汽車四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)第一部分四輪驅(qū)動(dòng)汽車基本知識(shí)介紹

第二部分典型SUV四驅(qū)系統(tǒng)簡(jiǎn)介第四部分豐田陸地巡洋艦四驅(qū)系統(tǒng)

內(nèi)容提要第三部分奧迪全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（quatrro)

第五部分VW-4MOTIONLandCruiser第四部分豐田陸地巡洋艦四驅(qū)系統(tǒng)

ChassisTransferSystemDiagram(OnlyforVF4BMmodel)發(fā)動(dòng)機(jī)

ECU蜂鳴器4WD

控制

ECU駐車/

空檔位置開關(guān)中間差速器鎖止按鈕車速VSC顯示燈中間差速器鎖止顯示燈A/TP顯示燈空擋位置開關(guān)L檔位置開關(guān)制動(dòng)控制ECU

分動(dòng)器電控執(zhí)行器中間差速器鎖止轉(zhuǎn)換電動(dòng)機(jī)中間差速器鎖止轉(zhuǎn)換電動(dòng)機(jī)限位開關(guān)中間差速器鎖止位置開關(guān)后差速器前差速器分動(dòng)器TORSEN

LSD中間差速器鎖止轉(zhuǎn)換撥叉軸傳動(dòng)鏈

ChassisTransferCenterDiff.LockPositionSwitchCenterdifferentiallockpositionswitchisbuiltinactuatorNOTE:Non-disassemblePart中間差速器鎖止轉(zhuǎn)換撥叉軸電動(dòng)機(jī)中間差速器鎖止開關(guān)中間差速器鎖止電動(dòng)機(jī)限位開關(guān)ChassisTransferTORSENLSDComponentsT-3差速器外殼1號(hào)離合器盤3號(hào)離合器盤2號(hào)離合器盤環(huán)形齒輪行星齒輪太陽(yáng)輪4號(hào)離合器盤行星齒輪架環(huán)形齒輪接合齒太陽(yáng)輪接合齒ChassisTransferTORSENLSDComponents差速器外殼環(huán)形齒輪接合齒1號(hào)離合器盤環(huán)形齒輪2號(hào)離合器盤行星齒輪太陽(yáng)輪4號(hào)離合器盤行星齒輪架止推片行星齒輪架支承片太陽(yáng)輪接合齒3號(hào)離合器盤行星星齒齒輪輪行星星齒齒輪架架差速速器器外殼殼ChassisTransferTORSENLSDNormaldriving輸入入太陽(yáng)陽(yáng)輪輪環(huán)形形齒齒輪輪往前前軸軸往后后軸軸接合合齒齒接合合齒齒行星星齒齒輪輪行星星齒齒輪架架差速速器器外殼殼ChassisTransferTORSENLSDNormaldriving輸入入太陽(yáng)陽(yáng)輪輪環(huán)形形齒齒輪輪往前前軸軸往后后軸軸接合合齒齒接合合齒齒行星星齒齒輪輪行星星齒齒輪架架差速速器器外殼殼ChassisTransferTORSENLSDNormaldriving輸入入太陽(yáng)陽(yáng)輪輪環(huán)形形齒齒輪輪往前前軸軸往后后軸軸接合合齒齒接合合齒齒行星星齒齒輪輪行星星齒齒輪架架差速速器器外殼殼ChassisTransferTORSENLSDNormaldriving輸入入太陽(yáng)陽(yáng)輪輪環(huán)形形齒齒輪輪往前前軸軸往后后軸軸接合合齒齒接合合齒齒行星星齒齒輪輪行星星齒齒輪架架差速速器器外殼殼ChassisTransferTORSENLSD正常常行行駛駛輸入入太陽(yáng)陽(yáng)輪輪環(huán)形形齒齒輪輪往前前軸軸往后后軸軸接合合齒齒接合合齒齒往后后軸軸往前前軸軸ChassisTransferTORSENLSDTORSENLSDautomaticallyadjustthetorquedistributionratioforthethreemodesaccordingtothewheelspeedconditiontoensurethedrivingstabilityWheelSpeedConditionUnderAccelerationTorqueDistributionRatioFrontRear前輪轉(zhuǎn)速

