工程的實習報告姓名：

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實習時間：X年X月X日——X年X月X日

1概述

繼生產(chǎn)實習之后，此次畢業(yè)實習連續(xù)在***建筑科學討論院駐******(A標段)隧道工程監(jiān)控量測項目組實習，有了生產(chǎn)實習的閱歷，現(xiàn)在對于隧道監(jiān)控量測的項目內(nèi)容以及各監(jiān)測項目的操作方法已經(jīng)基本熟識。但由于自己在學校所學的并沒有隧道專業(yè)，所以對于隧道工程的了解需要從零開頭，在這里的施工現(xiàn)場感官的學習和了解讓我對隧道工程的組成部分及關鍵技術有了更深的熟悉，特殊是新奧法隧道施工的每一步施工工序及各工程機械、材料有了進一步的了解。雖然實習期間自己的本質(zhì)工作并不是許多，但在工作之余堅持常到施工現(xiàn)場參觀學習，觀看工人的每一步工序操作及留意事項，通過與現(xiàn)場的工作人員的溝通，更加豐富了實踐閱歷和理論學問。每天堅持寫工地日記，總結(jié)每日所學并融入自己的想法。實習僅僅是將學到的理論學問應用于時間的第一步，在以后的學習和工作中更要學會融會貫穿，不斷加強自身的專業(yè)技能。

2實習目的

2.1通過施工現(xiàn)場操作和參觀，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，主要機具設備及用途、質(zhì)量要求;

2.2通過現(xiàn)場操作和學習，把握監(jiān)控量測的基本內(nèi)容和監(jiān)測方法，熟識監(jiān)測儀器的使用方法，以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析;

2.3了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍;

2.4看懂實習工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖;了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造、圍巖地質(zhì)特點等。

3工程概況

***為***快速路、主干路網(wǎng)規(guī)劃中的七橫線，西起悅來新城縱三路，東至兩路老城渝航路，是連接渝北空港經(jīng)濟圈和北碚蔡家經(jīng)濟圈的一條城市主干道，也是連接***和兩路老城之間的一條重要道路。

本次招標的***(A標段)工程位于***兩路組團，道路西起桂馥大道，向東下穿兩路老城，形成***隧道，終點接區(qū)政府北側(cè)現(xiàn)狀渝航路。

***東段為城市主干道Ⅰ級，雙向六車道。本合同段的工程量主要包括：雙向六車道隧道一座，長度分別為：左線867m，右線887m;隧道東側(cè)出口有兩條匝道長度分別為：

A匝道285.589m、B匝道286.03m;新建主線道路長約640m以及終點四周渝航路改造段長約171m。

***隧道工程為該合同段的關鍵項目，該隧道位于：左線里程樁號為ZK0+510～ZK1+385，右線里程樁號為YK0+503.5～YK1+390.5處，分別長約875m及887m。隧道采納單洞三車道分別式復合襯砌設計;射流風機縱向送風方式通風;線路間距：東洞口開挖凈間距約為1.0m，隧道凈間距約為：2.0m，西洞口開挖凈間距約為7.0m，隧道凈間距約為：9.2m，隧道埋深10m～55m，屬市政大口徑淺埋隧道。

4參建單位

建設單位：******建設投資(集團)有限公司設計單位：林同棪國際工程詢問(中國)有限公司監(jiān)理單位：***建新建設工程監(jiān)理詢問有限公司勘測單位：***勘測院

監(jiān)控單位：***建筑科學討論院施工單位：***集團有限公司

5隧道工程施工

5.1施工工藝及開挖方法

本隧道為大口徑大路隧道，地質(zhì)條件較好，采納新奧法二臺階分部開挖，左洞已掘進約450米，右洞洞口段明挖推動約100米，暗挖掘進約260米。新奧法是以掌握爆破(光面爆破、預裂爆破等)為開挖方法;以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段，通過監(jiān)控量測掌握圍巖的變形，動態(tài)修正設計參數(shù)和變動施工方法的一種施工方法。對于本工程采納的長臺階法的作業(yè)挨次是：

①對于上半斷面。用兩臂鉆孔臺車轉(zhuǎn)瞬、裝藥爆破，地層較軟時亦可用挖掘機開挖。安設錨桿和鋼支網(wǎng)，必要時加設鋼支撐、噴射混凝土。用反鏟車將石渣鏟運到裝載機內(nèi)運出洞外。加設鋼支撐和鋼支網(wǎng)、噴射混凝土形成閉合初支。

②對于下半斷面。由于臺階不是很高，采納鉆孔機直接鉆孔、裝藥爆破，裝渣運出洞外，初支拱架用鋼支撐在邊墻處與拱腳連接(如圖1)，形成閉合全斷面，掛設鋼支網(wǎng)、打錨桿、噴射混凝土。

③澆筑仰拱片石混凝土，布設排水管、防水卷材，綁扎二襯鋼筋，澆筑二襯混凝土。

5.2土石方爆破工程

在隧道爆破施工過程中，首先的要求是炮眼的利用率高，開挖輪廓及尺寸精確?????，對圍巖震驚小。為了達到這樣的目的，在采納新奧法施工過程中常采納光面爆破和預裂爆破技術，可以掌握爆破輪廓，盡量保持圍巖的穩(wěn)定。光面爆破是指爆破后斷面輪廓整齊，超挖和欠挖符合規(guī)定要求的爆破，其主要標準是：

①開挖輪廓成形規(guī)章，巖面平整;

②巖面上保留50%以上孔痕，并無明顯的爆裂開縫;

