汽的關(guān)質(zhì)汽：英文名為ULP，為透液體，主要成分為脂肪和環(huán)烴類，并含少量芳香烴和硫化物。按研究法辛烷分為90號(hào)93號(hào)、號(hào)個(gè)牌號(hào)。汽油為油品的一大類，是四碳至十二碳復(fù)雜烴類的合物，雖然為無色

至淡黃色的易流動(dòng)液體，但很難溶解于水，易燃，餾程為30℃至℃空氣中含量為74克立時(shí)遇火爆炸汽熱值約為44000kJ/kg料熱是1kg燃完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量。具有較高的辛烷值和優(yōu)良的抗爆高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上高機(jī)的功率少料消耗量有好的蒸發(fā)性和燃燒性發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)全、積炭少較好的安定性貯和用程不出早氧質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件及儲(chǔ)油容器無腐蝕性。汽油作為有機(jī)溶液，還可以做為取劑使用，目前作為萃取劑最廣泛的應(yīng)用為國內(nèi)大豆油主流生產(chǎn)技術(shù)：浸出油技術(shù)浸出油技術(shù)操作方法為將大豆在6號(hào)汽油中浸泡后再榨取油脂，然后經(jīng)過一系列工過后形成大豆食用油。汽油還可以溶解油污等水無法溶的物質(zhì)?？梢云鸬角鍧嵱臀鄣淖饔谩Ｖ匦宰钪匾男阅転檎舭l(fā)性、抗爆性安定性和腐蝕性。蒸性指汽油在汽化器中蒸發(fā)的難易程。對發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、暖機(jī)、加速、氣阻、燃料耗量等有重要影響。汽油的蒸發(fā)由餾程、蒸氣壓、氣液比指標(biāo)綜合評定。①餾程。指汽油餾分從初餾點(diǎn)到餾點(diǎn)的溫度范圍。航空汽油的餾程范圍要比車用汽油的餾程范圍窄。②蒸氣壓。指標(biāo)準(zhǔn)儀器中測定38℃氣，是映油燃統(tǒng)中產(chǎn)生氣阻的傾向和發(fā)動(dòng)機(jī)起機(jī)難易的指。車用汽油要求有較高的蒸氣壓，空汽油要求的蒸氣壓比車用汽油低。③氣液比。指在標(biāo)準(zhǔn)儀器中，液燃料在規(guī)定溫度和大氣壓下，蒸氣體積與液體體積之比。氣液比是溫度的函數(shù)用它評定、預(yù)測汽油氣阻傾向，比用餾程、蒸氣壓更為可靠?？剐灾钙驮诟鞣N使用條件下抗爆震燒的能力。車用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值是這樣給定的：異辛烷的爆性較好，值給定為100，烷的抗爆性差，定為0，油辛烷值的定是以異辛烷和正庚烷為標(biāo)準(zhǔn)燃料，使其產(chǎn)生的爆震強(qiáng)度與試樣相同，標(biāo)準(zhǔn)燃料中辛烷所占的體積百分?jǐn)?shù)就是試樣的辛烷值。辛烷值高，抗爆性好。汽油的等級是按辛烷值劃分的。辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機(jī)的需要。汽油機(jī)壓縮比高，則率高，可省燃料?？贡芰Φ拇笮∨c化學(xué)組成有關(guān)。1/7

帶

支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常有優(yōu)良的抗爆性。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分，但也通過添加四基鉛等抗爆劑實(shí)現(xiàn)。安性指汽油在自然條件下，長時(shí)間放的穩(wěn)定性。用膠質(zhì)和誘導(dǎo)期及碘價(jià)表征。質(zhì)越低越好，誘導(dǎo)期越長越好，價(jià)表示烯烴的含量。腐性用總硫、硫醇、銅片和酸值表征＃油

膠＃是指汽油辛烷值指標(biāo)93號(hào)9798號(hào)。所謂的油，就是97％辛烷，％的庚。引壓高者應(yīng)采用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用辛烷值汽油，會(huì)引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現(xiàn)象。汽油標(biāo)號(hào)的高低只是表示汽油辛值的大小，

