PAGE第74頁(yè)共67頁(yè)XXXX高速公路瀝青路面施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書XXXXXX有限公司2012年3月10日車轍是瀝青路面的主要破壞現(xiàn)象之一，華南高溫濕熱地區(qū)這一現(xiàn)象尤為明顯。XXXX高速公路處于炎熱地區(qū)，預(yù)計(jì)建成通車后重載交通特征明顯。為規(guī)范瀝青路面施工，保證高速公路瀝青路面建設(shè)的整體質(zhì)量，減少高速公路瀝青路面早期出現(xiàn)車轍損壞現(xiàn)象，做到瀝青路面開放交通后“3年無(wú)小修、5年無(wú)中修、7年無(wú)大修”的目標(biāo)，特編寫此瀝青路面施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書。本指導(dǎo)書適應(yīng)我國(guó)公路瀝青混凝土路面技術(shù)不斷發(fā)展的需要，對(duì)現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行較為全面深入研究，針對(duì)瀝青路面車轍破壞問題，重新檢驗(yàn)施工工藝和各項(xiàng)技術(shù)措施，在現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)的基礎(chǔ)上，細(xì)化明確了原材料技術(shù)要求、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、瀝青路面施工機(jī)械設(shè)備要求、標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝、瀝青路面施工過程中的質(zhì)量管理與檢查技術(shù)要求。本指導(dǎo)書的管理與解釋權(quán)歸XXX有限公司，日常解釋和管理工作由XXX研究院道路工程研究所負(fù)責(zé)。請(qǐng)各參建單位在實(shí)踐中注意積累資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見報(bào)XXXX路指揮部或函告XXXX研究院道路工程研究所(XXXXX，郵編：XXXXX)，以便修訂時(shí)研用。編制單位：XXXXXXX有限公司編制人員：XXXXXXHYPERLINK\l"_Toc320261883"0概述4HYPERLINK\l"_Toc320261884"1機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化5HYPERLINK\l"_Toc320261885"1.1透層施工設(shè)備5HYPERLINK\l"_Toc320261886"1.2封層施工設(shè)備5HYPERLINK\l"_Toc320261887"1.3粘層施工設(shè)備6HYPERLINK\l"_Toc320261888"1.4瀝青路面面層施工設(shè)備6HYPERLINK\l"_Toc320261889"1.5拌和設(shè)備的檢查和測(cè)試9HYPERLINK\l"_Toc320261890"1.6工地試驗(yàn)室試驗(yàn)設(shè)備及儀器10HYPERLINK\l"_Toc320261891"2材料管理標(biāo)準(zhǔn)化10HYPERLINK\l"_Toc320261892"2.1材料質(zhì)量控制10HYPERLINK\l"_Toc320261893"2.2乳化瀝青12HYPERLINK\l"_Toc320261894"2.3道路石油瀝青12HYPERLINK\l"_Toc320261895"2.4SBS改性瀝青13HYPERLINK\l"_Toc320261896"2.5封層用碎石14HYPERLINK\l"_Toc320261897"2.6瀝青路面用原材料14HYPERLINK\l"_Toc320261898"2.7粘層材料管理17HYPERLINK\l"_Toc320261899"3配合比試驗(yàn)科學(xué)化17HYPERLINK\l"_Toc320261900"3.1礦料級(jí)配選擇18HYPERLINK\l"_Toc320261901"3.2設(shè)計(jì)原則19HYPERLINK\l"_Toc320261902"3.3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)19HYPERLINK\l"_Toc320261903"3.4目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)21HYPERLINK\l"_Toc320261904"3.5生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)23HYPERLINK\l"_Toc320261905"3.6試拌26HYPERLINK\l"_Toc320261906"3.7試驗(yàn)路段鋪筑26HYPERLINK\l"_Toc320261907"3.8施工配合比設(shè)計(jì)28HYPERLINK\l"_Toc320261908"3.9瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)總結(jié)29HYPERLINK\l"_Toc320261909"4施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化30HYPERLINK\l"_Toc320261910"4.1透層施工標(biāo)準(zhǔn)化30HYPERLINK\l"_Toc320261911"4.2同步碎石封層施工標(biāo)準(zhǔn)化33HYPERLINK\l"_Toc320261912"4.3粘層施工標(biāo)準(zhǔn)化36HYPERLINK\l"_Toc320261913"4.4瀝青路面施工標(biāo)準(zhǔn)化37HYPERLINK\l"_Toc320261914"5試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化54HYPERLINK\l"_Toc320261915"5.1透層試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量控制54HYPERLINK\l"_Toc320261916"5.2同步碎石封層試驗(yàn)檢測(cè)55HYPERLINK\l"_Toc320261917"5.3瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量控制57HYPERLINK\l"_Toc320261918"6瀝青混合料可能存在的問題及其處理措施670概述主線全長(zhǎng)180km，XXXX高速公路主線全長(zhǎng)140km，均采用半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)，瀝青面層厚180～200mm，半剛性基層厚540～550mm，水泥穩(wěn)定碎石基層與瀝青層之間設(shè)置10mm瀝青碎石封層或改性乳化瀝青稀漿封層。瀝青路面的修筑是一個(gè)系統(tǒng)工程，從原材料控制、配合比設(shè)計(jì)到瀝青混合料拌和以及碾壓成型工藝的控制等，均對(duì)人員的管理水平、技術(shù)水平和機(jī)械配置提出了較高的要求，在瀝青路面施工過程中配置了較為先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備的情況下，瀝青面層原材料的質(zhì)量，特別是規(guī)格、形狀、潔凈程度、可利用率等，直接關(guān)系到瀝青混合料級(jí)配優(yōu)化設(shè)計(jì)的成敗，影響到瀝青混合料拌和過程熱料配比的均衡性及穩(wěn)定性，影響到瀝青混合料攤鋪碾壓過程的勻質(zhì)性及密實(shí)性，影響到瀝青混合料的路用性能，也直接關(guān)系到瀝青路面施工的生產(chǎn)效率及效益。車轍是半剛性基層瀝青路面的主要破壞現(xiàn)象之一，華南高溫地區(qū)這一現(xiàn)象尤為明顯。針對(duì)這一問題，瀝青混合料的級(jí)配優(yōu)化設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。本項(xiàng)目瀝青混合料配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)走的是“弓形”曲線，其主要技術(shù)特點(diǎn)是最大公稱粒徑、0.075mm用量相對(duì)不多，3～5mm用量或者控制在6%左右或者斷掉不用，這樣中間檔粗骨料用量相對(duì)較多，集料之間能形成均勻骨架穩(wěn)定密實(shí)的結(jié)構(gòu)，有別于以往瀝青混合料設(shè)計(jì)的“S形”級(jí)配曲線。重載交通條件下均勻骨架密實(shí)型瀝青混合料的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)有四個(gè)：一是熱拌瀝青混合料攤鋪時(shí)目測(cè)不離析，粗骨料足夠多，能做到標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械化施工，不須采用人工進(jìn)行修整與擾動(dòng)；二是盡管瀝青混合料粗料多，采用緊跟、慢壓、連續(xù)的碾壓工藝，瀝青混合料既可以得到充分壓實(shí)，又可以不被壓碎露白，瀝青路面殘留空隙率在3～6%以內(nèi)，瀝青路面在開放交通后不會(huì)出現(xiàn)二次壓密，造成車轍破壞現(xiàn)象；三是室內(nèi)實(shí)驗(yàn)證明該瀝青混合料的抗車轍性能強(qiáng)；四是瀝青路面滲水系數(shù)為100ml/min，瀝青路面不會(huì)出現(xiàn)水損害。本施工作業(yè)指導(dǎo)書主要從瀝青路面原材料、瀝青路面混合料組成優(yōu)化設(shè)計(jì)、熱拌瀝青混合料路面的施工工藝等方面提出瀝青混凝土路面施工過程的質(zhì)量管理及控制技術(shù)。1機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化1.1透層施工設(shè)備1.1.1透層施工應(yīng)采用專業(yè)的機(jī)械化施工隊(duì)伍。1.1.2透層乳化瀝青灑布車應(yīng)采用專用的、可有效控制灑布劑量、具有攪拌功能的灑布設(shè)備。1.1.3透層施工應(yīng)具備以下機(jī)械設(shè)備(以下規(guī)定為一個(gè)施工斷面所需的設(shè)備及數(shù)量)：乳化瀝青灑布車2～3臺(tái)；高壓水車1～2臺(tái)；9m3以上空氣壓縮機(jī)1臺(tái)；同時(shí)，配備施工人員不少于10人，油毛氈若干卷，以及掃把、水桶等。1.2封層施工設(shè)備1.2.1封層施工應(yīng)采用專業(yè)的機(jī)械化施工隊(duì)伍。1.2.2封層施工應(yīng)采用專用的、可有效的控制灑布劑量、具有加溫保溫和攪拌功能的灑布設(shè)備。1.2.3熱瀝青同步碎石封層施工應(yīng)具備以下機(jī)械設(shè)備(以下規(guī)定為一個(gè)施工斷面所需的設(shè)備及數(shù)量)：15～18m3的電腦自動(dòng)化控制的瀝青同步碎石灑布設(shè)備1～2臺(tái)；16～20t膠輪壓路機(jī)2臺(tái)；高壓水車1～2臺(tái)；9m3以上空氣壓縮機(jī)1臺(tái)；吹風(fēng)機(jī)4～6臺(tái)；同時(shí)，配備施工人員不少于16人，油毛氈若干卷，以及掃把水桶等。1.3粘層施工設(shè)備1.3.1粘層施工應(yīng)采用專業(yè)的機(jī)械化施工隊(duì)伍。