《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》-題庫一.填空題：概論：1.機(jī)械設(shè)計課程主要討論通用機(jī)械零件和部件的設(shè)計計算理論和方法。2.機(jī)械零件設(shè)計應(yīng)遵循的基本準(zhǔn)則：強度準(zhǔn)則、剛度準(zhǔn)則、耐磨性準(zhǔn)則、震動穩(wěn)定性準(zhǔn)則。3.強度：零件抵抗破裂（表面疲勞、壓潰、整體斷裂）及塑性變形的能力。結(jié)構(gòu)組成及自由度：1.所謂機(jī)架是指機(jī)構(gòu)中作為描述其他構(gòu)件運動的參考坐標(biāo)系的構(gòu)件。2.機(jī)構(gòu)是機(jī)器中的用以傳遞與轉(zhuǎn)換運動的單元體；構(gòu)件是組成機(jī)構(gòu)的運動單元；零件組成機(jī)械的制造單元。3.兩構(gòu)件組成運動副必須具備的條件是兩構(gòu)件直接接觸并保持一定的相對運動。4.組成轉(zhuǎn)動副的兩個運動副元素的基本特征是圓柱面。5.兩構(gòu)件通過面接觸而形成的運動副稱為低副，它引入2個約束，通過點線接觸而構(gòu)成的運動副稱為高副，它引入1個約束。6.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于原動件數(shù)是機(jī)構(gòu)具有確定運動的條件。7.在機(jī)構(gòu)運動簡圖上必須反映與機(jī)構(gòu)運動情況有關(guān)的尺寸要素。因此，應(yīng)該正確標(biāo)出運動副的中心距，移動副導(dǎo)路的方向，高副的輪廓形狀。連桿機(jī)構(gòu)：1.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)若最短桿與最長桿長度之和小于等于其余兩桿長度之和則可能存在曲柄。其中若最短桿是連架桿，則為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；若最短桿是連桿，則為雙搖桿機(jī)構(gòu)；若最短桿是機(jī)架，則為雙曲柄機(jī)構(gòu)；若最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和則不存在曲柄（任何情況下均為雙搖桿機(jī)構(gòu)）。2.最簡單的平面連桿機(jī)構(gòu)是兩桿機(jī)構(gòu)。3.為保證連桿機(jī)構(gòu)傳力性能良好，設(shè)計時應(yīng)使最小傳動角γmin≥[γ]4.機(jī)構(gòu)在死點位置時的傳動角γ=0°.5.平面連桿機(jī)構(gòu)中，從動件壓力角α與機(jī)構(gòu)傳動角γ之間的關(guān)系是α+γ=90°.6.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，必然出現(xiàn)死點位置的原動件是搖桿。7.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)共有6個瞬心。8.當(dāng)連桿機(jī)構(gòu)無急回運動特性時行程速比系數(shù)K=1.9.以曲柄為主動件的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，可能出現(xiàn)最小傳動角的位置分別是曲柄與機(jī)架共線、曲柄兩次垂直于滑塊導(dǎo)路的瞬時位置，而導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)λ始終是90°凸輪機(jī)構(gòu)：1.凸輪的基圓半徑是指凸輪轉(zhuǎn)動中心至理論廓線的最小半徑。2.凸輪機(jī)構(gòu)中，若增大基圓半徑rb，則壓力角作如下變化：升程壓力角減小，回程壓力角增大。3.使凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角減小的有效方法是增大基圓半徑。4.凸輪機(jī)構(gòu)中產(chǎn)生剛性沖擊的原因是理論上瞬間加速度增至無窮大，引起慣性力無窮大。產(chǎn)生柔性沖擊的原因是加速度的有限值的突變引起慣性力產(chǎn)生突變。5.從動件的等速運動規(guī)律可使凸輪機(jī)構(gòu)有剛性沖擊（硬沖），而等加速等減速運動規(guī)律可使凸輪機(jī)構(gòu)有柔性沖擊（軟沖）。