XX高速公路擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)六、施工組織設(shè)計(jì)第一章總體施工組織布置及規(guī)劃項(xiàng)目管理方針和目標(biāo)承諾按業(yè)主的要求貫徹“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的設(shè)計(jì)理念，在運(yùn)行中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。管理方針為主，保護(hù)環(huán)境，追求卓越”。以誠(chéng)信守法為準(zhǔn)則，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、精良的設(shè)備精心組織施工，建造精品工程，以人為本，預(yù)防為主，注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)安全健康管理，提高員工素質(zhì)，不斷改善員工和外來(lái)人員的工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況，并持續(xù)改進(jìn)，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)滿(mǎn)足業(yè)主及相關(guān)各方的要求。一、指導(dǎo)思想科學(xué)管理、精心組織、精心施工、優(yōu)質(zhì)高效、安全文明、均衡有序、產(chǎn)品和服務(wù)顧客滿(mǎn)意。二、工期目標(biāo)總工期：28.5三、質(zhì)量目標(biāo)竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。四、安全目標(biāo)五、環(huán)保目標(biāo)生活、生產(chǎn)污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)的相關(guān)規(guī)定和排放標(biāo)準(zhǔn)。六、水土保持目標(biāo)無(wú)水土流失，水土保持完好。施工總體規(guī)劃組織機(jī)構(gòu)圖根據(jù)本工程的施工任務(wù)和工程特點(diǎn)，我公司將本著“精干、高效、專(zhuān)業(yè)”的原則，選派一批有資質(zhì)，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)管理人員和施工人員成立本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，形成以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的施工管理體系，對(duì)工、料、機(jī)、財(cái)?shù)荣Y源實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，組織機(jī)構(gòu)圖及各部門(mén)職責(zé)見(jiàn)下表：總體施工安排為保證本工程優(yōu)質(zhì)高效完成，根據(jù)本工程特點(diǎn)，共組織5個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，并明確施工任務(wù)。具體施工隊(duì)伍設(shè)置和其施工任務(wù)劃分如下：◆路基土石方施工隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段路基土石方的施工。◆路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段路面的施工?！魳蛄菏┕り?duì)負(fù)責(zé)全線(xiàn)橋梁工程的施工?！艉?、通道施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線(xiàn)涵洞、通道的施工?！舾綄俟こ淌┕り?duì)負(fù)責(zé)排水及防護(hù)工程等的施工。施工總體部署方法一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期根據(jù)工程特點(diǎn)，施工進(jìn)度計(jì)劃安排，調(diào)集適合本工程施工的各種施工機(jī)械設(shè)備，在分項(xiàng)工程開(kāi)工前，按月度施工計(jì)劃，合理安排設(shè)備進(jìn)場(chǎng)周期，對(duì)于需預(yù)先調(diào)試的設(shè)備，則提前進(jìn)場(chǎng)。在接到中標(biāo)通知書(shū)后，及時(shí)調(diào)集具有較高管理素質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，第一批組織30人的籌備組和部分施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)展準(zhǔn)備工作包括：臨時(shí)用地的租用、臨時(shí)生產(chǎn)和生活設(shè)施的搭建，考察、簽訂地材和外購(gòu)材料合同，解決生產(chǎn)及生活用水、用電及通訊工具，更進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)踏勘和復(fù)核測(cè)量，熟悉施工圖紙，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，熟悉合同文件，編寫(xiě)各項(xiàng)規(guī)程，準(zhǔn)備崗位培訓(xùn)材料等。