規(guī)模技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)中國船舶行業(yè)面臨升級轉(zhuǎn)型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一嚴(yán)重依賴散貨船市場的局面沒有明顯變化,1-5月中國新船訂單中散貨船占70%、油船占10%、集裝箱船10%。韓國散貨船20.7%、油船48.5%、集裝箱船11.7%，高技術(shù)船近20%。傳統(tǒng)價(jià)格優(yōu)勢喪失生產(chǎn)要素價(jià)格重返高位、人民幣匯率升值加速、船價(jià)大幅度下跌使得價(jià)格操作空間變得越來越小，價(jià)格競爭優(yōu)勢也隨之逐漸削弱。我國船廠所承接的訂單價(jià)格較韓國和日本仍有明顯差距（大致較韓國低5-10%，較日本低15-20%），未來發(fā)展或面臨的市場競爭將更加被動。盈利水平逐步下降原材料、燃料、動力價(jià)格、用工、折舊等各種固定成本開支、財(cái)務(wù)費(fèi)用壓力、造船業(yè)設(shè)計(jì)和建造成本逐步增加；手持訂單中低價(jià)船所占比例增加，2012年這一比例將超過60%，2013年將超過90%。成本和收入的一增一減給船廠形成雙重?cái)D壓，船舶企業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤指標(biāo)將會惡化。中國造船鋼板面臨升級轉(zhuǎn)型韓國鋼板市場供需展望資料來源：韓國鋼鐵協(xié)會（KOSA），韓國鋼鐵媒體Steeldaily，新韓投資有限公司+1,807+3,000+2,50015,590080910+2,00013*POSCO：改造*新的軋板機(jī)：新的鋼板生產(chǎn)廠房*現(xiàn)代：帶有BF的新軋板機(jī)*POSCO:軋板機(jī)*現(xiàn)代：改造及帶有3BF熱風(fēng)爐的新軋板機(jī)(噸)POSCO增設(shè)了光陽厚板制造工廠，東國制鋼增設(shè)了唐津厚板生產(chǎn)線現(xiàn)代制鐵已啟動150萬噸的產(chǎn)能.,2013年將通過啟動3個(gè)高爐實(shí)現(xiàn)200萬噸以上的產(chǎn)能編輯ppt實(shí)體經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)中國主要用鋼行業(yè)全球鋼鐵原材料行業(yè)中國鋼鐵原材料能源行業(yè)進(jìn)出口中國鋼鐵2.4原、燃料對外依存度高，價(jià)格上漲，制約鋼鐵發(fā)展2011年，我國進(jìn)口礦石平均到岸價(jià)為163.84美元/噸，同比上漲27.02%，以全年累計(jì)進(jìn)口鐵礦石6.86億噸計(jì)算，鋼鐵行業(yè)累計(jì)增加支出239億美元；國產(chǎn)鐵精礦平均價(jià)格上漲15.06%，冶金焦上漲11.36%，煉焦煤上漲17.24%，廢鋼上漲22.71%。編輯ppt2.5節(jié)能減排、低碳發(fā)展不僅是提高競爭力的重要措施，而且已成為企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。我國已宣布，到2020年單位GDP的CO2排放量比2005年降低40%～45%。鋼鐵工業(yè)的能源消耗是排放CO2的主要來源，未來節(jié)能和減排CO2的壓力會越來越大，也將是鋼鐵工業(yè)長期的工作重點(diǎn)。編輯ppt實(shí)體經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)中國主要用鋼行業(yè)金融中國鋼鐵原材料能源行業(yè)中國鋼鐵粗鋼產(chǎn)量與固定資產(chǎn)投資有很好的相關(guān)性，固定資產(chǎn)投資的增長拉動了粗鋼消費(fèi)增長。城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資2008年14.8萬億，2009年19.4萬億，2010年24.1萬億。

