少道路交通事故，保證永州市的交通序次，已是永州市交通管理部門火燎眉毛的首要問題。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，湖南省年均發(fā)生交通事故38056起，死亡、受傷57468人，直接經(jīng)濟(jì)損失9700萬元。湖南省高速公路發(fā)生交通事故579起，330人死亡，853人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失2405.3萬元。目前永州市道路安全工作總的局勢是好的，但交通事故仍舊好多，因10永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告交通事故致人死、傷的人數(shù)仍占全市安全生產(chǎn)事故死傷總數(shù)的比率仍舊很高，特別是重要特大交通事故再呈高發(fā)態(tài)勢，交通安全隱患大批存在，講課車輛上路嚴(yán)重?cái)噥y了交通序次，現(xiàn)狀令人堪憂。永州市政法學(xué)院汽車駕駛培訓(xùn)場建成后，將突出要點(diǎn)，嚴(yán)格依據(jù)交通部和公安部的文件要求，狠抓駕培市場管理，同心合力搞好道路交通事故預(yù)防工作，可以有效地減少交通事故和交通不測。項(xiàng)目建設(shè)是促使地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要近來幾年來，跟著永州市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不停發(fā)展和人民生活水平的日趨提高，小汽車進(jìn)入家庭的步伐加快，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)宣告的最新統(tǒng)計(jì)，2007年1-9月國內(nèi)基本型乘用車（轎車）銷售343.87萬輛，同比增添25.76%，已經(jīng)湊近昨年整年382萬輛的水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，七成以上為個(gè)人購買。永州市一年培訓(xùn)汽車駕駛員的人數(shù)超出9萬人，而湖南省公安廳交警總隊(duì)訓(xùn)練場因?yàn)檎嫉孛娣e小，訓(xùn)練道路容量低，致使大批學(xué)員不可以實(shí)時(shí)考證。本項(xiàng)目的實(shí)行有益于駕駛員培訓(xùn)及培訓(xùn)設(shè)備建設(shè)的改觀，減少訓(xùn)練場壓力，提高接考能力，適應(yīng)全市汽車家產(chǎn)發(fā)展需求。項(xiàng)目的建設(shè)對擴(kuò)大有名度，提高地域競爭力，進(jìn)一步改善投資環(huán)境，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還將起到強(qiáng)有力的推動(dòng)作用，對周邊的工商業(yè)、房地家產(chǎn)、旅行服務(wù)業(yè)的發(fā)展與繁華可以起到輻射帶動(dòng)作用，進(jìn)而促使地域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。11永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告是下崗工人再就業(yè)的需要下崗工人再就業(yè)，是一篇很大很難做的文章。本項(xiàng)目建成后可以為下崗工人及社會(huì)閑散勞動(dòng)力提高大批就業(yè)機(jī)遇，能形成學(xué)車考照集聚成團(tuán)的效應(yīng)。人員的齊集還將帶動(dòng)餐飲等第三家產(chǎn)的發(fā)展。為我市居民就業(yè)和勞動(dòng)致富創(chuàng)辦條件。項(xiàng)目建設(shè)的可行性編制的依據(jù)(1)中華人民共和國交通部《靈便車教練場技術(shù)要求》；湖南省交通廳《對于貫徹實(shí)行交通部〈靈便車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶開業(yè)條件〉的通知》；《中華人民共和國交通部交公路發(fā)【2004】778號(hào)》文件；《中華人民共和國交通部靈便車教練場技術(shù)要求》；《汽車駕駛員場所訓(xùn)練道路及其設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》；《永州市城市整體規(guī)劃》；永州市2012年統(tǒng)計(jì)年鑒；國家發(fā)改委、建設(shè)部宣告的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)議論方法與參數(shù)》（第三版）；項(xiàng)目單位供給的有關(guān)數(shù)據(jù)、資料和說明。編制的范圍檢查、認(rèn)識(shí)建設(shè)項(xiàng)目及項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)狀；12永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告對項(xiàng)目建設(shè)必需性及有益條件進(jìn)行解析，對市場進(jìn)行展望，確立建設(shè)規(guī)模；提出項(xiàng)目建設(shè)的內(nèi)容及方案；擬定項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度；對項(xiàng)目建設(shè)總投資進(jìn)行預(yù)計(jì)，對效益進(jìn)行解析；對項(xiàng)目的可行性提出結(jié)論性建講和建議。