學(xué)習(xí)目標(biāo)了解汽車配件訂貨的管理的意義任務(wù)一了解汽車配件訂貨員的崗位職責(zé)任務(wù)二掌握汽車配件訂貨數(shù)量的確定任務(wù)三汽車配件訂貨管理《汽車配件管理與營銷》黃靖淋任務(wù)四了解汽車配件訂貨的程序《汽車配件管理與營銷》4S店營收利潤分析新車和二手車銷售占經(jīng)銷商總銷量的最大份額，但涉及到利潤時，售后的利潤對經(jīng)銷商有著巨大的貢獻(xiàn)售后服務(wù)具有相對穩(wěn)定的利潤率成為經(jīng)銷商業(yè)務(wù)營運的重要組成部分，有時可彌補(bǔ)新車銷售所造成的赤字營收利潤《汽車配件管理與營銷》服務(wù)站營收利潤分析維修站營收中配件銷售是最大份額，利潤又穩(wěn)定，配件的利潤對維修站有著巨大的貢獻(xiàn)配件管理須透過專業(yè)又科學(xué)方法做有效率管理、并不斷改善庫房績效，才可以最低庫存發(fā)揮最大效益、提高服務(wù)站利潤營收利潤《汽車配件管理與營銷》人員流動率過高配件專業(yè)知識不足配件管理人才缺乏培養(yǎng)不易1.庫存量多、呆滯料風(fēng)險高2.供應(yīng)率低、客戶滿意度低庫房標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、定期廠內(nèi)外培訓(xùn)、福利提高解決方案管理手法不熟悉服務(wù)站配件庫房現(xiàn)況《汽車配件管理與營銷》使用純正備件的意義1.保障品牌的良好形象2.客戶滿意的良好保證3.保障駕駛者的安全4.打擊副廠件的有力武器5.保障售后的利益純正備件嚴(yán)格檢驗過的零部件、質(zhì)量和性能完全能滿足規(guī)定的汽車要求《汽車配件管理與營銷》備件管理認(rèn)知備件需求的幾個不同視點《汽車配件管理與營銷》純正備件使用使用純正備件好處1.備件質(zhì)量規(guī)格有保障2.售后三包保證3.合乎主機(jī)廠規(guī)范4.4S店形象表現(xiàn)5.客戶滿意度高《汽車配件管理與營銷》經(jīng)驗分享4:1:2:3:汪小菲為一個新任備件主管、負(fù)責(zé)庫房訂購、倉儲管理、及出貨等業(yè)務(wù)，底下帶有三位工作同仁。他上任一個月后召集底下干部開會，想了解他們經(jīng)常遭遇庫房管理的問題、你認(rèn)為他會聽到或了解那些配件后勤管理經(jīng)常發(fā)生的問題。？？？…工作量大、辛苦庫房環(huán)境差、夏天熱、冬天冷別的公司比較好學(xué)習(xí)機(jī)會少《汽車配件管理與營銷》經(jīng)驗分享請想一下備件管理員主要職責(zé)為何?1:1:2:3:4:茫盲忙《汽車配件管理與營銷》一、汽車配件訂貨管理1.汽車配件訂貨管理的意義汽車配件經(jīng)銷商通過各種訂單類型的合理搭配，以最低的訂貨成本達(dá)到客戶滿意和資本占用的最佳平衡。主要包括：訂貨時間、訂貨種類、訂貨數(shù)量、訂貨方式等問題?！镀嚺浼芄芾砼c營銷銷》《汽車配件管管理與營銷銷》2.汽車車配件訂貨貨管理的原原則采購管理原原則勤進(jìn)管理原原則。勤進(jìn)進(jìn)管理是加加速資金周周轉(zhuǎn)，避免免商品積壓壓，提高經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益的的重要條件件。勤進(jìn)快快銷，就是是采購次數(shù)數(shù)要適當(dāng)一一些，批量量要少一些些，采購間間隔期要適適當(dāng)縮短。?！镀嚺浼芄芾砼c營銷銷》以銷定進(jìn)原原則。按照照銷售狀況況決定采購購。