在簽定合同后組織第二批約100人隨主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，并配合前期籌備人員進(jìn)行開(kāi)工前準(zhǔn)備工作，如攪拌站、料場(chǎng)地基處理，臨時(shí)駐地建設(shè)。確保工程的施工。二、人員進(jìn)場(chǎng)如我公司有幸中標(biāo)，參加本項(xiàng)目的全體管理人員、技術(shù)人員和施工人員將乘坐火車(chē)趕往施工現(xiàn)場(chǎng)。本合同段施工人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)間將根據(jù)工程進(jìn)度合理安排，其中：第一批籌備人員（員、測(cè)量人員）于接到中標(biāo)通知書(shū)后3天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。第二批人員（主要是生產(chǎn)人員和部分技術(shù)人員）接到中標(biāo)通知書(shū)后后5天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。第三批人員（主要是生產(chǎn)人員）按進(jìn)度計(jì)劃要求提前7天進(jìn)場(chǎng)。三、主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃分批通過(guò)火車(chē)運(yùn)至火車(chē)站后再用汽車(chē)通過(guò)現(xiàn)有道路、便道運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，或者直接用汽車(chē)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。四、材料進(jìn)場(chǎng)本合同段所需主要材料有：砂石料、水泥和鋼材。主要取自周邊市場(chǎng)，滿(mǎn)足質(zhì)量要求，汽車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。一、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖見(jiàn)附表五施工總平面布置圖二、施工便道為了便于施工車(chē)輛暢通行駛，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程施工便道在原高速公路兩側(cè)設(shè)置縱向貫通便道，經(jīng)供管理車(chē)輛及相鄰標(biāo)段運(yùn)輸車(chē)輛通行使用，并滿(mǎn)足錯(cuò)車(chē)要求，保證晴雨通車(chē)。三、臨時(shí)生活生產(chǎn)設(shè)施施工隊(duì)駐地、施工場(chǎng)地和項(xiàng)目部駐地等場(chǎng)地，均布設(shè)在合理的施工用地范圍內(nèi)。使用前先進(jìn)行場(chǎng)地平整，硬化后再使用，平整和硬化需滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。場(chǎng)地布置總體規(guī)劃見(jiàn)附表五施工總平面布置圖。項(xiàng)目經(jīng)理部擬建于K65+000右側(cè)占地10000平方米，水泥混凝土拌合站占地12000其中包括小件預(yù)制場(chǎng)地2000平方米及鋼筋加工棚 2000平方米。穩(wěn)定土拌和站與瀝青混凝土拌和站擬建于K65+000左側(cè)，其中穩(wěn)定土拌和站占地10000平方米，瀝青混凝土拌和站占地12000平方米。四、臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施本工程臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施主要包括水泥混凝土拌合站、瀝青混凝土拌臺(tái)550kw發(fā)電機(jī)21200kw2500KVA11000KVA變壓器。五、臨時(shí)用地計(jì)劃表見(jiàn)附表七臨時(shí)占地計(jì)劃表。第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施2.1路基工程準(zhǔn)備工作施工前詳細(xì)調(diào)查紅線(xiàn)范圍內(nèi)現(xiàn)況地下、地上物，與產(chǎn)權(quán)人和產(chǎn)權(quán)單位辦理有關(guān)手續(xù)并確定拆移實(shí)施方案。本標(biāo)段路線(xiàn)范圍內(nèi)種植有旱田、林地、園田，建筑物有磚廠(chǎng)、電力、電訊等設(shè)施，要做好拆遷占地工作。測(cè)量放線(xiàn)1、路線(xiàn)及構(gòu)造物施工，采用極坐標(biāo)法放樣測(cè)量。2、對(duì)交樁后的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)首先進(jìn)行閉合測(cè)量，建立測(cè)量控制網(wǎng)，并進(jìn)行控制點(diǎn)的加密，成果上報(bào)建立工程師批準(zhǔn)后才能進(jìn)行正式測(cè)量放線(xiàn)。