項(xiàng)目建設(shè)基本條件本項(xiàng)目位于冷水灘區(qū)馬坪開發(fā)區(qū)，東臨二廣高速；南臨S217公路；西臨劉家塘背、S217公路；北臨便條塘背，地理地點(diǎn)十分優(yōu)勝。見以以下列圖：13永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告項(xiàng)目建設(shè)基本條件已經(jīng)具備。項(xiàng)目所需的自籌資本已到位，水、電等配套設(shè)備也可從院內(nèi)已有管線就近接入，可降低建設(shè)成本。地域大體地理交通永州市位于湖南省南部瀟、湘二水會(huì)集處，雅稱“瀟湘”。永州東接郴州市，東南抵廣東省清遠(yuǎn)市，西南達(dá)廣西壯族自治區(qū)賀州市，西連廣西壯族自治區(qū)桂林市，西北接邵陽市，東北靠衡陽市。永州下轄零陵區(qū)、冷水灘區(qū)2市轄區(qū)及雙牌縣、祁陽縣、東安縣、道縣、寧遠(yuǎn)縣、新田縣、藍(lán)山縣、江永縣、江華瑤族自治縣9縣，另設(shè)有回龍圩、金洞2個(gè)管理區(qū)。永州東連郴州，南界廣東省清遠(yuǎn)市、廣西壯族自治區(qū)賀州市，西接廣西壯族自治區(qū)桂林市，北鄰衡陽、邵陽。湘江經(jīng)西向東穿越零祁盆地，瀟水自南至北縱貫全境。位于北緯24°39′至26°51′，東經(jīng)111°06′至112゜21’之間，南北相距最長245公里，東西相間最寬144公里，土地總面積萬平方公里。綜合經(jīng)濟(jì)2012年經(jīng)濟(jì)總量打破千億。經(jīng)初步核算，全市實(shí)現(xiàn)地域生產(chǎn)總值1059.60億元、增添11.0%，經(jīng)濟(jì)總量邁上千億元臺(tái)階。此中，第一家產(chǎn)達(dá)成增添值20.17億元、增添4.5%；第二家產(chǎn)14永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告達(dá)成增添值410.61億元、增添14.0%；第三家產(chǎn)達(dá)成增添值404.82億元、增添12.0%。按常住人口計(jì)算，人均地域生產(chǎn)總20239元，同比增添10.4%。經(jīng)濟(jì)構(gòu)造不停優(yōu)化。全市三次家產(chǎn)構(gòu)造比重由上年的24.1：38.3：37.6調(diào)整為23.0：38.8：38.2，一家產(chǎn)降落個(gè)百分點(diǎn)，二家產(chǎn)提高0.5個(gè)百分點(diǎn)，三家產(chǎn)提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。第一、二、三次家產(chǎn)對經(jīng)濟(jì)增添的貢獻(xiàn)率為別為9.3%、48.3%、42.4%。財(cái)政實(shí)力穩(wěn)步提高。全市達(dá)成財(cái)政總收入86.69億元，增23.0%。此中，一般預(yù)計(jì)收入59.47億元，增添30.2%；上劃中央稅收21.68億元，增添7.8%；上劃省級(jí)稅收5.54億元，增長17.7%。在一般預(yù)計(jì)收入中，達(dá)成地方稅收收入33.15億元，增添26.3%；非稅收入26.32億元，增添35.5%。整年一般預(yù)計(jì)支出214.03億元，增添18.%。民生支專心度加大，全市用于教育、文化體育與傳媒、社會(huì)保障和就業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、城鄉(xiāng)社區(qū)事務(wù)、節(jié)能環(huán)保、農(nóng)林水事務(wù)、住處保障等方面的民生支出153.47億元，占一般預(yù)計(jì)支出的71.7%。物價(jià)水平展體安穩(wěn)。全市居民開銷價(jià)錢總指數(shù)比上年上升2.1%，漲幅同比回落3個(gè)百分點(diǎn)。居民開銷八大類指標(biāo)呈“七升一降”態(tài)勢：食品類上升4.5%，煙酒及用品類上升3.0%，家庭設(shè)備用品及維修服務(wù)類上升0.2%，醫(yī)療保健和個(gè)人用品類上15永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告0.9%，居住類上升2.7%，交通和通信類上升0.1%，娛樂教育用品及服務(wù)類上升0.2%，穿著類降落0.8%。商品零售價(jià)錢指數(shù)上升2.3%，同比回落3個(gè)百分點(diǎn)。資源、環(huán)境耕地資源穩(wěn)中有增。整年增補(bǔ)耕地2140公頃，年關(guān)耕地保有量34.03萬公頃，基本農(nóng)田保護(hù)面積28.997萬公頃。整年批準(zhǔn)建設(shè)用地1001.62公頃，出讓國有土地使用權(quán)88.73公頃。自然環(huán)境保持優(yōu)秀。全市自然環(huán)境保護(hù)區(qū)33個(gè)，此中國家級(jí)2個(gè)，保護(hù)區(qū)總面積165.28萬畝。整年達(dá)成造林查收合格面積57.79萬畝，達(dá)成封山育林面積21萬畝，退耕還林4.2萬畝。全市叢林覆蓋率為61.03%。全市水資源總量229.7億立方米，年關(guān)大中型水庫蓄水總量2.51億立方米。