建議訂貨量量=日平均均銷售×(距下次定定貨量天數(shù)數(shù)+下次交交貨天數(shù)+廠商交貨貨前置期+商品安全全天數(shù)+內(nèi)內(nèi)部交貨天天數(shù))—已已訂貨未交交量—庫存存量最小安全庫庫存量=陳陳列量+日日平均銷售售量×商品品運送天數(shù)數(shù)訂貨量是一一個動態(tài)的的數(shù)據(jù)，根根據(jù)銷售狀狀態(tài)的變化化(季節(jié)性性變化，促促銷活動變變化，供貨貨廠商生產(chǎn)產(chǎn)狀況變化化，客觀環(huán)環(huán)境變化)，決定訂訂貨量的多多少，才能能使商品適適銷對路，，供應(yīng)及時時，庫存合合理。《汽車配件管管理與營銷銷》二、汽車配配件訂貨員員崗位職責(zé)責(zé)如果你作為為一個新任任備件主管管、負(fù)責(zé)庫房房訂購、倉倉儲管理、、及出貨等等業(yè)務(wù)，底底下帶有三三位工作同同仁。上任任一個月后后召集底下下干部開會會，想了解解他們經(jīng)常常遭遇庫房房管理的問問題、你認(rèn)認(rèn)為他會聽聽到或了解解那些備件后勤管理理經(jīng)常發(fā)生生的問題。。1.備件經(jīng)理工作職責(zé)描述：ClicktoaddTextClicktoaddText1.對站長負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)倉庫的日常運作和管理工作2.參加外部培訓(xùn)，對受訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行落實和轉(zhuǎn)訓(xùn)；3.做好備件的計劃、總結(jié)、統(tǒng)計分析工作；4.對下屬人力資源狀況的管理、考評和調(diào)控；5.指導(dǎo)計劃員對備件庫存進(jìn)行監(jiān)控，及時訂貨，避免缺件問題發(fā)生；6.熟悉公司的備件業(yè)務(wù)政策；7.積極配合完成公司下達(dá)的各項任務(wù)。職級:部門經(jīng)理、、主管級直接上級:站長溝通范圍:站長/財務(wù)主管/倉管員/計劃員/物流員/公司2.備件計劃員員工作職責(zé)描述：ClicktoaddTextClicktoaddText1.負(fù)責(zé)制作備件訂購計劃提交備件經(jīng)理審核2.備件訂購的各種報表制作及數(shù)據(jù)統(tǒng)計；3.關(guān)注吉利公司相關(guān)政策，按相關(guān)規(guī)定制作訂購計劃，符合公司的最高、最低庫存管理要求；4.及時了解服務(wù)商的需求，對服務(wù)商的備件庫存進(jìn)行監(jiān)控，5.對備件備銷做出預(yù)測，保持庫存?zhèn)湄浱幱诤侠頎顟B(tài)；6.對發(fā)往服務(wù)商的備件進(jìn)行到站確認(rèn)7.對訂貨、發(fā)貨單據(jù)在軟件上進(jìn)行相關(guān)處理，數(shù)據(jù)更新職級:員工級直接上級:備件經(jīng)理溝通范圍:備件倉庫內(nèi)內(nèi)全體員工工/公司工作職責(zé)描述：ClicktoaddTextClicktoaddText1.備件存放整齊有序，熟悉備件在倉庫中的具體位置；2.備件檢驗、出入庫工作；3.對備件庫存進(jìn)行統(tǒng)計、盤庫，并及時給計劃員和備件經(jīng)理反映是否帳物相符，對盤盈、盤虧備件進(jìn)行核查；確保帳、卡、物一致；4.負(fù)責(zé)倉庫日常維護(hù)及6S管理；5.維護(hù)倉庫的各類工具；6.遵守備件倉庫的各項規(guī)章制度，維護(hù)備件倉庫利益免受損失。