3、組織路基橫斷面測(cè)量與繪制，并用全站儀現(xiàn)場(chǎng)放出路基坡腳、橋梁等具體位置，標(biāo)明其輪廓。4、測(cè)量組對(duì)所有測(cè)量進(jìn)行記錄并整理所有資料，測(cè)量記錄本及成果資料及時(shí)提交監(jiān)理工程師審查后簽字認(rèn)可，作為原始資料記錄，統(tǒng)一歸到項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)業(yè)資料組進(jìn)行歸檔，工程竣工后作為竣工資料歸業(yè)主所有。清表1、原路基加寬段用挖掘機(jī)挖除土路肩部分及邊坡坡面表土必須清至原路基填料，清除的表土堆放在臨時(shí)取土場(chǎng),備綠化、復(fù)耕、回填使用，嚴(yán)禁用這部分土作為新路基填料。2、路基用地范圍內(nèi)的原地面以下300㎜以?xún)?nèi)及原地面以上所有的垃圾、灌木、廢料、石頭、表土、腐植土、淤泥、草皮的鏟除，并堆放在臨時(shí)取土場(chǎng),備綠化、復(fù)耕、回填使用。3、路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)根全部清除，坑洞、墓穴等按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料分層回填夯實(shí)。4、場(chǎng)地清理完成后，將填方段和零填挖路段路基坡腳以外1m范圍內(nèi)進(jìn)行修整和鋪平，進(jìn)行填前碾壓，一般路段壓實(shí)度不低于95以上％。5、填高小于80㎝或零填挖方段路床進(jìn)行強(qiáng)夯或沖擊壓實(shí)處理。特殊路基處理新建道路跨河道和水溝處需要做特殊路基處理。處理方法：1、砂礫墊層軟弱土層處于路基工作區(qū)范圍內(nèi)的水田及洼地段落，先按設(shè)計(jì)深度清除軟弱土層，然后換填人工砂礫。2、超挖回填挖方及零填段路床不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的段落，采用摻灰翻拌、碾壓換填處理。換填出的路床土方摻3%石灰后用于主線(xiàn)路基填筑。3、水泥攪拌樁⑴施工準(zhǔn)備依據(jù)圖紙編制施工方案，做好平面布置：清理施工現(xiàn)場(chǎng)地下，地面及空中障礙物，以利安全旄工；工作場(chǎng)地地表較軟時(shí)，需先鋪填砂礫或素土層，以便機(jī)械進(jìn)場(chǎng)定位；每個(gè)樁位用竹筷子插放，并以白灰點(diǎn)示出。⑵鉆機(jī)定位持與地面垂直。⑶下鉆啟動(dòng)攪拌鉆機(jī)鉆頭邊旋轉(zhuǎn)邊鉆進(jìn)，為了不致堵塞噴射口，此時(shí)并不噴加固料，而只是噴射壓縮空氣；鉆進(jìn)時(shí)噴射壓縮空氣，可使鉆進(jìn)順利，負(fù)載扭矩?。粩噭?dòng)隨著鉆進(jìn)，準(zhǔn)備加固的土體在原位受到攪動(dòng)。⑷鉆進(jìn)結(jié)束鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后停鉆.⑸提升啟動(dòng)攪拌鉆機(jī)鉆頭反向旋轉(zhuǎn)，鉆桿向上提升，同時(shí)通過(guò)粉體發(fā)送器將加固粉體噴人被攪動(dòng)的土體中，使土體和粉體充分拌和。措深度方向加固材料的混臺(tái)量，根據(jù)發(fā)送器輸出的加固材料數(shù)量與攪拌葉片提升速度的關(guān)系確定。⑹提升結(jié)束樁體形成鉆頭提升到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，發(fā)送器停止向孔內(nèi)噴射粉料，成樁結(jié)束。由于裝置的回路是封閉的，在回路內(nèi)輸送過(guò)程中，粉體不會(huì)向空中噴發(fā)與飛散。⑺復(fù)拌停止噴粉，鉆頭邊旋轉(zhuǎn)邊鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)要求復(fù)拌深度，再提升，反向邊旋轉(zhuǎn)邊提升。使土地和粉體充分拌和，土塊被充分粉碎水泥粉均勻分布在地基土中。⑻質(zhì)量控制嚴(yán)格控制噴粉時(shí)間，停粉時(shí)間和水泥噴入量，確保粉噴樁的長(zhǎng)度；樁(1/2～/3樁長(zhǎng))范圍內(nèi)必須進(jìn)行復(fù)拌，確保樁身質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)噴粉量不足，應(yīng)整樁復(fù)打，噴粉中斷時(shí)，復(fù)打重疊孔段應(yīng)大于一米。4、CFG樁⑴施工準(zhǔn)備①核查地質(zhì)資料,結(jié)合設(shè)計(jì)參數(shù),確定合理的施打順序及工藝.②測(cè)量放樣,平整場(chǎng)地,清除障礙物.③選擇具有代表性地段進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)（每段試樁不少于 根），以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝、施打順序是否適宜，確定混合料配合比、坍落度、攪拌時(shí)間、拔管速度等各項(xiàng)工藝參數(shù)。