1.3.2粘層瀝青灑布車應(yīng)采用專用的、可有效控制灑布劑量、具有加熱、保溫及攪拌功能的灑布設(shè)備。1.3.3粘層施工應(yīng)具備以下機(jī)械設(shè)備(以下規(guī)定為一個(gè)施工斷面所需的設(shè)備及數(shù)量)：粘層瀝青灑布車1～2臺(tái)；高壓水車1～2臺(tái)；同時(shí)，配備施工人員不少于10人，油毛氈若干卷，以及掃把、水桶等。1.4瀝青路面面層施工設(shè)備在瀝青路面面層標(biāo)準(zhǔn)化施工時(shí)，所需施工設(shè)備技術(shù)要求及數(shù)量如下：(以下規(guī)定為1個(gè)施工斷面所需的設(shè)備及數(shù)量)瀝青儲(chǔ)罐要配有4個(gè)以上的瀝青儲(chǔ)存罐，儲(chǔ)存量不低于300噸，能保溫儲(chǔ)存和加熱，足以滿足拌和站的需要。瀝青混合料拌和樓本工程采用自動(dòng)控制的間歇式拌合樓，其生產(chǎn)能力及附屬設(shè)備要求如下：①拌和機(jī)型號(hào)4000型以上，生產(chǎn)能力不低于320t/h，保溫儲(chǔ)料倉(cāng)容量200t以上，具有添加礦粉、纖維、消石灰等外摻劑的設(shè)備。②配置6個(gè)計(jì)量準(zhǔn)確的冷料倉(cāng)，具備三個(gè)粉料添加裝置(其中兩個(gè)用做添加礦粉，一個(gè)用作回收二級(jí)回收粉)。③配有6個(gè)熱料倉(cāng)(滿足配合比需要即可)配備電子重量傳感器和紅外線溫度傳感器，能準(zhǔn)確控制材料數(shù)量和溫度。④混合料拌和由計(jì)算機(jī)控制，并能逐盤打印集料和瀝青的加熱溫度、混合料的拌和溫度、材料用量和每盤混合料的重量等。⑤集塵裝置具有二次除塵設(shè)備，能夠收集全部或部分粉塵，而不讓有害粉塵逸散到空氣中去，二級(jí)回收粉經(jīng)螺旋輸送到專用攪拌裝置與水混合后進(jìn)行濕排，做到無(wú)污染標(biāo)準(zhǔn)化處理。運(yùn)料車①根據(jù)運(yùn)距和拌和機(jī)功率配備數(shù)量足夠的自卸汽車，總運(yùn)力不小于拌和機(jī)產(chǎn)量的10%～20%，要求每臺(tái)汽車載重量不小于15噸。②運(yùn)送瀝青混合料的卡車應(yīng)有緊密、清潔、光滑的金屬底板和墻板，并各有一個(gè)用大片麻袋或棉絮等材料制做的保溫氈和一個(gè)帆布蓬，用于防雨和保溫，其大小必須能完全覆蓋整個(gè)車廂。③為防止路面的污染，必備清洗車輪的機(jī)具。④嚴(yán)禁采用后四輪輪汽車進(jìn)行行運(yùn)輸。攤鋪機(jī)要求同廠家同型型號(hào)的攤鋪鋪機(jī)至少22臺(tái)，單機(jī)最最大攤鋪寬寬度8.55m以上。具有自動(dòng)找平功功能，安裝裝有可調(diào)的的熨平板或或整平組件件，熨平板可可加熱。③具有振動(dòng)夯錘或或可調(diào)振幅幅的振動(dòng)熨熨平板組合合裝置，夯夯錘和振動(dòng)動(dòng)熨平板的的頻率、振振幅應(yīng)能單單獨(dú)調(diào)整。④每臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)配配備兩臺(tái)長(zhǎng)長(zhǎng)度不小于于16m的平衡梁梁和兩套自自動(dòng)滑撬，并并牢固地安安裝在攤鋪鋪機(jī)兩側(cè)，與與整平板自自動(dòng)控制的的傳感器相相組合，控控制混合料料鋪面的攤攤鋪厚度和和平整度。碾壓設(shè)備雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)：：13t以上上，不少于于4臺(tái)。②重膠輪壓路機(jī)：：22t以上，2～3臺(tái)(瀝青路面面施工時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁挪用去去碾壓封層層)。③收光用雙輪鋼筒筒式壓路機(jī)機(jī)：6～8t，1～2臺(tái)。④路緣石等邊緣處處壓實(shí)用小小型振動(dòng)壓壓路機(jī)：11～2t，1～2臺(tái)。⑤局部修補(bǔ)用振動(dòng)動(dòng)夯板，質(zhì)質(zhì)量不小于于180kkg，振動(dòng)動(dòng)頻率不小小于30000次/minn，1～2臺(tái)。其他設(shè)備路面銑刨機(jī)，11臺(tái)以上，寬寬度0.55～1.1mm，主要用用于對(duì)基層層不平整部部位銑刨。1.5拌和設(shè)設(shè)備的檢查查和測(cè)試間歇式瀝青混合合料拌和機(jī)機(jī)用振動(dòng)篩篩的篩網(wǎng)設(shè)設(shè)置建議如如下：(1)下面層AAC－25C/ATBB-25建建議采用五五種篩網(wǎng)，分分別為300mm、22/233mm、11mmm、6/7mmm、3/4mmm，下面層層ATB－30建議采用五五種篩網(wǎng)，分分別為333mm、22/233mm、11mmm、6/7mmm、3/4mmm；AC-20CC瀝青混合合料熱料倉(cāng)倉(cāng)篩孔建議議設(shè)置規(guī)格格為4mmm、7mm、11mmm、16mmm(或15mmm)、22mmm、28mmm；AC-13C瀝瀝青混合料料熱料倉(cāng)篩篩孔建議設(shè)設(shè)置規(guī)格為為4mm、7mm、11mmm、16mmm(或15mmm)、22mmm。(2)3mmm或4mm的選選擇，因拌拌和樓而異異，關(guān)鍵是是控制0～2.366mm這檔檔料中2..36mmm的通過率率在80%%以上，0..075mmm篩孔的的通過率控控制在6%%以內(nèi)。(3)在瀝青青路面開工工前應(yīng)對(duì)拌拌和設(shè)備進(jìn)進(jìn)行檢查和和調(diào)試，保保證其正常常運(yùn)行。(4)在瀝青青路面開工工前對(duì)拌和和樓的計(jì)量量系統(tǒng)進(jìn)行行檢測(cè)，拌拌和樓計(jì)量量檢測(cè)包括括兩項(xiàng)內(nèi)容容如下：其一，對(duì)拌和樓樓熱料倉(cāng)稱稱量系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行計(jì)量檢檢查，確認(rèn)認(rèn)拌和樓稱稱量的準(zhǔn)確確性；其二，對(duì)冷料倉(cāng)倉(cāng)的上料速速度進(jìn)行測(cè)測(cè)定，以利利于拌制不不同級(jí)配的的瀝青混合合料時(shí)，保保持冷料供供應(yīng)的平衡衡與穩(wěn)定，以以保證拌制制混合料級(jí)級(jí)配的穩(wěn)定定性。1.6工地試試驗(yàn)室試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備及儀儀器工地試驗(yàn)室應(yīng)根根據(jù)本指導(dǎo)導(dǎo)書進(jìn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)設(shè)與管理，按按本指導(dǎo)書書要求配備備所需試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備及儀儀器，所需需儀器設(shè)備備及要求如如下：(1)瀝青質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)：：延度儀，針針入度儀，軟軟化點(diǎn)儀，薄薄膜或旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)薄膜烘箱箱，密度瓶瓶等各1套；(2)馬歇爾爾擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)及指標(biāo)檢檢測(cè)：瀝青青混合料拌拌和機(jī)1臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)馬歇爾擊擊實(shí)儀1臺(tái)，恒溫溫水浴1臺(tái)，真空空理論密度度儀1臺(tái)，馬歇歇爾穩(wěn)定度度儀1臺(tái)，電動(dòng)動(dòng)脫膜機(jī)11臺(tái)；(3)瀝青混混合料瀝青青含量及礦礦料級(jí)配試試驗(yàn)：分料料器1套、燃燒燒爐1臺(tái)；(4)篩分試試驗(yàn)：標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)篩1套，精度度0.1gg、量程5kkg電子天天平1臺(tái)；理論論密度用精精度0.11g、量程程12kgg電子天平平1臺(tái)；(5)瀝青混混合料性能能驗(yàn)證試驗(yàn)驗(yàn)：車轍成成型儀及測(cè)測(cè)試設(shè)備11套，車轍轍試件模具具6個(gè)；(6)烘箱22～3臺(tái)；(7)密度試試驗(yàn)：浸水水天平1臺(tái)，容量量瓶、李氏氏比重瓶各各6個(gè)，細(xì)集集料毛體積積密度設(shè)備備1套，電動(dòng)動(dòng)吹風(fēng)機(jī)11臺(tái)；(8)壓實(shí)度度試驗(yàn)：取取芯機(jī)1臺(tái)；切割割機(jī)1臺(tái)；(9)滲水試試驗(yàn)：滲水水系數(shù)測(cè)定定儀1臺(tái)；(10)抗滑試試驗(yàn)：擺式式摩擦系數(shù)數(shù)測(cè)定儀11臺(tái)、鋪砂砂法構(gòu)造深深度試驗(yàn)設(shè)設(shè)備1套。2材料管理標(biāo)準(zhǔn)化化2.1材料質(zhì)質(zhì)量控制2.1.1材料料進(jìn)場(chǎng)必須須制定嚴(yán)格格的檢查驗(yàn)驗(yàn)收制度，專專人負(fù)責(zé)按按批或按量量進(jìn)行質(zhì)量量抽檢，每每天作好檢檢查記錄備備查，杜絕絕不合格材材料進(jìn)場(chǎng)。2.1.2工地地現(xiàn)場(chǎng)加工工的材料必必須經(jīng)過質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)合合格。2.1.3所有有材料必須須經(jīng)旁站監(jiān)監(jiān)理簽字認(rèn)認(rèn)可后方能能使用。2.1.4道路路石油瀝青青等原材料料必須符合合合同要求求，這些材材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)應(yīng)檢查《材材料供貨合合同》所要要求的各種種證明文件件和檢測(cè)報(bào)報(bào)告，證明明文件不齊齊或檢測(cè)報(bào)報(bào)告中有不不合格指標(biāo)標(biāo)的不得使使用。2.1.5道道路石油瀝瀝青、SBS改性性瀝青、碎碎石、細(xì)集集料等原材材料質(zhì)量嚴(yán)嚴(yán)格按照《公公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中的有關(guān)技術(shù)條款的要求進(jìn)行控制，任一指標(biāo)不滿足要求即為不合格產(chǎn)品。2.1.6批批量瀝青由由供貨商提提供產(chǎn)品檢檢驗(yàn)報(bào)告及及各種證明明文件，監(jiān)監(jiān)理隨機(jī)抽抽樣檢查，作作全面質(zhì)量量分析或?qū)?duì)質(zhì)量有爭(zhēng)爭(zhēng)議時(shí)送有有關(guān)權(quán)威機(jī)機(jī)構(gòu)鑒定。2.1.7施施工單位工工地試驗(yàn)室室每天抽查查1～2次常規(guī)指指標(biāo)，并將將同一樣品品留樣以備備復(fù)查。在在認(rèn)為質(zhì)量量偏差較大大時(shí)可隨時(shí)時(shí)抽樣檢查查。