③爆破后圍巖壁上無危石

在本工程中，采納長臺階法施工，當上臺階初支穩(wěn)定后方可進行下臺階施工，此外上下臺階的距離不得小于50米，上臺階采納鉆孔臺車轉(zhuǎn)瞬裝炸藥，待裝藥完成之后臺車用裝載車拖出100米左右后爆破，然后用反鏟挖掘機排危、出渣。對于上臺階來說，由于該隧道位于城區(qū)人口活動頻繁地帶，且埋深較淺(10～50米)地表建筑物較多，所以需要嚴格掌握爆破震驚對地表的擾動，所以爆破工程實行了少藥量、分批次(掏心炮與邊炮分開放)、打減震孔等減震措施。

開挖下端面時，其炮眼布設方式有兩種：平行隧道軸線的水平眼和由上臺階向下鉆的豎直眼，前一種方式的炮眼主要布設在設計斷面輪廓線上，能有效的掌握開挖斷面;后一種方式的爆破效果較好，但爆破時石渣飛出較遠，簡單打壞機械設備，實際中應依據(jù)實際狀況選擇。

5.3初期支護

噴射混凝土是利用高壓空氣將摻有速凝劑的混凝土混合料通過混凝土噴射機與高壓水混合噴射到巖面上快速凝聚而成的，錨噴支護是噴射混凝土、錨桿、鋼支網(wǎng)噴射混凝土等結(jié)構(gòu)組合起來的支護形式，可以依據(jù)不同的圍巖穩(wěn)定狀況，初期支護采納錨噴支護中的一種或幾種結(jié)構(gòu)的組合，在本工程中圍巖較好的地段采納鋼格柵協(xié)作錨桿、鋼筋網(wǎng)片錨噴支護，在圍巖較差的地段(如軟土、滲水嚴峻地段)采納型鋼拱架協(xié)作錨桿、鋼筋網(wǎng)片加強錨噴支護。錨噴支護結(jié)構(gòu)既是光面爆破完成后的初期支護結(jié)構(gòu)，又是二襯完成后協(xié)作二襯共同受力的永久結(jié)構(gòu)。隧道爆破之后，圍巖松動，開頭變形，初期的錨噴結(jié)構(gòu)必需保證圍巖變形的程度，同時保證圍巖、噴層、錨桿之間具有良好的粘結(jié)和接觸，使三者共同受力。

5.4鋼筋工程

鋼筋工程是鋼混結(jié)構(gòu)中重要的一個組成部分，鋼筋質(zhì)量和加工的好壞可能直接影響到結(jié)構(gòu)的承載力量，提前預制好的鋼筋必需堆放整齊、有序，并留意防止雨水侵蝕，當鋼筋表面有鐵銹時為了保證其與混凝土的鏈接力必需除銹，在施工現(xiàn)場通過觀看之后總結(jié)如下：

①相鄰鋼筋接頭必需錯開，即相鄰鋼筋的搭接長度必需大于50cm;

②鋼筋在拱腳處連接采納焊接連接和螺栓鏈接交叉的連接，其余地方鋼筋的連接采納機械連接，鋼筋接頭處的螺紋不能外露到套筒之外;

③對于隧道二襯的鋼筋必需成弧線形，對接處不能有折點，充分發(fā)揮鋼筋的抗壓強度;

④在澆筑混凝土前鋼筋和鋼模板必需除銹。

⑤雙支封閉式箍筋的彎起角度是135度，單支箍筋的彎起角度是180度，鋼筋斷頭彎鉤增加長度為3倍的鋼筋直徑。

鋼筋工程是鋼混結(jié)構(gòu)中重要的環(huán)節(jié)，在制作鋼筋骨架的時候必需嚴格掌握，對于鋼筋進場的堆放、編號，鋼筋下料，鋼筋的成形，綁扎，連接等，都已學習過相關理論學問，但在實際應用中還感覺有許多不足，回學校之后應當加強這部分學問的鞏固

5.5防排水工程

在隧道工程由于處于巖層以下的隱藏性，打算了其防排水的重要性，初支完成后可進行防排水工程，該工程首先進行的是橫向排水彈簧軟管的掛設，彈簧軟管的主要作用是橫向排水，通過彈簧軟管在防水卷材以形狀成的管道將地下水搜集到縱向排水溝里面排出洞外;其次是防水卷材的掛設，防水材料采納瀝青防水布，采納臺車掛設，每一環(huán)寬度約3米，卷材之間的連接采納乳化瀝青在高溫下連接，防水卷材除了有防水功能外還有幫助橫向排水的功能;隧道內(nèi)的水最終都將搜集到兩側(cè)的排水溝內(nèi)然后匯合到隧道外的排水通道。

5.6二次襯砌

二次襯砌是隧道工程成型的最終一道工序，二襯的澆筑采納模車成型，在二襯的鋼筋綁扎完成以后便可以推動模車，調(diào)整好模車位置之后，便可以進行混凝土的澆筑，考慮到該工程混凝土方量的浩大性，所以在該工程現(xiàn)場建立了混凝土攪拌站，特殊是二襯的澆筑，其每一環(huán)有10米左右，體積浩大且不能間斷澆筑，一般每環(huán)的澆筑時間需要八個小時，當混凝土罐車將混凝土運至現(xiàn)場泵送至模車以內(nèi)，從隧道的兩側(cè)開頭澆筑，逐步上升最終在拱頂處合攏，澆筑的過程中需要用振動棒通過模車上預留的窗口