⑵鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位要達(dá)到鉆塔天輪外緣、鉆頭尖及樁位點(diǎn)三點(diǎn)成一線(xiàn)，鉆桿垂直，鉆頭矛尖對(duì)準(zhǔn)樁位點(diǎn)后固定鉆機(jī)，調(diào)整鉆機(jī)液壓腳，保證鉆機(jī)水平⑶成孔鉆機(jī)就位后，啟動(dòng)馬達(dá)，螺旋鉆桿鉆入地下，鉆孔過(guò)程做好記錄，進(jìn)入地基持力層時(shí)記錄鉆壓電流值。鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高。長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)成孔，應(yīng)勻速鉆進(jìn)，避免形成螺旋孔,成孔深度在鉆桿上應(yīng)有明確標(biāo)記，成孔深度誤差不超過(guò)O.1m，確保樁端進(jìn)入持力層深度大于200mm：垂直度偏差小于1％。⑷砼灌注成孔至設(shè)計(jì)深度后，現(xiàn)場(chǎng)指揮員應(yīng)通知鉆機(jī)停鉆提升鉆桿使鉆頭滑瓣打開(kāi)，并同時(shí)通知司泵開(kāi)始灌注砼并保持連續(xù)灌注。灌注70cm30cm料中1m左右，以防斷樁?；旌狭线_(dá)不到樁頭設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，將泵管插入混合料下面50cm處補(bǔ)料，并振搗密實(shí)。灌注砼之前，應(yīng)檢查管路是否順暢穩(wěn)固；每班第1根樁灌注前，應(yīng)用水泥砂漿濕潤(rùn)管路。壓灌砼時(shí)一次提鉆高度小于25cm，混凝土埋鉆高度大于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查砼灌注質(zhì)量及意外情況的處理：混凝土進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)立即灌注(2小時(shí)內(nèi))，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)問(wèn)擱置；保證樁身混凝土至少24小時(shí)養(yǎng)護(hù)，避免擾動(dòng)；施工過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)施工記錄，每臺(tái)班或每日留取試塊1～2組。⑸清土及剔樁①第一步清土在罐壓樁施工完畢后立即將多余砼鏟除；②第二步在成樁后5天左右剔樁，避免因樁身強(qiáng)度較大時(shí)剔樁困難；③清土采用小型機(jī)械設(shè)備及人工開(kāi)挖、運(yùn)輸，避免斷樁及對(duì)地基土的擾動(dòng)；④清土預(yù)留至少20cm人工清除，找平；⑤清槽后人工截樁，采用3根鋼釬間隔120°，沿徑向楔入樁體，直至上部樁體斷開(kāi)，樁頂采用小釬修平；泥漿后用高一級(jí)混凝土填補(bǔ)并振搗密實(shí)。⑹褥墊層①?gòu)?fù)合地基施工、檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行褥墊層施工；②褥墊層材料根據(jù)設(shè)計(jì)施工；褥墊層虛鋪，采用平板振動(dòng)儀振密，控制振速，虛鋪厚度h按h=△H/λ控制，△H是褥墊層設(shè)計(jì)厚度，λ是壓實(shí)系數(shù)，一般取0.87～0.9.⑺質(zhì)量控制與要求確?；旌狭瞎嘧㈨樌?，避免堵管；同時(shí)檢查設(shè)備的彎頭、管接頭、鉆頭。②、如有在飽和粉土、粉細(xì)紗中施工時(shí)要避免竄孔的發(fā)生。③、灌注混合料之前確保鉆頭閥們已打開(kāi)，灌注混合料順序?yàn)橄缺煤筇帷?、土工格柵土工格柵符合規(guī)定，在平整并壓實(shí)好的下承層鋪設(shè)土工格柵，鋪設(shè)拉平直順，不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊現(xiàn)象。采用U型釘固定格柵的端部，固定距離均勻。格柵固定后，采用人工拉伸方法將格柵向前拉鋪，適當(dāng)進(jìn)行人工調(diào)直。格柵搭接采用縫接法，搭接長(zhǎng)度以重疊一個(gè)網(wǎng)格為宜，用筋帶以編結(jié)方式穿過(guò)重疊部分，兩端回折穿入格柵內(nèi)。施工中發(fā)現(xiàn)土工格柵有破損必須立即修補(bǔ)好，土工格柵鋪好及時(shí)填料避免其長(zhǎng)時(shí)間受陽(yáng)光暴曬。填料卸土高度不要過(guò)厚以避免造成局部承載力不足。卸土后立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。土方開(kāi)挖1、開(kāi)挖前根據(jù)路基橫斷面測(cè)量數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確放開(kāi)挖線(xiàn)，對(duì)不同路段一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)較長(zhǎng)的路對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用水平分層、縱向分段法開(kāi)挖。、路基土方開(kāi)挖采用推土機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸車(chē)施工。