2011年，固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）301933億元，比上年增長23.8%，扣除固定資產(chǎn)投資價(jià)格上漲因素，實(shí)際增長16.1%固定資產(chǎn)投資中：地方項(xiàng)目占大頭：2008年地方占88.8%。2009年占89.9%，2010年占90.8%，2011年占93.3%固定資產(chǎn)投資中：地方項(xiàng)目之所以能占大頭，因?yàn)榈胤秸辛俗约旱娜谫Y平臺。中央對地方性債務(wù)的規(guī)范，資金從緊的趨向會使固定資產(chǎn)投資增速回落，從而間接影響鋼材消費(fèi)。2.6金融：未來三年，我國進(jìn)入地方債務(wù)還債高峰，中國也要警惕債務(wù)問題。編輯ppt2008年為應(yīng)對金融危機(jī)二出臺的4萬億元經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，在實(shí)現(xiàn)這個(gè)經(jīng)濟(jì)“V”型反轉(zhuǎn)的同時(shí)，也帶來了地方政府性債務(wù)過快膨脹這一后遺癥央行統(tǒng)計(jì)司《2010中國區(qū)域金融運(yùn)作報(bào)告》，截止2010年底，地方平臺貸款的規(guī)模上限在14.4萬億元左右。銀監(jiān)會統(tǒng)計(jì)：截止2011年9月底，全國共有地方政府融資平臺1萬家，平臺貸款余額9.1萬億元，其中已退出平臺，納入一般公司類貸款管理的余額近3萬億元，其余仍按平臺貸款管理的月約6萬億元。以上三組數(shù)據(jù)描繪出“冰山下部分”的大致輪廓，地方政府性債務(wù)數(shù)量巨大，債務(wù)組成中以銀行貸款為主，若不能被及時(shí)妥善處理，龐大的地方性債務(wù)很有可能在未來對地方財(cái)政、中央財(cái)政、商業(yè)銀行系統(tǒng)、甚至我國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型構(gòu)成隱患。2012年4月13日溫總理在國務(wù)院常務(wù)會議上指出：“要嚴(yán)格規(guī)范地方政府融資平臺，繼續(xù)妥善清理地方政府性存量債務(wù)，對有還款能力的虛靡繼續(xù)予以支持，防止資金鏈斷裂”。10.71萬億中79%（8.47萬億）為銀行貸款。編輯ppt2010年中央和地方政府負(fù)債達(dá)15萬億到17萬億元，占當(dāng)年全國財(cái)政一般預(yù)算收入的183%歐盟：債務(wù)占GDP比例應(yīng)不高于60%，否則就突破警戒線。希臘為1.4倍；意大利為1.2倍；美國為1倍。未來三年，我國進(jìn)入地方債務(wù)還債高峰，中國也要警惕債務(wù)問題?！綠DP39.8,42.7%]1美債危機(jī)還沒有化解美國債務(wù)危機(jī)是前幾年次貸危機(jī)的延續(xù)，國際金融危機(jī)的演變將呈現(xiàn)3個(gè)階段的基本特征，即私人部門債務(wù)危機(jī)、主權(quán)債務(wù)危機(jī)和國際貨幣體系危機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)普爾前段時(shí)間下調(diào)美國長期主權(quán)信用評級，標(biāo)志著危機(jī)正在從第二階段向第三階段過渡。美元是主導(dǎo)性國際貨幣，美債危機(jī)以及美國債務(wù)的貨幣化必將給國際貨幣體系帶來嚴(yán)重沖擊。2歐債危機(jī)還在擴(kuò)散和演變.歐洲債務(wù)危機(jī)與美國債務(wù)危機(jī)相互關(guān)聯(lián)，存在相同之處，從根本上說都是2008年國際金融危機(jī)的演變和深化，都是發(fā)達(dá)國家過度依賴金融擴(kuò)張和財(cái)政刺激，以及多年積累的結(jié)構(gòu)性問題的總爆發(fā)。所不同的是，歐債危機(jī)涉及歐洲多個(gè)國家，不同國家的利益訴求不相同，因此解決起來更加錯(cuò)綜復(fù)雜，希臘一度曾選擇公投就充分體現(xiàn)了這一點(diǎn)。而美國次貸危機(jī)和債務(wù)危機(jī)相對而言就沒有那么復(fù)雜，基本上還在美國政府的掌控之中。

