畢業(yè)論文基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計系另U 電氣工程系 專業(yè) 機電一體化 TOC\o"1-5"\h\z班 級 姓 名 學(xué) 號 指導(dǎo)老師 2016?2017學(xué)年第一學(xué)期

機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院2017屆畢業(yè)生

畢業(yè)設(shè)計成績評定單姓名專業(yè)機電一體化班級課題基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計評分標準分值得分指導(dǎo)教師評語（40分）設(shè)計方案合理、實用、經(jīng)濟、原理分析正確、嚴密，內(nèi)容完整。10計算方法正確，計算結(jié)果準確，程序設(shè)計正確簡潔，丄藝合理。5元器件（材料）選擇合理，明細表規(guī)范。5圖面清晰完整，布局、線條粗細合理，符合國家標準。5文字敘述簡明扼要，書寫規(guī)范。5按時獨立完成，同學(xué)相互關(guān)心，遵守制度，認真負責。10合計得分： 指導(dǎo)教師簽名： 日期： 年月日評閱教師評分（30分）內(nèi)容充實，有階段性成果，有應(yīng)用價值。10圖紙、論文如實反映設(shè)計成果，有理論分析，又有實踐過程。10語句通順，思路清晰，符合邏輯。5圖標清晰，文字工整，字符和曲線標準化。5合計得分： 評閱教師簽名： 日期： 年月日答辯評分（30分）自述條理明確，重點突出。5基本概念清楚，回答問題正確。15專業(yè)知識運用靈活，解決問題技術(shù)措施合理。10合計得分： 答辯組長簽名： 日期： 年月日總得分：等級 系主任簽名： 日期： 年月日

機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文指導(dǎo)過程記錄表題目基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計學(xué)生姓名學(xué)號指導(dǎo)教師系部電氣系班級機電3143順序號第1次學(xué)生完成畢業(yè)論文內(nèi)容情況指導(dǎo)老師布置了我們寫所學(xué)有關(guān)課程方面的論文要求和畢業(yè)論文的格式要求。查閱相關(guān)資料后我就考慮寫那些內(nèi)容。經(jīng)過思考我覺得我還是寫一些和我們專業(yè)有相關(guān)性的內(nèi)容，決定寫了關(guān)于基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計方面的內(nèi)容。要寫好該論文，就要深入了解基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計的相關(guān)知識，所以我就查找資料，為寫論文打下堅實的基礎(chǔ)。學(xué)生簽名：時間： 年月日教師指導(dǎo)內(nèi)容記錄確定論文題目和研究方向。制定部分參考資料和參考書。布置論文的寫作格式和要求。教師簽名：時間： 年月日安徽機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文指導(dǎo)過程記錄表安徽機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文指導(dǎo)過程記錄表題目基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計學(xué)生姓名學(xué)號指導(dǎo)教師系部電氣系班級機電3143順序號第2次學(xué)生完成畢業(yè)論文內(nèi)容情況雖然題目決定了，但還是不知道如何開始，不過在網(wǎng)上看到了一些關(guān)于基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計的一些資料，還有論文。就仿照他們的先寫些。雖然老師開始就發(fā)給我們寫論文的一些要求，但還是不知道做，不過多看多學(xué)也就好些，經(jīng)過好幾天的努力把論文大體的方面寫好了。學(xué)生簽名：時間： 年月日教師指導(dǎo)內(nèi)容記錄確定論文的大概題綱和概要。對學(xué)生的基本概要進行指導(dǎo)。對論文的寫作格式和要求進行指導(dǎo)。教師簽名：時間： 年月日

題目基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計學(xué)生姓名學(xué)號指導(dǎo)教師系部電氣系班級機電3143順序號第3次學(xué)生完成畢業(yè)論文內(nèi)容情況按老師給的論文要求改了好多，也花費了好多時間，我把寫好的論文發(fā)給指導(dǎo)老師。當時雖然看到老師給發(fā)的寫論文的格式，在寫論文的過程中并沒有按要求做的很好。學(xué)生簽名：時間： 年月日教師指導(dǎo)內(nèi)容記錄對學(xué)生的摘要和目錄書寫提供指導(dǎo)和糾正。提供樣本給學(xué)生進行參考和學(xué)習(xí)。對論文的寫作格式和要求進行指導(dǎo)。教師簽名：時間： 年月日