3、路基開(kāi)挖前，考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中路線(xiàn)外的水流向線(xiàn)內(nèi)，并將線(xiàn)路內(nèi)的水迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。4、對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，及時(shí)安排截水溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。5、路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)于土質(zhì)及全、強(qiáng)風(fēng)化石質(zhì)路段，在路面底面超挖80cm并進(jìn)行填前碾壓，采用碎石土分層回填、碾壓。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)路基填筑情況，對(duì)路床拼接填筑施工應(yīng)提前做出安排。路床填筑前應(yīng)對(duì)原路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)范圍內(nèi)進(jìn)行銑刨。路床填筑前應(yīng)將原路基頂面進(jìn)行整平碾壓，壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。1、石灰土路基施工⑴填前做好土場(chǎng)取樣及生石灰取樣工作，由試驗(yàn)室首先確認(rèn)生石灰的鈣鎂含量的指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，然后測(cè)定石灰土的CBR等土壤特性、最佳含水量、最大干容重。⑵拆除原有隔離柵、漿砌水溝等，坡面處理完后在舊路加寬側(cè)路基邊坡挖成階底向內(nèi)傾斜４％的土質(zhì)臺(tái)階并進(jìn)行壓實(shí)，臺(tái)階寬度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。搭接臺(tái)階須開(kāi)挖一級(jí)及時(shí)填筑一級(jí)。每一層臺(tái)階上均鋪設(shè)路基整平壓實(shí)達(dá)到規(guī)定要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行路基填筑。⑶臨時(shí)排水系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況結(jié)合永久排水修建臨時(shí)排水系統(tǒng)，保證施工期間的排水暢通，避免路基的損毀。⑷試驗(yàn)路段填筑施工，在填方施工正式全面鋪開(kāi)之前，應(yīng)分別選擇2段長(zhǎng)度不小于200m的有代表性全幅路基，進(jìn)行的試驗(yàn)段施工。①機(jī)械準(zhǔn)備需配備足夠數(shù)量的穩(wěn)定土路拌機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)、灑水車(chē)及配套的運(yùn)輸設(shè)備。②土的準(zhǔn)備根據(jù)配合比及擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算土及石灰的用量。從取土場(chǎng)取土再用平地機(jī)精平并穩(wěn)壓成型，在整個(gè)施工段落內(nèi)抽取若干個(gè)點(diǎn)，測(cè)出各個(gè)點(diǎn)土的每平方米重量、厚度和含水量，計(jì)算出土的松方容重和平均厚度，以便準(zhǔn)確控制用土量。③撒布石灰提前將石灰消解過(guò)篩，施工時(shí)計(jì)算好每延米用灰量，人工沿線(xiàn)路方向，在半幅路基中心碼方，用卡尺檢查,保證每米的用灰量,然后人工布灰。布灰時(shí)應(yīng)采用扣锨法布灰，嚴(yán)禁鐵锨拋撒。最后用刮板刮平，避免因布灰不勻而造成拌和后的灰窩、灰?guī)КF(xiàn)象，量測(cè)石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，檢驗(yàn)石灰用量是否合適。④拌和石灰撒布好后，用路拌機(jī)拌和，先拌和１遍，測(cè)定混合料的含水量，若含水量過(guò)小，根據(jù)需水量灑水，并將灰土的含水量控制在比最佳含水量高1～2個(gè)百分點(diǎn)。悶料半小時(shí)，再用路拌機(jī)翻拌1～2遍；在每次翻拌過(guò)程中，應(yīng)有2～3人挖槽檢查路拌機(jī)是否將灰土拌勻拌透，灰土底部是否有素土夾層和漏拌的灰?guī)А；彝涟鑴蚝?，抽取試樣檢測(cè)灰劑量，做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，用試驗(yàn)配合比校核現(xiàn)場(chǎng)灰土的配合比是否準(zhǔn)確，并成型灰土強(qiáng)度試件。⑤整形拌和好灰土后，用推土機(jī)的履帶穩(wěn)壓１～２遍，消除灰土潛在的壓實(shí)不均勻現(xiàn)象（特別是路拌機(jī)輪胎壓過(guò)的地方），然后用輕型壓路機(jī)再穩(wěn)壓一遍，用平地機(jī)整形。⑥碾壓精平后檢測(cè)高程，用輕型壓路機(jī)（12t～15t）靜壓，穩(wěn)壓1～2遍。