隱憂15萬億元巨債，未來三年迎還債高峰編輯ppt實(shí)體經(jīng)濟(jì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)全球經(jīng)濟(jì)全球鋼鐵全球7個(gè)主要用鋼行業(yè)中國經(jīng)濟(jì)中國主要用鋼行業(yè)進(jìn)出口進(jìn)出口金融全球鋼鐵原材料行業(yè)金融中國鋼鐵原材料能源行業(yè)進(jìn)出口中國鋼鐵1美債危機(jī)還沒有化解2歐債危機(jī)還在擴(kuò)散和演變.國際金融市場動蕩不安，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程艱難曲折而又充滿了變數(shù)，歐美債務(wù)危機(jī)短期內(nèi)難以化解，不僅導(dǎo)致發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)衰退，還將嚴(yán)重影響發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)增長的良好勢頭，并使得世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇過程艱難而又漫長。2.7國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境和進(jìn)出口國際金融市場動蕩不安，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程充滿了變數(shù)，鋼材出口不容樂觀。日本鋼材通過造船、汽車、機(jī)械產(chǎn)品出口“借船出?！钡匿摬摹伴g接”出口，值得關(guān)注。編輯ppt2.8政策和行業(yè)技術(shù)路線對鋼材需求的影響中國高速鐵路采用“無渣線路”的技術(shù)路線，對鋼材需求的拉動；中國“家電下鄉(xiāng)”政策，對家電用鋼的拉動編輯ppt日本防震有一個(gè)基本原理，就是“學(xué)校是第一避難所”----所有房子都可以倒，但學(xué)校的房子不能倒。鋼筋與建筑結(jié)構(gòu)的安全

——汶川震害中鋼筋的表現(xiàn)徐有鄰（中國建筑科學(xué)研究院）建筑結(jié)構(gòu)主體承載的是混凝土、磚砌體這類脆性材料，配置其中的鋼筋則起到了承受全部拉力，維系結(jié)構(gòu)整體和改善延性的重要作用。就象骨架一樣，鋼筋是維持結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)固的關(guān)鍵。中國有地震設(shè)防地區(qū)醫(yī)院、學(xué)校設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的制定一半自籌的政策編輯ppt從2005年鋼材需求預(yù)測，看中央與地方兩個(gè)計(jì)劃并存（都經(jīng)過人民代表大會通過，具有同樣的法律效力）。這表明：我國現(xiàn)行經(jīng)濟(jì)體制實(shí)質(zhì)上是塊塊分割的體制，過多地依靠行政為主導(dǎo)，由此產(chǎn)生了許多深層次的矛盾。對此，應(yīng)當(dāng)有清醒的認(rèn)識和判斷。中央與地方五年規(guī)劃中對經(jīng)濟(jì)的預(yù)期目標(biāo)差越來越大：“十五”規(guī)劃相差19.9%，“十一五”相差31.9%，而“十二五”相差50%（下頁圖）26.134.431.9%39.79832005年:預(yù)測2010年鋼消費(fèi)我們在2005年預(yù)測2010年中國鋼消費(fèi)時(shí)，面對中央政府與地方政府規(guī)劃的目標(biāo)值有很大差異；做了兩套預(yù)測數(shù)據(jù)。5.6

