………3儲(chǔ)煤場(chǎng)平面圖 43.儲(chǔ)煤場(chǎng)管理制度 54.入廠煤接卸管理制度 7 度 17調(diào)度制度 18方法 19 21 23 25 《中國(guó)xx集團(tuán)公司燃煤火電廠廠內(nèi)燃料管理辦法(試行)》《中國(guó)xx集團(tuán)公司燃煤火電廠儲(chǔ)煤場(chǎng)管理辦法(試行)》《中國(guó)xx集團(tuán)公司燃煤火電廠入廠煤驗(yàn)收管理辦法(試行)》《中國(guó)xx集團(tuán)公司燃煤火電廠入爐煤檢質(zhì)、計(jì)量管理辦法(試行)》《中國(guó)xx集團(tuán)公司燃煤火電廠廠內(nèi)燃料管理優(yōu)秀單位評(píng)選辦法(試行)》儲(chǔ)煤場(chǎng)平面圖儲(chǔ)煤場(chǎng)管理制度1.1迎峰度夏、汛期或冬季，要做好接卸、上煤系統(tǒng)及煤場(chǎng)的安全大檢查，排除。1.5正常情況下，儲(chǔ)煤量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)儲(chǔ)煤量要求，當(dāng)庫(kù)存燃料量低于安全貯備天1.6儲(chǔ)備煤量降至各省政府或電網(wǎng)公司制定的庫(kù)存警戒線時(shí)，電廠必須及時(shí)向歸定，2.2為避免煤場(chǎng)煤量的大幅波動(dòng)，每月可按規(guī)定對(duì)耗煤量進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整依據(jù)為裝置的計(jì)量誤差。2.3儲(chǔ)煤場(chǎng)不允許出現(xiàn)大盈大虧現(xiàn)象，如發(fā)生煤場(chǎng)超定額損耗，應(yīng)查明原因，分3摻配進(jìn)行預(yù)告。3按《燃煤摻配管理制度》執(zhí)行。4煤場(chǎng)巡回檢查4.1燃料管理部門的專業(yè)人員要定期對(duì)煤場(chǎng)進(jìn)行巡回檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，依據(jù)4.2汛期、臺(tái)風(fēng)季節(jié)等惡劣氣候條件下，應(yīng)加強(qiáng)儲(chǔ)煤場(chǎng)的巡回檢查，防止發(fā)生擋4.3汛期、臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前，根據(jù)煤場(chǎng)儲(chǔ)煤情況，盡量減少露天煤場(chǎng)的儲(chǔ)煤量，避入廠煤接卸管理制度1.3煤車進(jìn)廠時(shí)，應(yīng)做好煤車對(duì)位工作并及時(shí)通知橋抓司機(jī)(應(yīng)立刻到位)、采制1.4當(dāng)橋抓發(fā)生故障無(wú)法及時(shí)卸煤的情況時(shí)，應(yīng)注意了解消缺預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況(如，當(dāng)時(shí)卸車難易情況、天氣情況、煤場(chǎng)貨位情況、卸煤工數(shù)量等)，1.6遇接卸設(shè)備發(fā)生重大故障影響進(jìn)廠燃料接卸時(shí)，須及時(shí)匯報(bào)廠部與燃料采購(gòu)2.1橋抓司機(jī)除做好橋抓設(shè)備的日常檢查外，交班前應(yīng)電話告知燃煤管理值班員2.3接到煤管值班人員的煤車進(jìn)廠通知后，應(yīng)及時(shí)到位進(jìn)行煤車隨機(jī)挖坑和煤車2.4卸煤過(guò)程中，出現(xiàn)設(shè)備消缺、其他特殊情況等無(wú)法正常卸煤的情況時(shí)，應(yīng)預(yù)值班員；2.6禁止在同一個(gè)煤車內(nèi)同時(shí)進(jìn)行機(jī)械卸煤、人工清煤以及采制樣等工作，采制離開車輛后方可進(jìn)行。2.7橋抓司機(jī)必須集中精力，精心操作，在卸煤過(guò)程中時(shí)刻注意工作范圍內(nèi)的不報(bào)。3.3采制樣以及人工清掃人員應(yīng)從車廂上的腳蹬上下煤車，禁止行走煤車邊沿以入廠煤采制化工作流程采購(gòu)煤炭進(jìn)廠由煤管值班員通知橋抓司機(jī)、采制樣人員橋抓司機(jī)在車廂上隨機(jī)采制樣人員按國(guó)標(biāo)采、1份交礦方駐電廠1份封1份送化驗(yàn)室數(shù)量由化驗(yàn)室人員進(jìn)行指標(biāo)上煤質(zhì)二次采制樣、及時(shí)通知各方進(jìn)行處理儲(chǔ)煤場(chǎng)防汛管理制度2.1煤管值班人員應(yīng)及時(shí)關(guān)閉煤場(chǎng)東側(cè)鐵門并在下部堵塞木板或沙袋(必要時(shí)應(yīng)應(yīng)迅速報(bào)告燃煤煤管班長(zhǎng)、值班領(lǐng)導(dǎo)以便組織人員及時(shí)回收和清除。