穩(wěn)壓后用震動(dòng)壓路機(jī)弱振（高頻低幅，激振力約200KN）2～3遍，之后強(qiáng)振（低頻高幅，激振力約330KN）1～2遍，然后用光輪壓路機(jī)（18～20t）靜壓，最后用膠輪壓路機(jī)終壓1～2遍。⑦養(yǎng)生及時(shí)灑水養(yǎng)生，封閉交通，除灑水養(yǎng)護(hù)車(chē)外，禁止其他車(chē)輛通行，7天后開(kāi)放交通。⑧施工注意事項(xiàng)施工時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)含水量、灰劑量、壓實(shí)度及強(qiáng)度主要指標(biāo)加強(qiáng)檢測(cè)。首先要嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，隨時(shí)檢查石灰的鈣、鎂含量，嚴(yán)格控制好土、石灰的每延米數(shù)量，布灰時(shí)應(yīng)嚴(yán)格整平，保證布灰均勻。其次對(duì)于土、混合料應(yīng)控制好含水量，混合料碾壓前含水量宜比最佳含水量高1～2％。路拌時(shí)要嚴(yán)格控制拌和深度，拌和時(shí)要侵入下承層5～10mm，防止出現(xiàn)素土和夾層。最后養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生，要經(jīng)常保持表面濕潤(rùn)，以防開(kāi)裂?；捉?jīng)檢驗(yàn)合格后，根據(jù)自卸車(chē)容量計(jì)算堆土間距，在施工路段打上網(wǎng)格，均勻卸土，用推土機(jī)按設(shè)計(jì)松鋪厚度在整個(gè)路基寬度內(nèi)進(jìn)行攤鋪。土方攤鋪后按石灰土配合比計(jì)算每平方生石灰需用量后進(jìn)行生石灰灑布，必須保證均勻。然后采用路拌機(jī)進(jìn)行拌和，拌和均勻后進(jìn)行灑水悶料。最后用平地機(jī)整平，形成路拱，經(jīng)測(cè)定厚度后，在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行施工。碾壓過(guò)程中，測(cè)定并記錄不同試驗(yàn)路段完成后，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)路段施工進(jìn)行總結(jié)，以確定適宜的工作段長(zhǎng)度、能夠達(dá)到要求密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的土層虛鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)及最佳機(jī)械組合，繪制壓實(shí)次數(shù)～壓實(shí)度、含水量～壓實(shí)度關(guān)系曲線(xiàn)，上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，以指導(dǎo)路基填筑大規(guī)模施工。⑸路基填料選用監(jiān)理批準(zhǔn)的取土坑，取土場(chǎng)取料采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)集料，裝載機(jī)裝載15～20采用推土機(jī)配合平地機(jī)推平，然后用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓和終2局部不平整處由人工掛線(xiàn)整平，在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。壓實(shí)后做密實(shí)度試驗(yàn)直到達(dá)到規(guī)范要求為止，壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。每層碾壓完成后要經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行上一層的填筑施工。⑹路基填方工程基本完成后，檢查路床中心線(xiàn)和標(biāo)高，以及路基邊線(xiàn)順直，邊坡坡面穩(wěn)定不滑坡，曲線(xiàn)圓滑，表面無(wú)明顯碾壓輪跡，無(wú)軟彈和翻漿現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)物處的回填1、結(jié)構(gòu)物(包括橋涵臺(tái)背、錐坡、擋土墻墻背、涵頂?shù)?的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。對(duì)于柱式及肋板式橋臺(tái)，應(yīng)先填土后再對(duì)蓋梁進(jìn)行施工。2、輕型橋臺(tái)的臺(tái)背填土，應(yīng)在橋梁上部安裝完成后，在兩橋臺(tái)對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行，臺(tái)背填土應(yīng)與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)寬度一次填足。3、回填材料除招標(biāo)文件另有規(guī)定外，選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等，填料的最大粒徑不得超過(guò)50mm。