職級:員工級直接上級:備件經(jīng)理溝通范圍:備件倉庫內(nèi)內(nèi)全體員工工/公司3.備件倉庫管管理員4.備件員的任任職資力資格070605堅持原則，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)04有較強(qiáng)的溝通能力、語言表達(dá)能力03公司培訓(xùn)并取得相關(guān)的結(jié)業(yè)證書02和相關(guān)單位保持密切的聯(lián)系013年以上備件工作經(jīng)驗熟悉汽車構(gòu)造，熟悉汽車相關(guān)的備件熟練操作計算機(jī)，辦公軟件等《汽車配件管管理與營銷銷》三、合理庫存原原則汽車配件訂訂貨管理的的意義是降低訂貨成成本、達(dá)到客戶滿滿意和資本本占用的最最佳平衡。。用戶滿意、、獲取利潤潤。零件庫存過過高會造成成什么影響響？資金占用過過大（不足足）庫存空間占占用影響零件的的質(zhì)量滯流件增加加零件庫存過過低會造成成什么影響響？零件供應(yīng)不不足影響維修進(jìn)進(jìn)度影響企業(yè)的的形象效率低………《汽車配件管管理與營銷銷》1.庫存情況的的確定配件訂貨追追求的目標(biāo)標(biāo)是“良性性庫存”。。即以最合合理的庫存存最大限度度的滿足用用戶的需求求。良性庫存就就是在一定定時間內(nèi)以以最合理的的成本，取取得合理的的配件庫存存結(jié)構(gòu)，保保證向用戶戶提供最高高的備件滿滿足率。配件計劃員員應(yīng)該不斷斷完善、優(yōu)優(yōu)化庫存結(jié)結(jié)構(gòu)，保持持經(jīng)濟(jì)合理理的配件庫庫存，向用用戶提供滿滿意的服務(wù)務(wù)，才能贏贏得用戶信信賴，爭取取最大的市市場份額，，獲得最大大的利潤，，保證企業(yè)業(yè)的長久發(fā)發(fā)展2.如何實實現(xiàn)良性庫庫存要實現(xiàn)良性性庫存，一一是提高供供應(yīng)率，二二是減少庫庫存、提高高效益。具具體做法就就是“精簡簡庫存”。。實現(xiàn)良性庫庫存的關(guān)鍵鍵在于依據(jù)據(jù)零件的流流通等級確確定好庫存存深度（庫庫存數(shù)量））和寬度（（庫存品種種）。零件的流動動具有偏向向性最大的銷量量往往只集集中在最少少的品種當(dāng)當(dāng)中。涉及訂貨的27萬種零件3萬種9萬種15萬種3萬種90%3%15萬種9萬種7%零件流通等等級與銷售售額之間的的關(guān)系一般地，把把易磨損和和易失效的的零件或材材料作為快快流件，如如離合器片片、制動器器片、制動動總泵／分分泵、橡膠膠密封件、、三格、機(jī)機(jī)油、軸承承、油封、、大小軸瓦瓦、大修包包、消聲器器、排氣管管、高壓泵泵、柱塞、、出油閥閥、前擋風(fēng)風(fēng)玻璃、密密封條、前前后燈具、、水箱、冷冷卻散熱網(wǎng)網(wǎng)、萬向節(jié)節(jié)十字軸、、雨刮片、、火花塞、、白金等。有些零件經(jīng)經(jīng)銷商根據(jù)據(jù)本公司配配件銷售量量來區(qū)分快快流件、中中流件和慢慢流件，如如把年銷售售量在25～50件件的零件作作為快流件件，把年銷銷售量在6～24件件的零件作作為中流件件，而把年年銷售量在在1～5件件的零件作作為慢流件件。3.