應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不同來選不同標(biāo)號(hào)的汽油。壓縮比在之中檔轎車一般應(yīng)使用93號(hào)油；壓縮比大于9.5轎車應(yīng)使用97號(hào)。前國產(chǎn)轎車的壓縮比一般都在9以最好使用93號(hào)或97號(hào)油。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)如果選用低標(biāo)汽油，會(huì)使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機(jī)器強(qiáng)烈震動(dòng)，從而使輸出功率下降機(jī)件受損。低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)硬要用高標(biāo)號(hào)油，就會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了它還不到自燃點(diǎn)，一樣會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，對發(fā)動(dòng)機(jī)也沒什么好處。車輛越高檔對燃油質(zhì)量的要求也高，例如30萬以上的中高檔車，就只能加93號(hào)或97號(hào)油這里說的93號(hào)97號(hào)代的是油的值能量的大與小，并不能說明97號(hào)油就比93油清潔。而高檔汽車對汽油的清潔度卻要求極高，如果汽油的標(biāo)號(hào)不夠，對車輛的響很快就能表現(xiàn)出來，如加完油后馬上出現(xiàn)加速無力的現(xiàn)象；如果汽油雜質(zhì)過多，汽車的影響就要一段時(shí)間后才能反應(yīng)出來，因?yàn)榉e碳或膠質(zhì)增多到一定程度才會(huì)影汽車行駛。國家對車用汽油有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。不僅要求汽油有一定的辛烷值（俗稱汽油標(biāo)號(hào)），同時(shí)對汽油各種化學(xué)成分的含量有嚴(yán)格的規(guī)定。如果烯烴的含量過高，汽車不能完全燃燒，從而產(chǎn)生一種膠狀物質(zhì)聚積在進(jìn)氣歧管及氣門導(dǎo)管部位。在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度時(shí)，無異?，F(xiàn)象；而發(fā)動(dòng)機(jī)熄火冷卻一段時(shí)間后，這些膠質(zhì)會(huì)把氣門粘在氣門導(dǎo)管內(nèi)。這時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)生頂氣門現(xiàn)象。并不是標(biāo)號(hào)越高越好，要根據(jù)發(fā)機(jī)壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號(hào)。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)中，大數(shù)尚力的友只注到率和扭矩這兩個(gè)指標(biāo)，但另一個(gè)重要指標(biāo)卻往往人所忽視，這就是壓縮比。壓縮比就是汽缸內(nèi)活塞的最大行程容積與最小行程容積比值，也于個(gè)塞運(yùn)程上止點(diǎn)和下止點(diǎn)在不同行程位置的容積比值。目，絕大部分汽車采用所謂的“往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)”簡單地講，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸中，一只活塞周而復(fù)始地做著直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且一直循環(huán)不已，所以在這周而復(fù)始又持不斷的工作行程之中有其一定的運(yùn)動(dòng)行程范圍。就2/7