瀝青檢檢驗(yàn)頻度不不應(yīng)小于《公公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》附附錄F施工質(zhì)量量管理與檢檢查驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的要求求2.1.8中試試、監(jiān)理等單位位視巡查情況，隨隨時(shí)進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量抽檢或或留樣檢查查，必要時(shí)時(shí)會(huì)同施工工單位一起起監(jiān)督每天天的抽樣檢檢查。2.1.9業(yè)業(yè)主、中試試巡檢人員員可隨時(shí)進(jìn)進(jìn)行抽樣留留樣，或指指定抽查，監(jiān)監(jiān)督試驗(yàn)。2.1.10業(yè)主、中試試、監(jiān)理、承承包人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)某批瀝青青或碎石存存在質(zhì)量問問題應(yīng)及時(shí)時(shí)互相通報(bào)報(bào)，施工單單位應(yīng)立即即停止使用用。2.2乳化瀝青透層瀝青選用乳乳化瀝青時(shí)時(shí)，應(yīng)選取取慢裂慢凝凝型乳化瀝瀝青，乳化化瀝青的品品種和用量量應(yīng)符合表表2.1的要求求。乳化瀝瀝青主要技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)符合《公公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中的有關(guān)技術(shù)條款。表2.1瀝青路面面透層乳化化瀝青的規(guī)規(guī)格和用量量基層類型乳化瀝青規(guī)格用量(kg/mm2)半剛性基層PC-20.7～1.22PA-22.3道路石油瀝青本工程用道路石石油瀝青應(yīng)應(yīng)符A級(jí)70號(hào)道路路石油瀝青青技術(shù)要求求，見下表表2.2。表2.2700#重交通通道路石油油瀝青技術(shù)術(shù)要求序號(hào)項(xiàng)目名名稱指標(biāo)要求試驗(yàn)方法1針入度(25℃℃,1000g,5ss)0.11mm60～80T06042針入度指數(shù)PII－1.5~＋1..0T06043延度(5cm//min,,10℃)cmm≥20T06054軟化點(diǎn)(環(huán)球法法)℃≥46T06065閃點(diǎn)(TOC))℃≥260T06116含蠟量(蒸餾法法)%%≤2.0T06157密度(15℃))g//cm3實(shí)測(cè)記錄T06038溶解度(三氯乙乙稀)%≥99.5T06079動(dòng)力粘度(600℃)PPa.s≥200T062010旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試試驗(yàn)1633℃，75miin或薄膜膜烘箱試驗(yàn)驗(yàn)163℃，5h質(zhì)量損失%%不大于±0.66T0609、TT06100針入度比%%≥61延度(15℃))ccm≥15延度(10℃))ccm≥6注：1、考慮南南方氣候特特點(diǎn)，瀝青青路面主要要病害為車車轍，瀝青青的針入度度盡量選用用低值控制制；2、當(dāng)當(dāng)以上指標(biāo)標(biāo)在不同場(chǎng)場(chǎng)合出現(xiàn)差差異時(shí)，按按照菲迪克克條款優(yōu)先先順序?yàn)椋海汉贤瑫⒅兄袠?biāo)通知書書、投標(biāo)書書、特殊合合同條款、一一般合同條條款、規(guī)范范、圖紙、計(jì)計(jì)劃或其它它清單。2.4SBBS改性瀝青青本工程用改性瀝瀝青應(yīng)符SSBS改性性瀝青(I-D))瀝青技術(shù)術(shù)要求，見見下表2.3。表2.3SBS改性性瀝青(I-D))技術(shù)指標(biāo)標(biāo)要求序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法1密度(15℃))g/cm3實(shí)測(cè)記錄T06032針入度(25℃℃,1000g,55s)0.1mm40～60T06043針入度指數(shù)PII≥0T06044延度(5℃,55cm/mmin)cm≥25T06055軟化點(diǎn)(環(huán)球法法)℃≥75T06066運(yùn)動(dòng)粘度(1335℃)Pa.s≤3T06197閃點(diǎn)(COC法法)℃≥230T06118溶解度％≥99.0T06079彈性恢復(fù)(255℃)％≥85T066210貯存穩(wěn)定性離析析，48hh軟化點(diǎn)差差℃≤2.0T066111旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試試驗(yàn)1633℃，75miin或薄膜膜烘箱試驗(yàn)驗(yàn)：1633℃，5h質(zhì)量變化％±0.6T0609殘留針入度比((25℃)％≥65T0604殘留延度(55℃)cm≥15T0605注：當(dāng)以上指標(biāo)標(biāo)在不同場(chǎng)場(chǎng)合出現(xiàn)差差異時(shí)，按按照菲迪克克條款優(yōu)先先順序?yàn)椋海汉贤瑫?、中中?biāo)通知書書、投標(biāo)書書、特殊合合同條款、一一般合同條條款、規(guī)范范、圖紙、計(jì)計(jì)劃或其它它清單。2.5封層用碎石撒布碎石為9..5～13.22mm單一一粒徑碎石石（欽崇路路為石灰?guī)r巖，六欽路路為輝綠巖巖或玄武巖巖），其中中超粒徑顆顆粒含量不不超過100%(重量量比)，碎石應(yīng)保保持干凈、干干燥狀態(tài)。有關(guān)技術(shù)指標(biāo)同同瀝青混合合料用碎石石要求，如如下表2..4。表2.4封層層撒布碎石石技術(shù)指標(biāo)標(biāo)項(xiàng)目質(zhì)量要求壓碎值%，≤28洛杉磯磨耗損失失%，≤30視密度(t/mm3)，≥2.50吸水率%，≤3.0對(duì)瀝青的粘附性性，≥4級(jí)堅(jiān)固性%，≤12細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒%%，≤12<0.075mmm顆粒含量量%，≤1軟石含量%，≤≤2石料磨光值，≥≥42石料沖擊值%，≤282.6瀝青青路面用原原材料2.6.1本工程瀝瀝青路面下下面層用瀝瀝青混合料料AC-225C，所所用原材料料均為石灰灰?guī)r粗集料料、石灰?guī)r巖細(xì)集料和和石灰?guī)r質(zhì)質(zhì)礦粉和道道路石油瀝瀝青A-770#。道路石石油瀝青AA-70##技術(shù)指標(biāo)標(biāo)要求同表表2.2，礦料的的技術(shù)指標(biāo)標(biāo)要求如表表2.5～2.9。2.6.2本本工程瀝青青路面中面面層用SBBS改性瀝瀝青混合料料AC-200C，所用用原材料為為石灰?guī)r粗粗集料、石石灰?guī)r細(xì)集集料、石灰灰?guī)r質(zhì)礦粉粉和SBSS改性瀝青青(I-D))。SBS改性性瀝青(I-D))技術(shù)指標(biāo)標(biāo)要求如表表2.3，礦料的的技術(shù)指標(biāo)標(biāo)要求同表表2.5～2.9。2.6.3本本工程瀝青青路面表面面層用SBBS改性瀝瀝青混合料料AC-133C，六欽路所用用原材料為為輝綠巖或或玄武巖粗粗集料，欽崇路為為輝綠巖或或英安巖、石石灰?guī)r細(xì)集集料、石灰灰?guī)r質(zhì)礦粉粉和SBSS改性瀝青青(I-D))。SBS改性性瀝青(I-D))技術(shù)指標(biāo)標(biāo)要求如表表2.3，礦料的的技術(shù)指標(biāo)標(biāo)要求同表表2.5～2.9。2.6.4粗集料(1)本工程瀝瀝青路面面面層用粗集集料碎石技技術(shù)指標(biāo)應(yīng)應(yīng)滿足現(xiàn)行行規(guī)范中粗粗集料的技技術(shù)指標(biāo)要要求，見表表2.5。粗集料料要求分二二次或三次次破碎，最最后一次采采用反擊式式破碎。表2.5瀝青混合料料用粗集料料(石灰?guī)r)的技術(shù)指指標(biāo)要求項(xiàng)目質(zhì)量要求層位表面層中面層、下面層層壓碎值%，≤2224洛杉磯磨耗損失失%，≤2830表觀相對(duì)密度，≥2.602.50吸水率%，≤2.03.0對(duì)瀝青的粘附性性，≥5級(jí)4級(jí)堅(jiān)固性%，≤1212針片狀顆粒含量量(混合料)%，≤1012其中粒徑大于99.5mmm%，≤810其中粒徑小于99.5mmm%，≤1212<0.075mmm顆粒含量%，≤11軟石含量%，≤≤33(2)為減小集料料生產(chǎn)中的的級(jí)配變異異性，保證證瀝青路面面所用集料料的均勻一一致性，在在集料生產(chǎn)產(chǎn)時(shí)，必須須按表2..6選用集集料規(guī)格。粗粗集料顆粒粒形狀以必必須為帶堅(jiān)堅(jiān)硬棱角、粗粗表面紋理理、近似立立方形或者者圓形為最最佳，同時(shí)時(shí)要求粗集集料表面潔潔凈，并與與瀝青有較較好的粘附附性。表2.6瀝青混合料用粗粗集料(粗集料)的級(jí)配要要求規(guī)格名稱公稱粒徑(mm)通過下列篩孔((mm)的質(zhì)量百百分率(%)37.531.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075GS119~26.5510090~1000~15GS213.2~19910090~1000~15GS39.5~1910090~1000~15GS49.5~13..210090~1000~15GS54.75~9..51000~15GS62.36~4..751000~15注：在集料加工工穩(wěn)定前，瀝瀝青路面項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部應(yīng)派出工工程技術(shù)人人員去碎石石加工場(chǎng)檢檢測(cè)，直接接從加工皮皮帶處取樣樣做篩分，直直到集料的的規(guī)格生產(chǎn)產(chǎn)穩(wěn)定符合合要求為止止，并不定定期去抽查查。(3)在生產(chǎn)的的起始階段段，各檔集集料級(jí)配達(dá)達(dá)不到要求求時(shí)，需要要調(diào)整篩網(wǎng)網(wǎng)以及破碎碎工藝。如如果調(diào)整后后仍然不能能滿足要求求，需要通通過中心試試驗(yàn)室的驗(yàn)驗(yàn)證，最終終礦料合成成級(jí)配滿足足設(shè)計(jì)級(jí)配配范圍要求求時(shí)，方可可使用。2.6.5細(xì)集料細(xì)集料可采用機(jī)機(jī)制砂或石石屑，對(duì)于于本工程宜宜使用石灰灰?guī)r機(jī)制砂砂。細(xì)集料料必須由具具有生產(chǎn)許許可證的采采石場(chǎng)生產(chǎn)產(chǎn)。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干干燥、無(wú)風(fēng)風(fēng)化、無(wú)雜雜質(zhì)，并有有適當(dāng)?shù)念w顆粒級(jí)配。其其質(zhì)量還應(yīng)應(yīng)符合表22.7的規(guī)規(guī)定。表2.7瀝青混合料用細(xì)細(xì)集料的技技術(shù)要求項(xiàng)目質(zhì)量要求層位表面層中面層、下面層層表觀相對(duì)密度，≥2.502.50堅(jiān)固性(>0..3mm部分)%，≥1212砂當(dāng)量%，≥6070棱角性(流動(dòng)時(shí)時(shí)間)s，≥3030表2.8細(xì)集料的的級(jí)配要求求規(guī)格名稱公稱粒徑(mm)通過下列篩孔((mm)的質(zhì)量百百分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075GS70.075~22.3610085~1000~10注：瀝青路面各各標(biāo)段必須須增加帶有有除塵裝置置的機(jī)制砂砂(0.0075～2.366)mm生產(chǎn)線。