精品文檔 你我共享時(shí)下，城市 SUV市場(chǎng)已不復(fù)往年“一家獨(dú)大”的局面， 逍客、途觀、RAV4、iX35等車型月銷量都已不下萬(wàn)輛，市場(chǎng)之火爆，競(jìng)爭(zhēng)之激烈，可見(jiàn)一斑。而就在這些車型捉對(duì)廝殺之時(shí)，近期亦有不少?gòu)?qiáng)力“攪局者”入市。其中，既有全新升級(jí)的 新CR-V、進(jìn)口斯巴魯 XV，也有廣汽傳奇 GS5、榮威W5等組成的自主軍團(tuán)，市場(chǎng)局面很是熱鬧。日產(chǎn)汽車高端品牌英菲尼迪將于今年十月進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)。然而，同屬高端品牌的日系勁敵雷克薩斯的態(tài)度出乎意料—對(duì)英菲尼迪的進(jìn)駐張開(kāi)雙臂表示歡迎。據(jù)雷克薩斯澳洲首席執(zhí)行官TonyCramb透露，兩大品牌將聯(lián)手對(duì)抗德國(guó)豪華車，打破其在澳洲市場(chǎng)一枝獨(dú)秀的局面。4月10日，全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì)）發(fā)布我國(guó)國(guó)產(chǎn) 汽車的最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，3月我國(guó)累計(jì)銷售廣義乘用車126.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.6%；一季度我國(guó)累計(jì)銷售廣義乘用車353.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.3%，汽車市場(chǎng)出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。美國(guó)底特律新聞網(wǎng)來(lái)自紐約的報(bào)道，大眾 UP小型都市車擊敗了強(qiáng)勁對(duì)手寶馬 3系與保時(shí)捷911，摘得 2012世界年度汽車大獎(jiǎng)。大眾 UP的總設(shè)計(jì)師奧利弗·斯丹弗尼稱， “這款車的目標(biāo)就是讓小車型展現(xiàn)出其亮點(diǎn)，我們的付出得到了回報(bào)。 ”據(jù)美國(guó)媒體 insideline 來(lái)自華盛頓的報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（ NHTSA）稱，因潛在的漏油問(wèn)題而增加起火的危險(xiǎn)，克萊斯勒將在美召回 1689輛2012款吉普指南者Compasses）和愛(ài)國(guó)者（Patriots）。據(jù)美國(guó)《汽車周報(bào)》（autoweek）報(bào)道，因車輪軸承和輪轂故障，克萊斯勒在美國(guó)主動(dòng)召回少量產(chǎn)于 2011年11月15日至21日期間的2012款Town&Country 和道奇CaravanMPV。環(huán)球網(wǎng)最近主導(dǎo)發(fā)起、聯(lián)合環(huán)球輿情調(diào)查中心共同開(kāi)展的“ 2012年消費(fèi)者外資品牌態(tài)度調(diào)查”的結(jié)果也顯示， 消費(fèi)者最喜歡的前五大外資汽車品牌均為德系， 即寶馬、奧迪、奔馳、大眾和保時(shí)捷。其中，寶馬受歡迎程度達(dá)到 17.91%，奧迪和奔馳分別為 15.65%和14.16%環(huán)球網(wǎng)去年也腹有詩(shī)書氣自華精品文檔 你我共享開(kāi)展過(guò)此類調(diào)查，與上一年的結(jié)果相比，受訪者最喜歡的前五大外資汽車品牌沒(méi)有任何變化。與此同時(shí)，受訪者最不喜歡的前五大汽車品牌均為日韓品牌，即豐田、本田、現(xiàn)代、日產(chǎn)和三菱。去年，這五個(gè)品牌也入選差評(píng)排行榜，不同的是現(xiàn)代和日產(chǎn)今年的排名有細(xì)微變化。，隨著年報(bào)的陸續(xù)發(fā)布，德國(guó)豪華 汽車品牌三駕馬車的排序正式更新。 寶馬集團(tuán)旗下三大品牌銷量合計(jì) 166.9 萬(wàn)輛，繼續(xù)保持第一； 奧迪（包括蘭博基尼等管轄品牌）以 151.2萬(wàn)輛的規(guī)模位居第二；戴姆勒集團(tuán)旗下的梅賽德斯 -奔馳則以 136.3 萬(wàn)輛的銷量下滑至第三位。而在2012年，德國(guó)三駕馬車將展開(kāi)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)，豪華品牌的座次還遠(yuǎn)未排定。4月10日,比亞迪在北京舉辦“4年或10萬(wàn)公里”超長(zhǎng)質(zhì)保品質(zhì)發(fā)布會(huì)。比亞迪總裁王傳?；仡櫫诉^(guò)去兩年多比亞迪采取的諸多調(diào)整措施，以及取得的明顯成效。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，今年 1-2月自主品牌銷量下滑 13.5%至61.14萬(wàn)輛，降幅遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)乘用車市場(chǎng)的平均水平。這是繼國(guó)家汽車下鄉(xiāng)、以舊換新、小排量減征購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策終結(jié)后，自主品牌汽車市場(chǎng)出現(xiàn)的最大幅度下滑。