知足III類標(biāo)準(zhǔn)的斷面比率100%。節(jié)能減排獲得實(shí)效。全市萬元地域生產(chǎn)總值能耗0.894噸標(biāo)準(zhǔn)煤，降落5.11%。整年單位規(guī)模工業(yè)增添值能耗降落7.39%。人口和人民生活人口和計(jì)劃生育工作穩(wěn)步發(fā)展。年終全市戶籍人口728.83萬人，此中城鎮(zhèn)人口300.43萬人，增添11.8%；鄉(xiāng)村人口428.45萬人，降落6.4%。人口出生率11.32‰，人口死16永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告亡率6.32‰，人口自然增添率5.00‰。城鄉(xiāng)居民生活連續(xù)獲得改良。2007年永州市全部員工年均勻薪資17673元，月均勻薪資1473元。城市居民人均可支配收入10681元，比上年增添%；扣除物價(jià)要素，實(shí)際增添10.7%。農(nóng)民人均純收入4885元，增添14.53%，實(shí)質(zhì)增添8.8%。城市居民人均生活開銷7608元，比上年增添15.3%，扣除物價(jià)要素，實(shí)質(zhì)增添9.5%；鄉(xiāng)村居民開銷3554元，增添14.02%，實(shí)質(zhì)增添8.5%。第四章項(xiàng)目選址選址原則選址吻合城市長久規(guī)劃，項(xiàng)目興建既知足此刻需要又17永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告吻合長久發(fā)展的要求。建設(shè)地點(diǎn)交通便利、環(huán)境優(yōu)美，供電、給水、通信等基礎(chǔ)設(shè)備基本能知足項(xiàng)目建設(shè)的需要。選址地點(diǎn)范圍內(nèi)無工業(yè)污染，吻合環(huán)保要求。應(yīng)重視經(jīng)濟(jì)、合用、安全和衛(wèi)生等方面的要求，以保證設(shè)計(jì)質(zhì)量。選址條件氣象永州市夏天多南風(fēng)和東南風(fēng)，冬天多寒風(fēng)和西寒風(fēng)，多年均勻風(fēng)頻，寒風(fēng)22%，西寒風(fēng)20%，南風(fēng)8%，東南風(fēng)9%，歷年最狂風(fēng)力10級(jí)，最狂風(fēng)速32m/s，多年均勻風(fēng)速。永州市年均勻氣溫16.5℃，四時(shí)分明，七月均勻氣溫26.2℃，罕有30℃以上的顯然酷熱期；一月份最冷，均勻氣溫2.2℃，低于0℃以下的小寒期顯然。極端最高溫度37.5℃，極端最低氣溫-10.3℃，歷年最大溫差49.5℃。年日照1400小時(shí)，無霜期270天。永州市年均降水量1184mm，年內(nèi)雨量多集中在4-6月內(nèi)，占整年降雨量的50%以上，降雨天數(shù)達(dá)50天，占整年降雨天數(shù)的三分之一。霧多出現(xiàn)于春天和冬天，整年霧日在7-38天。地質(zhì)18永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告地形地貌永州市地貌輪廓為橢圓形盆地。盆地四周高度均在海拔300米以上，且多為超出海拔500米的低山，北、西、南三面有超出海拔1000米的中山。盆地中部廣大地域多在海拔50—100米之間，舂陵河口以下的湘江谷地均在50米以下形成周高中低、南高北低的地勢，致使盆地向心型樹枝狀輻聚式水系的形成。地層巖性A、第四第嶄新統(tǒng)植被層：褐灰、黑灰色等，軟塑-軟可塑，富含植被基礎(chǔ)，層厚0.5-1.10m。粉質(zhì)黏土：灰黃、褐黃色等，層厚3.00-5.40m。中細(xì)砂：灰襯褐色或灰色，飽水、稍密或廢弛、層厚0.3-0.7m。B、白堊系（K）巖性為粉砂質(zhì)泥巖夾粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖，為場所基巖，棕紅色，泥質(zhì)構(gòu)造，中厚層狀，質(zhì)軟狀。其風(fēng)化程度簡述以下：全風(fēng)化帶：體現(xiàn)出硬塑粘性土狀，可沖鉆，層厚0.45-0.62m。強(qiáng)風(fēng)化帶：節(jié)理裂痕發(fā)育，巖體破裂，層厚為0.90-1.00m。中風(fēng)化帶：節(jié)理裂痕較發(fā)育，巖芯較圓滿。19永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告場所水文地質(zhì)條件場所除植物層與中細(xì)砂層中含弱孔隙水外，其余各巖土層均為相對隔水層，含水略微或不含水。地下水位為0.3-1.50m。巖石物理力學(xué)性能強(qiáng)風(fēng)化巖石承載力標(biāo)準(zhǔn)值為400-450Kpa，中等風(fēng)化巖承載力標(biāo)準(zhǔn)值為1000-1500kpa。場所內(nèi)未發(fā)現(xiàn)活動(dòng)性斷裂、滑坡、溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象及可液化土層，場所是堅(jiān)固的。地震烈度地域設(shè)計(jì)地震分組為第一組，地震基本烈度屬6度以下地區(qū)。經(jīng)勘探，本建設(shè)場所種類為II類，屬非地震效應(yīng)區(qū)，本建設(shè)物可不考慮抗震布防。用地現(xiàn)狀項(xiàng)目選址于冷水灘區(qū)馬坪開發(fā)區(qū)宋家?guī)X，規(guī)劃用地面積為畝，為山地。