將混凝土振搗密實。二襯澆筑完成拆模以后，在環(huán)與環(huán)的連接處會留下施工縫，需要將接縫不平順的地方鑿平、勾縫。

6隧道監(jiān)控量測

隧道圍巖地質(zhì)狀況簡單多變，各種不良地質(zhì)所導致的工程事故屢見不鮮。因此在隧道新奧法施工中，實時監(jiān)控量測是新奧法隧道施工的關鍵，通過監(jiān)控量測實時監(jiān)測隧道的變形、結(jié)構(gòu)的受力、圍巖變化等來綜合分析隧道的穩(wěn)定狀況。監(jiān)控量測可以準時供應洞頂下沉、周邊收斂、圍巖內(nèi)部位移、鋼支撐受力狀況等信息，推斷施工工藝的可行性、設計參數(shù)的合理性，提出更加恰當?shù)氖┕し椒ê秃侠淼闹ёo措施，實現(xiàn)隧道信息化動態(tài)施工掌握，達到既能平安快速施工，又能節(jié)約工程造價的目的。

通過施工監(jiān)控量測需達到的目的和任務：

①通過監(jiān)控量測了解各施工階段地層與支護結(jié)構(gòu)的動態(tài)變化，為推斷圍巖的穩(wěn)定性、支護、襯砌的牢靠性供應牢靠的依據(jù);

②用現(xiàn)場實測的結(jié)果彌補理論分析過程中存在的不足，并把監(jiān)測結(jié)果反饋設計，指導施工，為修改施工方法，調(diào)整圍巖級別、變更支護設計參數(shù)供應依據(jù);

③通過監(jiān)控量測對施工中可能消失的事故和險情進行預報，以便準時實行措施，防患于未然;

④通過監(jiān)控量測，推斷初期支護穩(wěn)定性，確定二次襯砌合理的施作時間;

⑤通過監(jiān)控量測了解該工程條件下所表現(xiàn)、反映出來的一些地下工程規(guī)律和特點，為今后類似工程或該施工方法本身的進展供應借鑒，依據(jù)和指導作用

此次實習的主要工作就是監(jiān)控量測，在實習期間內(nèi)主要接觸了地表沉降、隧洞水平收斂、拱頂下沉、爆破振動、鋼架內(nèi)力、圍巖壓力、地質(zhì)超前預報、房屋傾斜等監(jiān)控量測項目，接觸的儀器主要有水準儀、全站儀、爆破測振儀、收斂計、地質(zhì)雷達、紅外測距儀等，多數(shù)儀器自己都親自操作過，其基本理論及操作流程均已比較熟識。再加上去年的生產(chǎn)實習，這方面的閱歷得到了進一步的加強，現(xiàn)已具備獨立操作的力量。

由于偶然誤差的影響使量測數(shù)據(jù)具有離散型，依據(jù)實測數(shù)據(jù)繪制的變形隨時間而變化的散點圖消失上下波動，很不規(guī)章，難以據(jù)此進行分析，對隧道的初期監(jiān)測數(shù)據(jù)必需進行回歸分析，找出隧道圍巖及初支變化規(guī)律，以便為修改設計與指導施工供應科學依據(jù)。對初期的時態(tài)曲線應進行回歸分析，選擇與實測數(shù)據(jù)擬合好的函數(shù)進行回歸，猜測可能消失的最大變形值。

7總結(jié)、體會

通過這一個多月工地畢業(yè)實習，對隧道工程施工經(jīng)過了從零開頭的深化學習和了解，現(xiàn)在對于新奧法隧道施工已經(jīng)有了較為全面的熟悉，從施工設計圖開頭，如何看圖，怎樣將圖紙與實際工程對應起來，都有了現(xiàn)場的閱歷。實際的施工工序，如施工放線、鉆孔爆破、土石方運輸、初期支護、防排水、鋼筋工程、二次襯砌、通風工程等都有了深化的了解。還有隧道工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的了解。在施工項目管理中熟識了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商、以及監(jiān)控方在工程項目中的職能及執(zhí)業(yè)內(nèi)容。特殊是監(jiān)理在執(zhí)業(yè)的過程中在現(xiàn)場的“三控三管”(成本、質(zhì)量、進度掌握;平安、合同、信息管理)的執(zhí)行過程及在質(zhì)量掌握過程中特殊應當留意的地方都有了一部分的了解。當然對于自己實習過程中的本質(zhì)工作，監(jiān)控量測的了解應當是最多的了，在實習過程中經(jīng)受了如何執(zhí)行合同任務并協(xié)調(diào)好我方與施工方的關系的過程，在這個過程中既要通過數(shù)據(jù)保證檢測數(shù)據(jù)的證明可參考性，同時又要不讓檢測結(jié)果對施工有太多的約束而影響進度。

通過實習之后對自己有了新的熟悉和了解，在許多地方自己的理論學問都還不夠健全和扎實，回到學校之后應加強這方面的學習，簡潔列舉如下：

①鞏固和加強統(tǒng)計學中回歸分析的學問(如前幾個公式);

②三角形法則：海倫公式，三角函數(shù);

③土力學基本學問及試驗：擊實試驗，密度測量，剪切試驗，壓實試驗等;

④加強工程施工技術學問的學習，主要包括橋梁、隧道、道路工程;

⑤加強辦公自動化軟件及工程幫助軟件的操作技能;

⑥加強對建筑材料的了解，如鋼筋、混凝土(協(xié)作比)、防水材料、瀝青砼等;

⑦加強隧道工程施工工序、留意事項的學習和了解

工程的實習報告篇2

一、專業(yè)實習目的

貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使同學到施工現(xiàn)場去學習生產(chǎn)技術和管理學問。熟悉實習不僅是對同學能否在實踐中演習學問技能的一種訓練，也是對同學的敬業(yè)精神、勞動紀委和職業(yè)道德的綜合檢驗。

鞏固專業(yè)的所學學問，提高實際操作力量，豐富實際工作和社會閱歷，把握操作技能，將所學學問用于實際工作。

通過施工現(xiàn)場操作和參觀，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機具設備的用途、質(zhì)量要求;