零件ABC分類方法A級（快流件件）指連續(xù)三個個月經(jīng)常使使用的消耗耗性零件及及周轉(zhuǎn)性較較高的產(chǎn)品品特點每個月銷售售占銷售總總額的80%所占零件項項總數(shù)6~15%B級（中流流件）指連續(xù)六個個月內(nèi)所發(fā)發(fā)生但又屬屬于周轉(zhuǎn)性性次高的產(chǎn)產(chǎn)品特點每個月銷售售占銷售總總額的15%所占零件項項總數(shù)15~40%C級（慢流件件）指一年內(nèi)屬屬偶發(fā)性產(chǎn)產(chǎn)品或產(chǎn)品品庫存金額額單價過高高不利于周周轉(zhuǎn)的產(chǎn)品品特點每個月銷售售占銷售總總額的5%所占零件總總項數(shù)百分分比40%以上4.零件流流通級別分分類指出以下所所列零部件件分別屬于于哪種類別別？5.影響零零配件需求求量的因素素使用周期（（如上圖））、設(shè)計問問題、使用用方式、道道路狀況、、季節(jié)性等等6.庫存寬度的的確定任何零件都都會有增長長、平穩(wěn)、、衰退的生生命周期。。庫存狀態(tài)的的對應(yīng)方法法不同庫存狀狀態(tài)的零部部件采取不不同的零部部件管理原原則，以保保證最大零零部件供應(yīng)應(yīng)率的同時時，降低庫庫存金額。。各經(jīng)銷店可可以通過從從零件需求求的歷史記記錄中統(tǒng)計計出來的月月均需求（（MAD））和需求頻頻度，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)零件需求求的規(guī)律，，從而確定定需要庫存存的零件范范圍。級別MAD(6個/月)等級頻度=F流動速度管理方法A1F＞12A212≥F＞6A36≥F＞0B1F＞3B23≥F＞1B31≥F＞0C1F＞0.8C20.8≥F＞0.2C30.2≥F＞0D1F＞0.4D20.4≥F＞0.2D30.2≥F＞0EMAD＜0E7～12個月內(nèi)未流動非流動件不庫存FMAD＜0F12～24個月內(nèi)未流動非流動件不庫存GMAD＜0G24個月以上未流動死庫廢棄處理要庫存要庫存有選擇性庫存謹(jǐn)慎庫存非常快速流動件快流件中速流動件慢流動件D6≥MAD＞11≥MAD＞0.20.2≥MAD＞0AMAD＞6BC建立庫存/退出時間間的確定庫存深度的的確定是決決定庫存多多少的問題題，庫存深深度是針對對每個零件件件號，在在考慮訂貨貨周期、在在途零件和和安全庫存存的前提下下，保證及及時供應(yīng)零零件的最大大庫存數(shù)量量，亦即零零件的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)庫存量。。7.庫存深度MIP的確確定月均需求量量（MAD）我們采用前前六個月的的每月需求求量來計算算月均需求求量（MAD）），其計算算方法并不不是簡單的的平均，而而是采用加加權(quán)平均計計算；單位位：個/月月。MAD的確定要素素：（1）按照照所接訂單單中的需求求進(jìn)行統(tǒng)計計；（2）B/O單的需需求應(yīng)計算算進(jìn)MAD當(dāng)中；※B/O―BackOrder，即追加訂貨。當(dāng)沒有庫存或庫存不足的時候所發(fā)生的替客戶做的追加訂貨。幫我訂B/O沒有庫存（3）客觀觀的分析L/S的記記錄，合理理的加入到到MAD的的計算中去去?！鵏/S――LostSales,即流失的的業(yè)務(wù)。對對于非庫存存零件或庫庫存不足零零件,有時時客人會取取消訂貨。。這時要把把它記錄下下來，考慮慮取消的項項目是否需需要增加庫庫存量,如如果是非庫庫存項目,就要考慮慮是否需要要納入庫存存項目。不買了!無論是B/O需求,還是L/S需求,我們在統(tǒng)計計算MAD時都需要視具體情況而定,對于那些非常規(guī)的B/O和L/S需求,我們要謹(jǐn)慎統(tǒng)計。