現(xiàn)代設(shè)備維修與備件管理報(bào)告人：劉德峰

中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)管理委員會(huì)委員專家中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)計(jì)算機(jī)管理應(yīng)用中心主任廣州市正泰商業(yè)數(shù)據(jù)有限公司董事長(zhǎng)二0一一年六月天津一、設(shè)備管理與維修發(fā)展史，主要維修方式二、我國(guó)企業(yè)設(shè)備管理與維修模式的發(fā)展趨勢(shì)三、以可靠性為中心的維修RCM

第一部分現(xiàn)代企業(yè)維修管理四、預(yù)防維修管理體系的建立和維修的標(biāo)準(zhǔn)化管理

六、備件的科學(xué)化管理五、設(shè)備安全與基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)（RBI）管理一、設(shè)備管理及維修發(fā)展史1、維修發(fā)展史自使用機(jī)械以來，就伴隨有設(shè)備維修工作，隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步設(shè)備的現(xiàn)代化水平不斷提高，在現(xiàn)代化生產(chǎn)中的作用與影響日益擴(kuò)大，設(shè)備管理工作得到重視和發(fā)展，逐步成為一門獨(dú)立的設(shè)備管理學(xué)科。

（1）事后維修階段事后維修就是企業(yè)的機(jī)器設(shè)備發(fā)生了損壞或事故以后才進(jìn)行修理。工業(yè)生產(chǎn)剛剛開始時(shí)由于設(shè)備的簡(jiǎn)陋，一般都是在設(shè)備使用到出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行修理，并且是由有經(jīng)驗(yàn)的操作工人自行修復(fù)，這就是事后維修制度。隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，設(shè)備的數(shù)量和復(fù)雜化程度增加設(shè)備修理的技術(shù)要求越來越高，修理難度越來越大，原有的操作工人兼做修理工人已不能滿足要求，因此，逐漸從操作人員中分離出一部分人去專門從事設(shè)備的維修工作，隨之也產(chǎn)生了較簡(jiǎn)單的設(shè)備管理。

現(xiàn)代維修與備件管理

（2）預(yù)防維修階段隨著機(jī)器的復(fù)雜性不斷提高，以及社會(huì)化大生產(chǎn)的出現(xiàn)機(jī)器設(shè)備的故障對(duì)生產(chǎn)的影響越來越大，特別是經(jīng)濟(jì)上的損失已不容忽視，于是在1925年前后，美國(guó)首先提出了預(yù)防維修的概念，設(shè)備管理開始進(jìn)人防止故障、減少損失的預(yù)防維修階段

前蘇聯(lián)的計(jì)劃預(yù)修制：蘇聯(lián)時(shí)期的計(jì)劃預(yù)修制，這是一套較先進(jìn)、完整和實(shí)用的預(yù)防維修管理體系，其基礎(chǔ)是是設(shè)備試制階段的滿負(fù)荷試驗(yàn)，在劣化規(guī)律的基礎(chǔ)上確定設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)修理時(shí)間模式。并以修理復(fù)雜系數(shù)和修理周期結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)建立維修計(jì)劃，按設(shè)備的復(fù)雜程度制訂出各種修理定額，作為編制預(yù)防檢修計(jì)劃的依據(jù)。

我國(guó)1956年引進(jìn)，并于設(shè)備工程師、管理干部和維修技工結(jié)合，建立和健全了相應(yīng)的設(shè)備管理組織，形成了企業(yè)設(shè)備管理的基本模式，且計(jì)劃預(yù)修制成為設(shè)備管理和維修組織的主要方法。在蘇聯(lián)專家撤走后，蛻變?yōu)橛?jì)劃維修。

現(xiàn)代維修與備件管理

（3）系統(tǒng)化管理階段

生產(chǎn)維修：1954年，通用電器公司提出“生產(chǎn)維修”概念，強(qiáng)調(diào)要系統(tǒng)地管理設(shè)備，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備采取重點(diǎn)維護(hù)政策，以提高企業(yè)的綜合經(jīng)濟(jì)效益。

將維修作為后勤工程學(xué)去研究：20世紀(jì)60年代，美國(guó)軍方提出了設(shè)備管理后勤工程學(xué)觀點(diǎn)。它是從“后勤支援”的要求出發(fā)，強(qiáng)調(diào)對(duì)設(shè)備的系統(tǒng)管理。至此，設(shè)備管理從傳統(tǒng)的以維修為主管理轉(zhuǎn)為重視先天設(shè)計(jì)和制造的系統(tǒng)管理。設(shè)備管理開始復(fù)雜化起來。背景是設(shè)備的復(fù)雜化。

狀態(tài)維修與綜合管理：1970年，杜邦公司首先倡議狀態(tài)檢修(CBM，Condition-basedMaintenance)也叫預(yù)知性維修(PDM，PredictiveDiagnosticMaintenance)。這種檢修方式以設(shè)備當(dāng)前的工作狀況為依據(jù)，通過狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段，診斷設(shè)備健康狀況，從而確定設(shè)備是否需要檢修或最佳檢修時(shí)機(jī)。其方法是：以一定的技術(shù)和管理手段達(dá)到對(duì)設(shè)備狀態(tài)的良好把握，從而使設(shè)備的維修達(dá)到最佳效果。

現(xiàn)代維修與備件管理

（4）設(shè)備管理的綜合工程學(xué)研究設(shè)備綜合工程學(xué)，是由英國(guó)的丹尼斯·帕克斯于1971年提出的，是以設(shè)備壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)為設(shè)備管理目標(biāo)。設(shè)備管理主要圍繞四個(gè)方面進(jìn)行：

對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合管理：即運(yùn)用管理工程、運(yùn)籌學(xué)、質(zhì)量控制、價(jià)值工程等管理方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)、組織、財(cái)務(wù)等多方面的綜合管理。

研究設(shè)備的可靠性與維修性：無論是新設(shè)備設(shè)計(jì)，還是老設(shè)備改造都必須重視設(shè)備的可靠性和維修性問題，以減少故障和維修作業(yè)時(shí)間，達(dá)到提高設(shè)備有效利用率的目的。運(yùn)用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)：以設(shè)備的一生，而不是其中一個(gè)環(huán)節(jié)作為研究和管理對(duì)象，包括設(shè)備從提出方案、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改裝、改造直至報(bào)廢的全過程。

重視設(shè)計(jì)、使用、維修中技術(shù)經(jīng)濟(jì)信息的反饋和費(fèi)用管理：在使用過程中，記錄和積累設(shè)備在使用過程中發(fā)現(xiàn)的各種缺陷，一方面反饋給維修部門，進(jìn)行狀態(tài)修復(fù)；另一方面反饋給到設(shè)備制造設(shè)計(jì)部門，以便研制下一代設(shè)備時(shí)加以改進(jìn)。

現(xiàn)代維修與備件管理（5）最近的發(fā)展及其他維修方式

可靠性維修RCM

全員生產(chǎn)維護(hù)制TPM：

全面質(zhì)量計(jì)劃維修TPQM

點(diǎn)檢定修

現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致設(shè)備管理成為從宏觀到微觀都需要確定管理思想、管理策略和管理手段的系統(tǒng)工程。

現(xiàn)代維修與備件管理2、主要維修方法（策略）介紹

預(yù)防維修PM（PreventionMaintenance)：根據(jù)檢修技術(shù)條件和目標(biāo)要求，主要以時(shí)間為依據(jù)，預(yù)先設(shè)定檢修工作內(nèi)容與檢修周期。

點(diǎn)檢定修：點(diǎn)檢定修管理模式是在點(diǎn)檢制、預(yù)防維修的條件下，將檢修負(fù)荷壓到最低限、強(qiáng)化減少維修停機(jī)時(shí)間、實(shí)現(xiàn)可預(yù)測(cè)的均衡修理負(fù)荷的一種維修方式。實(shí)際應(yīng)用該維修方式時(shí)，往往采用可靠性維中的主動(dòng)性維修策略，即定期恢復(fù)與定期報(bào)廢來確定定修周期。

定期恢復(fù)：要求按一個(gè)特定的工齡期限或在工齡期限之前，重新加工一部件或翻修一組件，而不管當(dāng)時(shí)其狀態(tài)如何；

定期報(bào)廢：按一特定的工齡期限或在工齡期限之前報(bào)廢，不顧其狀態(tài)。

定期檢修：定期恢復(fù)和定期報(bào)廢也稱為定期檢修TBM（TimeBasedMainten-ance)。

現(xiàn)代維修與備件管理

可靠性維修RCM

(ReliabilityCenteredMaintenance)：該方法是以各類故障模型為基礎(chǔ)、以故障分析和狀態(tài)監(jiān)測(cè)為手段、以提高設(shè)備可靠性為目標(biāo)的一種設(shè)備管理方式，即在對(duì)功能部位(或元件)的可能故障對(duì)整個(gè)系統(tǒng)可靠性影響評(píng)估的基礎(chǔ)上，決定是否維修的一種維修策略。要求建立故障分析模型。