若不滿足表2..8中級(jí)配配范圍規(guī)定定，最終礦礦料合成級(jí)級(jí)配能夠滿滿足設(shè)計(jì)級(jí)級(jí)配范圍要要求也可使使用。2.6.6礦粉礦粉應(yīng)采用石灰灰?guī)r或巖漿漿巖中的強(qiáng)強(qiáng)基性巖石石等憎水性性石料經(jīng)磨磨細(xì)得到，原原石料中的的泥土雜質(zhì)質(zhì)應(yīng)除凈。有有關(guān)技術(shù)要要求見表2.99。表2.9礦粉技術(shù)指標(biāo)要要求指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)表觀密度(t//m3)≥2.5含水量(%)≤1粒度范圍<0.6mm(%%)100<0.15mm((%)90~100<0.075mmm(%)85~100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1塑性指數(shù)<4加熱安定性實(shí)測(cè)記錄注：拌和樓采用用干法除塵塵的二級(jí)回回收粉塵嚴(yán)嚴(yán)禁作為礦礦粉的一部部分回收使使用。2.7粘層材料管理本工程下面層與與中面層使使用70號(hào)石油瀝瀝青、中面層與與表面層之之間粘層使使用SBS改性瀝青青。其技術(shù)術(shù)指標(biāo)要求求同本作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書表表2.3。3配合比試驗(yàn)科學(xué)學(xué)化本部分瀝青路面面配合比設(shè)設(shè)計(jì)包含礦礦料級(jí)配選選擇、設(shè)計(jì)計(jì)原則與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(含試驗(yàn)要要求)、配合比比設(shè)計(jì)流程程。瀝青路路面面層配配合比設(shè)計(jì)計(jì)流程包括括目標(biāo)配合合比設(shè)計(jì)、生生產(chǎn)配合比比設(shè)計(jì)、試試拌、試驗(yàn)驗(yàn)路鋪筑、施施工配合比比等五項(xiàng)內(nèi)內(nèi)容。3.1礦料級(jí)級(jí)配選擇3.1.1針對(duì)對(duì)六欽、欽欽崇高速公公路高溫氣氣候及重載載交通條件件，預(yù)防建建成通車后后發(fā)生車轍轍是首要問問題，因此此，本工程程瀝青混合合料的級(jí)配配優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)顯得尤為為重要。基基于以上問問題的考慮慮，本項(xiàng)目目瀝青混合合料配合比比優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)走的是“弓形”曲線，其其主要技術(shù)術(shù)特點(diǎn)是最最大公稱粒粒徑、0..075mmm用量相相對(duì)不多，3～5mm用量量或者控制制在6%左右或者者斷掉不用用，這樣中中間檔粗骨骨料用量相相對(duì)較多，集集料之間能能形成均勻勻骨架穩(wěn)定定密實(shí)的結(jié)結(jié)構(gòu)，有別別于以往瀝瀝青混合料料設(shè)計(jì)的“S形”級(jí)配曲線線。3.1.2本本工程瀝青青路面下面面層、中面面層、表面面層瀝青混混合料用礦礦料級(jí)配參參考曲線如如表3.1、表3.2、表3.3所示。表3.1下面層層瀝青混合合料AC-225C礦料級(jí)配配參考曲線線級(jí)配類型通過下列篩孔((mm)的質(zhì)量百百分率(%)26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-25C10079706350342518161085.5誤差范圍±5±5±5±5±5±4±4±4±4±4±4±2表3.2中面面層SBS改性瀝青青混合料AC-220C礦料級(jí)配配參考曲線線級(jí)配類型通過下列篩孔((mm)的質(zhì)量百百分率(%)26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C10090.0786250342518161085.5誤差范圍±5±5±5±5±5±4±4±4±4±4±4±2表3.3表面面層瀝青混混合料ACC-13CC礦料級(jí)配配參考曲線線級(jí)配類型通過下列篩孔((mm)的質(zhì)量百百分率%19.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13C1001009068382920149.575.5誤差范圍--±5±5±4±3±3±3±3±3±2在配合比設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)，可根據(jù)據(jù)工程實(shí)際際用集料材材質(zhì)、粒形形等特點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)行級(jí)配優(yōu)優(yōu)化與調(diào)整整，但必須須經(jīng)過中心心試驗(yàn)室及及瀝青路面面技術(shù)咨詢?cè)兎?wù)組的的試驗(yàn)驗(yàn)證證和認(rèn)可。3.2設(shè)計(jì)原原則3.2.1本本工程瀝青青路面面層層瀝青混合合料配合比比設(shè)計(jì)采用用馬歇爾法法，并遵循循理論配合合比設(shè)計(jì)、目目標(biāo)配合比比設(shè)計(jì)、生生產(chǎn)配合比比設(shè)計(jì)和施施工配合比比設(shè)計(jì)等四四個(gè)階段。3.2.2礦礦料級(jí)配推推薦采用表表3.1、表3.2、表3.3中的級(jí)配配曲線進(jìn)行行礦料級(jí)配配設(shè)計(jì)；本本工程各路路面標(biāo)應(yīng)根根據(jù)集料實(shí)實(shí)際情況，以以表3.1、表3.2、表3.3推薦的級(jí)級(jí)配曲線為為參考，優(yōu)優(yōu)化瀝青混合料料的級(jí)配，并并進(jìn)行相關(guān)關(guān)的性能驗(yàn)驗(yàn)證。3.2.3最最佳油石比比確定按照照體積法原原理進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)，即：：根據(jù)混合合料設(shè)計(jì)空空隙率的要要求，并結(jié)結(jié)合其它體體積參數(shù)，得得出最佳油油石比，并并對(duì)其進(jìn)行行性能驗(yàn)證證，主要包包括高溫車車轍性能驗(yàn)驗(yàn)證和水穩(wěn)穩(wěn)定性(凍融劈裂裂試驗(yàn)和浸浸水馬歇爾爾試驗(yàn))驗(yàn)證。3.3設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)3.3.1本工工程瀝青路路面瀝青混混合料配合合比設(shè)計(jì)采采用標(biāo)準(zhǔn)馬馬歇爾擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)方法法，下面層層、中面層層、表面層層的試驗(yàn)控控制條件如如下表3..4所示。表3.4瀝青青混合料配配合比試驗(yàn)驗(yàn)條件控制制要求層位下面層AC-225C中面層AC-220C表面層AC-113C瀝青種類70號(hào)石油瀝青SBS改性瀝青青SBS改性瀝青青烘料溫度163℃183℃183℃拌和溫度155℃175℃175℃擊實(shí)溫度148℃~1522℃163℃~1668℃163℃~1668℃擊實(shí)次數(shù)雙面擊實(shí)各755次配料單個(gè)試件備料，拌拌和，擊實(shí)實(shí)3.3.2瀝瀝青混合料料馬歇爾試試驗(yàn)技術(shù)指指標(biāo)根據(jù)本工程路面面設(shè)計(jì)文件件及現(xiàn)行規(guī)規(guī)范要求，本本工程瀝青青混合料馬馬歇爾擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)的技技術(shù)指標(biāo)要要求見表3.5～3.6。表3.5瀝瀝青混合料料馬歇爾試試驗(yàn)技術(shù)要要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求AC-25CAC-20AC-13C擊實(shí)次數(shù)(次))雙面擊實(shí)各755次雙面擊實(shí)各755次雙面擊實(shí)各755次空隙率(%)3～63～64～6瀝青飽和度(%%)55～7065～7565～75穩(wěn)定度MS不小小于(kN)888流值FL(mm)1.5～61.5～61.5～6表3.6下面面層瀝青混混合料AC-225C的礦料間間隙率(VMA)的技術(shù)要要求VMA(%)不不小于設(shè)計(jì)空隙率AC-25CAC-20CAC-13C31112≥13412135131461415注：①瀝青混合料馬歇歇爾試件毛毛體積相對(duì)對(duì)密度應(yīng)采采用表干法法測(cè)定；②瀝青混合合料的最大大理論相對(duì)對(duì)密度、飽飽和度和間間隙率均采采用計(jì)算法法得出。3.3.3瀝瀝青混合料料性能試驗(yàn)驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)本工程瀝青混合合料應(yīng)具有有良好的抗抗車轍能力力、密水性性能兼顧耐耐疲勞性能能、抗裂性性能，其技技術(shù)指標(biāo)要要求見表3.7。表3.7瀝青青混合料路路用性能技技術(shù)要求性能類型試驗(yàn)項(xiàng)目性能指標(biāo)AC-25CAC-20CAC-13C試驗(yàn)方法高溫性能動(dòng)穩(wěn)定度(壓實(shí)實(shí)度100%%±1%))(次/mm)≥1500(60℃)≥3000(75℃)≥3000(75℃)T0719-22011相對(duì)變形(mmm)≤4≤3≤3T0719-22011水穩(wěn)定性浸水馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)殘留穩(wěn)定定度(%)808585T0709-22011凍融劈裂試驗(yàn)殘殘留強(qiáng)度比比(%)758080T0729-22011滲水性能滲水系數(shù)(mll/minn)車轍板試件≤120≤120≤80T0730-22011抗滑性能構(gòu)造深度()車轍板試件--0.653.4目標(biāo)配配合比設(shè)計(jì)計(jì)3.4.1目目標(biāo)配合比比設(shè)計(jì)的目目的根據(jù)推薦的礦料料級(jí)配曲線線如表3.1～表3.3所示，確定定各冷料倉(cāng)倉(cāng)的比例，進(jìn)進(jìn)一步驗(yàn)證證混合料的的性能。3.4.2目目標(biāo)配合比比的主要流流程及內(nèi)容容(1)原材料性性能檢測(cè)。對(duì)對(duì)各檔集料料和礦粉進(jìn)進(jìn)行技術(shù)指指標(biāo)檢測(cè)，包包括各檔礦礦料級(jí)配，并并進(jìn)行瀝青青性能檢測(cè)測(cè)，各項(xiàng)指指標(biāo)滿足本本作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書對(duì)原材材料的相關(guān)關(guān)技術(shù)要求求后，方可可進(jìn)行目標(biāo)標(biāo)配合比設(shè)設(shè)計(jì)。(2)各檔冷料料礦料級(jí)配配篩分試驗(yàn)驗(yàn)與礦料級(jí)級(jí)配合成計(jì)計(jì)算。