北京時(shí)間4月10日午間消息，具有吸引力的小型車、低的貸款利率、卡車交易上升和異常溫暖的天氣幫助美國(guó)汽車業(yè)在三月實(shí)現(xiàn)銷量激增，創(chuàng)下近四年來(lái)最好月銷量業(yè)績(jī)。通用汽車公司周二表示，三月在美銷量同比增長(zhǎng) 12%，得益于轎車和小款交叉車型的強(qiáng)勁需求，這些車型每加侖汽油在高速公路上能行駛 30英里（約48.3公里）或更長(zhǎng)里程?？巳R斯勒集團(tuán)三月在美銷量增長(zhǎng)34%，原因?yàn)楸姸噘I家轉(zhuǎn)向菲亞特的小型車和克萊斯勒轎車。豐田汽車公司表示三月在美銷量同比增長(zhǎng) 15%，主要得益于 普銳斯混合動(dòng)力車在該月的銷量攀升了 54%。腹有詩(shī)書氣自華精品文檔 你我共享由于福克斯小型車的需求大幅上升， 福特汽車三月在美銷量同比增長(zhǎng) 5%。4月10日，Honda在北京舉行了中國(guó)汽車事業(yè)中期戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)上， 本田技研工業(yè)株式會(huì)社執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)倉(cāng)石誠(chéng)司從新產(chǎn)品和新技術(shù)的投放思路，以及如何強(qiáng)化Honda品牌和Acura品牌的具體舉措等方面，對(duì)Honda在中國(guó)的汽車事業(yè)中期戰(zhàn)略進(jìn)行了介紹。倉(cāng)石誠(chéng)司表示，Honda將改變事業(yè)運(yùn)營(yíng)體制，進(jìn)一步扎根中國(guó)，與中國(guó)一起創(chuàng)造新價(jià)值2012年4月11日，瑞麒G3、奇瑞A3CVT自動(dòng)擋車型在威海舉辦了上市活動(dòng)。其中瑞麒G3CVT共推出3款車型，價(jià)格區(qū)間為8.48-9.68萬(wàn)，奇瑞A3CVT共推出6款車型，價(jià)格區(qū)間為8.58-9.78萬(wàn)。福特汽車目前已宣布計(jì)劃在4月23日即將開(kāi)幕的北京車展(微博)亮相5款新車。其中包括三款SUV車型、長(zhǎng)安福特全新?？怂挂约叭赂？怂筍T車型。其中三款SUV車型分別為：已在國(guó)內(nèi)上市的2012款銳界、福特最新的EcoSport小型SUV以及長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)Kuga緊湊級(jí)SUV日前奇瑞官方宣布，全新瑞麒 G2車型將在今年的北京車展 (微博)上正式首發(fā)亮相， 并且將在今年 7月份正式上市發(fā)售，預(yù)計(jì)售價(jià)為 6萬(wàn)元起。豪華汽車價(jià)格3月集體跳水引發(fā)業(yè)界對(duì)豪車市場(chǎng)的關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于各大豪車廠商紛紛加大在中國(guó)市場(chǎng)的投產(chǎn)供應(yīng)，加上豪車目標(biāo)群體在經(jīng)濟(jì)波動(dòng)下消費(fèi)回歸理性，豪車價(jià)格下降成為必然。出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂， 今天下三分，益州疲弊，此誠(chéng)危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報(bào)之于陛下也。誠(chéng)宜開(kāi)張圣聽(tīng)，以光先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。腹有詩(shī)書氣自華精品文檔 你我共享宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等，此皆良實(shí)，志慮忠純，是以先帝簡(jiǎn)拔以遺陛下：愚以為宮中之事，事無(wú)大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補(bǔ)闕漏，有所廣益。將軍向?qū)?，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰 “能”，是以眾議舉寵為督：愚以為營(yíng)中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。親賢臣，遠(yuǎn)小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠(yuǎn)賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝在時(shí)，每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書、長(zhǎng)史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計(jì)日而待也 。臣本布衣，躬耕于南陽(yáng)，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，奉命于危難之間，爾來(lái)二十有一年矣。先帝知臣謹(jǐn)慎，故臨崩寄臣以大事也。受命以來(lái)，夙夜憂嘆，恐托付不效，以傷先帝之明；故五月渡瀘，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，當(dāng)獎(jiǎng)率三軍，北定中原，庶竭駑鈍，攘除奸