預(yù)知維修PDM

(PredictiveDiagnosticMaintenance)：這種檢修方式以設(shè)備當(dāng)前的工作狀況為依據(jù)，通過對(duì)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)和使用狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和分析，判斷設(shè)備的健康狀況，從而確定設(shè)備是否需要檢修及最佳檢修時(shí)機(jī)。狀態(tài)檢修的目標(biāo)是：以一定的技術(shù)和管理手段達(dá)到對(duì)設(shè)備狀態(tài)的良好把握，從而使設(shè)備的維修達(dá)到最佳效果。預(yù)知維修有時(shí)也稱為狀態(tài)檢修

(CBM，Condition-basedMaintenance)。

事后檢修/故障檢修BM（BreakMaintenance）：當(dāng)故障發(fā)生時(shí)進(jìn)行修理的維修方式。

現(xiàn)代維修與備件管理全面面計(jì)計(jì)劃劃質(zhì)質(zhì)量量維維修修TPQM：重視視維修修職職能能的的十十項(xiàng)項(xiàng)要要素素。。它它們們是是質(zhì)質(zhì)量量考考核核標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、、維維修修技技術(shù)術(shù)、、管管理理組組織織、、維維修修任任務(wù)務(wù)、、工工作作控控制制、、后后勤勤保保障障、、組組織織管管理理、、技技術(shù)術(shù)文文件件、、人人事事和和維維修修管管理理信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)。。維修職能質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)工作控制維修管理信息系統(tǒng)維修技術(shù)維修任務(wù)后勤保障組態(tài)管理技術(shù)文件人力資源管理與組織全員員生生產(chǎn)產(chǎn)維維護(hù)護(hù)制制TPM：全員員、、全全系系統(tǒng)統(tǒng)、、全全效效率率，，即即從從企企業(yè)業(yè)的的最最高高領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)到普通通員員工工，，從從開開發(fā)發(fā)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)－－生生產(chǎn)產(chǎn)操操作作－－設(shè)設(shè)備備維維護(hù)護(hù)與與維維修修的的所所有有崗崗位位，，均均為為實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)設(shè)設(shè)備備系系統(tǒng)統(tǒng)的的極極限限效效率率而而進(jìn)進(jìn)行行的的系系統(tǒng)統(tǒng)工工作作。。TPM的出發(fā)點(diǎn)點(diǎn)不是維維修，而而是滿足足準(zhǔn)時(shí)制制生產(chǎn)對(duì)對(duì)設(shè)備的的要求?！，F(xiàn)代維修修與備件件管理3、設(shè)備管理理的基本本事實(shí)：維修的的任務(wù)和和性質(zhì)第一：設(shè)備在運(yùn)運(yùn)行過程程中產(chǎn)生生性能劣劣化是不不可避免免的；對(duì)對(duì)策：減減緩劣化化傾向以以及企圖圖恢復(fù)原原有性能能；第二：設(shè)備在在運(yùn)行過過程發(fā)現(xiàn)現(xiàn)存在隱隱患、缺缺陷和產(chǎn)產(chǎn)生故障障都也是是不可完完全避免免；對(duì)策策：及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)、、準(zhǔn)確處處理；第三：性能劣化化、隱患患、缺陷陷、故障障的產(chǎn)生生會(huì)影響響正常生生產(chǎn)、設(shè)設(shè)備的安安全運(yùn)行行和產(chǎn)品品質(zhì)量，，需要投投入一定定資金和和技術(shù)力力量進(jìn)行行檢查、維護(hù)和修修理。基于上述述事實(shí)，，設(shè)備管管理的核核心工作作，就是是及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題、準(zhǔn)確確分析問問題的原原因，通通過維護(hù)護(hù)和維修修措施，，盡快和和經(jīng)濟(jì)性性地恢復(fù)復(fù)性能和和消除故故障。檢檢查和點(diǎn)點(diǎn)檢是發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題的基本本手段；故障分分析和劣劣化傾向向分析是是主要分分析方法法，維護(hù)護(hù)保養(yǎng)修修理是恢恢復(fù)性能能和消除除故障的的主要措措施。維修：利用技術(shù)術(shù)和經(jīng)濟(jì)濟(jì)的方法法，恢復(fù)設(shè)備備性能和和消除設(shè)設(shè)備故障障的措施施。現(xiàn)代維修修與備件件管理1、目前的三三種模式式（1）國(guó)有大型型企業(yè)的的三種模式■以全全壽命周周期管理理為原則則的綜合合管理體體系：即通過一一定的技技術(shù)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)、組組織措施施，對(duì)設(shè)設(shè)備的規(guī)規(guī)劃、設(shè)設(shè)計(jì)、制制造、選選型、購(gòu)購(gòu)置、安安裝、使使用、維維護(hù)、修修理、改改造、更更新直至至報(bào)廢的的整個(gè)生生命周期期進(jìn)行綜綜合的科科學(xué)管理理。■以點(diǎn)點(diǎn)檢定修修為主導(dǎo)導(dǎo)的設(shè)備備維修管管理體系系：這一一體系受受點(diǎn)檢工工作好壞壞的影響響較大，，由于點(diǎn)點(diǎn)檢工作作的有效效性不夠夠，而需需要完善善和改進(jìn)進(jìn)?！鲆訲PM為為主導(dǎo)、、結(jié)合點(diǎn)點(diǎn)檢定修修和綜合合管理形形成的設(shè)設(shè)備管理理模式。。這一模模式的主主要問題題是TPM管理理的執(zhí)行行有效性性。二、我國(guó)企業(yè)設(shè)備備管理與維修模式的發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)現(xiàn)代維修修與備件件管理（2）企企業(yè)追求求的理想模式全壽命周周期管理理＋預(yù)預(yù)防維維修＋＋點(diǎn)檢檢定修＋＋TPM在建立具具有中國(guó)國(guó)特色的的設(shè)備管管模式過過程中，，很多企企業(yè)做出出了積極極的努力力和探索索，但也也遇到了了一些困困難。主主要問題題是：■經(jīng)濟(jì)的快快速發(fā)展展和企業(yè)業(yè)的快速速發(fā)展，，使企業(yè)業(yè)管理處處于不穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)，管理理組織和和管理體體系尚處處在發(fā)展展過程中中；■先進(jìn)進(jìn)的管理理思想和和管理方方法，經(jīng)經(jīng)過學(xué)習(xí)習(xí)、引入入和嘗試試，取得得了一定定的管理理效果，，但尚處處于與固固有的管管理體系系相互融融合的過過程中，，需要結(jié)結(jié)合中國(guó)國(guó)的企業(yè)業(yè)實(shí)際進(jìn)進(jìn)行改造造和提高高；■由于于大型企企業(yè)工藝藝流程復(fù)復(fù)雜、設(shè)設(shè)備種類類多、數(shù)數(shù)量大，，新舊程程度和技技術(shù)水平平差異較較大，在在實(shí)際管管理工作作中，要要解決如如何執(zhí)行行的問題題，有巨巨大的難難度?，F(xiàn)代維修修與備件件管理技術(shù)創(chuàng)新新保障信息化保障基礎(chǔ)保障障組織保障障設(shè)備資產(chǎn)產(chǎn)全壽命周期期管理2、建立有效的設(shè)設(shè)備保障障體系和和快速響響應(yīng)能力力攻克設(shè)備重大難題建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)引進(jìn)、消化、輸出數(shù)據(jù)信息快速傳遞、數(shù)據(jù)分析基于數(shù)字化管理平臺(tái)進(jìn)行管理組織網(wǎng)絡(luò)化管理過程、工作行為監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)化精細(xì)化管理物料購(gòu)消存管制維修成本集中管控管理/維修資源優(yōu)化服務(wù)商伙伴關(guān)系確立TPM管理持續(xù)推進(jìn)設(shè)備資本價(jià)值最大化運(yùn)行保障體系優(yōu)化合理、優(yōu)化管理體系素質(zhì)與技能培訓(xùn)員工價(jià)值與職業(yè)設(shè)計(jì)現(xiàn)代維修修與備件件管理3、以設(shè)設(shè)備部為為管理中中心和資資源統(tǒng)籌籌中心的的管理體體系（1）設(shè)設(shè)備管理理組織層層級(jí)模型型以設(shè)備部部為管理理和任務(wù)務(wù)中心，，實(shí)現(xiàn)管管理與維維修資源源的集中中管理和和優(yōu)化配配置維、檢、修適度分分離強(qiáng)化化現(xiàn)場(chǎng)和和作業(yè)執(zhí)執(zhí)行層的管理現(xiàn)代維修修與備件件管理（2）設(shè)設(shè)備維修在設(shè)設(shè)備管理體系中位位置小維修大維修現(xiàn)代維修修與備件件管理4、重要的管管理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)：實(shí)行分類類分級(jí)管管理按設(shè)備的的重要程程度和設(shè)設(shè)備維修修的經(jīng)濟(jì)濟(jì)性原則則，確定定和劃分分不同設(shè)設(shè)備的管管理模式式和主要要維修方方式，并并明確分分級(jí)管理理責(zé)任。。