3.2如影響鐵路安全橋抓時(shí)，應(yīng)立即通知鐵路部門并做好報(bào)告記錄，以確保煤車橋抓防臺(tái)風(fēng)管理制度節(jié)來(lái)臨前：設(shè)備檢修班應(yīng)對(duì)橋抓固定裝置(軌道夾)進(jìn)行檢查和維護(hù)，以確保臺(tái)風(fēng)來(lái)時(shí)能可2接到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)：3.1當(dāng)接到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)后，燃料管理人員應(yīng)通知燃煤煤管班班長(zhǎng)安排橋抓司機(jī)預(yù)先3.2燃煤運(yùn)行班(班長(zhǎng)負(fù)責(zé)執(zhí)行)保持煤倉(cāng)滿倉(cāng)狀態(tài)。送煤。儲(chǔ)煤場(chǎng)盤點(diǎn)制度關(guān)系到企業(yè)的成本核算和燃料耗用量的真實(shí)反映。既要保證安全發(fā)電所需的適當(dāng)儲(chǔ)1.1定期進(jìn)行煤場(chǎng)實(shí)地盤點(diǎn)，每月第一天進(jìn)行一次常規(guī)盤點(diǎn)，每季度第一天進(jìn)行1.2盤點(diǎn)由副總師及以上領(lǐng)導(dǎo)或其委派的代表人牽頭，燃料管理部門負(fù)責(zé)具體組全體盤點(diǎn)人員簽字。2.3將測(cè)量出的各個(gè)煤堆體積分別乘以該煤種的比重(煤炭比重每季度測(cè)定修正3.2正常時(shí)期，應(yīng)能滿足全廠滿負(fù)荷發(fā)電(供熱)使用7~15天的煤炭?jī)?chǔ)存量；3.3在其他不同時(shí)期(如：春運(yùn)前、市場(chǎng)價(jià)格敏感時(shí)期、煤礦作業(yè)面整修期間、的計(jì)量誤差。儲(chǔ)煤場(chǎng)噴淋制度3夏天、氣候干燥的季節(jié)，煤粉較干的情況下，每日應(yīng)向煤堆噴水兩次(即第2班上午一次，下午一次)。噴水以煤表面無(wú)飛塵為宜，不許大量進(jìn)行噴水。根據(jù)實(shí)際4每次噴水由煤棚北側(cè)或南側(cè)(可自定)按順序依次全面噴透，不能間隔噴，保煤煤管班班長(zhǎng)每日加強(qiáng)對(duì)噴水工作的監(jiān)督和驗(yàn)收。軌道衡管理制度1整套計(jì)算機(jī)系統(tǒng)僅能是做為稱重使用，并專人專用。除過(guò)衡軟盤外，絕對(duì)禁止S車輛時(shí)，應(yīng)確保在軌道衡處將車輛脫開，不允許存在壓衡現(xiàn)象。7雷雨季節(jié)，在無(wú)車輛進(jìn)出時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉設(shè)備，并將電源斷開，避免遭受雷擊計(jì)量房重地不得讓外人進(jìn)入，計(jì)量數(shù)據(jù)單不能隨意讓外人索取。專用線調(diào)度聯(lián)系制度當(dāng)班進(jìn)廠煤、油的具體時(shí)間、數(shù)量、位置(專用線)做好安全接卸準(zhǔn)備工作。6、當(dāng)機(jī)車、油罐車接卸完畢，應(yīng)對(duì)回空車輛進(jìn)行安全檢查，并及時(shí)通知車站掛煤樣制備方法<25mm)(2)所有樣→過(guò)二分器→一半制備全水分樣→一半制備分析樣2煤(1)采樣數(shù)量較大時(shí)(如5桶，75kg)，先使用堆錐四分法。(2)在堆錐過(guò)程中，將粒度>25mm的塊煤或矸石揀出并用人工或機(jī)械(3)所有樣稍加摻合，用堆錐四分法分成兩份煤樣。(4)一份用來(lái)制備分析樣。(5)另一份樣先將>13mm的煤樣用人工破碎的方法破碎到粒度煤樣縮制系統(tǒng)圖防止燃煤流失管理制度1燃煤煤管班應(yīng)做好沉淀池的回收工作，遇有汽車進(jìn)煤、雨天及經(jīng)常沖洗路面時(shí)2燃煤煤管班要做好漏煤、漏粉等散落煤的回收工作，對(duì)老爐卸下的煤要及時(shí)回3做好清車、清底工作，當(dāng)橋抓卸完車皮時(shí)，及時(shí)跟進(jìn)清底。用煤鍬清底后，必5每當(dāng)接到臺(tái)風(fēng)或暴雨預(yù)警時(shí)，燃煤煤管班班長(zhǎng)應(yīng)組織人員清理排水溝和平整煤6下暴雨或大雨時(shí)，煤管值班人員應(yīng)及時(shí)關(guān)閉煤場(chǎng)東側(cè)鐵門并在下部堵塞木板或沙袋(必要時(shí)應(yīng)構(gòu)筑臨時(shí)堤壩)，防止原煤被大雨沖走。