通過現(xiàn)場操作和學習，把握監(jiān)控量測的基本內(nèi)容和監(jiān)測方法，熟識監(jiān)測儀器的使用方法，以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析;

了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍;

看懂實習工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖;了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造、圍巖地質(zhì)特點等。

二、專業(yè)實習時間

20xx年7月18日至20xx年2月10日。

三、專業(yè)地點：

江蘇省蘇州市吳江區(qū)蘇州灣艾美溫泉大酒店

四、工程造價專業(yè)公司概況

上?？禈I(yè)建筑裝飾工程有限公司成立于1994年，注冊資本壹億零貳拾萬元人民幣。本公司擁有國家建設部核準的建筑裝飾裝修施工壹級資質(zhì)等多項施工資質(zhì)，所屬設計院亦有國家建設部核準的建筑裝飾設計甲級資質(zhì)、建筑設計乙級等多項設計資質(zhì)。

公司現(xiàn)有近千人的工程技術、經(jīng)營管理人員中，絕大多數(shù)長期從事建筑裝飾設計施工，具有扎實的專業(yè)學問和豐富的管理閱歷?？禈I(yè)裝飾是一家以室內(nèi)裝飾為主，融幕墻、機電設備安裝、藝術品等為一體的專業(yè)室內(nèi)外裝飾公司。尤其在國際酒店管理公司管理的高星級酒店裝飾領域，康業(yè)以其精湛的技術和精益求精的質(zhì)量要求始終把持著該類項目國內(nèi)裝飾業(yè)界內(nèi)領頭羊的地位。

公司自一九九四年成立至今，自始把“追求卓越，奉獻精品”作為企業(yè)的精神和文化，并始終不渝地踐行著。公司一大批工程獲得各類質(zhì)量獎項，其中上海久事大廈、上?？萍拣^、上海印鈔廠、上海煙草集團科教中心等幾十多項工程獲國家魯班獎;上海金融大廈、上海飛機制造公司等幾十多項工程榮獲上海市白玉蘭獎;上海電影博物館、上海寶地廣場、上海外灘華爾道夫酒店等幾十項工程獲得全國建筑裝飾獎。

公司創(chuàng)建后連續(xù)多年榮獲“上海市信得過建筑裝飾企業(yè)”稱號。據(jù)國家統(tǒng)計局資料，公司自1999年至今，連年進入上海市綜合實力前50家建筑企業(yè)排行榜，并連年列入中國裝飾行業(yè)前五十強企業(yè)。

闊步進展，健壯成長。這一切都源之于公司所蘊含的企業(yè)內(nèi)涵?？禈I(yè)公司以質(zhì)量興司為戰(zhàn)略，全面全力貫徹ISO-9000質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)境愛護和GB/T28001職業(yè)健康平安三大體系，以社會以業(yè)主為對象，孜孜不倦，追求卓越，奉獻精品，不遺余力，與時俱進!

五、專業(yè)實習崗位：

資料員、平安員

六、工程造價專業(yè)實習的主要內(nèi)容

時間如流水，半年的實習期一晃即逝，在這過去的半年的實習期中，在領導和同事們的急躁指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學理論學問得到了進一步的鞏固和提高?，F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié)：

1、資料員

在剛開頭的幾個月里，我的主要工作是資料員，從做資料員中我了解到了工程中的許多狀況，在了解到這些資料的同時，我也了解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎么做，改什么時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、裝飾等零星項目，決算員與施工員要進行項目核實，要求業(yè)主下發(fā)工程聯(lián)系單，通過聯(lián)系單來整理簽證經(jīng)項目經(jīng)理確認后報監(jiān)理、業(yè)主、跟蹤審計進行審批。對于設計變更，要依據(jù)現(xiàn)場實際施工狀況，結(jié)合招標圖紙、招標清單，協(xié)作項目部進行設計變更簽證，對已確認的設計變更項目，提出相應變更報價經(jīng)項目經(jīng)理確認后報業(yè)主審批。對于主材價格的變更要依據(jù)二算對比成本預算盈虧平衡點，協(xié)作項目經(jīng)理、材料員對需確認主材價格與業(yè)主方進行價格確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少成本掌握的一些學問，也為以后自己做造價有許多關心。在做資料的時候從《工序質(zhì)量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本狀況，也能從中對施工工序的一些熟悉。就像在我做我的個人設計成果的時候假如不知道室外管網(wǎng)的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付狀況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學到的東西還不少。

2、平安員

后來由于工地上工人多了。接近年關，我跟著我們工地上的平安員負責跑現(xiàn)場，監(jiān)督平安問題，同時我也學到許多學問，例如搭腳手架和拉電箱：在移動腳手架搭建之前要保證搭建場地的土壤是平整夯實的`，然后才可以鋪設木腳手板、放置底座立桿，鋪設的木腳手板一定要穩(wěn)固貼地，這樣才能打好基礎。第三，搭建時，輪腳的剎車須剎住，肯定要調(diào)整好水平;第四，夯實地基做好基本的預備之后就可以搭建移動腳手架了，搭建的每根桿之間都要保持肯定的間距，并保證立桿與橫桿連接處穩(wěn)固牢靠，留意立桿上使用對接的扣件，不能將相鄰桿的接頭設定在同步、跨內(nèi)，而應當交錯扣接電。第五，移動輪腳時的剎車須松開，外支撐下端須離地，腳手架上有人時嚴禁移動。一級配電箱，就是指的總配電箱。一般位于配電房。一級箱柜采納下進下出線，前開門，主母線采納銅排連接，接觸良好，內(nèi)帶計量系統(tǒng).平安美觀，防雨箱頂適合野外工作。二級配電箱，就是安排電箱，也叫分箱，一般負責一個供電區(qū)域。二級箱采納內(nèi)外門設計，外表噴塑.平安美觀，防雨箱頂適合野外工作。三級配電箱，就是開關箱，只能負責一臺設備。所謂的“一機一閘一箱一漏”就是針對開關箱而言的。一級要求配置：總路：總隔離+總斷路器或總?cè)蹟嗥?分路：分路隔離+分路漏電愛護開關。二級要求配置：總路：總隔離+總路熔斷器或斷路器;分路：分路隔離+分路熔斷器或斷路器。三級要求配置：隔離+漏電愛護器。其中，一級配電中的漏電愛護開關，動作電流與動作時間的乘積不大于30毫安秒。三級配電中的漏電愛護開關的動作電流不大于30毫安，動作時間不大于0.1秒。