（1）對(duì)對(duì)設(shè)備進(jìn)進(jìn)行分類類管理從設(shè)備與與生產(chǎn)的的關(guān)系、、設(shè)備與與產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量穩(wěn)定定性關(guān)系系、設(shè)備備的價(jià)值值、設(shè)備備運(yùn)行的的安全性性及環(huán)保保危害性性、設(shè)備備的維修修性（修修理復(fù)雜雜程度、、故障頻頻次、備備件供應(yīng)應(yīng)狀況））等方面面，將設(shè)設(shè)備按ABC分分類方法法，分為為三類：：A類設(shè)備備：主要生生產(chǎn)設(shè)備備、對(duì)生生產(chǎn)有重重要影響響的輔助助生產(chǎn)設(shè)設(shè)備，包包括關(guān)鍵鍵設(shè)備、、重點(diǎn)設(shè)設(shè)備、精精大稀設(shè)設(shè)備、主主要?jiǎng)恿αυO(shè)備、、主要生生產(chǎn)控制制設(shè)備、、具有安安全和環(huán)環(huán)境危害害性的設(shè)設(shè)備等；；B類設(shè)設(shè)備：輔助助生產(chǎn)設(shè)備和和主要要工藝的輔助助設(shè)備備；C類設(shè)設(shè)備：一般般設(shè)備備或簡(jiǎn)簡(jiǎn)單設(shè)設(shè)備?！，F(xiàn)代維維修與與備件件管理理（2）明確確設(shè)備備的分分級(jí)管管理責(zé)責(zé)任設(shè)備管管理部部門：負(fù)責(zé)A類設(shè)備備的管管理，，包括括管理理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、技技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、、作業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的制制定與與修訂訂，掌掌握A類設(shè)備備的技技術(shù)狀狀態(tài)和和使用用狀況況，負(fù)負(fù)責(zé)A類設(shè)備備的點(diǎn)點(diǎn)檢監(jiān)監(jiān)控、、故障障（隱隱患））監(jiān)控控、檢檢修管管理監(jiān)監(jiān)控。。二級(jí)單單位設(shè)設(shè)備科科：負(fù)責(zé)B類設(shè)備備的管管理，，包括括管理理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、技技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、、作業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的制制定與與修訂訂，掌掌握AB類設(shè)備備的技技術(shù)狀狀態(tài)和和使用用狀況況，負(fù)負(fù)責(zé)AB類設(shè)備備點(diǎn)檢檢（受受控點(diǎn)點(diǎn)檢點(diǎn)點(diǎn)）、、監(jiān)測(cè)測(cè)、故故障（（隱患患）、、檢修修的管管理實(shí)實(shí)施，，按管管理規(guī)規(guī)定負(fù)負(fù)責(zé)B類設(shè)備備的任任務(wù)計(jì)計(jì)劃審審批、、作業(yè)業(yè)質(zhì)量量監(jiān)控控等?！，F(xiàn)場(chǎng)作作業(yè)區(qū)區(qū)：負(fù)責(zé)責(zé)ABC類設(shè)備備的點(diǎn)點(diǎn)檢、、維護(hù)護(hù)、小小修理理作業(yè)業(yè)，采采集和和提供供設(shè)備備的技技術(shù)狀狀態(tài)和和使用用狀態(tài)態(tài)數(shù)據(jù)據(jù)信息息及掌掌握設(shè)設(shè)備的的運(yùn)行行狀況況，按按管理理規(guī)定定履行行設(shè)備備管理理責(zé)任任?，F(xiàn)代維維修與與備件件管理理（3））不同同設(shè)備備的維維修策略不同（（維修修分類類管理理）按照設(shè)設(shè)備管管理分分類確確定各各類設(shè)設(shè)備的的維修修管理理分類類，以以維修修管理理分類類作為為設(shè)備備管理理模式式的劃劃分準(zhǔn)準(zhǔn)則，，不同同管理理分類類的設(shè)設(shè)備管管理模模式可可以不不同，，維修修策略理應(yīng)不不同。。A類設(shè)設(shè)備的的維修修模式式：以預(yù)防防維修修為主主的維維修策策略，行業(yè)業(yè)不同同，可可采取取預(yù)防維維修與其他他維修修方式式相結(jié)合，如點(diǎn)點(diǎn)檢定定修、、預(yù)知知維修修等。B類設(shè)設(shè)備的的維修修模式式：采取預(yù)預(yù)防維維修和事后后維修修相結(jié)合合的維修修策略略，輔輔以定修、、預(yù)知知維修修和事事后維維修。。C類設(shè)設(shè)備的的維修修模式式：采取事事后維維修或或故障障維修修管理理策略略?，F(xiàn)代維維修與與備件件管理理（4）設(shè)備管管理與與維修修策略的應(yīng)用用及優(yōu)優(yōu)化問題應(yīng)用要要求：：（1）根據(jù)分分級(jí)分分類管管理原原則，，對(duì)設(shè)設(shè)備逐逐一進(jìn)進(jìn)行評(píng)評(píng)價(jià)、、確定定設(shè)備所屬的的分類類；（2）按分類類分級(jí)級(jí)管理理原則則確定定各類類設(shè)備備的管管理責(zé)責(zé)任人人與維維修方方式；（3）然后后編列8個(gè)清清單：：設(shè)備管管理分分類分級(jí)清單管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)分分類分分級(jí)清清單功能管管理分分類分分級(jí)清清單故障管管理分分類分分級(jí)清清單點(diǎn)檢管管理分分類分分級(jí)清清單維修管管理分分類分分級(jí)清清單備件庫(kù)庫(kù)存控控制分分類清清單機(jī)旁備備件許許可清清單現(xiàn)代維維修與與備件件管理理管理模式的的優(yōu)化化：每臺(tái)設(shè)設(shè)備的的管理理分類類、管理模模式和維修修策略略的確定定，是是便于于明確確管理理策略略和管管理責(zé)責(zé)任的的一種種相對(duì)對(duì)合理理的方方法。。實(shí)際工工作中中，往往往還還需要要根據(jù)據(jù)設(shè)備備的技技術(shù)狀狀態(tài)（（如故故障頻頻率））、維維修的的經(jīng)濟(jì)濟(jì)性原原則、、各種種具體體的情情況，，對(duì)已已經(jīng)確確定的的設(shè)備備管理理模式式及其其責(zé)任任人進(jìn)進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化和和調(diào)整整。設(shè)設(shè)備的的管理理分類類調(diào)整整后，，其維維修方方式和和管理理責(zé)任任層級(jí)級(jí)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行相相應(yīng)的的調(diào)整整。需要澄澄清的的問題題：模式式的優(yōu)優(yōu)化是是一個(gè)個(gè)持續(xù)續(xù)的過過程，，每臺(tái)臺(tái)設(shè)備備按其其需要要進(jìn)行行管理理，用用什么么管理理方法法、采采用什什么維維修方方式是是合適適的，，就用用什么么方法法去管管理，，不存存在先先進(jìn)和和落后后的問問題?！，F(xiàn)代維維修與與備件件管理理5、通過過管理理策略略、方方法和和技術(shù)術(shù)與設(shè)設(shè)備工工程技技術(shù)及及控制制手段段的結(jié)結(jié)合，，為設(shè)設(shè)備資資產(chǎn)管管理的的持續(xù)續(xù)發(fā)展展提供供全新新的技技術(shù)基基礎(chǔ)設(shè)備管管理企企業(yè)今今后的的工作作重點(diǎn)點(diǎn)，應(yīng)應(yīng)是繼繼續(xù)推推進(jìn)設(shè)設(shè)備工工程技技術(shù)和和信息息技術(shù)術(shù)應(yīng)用用工作作，為為設(shè)備備管理理的發(fā)發(fā)展打打造一一個(gè)良良好的的技術(shù)術(shù)基礎(chǔ)礎(chǔ)，同同時(shí)，，注重重技術(shù)術(shù)和管管理的的結(jié)合合，使使技術(shù)術(shù)手段段和技技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新成成為管管理提提高的的基礎(chǔ)礎(chǔ)，真真正實(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)設(shè)備管管理的的科學(xué)學(xué)化和和現(xiàn)代代化。。