對(duì)各各檔冷料進(jìn)進(jìn)行大樣本本隨機(jī)抽檢檢篩分試驗(yàn)驗(yàn)，對(duì)各檔檔冷料堆不不同位置((上、中、下下、表面及及內(nèi)部)、不同批批次進(jìn)行取取樣篩分，全全面準(zhǔn)確掌掌握各檔冷冷料的礦料料級(jí)配變化化情況，取取各檔冷料料礦料級(jí)配配篩分的代代表曲線作作為目標(biāo)配配合比礦料料級(jí)配合成成計(jì)算的依依據(jù)。(3)馬歇爾擊擊實(shí)試驗(yàn)。按按礦料合成成級(jí)配曲線線備料，油油石比間隔隔0.5%，不少于于4個(gè)油石比比，每個(gè)油油石比不少少于4個(gè)馬歇爾爾試件。(4)馬歇爾試試件體積參參數(shù)測(cè)試與與數(shù)據(jù)分析析表干法測(cè)試馬歇歇爾試件毛毛體積密度度，理論密密度采用計(jì)計(jì)算法。在在滿足表3.10、表3.11馬歇爾爾體積參數(shù)數(shù)基礎(chǔ)上，根根據(jù)油石比比與毛體積積相對(duì)密度度、空隙率率、飽和度度、礦料間間隙率、穩(wěn)穩(wěn)定度、流流值的關(guān)系系圖，結(jié)合合交通、氣氣候特點(diǎn)論論證地取用用，從而確確定最佳油油石比。(5)路用性能能驗(yàn)證按照冷料倉(cāng)礦料料比例、最最佳油石比比進(jìn)行備料料成型，分分別進(jìn)行車車轍試驗(yàn)、殘殘留穩(wěn)定度度試驗(yàn)、凍凍融劈裂試試驗(yàn)和車轍轍試件滲水水試驗(yàn)。若若性能指標(biāo)標(biāo)滿足規(guī)范范及設(shè)計(jì)要要求，將此此各檔礦料料比例作為為目標(biāo)配合合比設(shè)計(jì)的的冷料倉(cāng)比比例，將此此油石比作作為目標(biāo)配配合比設(shè)計(jì)計(jì)的最佳油油石比。若性能指標(biāo)不能能滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，應(yīng)應(yīng)相應(yīng)調(diào)整整礦料級(jí)配配曲線，直直至混合料料性能滿足足設(shè)計(jì)要求求。3.4.3瀝瀝青混合料料目標(biāo)配合合比設(shè)計(jì)需需注意的問問題(1)目標(biāo)配合合比設(shè)計(jì)過過程中如發(fā)發(fā)現(xiàn)原材料料的級(jí)配不不能滿足要要求，應(yīng)及及時(shí)通知碎碎石場(chǎng)，調(diào)調(diào)整篩孔的的孔徑。(2)應(yīng)充分利利用冷料倉(cāng)倉(cāng)數(shù)量，使使各個(gè)料倉(cāng)倉(cāng)的進(jìn)料速速度均衡。3.5生產(chǎn)配配合比設(shè)計(jì)計(jì)3.5.1生生產(chǎn)配合比比設(shè)計(jì)的目目的確定拌和樓熱料料倉(cāng)的上料料均衡系數(shù)數(shù)、比例以以及混合料料的生產(chǎn)油油石比。3.5.2生生產(chǎn)配合比比的主要流流程及內(nèi)容容(1)將拌和樓樓中的雜料料清理干凈凈，檢查篩篩孔是否破破損，如破破損應(yīng)及時(shí)時(shí)修補(bǔ)。(2)根據(jù)級(jí)配配特性，確確定混合料料熱料倉(cāng)的的范圍，即即熱料倉(cāng)的的篩孔設(shè)置置。本工程AC-225C瀝青青混合料熱熱料倉(cāng)篩孔孔建議設(shè)置置規(guī)格為44mm、7mm、11mmm、16mmm(或15mmm)、22mmm、28mmm；本工程AC-220C瀝青混合合料熱料倉(cāng)倉(cāng)篩孔建議議設(shè)置規(guī)格格為4mmm、7mm、11mmm、16mmm(或15mmm)、22mmm、28mm；本工程AC-113C瀝青混合合料熱料倉(cāng)倉(cāng)篩孔建議議設(shè)置規(guī)格格為4mmm、7mm、11mmm、16mmm(或15mmm)、22mm。(3)確定熱料料倉(cāng)上料均均衡系數(shù)((該步驟不不摻加礦粉粉、瀝青))。按目標(biāo)標(biāo)配合比礦礦料比例進(jìn)進(jìn)行拌和樓樓上料，同同時(shí)將石料料加熱到正正常生產(chǎn)時(shí)時(shí)所需的溫溫度，并打打開除塵口口，正常除除塵。不噴噴瀝青、不不摻加填料料。當(dāng)各個(gè)個(gè)熱料倉(cāng)上上料數(shù)量均均達(dá)到該熱熱料倉(cāng)容量量1/5時(shí)，停止止上料，并并將各個(gè)熱熱料倉(cāng)中礦礦料清空并并廢棄。重新按照目標(biāo)配配合比礦料料比例進(jìn)行行拌和樓上上料，當(dāng)各各個(gè)料倉(cāng)上上料數(shù)量均均達(dá)到該熱熱料倉(cāng)容量量3/5～4/5時(shí)，停止止上料，記記錄各個(gè)熱熱料倉(cāng)礦料料重量。將將各個(gè)熱料料倉(cāng)重量比比例作為該該拌和樓熱熱料倉(cāng)上料料均衡系數(shù)數(shù)。(4)確定各熱熱料倉(cāng)礦料料級(jí)配。將將上一步驟驟的熱料倉(cāng)倉(cāng)分別單倉(cāng)倉(cāng)放料，將將頭兩盤料料當(dāng)作廢料料，棄掉，各各個(gè)單倉(cāng)料料廢棄總質(zhì)質(zhì)量應(yīng)不少少于2t。用鏟車車接取第三三盤料，鏟鏟運(yùn)堆放在在干凈的硬硬化地面上上。按上述述步驟接取取其他熱料料倉(cāng)的單倉(cāng)倉(cāng)料，分別別堆放在硬硬化的場(chǎng)地地上。冷卻卻后準(zhǔn)備進(jìn)進(jìn)行礦料級(jí)級(jí)配檢測(cè)和和馬歇爾擊擊實(shí)試驗(yàn)。將石料拌勻后用用四分法取取料，進(jìn)行行水洗篩分分。按理論配合比級(jí)級(jí)配曲線摻摻配，初步步確定熱料料倉(cāng)的比例例。(5)馬歇爾擊擊實(shí)試驗(yàn)和和車轍試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)證按上一步驟確定定的熱料倉(cāng)倉(cāng)比例，進(jìn)進(jìn)行馬歇爾爾擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)，油石比比取3個(gè)，分別為為目標(biāo)配合合比確定的的最佳油石石比、最佳佳油石比-0.33%、最佳油油石比+0.33%。取各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)與目標(biāo)配配合比相近近設(shè)計(jì)空隙隙率水平對(duì)對(duì)應(yīng)的油石石比作為生生產(chǎn)配合比比的油石比比，同時(shí)其其他馬歇爾爾體積參數(shù)數(shù)需滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。進(jìn)進(jìn)行浸水馬馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)及車轍試試驗(yàn)驗(yàn)證合合格后，將將此油石比比作為最佳佳油石比。若性能驗(yàn)證不合合格，需重重新調(diào)整熱熱料倉(cāng)比例例，進(jìn)行馬馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)、浸水馬馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)和車轍試試驗(yàn)，直至至混合料性性能指標(biāo)滿滿足設(shè)計(jì)要要求。3.5.3瀝青混合合料生產(chǎn)配配合比設(shè)計(jì)計(jì)需注意的的問題在生產(chǎn)配合比設(shè)設(shè)計(jì)過程中中應(yīng)與拌和和樓緊密配配合，做到到料倉(cāng)供料料均勻、平平衡，避免免大規(guī)模生生產(chǎn)中發(fā)生生等料、溢溢料的問題題。3.5.4瀝青混合合料油石比比的二次標(biāo)標(biāo)定為了準(zhǔn)確測(cè)定混混合料的油油石比，生生產(chǎn)過程中中宜采用燃燃燒法檢測(cè)測(cè)油石比。(1)油石比的的第一次標(biāo)標(biāo)定。在生產(chǎn)配合比設(shè)設(shè)計(jì)階段，需需要采用如如下步驟對(duì)對(duì)燃燒爐進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定((燃燒法油油石比標(biāo)定定也可放在在理論配合合比和目標(biāo)標(biāo)配合比設(shè)設(shè)計(jì)階段))。①按理論級(jí)配、三三種不同的的油石比((其中一個(gè)個(gè)為最佳油油石比)，拌制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)混合料料，每份混混合料質(zhì)量量為1000～15000g。②每個(gè)油石比不少少于2個(gè)平行試試驗(yàn)樣本。③用燃燒法分別測(cè)測(cè)定混合料料的油石比比。④繪制理論設(shè)定油油石比與燃燃燒法測(cè)定定的油石比比的關(guān)系曲曲線，作為為生產(chǎn)過程程中油石比比檢測(cè)的修修正曲線，并并確定礦粉粉損失系數(shù)數(shù)。⑤當(dāng)混合料的石料料和級(jí)配改改變時(shí)，需需重新進(jìn)行行油石比的的標(biāo)定。(2)油石比的的第二次標(biāo)標(biāo)定。在對(duì)燃燒爐標(biāo)定定的基礎(chǔ)上上，對(duì)拌和和樓的噴油油精度進(jìn)行行標(biāo)定。((拌和樓噴噴油誤差標(biāo)標(biāo)定也可放放在試拌階階段與試拌拌工作一起起進(jìn)行，以以減少配合合比設(shè)計(jì)階階段拌和樓樓開機(jī)次數(shù)數(shù))。拌和樓按正常生生產(chǎn)狀態(tài)下下，按照生生產(chǎn)配合比比確定的混混合料級(jí)配配，分別按按照最佳油油石比、最最佳油石比比+0.33%、最佳油油石比-0.33%三個(gè)不同同的油石比比噴油，分分別生產(chǎn)不不少于1t的混合料料，每個(gè)油油石比的混混合料分別別取兩份進(jìn)進(jìn)行燃燒法法測(cè)定油石石比，取兩兩者的平均均值，并經(jīng)經(jīng)過修正，作作為該設(shè)定定油石比下下拌和樓的的實(shí)際油石石比。實(shí)際際油石比與與設(shè)定油石石比的差即即為拌和樓樓的噴油誤誤差。3.5.5瀝瀝青混合料料生產(chǎn)油石石比的確定定(1)根據(jù)室內(nèi)內(nèi)試驗(yàn)確定定的混合料料最佳油石石比，考慮慮拌和樓噴噴油誤差，將將拌和樓實(shí)實(shí)際生產(chǎn)中中設(shè)定的油油石比定為為：拌和樓生產(chǎn)時(shí)的的設(shè)定油石石比＝最佳佳油石比－－拌和樓的的噴油誤差差。(2)考慮到六六欽、欽崇崇高速公路路屬于1-4區(qū)，為夏夏炎熱冬溫溫區(qū)，預(yù)計(jì)計(jì)高速公路路為重載交交通路段，有有可能產(chǎn)生生較大車轍轍，瀝青路路面的車轍轍多發(fā)生在在中下面層層。因此在下面層施施工時(shí)，根根據(jù)《公路路瀝青路面面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》((JTGF40--20044)中B.6..7第2款中的條條文說明，可可在計(jì)算確確定的最佳佳油石比上上減小0.1～0.3%，除空隙隙率外的其其他指標(biāo)可可能會(huì)超出出馬歇爾試試驗(yàn)配合比比設(shè)計(jì)指標(biāo)標(biāo)。因此在中面層施施工時(shí)，允允許施工油油石比可以以在瀝青混混合料AC-220C生產(chǎn)配合合比設(shè)計(jì)確確定的最佳佳油石比上上減小0.1～0.3%，但必須須檢驗(yàn)該油油石比下瀝瀝青混合料料的高溫穩(wěn)穩(wěn)定性(75℃)滿足表3..7的要求求。