七、工程造價專業(yè)實習總結(jié)及體會

通過這半年的實習，我對建筑這一行業(yè)有了深刻的熟悉。建筑行業(yè)的浩大性是由其生產(chǎn)成品的形體浩大性和簡單性打算的，這就打算了其生產(chǎn)過程中工序的簡單性和時間的長久性，在這個簡單的生產(chǎn)過程中我們每個人只能在其中充當一個小角色，為了使工程達到共同的目標，只有參建的各部門和單位相互了解和緊密合作，才可能更快更好的完成。同時由于人員的簡單多樣性，如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的合作與溝通往往成為了工程分工合作的重點，在這短短的實習時間內(nèi)，雖然對于一些理論、施工工藝、技術操作等了解甚多，但對于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關系卻不是一時能學會的，這里面的學問需自己多用眼去觀看、多用腦去思索，才能使自己在工作的過程中更加得心應手。在實習期間里無論是從工作方法，還是從自己的工作態(tài)度都有一些思索，現(xiàn)簡潔總結(jié)如下：

1、為人

常言到做事先做人，一個人的力量再強，但他的情商低下，其也難有很大建樹。特殊是在自己所涉足的建筑行業(yè)，在這個簡單的工作環(huán)境下，特殊要學會與人溝通和溝通，要學會與人相處，當別人求助時只要在自己力量范圍內(nèi)都應當愿意的接受，只有真心的付出才能在自己需要關心之時得到別人的救濟之手，才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來乍道應當學會：

①低調(diào)做人，高調(diào)做事;②少說話，多聽;③學會敬重人，主動關心他人;④為人正直誠信;⑥虛心請教、敢于請教、主動學習。努力做到以上幾點，做人做好了做事自然水到渠成。

2、做事

步入社會之后要學習的東西許多許多，社會是一個簡單的環(huán)境，做好我們的本質(zhì)工作，精通一門技術，在現(xiàn)代社會中是特別重要的。高校畢業(yè)僅僅是一個開頭，許多理論的東西還需要現(xiàn)場閱歷的積累和總結(jié)才能得到更好的完善和進展。剛剛畢業(yè)，要本著“吃苦在前，享樂在后”的精神和作風，年輕的時候多做一點，多學習一點，等年紀大了總有好處的，但也不能像老黃牛一樣只顧著做事情，還要用我們的大腦去思索，學會抓住問題的重點和本質(zhì)，才能提高解決問題和完成任務的效率。工作中應當學會：

①敢于吃苦，不怕吃苦;②多做實事;③敢于擔當責任;④學會思索、擅長抓取問題的核心和重點以及主要沖突;⑤要活到老，學到老，有長遠方案，就算高校畢業(yè)后也不能放下理論的學習;⑥要具備人身平安和責任意識、自我愛護意識。

3、通過半年的學習讓我對工作進行了更深的了解并作出了以下幾點的總結(jié)：(1)對待任何工作肯定要認真仔細并嚴格要求自己，把工作做深、做細、熟悉到工作中的不足。(2)在工作思路上肯定要明確并要有效的把工作效率提高。(3)不斷的在工作中磨練自己，多向別人虛心請教、學習，讓自己的工作閱歷豐富起來。(4)在工作中肯定要有團隊精神，樂觀協(xié)作各項工作，只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。(5)在工作中肯定要明確自己的位置，擺正自己的工作態(tài)度，努力把工作做到最好。(6)在工作中假如遇到挫折千萬不能懊喪，沒有自信，“人非圣賢孰能無過”，犯錯誤是難免的，自己肯定要多思、多學、多問，在錯誤中找出自己的不足只有這樣才能更好的充實自己，完善自己。

八、展望將來

在實習過程中，我得到了公司領導的表揚、公司同事的認可，在做自己的工作的時候能與同事和諧相處，與施工隊伍的關系處理的也很融洽。我信任在將來的道路上我能越走越好，現(xiàn)在我不會的不代表我以后不會，由于我們都還年輕!年輕就是我們的資本，我們可以去學習更多的學問，更好的回報我們的父母、老師、伴侶乃至我們的國家。

工程的實習報告篇3

12月10號，我們正式開頭了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的預備工作。首先，說明白測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學校的九個掌握點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經(jīng)步入冬天的季節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那究竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的學問與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)覺自己的不足，彌補我們的缺陷。

工程的實習報告篇4

實習目的：提高同學分析問題、解決問題、適應社會的力量，增加同學職業(yè)意識、勞動報告的觀點，提高政治思想覺悟，擴大事業(yè)，鞏固所學理論學問的重要途徑;是提高技能人才的所不行缺少的實踐性教學環(huán)節(jié)。熟悉實習是教學工作中的一項重要內(nèi)容，本次的熟悉實習是在完成基礎課和部分專業(yè)課上進行的一次實踐訓練。通過實習了解工廠工作環(huán)境;了解本專業(yè)在工作的作用、地位，熟識本專業(yè)畢業(yè)聲在工礦企業(yè)可能從事的工作，對所學專業(yè)課的有用價值有明確熟悉;在同學接觸專業(yè)課程之前，熟悉常用的檢測元件，掌握設備及各種生產(chǎn)機械，了解工廠自動掌握設備的水平與線裝。同時，通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現(xiàn)場人員，學習社會省會，可使同學們獲得業(yè)務和思想雙豐收。