6.按滾子對心移動從動件設(shè)計制造的盤形凸輪廓線若將滾子直徑rK改小則滾子對心移動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的最大升距不變（rb變大α變大）。齒輪機(jī)構(gòu)：1.漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是α1=α2、m1=m2，連續(xù)傳動條件是ε＞1。2.漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪必須具備的兩個條件是：標(biāo)準(zhǔn)的基本參數(shù)(m、α、ha*、c*)、在分度圓上s=e。3齒輪機(jī)構(gòu)的基本參數(shù)中，與重合度無關(guān)的參數(shù)是壓力角.4.一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動的輪齒在嚙合過程中，嚙合角α′的值始終保持不變。5.一對漸開線齒輪在嚙合傳動過程中，從動輪齒廓上的壓力角α的值由大逐漸變到小。6.一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪在安裝時，其中心距不等于標(biāo)準(zhǔn)中心距，則參數(shù)嚙合角α′和重合度ε有變化。7.兩軸線交角為90°的直齒圓錐齒輪減速傳動，其傳動比i=tgδ2=ctgδ1=r2/r1=z2/z1。輪系：1.定軸輪系的傳動比計算可表示為：周轉(zhuǎn)輪系傳動比的計算可表示為：間歇機(jī)構(gòu)：1.為了使槽輪機(jī)構(gòu)的槽輪運動系數(shù)K（1/2-1/Z）大于零槽輪的槽數(shù)Z應(yīng)大于3(圓銷數(shù)n<2Z/(Z-2)).2.能將連續(xù)等速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為時停時動的單向間歇轉(zhuǎn)動的機(jī)構(gòu)是槽輪機(jī)構(gòu)3..能將往復(fù)擺動轉(zhuǎn)換為單向間歇轉(zhuǎn)動的機(jī)構(gòu)是棘輪機(jī)構(gòu)。平衡與調(diào)速：1.靜平衡：對于寬徑比≤1/5的構(gòu)件，可近似認(rèn)為其全部質(zhì)量都分布在同一平面內(nèi)，當(dāng)∑Fi=0時（質(zhì)心分布在轉(zhuǎn)動軸線上），稱其為靜平衡。2.動平衡：當(dāng)寬徑比＞1/5時，各不平衡質(zhì)量產(chǎn)生的離心慣性力是一空間力系，位于至少兩個平面內(nèi)，當(dāng)∑Fi=0、∑Mi=0，稱其為動平衡。3.剛性轉(zhuǎn)子靜平衡的力學(xué)條件是∑Fi=0，動平衡的條件是：回轉(zhuǎn)件各偏心質(zhì)量產(chǎn)生的離心慣性力的合力和合力偶矩均為零（即∑Fi=0，∑Mi=0），各力所處平衡面≥2個。4.機(jī)器產(chǎn)生速度波動的主要原因是輸入功與輸出功之差形成的機(jī)械動能的增減，速度波動的類型有周期性速度波動和非周期性速度波動兩種，前者一般采用的調(diào)節(jié)方法是在回轉(zhuǎn)件上裝一轉(zhuǎn)動慣量很大的飛輪（速度波動減?。?，后者一般采用的方法是使用調(diào)速器。帶傳動：1.當(dāng)帶速v≤30m/s時，一般選用灰鑄鐵作為帶輪的材料。2.帶傳動設(shè)計中最主要的問題是保證帶與帶輪間有足夠的摩擦力（影響其傳動能力的主要因素有F。、f、α1）。3.帶傳動在空載條件下運轉(zhuǎn)時，緊邊拉力F1與松邊拉力F2的關(guān)系是F1/F2=1；傳遞功率達(dá)到極限時，緊邊拉力F1與松邊拉力F2的關(guān)系是F1/F2=;正常工作時，緊邊拉力F1與松邊拉力F2的關(guān)系隨著F。、f、α1的變化而變化。4.帶傳動在正常工作時大小帶輪與帶之間的摩擦力相等，原因是其有效圓周力相等；主動輪的圓周速度與從動輪的圓周速度不等，原因是彈性滑動不可避免（因為緊、松邊拉力不等）。5.在相同工作條件下，單根V帶傳動能夠產(chǎn)生的摩擦力為FV，單根平帶傳動能夠產(chǎn)生的摩擦力為FV，二者關(guān)系是FV=3FP6.整體打滑和彈性滑動在帶傳動正常工作時前者必須避免，后者不可避免。7.V帶傳動設(shè)計中為保證帶具有足夠的使用壽命，應(yīng)限制帶傳動中的