第4章城市道路縱斷面線形規(guī)劃設(shè)計(jì)§4-1概述§4-2道路縱坡§4-3豎曲線設(shè)計(jì)§4-4縱斷面線形規(guī)劃設(shè)計(jì)的步驟§4-1概述道路縱斷面線形指道路中心線在垂直水平面方向上的投影，它反映道路豎向的走向、高程、縱坡的大小，即道路起伏狀況?？v斷面規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容確定沿線縱坡大小及長(zhǎng)度以及變坡點(diǎn)位置選定滿足行車技術(shù)要求的豎曲線計(jì)算各樁點(diǎn)的施工高度及橋涵構(gòu)筑物的高度縱斷面規(guī)劃設(shè)計(jì)的一般原則為保證行車安全、舒適，縱坡宜緩順，不宜頻繁，縱坡轉(zhuǎn)折處盡可能用較大半徑豎曲線銜接。參照城市規(guī)劃控制標(biāo)高，與相交道路、街坊、廣場(chǎng)和沿街建筑物出入口有平順銜接，保證道路兩側(cè)街坊和路面雨水的排除。在保證路基穩(wěn)定、工程經(jīng)濟(jì)前提下，力求設(shè)計(jì)線與地面線接近，以減少土石方工程量。在城市濱河地區(qū)起防洪堤作用的道路設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)在最高洪水位以上。山城道路應(yīng)控制平均縱坡P73

§4-2道路縱坡一、最大縱坡（一）最大縱坡的影響因素：1.考慮各種機(jī)動(dòng)車輛的動(dòng)力要求2.考慮非機(jī)動(dòng)車行駛的要求3.考慮自然條件的影響4.考慮沿街建筑物的布置與地下管道敷設(shè)要求（二）最大縱坡要求

1.最大縱坡度要求P732.坡長(zhǎng)限制（最大和最小長(zhǎng)度）三、道路排水（一）排水方式：1.明溝2.暗管3.混合式（二）鋸齒形街溝當(dāng)城市道路縱坡小于0.3%時(shí)，為利于雨水排除，將位于街溝附近的路面橫坡在一定寬度內(nèi)變化，提高街溝的縱坡，使其大于0.3%-0.5%，從而形成鋸齒形街溝。§4-3豎曲線設(shè)計(jì)一、豎曲線作用1.緩沖汽車行駛在變坡點(diǎn)處產(chǎn)生的沖擊力2.保證車輛的行車視距3.便于道路排水二、豎曲線基本要素（一）凸形豎曲線半徑確定，是以在凸形轉(zhuǎn)坡點(diǎn)，前進(jìn)的車輛能看清對(duì)面的來車、前方的車尾或地面障礙物為原則。

查表法P81只要知道行車速度和坡度差值，就可差得凸形豎曲線半徑。（二）凹形豎曲線半徑確定：為了不致于產(chǎn)生過大顛簸，一般對(duì)離心力和離心加速度加以限制。三、豎曲線最小長(zhǎng)度決定豎曲線最小長(zhǎng)度有三個(gè)因數(shù)，限制離心力、滿足視距要求、限制行程時(shí)間過短。一般豎曲線最小長(zhǎng)度按計(jì)算行車速度行駛3s的距離來計(jì)算。Lmin=vt=3.V/3.6=V/1.2§4-4縱斷面線形規(guī)劃設(shè)計(jì)的步驟縱斷面線形設(shè)計(jì)主要步驟如下：一、勘測(cè)道路中心線的地面線將平面設(shè)計(jì)中確定的道路中心線通過現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，準(zhǔn)確移放到地面實(shí)際位置上去并埋樁，接著測(cè)量各樁點(diǎn)高程（水準(zhǔn)測(cè)量），按里程及地形起伏變化的特征點(diǎn)加樁測(cè)記地面標(biāo)高，最后按規(guī)定比例繪出道路縱斷面地面線。一般水平方向1：500——1：1000。垂直方向1：50——1：100。四、設(shè)計(jì)豎曲線在已定設(shè)計(jì)線的各變坡點(diǎn)處，選定合適半徑的豎曲線進(jìn)行銜接，然后按坡度代數(shù)差w查豎曲線表或計(jì)算法定出豎曲線各要素，并將直線、曲線段的各樁號(hào)高程、填挖施工高度標(biāo)注于縱斷面上。五、繪制縱斷面圖縱