實習內(nèi)容：

一平安訓練

1、平安訓練學習的目的：2、事故的發(fā)生及其預防：①、事故發(fā)生的因素人為因素——擔心全行為物的因素——擔心全因素②、發(fā)生事故的認為因素1)、管理層因素;2)、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干3)、平安責任(素養(yǎng))差。③、入廠主要平安留意事項ⅰ、防火防爆ⅱ、防塵防毒ⅲ、防止灼燙傷ⅳ、防止觸電ⅴ、防止機械損害ⅵ、防止高處墜落ⅶ、防止車輛損害ⅷ、防止起重機械損害ⅸ、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。

二、相關內(nèi)容：通過在鋼廠十天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程。

㈠、鋼材的分類：

1、按化學成份分

(1)碳素鋼(2)合金鋼

2、按冶煉設備分

(1)轉(zhuǎn)爐鋼(2)平爐鋼(3)電爐鋼

3、按澆注前脫氧程度分

(1)沸騰鋼(2)冷靜鋼(3)半冷靜鋼

4、按鋼的品質(zhì)分

(1)一般鋼(2)優(yōu)質(zhì)鋼(3)高級優(yōu)質(zhì)鋼

5、按鋼的用途分

(1)結(jié)構(gòu)鋼(2)機械制造用結(jié)構(gòu)鋼(3)工具鋼(4)特別鋼(5)專業(yè)用鋼

6、按制造加工形式分

(1)鑄鋼(2)鍛鋼(3)熱軋鋼(4)冷軋鋼(5)冷拔鋼

石鋼公司是目前全國最大的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼的生產(chǎn)基地，具有年產(chǎn)200萬噸材的生產(chǎn)力量。

主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼、管坯等。廣泛應用在汽車摩托車零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業(yè)。

㈡、煉鋼流程:面對資源、能源稀缺狀況

石家莊鋼鐵有限責任公司“九五”以來，投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程，對排放物進行無害化、資源化處理。目前，石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤，通過對排放物回收利用，每年贏得1.4億元環(huán)境效益。

為削減資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料-燒結(jié)-煉鐵-轉(zhuǎn)爐煉鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產(chǎn)線，形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程，連鑄比、連軋比分別達到100%、80%以上。在優(yōu)化工藝流程中，石鋼先后淘汰24平方米小燒結(jié)機、150立方米小高爐、60噸地坑式轉(zhuǎn)爐等高能耗、重污染、低效率技術裝備，增建50噸頂?shù)讖秃洗禑掁D(zhuǎn)爐、連續(xù)化自動化軋機，更新90%以上技術裝備。此外，石鋼還樂觀采納高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵、自動化煉鋼、連續(xù)鑄鋼等一批節(jié)能降耗技術，大幅降低資源消耗水平。通過生產(chǎn)流程集約化和淘汰落后裝備，石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環(huán)保資金，從根本上掌握了污染物排放。石鋼將環(huán)境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結(jié)合，實現(xiàn)水、氣、渣資源化綜合利用，變“三廢”為“三寶”：采納水質(zhì)穩(wěn)定和“零”排放技術，對各工序循環(huán)水系統(tǒng)進行改造，使全公司水循環(huán)利用率達到94%以上，廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到100%，噸鋼耗新水3.8立方米，比全國平均噸鋼耗水少9.9立方米;提高轉(zhuǎn)爐煤氣、高爐煤氣回收率，使之最大限度用于生產(chǎn)，目前高爐煤氣回收率達100%，噸鋼轉(zhuǎn)爐煤氣回收達80立方米以上;利用廢渣資源開發(fā)新型建筑材料，煉鐵水渣全部銷售到水泥廠，作為水泥原料被利用，煉鋼產(chǎn)生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進行資源化處理，石鋼鋼鐵產(chǎn)量增加，但粉塵排放下降，污染物全部實現(xiàn)達標排放。

石鋼不足：在第三軋鋼生產(chǎn)線的建設中，沒有與轉(zhuǎn)爐煉鋼緊密結(jié)合，造成鋼錠需要再次加熱才能進入軋機進行軋制，造成資源的鋪張。

動力廠實習

動力廠是石鋼的主要幫助生產(chǎn)單位之一。主要擔負著公司生產(chǎn)所需要的電、氧、風供應和通訊電話的管理維護。石鋼動力廠的中變站操作規(guī)程1)變電站電氣操作規(guī)程1、非持證電工不能進行電氣作業(yè)。2、任何人員有權制止擔心全用電行為。3、機械修理操作時，應當遠離易燃氣體。4、在易燃易爆的場所，嚴禁進行帶電作業(yè)，以防止電弧引發(fā)爆炸。5、在使用移動電動工具時，應當先關閉電源后再移動。導線要用合格的3線帶地式電纜，電源要用漏電開關愛護，留意相線與零線不能接反，金屬外殼接地要牢靠。6、臨時照明燈，要用低壓供電，以36伏為準。7、使用高壓電流的電器設備工作時，要穿絕緣鞋和戴橡皮手套，并站在橡皮板上，絕不能存在僥幸心理。8、不準用水沖洗各帶電體，如電機、開關盒、線槽等。9、發(fā)覺有漏電狀況時，立刻停機，將電源關掉后馬上去找電工處理。10、半成品油缸、油罐必需連接到地網(wǎng)，電機地線要接觸良好。11、在搬動落地扇時，必需先關閉電源后才能移動風扇。12、各線電源開關標識要精確?????，發(fā)生事故時能馬上斷開。13、在使用動力設備前，應仔細檢查開關、馬達和機械設備各部分的安裝是否正確。14、留意電線的干燥度。遵守使用電器儀器的操作規(guī)程，離開房間時，要切斷電器加溫儀器的電流。15、在更換保險絲時，要按負茶里選擇合格保險絲，不得任意加大或以銅絲代替。2)配電室操作人員留意事項配電室是接受、變換和安排電能的環(huán)節(jié)，是企事業(yè)單位的動力樞紐。