發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)汽缸而言，當(dāng)活塞的程到達(dá)最低點(diǎn)，此時(shí)的位置點(diǎn)便稱為下止點(diǎn)，整個(gè)汽缸包括燃燒室所形成的容積便最大行程容積；當(dāng)活塞反向運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)位置時(shí)，這個(gè)位置點(diǎn)便稱為上止點(diǎn)，形成的容積為整個(gè)活塞運(yùn)動(dòng)行程容積最小的狀況，需計(jì)算的壓縮比就是這最大行程積與最小容積的比值。例如壓縮比為10的機(jī)就是將可燃混合汽壓縮為原來體的1。一般來說在發(fā)動(dòng)機(jī)的其他設(shè)計(jì)不的情況下，壓縮比越高的車功率越大，效率越高，燃油經(jīng)濟(jì)性方面也會(huì)好一些但是壓縮比過高會(huì)造成穩(wěn)定性下降，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短。而且壓縮比也不可能無限制提高，因?yàn)榭扇蓟旌掀趬嚎s過程中溫度會(huì)急劇提高，如果在沒有到活塞的上止點(diǎn)溫度就已經(jīng)超過可燃混合汽的燃點(diǎn)，則可燃混合汽就會(huì)爆燃，這就是俗稱的敲缸，以聽到明顯的金屬撞擊聲，嚴(yán)重的爆燃甚至?xí)拱l(fā)動(dòng)機(jī)倒轉(zhuǎn)，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命的害。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，吸進(jìn)來的汽油與空氣混合而成的混合氣，在壓縮過程中活塞上行，除了擠壓混合氣使之積縮小之外，同時(shí)也發(fā)生了渦流和紊流兩種現(xiàn)象。當(dāng)密閉容器中的氣體受到壓縮時(shí)壓力隨著溫度的升高而升高。若發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比較高，壓縮時(shí)所產(chǎn)生的氣缸壓力與度相應(yīng)提高，混合氣中的汽油汽化得更完全，加上高壓縮比的作用，當(dāng)塞跳出花時(shí)就能使混合氣在瞬間內(nèi)完成燃燒，

釋放出能量，成為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。反之，燒的時(shí)間延長，能量會(huì)耗費(fèi)并增加發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，而并非參與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出，以，高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)就意味著具有較大的動(dòng)力輸出。辛值辛烷值是表示汽油抗爆性的指標(biāo)它是汽油最重要的質(zhì)量指標(biāo)。我國車用汽油的標(biāo)號(hào)采用研究法測定的數(shù)值，93號(hào)表示它的辛烷值不低于93＃此類推。發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)壓縮比的不同應(yīng)選用不標(biāo)號(hào)的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會(huì)標(biāo)明。當(dāng)加入的汽油標(biāo)號(hào)過低時(shí)，會(huì)產(chǎn)爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、車子無力等現(xiàn)象。實(shí)膠實(shí)際膠質(zhì)是評定汽油安定性，判汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中生成膠質(zhì)的傾向，判斷汽油能否使用和能否繼續(xù)儲(chǔ)存的重要指。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每100毫汽油實(shí)際膠質(zhì)不得大于毫什有實(shí)際膠這個(gè)概念呢？因?yàn)槲覀儑业钠筒皇乔鍧嵠停还苁抢锒加袠訑?shù)值的烯烴，在常溫下它會(huì)沉淀結(jié)膠，而結(jié)膠在高溫下會(huì)碳化，形成積碳（當(dāng)然積的形成原因并不是單一的。另外一種情況是：常溫下的結(jié)膠會(huì)糊住噴油嘴，使霧化差，不能充分燃燒而生成積碳）當(dāng)加入的汽油實(shí)際膠質(zhì)過高時(shí)，在油路形成結(jié)膠，腐蝕油路。而不均勻的油路結(jié)膠（油管變細(xì)，噴油嘴被糊?。?，導(dǎo)致燃燒室的供油量下降，破壞正常的空燃比（空燃比是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候的個(gè)很重要的技術(shù)參數(shù)），就會(huì)造成火花塞點(diǎn)燃汽油之前汽油自燃對外做功（也是爆震）。損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，影響使用壽命。燃燒室里的膠質(zhì)在高溫下形成積，使燃燒室空間變小，破壞了空燃比。從而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)重時(shí)冷熱車均發(fā)動(dòng)異響，動(dòng)力嚴(yán)重不足，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。怠速抖動(dòng)，就很簡單了，油路都結(jié)膠堵塞了，供油不暢，能不怠速抖動(dòng)嗎？3/7

最要明一是：們國家的汽油里的烯是日本，歐美國家汽油的7左右。所以關(guān)于4S店提進(jìn)清潔劑（給油里面添加的那種，說什么清理油路，保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)……）不可輕信！人家汽油都不太會(huì)結(jié)焦，還會(huì)針對這個(gè)油品問題開發(fā)產(chǎn)品嗎？4S店品可能是某些家從中石油或中石化進(jìn)的大包裝，進(jìn)行灌裝的“進(jìn)口”產(chǎn)品！冷點(diǎn)