題目基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計學(xué)生姓名學(xué)號指導(dǎo)教師系部電氣系班級機電3143順序號第4次學(xué)生完成畢業(yè)論文內(nèi)容情況又改了好幾次，指導(dǎo)老師統(tǒng)一時間他現(xiàn)場指導(dǎo)和編輯，指出我們論文哪方面有錯誤，我的論文字體和間距，還有文檔操作的錯誤等問題，之后我就按老師要求改了好幾次，但還是沒改好，還是有好多問題，主要對WORD的操作不熟悉。學(xué)生簽名：時間： 年月日教師指導(dǎo)內(nèi)容記錄指導(dǎo)學(xué)生對自己論文細節(jié)進行修改。指導(dǎo)學(xué)生對文本編輯過程進行總結(jié)。教師簽名：時間： 年月日

題目基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計學(xué)生姓名學(xué)號指導(dǎo)教師系部電氣系班級順序號第5次學(xué)生完成畢業(yè)論文內(nèi)容情況回到學(xué)校把改正的論文交給指導(dǎo)老師看。經(jīng)過劉老師當面的一些講解后，我又把論文按照老師說的不對的地方 改正，真是好事多磨呀，不過還是老師當面教的效果好。學(xué)生簽名：時間： 年月日教師指導(dǎo)內(nèi)容記錄1.指導(dǎo)學(xué)生對論文進行整理、編輯、排版、打印。教師簽名：時間： 年月日安徽機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文指導(dǎo)過程記錄表題目基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計學(xué)生姓名學(xué)號指導(dǎo)教師系部電氣系班級順序號第6次學(xué)生完成畢業(yè)論文內(nèi)容情況回到學(xué)校把改正的論文給劉老師看過后，老師說沒大問題了，可以打印和答辯。到此我的論文終于圓滿完成了，在這里我衷心的感謝指導(dǎo)老師在我寫論文過程中給予的幫助學(xué)生簽名：時間： 年月日教師指導(dǎo)內(nèi)容記錄1,總結(jié)論文選題、資料查詢、開題、研究和撰寫的每一個環(huán)節(jié)。教師簽名：時間： 年月日摘卩□要卩隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測、交通信號燈控制與交通疏導(dǎo)的計算機綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控重要的組成部分。隨著城市機動車量的不斷增加，自80年代后期,許多大城市如北京、上海、南京等出現(xiàn)了交通超負荷運行的情況。所以，如何采用合適的控制方法，最大限度利用好城市高速道路，緩解交通擁堵狀況，越來越成為交通運輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題。傳統(tǒng)的交通信號燈控制一般采用電子線路和繼電器實現(xiàn)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性低，故障率高，較難實現(xiàn)功能的變更?？删幊炭刂破?PLC)以微處理器為核心，具有可靠性高，控制功能強，使用靈活方便等優(yōu)點。特別是由PLC實現(xiàn)的控制系統(tǒng)，普遍采用依據(jù)繼電接觸器控制系統(tǒng)電氣原理圖編制的梯形圖語言進行程序設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單，抗干擾能力強，運行穩(wěn)定可靠，可方便地設(shè)置定時時間。編程容易，功能擴展方便，修改靈活等，并且有完善的自診斷和顯示功能，維修工作極為簡單。本文就是基于可編程控制通過調(diào)試完成對交通信號燈的控制設(shè)計。