3.6試拌按照確定的生產(chǎn)產(chǎn)配合比進(jìn)進(jìn)行混合料料拌和樓試試拌，試拌拌時(shí)一般取取第4或第5盤料進(jìn)行行礦料級(jí)配配、油石比比、馬歇爾爾體積參數(shù)數(shù)檢測(cè)。各項(xiàng)指標(biāo)合格后后方可進(jìn)行行試驗(yàn)段鋪鋪筑，如不不滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，應(yīng)應(yīng)分析原因因，再次試試拌，直至至結(jié)果滿足足設(shè)計(jì)要求求。3.7試驗(yàn)路路段鋪筑3.7.1試試驗(yàn)路鋪筑筑的目的在正式開始攤鋪鋪下面層之之前，各施施工單位均均應(yīng)修筑不不少于200m的試驗(yàn)路段段。通過成成功修筑試試驗(yàn)路段，應(yīng)應(yīng)達(dá)到以下下目的：(1)驗(yàn)證瀝青青路面各層層的混合料料目標(biāo)配合合比，確定定正式施工工的最佳瀝瀝青混合料料生產(chǎn)配合合比。(2)通過試驗(yàn)驗(yàn)路施工確確定合理的的施工機(jī)械械型號(hào)、數(shù)數(shù)量、組合合方式、落落實(shí)技術(shù)培培訓(xùn)、技術(shù)術(shù)崗位及最最佳工藝流流程和生產(chǎn)產(chǎn)效率。(3)通過試拌拌確定拌和和機(jī)的上料料速度、拌拌和數(shù)量與與時(shí)間、拌拌和溫度、瀝瀝青和集料料變化與波波動(dòng)的調(diào)控控手段等施施工工藝。(4)通過試鋪鋪確定各種種混合料的的攤鋪溫度度、攤鋪速速度、攤鋪鋪寬度、松松鋪系數(shù)、初初步振搗夯夯實(shí)的方法法、自動(dòng)找找平方式等等施工工藝藝，避免或或減少離析析的措施，梯梯隊(duì)攤鋪時(shí)時(shí)兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)的攤鋪鋪厚度和寬寬度協(xié)調(diào)方方式及合理理的間距。(5)通過碾壓壓確定適宜宜的壓路機(jī)機(jī)類型和數(shù)數(shù)量、壓路路機(jī)組合方方式、碾壓壓溫度、碾碾壓速度和和碾壓遍數(shù)數(shù)等施工工工藝，施工工縫處理方方式等。(6)建立用鉆鉆孔法及核核子密實(shí)儀儀法測(cè)定壓壓實(shí)度的相相關(guān)關(guān)系，確確定空隙率率和平整度度的控制模模式。(7)建立、健健全質(zhì)量保保證體系，探探索一套有有效的質(zhì)量量控制方法法。通過對(duì)對(duì)各道工序序的偏差分分析，提出出合理的工工藝控制參參數(shù)和改進(jìn)進(jìn)措施。(8)配備暢通通的通訊和和指揮系統(tǒng)統(tǒng)。3.7.2鋪鋪筑試驗(yàn)路路前的準(zhǔn)備備(1)試驗(yàn)路段段的長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)?zāi)康拇_定定，通常不不少于2000m。(2)試驗(yàn)路段段的鋪設(shè)應(yīng)應(yīng)按照正常常生產(chǎn)施工工時(shí)的條件件，在各種種機(jī)械設(shè)備備、人員到到位的條件件下，方可可開工。(3)試驗(yàn)路段段應(yīng)在生產(chǎn)產(chǎn)配合比完完成后，經(jīng)經(jīng)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理同意后后，方可開開工。3.7.3試試驗(yàn)路的施施工(1)試驗(yàn)路施施工應(yīng)嚴(yán)格格按照生產(chǎn)產(chǎn)配合比確確定的配比比參數(shù)、按按照正常的的施工狀態(tài)態(tài)(包括施工工機(jī)械和人人員)進(jìn)行施工工。(2)瀝青混合料性能能試驗(yàn)的材材料應(yīng)從攤攤鋪現(xiàn)場(chǎng)取取料，理論論最大相對(duì)對(duì)密度試驗(yàn)驗(yàn)、燃燒法法測(cè)定瀝青青混合料礦礦料級(jí)配試試驗(yàn)均從攤攤鋪機(jī)后取取樣。(3)在混合料拌拌和過程中中，應(yīng)注意意熱料倉(cāng)的的進(jìn)料是否否均衡。在在級(jí)配范圍圍允許的條條件下，確確定是否需需要調(diào)整熱熱料倉(cāng)比例例，并進(jìn)行行相應(yīng)的混混合料性能能試驗(yàn)。3.7.4試驗(yàn)路的的總結(jié)試驗(yàn)路總結(jié)應(yīng)包包括以下幾幾方面主要要內(nèi)容：(1)完整的配配合比設(shè)計(jì)計(jì)資料：目目標(biāo)配合比比資料、生生產(chǎn)配合比比資料。(2)試驗(yàn)路施施工參數(shù)：：拌和溫度度(礦料加熱熱溫度、瀝瀝青加熱溫溫度、出料料溫度)、拌和時(shí)時(shí)間(干拌時(shí)間間、濕拌時(shí)時(shí)間)、運(yùn)輸情情況(運(yùn)輸時(shí)間間、到場(chǎng)溫溫度)、攤鋪情情況(攤鋪機(jī)松松鋪系數(shù)、攤攤鋪溫度))、碾壓機(jī)機(jī)械的組合合、碾壓次次數(shù)、初壓壓溫度、復(fù)復(fù)壓溫度、終終壓溫度等等。(3)工程質(zhì)量量檢測(cè)：生生產(chǎn)混合料料的級(jí)配、油油石比、馬馬歇爾體積積參數(shù)、動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定度、殘殘留穩(wěn)定度度、壓實(shí)度度、厚度、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)空隙率率、平整度度水平等。(4)評(píng)判是否否滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，以以及提出改改進(jìn)措施。3.8施工配合合比設(shè)計(jì)3.8.1拌拌和機(jī)采用用生產(chǎn)配合合比進(jìn)行試試拌、鋪筑筑試驗(yàn)段，并并用拌和的的瀝青混合合料及路上上鉆取的芯芯樣進(jìn)行馬馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)檢驗(yàn)，由由此確定生生產(chǎn)用的施施工配合比比。但生產(chǎn)配合比應(yīng)作為瀝瀝青混合料料質(zhì)量控制制依據(jù)和質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。3.8.2在施工配配合比設(shè)計(jì)計(jì)過程中，應(yīng)應(yīng)注意以下下幾個(gè)問題題：(1)施工配合合比的礦料料級(jí)配中，至至少應(yīng)包括括0.0775mm、2.366mm、4.755mm等篩篩孔的通過過百分率必必須接近生生產(chǎn)配合比比的相應(yīng)通通過百分率率，其中00.0755mm通過過率的變異異不得超過過1%，2.366mm和4.755mm通過過率的變異異不得超過過2%，＞4.775mm通通過率的變變異不得超超過5%。(2)根據(jù)《公公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》(JTGF40--20044)5..3.2中中的條文說說明，允許許施工配合合比的范圍圍超出規(guī)范范規(guī)定的級(jí)級(jí)配范圍。施工配合比的油石比的波動(dòng)范圍與生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)值相比不超過-0.3%至+0.1%范圍。(3)下面層AAC-255C的施工工油石比一一般控制在在3.4%～3.7%。在瀝青路路面下面層層施工時(shí)必必須采用重重型輪胎壓壓路機(jī)和振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)組合等方方式加強(qiáng)碾碾壓，以使使施工后路路面的空隙隙率達(dá)到生生產(chǎn)配合比比設(shè)計(jì)確定定的最佳油油石比時(shí)的的水平，且且滲水系數(shù)數(shù)符合技術(shù)術(shù)要求，瀝瀝青路面殘殘留空隙率率控制在3～6%以內(nèi)(采用計(jì)算算的最大理理論相對(duì)密密度)。承包人人施工管理理水平低時(shí)時(shí)取施工油油石比的上上限。但決決不允許AC-255C施工配配合比油石石比低于3.4%。(4)中面層層AC-200C的施工工油石比一一般控制在在3.8%～4.1%。在瀝青路路面中面層層施工時(shí)必必須采用重重型輪胎壓壓路機(jī)和振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)組合等方方式加強(qiáng)碾碾壓，以使使施工后路路面的空隙隙率達(dá)到生生產(chǎn)配合比比設(shè)計(jì)確定定的最佳油油石比時(shí)的的水平，且且滲水系數(shù)數(shù)符合技術(shù)術(shù)要求，瀝瀝青路面殘殘留空隙率率控制在3～6%以內(nèi)(采用計(jì)算算的最大理理論相對(duì)密密度)。承包人人施工管理理水平低時(shí)時(shí)取施工油油石比的上上限。但決決不允許AC-200C施工配配合比油石石比低于3.8%。(5)考慮到到瀝青路面面表面層的的耐久性，尤尤其是其抗抗水損害能能力，AC-133C施工配配合比的油油石比與生生產(chǎn)配合比比的設(shè)計(jì)值值相同或下浮油石石比0.11%。表面層瀝青青路面必須須做到處處處不滲水。3.9瀝青混合合料配合比比設(shè)計(jì)總結(jié)結(jié)經(jīng)本指導(dǎo)書第3..1節(jié)至第3.8節(jié)的配合合比設(shè)計(jì)流程確定的的施工配合比比原則上不不得變更。生生產(chǎn)過程中中如遇進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)材料發(fā)生生變化時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)微調(diào)調(diào)整施工配配合比，調(diào)調(diào)整施工配配合比時(shí)，礦礦粉、0～4mm、4～7mm、7～11mmm、11～16mmm的比例嚴(yán)嚴(yán)禁改變，16～23mm、23～30mm的比例在在總數(shù)保持持不變的前前提下，允允許進(jìn)行微微調(diào)，并實(shí)實(shí)時(shí)立即上上報(bào)監(jiān)理工工程師與瀝瀝青路面技技術(shù)咨詢服服務(wù)組，使使瀝青混合合料的生產(chǎn)產(chǎn)保持相對(duì)對(duì)穩(wěn)定，同同時(shí)，工地地試驗(yàn)室必必須立即檢檢測(cè)微調(diào)整整后的施工工配合比瀝瀝青混合料料的礦料級(jí)級(jí)配、馬歇歇爾技術(shù)指指標(biāo)是否符符合規(guī)范的的技術(shù)要求求，必要時(shí)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)進(jìn)行配合比比設(shè)計(jì)，并并報(bào)監(jiān)理批批準(zhǔn)。4施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化化4.1透層層施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化4.1.1灑布前，人人工對(duì)基層層要做一次次徹底的清清掃，將基基層表面的的雜物、浮浮塵清除干干凈，如有有泥土?xí)r，則則采用高壓壓水車沖洗洗。對(duì)于水水泥碎石基基層表面粗粗糙，掃帚帚清掃不徹徹底，則采采用風(fēng)力吹吹風(fēng)機(jī)將其其吹凈。