然后自己生產(chǎn)瓶子冷濾點(diǎn)是衡量輕柴油低溫性能的要指標(biāo)，具體來說，就是在規(guī)定條件下，柴油開始堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)的最高溫度冷濾點(diǎn)能夠反映柴油低溫實(shí)際使用性能，最接近柴油的實(shí)際最低使用溫度。用戶在用柴油牌號(hào)時(shí)，應(yīng)同時(shí)兼顧當(dāng)?shù)貧鉁睾筒裼团铺?hào)對應(yīng)的冷濾點(diǎn)。5輕柴油的冷濾為8℃，0號(hào)柴油的冷濾點(diǎn)為4℃－10號(hào)輕的冷濾點(diǎn)為－5℃，20號(hào)柴的濾為14閃閃點(diǎn)是表示汽油蒸發(fā)和安全性能指標(biāo)。閃點(diǎn)過低，則說明汽油中混有少許輕質(zhì)油，發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴，并將對汽貯存、運(yùn)輸、使用以及發(fā)生交通事故后的安全性帶來極大的安全隱患，因此國家標(biāo)嚴(yán)格規(guī)定的閃點(diǎn)值為≥55℃對境影一、健康危害侵入途徑:吸入入、經(jīng)皮吸。健康危害:急性:對中系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止可伴有中毒性周圍神經(jīng)病及化學(xué)性肺炎。部分患者出現(xiàn)中毒性精神病。液體吸入呼道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性觸性皮炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并引起肝、腎損害。慢性中毒:神經(jīng)綜合征、植神經(jīng)功能癥狀類似精神分裂癥。皮膚損害。二、毒理學(xué)資料及環(huán)境行為毒性:屬低。急性毒性:LD5067000mg/kg(經(jīng)口);LC50103000mg/m3，2小時(shí)小鼠刺激性:人眼小時(shí)，輕刺激。亞急性和慢性毒性:大吸3g/m3,12-24小天,120溶劑汽油),未中毒癥狀。大鼠吸入2500mg/m3,130號(hào)裂解汽油，小/天周，，體力活動(dòng)能力降低，神經(jīng)系統(tǒng)發(fā)生能性改變。危險(xiǎn)特性:極燒。其蒸氣與氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引著回燃。燃燒(分解)產(chǎn):一化碳、二化碳。環(huán)標(biāo)中國(TJ36-79)車氣中有物質(zhì)的最高容許濃度350mg/m3[劑汽油]4/7

中國(待頒)飲水源中有害質(zhì)的最高容許濃度0.3mg/L前蘇聯(lián)(1975)污水中有機(jī)物最允許濃度3mg/L應(yīng)處處方一、泄漏應(yīng)急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼器，穿消防防護(hù)服。盡可能切斷泄漏源。防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間。量泄漏:用土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保證安全的情況下，就地焚燒。量泄漏構(gòu)筑堤或挖坑收容;用覆蓋，降低蒸氣災(zāi)害。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或用收集器內(nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場所處置。二、防護(hù)措施呼吸系統(tǒng)防護(hù):一需要特殊護(hù)，高濃度接觸時(shí)可佩戴自吸過濾式防毒面具(半面)。眼睛防護(hù):一般要特殊防護(hù)高濃度接觸時(shí)可戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。身體防護(hù):穿防工作服。手防護(hù):戴苯耐油手套。其它:工作嚴(yán)禁吸煙。避免期反復(fù)接觸。三、急救措施皮膚接觸:立即被污染的衣，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。眼睛接觸:立即眼瞼，用大流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分。就醫(yī)。吸入:速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。醫(yī)。食入:給飲或用植物油洗胃灌腸。就醫(yī)。滅火方法:噴水容器，可能話將容器從火場移至空曠處。滅火劑:泡沫粉、二氧化碳。用水滅火無效。油品知識(shí)之汽油篇無汽目前，無鉛汽油的含義是指含鉛在0.013g/L以的汽油，用其他方法提高車用汽油的辛烷值，如加入MTBE等使無車汽能減車尾氣排放中的鉛化合物，減少污染，對保護(hù)環(huán)境到一定的積極作用。美國早在1988年現(xiàn)了車用汽油的無鉛化。在我國，1997年6月1日北城區(qū)現(xiàn)用汽油的無鉛化。2000年1月，全國停止生含鉛汽油，日止含鉛汽油，全國實(shí)現(xiàn)了車用汽油的無鉛化。輕油輕柴油是柴油汽車、拖拉機(jī)等柴發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。同車用汽油一樣，柴油也有不同的牌號(hào)。劃分柴油的依據(jù)是凝固，目前國內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6牌號(hào)：油、0#柴柴、柴、油和柴選用柴油的依據(jù)是使用時(shí)的溫度油汽車主要選后5個(gè)牌柴油度在上時(shí)選用0#柴5/7

