本文格式為Word版，下載可任意編輯——生命隨路橋一起延伸記橋梁集團(tuán)三比一創(chuàng)優(yōu)秀職工生命隨路橋一起延遲--記橋梁集團(tuán)“三比一創(chuàng)”優(yōu)秀職工

當(dāng)一個(gè)個(gè)榮譽(yù)飛速襲來，他面色寧靜；當(dāng)一個(gè)個(gè)難題告成告破，他神采飛揚(yáng)。十個(gè)春秋，他將黨性嚴(yán)守心中，十個(gè)春秋，他將生命與路橋凝聚。他就是廣東省“三比一創(chuàng)”優(yōu)秀職工、廣州珠江黃埔大橋S10標(biāo)工程總工、副經(jīng)理XX。

XX，廣東省長大馬路工程有限公司路橋高級工程師，中共黨員。1997年本科畢業(yè)進(jìn)入廣東省長大馬路工程有限公司承擔(dān)施工技術(shù)員。先后參與或主持建立了廈門海滄大橋、新會崖門大橋、南寧永和大橋、廣州珠江黃埔大橋?，F(xiàn)任廣州珠江黃埔大橋技術(shù)總工。從畢業(yè)至今的短短9年內(nèi)，他創(chuàng)造了大量驕人的成就，更表達(dá)了一名共產(chǎn)黨員盡忠本質(zhì)、創(chuàng)新求真的光芒品質(zhì)。在全國“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教導(dǎo)活動”和廣東省“三比一創(chuàng)”活動開展過程中，他用自己的實(shí)際行動真實(shí)的詮釋了一名新時(shí)期的共產(chǎn)黨員該做的事、該走的路，影響和帶動了周邊的每一個(gè)人，盡到了一名共產(chǎn)黨員應(yīng)盡的義務(wù)。作為一名同樣深受其影響并見證其行為的年輕共產(chǎn)黨員我從心底敬愛他。

思想上嚴(yán)守黨性，恪守原那么

XX同志時(shí)刻以共產(chǎn)黨員作為自己姓名的前綴，把“共產(chǎn)黨員XX”作為牢記心中的標(biāo)語。在黨小組會上，在黨員生活會上，他總會從自己看到和聽到的現(xiàn)象中挑揀出一些不符合共產(chǎn)黨員行為的事例指點(diǎn)其他同志，從不避諱同事和私人關(guān)系。在對待接納新同志入黨的問題上，他也以敢講真話，敢提要求贏得了大家的敬愛。在“保先教導(dǎo)”和“三比一創(chuàng)”活動中，他指點(diǎn)大家不要空喊口號，要將行動表達(dá)到自己的本質(zhì)工作當(dāng)中，并帶頭學(xué)習(xí)活動精神，指導(dǎo)大家如何按照活動要求達(dá)成提升自身黨員根本素質(zhì)的目的。他常對大家說：“什么是真正的共產(chǎn)黨員——是能夠時(shí)刻代表共產(chǎn)黨的人！”

行動上不拘身份、嚴(yán)格要求、以身作那么

在廣州珠江黃埔大橋的工地上，你隨時(shí)都可以看到他的身影，在每一個(gè)展現(xiàn)問題的施工現(xiàn)場你也能看到他繁忙的身影。他時(shí)常告誡大家：每個(gè)人首先務(wù)必做好自己的本職工作，呆在自己理應(yīng)呆的地方。當(dāng)他還是一名普遍的技術(shù)員的時(shí)候，他就以做好自己的本職工作作為第一目標(biāo)。為了盡力將自己的本職工作做到最好，他經(jīng)常加班加點(diǎn)。遇到自己不熟諳的處境，他也總是主動向老技術(shù)員和有閱歷的工人請教。成為技術(shù)總工以后，在遇到施工上的問題和察覺施工方案上的欠缺時(shí)，他總是首先與老技術(shù)員和老工人探討，廣泛查找資料，爭取在施工過程中不展現(xiàn)一點(diǎn)誤差。因此，每天工作到深夜是他習(xí)以為常的事情。在對自己嚴(yán)格要求的同時(shí)，他也嚴(yán)格要求自己的下屬。在對待施工上，他要求每個(gè)施工技術(shù)員施工時(shí)務(wù)必打起12分精神，盡力將分項(xiàng)工程的誤差縮減到最小，甚至為零。針對展現(xiàn)較大誤差的施工工程要求一律返工，決不縱容。在他指導(dǎo)下的施工從未展現(xiàn)重大事故和失誤。