4、結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過(guò)150mm，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96%。第一層的最小攤鋪厚度不得小于300mm，當(dāng)填筑厚度大于500mm防護(hù)排水工程小型預(yù)制件小型預(yù)制件的預(yù)制在平整的場(chǎng)地上進(jìn)行。首先在場(chǎng)地上施工完成平整、光滑、有一定強(qiáng)度和剛度的水泥混凝土臺(tái)面，進(jìn)行預(yù)制時(shí)先在臺(tái)面上涂抹脫模劑，綁扎已做好的鋼筋骨架，按照設(shè)計(jì)圖紙給出的幾何尺寸定做鋼模板，支放模板，澆注混凝土，砼裝入模板后移入砼震動(dòng)臺(tái)，振搗至密實(shí)無(wú)氣泡、蜂窩、麻面。砼面人工抹平，灑水養(yǎng)生，強(qiáng)度達(dá)到100%后，歸方堆放。疊拱護(hù)坡及急流槽施工方法采用抹子抹面，拆模后及時(shí)養(yǎng)生。漿砌片石砌筑擋土墻、邊溝、急流槽等采用擠漿法分層砌筑每分層高度不小于15cm,分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平，各工作層應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，不得貫形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時(shí)，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時(shí)應(yīng)灑水濕潤(rùn)，若表砌筑時(shí)，相鄰高差不大于1.2m不得大于2cm；各工作縫相互錯(cuò)開(kāi)。若石塊松動(dòng)或砌縫開(kāi)裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于2cm，若不能及時(shí)勾縫，則將砌縫砂漿刮深2cm滿(mǎn)砂漿。勾縫一律采用平縫，砌體勾縫嵌入砌縫2cm深，縫槽深度不足時(shí)應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋養(yǎng)護(hù)7——14d或承重。土質(zhì)邊溝采用機(jī)械開(kāi)挖人工修型的方法，首先用挖掘機(jī)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖。然后按照設(shè)計(jì)斷面尺寸制作樣板，樣板安裝完畢后掛線(xiàn)，人工進(jìn)行整形，保證線(xiàn)形直順，最后進(jìn)行夯實(shí)。涵洞工程一、測(cè)量放樣涵洞測(cè)量放樣時(shí)，測(cè)量工程師應(yīng)注意核對(duì)涵洞縱橫軸線(xiàn)的地形剖曲線(xiàn)上的涵洞，應(yīng)考慮交角、加寬、超高和縱坡對(duì)涵洞具體位置、尺寸的影響，工程師給出基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)尺寸，由測(cè)量工程師放出基礎(chǔ)施工大樣，由橋涵作業(yè)隊(duì)按照施工大樣進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖。在施工過(guò)程中，測(cè)量工程師應(yīng)經(jīng)常檢查測(cè)定涵洞結(jié)構(gòu)澆筑和安裝部分的位置和標(biāo)高，如出現(xiàn)問(wèn)題，通知作業(yè)隊(duì)予以及時(shí)補(bǔ)救和改正。二、基坑開(kāi)挖不應(yīng)超挖?；娱_(kāi)挖后，不得夯實(shí)，長(zhǎng)期裸露，擾動(dòng)或浸泡并應(yīng)及時(shí)檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，立即施工。基礎(chǔ)完工后，基坑應(yīng)該及時(shí)以提高基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖，基底應(yīng)避免超挖，已經(jīng)超挖或松動(dòng)的部分清除。棄土堆置地點(diǎn)不妨礙開(kāi)挖基坑及其他作業(yè)或影響坑壁穩(wěn)定。基坑在挖至接近基底標(biāo)高時(shí)，應(yīng)保留10--20cm一層，在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除，迅速檢驗(yàn)。三、基底檢驗(yàn)澆筑基礎(chǔ)混凝土前，對(duì)基坑進(jìn)行隱蔽工程檢查，檢查內(nèi)容為：1、基底平面位置、尺寸、標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)圖紙。2、基底的承載能力是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。3、確定地基土層是否能保證墩臺(tái)的穩(wěn)定。4、基底無(wú)積水、雜物，潔凈。