提三三點(diǎn)意意見供供參考考：（1）要重重視傳傳感器器和數(shù)數(shù)據(jù)采采集技技術(shù)的的應(yīng)用用很多現(xiàn)現(xiàn)代化化設(shè)備備都自自帶運(yùn)運(yùn)行數(shù)數(shù)據(jù)采采集系系統(tǒng)，，目的的是通通過數(shù)數(shù)據(jù)分分析幫幫助掌掌握設(shè)設(shè)備運(yùn)運(yùn)行狀狀態(tài)和和技術(shù)術(shù)狀態(tài)態(tài)。但但企業(yè)業(yè)中還還有大大量的的重要要設(shè)備備不具具備這這樣的的數(shù)據(jù)據(jù)采集集裝置置，特特別是是一些些重要要的設(shè)設(shè)備功功能部部位，，如高高壓變變頻電電機(jī)、、低速速重載載軸承承、高高速傳傳動(dòng)軸軸、電電氣控控制裝裝置、、變頻頻裝置置、影影響設(shè)設(shè)備運(yùn)運(yùn)行安安全和和污染染物排排放的的重要要部位位等。。這些些重要要部位位往往往與涉涉及到到設(shè)備備的安安全運(yùn)運(yùn)行、、現(xiàn)代維維修與與備件件管理理能源消消耗和和污染染物排排放，，有必必要進(jìn)進(jìn)行技技術(shù)投投入，，進(jìn)行行數(shù)據(jù)據(jù)采集集和分分析，，使其其運(yùn)行行和狀狀態(tài)處處于企企業(yè)的的掌控控之中中。（2））要重重視風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)監(jiān)測(cè)技技術(shù)和和數(shù)據(jù)據(jù)分析析技術(shù)術(shù)的應(yīng)應(yīng)用降低工工業(yè)事事故發(fā)發(fā)生、、確保保設(shè)備備安全全運(yùn)行行，是是一個(gè)個(gè)高度度綜合合的整整體化化、系系統(tǒng)化化的工工作。。隨著著設(shè)備備檢測(cè)測(cè)技術(shù)術(shù)、材材料失失效機(jī)機(jī)理及及失效效分析析、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管管理技技術(shù)和和計(jì)算算機(jī)技技術(shù)的的發(fā)展展，基基于風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)檢檢測(cè)(RBI））技術(shù)術(shù)的應(yīng)應(yīng)用，，加強(qiáng)強(qiáng)設(shè)備備的安安全管管理便便成為為可行行的策策略。。因此此，當(dāng)當(dāng)前在在世界界范圍圍內(nèi)出出現(xiàn)了了很多多應(yīng)用用風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)檢測(cè)測(cè)（RBI）技技術(shù)的的實(shí)際際應(yīng)用用，如如在石石油化化工領(lǐng)領(lǐng)域倡倡導(dǎo)的的完整整性管管理（（PIM）），即即以檢檢測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)為為基礎(chǔ)礎(chǔ)，對(duì)對(duì)金屬屬腐蝕蝕、制制造缺缺陷、、凹陷陷、外外接金金屬物物、焊焊縫異異常等等缺陷陷特征征進(jìn)行行統(tǒng)計(jì)計(jì)分析析，然然后評(píng)評(píng)價(jià)設(shè)設(shè)備的的技術(shù)術(shù)狀態(tài)態(tài)，以以此實(shí)實(shí)現(xiàn)預(yù)預(yù)知維維修。。再比比如，，對(duì)旋旋轉(zhuǎn)設(shè)設(shè)備來來說，，大多多數(shù)異異常運(yùn)運(yùn)行都都將通通過軸軸承的的摩擦擦而呈呈現(xiàn)其其現(xiàn)象象，因因此注注重潤(rùn)潤(rùn)滑檢檢測(cè)和和分析析技術(shù)術(shù)的應(yīng)應(yīng)用，，或軸軸承振振動(dòng)診診斷分分析技技術(shù)的的應(yīng)用用等，，都將將能及及時(shí)掌掌控設(shè)設(shè)備的的運(yùn)行行優(yōu)良良程度度?，F(xiàn)代維修與與備件管理理（3）重視視與技術(shù)裝裝備有關(guān)的的數(shù)據(jù)信息息的集成和和分析我國(guó)企業(yè)在在管理體制制上存在著著以工作對(duì)對(duì)象設(shè)置部部門的分工工傳統(tǒng)，使使與技術(shù)裝裝備相關(guān)的的各主要工工作分屬于于技術(shù)改造造、動(dòng)力運(yùn)運(yùn)行、工藝藝設(shè)計(jì)、技技術(shù)檢測(cè)服服務(wù)等多個(gè)個(gè)部門，無無形中構(gòu)成成了技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新和應(yīng)用用的阻隔。。改變部門門設(shè)置的傳傳統(tǒng)是困難難的，但可可以通過信信息技術(shù)的的應(yīng)用改變變技術(shù)資源源的狀態(tài)，，使所有與與設(shè)備運(yùn)行行、能源消消耗、污染染物排放、、維修性物物資消耗、、設(shè)備運(yùn)行行和維修成成本、甚至至計(jì)量有關(guān)關(guān)的數(shù)據(jù)信信息，集成成于由信息技術(shù)術(shù)建立的管理與控制制平臺(tái)，支持設(shè)備備管理部門門在數(shù)據(jù)集成和分析的基礎(chǔ)礎(chǔ)上更宏觀觀地進(jìn)行管管理運(yùn)籌和和決策。這個(gè)數(shù)字化化管理與控控制方案，，實(shí)際上是是將管理策策略及方法法與設(shè)備工工程技術(shù)及及運(yùn)行控制制技術(shù)，以以信息技術(shù)術(shù)為媒介，，形成一個(gè)個(gè)全新的設(shè)設(shè)備資產(chǎn)管管理與控制制方案，可可稱為設(shè)備資產(chǎn)綜綜合管控體體系（EAMS）?，F(xiàn)代維修與與備件管理理三、以可靠性為為中心的維維修RCM：故障和維維修管理的的方法基礎(chǔ)礎(chǔ)1、RCM的思想和過程RCM（ReliabilityCenteredMaintenance）：以可靠性為為中心的維維修是在二二十世紀(jì)60年代末末從美國(guó)航航空業(yè)開始始發(fā)展起來來。當(dāng)時(shí)由由于寬體客客機(jī)的投運(yùn)運(yùn)，系統(tǒng)變變得十分復(fù)復(fù)雜，航空空系統(tǒng)沿用用定時(shí)大修修的傳統(tǒng)方方法在經(jīng)濟(jì)濟(jì)上變得不不可接受。。根據(jù)元件件故障后果果的嚴(yán)重程程度確定維維修計(jì)劃的的RCM收收到了良好好效果，使使航空系統(tǒng)統(tǒng)可靠性提提高。1999年年國(guó)際汽車車工程師協(xié)協(xié)會(huì)SAE頒布的RCM標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《以可靠靠性為中心心的維修過過程的評(píng)審審準(zhǔn)則》SAEJA1011，給出出了正確的的RCM過過程應(yīng)遵循循的準(zhǔn)則，，如果某個(gè)個(gè)維修大綱綱制定過程程滿足這些些準(zhǔn)則,那那么這個(gè)過過程就可以以被稱為““RCM過過程”。反反之，則不不能稱為““RCM過過程”。按按照SAEJA1011規(guī)規(guī)定，只有有保證按順順序回答了了所規(guī)定的的七個(gè)問題題的過程，，才能稱之之為RCM過程?，F(xiàn)代維修與與備件管理理A、功能與性性能：在具體使使用條件下下，設(shè)備或或部位在目目前運(yùn)行環(huán)環(huán)境中的功能及性能能標(biāo)準(zhǔn)是什什么B、故障模式式：什么情況況下設(shè)備無無法實(shí)現(xiàn)其其功能C、故障原因因：引起各功功能故障的的原因是什什么D、故障影響響：各種故障發(fā)發(fā)生時(shí)，會(huì)會(huì)出現(xiàn)什么么情況E、故障后果果：各種故障障在什么情情況下至關(guān)關(guān)重要F、主動(dòng)故障障預(yù)防：做什么工工作才能預(yù)預(yù)防各種故故障G、非主動(dòng)故故障預(yù)防：找不到適適當(dāng)?shù)闹鲃?dòng)動(dòng)故障預(yù)防防措施應(yīng)怎怎么辦故障后果的的嚴(yán)重程度度影響著我我們采取維維修工作的的策略。即如果故故障有嚴(yán)重重后果，就就應(yīng)盡全力力設(shè)法防止止其發(fā)生。。反之除了了日常的清清潔和潤(rùn)滑滑外，可以以不采取預(yù)預(yù)防措施。。（1）RCM過程：設(shè)備備功能項(xiàng)目的的失效分析析方法現(xiàn)代維修與與備件管理理使用性后果果：如果故障影影響生產(chǎn)（（產(chǎn)量、產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量、、售后服務(wù)務(wù)或除直接接維修費(fèi)用用以外的運(yùn)運(yùn)行費(fèi)用））,就認(rèn)為具具有使用用性后果果;非使用性性后果：劃分到這這一類里里的是明明顯功能能故障，，它們既既不影響響安全也也不影響響生產(chǎn)，，它只涉涉及直接接維修費(fèi)費(fèi)用。