實習心得體會

十天實習生活結(jié)束了，而在石鋼的每一天卻仍歷歷在目，讓我難以忘記。的確，這次實習是我們第一次走出校門真正去做工程，這對于我們這些出世未深的同學來說意義重大，而我們也深感責任的艱難。同樣，這次實習讓我們真正體驗了生活，理解了生活，我們也感受頗多。實習生活，實際上就是學習的另一種方式，這也是我們在課本上學不到的。通過在大一相關學問的學習，我們只能從理論上體會電氣自動化的理念，只能片面的理解電氣掌握的相關概念。然而，正是這次實習讓我們在腦海里對電氣有了一個新的熟悉，有了一個新的框架，讓我們能夠?qū)⒗碚撆c實踐相結(jié)合，將所學的學問應用到實踐中。并且，充分將理論學問與實踐閱歷相互補充，相互融合。在實習的過程中，一點一點的積累閱歷，一點一點的去摸索思索，漸漸的去領悟電氣掌握的基本原理與方法。我想，這正是我們實習的意義所在，實習的目的所在吧。通過這次實習，的確學到了很多以前不懂的學問。這無疑對今后的工作有了一個熟悉，也對今后的測量實踐打下了肯定的基礎，更重要的是為以后的工作積累了珍貴的閱歷。這次實習生活雖然結(jié)束了，但卻是我人生當中很有意義的一次經(jīng)受。同樣，這種實習機會也是難得的。我盼望以后還能有這樣的機會，在老師的教育下，讓我們更多的接觸社會，更多的在實踐中磨練自己的意志，熬煉自己的體格，提高自己的力量。

工程的實習報告篇5

一、實習目的

1.通過實習，結(jié)合書本學問，使理論學問與實踐相統(tǒng)一，關心理解書本學問，更好的指導實踐；

2.通過實習，加強對本專業(yè)的了解，熟悉本專業(yè)的就業(yè)前景，主要從事的工作，從而促進自己努力學習好本專業(yè)學問；

3.通過與老師，與已經(jīng)踏入社會的學長的溝通，了解當今社會嚴峻的就業(yè)形勢，激烈的社會競爭，劇烈的社會壓力。從而鞭策自己不斷提高自身各方面的素養(yǎng)和力量，以應對一年后踏入社會后的激烈競爭，提高自己的社會生存力，為自己爭得一席之位。

二、實習要求

1.在實習前仔細學習教學的內(nèi)容，并進行必要的復習，明的確習目的以及應當留意的事項。

2.嚴格遵守作息時間，不遲到早退。

3.確保人生平安，上工地必需戴好平安帽，留意高空墜物，切勿踩踏釘子。

4.實習過程要仔細做好筆記。

5.遵守相關的規(guī)定，聽從支配，聽從指揮，統(tǒng)一行動。

6.實習結(jié)束后，仔細完成并提交“實習報告”與“實習日記”。

三、實習時間

20xx年6月11日至20xx年6月29日。

四、實習內(nèi)容

6月12日和13日老師給我們上實習理論課，講了一些關于腳手架的術語、現(xiàn)場施工過程中發(fā)生的腳手架坍塌事故、工地上的七牌二圖以及基礎設施，如消防系統(tǒng)、食宿、衛(wèi)生間、學校、籃球場等。

6月14日到星海廣場四周的一個建筑工地，在那里得到了領導的熱忱款待，在那里我們特殊感愛好的是那個緊挨著建筑實體的爬架，每當看到它的時候我都在想它是怎么安裝上去的，今日經(jīng)我們領隊的介紹才明白，給我的印象很深。

爬架又叫提升架，依照其動力來源可分為液壓式、電動式、人力手拉式等主要幾類。它是近年來開發(fā)的新型腳手架體系，主要應用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升或下降。這種體系使腳手架技術完全改觀：一是不必翻架子;二是免除了腳手架的拆裝工序（一次組裝后始終用到施工完畢），且不受建筑物高度的限制，極大的節(jié)約了人力和材料。并且在平安角度也對于傳統(tǒng)的腳手架有較大的改觀。在高層建筑中極具進展優(yōu)勢。

爬架的搭設工藝流程：設安裝平臺-擺放底座、安裝導軌，組裝水平桁架各部件-將橫梁用螺栓連接于導軌上，將主框架立桿扣于橫梁上-將斜桿扣于立桿和橫梁上-安裝附墻導向裝置后，將架體卸荷到導向座上-隨結(jié)構(gòu)接高架體、搭設腳手架、鋪設中間層或臨時腳手板-與建筑結(jié)構(gòu)做臨時架體拉接、張掛外排密目平安網(wǎng)-裝完第三個橫梁后，安裝提升座和上一層附墻導向座-接高主框架立桿、將架體搭設至設計高度、鋪設頂層腳手板、擋腳板-鋪設底層平安網(wǎng)及腳手板、制作翻板-上部架體與結(jié)構(gòu)進行有效拉接（拉接間距不大于6m）-張掛外排密目平安網(wǎng)至架頂-將防墜吊桿插入底座防墜裝置內(nèi)，安裝提升鋼絲繩-擺放電控柜、分布電纜線、安裝電動葫蘆、接線、調(diào)試電器系統(tǒng)-預緊電動葫蘆、檢查驗收、拆除架體與結(jié)構(gòu)上部拉接、同步提升一層-安裝全部完畢，進入提升循環(huán)