4.9

4.76.1119.9%編輯ppt中央的“十二五”規(guī)劃，放低了國民經(jīng)濟(jì)的增長速度，5年GDP的年均增長預(yù)期目標(biāo)定為7%；目的是給調(diào)整結(jié)構(gòu)、節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、改善和保障民生留下空間。地方的“十二五”規(guī)劃，多數(shù)地區(qū)仍然追求加快發(fā)展和超越式發(fā)展，在地區(qū)間相互趕超。31個(gè)省區(qū)市GDP的年均增速，沒有一個(gè)把7%作為自己的目標(biāo)，平均為10.5%超過中央預(yù)期目標(biāo)50%。各地的黨代會報(bào)告：未來五年，地區(qū)生產(chǎn)總值、居民收入和財(cái)政收入三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)“翻番”是多個(gè)地區(qū)確定的發(fā)展共識。根據(jù)五年“翻一番”來計(jì)算，各主要指標(biāo)年均增長率至少要達(dá)到14.87%。編輯ppt謬誤合成行政手段干預(yù)市場運(yùn)行隱憂二工業(yè)利潤率僅6.14%，警惕經(jīng)濟(jì)“脫實(shí)向虛”我國工業(yè)利潤率僅6.14%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于炒房、民間借貸的利潤率，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)“脫實(shí)向虛”，需要警惕這種傾向。工業(yè)利潤率太低，企業(yè)不愿意把錢投向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)，去炒房，形成了一定的資產(chǎn)泡沫?！耙粋€(gè)搜索引擎的企業(yè)，年收入140億元，利潤高達(dá)60億元，利潤率40%！資本自然會涌入利潤高的產(chǎn)業(yè)，比如虛擬經(jīng)濟(jì)，這樣使實(shí)體經(jīng)濟(jì)空心化，泡沫泛起，潛伏著危機(jī)?！北M管中央一再釋放信號要求經(jīng)濟(jì)增速適當(dāng)放緩、更著力調(diào)結(jié)構(gòu)，但這并不能阻止地方政府持續(xù)加快的經(jīng)濟(jì)增長腳步：要以“四大建設(shè)”為突破口加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，這四大建設(shè)是指構(gòu)建大平臺、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)、建設(shè)大i企業(yè)、推進(jìn)大項(xiàng)目。縣以上政府既要親自動手抓招商，更有推動企業(yè)以企招企、以商招商，進(jìn)行定點(diǎn)式、跟進(jìn)式、持續(xù)式的精細(xì)化招商引資，掀起策劃、引進(jìn)、建設(shè)項(xiàng)目的高潮。臨沂千億級鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃方案出臺：利用資源優(yōu)勢，建設(shè)鐵精礦供應(yīng)基地；利用靠近港口優(yōu)勢，發(fā)展鎳鐵產(chǎn)業(yè)；打造全國重要的精品鋼產(chǎn)業(yè)、特鋼生產(chǎn)加工基地。（產(chǎn)業(yè)鏈：封閉還是開放）沿海建設(shè)又起高潮編輯ppt科學(xué)發(fā)展2003提出科學(xué)發(fā)展九五規(guī)劃：轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式2007十七大：轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式1982年中國首次提出“把經(jīng)濟(jì)增長轉(zhuǎn)變到依靠科技進(jìn)步和提高勞動者素質(zhì)上來”“八五”期間提出了“轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式”“九五”計(jì)劃提出“經(jīng)濟(jì)增長方式從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變”的目標(biāo)“十一五”后中國繼續(xù)倡導(dǎo)轉(zhuǎn)變增長方式。但金融危機(jī)中中國轉(zhuǎn)變發(fā)展模式受阻—在“保增長”的壓力下，中國的粗放型發(fā)展方式得以回潮追求高速度，不是一個(gè)地區(qū)或者少數(shù)地區(qū)的個(gè)別現(xiàn)象，而是多數(shù)地區(qū)的普遍現(xiàn)象；也不是一個(gè)五年計(jì)劃的個(gè)別現(xiàn)象，而是多個(gè)五年計(jì)劃的普遍現(xiàn)象。這就必須從體制和機(jī)制上找原因。兩個(gè)規(guī)劃并存，表明了我們的體制依然是塊塊分割的體制。財(cái)稅體制改革不到位，財(cái)權(quán)與事權(quán)不統(tǒng)一。地方黨政拉動干部的政績考核評價(jià)機(jī)制，使增長速度等預(yù)期性指標(biāo)變成了強(qiáng)化政府責(zé)任的約束性指標(biāo)。這都說明，經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的問題，主要責(zé)任不在地方，而在于現(xiàn)行的體制和機(jī)制。單靠提高認(rèn)識和覺悟，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從根本上解決體制和機(jī)制的問題。中央與與地方兩個(gè)計(jì)劃并存，并不是并行不悖，實(shí)際上是以地方計(jì)劃為主。由于國家規(guī)劃中的預(yù)期性指標(biāo)并不分解下達(dá)，也不作為國家的宏觀調(diào)控目標(biāo)，地方執(zhí)行的不是國家規(guī)劃而是地方自己制定的規(guī)劃，這就使國家規(guī)劃為地方規(guī)劃所架空，并在執(zhí)行中地方規(guī)劃取代了國家規(guī)劃。經(jīng)濟(jì)問題已不能純?nèi)辉诮?jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)求解，必須推進(jìn)政治體制改革。九五規(guī)劃：首次提出的轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的目標(biāo)，仍待“十二五”期間真正落實(shí)。編輯ppt2000年市場強(qiáng)勁需求拉動1978年改革開放政策體制機(jī)制改革降速調(diào)結(jié)構(gòu)“十二五”中國經(jīng)濟(jì)必須轉(zhuǎn)變發(fā)展方式中國鋼鐵必須轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，速度慢一點(diǎn)，效益好一點(diǎn)。模式變通：政府主導(dǎo)與市場自主如何將經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)從政府逐步轉(zhuǎn)移到企業(yè)，是“十二五”期間，中國能否實(shí)質(zhì)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵所在加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，是“十二五”的政策主線。但各界關(guān)注和爭議在于，在這一轉(zhuǎn)變過程中，政府與市場各自應(yīng)擔(dān)任什么樣的角色？編輯ppt2010年底中國跨越了人均4000美元的門檻。如果時(shí)光倒流100年，1913年，世界上有兩個(gè)國家，一個(gè)美國，一個(gè)阿根廷，人均GDP都在4000美元左右。那時(shí)，世界在猜測，是美國崛起，還是阿根延崛起。美國今天人均GDP4.萬美元，阿根廷只有0.6萬美元。但100年前，起點(diǎn)是一樣的，而且阿根廷的資源豐富，面積不到美國一半，耕地面積竟然和美國相當(dāng)。世界似乎在輪回。一個(gè)世紀(jì)后的世界今天又在猜測，是中國崛起，還是印度崛起。中國在走過人均4000美元之后的競爭力是什么？大國崛起競爭的是什么？從美國和阿根廷的百年興衰來看，不是起點(diǎn)，不是資源，是體制機(jī)制。中國證監(jiān)會研究中心主任祁斌《未來十年的中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型》編輯ppt實(shí)體經(jīng)濟(jì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)全球經(jīng)濟(jì)全球鋼鐵全球7個(gè)主要用鋼行業(yè)中國經(jīng)濟(jì)中國主要用鋼行業(yè)進(jìn)出口進(jìn)出口金融全球鋼鐵原材料行業(yè)金融中國鋼鐵原材料能源行業(yè)投資出口消費(fèi)進(jìn)出口政策政策中國鋼鐵編輯ppt33 鋼鐵企業(yè)