（2）RCM的的四類故故障RCM把把故障后后果分成成下列４４類：隱蔽性故故障后果果：隱蔽性故故障沒有有直接的的影響，，但它有有可能導(dǎo)導(dǎo)致嚴(yán)重重的、經(jīng)經(jīng)常是災(zāi)災(zāi)難性的的多重故故障后果果；安全性和和環(huán)境性性后果：如果故障障會(huì)造成成人員傷傷亡，就就具有安安全性后后果；如如果由于于故障導(dǎo)導(dǎo)致企業(yè)業(yè)違反了了行業(yè)、、地方、、國(guó)家或或國(guó)際的的環(huán)境標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，則則故障具具有環(huán)境境性后果果（決策策重要因因素之一一）現(xiàn)代維修修與備件件管理2、RCM的設(shè)備維修修策略RCMⅡⅡ把預(yù)防性性維修工工作定義義為預(yù)防防故障后后果而不不僅僅是是故障本本身的一一種維修修工作，，這樣的的定義使使預(yù)防性性維修的的范疇大大大擴(kuò)展展。這樣樣劃分后后RCMⅡ把預(yù)預(yù)防性維維修分為為兩大類類：主動(dòng)動(dòng)性維修修、非主主動(dòng)性維維修?！鲋鲃?dòng)性維維修為了防止止產(chǎn)品達(dá)達(dá)到故障障狀態(tài)而而在故障障發(fā)生前前所采取取的工作作。它們們包括：預(yù)知維修修、預(yù)防防維修、定期修理?！龇侵鲃?dòng)性性工作當(dāng)不可能能選擇有有效的主主動(dòng)性工工作時(shí)，，選擇非非主動(dòng)性性對(duì)策處處理故障障后的狀狀態(tài)，它它包括：故障檢查查、重新新設(shè)計(jì)、故障后修修理。現(xiàn)代維修修與備件件管理故障檢查查：在RCMⅡ中中故障檢檢查工作作是指定定期地檢檢查隱蔽蔽功能以以確定其其是否已已經(jīng)發(fā)生生故障，，從預(yù)防防故障的的時(shí)機(jī)上上講，它它是在隱隱蔽功能能發(fā)生故故障發(fā)生生后為防防止多重重故障的的后果而而進(jìn)行的的一項(xiàng)檢檢查工作作。故障障檢查工工作需要要定期地地檢查隱隱蔽功能能以確定定其是否否故障（（這里基基于狀態(tài)態(tài)的工作作是檢查查，并確認(rèn)認(rèn)是否已發(fā)發(fā)生故障障）。重新設(shè)計(jì)計(jì)：重新設(shè)計(jì)計(jì)需改變變系統(tǒng)的的固有能能力，它它包括硬硬件的改改型、使用操作作程序的的變化兩兩個(gè)方面面。無預(yù)定維維修：這種對(duì)策策對(duì)所研研究的故故障模式式不需進(jìn)進(jìn)行預(yù)防防，因此此只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單地允允許這些些故障發(fā)發(fā)生并進(jìn)進(jìn)行修理理，這種種對(duì)策也也稱為故故障后修修理?，F(xiàn)代維修修與備件件管理3、故障檢查查及其管管理方法法（1）故障檢檢查的功功用與方方法兩個(gè)功用用：定期地檢檢查隱蔽蔽功能以以確定其其是否已已經(jīng)發(fā)生生故障，以及通通過檢查查發(fā)現(xiàn)隱隱蔽的可可能導(dǎo)致致設(shè)備不不能正常常運(yùn)行的的隱患和和缺陷。。兩類故障障檢查方方法：一是故障障預(yù)評(píng)估估，以便便確定故故障檢查查的策略略二是故障障的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)性檢查查：發(fā)現(xiàn)現(xiàn)故障或或隱蔽性性的隱患和缺缺陷三類主要要故障檢檢查方法法：點(diǎn)檢、檢測(cè)、、檢驗(yàn)：：按確定定的周期期、方法法和技術(shù)術(shù)進(jìn)行定定期檢查查劣化傾向向分析：：通過研研究和分分析性能能劣化規(guī)規(guī)律發(fā)現(xiàn)現(xiàn)和預(yù)防防故障故障診斷斷與運(yùn)行行狀態(tài)監(jiān)監(jiān)測(cè)：使使用專業(yè)業(yè)的技術(shù)術(shù)方法和和工具發(fā)發(fā)現(xiàn)和判判斷故障障現(xiàn)代維修修與備件件管理（2）故故障定義義與識(shí)別別在管理上上，可將將隱患、、缺陷、、故障及及事故等等均作為為故障進(jìn)行統(tǒng)一一的管理理。設(shè)備隱患患：指在設(shè)備備使用階階段，由由于設(shè)計(jì)計(jì)、制造造、裝配配以及材材質(zhì)等缺缺陷因素素，使設(shè)設(shè)備初始始參數(shù)劣劣化、衰衰減過程程發(fā)展的的現(xiàn)象。。設(shè)備缺陷陷：指質(zhì)量特特性偏離離預(yù)定的的水平或或狀態(tài)，，也指設(shè)設(shè)備機(jī)件件的任何何異?，F(xiàn)現(xiàn)象。缺缺陷不一一定導(dǎo)致致故障；；缺陷又又可能導(dǎo)導(dǎo)致各種種類型的的故障，，甚至非非常嚴(yán)重重的故障障。設(shè)備故障障：指設(shè)備(系統(tǒng))或零部部件喪失失其規(guī)定定的功能能。常按按影響程程度分為為重大故故障、嚴(yán)嚴(yán)重故障障、一般般故障、、輕微故故障四類類。設(shè)備事故故：指設(shè)備因因非正常常損壞造造成停產(chǎn)產(chǎn)或效能能降低，，停機(jī)時(shí)時(shí)間和經(jīng)經(jīng)濟(jì)損失失超過規(guī)規(guī)定限額額者。按按國(guó)家規(guī)規(guī)定分為為一般事事故、重重大事故故和特大大事故三三類?，F(xiàn)代維修修與備件件管理管理項(xiàng)目故障管理級(jí)別車間級(jí)廠級(jí)企業(yè)級(jí)設(shè)備缺陷車間級(jí)缺陷廠級(jí)缺陷――設(shè)備隱患車間級(jí)隱患廠級(jí)隱患公司級(jí)隱患設(shè)備故障――輕微、一般故障嚴(yán)重、重大故障設(shè)備事故――――事故（3）隱患、、缺陷、、故障、事故應(yīng)應(yīng)進(jìn)行分分級(jí)管理應(yīng)將缺陷、、隱患、、故障、、事故分分為車間間級(jí)（作業(yè)區(qū)區(qū)）、工廠級(jí)級(jí)、企業(yè)業(yè)級(jí)三級(jí)級(jí)進(jìn)行管管理，并并明確管管理責(zé)任任?，F(xiàn)代維修修與備件件管理（4）故障分分析故障分析析：定性性和定量量地分析析故障的的特點(diǎn)和和規(guī)律故障停機(jī)機(jī)率傾向向分析；；故障頻率率分析；；故障強(qiáng)度度率分析析；故障原因因分析；；典型故障障分析；；故障發(fā)生生趨勢(shì)分分析1234567891012故障停機(jī)機(jī)率%按實(shí)際停停機(jī)率繪繪制的曲曲線峰值和谷谷值的包包絡(luò)線將包絡(luò)線線取均值值后形成成的柔化化曲線現(xiàn)代維修修與備件件管理X故障發(fā)生生次數(shù)故障時(shí)間間間隔X=480（H）：即480小時(shí)后發(fā)發(fā)生故障障擬合曲線線最近點(diǎn)曲曲線斜率率1234123456789101112（原因））50％100％占全部故故障比重重％各種故障障原因故故障比重重的累加加值形成成曲線，，以便確確定50％左右比比重時(shí)所所包含的的常見故故障原因因故障原因因分析故障發(fā)生趨勢(shì)勢(shì)分析現(xiàn)代維修與備備件管理時(shí)間狀態(tài)FP設(shè)備已故障的的點(diǎn)（功能故故障）我們能發(fā)現(xiàn)設(shè)設(shè)備故障的點(diǎn)點(diǎn)（潛在故障障）故障開始發(fā)生生點(diǎn)（3）故障的發(fā)生與成長(zhǎng)：P-F曲曲線（軸承）時(shí)間狀態(tài)FP檢查間隔10天P—F間隔60天最小P—F間隔通過加強(qiáng)監(jiān)測(cè)測(cè)，確認(rèn)或排排除故障現(xiàn)代維修與備備件管理（5）點(diǎn)檢及其管理方法點(diǎn)檢：按照設(shè)備特性性通過人的““五感”和簡(jiǎn)簡(jiǎn)單工具、儀儀器，對(duì)設(shè)備備的規(guī)定部位位（點(diǎn)），按按預(yù)先設(shè)定好好的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、周期和方法，，對(duì)該部位進(jìn)行周密檢查查，查找有無無故障、缺陷、隱患及劣化（（不良部位）），以便達(dá)到早期發(fā)現(xiàn)、早早期預(yù)防、早早期修復(fù)的目的。這種對(duì)設(shè)備的檢查查過程，稱為為點(diǎn)檢。點(diǎn)檢的四個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)（PDCA）：－制定點(diǎn)檢標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢計(jì)計(jì)劃（P）－按計(jì)劃和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施點(diǎn)檢檢和修理工程程（D）－檢查實(shí)施結(jié)結(jié)果，進(jìn)行實(shí)實(shí)績(jī)分析（C）－在實(shí)績(jī)分析析的基礎(chǔ)上制制定措施，改改進(jìn)和提高（（A）點(diǎn)檢管理的三三項(xiàng)工作：－點(diǎn)檢點(diǎn)和和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)受受控－點(diǎn)檢計(jì)劃劃及執(zhí)行受控控－異常隱患患整改閉環(huán)受受控現(xiàn)代維修與備備件管理四、預(yù)防維修管管理體系的建建立和維修的的標(biāo)準(zhǔn)化管理理我國(guó)絕大多數(shù)數(shù)企業(yè)都已經(jīng)經(jīng)接受料預(yù)防防維修的觀念念和方法，并并將通過推行行預(yù)防維修管管理，揚(yáng)棄過過去的計(jì)劃維維修。但是，事實(shí)上上經(jīng)過十幾年年的努力和探探索，預(yù)防維維修體系卻并并沒有正真建建立起來，問問題在哪里？？