6月15日我們來到有金廣建設有限公司承建的建筑群，在這里我們看到了工地上的七牌二圖，領導及相關工作人員給我們敘述了腳手架的搭設相關原則，在這里我們也看到了施工工人的生活區(qū)。

6月18日老師又給我們講了腳手架的搭設規(guī)范，接下來的時間我們要做腳手架的一個小比例模型。首先我們要對這些規(guī)范有所了解，然后在模型的制作過程中牢記這些規(guī)范，在做模型的過程中我們要時刻的用到這些規(guī)范，這樣我們做出來的模型才是合格的作品。

腳手架搭設規(guī)范：應依據(jù)工種的特點和施工工藝確定搭設方案，基礎處理、搭設要求、桿件間距及連墻桿設置位置、連接方法。搭設高度在25m以下時，可素夯實找平，上面鋪5cm厚木板，長度為2m時垂直于墻面放置；長度大于3m時平行于墻面放置。搭設高度25－50m時，應依據(jù)現(xiàn)場地耐力狀況設計基礎作法或采納回填土分層夯實達到要求時，可用枕木支墊，或在地基上加鋪20cm厚道碴，其上鋪設混凝土板，再仰鋪12－16號槽鋼。腳手架高度在7m以下時，可采納設置拋撐方法以保持腳手架的穩(wěn)定，當搭設高度超過7m不便設置拋撐時，應與連墻桿的間距，一般應按表中規(guī)定距離設置。當腳手架搭設高度較高需要縮小連墻桿間距時，削減垂直間距比縮小水平間距更為有效，從腳手架荷載載試驗中看，連墻桿按二步三跨設置比三步二跨設置時，承載力量提高7%。連墻桿宜靠近主節(jié)點設置，距主節(jié)點不應大于300mm。立桿、大橫桿、小橫桿等桿件間距應符合規(guī)范規(guī)定和施工方案要求。當遇門口等處需加大間距時，應按規(guī)范規(guī)定進行加固。每組剪刀撐跨越立桿根數(shù)5～7根（＞6m），斜桿與地面夾角在45°～60°之間。高度在24m以下的單、雙排腳手架，均必需在外側(cè)立面的兩端各設置一組剪刀撐，由底部至頂部隨腳手架的搭設連續(xù)設置；中間部分可間距不大于15m。高度在25m以上的雙排腳手架，在外側(cè)立面必需沿長度和高度連續(xù)設置。剪刀撐斜桿的接長，均采納搭接，搭接長度不小于0.5m，設置2個旋扣件。桿梢徑不小于8cm。鋼管材質(zhì)一般應使用Q235（3號鋼）鋼材，外徑48mm（51mm）、壁厚3.5mm的焊接鋼管，小橫桿長度2.1～2.3m為宜，立桿、大橫桿的長度４～

4.5m為宜（不超過6.5m）,其重量掌握在每根25Kg以內(nèi)，便于操作。銹蝕、變形超過規(guī)定的禁止使用。

6月19日我們又到了一個工地，由中建八局承建的大連石油中心。這是一個很正規(guī)的施工工地，到里面還得簽署平安訓練書，這是在前面那兩個工地沒有的，由于我們接下來要做的是腳手架的模型制作。就在工地上把不懂得地方再一次向施工技術人員詢問了關于腳手架的搭設問題，來順當?shù)赝瓿晌覀兡_手架的制作。

6月20日至29日都是我們的腳手架的模型制作時間。第一天我們討論腳手架的搭設方案，再選擇材料，然后跑到市場上買到我們需要的材料。在制作的過程中我們遇到了好多的問題，其中我們的模型起初做錯了，歸其緣由還是沒有完全理解前面提到的腳手架的搭設規(guī)范，不得不再重來。在這個過程中讓我們清晰地明白了腳手架的搭設挨次。懸挑式腳手架搭設工藝流程：施工預備→放線定位→預埋U型螺栓→懸挑架的支承結(jié)構(gòu)安裝→直立桿→將縱向掃地桿與立桿扣接→安裝橫向掃地桿→安裝縱向水平桿→安裝橫向水平桿→安裝連墻件撐→安裝剪刀→扎平安網(wǎng)→作業(yè)層鋪腳手板和擋腳板。

在模型制作的過程中，我們組的全部成員都很仔細負責，努力的去完成我們的作品。在最終的腳手架大賽中雖然我們組只得到了優(yōu)秀獎，但我們會始終努力的。

五、實習總結(jié)

在這3個星期中的實習，我驗證和鞏固充實所學的理論學問，加深了對相關內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐學問，加深了解了對本專業(yè)的需要。培育了獨立進行資料收集和解決問題的力量，拓寬了視野，增長了見識。這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性熟悉,為今后的學習打下堅實的基礎。

我在實習過程中有不少的收獲,不僅僅是學問，還有友情。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。樂觀主動地幫助其他成員工作，并在工作過程中提高自身各方面的力量。使自己得到更多的熬煉。

工程的實習報告篇6

以下將分別總結(jié)我在實習過程中所學習的學問以及我參與的工程：

一.基礎工程：

由于基礎是最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。

由于實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡潔的介紹。由于土質(zhì)較為差，淤泥質(zhì)土較厚