4.4場址選擇本項(xiàng)目選址于冷水灘區(qū)馬坪開發(fā)區(qū)宋家?guī)X，環(huán)境優(yōu)美，地理地點(diǎn)優(yōu)勝，交通便利。20永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告第五章建設(shè)規(guī)劃方案及設(shè)備選型項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)思想仔細(xì)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，事實(shí)全面、協(xié)調(diào)解可連續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；用新視角、新思路進(jìn)行城市道路規(guī)劃和建設(shè)，使其充散發(fā)揮出促使地域社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的作用，為生產(chǎn)、生活出行供給便利、快速、經(jīng)濟(jì)、靠譜的運(yùn)輸通道，為實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。5.2項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo)堅(jiān)持“以人為本”的講課理念，堅(jiān)持理論與實(shí)質(zhì)相聯(lián)合，遵守“全部為了學(xué)員”的辦學(xué)主旨，努力向“學(xué)員首選的駕校目標(biāo)”的方向不停行進(jìn)，把駕校辦成技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備一流，信譽(yù)優(yōu)秀的培訓(xùn)基地。5.3項(xiàng)目建設(shè)的原則以整體規(guī)劃為基礎(chǔ)，堅(jiān)持前瞻性和可連續(xù)發(fā)展的原則。充分考慮項(xiàng)目區(qū)自然環(huán)境，重申人、環(huán)境和自然的共存與交融，以提高項(xiàng)目區(qū)環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo)，充分考慮人的需要，堅(jiān)持以人為本的原則，堅(jiān)持與社會(huì)事業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的原則。最大限度地節(jié)儉資源和保護(hù)環(huán)境，走可連續(xù)發(fā)展道路21永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告的原則。生態(tài)效益，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益相一致的原則。5.4項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目規(guī)劃用地面積19334.3㎡(約29畝)，總建設(shè)面積2400平方米。其主要建設(shè)內(nèi)容以下：訓(xùn)練道路訓(xùn)練道路總長為1公里，均為寬7米的20cm厚水泥路面；樁訓(xùn)練場樁訓(xùn)練場面積為5000㎡，場所進(jìn)行20cm厚水泥硬化；5.5設(shè)備購買培訓(xùn)用捷達(dá)轎車：30輛；樁考庫：4個(gè)；交通標(biāo)記、信號(hào)燈等。22永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告第六章工程技術(shù)初步方案供配電供電及負(fù)荷計(jì)算本項(xiàng)目采納三級(jí)負(fù)荷供電，主供電380V電源就近接入，低壓出線采納（ZR—）YJV—電纜，電纜須知足100%負(fù)荷的要求。該項(xiàng)目經(jīng)預(yù)計(jì)用電負(fù)荷為,28.8kw。低壓配電短路保護(hù)裝置，采納高斷流能力的斷路器，設(shè)備的過載或斷相采納全保護(hù)器進(jìn)行保護(hù)。消火栓泵，生活水泵、通風(fēng)機(jī)等設(shè)備，均采納自動(dòng)控制，遠(yuǎn)距控制和就地控制等三種控制方式。線路采納全塑銅芯電纜VV—1KV型和導(dǎo)線BV—450V/7500V。線路敷設(shè)依據(jù)線路多少來選擇敷設(shè)方式，線路敷設(shè)原則：既經(jīng)濟(jì)，又安全靠譜。照明照度標(biāo)準(zhǔn)參照《民用建設(shè)電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》及《建設(shè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》，23永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告室內(nèi)照明線路：照明箱至各用電點(diǎn)采納BV—450/750型銅芯塑料線穿阻燃硬塑管在板內(nèi)、墻內(nèi)暗敷。室外照明線路：采納YJV—電纜穿PVC阻燃管敷設(shè)，室外照明燈具要求作局部等電位辦理。防雷、接地及安全建設(shè)物屋面采納Φ12熱鍍鋅圓鋼明敷于女兒墻上做避雷帶，利用構(gòu)造鋼筋做防雷引下線。接地體、引下線均利用構(gòu)造鋼筋，鋼筋截面不小于￠16。各建設(shè)物內(nèi)防雷、電力及其余弱電系統(tǒng)均共用接地裝置，接地電阻不小于1歐。