溫度在℃-----5℃用柴；在-5℃----℃用柴；在14℃時(shí)選用柴；度℃時(shí)選用柴。選用柴油的牌號(hào)如果低于上述溫度，動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟，堵塞油路，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。清汽清潔汽油是一種新配方汽油，它能夠?yàn)槠囂峁┯行У膭?dòng)力，又能減少有害氣體的排放。，北京機(jī)動(dòng)保有量110，這些機(jī)動(dòng)車向空氣中排放大量的有害氣體，當(dāng)時(shí)，大氣中的化合物（的化碳（氮氧化物（）車排放的。這有害氣體嚴(yán)重的污染了北京的環(huán)境，影響了北京的空氣質(zhì)量，這一點(diǎn)，司機(jī)朋友體最深?，F(xiàn)在，國家制定了新的車用無鉛汽油標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)2000年7月日北京、上海、廣州三大城市執(zhí)行。新標(biāo)準(zhǔn)對車用汽油中可能產(chǎn)生有害氣體的組分做了嚴(yán)格的規(guī)定，其中：車用汽油中硫含量不大于0.08(m/m);鉛含量不大于0.005g/L；苯量不大2.5%(v/v)；芳烴大40%(v/v)烯烴含量不大于35%(v/v)目前，北京石油公司正在為供應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油做好準(zhǔn)備工作，從份始置換新標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油，7向社會(huì)全部供應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油。加清油，首都一片藍(lán)天"清汽的點(diǎn)使用清潔汽油的好處很多。在車方面，對汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車具有以下幾點(diǎn)好處。1．減污染：使用清潔汽油汽車，尾氣排放中的碳?xì)浠衔铮℉C化碳（CO物（）大減少，對每個(gè)人都有好處。2．清汽車部件：使用清潔汽的汽車能夠保持發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)清潔，如化油器或噴嘴，進(jìn)排氣閥、火花塞、燒室、活塞等，燃油系統(tǒng)不會(huì)產(chǎn)生積碳，減少機(jī)械磨損，延長汽車使用壽命。3．油：燃油系統(tǒng)清潔，油品霧化程度提高，混合氣完全燃燒，功率達(dá)到最大化。4．善行駛性能：發(fā)動(dòng)機(jī)容易動(dòng)，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，加速性能好。5．車感舒適。6/7

氫的關(guān)質(zhì)氫（Hydrogen）世界上已知的最輕的氣體。它的密度非常小，有空氣的1/14，即在標(biāo)準(zhǔn)大氣,0℃,氣的度為0.0899g/L。以氫氣可作為飛艇的填充氣體（由于氫氣具有可燃性，安全性不高，艇現(xiàn)多用氦氣填充）。灌好的氫氣球，往往過一夜，第二天就飛不起來了。這是因?yàn)闅錃忏@過橡膠上人眼看不見的小細(xì)孔，溜之大吉。不僅如在