四、砂礫墊層回填在基礎(chǔ)開(kāi)挖達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高或持力層后，進(jìn)行基底砂礫回填，回填砂礫料采用透水性良好的具有天然級(jí)配或人工級(jí)配的砂礫進(jìn)行分層填筑，并利用人工或平板式振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)，保證砂礫墊層表面平整密實(shí)，無(wú)松散浮料，或采用12T－15T光輪壓路機(jī)，以2－5km/h的速度進(jìn)行碾壓，直至砂礫料表面沒(méi)有明顯輪跡為止，或采用水沉法，使砂礫料沉降密實(shí)，直到達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求為止，在砂礫墊層回填完成后，在基坑四周砂礫墊層外側(cè)挖好排水溝，并在出口一側(cè)砂礫墊層設(shè)置集水井，以利于基坑排水。五、基礎(chǔ)、墻身施工在基礎(chǔ)開(kāi)挖及砂礫墊層完成后進(jìn)行支模。由工程師給出詳細(xì)的幾何尺寸，測(cè)量工程師算出控制軸線(xiàn)的坐標(biāo)，即中間點(diǎn)及可分對(duì)稱(chēng)點(diǎn)等（按設(shè)計(jì)圖紙），測(cè)量員實(shí)地放于結(jié)構(gòu)物地面上，并給出頂部高程（底部高程已在前一道工序中完成），木工按測(cè)量員給出的軸線(xiàn)及高程支模，初步加固。然后測(cè)量人員將高程線(xiàn)放于模板），在模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。檢查合格后，并形成報(bào)告交給監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)后方能進(jìn)行基礎(chǔ)施工。基礎(chǔ)完工后，待達(dá)到養(yǎng)生期進(jìn)行墻身澆筑，重復(fù)以上程序。基礎(chǔ)和墻身的沉降縫處兩端面豎直，平整，上下不得交錯(cuò)。添縫料具有彈性，不透水性，并填塞緊密，綁腳手架。模板、斷縫板不與腳手架發(fā)生聯(lián)系，以免在腳手架上運(yùn)送材料和保證安全、可靠。六、蓋板預(yù)制預(yù)制的底模。七、安裝臺(tái)帽上經(jīng)測(cè)量放出準(zhǔn)確位置后才能安裝蓋板。在臺(tái)帽頂施測(cè)出蓋板定位線(xiàn)，采用吊車(chē)將蓋板吊裝就位，吊裝過(guò)程中設(shè)一名有豐富經(jīng)驗(yàn)的起重工進(jìn)行指揮，吊裝過(guò)程中不得硬擠，硬靠，防止碰偏已安裝好的底板或發(fā)生不安全事故。待蓋板安裝好后進(jìn)行進(jìn)出口施工，最后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行裝飾，裝飾一定要認(rèn)真仔細(xì)、牢固美觀(guān)。八、混凝土外觀(guān)質(zhì)量表面粗糙的質(zhì)量措施1、選用結(jié)構(gòu)合理，剛度強(qiáng)，組合嚴(yán)密，表面平整的鋼模板和直順背帶鋼管，加強(qiáng)支撐，緊固好沉降縫板，對(duì)模板縫采用膠帶粘貼后再清面，使用性能良好的脫模劑，配制拌和良好優(yōu)質(zhì)的混合料，認(rèn)真分層澆筑振搗成型，并精心拆模養(yǎng)護(hù)。2、為了保持混凝土外觀(guān)顏色一致，施工時(shí)使用同一種材料，用同一種配合比，不間斷澆筑混凝土。九、臺(tái)背回填在上部蓋板安裝就位，涵底鋪砌結(jié)束后進(jìn)行。砂礫在涵臺(tái)基礎(chǔ)底21：1填筑砂礫時(shí)必須分層填筑、分層壓實(shí)至臺(tái)背頂面，并采取切實(shí)可靠的措施。為防止橋頭填土沉陷，確保高速行車(chē)安全、舒適、橋涵臺(tái)后不小于20m范圍內(nèi)的路基與臺(tái)背同步分層填筑，每層厚度不大于15CM，壓實(shí)度不小于96%。涵洞臺(tái)背填筑范圍內(nèi)，要求分層填筑，填筑壓實(shí)度不小于96%。橋梁工程基礎(chǔ)施工一、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方法1、鉆孔準(zhǔn)備⑴清除鉆孔場(chǎng)地雜物，換除軟土，整平夯實(shí)。⑵測(cè)量放樣，采用全站儀精確測(cè)出樁的中心位置，確定護(hù)筒位置，埋設(shè)護(hù)筒，依據(jù)《技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。⑶護(hù)筒埋置深度：旱地或淺水處，對(duì)于粘性土不小于 1.0－1.5m；⑷護(hù)筒平面位置的偏差不大于 5cm，護(hù)筒傾斜度的偏差不大1％。⑸制備泥漿：挖泥漿池，取優(yōu)質(zhì)粘土，拌和泥漿。2、鉆孔：一般要求：⑴鉆機(jī)就位前，對(duì)鉆機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，主要機(jī)具的安裝、配套設(shè)備就位及水電供應(yīng)的接通等。⑵鉆孔時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的鉆孔地質(zhì)剖面圖，選用適當(dāng)?shù)你@頭，鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度和泥漿。⑶鉆機(jī)安裝就位后，座和頂端保持平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和運(yùn)