插座回路設(shè)置30mA漏電開關(guān)，樓層配電箱設(shè)置300mA防火漏電開關(guān)。給排水給水本項(xiàng)目就近由供水主管上接DN100的給水管至建設(shè)物，根據(jù)建設(shè)物的構(gòu)造布局分支到各個(gè)取水滴，建設(shè)物內(nèi)外設(shè)置消防栓和消防泵及噴淋泵。消防用水管道尾端常壓應(yīng)大于。排水排水系統(tǒng)采納污水、雨水分流制排放。污水排水24永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告A、室內(nèi)排水系統(tǒng)：室內(nèi)排水采納單立管排水系統(tǒng)，室內(nèi)3污水經(jīng)排水管道接至室外，本項(xiàng)目每日污水量約為120m。B、室外排水系統(tǒng)：本項(xiàng)目生活污水由管道采集后經(jīng)化糞池辦理進(jìn)入排水管道，其余污水經(jīng)辦理后進(jìn)入排水管道，一致排入城市排水管道。雨水排水系統(tǒng)A、屋面雨水:由雨水斗采集屋面雨水經(jīng)雨水立管排至室外雨水井。B、室外場所雨水：由雨水口采集，雨水口每隔10m—30m設(shè)置一個(gè)，屋面雨水及室外場所雨水經(jīng)室外雨水井及雨水管道采集后排入城市雨水管道或周邊水體。消防本項(xiàng)目按《建布防火設(shè)計(jì)規(guī)劃》要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，并由消防部門進(jìn)行檢查查收?？紤]以下消防裝置及舉措：總平面部署聯(lián)合城市規(guī)劃，按國家現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范要求，建設(shè)物周邊留設(shè)環(huán)形道路，留出防火間距，消防通道，知足消防操作和人員開導(dǎo)。單體建設(shè)均按土建、電器、給排水等國家、省、市頒布的消防規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。建設(shè)物內(nèi)裝備干粉、泡沫滅火器。圖書室書庫安裝消防自動(dòng)監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)，每層均設(shè)置乙級(jí)防火門。建設(shè)物內(nèi)設(shè)消防栓，戶外設(shè)兩個(gè)取水消防栓。消防用水進(jìn)25永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告水管管徑DN100mm，常壓大于，保證150立方米/次的消防用水量。配電室采納鹵代烷消防。通信和網(wǎng)絡(luò)由永州市電信局一致規(guī)劃，做好通敬重務(wù)，施工工作。配套建設(shè)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)，以利數(shù)據(jù)互換，資料傳達(dá)和對外信息溝通?？傊?xiàng)目的水、電、通信等市政設(shè)備基本上可知足建設(shè)需要，建設(shè)資料在當(dāng)?shù)厥泄┙o方面也不存在問題，永州市的工程設(shè)計(jì)、施工力量均能知足本項(xiàng)目建設(shè)的要求。26永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告第七章環(huán)境保護(hù)與節(jié)能環(huán)境保護(hù)該項(xiàng)目屬于綜合服務(wù)性項(xiàng)目，生產(chǎn)性污染源主假如維修產(chǎn)生的含油廢水、汽車尾氣、汽車噪音以及一般性的生活污水，產(chǎn)生的污染較少，無需特別辦理，詳盡舉措以下：為減少行駛車輛揚(yáng)起的塵埃，美化環(huán)境，在訓(xùn)練道路雙側(cè)設(shè)綠化帶，既能減少塵埃的侵入和車輛噪音，又可以起到美化項(xiàng)目地域環(huán)境的作用。在建設(shè)物四周栽種各樣合適的樹森花卉，于場所四周空坪廣植樹木花草，增添植被面積，設(shè)計(jì)出一個(gè)環(huán)境優(yōu)美、空氣悠閑的運(yùn)營環(huán)境。基地內(nèi)綠化系數(shù)為16%，有草坪的映托，樹木的點(diǎn)綴，不失為一城市的亮點(diǎn)。水辦理：本項(xiàng)目所產(chǎn)生的污水主假如生活性污水，地面、車輛沖刷產(chǎn)生的廢水。污、廢水分別經(jīng)化糞池、隔油積淀池辦理后，經(jīng)過區(qū)內(nèi)排水系統(tǒng)排至村排水管網(wǎng)。27永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告噪聲控制：本項(xiàng)目所產(chǎn)生的噪聲全部根源各樣車輛的噪聲，因?yàn)榄h(huán)保部門對車輛噪聲控制均按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測后，吻合標(biāo)準(zhǔn)要求方能運(yùn)行，因此本項(xiàng)目不考慮噪聲控制設(shè)備的建設(shè)。廢氣排放控制：汽車的尾氣排放經(jīng)有關(guān)部門檢測合格方贊同運(yùn)行，本項(xiàng)目除汽車尾氣外，無其余廢氣排放源。固態(tài)荒棄物的辦理：本項(xiàng)目正常運(yùn)作中不產(chǎn)生有害的固體物，本項(xiàng)目的極少許貨物荒棄物、生活垃圾，將建立垃圾箱。