在這里存在三三個(gè)嚴(yán)重的誤誤解（1）預(yù)防維維修并不是作作為計(jì)劃維修修的對(duì)立面存存在的，本質(zhì)質(zhì)上他們具有有共通的地方方，就是維修修的周期；（2）并不是是所有的設(shè)備備和設(shè)備部位位都需要進(jìn)行行預(yù)防維修的的，因?yàn)轭A(yù)防防要付出代價(jià)價(jià)；（3）預(yù)防維維修有三個(gè)重重要工作前提提：維修的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理、、到位的點(diǎn)檢檢、故障的失失效分析?，F(xiàn)代維修與備備件管理1、維修的標(biāo)準(zhǔn)化化管理（1）制定維維修標(biāo)準(zhǔn)：包括維修作業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和維修修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：維修部位簡(jiǎn)圖圖、作業(yè)名稱稱、作業(yè)內(nèi)容容、使用工具具、保護(hù)工具具、作業(yè)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖、作業(yè)順順序說明、作作業(yè)條件等；；工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)、電、儀、、鉗、熱等額額定工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；備件材料標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：備件與材料的的消耗數(shù)量和和技術(shù)要求修理停歇天數(shù)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)：可自動(dòng)換算算為修理停機(jī)機(jī)臺(tái)時(shí)，修理停機(jī)時(shí)間間＝修理理停歇天數(shù)××臺(tái)班××班臺(tái)時(shí)時(shí)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：人工費(fèi)、材料料費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)費(fèi)、管理費(fèi)、、其他費(fèi)用維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：大修、中修、、小修的設(shè)備備拆裝、試驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、修理理技術(shù)方法、、對(duì)工具、安安全、動(dòng)火的的要求、設(shè)備備性能、修理理檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與與檢驗(yàn)方法等等?，F(xiàn)代維修與備備件管理維修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目目庫(kù)現(xiàn)代維修與備備件管理現(xiàn)代維修與備備件管理維修項(xiàng)目計(jì)劃維修項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)維修項(xiàng)目庫(kù)（歷年）維修任務(wù)申請(qǐng)專家維修項(xiàng)目編輯維修工單編制（2）建立維修項(xiàng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)按照維修單元元（設(shè)備或設(shè)設(shè)備部件）建建立維修項(xiàng)目目的標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)，，此項(xiàng)目庫(kù)，，除包含維修修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外外，將對(duì)維修修項(xiàng)目實(shí)施代代碼化、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理（長(zhǎng)長(zhǎng)效機(jī)制），，以支持維修修活動(dòng)中頻繁繁出現(xiàn)的檢修修內(nèi)容組織的的標(biāo)準(zhǔn)化管理理。維修類型代碼碼計(jì)劃級(jí)別代碼碼維修優(yōu)先級(jí)代代碼維修作業(yè)類型代碼維修項(xiàng)目代碼碼現(xiàn)代維修與備備件管理現(xiàn)代維修與備備件管理維修類型（管管理）代碼對(duì)維修類型實(shí)實(shí)施代碼化管理。以下為為某企業(yè)的維維修類型代碼碼：M1：A類檢檢修M2：B類檢檢修M3：定修M4：預(yù)防維維修PMM5：年度大大修M6：零修（（不獨(dú)立發(fā)生生費(fèi)用）M7：緊急修修理，因發(fā)生生緊急情況而而停機(jī)進(jìn)行的的現(xiàn)場(chǎng)搶修M8：工程項(xiàng)項(xiàng)目，因基建建和新增項(xiàng)目目而發(fā)生的工工單現(xiàn)代維修與備備件管理計(jì)劃級(jí)別代碼碼引入計(jì)劃級(jí)別別概念，表示示計(jì)劃所涉及及的設(shè)備或生生產(chǎn)工序的重重要程度。如如某企業(yè)設(shè)定如下計(jì)劃劃級(jí)別序列：：現(xiàn)代維修與備備件管理計(jì)劃級(jí)別代碼重要程度計(jì)劃級(jí)別代碼重要程度010高爐015燒結(jié)機(jī)020轉(zhuǎn)爐030混鐵爐040脫硫系統(tǒng)050連鑄機(jī)(含LF爐、RH真空系統(tǒng))060焦?fàn)t070堆取料(煤)機(jī)、翻車機(jī)080推焦車、攔焦車、熄焦車、裝煤機(jī)090軌梁軋機(jī)100萬能軋機(jī)1101450熱連軋機(jī)組1201220酸連軋機(jī)組、鍍鋅機(jī)組130鍍鋅退火爐135450無扭矩線材軋機(jī)140V200、V205設(shè)備系統(tǒng)150加熱爐160工業(yè)鍋爐(≥75t／h)170制氧機(jī)組180公用工程……………………190倉(cāng)庫(kù)200廢水處理維修優(yōu)先級(jí)代代碼通過優(yōu)先級(jí)代代碼表示維修修項(xiàng)目的緊迫迫性。優(yōu)先級(jí)代碼是是：0＝不停車搶搶修1＝緊急修理理2＝下一次不不投入使用時(shí)時(shí)修理3＝在一個(gè)星星期以內(nèi)予以以安排的修理理4＝可安排在在任意時(shí)間進(jìn)進(jìn)行修理現(xiàn)代維修與備備件管理維修作業(yè)類型代碼1100－緊緊急修理1105－零零修1110－預(yù)預(yù)防性維修1115－預(yù)預(yù)測(cè)性檢修1120－定定修1130－A類檢修1140－B類檢修1150－年年度大修1160－工工程項(xiàng)目1170－開開車支持……1198/1199－非非生產(chǎn)性設(shè)備備修理現(xiàn)代維修與備備件管理維修項(xiàng)目代碼碼項(xiàng)目代碼對(duì)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、維修內(nèi)容容和要求、維維修需要的工工種工時(shí)、備備件材料、費(fèi)費(fèi)用和修理時(shí)時(shí)間等，將根根據(jù)不同維修修類型、不同同維修計(jì)劃級(jí)級(jí)別、不同維維修作業(yè)類型和維修的的緊急程度（（優(yōu)先級(jí)），，予以明確和和規(guī)定，以建建立維修項(xiàng)目目的內(nèi)容基準(zhǔn)準(zhǔn)、技術(shù)基準(zhǔn)準(zhǔn)和工作基準(zhǔn)準(zhǔn)。以“1115－預(yù)測(cè)測(cè)性檢修”為為例，它的代代碼編制方法法如下（舉例）：40—紅外線線分析41—在紅外外線分析期間間發(fā)現(xiàn)的恢復(fù)復(fù)性維修45—油分析析46—在油分分析期間發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的恢復(fù)性維維修50—振動(dòng)分分析51—在振動(dòng)動(dòng)分析期間發(fā)發(fā)現(xiàn)的恢復(fù)性性維修55—超生波波分析56—在超聲聲波分析期間間發(fā)現(xiàn)的恢復(fù)復(fù)性維修90—非例行行性工作現(xiàn)代維修與備備件管理（3）建立維維修程序包維修程序包是是在最佳檢修修實(shí)踐的基礎(chǔ)礎(chǔ)上建立起來來的，即將一一次優(yōu)秀的維維修實(shí)踐活動(dòng)動(dòng)所具有的內(nèi)內(nèi)容和知識(shí)（（含技術(shù)）進(jìn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化工工作：按維修項(xiàng)目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)的要求求，將維修實(shí)實(shí)踐分解為若若干維修單元元，作為企業(yè)業(yè)認(rèn)可的維修修項(xiàng)目給予一一個(gè)法定的維維修項(xiàng)目代碼碼，此時(shí)它將將成為企業(yè)的的維修標(biāo)準(zhǔn)，，而完成企業(yè)業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)、、維修實(shí)踐到到知識(shí)的轉(zhuǎn)化化。