對策建議跳出鋼鐵看鋼鐵之后還要跳進(jìn)鋼鐵干鋼鐵。編輯ppt3.學(xué)習(xí)韓國浦項(xiàng)把企業(yè)辦成學(xué)習(xí)型企業(yè)編輯ppt精品

規(guī)模規(guī)模、精品作為目標(biāo)都沒有錯(cuò)。寶鋼的“精品+規(guī)?！?；河北的“規(guī)模+精品”，都在探索合適的“度”；發(fā)展規(guī)模，不能僅設(shè)計(jì)能干到那個(gè)規(guī)模，還要設(shè)計(jì)全局規(guī)模過了度，別人掙不來錢了，我有什么能力還掙錢。有這個(gè)能力，就干；沒這個(gè)能力，就撤。發(fā)展精品，不能僅設(shè)計(jì)你干出來那個(gè)精品，還要設(shè)計(jì)全局精品過了度，別人掙不來錢了，我有什么能力還掙錢。有這個(gè)能力，就干；沒這個(gè)能力，就撤。3.2提高企業(yè)贏利能力是“十二五”企業(yè)最迫切的任務(wù)雨果：《悲慘世界》

大海，是廣闊的，

天空，是廣闊的，

比大海、天空更廣闊的是一個(gè)人的胸懷。規(guī)模，是重要的；精品，是重要的；

比規(guī)模、精品更重要的是鋼鐵企業(yè)的盈利能力。編輯ppt鋼鐵主業(yè)價(jià)值供應(yīng)鏈資源（礦山等）金融鋼鐵企業(yè)利潤的四個(gè)來源鋼鐵企業(yè)“十二五”的四個(gè)戰(zhàn)略取向我們的優(yōu)點(diǎn)是熟悉鋼鐵，我們的缺點(diǎn)是太熟悉鋼鐵。我們要從“鋼鐵生產(chǎn)”這一環(huán)節(jié)跳出來，把眼光擴(kuò)大到整個(gè)鋼鐵業(yè)的活動過程，也就是所說的產(chǎn)業(yè)鏈。非鋼產(chǎn)業(yè)（加工配送）鋼鐵企業(yè)掙錢的途徑用戶鋼鐵原料·能源產(chǎn)業(yè)鏈沒有三橫，一豎是空洞的；沒有一豎，三橫是散亂的。三橫是散落滿地的珍珠，而一豎是串起珍珠的金錢。編輯ppt中國鋼鐵剩者為王剩著就是勝者煤炭—鋼鐵剩男的名號（段位）“必?？汀保耗挲g在25到30歲之間，屬初級剩男?！笆６肥俊保耗挲g在30歲到38歲之間，屬中級剩男?！褒R天大?！保耗挲g在38歲到45歲之間，屬高級剩男。編輯ppt行業(yè)消費(fèi)地域消費(fèi)“十二五”規(guī)劃為我們找到了啟動新一輪經(jīng)濟(jì)增長的兩大路徑：2實(shí)施主體功能區(qū)戰(zhàn)略