待采集后，交送環(huán)保部門一致辦理。車坪道路均采納固化地面，以減少塵埃污染。節(jié)能整體布局：優(yōu)秀的整體布局和建設(shè)朝向是建設(shè)節(jié)能的基本舉措。本項(xiàng)目各建設(shè)物整體布局均為南北朝向，防備東西日曬。按規(guī)劃要求盡量退后城市道路，部署草坪和綠化帶，改善環(huán)境微天氣。朝向與體形：建設(shè)物朝向?qū)?jié)能意義重要。熱工試考證明，爭取南北朝向，防備東西日曬，能大幅度減少空調(diào)冷負(fù)荷。建設(shè)物應(yīng)盡可能采納南北朝向，同時(shí)建設(shè)物進(jìn)深較大，可減少夏天強(qiáng)輻射對室內(nèi)環(huán)境的影響。采納高效低耗資的電力設(shè)備，如低耗資變壓器，“Y”型電動(dòng)機(jī)等。28永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告選擇高效節(jié)能型光源，如選擇發(fā)光效率高，壽命長，功率因數(shù)高的熒光燈和新式節(jié)能點(diǎn)光源燈。道路、訓(xùn)練場采納高壓鈉燈照明。高壓進(jìn)線深入用電負(fù)荷中心，并采納低壓無功自動(dòng)賠償，提高功率因數(shù)，減少線路耗資。各機(jī)械及其余設(shè)備盡可能采納吻合國家節(jié)能要求的節(jié)能機(jī)械設(shè)備。盡量采納電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備。嚴(yán)格控制各樣電動(dòng)機(jī)械開車、泊車時(shí)間，盡量減少空負(fù)荷運(yùn)行。各樣照明設(shè)備分場所設(shè)置照明回路，分類控制，并做到勤關(guān)少開，采納節(jié)能光源――高壓鈉燈類。在給水系統(tǒng)中采納分區(qū)給水方式，充分利用市政給水管網(wǎng)壓力以供低壓區(qū)各配水滴用水，進(jìn)而減小屋頂水箱容積以及給水水泵功率，達(dá)到節(jié)能見效。該站房公共衛(wèi)生間內(nèi)用水用具沖刷閥均采納自閉式?jīng)_洗閥。29永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告第八章組織機(jī)構(gòu)定員組織機(jī)構(gòu)為提高公司的整體效率，適應(yīng)將來市場多變的要求，項(xiàng)目實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制的組織管理系統(tǒng)構(gòu)造，其組織機(jī)構(gòu)構(gòu)造圖以下：總經(jīng)理副總經(jīng)理副總經(jīng)理30永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告財(cái)務(wù)室保安部培訓(xùn)部后勤處機(jī)構(gòu)定員本項(xiàng)目定員為28人。詳盡編擬定員以下表所示：組織機(jī)構(gòu)定員表序機(jī)構(gòu)人數(shù)備注號(hào)1總經(jīng)理12副總經(jīng)理2主管工程技術(shù)1人，主管財(cái)務(wù)1人3財(cái)務(wù)室3主辦會(huì)計(jì)1人，會(huì)計(jì)員1人，出納1人4保安部5部長1人，副部長1人，保安員3人5培訓(xùn)部12部長1人，副部長1人，教練10人6后勤處7總務(wù)主任1人，采買1人，飲事員4人，水電工1人第九章推行進(jìn)度與項(xiàng)目招標(biāo)進(jìn)度安排31永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告本項(xiàng)目建設(shè)總投資480萬元，工期為6個(gè)月，計(jì)劃2014年3月－2014年8月達(dá)成，詳盡建設(shè)進(jìn)度安排以下：2014年3月-4月達(dá)成自籌資本、規(guī)劃設(shè)計(jì)、預(yù)計(jì)、報(bào)建、招標(biāo)等；2014年5月至6月達(dá)成訓(xùn)練道路、樁訓(xùn)練場等建設(shè)安裝；2014年7月達(dá)成裝飾裝飾及綠化等工作；2014年8月達(dá)成查收并正式投入使用。項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度詳見表9-1。表9-1項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度表序號(hào)2014年日期3月4月5月6月7月8月名稱1規(guī)劃、設(shè)計(jì)2項(xiàng)目招標(biāo)3建設(shè)工程4裝飾、裝飾5完工查收項(xiàng)目招招標(biāo)為了保證工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量，提高投資的使用見效，規(guī)范招標(biāo)招標(biāo)活動(dòng)，增強(qiáng)對建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)察管理，依據(jù)2001年618日國家計(jì)委宣告的《工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增添招標(biāo)內(nèi)容和贊同招標(biāo)事宜暫行規(guī)定》（第9命令）的要求，特編制本章節(jié)。