如果一個(gè)維修修實(shí)踐經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化后，成為為企業(yè)的維修修項(xiàng)目和維修修標(biāo)準(zhǔn)，任何何需要維修的的設(shè)備中，需需要進(jìn)行該項(xiàng)項(xiàng)目維修時(shí)，，其維修內(nèi)容容基準(zhǔn)、技術(shù)術(shù)基準(zhǔn)和作業(yè)業(yè)基準(zhǔn)，就是是明確的、并并以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的方式存在在。凡是維修修項(xiàng)目中包含含維修時(shí)間周周期的，這些些項(xiàng)目同時(shí)也也是預(yù)防維修修項(xiàng)目或定修修項(xiàng)目?，F(xiàn)代代維維修修與與備備件件管管理理現(xiàn)代代維維修修與與備備件件管管理理2、預(yù)防防維維修修對(duì)對(duì)象象的的確確定定失效效模模式式、、影影響響和和危危害害性性分分析析（（FMECA）系統(tǒng)統(tǒng)：：填填表表人人：：日日期期：：子系系統(tǒng)統(tǒng)模模塊塊（（項(xiàng)項(xiàng)目目））號(hào)號(hào)失效效模模式式判定定原原因因本單單元元系統(tǒng)統(tǒng)影響響檢測(cè)測(cè)方方法法危害害性性分分析析備注注改進(jìn)進(jìn)措措施施確定定重重要要功功能能項(xiàng)項(xiàng)目目故障障模模式式及及影影響響分分析析提出出預(yù)預(yù)防防措措施施填寫寫故故障障失失效效分分析析FMECA表格格失效效分分析析、、技技術(shù)術(shù)分分析析－－－－故故障障代代碼碼－－－－維維修修實(shí)實(shí)踐踐及及知知識(shí)識(shí)化化－－－－維維修修程程序序包包故障障數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)庫(kù)庫(kù)維修修標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的產(chǎn)產(chǎn)生生預(yù)防防維維修修體體系系現(xiàn)代代維維修修與與備備件件管管理理A、功功能能與與性性能能：在在具具體體使使用用條條件件下下，，設(shè)設(shè)備備或或部部位位在在目目前前運(yùn)運(yùn)行行環(huán)環(huán)境中中的的功能能及及性性能能標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是是什什么么B、故故障障模模式式：什什么么情情況況下下設(shè)設(shè)備備無無法法實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)其其功功能能C、故故障障原原因因：引引起起各各功功能能故故障障的的原原因因是是什什么么D、故故障障影影響響：：各種種故故障障發(fā)發(fā)生生時(shí)時(shí)，，會(huì)會(huì)出出現(xiàn)現(xiàn)什什么么情情況況E、故故障障后后果果：各各種種故故障障在在什什么么情情況況下下至至關(guān)關(guān)重重要要F、主動(dòng)動(dòng)故障障預(yù)防防：做什什么工工作才才能預(yù)預(yù)防各各種故故障G、非主主動(dòng)故故障預(yù)預(yù)防：找不不到適適當(dāng)?shù)牡闹鲃?dòng)動(dòng)故障障預(yù)防防措施施應(yīng)怎怎么辦辦故障后后果的的嚴(yán)重重程度度影響響著我我們采采取預(yù)預(yù)防性性維修修工作作的決決策。。即如如果故故障有有嚴(yán)重重后果果，就就應(yīng)盡盡全力力設(shè)法法防止止其發(fā)發(fā)生。。反之之除了了日常常的清清潔和和潤(rùn)滑滑外，，可以以不采采取預(yù)預(yù)防措措施。。（1）對(duì)需要要執(zhí)行行預(yù)防防維修修的功功能項(xiàng)項(xiàng)目的的失效效分析析過程程現(xiàn)代維維修與與備件件管理理D1××（A+C）＋＋D2××B點(diǎn)檢系系數(shù)（（PM）=E××FA—故故障修修復(fù)費(fèi)費(fèi)；B——故障障設(shè)備備減產(chǎn)產(chǎn)損失失費(fèi)用用；C—因因故障障使設(shè)設(shè)備損損壞的的費(fèi)用用；D1——年平平均故故障次次數(shù)；；D2—年年平均均故障障臺(tái)時(shí)時(shí)；E—每每次點(diǎn)點(diǎn)檢的的平均均費(fèi)用用；F—年年內(nèi)點(diǎn)點(diǎn)檢周周期次次數(shù)。。結(jié)論：：PM≥≥1.5應(yīng)應(yīng)該進(jìn)進(jìn)行預(yù)預(yù)防維維修，，且要要進(jìn)行行點(diǎn)檢檢PM<1.5可可進(jìn)進(jìn)行事事后維維修（2）點(diǎn)檢檢系數(shù)數(shù)法現(xiàn)代維維修與與備件件管理理預(yù)防維維修的的設(shè)備備覆蓋蓋率：：一般設(shè)設(shè)定在在30-40%左右右。建議實(shí)實(shí)行預(yù)預(yù)防維維修的的設(shè)備備：在點(diǎn)檢檢、故故障分分析、、維修修周期期分析析基礎(chǔ)礎(chǔ)上，，對(duì)主主生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備備、對(duì)對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)有重重要影影響的的輔助助設(shè)備備、特特種設(shè)設(shè)備、、環(huán)保保設(shè)備備、對(duì)對(duì)安全全有重重大影影響的的設(shè)備備、設(shè)設(shè)備的的重要要功能能位置置等，，實(shí)行行預(yù)防防維修修。建議實(shí)實(shí)行預(yù)預(yù)防維維修的的設(shè)備備重要要功能能部位位：如大電電機(jī)、、高壓壓變頻頻電機(jī)機(jī)、低低速重重載軸軸承、、高速速傳動(dòng)動(dòng)軸、、速度度轉(zhuǎn)換換裝置置（如如減速速器））、液液壓裝裝置、、數(shù)控控模塊塊、電電氣控控制裝裝置、、變頻頻裝置置、泵泵類設(shè)設(shè)備的的葉片片、葉葉輪、、連鎖鎖與報(bào)報(bào)警裝裝置等等?，F(xiàn)代維維修與與備件件管理理3、預(yù)防維維修體體系的的建立立確定預(yù)預(yù)防維維修對(duì)對(duì)象：：預(yù)防維維修設(shè)設(shè)備和和設(shè)備備部位位確定定。任務(wù)列列表：：維修活活動(dòng)按按維修修的各各個(gè)設(shè)設(shè)備或或功能能位置置劃分分為各各個(gè)工工作任任務(wù)，，將其其制成成任務(wù)務(wù)列表表，修修什么么，怎怎么修修。制定維維修標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：詳細(xì)細(xì)定義義維修修策略略：維維修項(xiàng)項(xiàng)目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)庫(kù)。確定維維修周周期：在維維修計(jì)計(jì)劃中中選擇擇維修修任務(wù)務(wù)和操操作的的執(zhí)行行頻度度：多多長(zhǎng)時(shí)時(shí)間修修一次次。維修項(xiàng)項(xiàng)目整整理：確定定企業(yè)業(yè)級(jí)維維修工工作定定單的的信息息（設(shè)設(shè)備/功能能位置置、工工作定定單類類型、、維修修活動(dòng)動(dòng)類型型）。。確定修修理類類型：：維修計(jì)計(jì)劃必必須至至少分分配有有一個(gè)個(gè)維修修項(xiàng)目目。形成預(yù)預(yù)防維維修計(jì)計(jì)劃：：什么設(shè)設(shè)備，，執(zhí)行行何種種維修修策略略，修修什么么，怎怎么修修，修修理類類型是是什么么，一一年中中修多多少次次?，F(xiàn)代維維修與與備件件管理理預(yù)防維維修管管理程程序判定預(yù)防維修需求（對(duì)象）是否存在一個(gè)最佳維修實(shí)踐創(chuàng)建一個(gè)最佳維修實(shí)踐是否創(chuàng)建一個(gè)最佳維修實(shí)踐是否需要建立一個(gè)PM計(jì)劃創(chuàng)建PM維修項(xiàng)目編制PM維修任務(wù)清單是否其他工廠是否有這個(gè)PM項(xiàng)目是是否，終止否，終止其他工廠PM項(xiàng)目判定維修執(zhí)行周期否是由維修系統(tǒng)中復(fù)制PM維修作業(yè)進(jìn)度安排預(yù)防性檢測(cè)預(yù)防性修理潤(rùn)滑計(jì)劃預(yù)防性維護(hù)維修程序包現(xiàn)代維維修與與備件件管理理B時(shí)間最佳修修理期期非計(jì)劃劃生產(chǎn)產(chǎn)停產(chǎn)產(chǎn)及搶修造造成的的費(fèi)用用損失失計(jì)劃維維修費(fèi)費(fèi)用總維修修費(fèi)用用A費(fèi)用最小費(fèi)費(fèi)用點(diǎn)點(diǎn)維修周周期延延續(xù)時(shí)時(shí)間與與費(fèi)用用的關(guān)關(guān)系設(shè)備名稱設(shè)備編號(hào)定期維修故障及其他維修推薦維修周期原維修周期維修次數(shù)維修費(fèi)用費(fèi)用均值維修次數(shù)維修費(fèi)用費(fèi)用均值大修中修小修大修中修小修