實(shí)施主體功能區(qū)戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整重要戰(zhàn)略之二：區(qū)域系統(tǒng)發(fā)展。首次提出“構(gòu)筑區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)、主體功能定位清晰、國土空間高效利用、人與自然和諧相處的區(qū)域發(fā)展格局”2010年6月《全國主體功能區(qū)規(guī)劃》已經(jīng)國務(wù)院通過。2010年12月21日出臺了《全國主體功能區(qū)規(guī)劃--構(gòu)建高效、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的國土空間開發(fā)布局》江蘇江陰面對高能耗企業(yè)比重大的困境，“以退為進(jìn)”，在長三角地區(qū)率先提出規(guī)劃“不開發(fā)區(qū)”的理念并付諸實(shí)施，在全市6個(gè)鎮(zhèn)劃定200平方公里“不開發(fā)區(qū)”，專門用于種植稻麥和發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，探索符合低碳排放的綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。3.3差異化戰(zhàn)略地區(qū)差異編輯ppt全國主體功能區(qū)規(guī)劃--構(gòu)建高效、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的國土空間開發(fā)布局本規(guī)劃中的優(yōu)化開發(fā)、重點(diǎn)開發(fā)、限制開發(fā)、禁止開發(fā)中的“開發(fā)”，特指大規(guī)模、高強(qiáng)度的工業(yè)化城鎮(zhèn)化開發(fā)。大規(guī)模、高強(qiáng)度的工業(yè)化城鎮(zhèn)化開發(fā)區(qū)域就是鋼材大量消費(fèi)的集聚地。是本地鋼鐵企業(yè)“十二五”不可復(fù)制的機(jī)遇。要抓住同城化帶來的鋼鐵消費(fèi)機(jī)遇！功能定位帶來的市場細(xì)分機(jī)遇！關(guān)注21個(gè)主要用鋼區(qū)域的地域需求。一些企業(yè)不盯全國最高的，要盯當(dāng)?shù)刈钊钡?。產(chǎn)品開發(fā)要關(guān)注區(qū)域需求。實(shí)施主體功能區(qū)戰(zhàn)略影響鋼材地域需求結(jié)構(gòu)編輯ppt國外國內(nèi)鋼鐵用戶原料·能源王產(chǎn)業(yè)鏈沒有三橫，一豎是空洞的；沒有一豎，三橫是散亂的。三橫是散落滿地的珍珠，而一豎是串起珍珠的金錢。中國鋼鐵，中國鋼結(jié)構(gòu)，在“十二五”期間，核心競爭力的形成，在于產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)筑?！巴酢边@個(gè)漢字－－東西方自然哲學(xué)思想比較趙鑫珊，《文匯》出版社，2009年5月第一版編輯ppt目前中國大陸年產(chǎn)晴雨傘15億把，其中9億把出口到國際市場。中國制傘行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)超過2000家。全國傘類產(chǎn)品產(chǎn)銷量大于世界總量的85%。浙江、福建和廣東三省產(chǎn)銷量超過總量的98%。編輯ppt凌源鋼鐵公司從德國引進(jìn)的二手中寬帶鋼軋機(jī)承德鋼鐵公司從德國引進(jìn)的二手中寬帶鋼軋機(jī)“低”裝備，高效益案例1德國蒂森哈根(Hagen)HoeshHohenlimburg熱軋窄帶鋼廠德國蒂森哈根(Hagen)熱軋窄帶鋼廠HoeshHohenlimburg公司擁有150年鋼鐵加工的優(yōu)良?xì)v史1000人(其中管理人員150人，客戶服務(wù)中心50人)生產(chǎn)的熱軋窄帶產(chǎn)品1.5-16*685mm2005年產(chǎn)量86萬噸，年收入6億歐元，噸鋼銷售收入比德國的寬帶鋼軋機(jī)生產(chǎn)的產(chǎn)品還高。編輯ppt步進(jìn)式加熱爐×2240t/h天然氣R1粗軋機(jī)2輥，7道次厚度由260mm到45mm中軋2架保溫罩80米中間輥道精軋7架四輥Vmax=13m/s控冷線80米帶材厚度