關(guān)鍵詞：可編程控制器、交通燈、設(shè)計TOC\o"1-5"\h\z引言 1\o"CurrentDocument"第一章PLC的簡介 21.1.PLC的應(yīng)用 2PLC的特點 3PLC的結(jié)構(gòu) 4PLC的編程語言 4第二章PLC控制系統(tǒng)設(shè)計概要 62.1設(shè)計的基本原則和內(nèi)容 62.2設(shè)計的步驟和實現(xiàn)過程 7PLC控制系統(tǒng)設(shè)計的一般步驟 7PLC控制系統(tǒng)執(zhí)行程序的過程及特點 8第三章交通信號燈控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計 103.1交通信號燈的控制要求 103.2交通信號燈的控制時序 113.3PLC硬件控制電路的設(shè)計 12PLC的選型 12I/O配置表 13PLC控制電路接線圖 143.4硬件安裝 143.4.1安裝前的準備 143.4.2安裝時的注意事項 153.5調(diào)試過程中遇到的問題 15第四章交通信號燈控制系統(tǒng)的程序設(shè)計 16STEP7編程軟件的概述 164.2交通信號燈程序設(shè)計過程 16PLC的狀態(tài)轉(zhuǎn)移 164.2.2交通信號燈程序設(shè)計步驟 18結(jié)論 19致謝 20附錄 20\o"CurrentDocument"參考文獻 2311引言交通信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。為了實現(xiàn)交通道路的管理，力求交通管理先進性、科學(xué)化。用可編程控制器實現(xiàn)交通燈管制的控制系統(tǒng)，以及該系統(tǒng)軟、硬件設(shè)計方法，實驗證明該系統(tǒng)實現(xiàn)簡單、經(jīng)濟，能夠有效地疏導(dǎo)交通，提高交通路口的通行能力。分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀，結(jié)合交通的實際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，給出了一種簡單實用的城市交通燈控制系統(tǒng)的PLC設(shè)計方案?？删幊绦蚩刂破髟诠I(yè)自動化中的地位極為重要，廣泛的應(yīng)用于各個行業(yè)。隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日益完善，加上小型化、價格低、可靠性高，在現(xiàn)代工業(yè)中的作用更加突出。PLC可編程序控制器是以微處理器為基礎(chǔ)，綜合了計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)和通訊技術(shù)發(fā)展而來的一種新型工業(yè)控制裝置。它具有結(jié)構(gòu)簡單、編程方便、可靠性高等優(yōu)點，已廣泛用于工業(yè)過程和位置的自動控制中。據(jù)統(tǒng)計，可編程控制器是工業(yè)自動化裝置中應(yīng)用最多的一種設(shè)備。專家認為,可編程控制器將成為今后工業(yè)控制的主要手段和重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一,PLC、機器人、CAD/CAM將成為工業(yè)生產(chǎn)的三大支柱。由于PLC具有對使用環(huán)境適應(yīng)性強的特性，同時其內(nèi)部定時器資源十分豐富，可對目前普遍使用的“漸進式”信號燈進行精確控制，特別對多岔路口的控制可方便地實現(xiàn)。因此現(xiàn)在越來越多地將PLC應(yīng)用于交通燈系統(tǒng)中。同時,PLC本身還具有通訊聯(lián)網(wǎng)功能，將同一條道路上的信號燈組成一局域網(wǎng)進行統(tǒng)一調(diào)度管理,可縮短車輛通行等候時間，實現(xiàn)科學(xué)化管理由于PLC具有對使用環(huán)境適應(yīng)性強的特性，同時其內(nèi)部定時器資源十分豐富，可對目前普遍使用的“漸進式”信號燈進行精確控制，特別對多岔路口的控制可方便地實現(xiàn)。因此現(xiàn)在越來越多地將PLC應(yīng)用于交通燈系統(tǒng)中。同時有些還引入觸摸屏模擬十字路口紅綠燈閃亮及車輛通行，十分形象地顯示出了PLC在交通燈系統(tǒng)中的實際應(yīng)用。#10b.u(YDDL:11BTO卄T3卄■■卄TJ卄T2HFT

+F{TO D10D ',{T￡ K6 ]<T3 Kfi [{co 幻 〕、VDD￡〕<T4 囪 ?TSz{￥DD3')<YOOS:T_HF〈T5 DIDI:參考文獻卩［1］ 何衍慶.可編程控制器原理及應(yīng)用技巧［M］,北京，化學(xué)工業(yè)出版社，2000［2］ 郁漢琪.電氣控制與可編程序控制器應(yīng)用技術(shù)［M］，第二版，東南大學(xué)出版社2009［3］ 孔凡才.自動控制原理與系統(tǒng)［M］，北京，機械工業(yè)出版社2002［4］ 劉洪濤、黃海.PLC應(yīng)用開發(fā)從基礎(chǔ)到實踐［M］，北京，電子工業(yè)出版社2007［5］ 易銘、李秀忠.PLC控制的交通燈控制