7燃煤煤管班應(yīng)經(jīng)常對(duì)煤場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)擋煤墻上有燃煤可能被大雨沖走時(shí)應(yīng)來(lái)。輸煤系統(tǒng)防污染管理制度2范圍3職責(zé)3.1燃煤煤管班負(fù)責(zé)燃料專業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的撒漏煤、粉塵和水沖洗后煤泥漏。4工作程序4.1在卸煤過(guò)程中，遇到煤炭或天氣特別干燥，應(yīng)根據(jù)噴淋管理制度要求及時(shí)投4.2輸煤系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)必須先投用除塵器，并根據(jù)煤質(zhì)情況投用皮帶噴淋裝置，減4.3燃煤運(yùn)行班對(duì)輸煤系統(tǒng)的設(shè)備工業(yè)衛(wèi)生要及時(shí)進(jìn)行打掃，對(duì)皮帶的漏煤、漏鐵路專用線安全管理制度屬3崗位職責(zé)班員每次在接班完成與火車站站調(diào)值班人員聯(lián)系后，應(yīng)馬上檢查時(shí)，燃煤管理值班員應(yīng)及時(shí)按響警鈴，打開警示燈，并在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)。放下后，遇特殊情況要暫時(shí)開啟時(shí)，要與火車站站調(diào)取得聯(lián)系并4管理要點(diǎn)4.1#xx道煤專用線不侵限 。4.2.2接到取送車信號(hào)及每次取送車作業(yè)前，應(yīng)提前查看鐵路上無(wú)障礙，并停止4.2.3鐵路及周邊設(shè)施施工時(shí)除施工部門現(xiàn)場(chǎng)安全管理外，煤管值班員應(yīng)在每天4.2.4油品作業(yè)每天完成后，應(yīng)及時(shí)清理干凈泄漏出的油污，并將油管等設(shè)施搬4.3督促相關(guān)崗位提高卸車效率燃煤摻配管理制度MJ/kg；穩(wěn)燃外，盡量提高燃煤揮發(fā)份(控制在6%以上)，減少燃煤灰份數(shù)值(控制在30%左車作業(yè)要求時(shí)，在滿足鍋爐燃燒，需要定點(diǎn)抓取該煤種的一個(gè)或2摻配方式確定制訂摻配比例、摻配案，包括配比、相關(guān)預(yù)控防范措施、經(jīng)濟(jì)性測(cè)算等。班長(zhǎng)應(yīng)密切注意入爐煤質(zhì)指標(biāo)變化，掌握煤場(chǎng)各個(gè)煤堆的煤質(zhì)情理論數(shù)值可能出現(xiàn)較大變化前，應(yīng)事先進(jìn)行燃燒試驗(yàn)。嚴(yán)格按廠部、部門下達(dá)的混配要求、摻配比例，進(jìn)行入爐煤的預(yù)整。4.1.1當(dāng)某一時(shí)段入廠煤煤質(zhì)指標(biāo)波動(dòng)幅度小時(shí)，直接以一斗煙煤再一斗無(wú)煙4.1.2當(dāng)某一時(shí)段入廠煤煤質(zhì)指標(biāo)波動(dòng)幅度大時(shí)，應(yīng)根據(jù)煤場(chǎng)儲(chǔ)煤點(diǎn)煤質(zhì)指標(biāo)情4.2.1當(dāng)某一時(shí)段入廠煤煤質(zhì)指標(biāo)波動(dòng)幅度小時(shí)，以先一斗煙煤再一斗無(wú)煙煤4.2.2當(dāng)某一時(shí)段入廠煤煤質(zhì)指標(biāo)波動(dòng)幅度大時(shí)，應(yīng)根據(jù)煤場(chǎng)儲(chǔ)煤點(diǎn)煤質(zhì)指標(biāo)情。外煙煤為第2個(gè)配比回合。每抓兩個(gè)配比回合(8斗)后，用抓斗在燃煤預(yù)配區(qū)煤堆抓拌3次。再將上述每?jī)蓚€(gè)配比回合(8斗)用抓斗在燃煤預(yù)配區(qū)煤堆抓拌3次后的混煤4.3.3由于預(yù)配煤工作量大，橋抓運(yùn)行故障增多，因此要求在交班前應(yīng)確保#XX爐煤篩后(東側(cè))混煤堆放區(qū)儲(chǔ)存摻配好的(1：3)的混煤不得少于250噸。4.4.1印尼煤具有揮發(fā)份高(一般為36%左右)，全水分高(一般為27%左右)，4.4.2卸煤時(shí)，按印尼煤:無(wú)煙煤=1:1的體積比，同時(shí)摻配場(chǎng)內(nèi)無(wú)煙煤后，堆放在印尼煤專用儲(chǔ)存場(chǎng)地(一次配煤)。即：抓卸一斗印尼煤至指定的印尼