厚度公差1,50mm至-6,0mm： ±0,06mm；6,01mm-8,0mm： ±0,08mm8,01mm-11,0mm： ±0,10mm11,01mm-14,0mm： ±0,12mm；14,01mm-16,0mm： ±0,13mm可根據(jù)需要提供公差值更小的帶材為什么窄帶鋼能賣出高于寬帶鋼的好價(jià)錢？生產(chǎn)線的裝備水平并不是頂尖的銷售收入高的原因分析1可以生產(chǎn)220個(gè)鋼種（有一批是高合金鋼），即有220套控冷參數(shù)是成熟的。是熱軋?zhí)胤N鋼帶的供應(yīng)商。供汽車零部件廠用料；供冷軋廠用料；2窄帶軋機(jī)現(xiàn)代化改造，實(shí)現(xiàn)全自動化操作，為超高精確度和超高技術(shù)質(zhì)量的最佳調(diào)試提供了先決條件?？商峁┡c冷軋帶相似的非常嚴(yán)格的公差3為滿足客戶個(gè)性化需求，致力于提供量身定做的解決方案。訂貨最小批量8-10噸（一根鋼坯重量）;對高強(qiáng)度鋼材也提供最優(yōu)切割修整;根據(jù)客戶需求以不同尺寸批量生產(chǎn)軟件不能軟人工人收入13歐元/小時(shí)（加上社會保險(xiǎn)、養(yǎng)老、醫(yī)療20-30%：15-16歐元/小時(shí)）平均人年培訓(xùn)費(fèi)用3萬歐元編輯ppt安全帶系統(tǒng)所用零部件細(xì)晶粒鋼、低珠光體鋼，強(qiáng)度高汽車座椅所需零件編輯ppt汽空間時(shí)間天地四方曰宇,古往今來曰宙。[戰(zhàn)國]尸佼技術(shù)進(jìn)步社會穩(wěn)定汽車板管線鋼雨傘腳手雨傘腳手架勢與度“勢”：方向目標(biāo)對互相制約的多元目標(biāo)，把握2個(gè)正確目標(biāo)的平衡點(diǎn)在正確的時(shí)間、地點(diǎn)，用合適的力度介入，才能把正確的目標(biāo)，辦成正確的事情提技術(shù)進(jìn)步，不顧穩(wěn)定；提穩(wěn)定又把政策拉回。這就叫折騰，不折騰就是把握好平衡點(diǎn)。29編輯ppt我國首條重載運(yùn)輸鐵路----大秦線擔(dān)負(fù)著西煤東運(yùn)的任務(wù)，2004年鐵道部開始組織大秦鐵路擴(kuò)能改造，將60噸級貨車將逐步更換為80噸級新型重載貨車，設(shè)計(jì)軸重由21噸增到25噸，時(shí)速120公里，單列運(yùn)輸2萬噸。

大秦鐵路C80B型運(yùn)煤敞車通過采用不銹鋼車體材料，滿足了車體輕量化設(shè)計(jì)(減輕自重16.7%),增加貨物載重（4噸/車）的要求。大秦鐵路貨運(yùn)量由2005年的2億噸提高到2010年的4億噸，實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸能力的跨越式發(fā)展；C80B型不銹鋼車