=后輪轉(zhuǎn)速4060前輪轉(zhuǎn)速

>后輪轉(zhuǎn)速2971前輪轉(zhuǎn)速

<后輪轉(zhuǎn)速5347T-3型型FF/2F/2ChassisTransferTORSENLSD前輪輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速=后輪輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速前軸軸后軸軸前軸:＝2/5x100％=40％后軸:＝3/5x100％=60％[扭扭矩矩分分配配]前前軸軸:后后軸軸=2:3前軸軸:后后軸軸=40:60ChassisTransferTORSENLSD前輪輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速>后輪輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速往前前軸軸往后后軸軸行星星齒齒輪輪行星星齒齒輪架架差速速器器外殼殼輸入入往前前軸軸往后后軸軸太陽(yáng)陽(yáng)輪輪環(huán)形形齒齒輪輪接合合齒齒接合合齒齒行星星齒齒輪輪行星星齒齒輪架架差速速器器外殼殼ChassisTransferTORSENLSD前輪輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速>后輪輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速輸入入往前前軸軸往后后軸軸往前前軸軸往后后軸軸太陽(yáng)輪環(huán)形齒輪輪接合齒接合齒FrictionMr1行星齒輪輪行星齒輪架差速器外殼ChassisTransferTORSENLSD前輪轉(zhuǎn)速速>后輪轉(zhuǎn)速速輸入太陽(yáng)輪環(huán)形齒輪輪往前軸往后軸接合齒接合齒往前軸往后軸4號(hào)離合器盤1號(hào)離合器盤MrChassisTransferTORSENLSD前輪轉(zhuǎn)速速<后輪轉(zhuǎn)速速往前軸往后軸行星齒輪輪行星齒輪架差速器外殼輸入往前軸往后軸太陽(yáng)輪環(huán)形齒輪輪接合齒接合齒行星齒輪輪行星齒輪架差速器外殼ChassisTransferTORSENLSD前輪轉(zhuǎn)速速<后輪轉(zhuǎn)速速輸入往前軸往后軸往前軸往后軸太陽(yáng)輪環(huán)形齒輪輪接合齒接合齒磨擦力行星齒輪輪行星齒輪架差速器外殼ChassisTransferTORSENLSD前輪轉(zhuǎn)速速<后輪轉(zhuǎn)速速輸入太陽(yáng)輪環(huán)形齒輪輪往前軸往后軸接合齒接合齒往前軸往后軸4號(hào)離合器盤1號(hào)離合器盤2號(hào)離合器盤MrTORSEN差差速器是是美國(guó)ZEXELTORSEN(杰克克塞爾托托森））公司的的專利產(chǎn)產(chǎn)品。該該產(chǎn)品從從問(wèn)世至至今已經(jīng)經(jīng)發(fā)展到到了第三三代。最最早期的的產(chǎn)品為為TORSENT-1型，，于1983年年首次裝裝備在美美國(guó)軍用用型悍馬馬越野車車的前、、后軸差差速器上上。從1986年起TORSENLSD差速速器被奧奧迪公司司大量裝裝備于著著名的A4和A8quattro常時(shí)時(shí)四驅(qū)越越野車的的中間差差速器上上。1994年年ZEXELTORSEN公司推推出了T-2型型，首次次裝備于于ROVER600TICOUPE和和800TISEDAN的的前差速速器上。。由于TORSENLSD差速速器性能能優(yōu)異，，被世界界各大著著名的汽汽車制造造商紛紛紛采用。。2003年ZEXELTORSEN公公司又推推出了最最新一代代的T-3型，，首次裝裝備在LexusGX470、、Toyota4Runner和LandCruiserPrado等等車型上上，運(yùn)用用于中間間差速器器。2003年年11月月豐田公公司把ZEXELTORSEN公公司收歸歸旗下，，2005年兼兼并Koyo（（光洋））軸承公公司成立立了JTEKT（捷捷太格特特）Torsen北美公公司。豐田公司司運(yùn)用TORSENLSD差速器器的歷史史雖然沒(méi)沒(méi)有奧迪迪公司早早，于1989年才首首次在CELICAGT-4AWD車型上