沒有庫存例：某家經(jīng)經(jīng)銷店的機(jī)機(jī)油濾芯有有如下需求求：需求量第一月第二月第六月第五月第四月第三月MAD月份100120979818085MAD=（（100××1+120××2+97×3+98×4+180×5+85×6）/21=110.2≈≈111個個/月訂貨訂貨訂貨13452天數(shù)一個訂貨周周期上圖所示的的訂貨周期期為兩天,此時的O/C=2/30=1/15（月）如果一周訂訂貨一次，，O/C=0.25;如如果一月月訂貨一次次，O/C=1■O/C―訂貨周期(Order/Cycle)(相鄰的兩兩次訂貨所所間隔的時時間,單位：月)

SSQ=

MAD×（

+L/T+S/S）

O/C訂貨周期（（O/C））SSQ=MAD×（O/C++S/S）■L/T―到貨貨周期(Lead/Time)(在途時間間,單位：月)13452步驟6訂單發(fā)出訂單處理零件裝箱運輸?shù)截洝げ鹣湎洹ど霞堋ぁや浫胂到y(tǒng)上圖所示的的到貨周期期為六天，，此時的L/T=6/30=1/5（月月）訂單到達(dá)HMSL/T到貨周期（（L/T））安全庫存周周期（S/S）到貨期延遲遲因素S/S=(L/T+O/C)x0.7特殊需求因素101299188第1月第2月第3月第4月第5月第6月安全庫存公公式圖解解SSQMAD×L/TMAD×O/CMAD×S/S需求量時間為了應(yīng)付““延遲”““特殊需求求”兩種影影響，必須須在倉庫保保有一定量量的安全庫庫存。訂貨周期內(nèi)的預(yù)測需求量到貨周期內(nèi)的預(yù)測需求量發(fā)生意外時的預(yù)測需求量標(biāo)準(zhǔn)庫存量量（SSQ-即StandardStockQuantity）SSQ=MAD×（（O/C+L/T+S/S））標(biāo)準(zhǔn)庫存量量月均需求訂貨周期到貨周期安全庫存周周期訂貨參數(shù)(Order/Cycle)(Lead/Time)(Safety/Stock)標(biāo)準(zhǔn)庫存量量（SSQ）推薦訂貨計計算公式如如下：SOQ=MADx(O/C+L/T+S/S)-(O/H+O/O)+B/O=SSQ-(O/H+O/O)+B/O式中，O/H—在庫庫數(shù)，指訂訂貨時的現(xiàn)現(xiàn)有庫存數(shù)數(shù)量；O/O—在在途數(shù)，指指已訂貨尚尚未到貨的的配件數(shù)；；B/O—客客戶預(yù)訂數(shù)數(shù)，指無庫庫存、客戶戶預(yù)訂的配配件數(shù)。一個個配配件件的的最最佳佳庫庫存存量量是是多多少少?庫庫存存量量小小了了，，不不能能保保證證及及時時供供貨貨，，影影響響顧顧客客的的使使用用和和企企業(yè)業(yè)的的信信譽譽；；庫庫存存量量大大了了，，資資金金占占有有量量增增加加，，資資金金周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)慢慢，，影影響響企企業(yè)業(yè)的的經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效效益益。。因因此此，，制制定定最最低低安安全全庫庫存存量量很很重重要要。。8.影影響響最最低低安安全全庫庫存存量量的的因因素素影響響最最低低安安全全庫庫存存量量的的因因素素有有訂貨貨周周期期。。國國外外訂訂貨貨周周期期一一般般為為2~3個個月月(船船運運期期貨貨3個個月月，，空空運運訂訂貨貨15天天左左右右)，，但但空空運運件件的的價價格格是是船船運運的的兩兩倍倍；；國國內(nèi)內(nèi)訂訂貨貨周周期期則則因因地地而而異異月平平均均銷銷量量。。必必須須掌掌握握某某種種配配件件近近6