32永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告招標(biāo)的依據(jù)中華人民共和國招標(biāo)招標(biāo)法；國家計(jì)委第3命令《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》；國家計(jì)委第9命令《建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增添招標(biāo)內(nèi)容和贊同招標(biāo)事項(xiàng)的暫行規(guī)定》；湖南省實(shí)行《中華人民共和國招標(biāo)招標(biāo)法》方法；《永州市人民政府對于進(jìn)一步規(guī)范我市招標(biāo)招標(biāo)工作的若干建議》。項(xiàng)目招標(biāo)種類、范圍和方式招標(biāo)種類為了實(shí)行《中華人民共和國招標(biāo)招標(biāo)法》，湖南省人大指定了《湖南省實(shí)行〈中華人民共和國招標(biāo)招標(biāo)法〉方法》，《辦法》就工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)做出了明確的規(guī)定。本項(xiàng)目屬于《方法》中第五條至第十條所列建設(shè)項(xiàng)目中的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)。因此，屬于必然進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目種類。招標(biāo)范圍項(xiàng)目的勘探、設(shè)計(jì)、建設(shè)工程、安裝工程、監(jiān)理及設(shè)備招標(biāo)的組織形式拜托招標(biāo)招標(biāo)方式33永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告邀請招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)狀況的說明本項(xiàng)目屬綜合服務(wù)建設(shè)項(xiàng)目，需進(jìn)行招標(biāo)。部分設(shè)備，重要資料單項(xiàng)的價(jià)錢數(shù)額不大，并且在市場上可以自由采買；部分設(shè)備、建設(shè)單位可以自行安裝，故不進(jìn)行招標(biāo)。如若建設(shè)單位更正招標(biāo)組織形式，擬自行招標(biāo)的，建設(shè)單位應(yīng)依據(jù)《工程建設(shè)項(xiàng)目自行招標(biāo)試行方法》(國家計(jì)委第5命令)的規(guī)定，向項(xiàng)目審批部門報(bào)送資料，由審批部門贊同。如若改變招標(biāo)方式，擬采納邀請招標(biāo)的，建設(shè)單位應(yīng)依據(jù)“湖南省實(shí)行《中華人民共和國招標(biāo)招標(biāo)法》的方法”的第十六條，對采納邀請招標(biāo)的原由作出說明，報(bào)審批部門贊同。如若不采納招標(biāo)方式，建設(shè)單位應(yīng)依據(jù)《方法》第二章第五條做出說明，由審批部門贊同。項(xiàng)目招標(biāo)基本狀況詳見表9-2。34永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告表9-2招標(biāo)基本狀況表招標(biāo)招標(biāo)組織招標(biāo)不采納范圍形式方式招標(biāo)方備注全部部分自行拜托公然邀請式招標(biāo)招標(biāo)招標(biāo)招標(biāo)招標(biāo)招標(biāo)勘探√√√設(shè)計(jì)√√√建設(shè)√√√工程安裝√√√工程監(jiān)理√√√設(shè)備√√√重要資料其余35永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告狀況說明：本項(xiàng)目的部分設(shè)備和資料，單項(xiàng)價(jià)錢數(shù)額不大，并且在市場上可以自由采買，部分設(shè)備我單位可自行安裝，故不進(jìn)行招標(biāo)。設(shè)單位蓋印月日36永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告第十章投資預(yù)計(jì)與資本籌備投資預(yù)計(jì)的方法和依據(jù)湖南省建委頒發(fā)的湘建[1995]監(jiān)安第318號(hào)文件《湖南省市政工程單位預(yù)計(jì)表》。《湖南省市政工程取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。國家發(fā)改委、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)議論方法與參數(shù)》（第三版）。投資預(yù)計(jì)方法，依據(jù)道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)湖南省市政工程概算定額和當(dāng)?shù)赝惞こ谈潘銓こ涕_銷進(jìn)行預(yù)計(jì)。投資預(yù)計(jì)本項(xiàng)目總投資480萬元，此中：工程開銷395.8萬元，其余開銷64.2萬元，預(yù)備開銷20萬元。投資預(yù)計(jì)的組成詳見表10-1。