局局部高差過過大時(shí)，應(yīng)應(yīng)用銑刨機(jī)機(jī)將其高處處銑平?；鶎忧鍜咄晖瓿珊?，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)收收合格，基基層表面較較干時(shí)，用用灑水車向向基層灑適適量的水濕濕潤(rùn)，以便便煤油稀釋釋瀝青更好好地滲入基基層，灑水量以以控制在使使基層表面面濕潤(rùn)無(wú)積積水為宜，通通過水的下下滲將基層層表面孔隙隙打通，有有利于透層層油透入?；鶎哟嬖诿黠@的縱橫向收縮裂縫時(shí)必須按下列方法處治：(1))用空壓機(jī)機(jī)或其他清清掃機(jī)械將將基層表面面的所有雜雜物和浮土土掃出路基基外，盡量量使表面骨骨料外露，以以利于透層層瀝青滲透透與基層的的粘結(jié)。監(jiān)監(jiān)理應(yīng)對(duì)已已準(zhǔn)備好的的工作面進(jìn)進(jìn)行檢查，在在未批準(zhǔn)前前不得噴灑灑透層瀝青青。(2))除因路基基造成半剛剛性基層開開裂的情況況外，對(duì)半半剛性基層層裂縫寬度度較大，且且裂縫順路路線方向連連續(xù)間距小小于5m的基層層應(yīng)進(jìn)行處處治：在對(duì)對(duì)應(yīng)段落瀝瀝青下面層層上噴灑1.2～1.4kkg/m2AH-770#瀝青粘層+單面燒毛毛土工布，然然后噴灑粘粘層再鋪筑筑瀝青中面面層。4.1.2灑布透層層瀝青的氣氣溫不應(yīng)低低于10℃，風(fēng)速適適度，風(fēng)力力應(yīng)低于3級(jí)。大風(fēng)風(fēng)、有霧或或下雨嚴(yán)禁禁施工。4.1.3在確保能能封閉交通通或封層及及時(shí)施工的的情況下，透層施工可在水穩(wěn)攤鋪后及時(shí)跟進(jìn)，當(dāng)基層養(yǎng)護(hù)至表面稍干后，即可灑布透層瀝青，也以達(dá)到基層養(yǎng)護(hù)的目的。4.1.4透層瀝青青應(yīng)統(tǒng)一使使用乳化瀝瀝青灑布車車噴灑，透透層材料為為乳化瀝青青或煤油稀稀釋瀝青，由于普通乳化瀝青的滲透深度有限，應(yīng)選用高滲透乳化瀝青透層油，透層瀝青深入基層的深度不宜小于5mm，表面不形成油膜為合格，透層瀝青灑布量根據(jù)基層表面粗糙度決定，控制在0.7～1.2kg/m2。噴灑時(shí)沿路基縱向勻速噴灑，從橫向來(lái)看，應(yīng)先灑布靠近中央分隔帶的一個(gè)車道，由內(nèi)向外，一個(gè)車道接著一個(gè)車道噴灑，下一個(gè)車道與前一個(gè)車道原則上不重疊或少重疊，但也不能露白，露白處需用人工機(jī)械噴灑設(shè)備補(bǔ)灑。4.1.5噴灑瀝青青注意事項(xiàng)項(xiàng)(1)承包人人應(yīng)在噴灑灑工作開始始前兩天通通知監(jiān)理工工程師。(2)瀝青應(yīng)應(yīng)采用壓力力噴灑機(jī)均均勻地灑布布。灑布量量、溫度條條件及灑布布面積均應(yīng)應(yīng)在灑布前前通過試驗(yàn)驗(yàn)路段的施施工獲得認(rèn)認(rèn)可。(3)瀝青灑灑布設(shè)備應(yīng)應(yīng)包括獨(dú)立立操作的油油泵、速率率計(jì)、壓力力表、計(jì)量量器、讀取取油罐內(nèi)材材料溫度的的溫度計(jì)、瀝瀝青循環(huán)攪攪拌裝置等等。(4)在噴灑灑交接處灑灑布瀝青時(shí)時(shí)應(yīng)精心控控制，使之之不超過批批準(zhǔn)的灑油油量。噴灑灑超量、漏漏灑或少灑灑的地方應(yīng)應(yīng)予糾正。噴噴灑乳化瀝瀝青時(shí)應(yīng)控控制車速，以8km／h的速度勻速行駛，保持灑布量穩(wěn)定，灑布作業(yè)前將數(shù)值輸入電腦，灑布作業(yè)時(shí)，電腦即可自動(dòng)控制。(5)對(duì)于加寬寬路面、橋橋頭等機(jī)械械施工不便便的部位，用用撒布車配備備的手動(dòng)噴噴灑槍進(jìn)行行噴灑；灑布橋面面前用油氈氈將護(hù)欄等等部位覆蓋蓋，防止污污染；對(duì)路路緣石、人人工構(gòu)造物物需適當(dāng)防防護(hù)，以防防污染。（6）灑布車噴灑完一一個(gè)車道停停車后，必必須立即用用油槽接住住排油管滴滴下的乳化化瀝青或稀稀釋瀝青，以以防局部乳乳化瀝青過過多。4.1.6養(yǎng)護(hù)灑布透層油后進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格的的交通管制，嚴(yán)嚴(yán)禁車輛通通行，直至至透層油全全部滲透。透透層施工完完成后封閉閉交通24h以后可進(jìn)進(jìn)行瀝青混混凝土下面面層的鋪裝裝，如果不不能及時(shí)施施工，派專專人對(duì)施工工的段落進(jìn)進(jìn)行看護(hù)，并并設(shè)置醒目目的標(biāo)志，禁禁止非施工工車輛通行行，避免造造成污染。出現(xiàn)花白塊應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑完整。4.1.7透層試驗(yàn)驗(yàn)路段的鋪鋪設(shè)(1)在正正式開始鋪鋪筑透層之之前，應(yīng)鋪鋪筑長(zhǎng)度不不少于2000m的試試驗(yàn)路段。(2)試驗(yàn)驗(yàn)路開始前前至少14天，承包包人應(yīng)提出出一個(gè)完整整的試驗(yàn)路路施工方案案報(bào)監(jiān)理工工程師審批批。施工方方案內(nèi)容包包括試驗(yàn)人人員、機(jī)械械設(shè)備、施施工工序和和施工工藝藝等詳細(xì)說說明。(3)試驗(yàn)驗(yàn)路的施工工應(yīng)在監(jiān)理理工程師的的監(jiān)督下進(jìn)進(jìn)行。如果果試驗(yàn)成功功，試驗(yàn)路路可做為永永久工程的的一部分。否否則，應(yīng)重重做試驗(yàn)。(4)試驗(yàn)驗(yàn)路段修筑筑成功后，承承包人應(yīng)進(jìn)進(jìn)行總結(jié)，確確定透層的的施工方案案，提出書書面報(bào)告，書書面報(bào)告中中應(yīng)包括以以下內(nèi)容：：①透層用瀝青種類類及灑布量量；②透層瀝青有效滲滲入水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基基層的滲透透深度；③確定每一作業(yè)段段的合適長(zhǎng)長(zhǎng)度；④全面檢查材料質(zhì)質(zhì)量及試驗(yàn)驗(yàn)段的施工工質(zhì)量是否否符合要求求；⑤確定施工組織及及管理體系系、質(zhì)保體體系、人員員、機(jī)械設(shè)設(shè)備、檢查查設(shè)備、通通訊及指揮揮方式等。(5)通過試試驗(yàn)路確認(rèn)認(rèn)的透層瀝瀝青的用量量、灑布方方法、施工工工藝、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)等均作作為今后施施工現(xiàn)場(chǎng)控控制的依據(jù)據(jù)。4.2同步步碎石封層層施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化4.2.1下承層處處理(1))熱瀝青灑灑布之前,應(yīng)將基層層表面的浮浮塵、泥土土、雜草樹樹葉等雜物物用用森林林滅火器或或人工方式式清掃干凈凈，再采用用鋼絲清掃掃車清理。在在封層施工工前，經(jīng)處處治后的基基層表面應(yīng)應(yīng)做到粗燥燥、干燥、潔潔凈、平整整。(2))灑布時(shí)氣氣溫不應(yīng)低低于10℃，風(fēng)速適適度，路面面潮濕、濃濃霧、下雨雨或或視線線不良時(shí)，不不允許灑封封層瀝青。4.2.2普通熱瀝瀝青的灑布布量普通熱瀝青的灑灑布量如下下表4.11所示。表4.1封層層普通熱瀝瀝青用量表表瀝青種類類型厚度(cm)瀝青用量(kgg/m2)石油瀝青封層1.01.5～1.884.2.3普通熱瀝瀝青的噴灑灑灑布前應(yīng)對(duì)下承承層進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真處理，保保持干凈、干干燥。在施工期間，如如下雨，應(yīng)應(yīng)在下承層層表面充分分干燥的條條件的情況況下灑布。在灑布過程中，灑灑布車應(yīng)保保持勻速行行駛，確保保均勻?yàn)⒉疾?。普通熱瀝青的灑灑布溫度一一般控制在在160～170℃。在瀝青灑布過程程中應(yīng)注重重接頭的施施工處理，主主要包括橫橫向接頭和和縱向接頭頭的處理。在在橫向接頭頭的位置，可可在每次橫橫向接頭灑灑布前采用用油毛氈或或鐵皮沿接接頭邊緣將將已灑鋪的的路段遮擋擋覆蓋住，然然后再進(jìn)行行施工。再再次施工時(shí)時(shí)既要與前前次施工緊緊密銜接，橫橫向接縫處處橡膠瀝青青不得重疊疊。在縱向向接頭施工工時(shí)，為保保證灑布邊邊緣橡膠瀝瀝青用量滿滿足設(shè)計(jì)要要求，需保保證最外側(cè)側(cè)噴頭與接接頭邊緣線線在同一條條線上。4.2.4同步碎石石撒布(1)認(rèn)真準(zhǔn)準(zhǔn)備碎石，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)要求準(zhǔn)備備符合規(guī)格格的碎石。撒布的碎石宜進(jìn)進(jìn)行篩分，碎石為

9.5～13.2

mm單粒徑碎石（欽崇路設(shè)計(jì)為石灰?guī)r，六欽路設(shè)計(jì)為輝綠巖或玄武巖），超粒徑范圍的石料含量不應(yīng)超過10%。撒布的碎石應(yīng)干燥無(wú)塵。碎石需要進(jìn)行水洗，并晾干。處理好的碎石應(yīng)單獨(dú)堆放在硬化的場(chǎng)地，并做好防塵、防雨，避免二次污染，以備施工使用。在撒布前，碎石石宜通過拌拌和樓進(jìn)行行預(yù)拌。其其目的一是是消除撒布布時(shí)粉塵對(duì)對(duì)環(huán)境的污污染，二是是提高碎石石的撒布溫溫度，有利利于與防水水粘結(jié)層的的結(jié)合。(2)碎石的的試撒主要要確定撒布布車料斗的的傾角、車車速和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的撒布量量。實(shí)際施施工用量為為滿鋪面積積的60～70％，約8～10kg／m2為宜。(3)熱瀝青青和碎石同同步撒布，在在大規(guī)模施施工時(shí)，根根據(jù)施工效效率，一般般1～2臺(tái)同步碎碎石撒布車車。(4)撒布碎碎石時(shí)，除除了施工設(shè)設(shè)備配備的的操作手外外，每臺(tái)同同步碎石撒撒布車應(yīng)再再配備3～5名清潔工工，跟隨在在撒布車后后，將散落落在瀝青外外邊的碎石石清掃干凈凈。瀝青和和碎石灑布布后，應(yīng)立立即進(jìn)行人人工修補(bǔ)或或補(bǔ)撒，修修補(bǔ)的重點(diǎn)點(diǎn)是起點(diǎn)、終終點(diǎn)、縱向向接縫、過過厚、過薄薄或不平處處。(5)根據(jù)撒撒布碎石的的原理和意意義，靈活活掌握碎石石撒布的位位置。在靠靠近路緣石石和邊緣220cm左左右的寬度度，在不影影響攤鋪機(jī)機(jī)械運(yùn)行的的位置可不不撒碎石，更更便于層間間的粘結(jié)。(6)在撒布碎石施工工中，為了了保證撒布布的均勻性性，應(yīng)注意意撒布車輛輛的啟動(dòng)階階段、縱橫橫向的交接接位置，不不能出現(xiàn)重重疊和漏撒撒現(xiàn)象。如如造成局部部重疊，應(yīng)應(yīng)在膠輪碾碾壓前，采采用人工清清理的方法法將多余的的碎石清掃掃干凈。4.2.5碾壓成型型在瀝青和碎石同同步灑布后后，可進(jìn)行行碾壓，當(dāng)當(dāng)采用石灰灰?guī)r碎石時(shí)時(shí)，可用9～16t的輕型輪胎胎壓路機(jī)壓壓一、二遍遍，控制碾碾壓速度為為

5～8