通過多年努力，新型鐵路貨車車體用T4003不銹鋼在生產(chǎn)、應(yīng)用等方面的關(guān)鍵技術(shù)取得了重大突破和良好的業(yè)績。太鋼累計(jì)為鐵路車輛行業(yè)提供車體用不銹鋼20萬噸，市場占有率達(dá)到95%以上；23000輛C80B型不銹鋼重載貨車為大秦鐵路實(shí)現(xiàn)了運(yùn)能的跨越式發(fā)展提供了有力的支持。創(chuàng)新點(diǎn)改善焊接HAZ低溫韌性的成分優(yōu)化技術(shù)。通過鉻鎳當(dāng)量、鈮鈦微合金控制，T4003不銹鋼獲得了韌性較好的低碳板條馬氏體+鐵素體HAZ組織及較細(xì)的晶粒度，保證了其焊接接頭良好低溫韌性。高質(zhì)量高效化生產(chǎn)工藝技術(shù)解決了T4003不銹鋼生產(chǎn)中瓶頸環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)及質(zhì)量穩(wěn)定控制的目標(biāo)。AOD冶煉超低碳氮工藝技術(shù)鑄坯無修磨紅送控制技術(shù)破鱗機(jī)延伸率控制技術(shù)焊接HAZ組織細(xì)化技術(shù)配套焊接應(yīng)用技術(shù)等開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略關(guān)注客戶關(guān)系、解決方案太鋼新型鐵路貨車車體用T4003不銹鋼及應(yīng)用技術(shù)開發(fā)大秦鐵路的2萬噸重載貨車太鋼申報(bào)成果時(shí)，報(bào)了5項(xiàng)技術(shù)，如果只關(guān)注產(chǎn)品，右邊3項(xiàng)就夠了，太鋼還報(bào)了左邊兩項(xiàng)，這是為客戶提供解決方案的。為用戶提供解決方案，靠服務(wù)升級贏得市場服務(wù)差異編輯pptC80和C80B貨車鐵路貨車制造行業(yè)：鐵道貨車非涂裝不銹鋼的使用鐵路大力推進(jìn)裝備現(xiàn)代化，開發(fā)生產(chǎn)各類機(jī)車、客車、貨車和動車組等運(yùn)輸設(shè)備，每年約需用鋼材140萬噸。其中貨車制造用鋼材占總用量的60%-70%左右，在貨車制造過程中，鋼板占50%左右，約40萬噸。貨車制造普遍使用高強(qiáng)度耐候鋼板，新型C80車使用鐵素體不銹鋼?？蛙囍圃煊娩摬闹饕捎貌讳P鋼板、耐候鋼板、低合金鋼板等。太鋼開發(fā)新型鐵路貨車車輛用TCS鋼，與國外產(chǎn)品相比，強(qiáng)度更高，韌性更好，脆性轉(zhuǎn)變溫度更低。鋼種Rp0.2（MPa）Rm（MPa）A%脆性轉(zhuǎn)變溫度℃3Cr12*34050028-30TCS40042555526-60以下TCS33036549531-60以下編輯ppt降本項(xiàng)適用零件總重量（KG）綜合降本率下一步工作備注鋅層減薄裸用2.860.34%實(shí)施降50--100元/噸涂裝5.61.16%實(shí)施降150元/噸GL材料替代底盤2.1355.5%批量使用跟蹤節(jié)省噴涂費(fèi)2000元/噸負(fù)公差交貨所有11.552.9%選擇典型零件試制通過增加適量強(qiáng)度，材料可減薄2.5%-3%頂蓋－噴粉件隔板－裸用件閥座－裸用件底盤－噴粉件底盤支腳－裸用件后護(hù)板－噴粉件電機(jī)支架－裸用件管板－裸用件后橫梁－裸用件內(nèi)銷用右支撐－裸用件罩殼－噴粉件電器箱體－裸用件為用戶創(chuàng)造價(jià)值：優(yōu)化材料降低某空調(diào)外掛機(jī)成本采納前采納后鋅層厚度的變化情況優(yōu)化方案和效果原鋅層厚度：70/70g/m2措施：針對零件的不同腐蝕環(huán)境，薄鋅層的比例由9％提高到53％。效果：空調(diào)掛機(jī)單機(jī)降本達(dá)到了1.60元/臺。寶鋼的年供貨量也實(shí)現(xiàn)了翻番，實(shí)現(xiàn)雙贏我們每天都在尋找降低公司成本的新點(diǎn)子，但是有沒有人在尋找降低客戶成本的新點(diǎn)子？替顧客省錢，就是替自己賺錢；主要創(chuàng)新向太鋼學(xué)習(xí)什么建立售前、售中、售后全過程服務(wù)體系，實(shí)施特色技術(shù)服務(wù)編