資本籌備本項(xiàng)目總投資480萬元，資本根源方式為：由項(xiàng)目業(yè)主自籌。37永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告表10-1投資預(yù)計(jì)表單位：萬元項(xiàng)目建設(shè)設(shè)備安裝其余序號(hào)共計(jì)比率工程627購買工程名稱單位開銷量費(fèi)費(fèi)1工程347395.882.5%開銷訓(xùn)練場道1Kｍ30路樁訓(xùn)2502555000㎡練場供水1515工程供電2020工程綠化22消防66工程2其余64.213.4%開銷38永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告土地租借4242費(fèi)勘探設(shè)計(jì)1010費(fèi)工程監(jiān)理22費(fèi)報(bào)建費(fèi)建設(shè)單位88管理費(fèi)3預(yù)備20204.2%開銷基本預(yù)備2020費(fèi)共計(jì)48039永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告第十一章經(jīng)濟(jì)議論經(jīng)濟(jì)議論說明本經(jīng)濟(jì)議論參照國家計(jì)委和建設(shè)部宣告的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)議論方法與參數(shù)》（第三版）的有關(guān)原則和方法，對投入產(chǎn)出項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)議論。所得稅率依據(jù)財(cái)政部《中華人民共和國公司所得稅暫行條例》履行，本項(xiàng)目應(yīng)納所得稅額為年收益的25％?；A(chǔ)數(shù)據(jù)收入、稅金及附帶預(yù)計(jì)培訓(xùn)收入樁培訓(xùn)：192人/天÷4人/天·車＝48車×100元/車4800元/天；道路培訓(xùn)：392人/天÷4人/天·車＝52車×100元/車＝5200元/天；共計(jì)：1.0萬元/天×20天＝20萬元/月×11月＝220萬元/年。車輛每日油耗及維修保養(yǎng)均勻50元，則每年景本50×2011×100/10000=110萬元。40永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告依據(jù)中華人民共和國營業(yè)稅暫行條例，本項(xiàng)目征收營業(yè)稅，營業(yè)稅率為6%。城建稅按營業(yè)稅的7%征收，教育費(fèi)附帶按營業(yè)稅的5%征收。稅收見表11-1：表11-1項(xiàng)目稅收一覽表序號(hào)名稱金額稅率備注1營業(yè)稅115%2城建稅7%3教育費(fèi)附帶5%共計(jì)則本項(xiàng)目純收益萬元收益預(yù)計(jì)本項(xiàng)目達(dá)成后，經(jīng)營年份的年均銷售收入220萬元，年均總成本開銷110萬元，年均收益總數(shù)為97.68萬元，年均所得稅后收益73.68萬元。經(jīng)過上述解析，本項(xiàng)目有較好的經(jīng)濟(jì)效益。41永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告第十二章風(fēng)險(xiǎn)解析與防備對策13.1項(xiàng)目風(fēng)陡峭素不可以抗力要素風(fēng)險(xiǎn)駕校是一個(gè)對市場需求、對政府政策依靠性很強(qiáng)的行業(yè)，在本駕校發(fā)展時(shí)期，不可以抗力要素必然存在，比方自然災(zāi)禍、政府行為以及社會(huì)異樣事件。本校在固定設(shè)備和設(shè)備上投入力度大，假如碰到自然災(zāi)禍，損失將是十分嚴(yán)重。在駕駛行業(yè)上，政府的政策向來在更新、規(guī)范，要適應(yīng)政府的政策和由此帶來的開銷者的心理變化，也是我們要面對的不可以抗力要素。市場風(fēng)險(xiǎn)作為新建項(xiàng)目，在市場開發(fā)上存在必然風(fēng)險(xiǎn)。在靈便車駕駛培訓(xùn)行業(yè)，口碑與信用是十分重要的，在本市這個(gè)市場上，已經(jīng)存在好多建校多年的駕校，也占有了必然份額的市場，有固定的客戶，也隱蔽著固定客戶帶來的隱形客戶，這對于開發(fā)市場擁有必然的風(fēng)險(xiǎn)。42永州新希望靈便車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報(bào)告13.2風(fēng)險(xiǎn)閃避對策不可以抗力要素風(fēng)險(xiǎn)閃避對策不可以抗力要素對于每個(gè)公司公司而言都是存在的，也是不可防備的。對于政府的政策，我們可以采納用之并利己的閃避對策。此刻，政府的政策漸漸向?qū)W員的利益偏向，而作為重視質(zhì)量、重視講課的本校，可以利用政府的政策，提高本校的聲譽(yù)，嚴(yán)格依據(jù)政策做事，從學(xué)員的親身利益出發(fā)。市場風(fēng)險(xiǎn)閃避對策市場開發(fā)是公司發(fā)展重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，甚至關(guān)系到公司的生計(jì)。作為新建培訓(xùn)基地，我們就要第一從未被開發(fā)的資源出發(fā)，找尋新一片領(lǐng)域。流傳本基地的主旨，弘揚(yáng)“打造優(yōu)秀培