工作上直面挑戰(zhàn)、積極學(xué)習(xí)、闊步改革

勞績的取得總離不開學(xué)習(xí)和積累，XX同志從走上工作崗位開頭就一向積極學(xué)習(xí)，努力做到理論與實(shí)際相結(jié)合。他在參閱大量書籍和圖紙的同時(shí)，從每一個(gè)預(yù)埋件的擺放、每一個(gè)支架的搭建學(xué)起，研究方案的可行性和操作性，很快在同來的大學(xué)生中成為佼佼者。承擔(dān)技術(shù)總工以后，他也依舊堅(jiān)持學(xué)習(xí)，在扎實(shí)理論學(xué)識的同時(shí)，大量參考同類橋梁施工閱歷，不斷優(yōu)化施工方案，提出創(chuàng)新思路。

2022年XX同志開頭承擔(dān)技術(shù)總工，在體驗(yàn)和閱歷還不是足夠充分的處境下高標(biāo)準(zhǔn)的完成了全國最大跨徑（335M）下承式鋼管拱橋—廣西南寧永和大橋，積極學(xué)習(xí)和勇于創(chuàng)新的精神在這里得到了充分表達(dá)。在閱歷和技術(shù)相對成熟以后，面對同樣沒有施工體驗(yàn)的1108M跨徑的雙塔鋼箱梁懸索橋—廣州珠江黃埔大橋，他通過自己淵博的學(xué)識和勇于創(chuàng)新的精神大膽改革，攻克了一個(gè)個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，并實(shí)踐出了博得同行廣泛認(rèn)可的全新的施工方案。

廣州珠江黃埔大橋南錨碇，直徑73.6M，深25.5M，在國內(nèi)同類施工中屬于較高難度，采用圓形地連墻作為外圍支護(hù)布局，此類施工無論從技術(shù)和規(guī)模上對施工都是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)，作為技術(shù)總工的XX同志沒有墨守成規(guī)、按部就班的完成施工，而是積極探索，不斷提升施工方案。在圓形地連墻施工過程中，他指揮施工隊(duì)伍擯棄了傳統(tǒng)的效率較低的施工工法，采用了“一抓二沖三銑成槽”的施工方案，設(shè)備土洋結(jié)合，施工速率大幅提高，在不到三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)即高質(zhì)量的完成了地連墻的施工；在大體積混凝土施工中，他率領(lǐng)施工隊(duì)伍積極優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格操縱施工進(jìn)度，將每一次大方量混凝土的冷卻時(shí)間與下一層施工打定時(shí)間有效連接，使整個(gè)基坑施工過程未展現(xiàn)斷層現(xiàn)象，有效的緩解了材料打定的壓力，提高了施工進(jìn)度；在對大體積混凝土施工的溫控工作上，他大膽采用了在以往施工工作中形成的想象，放棄了單純依靠混凝土施工過程中預(yù)埋冷卻水管降溫的傳統(tǒng)思路，采用釜底抽薪的方法，從源頭解決混凝土的溫控難題。在經(jīng)過多數(shù)次的測驗(yàn)以后，通過在混凝土合作比中添加礦渣等添加劑，有效的操縱了混凝土形成時(shí)的水化熱，形成了雙重降溫的布局，大大提高了混凝土的質(zhì)量和冷卻時(shí)間。創(chuàng)新的思路和大膽革新的精神再次使我工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度有了質(zhì)的飛躍。

對待新人以身試教、因勢利導(dǎo)

XX同志對待年輕的技術(shù)員和新加入工作的大學(xué)生總是采取謙遜的方式，以自己的成長方式和老一輩技術(shù)員的工作做為教本，挑出其中的得與失，讓大家共同去體會和比較其中的差異。在某一項(xiàng)施工展現(xiàn)問題時(shí)，那么采用機(jī)遇教導(dǎo)的方式，召集全體的員工共同去研究和解決。新員工在這種不斷的身臨其境中很快得到了業(yè)務(wù)水平上的提升。當(dāng)有新人問到大量根本問題時(shí)，他也以長者的身份細(xì)心解答，力求讓每個(gè)人都能扎實(shí)的掌管全體技能。

XX同志是一個(gè)實(shí)干家，不多言語的他總是想公司所想、做公司所做，領(lǐng)先垂范、任勞任怨，充分呈現(xiàn)著一名員工對企業(yè)、對事業(yè)的熱忱，他以踏踏實(shí)實(shí)的行動履行著一名黨員的義務(wù)，也為企業(yè)悄悄奉獻(xiàn)著自己的青