kmm／h，使單粒粒徑碎石嵌嵌入改性瀝瀝青之中且且牢固；當(dāng)當(dāng)采用輝綠綠巖或玄武武巖時(shí)，可可采用路面面施工重型型膠輪壓路路機(jī)直接碾碾壓，但沒沒必要進(jìn)行行過多的碾碾壓。碾壓壓完成后，掃掃除多余松松散碎石顆顆粒。碾壓成型后應(yīng)盡盡快安排瀝瀝青混合料料的攤鋪，間間隔時(shí)間一一般不宜超過24h，其間應(yīng)應(yīng)臨時(shí)封閉閉交通，避避免粘結(jié)層層的二次污污染。4.2.6養(yǎng)護(hù)同步碎石封層鋪鋪筑后，應(yīng)應(yīng)封閉交通通，且應(yīng)盡盡可能早進(jìn)進(jìn)行下面層層的施工，下下面層的運(yùn)運(yùn)料車在封封層上行駛駛，車速不不得高于20

kkm／h。4.2.7試驗(yàn)路段段的鋪設(shè)(1)在正式式開始鋪筑筑熱瀝青同同步碎石封封層之前，應(yīng)應(yīng)鋪筑長(zhǎng)度度不少于2200m的的試驗(yàn)路段段。(2)試驗(yàn)路路開始前至至少14天，承包包人應(yīng)提出出一個(gè)完整整的試驗(yàn)路路施工方案案報(bào)監(jiān)理工工程師審批批。施工方方案內(nèi)容包包括試驗(yàn)人人員、機(jī)械械設(shè)備、施施工工序和和施工工藝藝等詳細(xì)說說明。(3)試驗(yàn)路路的施工應(yīng)應(yīng)在監(jiān)理工工程師的監(jiān)監(jiān)督下進(jìn)行行。如果試試驗(yàn)成功，試試驗(yàn)路可做做為永久工工程的一部部分。否則則，應(yīng)重做做試驗(yàn)。(4)試驗(yàn)路路段修筑成成功后，承承包人應(yīng)進(jìn)進(jìn)行總結(jié)，確確定熱瀝青青同步碎石石封層的施施工方案，提提出書面報(bào)報(bào)告，書面面報(bào)告中應(yīng)應(yīng)包括以下下內(nèi)容：①熱瀝青的種類及及灑布量；；②碎石的種類、撒撒布方法及及撒布量控控制；③碾壓工藝；④確定每一作業(yè)段段的合適長(zhǎng)長(zhǎng)度；⑤全面檢查材料質(zhì)質(zhì)量及試驗(yàn)驗(yàn)段的施工工質(zhì)量是否否符合要求求；⑥確定施工組織及及管理體系系、質(zhì)保體體系、人員員、機(jī)械設(shè)設(shè)備、檢查查設(shè)備、通通訊及指揮揮方式等。(5)通過試試驗(yàn)路確認(rèn)認(rèn)的熱瀝青青同步碎石石封層的瀝瀝青及碎石石用量、撒撒布方法、施施工工藝、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)等均作作為今后施施工現(xiàn)場(chǎng)控控制的依據(jù)據(jù)。4.3粘層層施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化4.3.1選選擇適宜的的噴嘴，灑灑布速度和和噴灑量保保持穩(wěn)定。4.3.2氣氣溫低于110℃時(shí)不得噴噴灑粘層油油，寒冷季季節(jié)施工不不得不噴灑灑時(shí)可以分分成兩次噴噴灑。4.3.3路路面潮濕時(shí)時(shí)不得噴灑灑粘層油，用用水洗刷后后須待表面面干燥后噴噴灑。4.3.4噴噴灑的粘層層油必須成成均勻霧狀狀，在路面面全寬度內(nèi)內(nèi)均勻分布布成一薄層層，不得有有灑花漏空空或成條狀狀，也不得得有堆積，噴噴灑量一般般為0.3～0.5kg/mm2，噴灑不足足的要補(bǔ)灑灑，噴灑過過量處應(yīng)予予刮除。4.3.5噴噴灑粘層油油后，嚴(yán)禁禁運(yùn)料車外外的其他車車輛和行人人通過。4.3.6粘粘層油宜在在當(dāng)天灑布布，緊跟著著鋪筑瀝青青層，確保保粘層不受受污染。4.4瀝青路路面施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化4.4.0施工工準(zhǔn)備1、恢復(fù)中邊樁：：所有瀝青青面層施工工前，均須須嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)坐標(biāo)標(biāo)恢復(fù)中邊邊樁，并用用雙灰粉把把邊線畫好好，2、對(duì)下承層檢查查、清掃、修修補(bǔ)：下面面層鋪筑前前，要對(duì)封封油層進(jìn)行行檢查，對(duì)對(duì)一些被破破壞的進(jìn)行行修補(bǔ)，對(duì)對(duì)一些被污污染的要進(jìn)進(jìn)行清掃，檢檢查合格后后才允許施施工瀝青下下面層。3、施工前應(yīng)對(duì)瀝瀝青拌和樓樓、攤鋪機(jī)機(jī)、壓路機(jī)機(jī)等各種施施工機(jī)械和和設(shè)備進(jìn)行行調(diào)試，對(duì)對(duì)機(jī)械設(shè)備備的配套情情況、技術(shù)術(shù)性能、傳傳感器計(jì)量量精度等要要進(jìn)行認(rèn)真真檢查、標(biāo)標(biāo)定，并應(yīng)應(yīng)得到監(jiān)理理的認(rèn)可。拌合站調(diào)試：①試運(yùn)轉(zhuǎn)：檢驗(yàn)供供料，傳感感情況；②試篩分：檢驗(yàn)各各種材料級(jí)級(jí)配組合情情況；③試投入：檢驗(yàn)各各種材料的的投放情況況（標(biāo)定）；；④試生產(chǎn)：檢驗(yàn)配配合比、驗(yàn)驗(yàn)證瀝青等等。攤鋪機(jī)調(diào)試：振振動(dòng)頻率宜宜在35～50HZ，振幅宜宜為0.3～0.8mmm。行走、驅(qū)動(dòng)、布布料、找平平、振動(dòng)夯夯實(shí)、料位位控制等碾壓設(shè)備調(diào)試：：調(diào)整振動(dòng)動(dòng)頻率、振振幅。4、在瀝青結(jié)構(gòu)層層施工前，應(yīng)應(yīng)確保連續(xù)續(xù)4km段落內(nèi)全全部路基工工程（包括括橋梁、排排水、路緣緣石、中分分帶和路肩肩填土、防防護(hù)、中分分帶綠化）全全部完成，確確保瀝青結(jié)結(jié)構(gòu)層連續(xù)續(xù)施工。另另外，還應(yīng)應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情況況，采取一一切有效措措施，杜絕絕交叉施工工和運(yùn)輸?shù)鹊任廴尽?.4.1溫度度控制本工程瀝青路面面瀝青加熱熱溫度及瀝瀝青混合料料施工溫度度應(yīng)符合表表4.2～表4.3的規(guī)規(guī)定。表4.2下面面層瀝青混混合料AC-225C的施工溫溫度(℃)瀝青品種道路石油瀝青瀝青加熱溫度150～1600礦料溫度170～190混合料出廠溫度度正常范圍1500～165，超過185者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于155攤鋪溫度正常施工不低于145，不不超過165低溫施工不低于155，不不超過165初壓溫度正常施工不低于140低溫施工不低于155碾壓終了的表面面溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70振動(dòng)壓路機(jī)不低于70表4.3中面面層及表面面層SBS改性瀝青青混合料的的施工溫度度瀝青品種SBS改性瀝青青(I-D))改性瀝青加熱溫溫度160～1700礦料溫度185～2000混合料出廠溫度度175～1855，超過195者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于170攤鋪溫度正常施工不低于160～～170低溫施工不低于165～～170初壓溫度正常施工155～1600不低于155低溫施工160～1655不低于165復(fù)壓溫度正常施工145～1500不低于140低溫施工150～1555不低于145終壓溫度正常施工125～1355不低于125低溫施工125～1355不低于1204.4.2拌拌和⑴上料前應(yīng)檢查電電腦控制系系統(tǒng)的各種種配合比是是否正確，打打印設(shè)備是是否正常；；⑵瀝青材料采用導(dǎo)導(dǎo)熱油加熱熱至160～165℃，集料加加熱溫度控控制在175～190℃之間，瀝青青與礦料的的加熱溫度度應(yīng)調(diào)節(jié)到到能使拌和和的瀝青混混合料出廠廠溫度符合合本規(guī)定的的要求。⑶間歇式拌和機(jī)熱熱礦料二次次篩分用的的振動(dòng)篩篩篩孔應(yīng)根據(jù)據(jù)礦料級(jí)配配要求選用用，其安裝裝角度應(yīng)根根據(jù)材料的的可篩分性性、振動(dòng)能能力等由試試驗(yàn)確定。除除非有特殊殊理由，拌拌合機(jī)均應(yīng)應(yīng)安裝有相相對(duì)應(yīng)于2.366mm和4.755mm的振動(dòng)篩篩。⑷瀝青混合料拌和和時(shí)間由試試拌確定。應(yīng)應(yīng)以混合料料拌和均勻勻、所有礦礦料顆粒全全部裹覆瀝瀝青結(jié)合料料為度，并并經(jīng)試拌確確定。間歇歇式拌和機(jī)機(jī)每盤的拌拌和時(shí)間不不宜少于45s（其中干干拌時(shí)間不不得少于5s），，改性瀝青青混合料每每盤拌和時(shí)時(shí)間宜為60s左右（其其中干拌時(shí)時(shí)間不得少少于l0s）以使混合合料拌合均均勻，無(wú)花花白料。⑸要注意目測(cè)檢查查混合料的的均勻性，及及時(shí)分析異異常現(xiàn)象。如如混合料有有無(wú)花白、冒冒青煙和離離析等現(xiàn)象象。如確認(rèn)認(rèn)是質(zhì)量問問題，應(yīng)作作廢料處理理并及時(shí)予予以糾正。⑹每臺(tái)拌和機(jī)每工工作日取一一組混合料料試樣做馬馬歇爾擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)，檢檢驗(yàn)油石比比、礦料級(jí)級(jí)配和瀝青青混凝土的的物理力學(xué)學(xué)性質(zhì)，并并做最大理理論密度試試驗(yàn)。⑺油石比與生產(chǎn)配配合比設(shè)計(jì)計(jì)值的允許許誤差：-0.33%至+0.11%。礦料級(jí)配與施工工級(jí)配的允允許差值：：0.075mmm篩孔通過過率±2%≤2.36mm篩篩孔通過率率±3%≥4.75mm篩篩孔通過率率±3%礦料級(jí)配與生產(chǎn)產(chǎn)配合比級(jí)級(jí)配的允許許差值：0.075mmm篩孔通過過率±2%≤2.36mm篩篩孔通過率率±5%≥4.75mm篩篩孔通過率率±6%⑻拌和過程中，應(yīng)應(yīng)逐盤采集集并打印各各個(gè)傳感器器測(cè)定的材材料用量和和瀝青混合合料拌和量量、拌和溫溫度等各種種參數(shù)。每每個(gè)臺(tái)班結(jié)結(jié)束時(shí)，打打印出—個(gè)臺(tái)班的的各種材料料使用統(tǒng)計(jì)計(jì)量，以總總量控制，以以各倉(cāng)用量量及各倉(cāng)級(jí)級(jí)配計(jì)算平平均施工級(jí)級(jí)配、油石石比與施工工厚度和抽抽提結(jié)果進(jìn)進(jìn)行校核。⑼每3個(gè)工作日至少做做1次冷料倉(cāng)倉(cāng)篩分，以以檢查實(shí)際際生產(chǎn)中冷冷料倉(cāng)的集集料變異情情況，為拌拌和機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)提供控制制依據(jù)。每1個(gè)工作日或者熱熱拌瀝青混混合料每生生產(chǎn)約3000噸混合料料必須做不不少于一次次熱料倉(cāng)篩篩分，以檢檢查實(shí)際生生產(chǎn)中熱料料倉(cāng)的集料料篩分，對(duì)對(duì)拌和機(jī)生生產(chǎn)提供控控制依據(jù)。每工作日將拌和和樓生產(chǎn)紀(jì)紀(jì)錄、試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)必須實(shí)時(shí)時(shí)上報(bào)給瀝瀝青路面技技術(shù)咨詢組組、監(jiān)理，瀝瀝