合理維維修周周期分分析周期分分析表表維修周周期分分析及及調(diào)整整現(xiàn)代維維修與與備件件管理理確定預(yù)預(yù)防維維修周周期的的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)方法法（參參考））設(shè)備物物理壽壽命設(shè)備經(jīng)經(jīng)濟(jì)壽壽命1/2T

＝

2（P－L）

MT：設(shè)備備的經(jīng)經(jīng)濟(jì)壽壽命，，即最最佳使使用年年限，，超過過此年年限，平平均維維持費(fèi)費(fèi)用將將逐年年增加加；P：設(shè)備備的原原值；；L：設(shè)備備年終終的殘殘值，，L＝凈殘殘值－－拆除除費(fèi)用用；M：年平平均遞遞增的的維持持費(fèi)用用，且且假定定第一一年的的維持持費(fèi)用按年年平均均維持持費(fèi)用用一半半計(jì)算算。經(jīng)濟(jì)壽壽命計(jì)計(jì)算方方法現(xiàn)代維維修與與備件件管理理定修模模型的的設(shè)立立：一般根根據(jù)五五大要要素設(shè)設(shè)計(jì)定定修模模型：：（1）生生產(chǎn)及及物料料平衡衡，要要求損損失最最小，，（2）能能源動(dòng)動(dòng)力平平衡，，期望望損失失最小小，（（3））各生生產(chǎn)工工序設(shè)設(shè)備停停修周周期，，（4）各各生產(chǎn)產(chǎn)工序序設(shè)備備可能能與合合理的的停機(jī)機(jī)修理理時(shí)間間，（（5））能組組織的的相對(duì)對(duì)穩(wěn)定定的檢檢修力力量。。三個(gè)重重要前前提，，一是是有完完善的的檢修修作業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和修修理質(zhì)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，，二是是有由由生產(chǎn)產(chǎn)方、、點(diǎn)檢檢方、、檢修修方的的點(diǎn)檢檢分工工協(xié)議議做保保障的的有效效點(diǎn)檢檢管理理，三三是各各工序序生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備備停修修周期期的合合理性性。4、點(diǎn)檢檢定修修及定定修模模型設(shè)設(shè)立定修管管理模模式是是在點(diǎn)點(diǎn)檢制制、預(yù)預(yù)防維維修的的條件件下，，將檢檢修負(fù)負(fù)荷壓壓到最最低限限、強(qiáng)強(qiáng)化減減少維維修停停機(jī)時(shí)時(shí)間、、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)可預(yù)預(yù)測(cè)的的均衡衡修理理負(fù)荷荷的一一種維維修方方式?！，F(xiàn)代維維修與與備件件管理理現(xiàn)代維維修與與備件件管理理現(xiàn)代維維修與與備件件管理理5、維修修計(jì)劃劃的編編制：：計(jì)劃劃來源源及平平衡故障維維修申申請(qǐng)：：來自設(shè)設(shè)備點(diǎn)點(diǎn)檢或或其他他情況況下發(fā)發(fā)現(xiàn)的的設(shè)備備故障障修復(fù)復(fù)請(qǐng)求求；隱患整整改計(jì)計(jì)劃：：由點(diǎn)點(diǎn)檢發(fā)發(fā)現(xiàn)的的隱患患的整整改計(jì)計(jì)劃；；可靠性性維修修申請(qǐng)請(qǐng)：設(shè)設(shè)備故故障分分析(劣化化傾向向性分分析)后，，根據(jù)據(jù)分析析結(jié)論論提出出的申申請(qǐng)。。(該該申請(qǐng)請(qǐng)屬于于定修修的一一種特特殊來來源)定修計(jì)計(jì)劃：：根據(jù)據(jù)定修修模型型產(chǎn)生生的檢檢修計(jì)計(jì)劃；；預(yù)防維維修計(jì)計(jì)劃：：根據(jù)設(shè)設(shè)備預(yù)預(yù)防維維修周周期自自動(dòng)生生成的的預(yù)防防維修修計(jì)劃劃；小型技技改申申請(qǐng)：：由廠礦礦設(shè)備備科區(qū)區(qū)域工工程師師根據(jù)據(jù)設(shè)備備狀況況、生生產(chǎn)需需求等等因素素提出出的小小型技技術(shù)改改造申申請(qǐng)；；特種設(shè)設(shè)備檢檢定計(jì)計(jì)劃：：依據(jù)檢檢定周周期生生成的的檢定定計(jì)劃劃；儀器儀儀表設(shè)備校校驗(yàn)、、檢驗(yàn)計(jì)計(jì)劃：：依據(jù)據(jù)規(guī)定定周期期生成成的校校驗(yàn)、、檢驗(yàn)驗(yàn)計(jì)劃劃；設(shè)備停停機(jī)點(diǎn)點(diǎn)檢、、精密點(diǎn)點(diǎn)檢作作業(yè)：：根據(jù)據(jù)需要要而提提出；；現(xiàn)代維維修與與備件件管理理應(yīng)確定定檢修修計(jì)劃劃的優(yōu)優(yōu)先級(jí)級(jí)，以以便按按優(yōu)先先級(jí)進(jìn)進(jìn)行資資源優(yōu)優(yōu)化配配置現(xiàn)代維維修與與備件件管理理6、設(shè)備備維修修、改改造與與更新新決策策分析析（依據(jù)據(jù)價(jià)值值補(bǔ)償償理論論）（1）當(dāng)設(shè)設(shè)備使使用年年限到到達(dá)經(jīng)經(jīng)濟(jì)壽壽命期期時(shí)，，即Tt≥T時(shí)，該該設(shè)備備應(yīng)列列入更更新的的對(duì)象象。（2）當(dāng)設(shè)設(shè)備的的維修修計(jì)劃劃費(fèi)用用大于于其設(shè)設(shè)備資資產(chǎn)的的當(dāng)前前凈值值時(shí)，轉(zhuǎn)入維維修決決策分分析流流程進(jìn)進(jìn)行處處理，，以確確定該該維修修計(jì)劃劃是否否轉(zhuǎn)為為設(shè)備備更新新或技技改。。其決策策分析析方法法如下下：設(shè)定：：Tt：設(shè)備備的實(shí)實(shí)際使使用年年限；；T：設(shè)備備的經(jīng)經(jīng)濟(jì)壽壽命年年限；；Ko：設(shè)備備的原原值；；K：設(shè)備備的凈凈值；；Ktw：設(shè)備備的重重置價(jià)價(jià)值，，指該該設(shè)備備維修修時(shí)同同類設(shè)設(shè)備的的重置置價(jià)值值，反反映技技術(shù)進(jìn)進(jìn)步所所帶來來的該該設(shè)備備原值值的降降低，，一般般情況況下，，該設(shè)設(shè)備重重置價(jià)價(jià)值會(huì)會(huì)低于于其原原值；；Ktj：設(shè)備備技術(shù)術(shù)改造造后的的重置置價(jià)值值，反反映經(jīng)經(jīng)技術(shù)術(shù)改造造后設(shè)設(shè)備價(jià)價(jià)值的的補(bǔ)償償，此此補(bǔ)償償?shù)淖钭罡哳~額不能能大于于（K＋Rj）；Kw：設(shè)備修理理后的剩余余價(jià)值；Kj：技術(shù)改造造后的剩余余價(jià)值；Rw：設(shè)備修理理費(fèi)用；Rj：設(shè)備技術(shù)術(shù)改造投入入費(fèi)用；現(xiàn)代維修與與備件管理理①數(shù)據(jù)計(jì)計(jì)算：Kw＝（1－am）Ko，技改時(shí)時(shí)：Kj＝（1－am）Koap＝R/Kt，維修時(shí)，，R＝Rw，Kt＝Ktw；技改時(shí)，，R＝Rj，Kt＝Ktj；aj＝1－(Kt/Ko)，維修時(shí)Kt＝Ktw，技改時(shí)Kt＝Ktj；am＝1－（1－ap）（1－aj）②數(shù)據(jù)分分析（K：設(shè)備凈值值，Ko：設(shè)備原值值）◆當(dāng)Kw≥K時(shí)，該設(shè)備備可以進(jìn)行行維修；否否則，該設(shè)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行行技術(shù)改造造或更新；；◆當(dāng)Kj≥K時(shí)，該設(shè)備備可以進(jìn)行行技術(shù)改造造，否則，，該設(shè)備應(yīng)應(yīng)進(jìn)行更新新；③決策分分析：但實(shí)際工作作過程中，，計(jì)劃投入入的技改費(fèi)費(fèi)用不同，，技改后設(shè)設(shè)備的重置置價(jià)值的評(píng)估，，將影響到到?jīng)Q定是進(jìn)進(jìn)行技改，，還是進(jìn)行行更新。am：設(shè)備綜合合磨損程度度；ap：設(shè)備有形形磨損程度度，反映因因設(shè)備使用用或閑置而而導(dǎo)致的性性能降低或或能力喪失失；aj：設(shè)備無形形磨損程度度，反映由由于技術(shù)進(jìn)進(jìn)步而引起起的設(shè)備的的貶值；現(xiàn)代維修與與備件管理理Rw=3500Ktw=6000ap=0.583aj=0.4am=0.7498Kw=2502Rj=4000Ktj=8000ap=0.5aj=0.2am=0.6Kj=4000Rj=5000Ktj=8500ap=0.588aj=0.15am=0.6498Kj=3502Rj=6000Ktj=9000ap=0.667aj=0.1am=0.7Kj=3000假定：設(shè)設(shè)備原值K0=10000,設(shè)備凈值K=3000（1）計(jì)劃維修修費(fèi)用為3500元，設(shè)備重重置價(jià)值為為6000；此時(shí)，Kw=2502K該設(shè)備維修修不經(jīng)濟(jì)，，應(yīng)進(jìn)行技技改或更新新；（2）計(jì)劃投入入技改費(fèi)用用4000，5000，6000，技改后設(shè)設(shè)備的重置置價(jià)值分別別為8000，85