淺談ATB-35瀝青碎石柔性基層施工質(zhì)量限制要點摘要：從瀝青碎石柔性基層原材料選擇、協(xié)作比設(shè)計及施工過程的質(zhì)量限制等方面，探討柔性基層瀝青混凝土路面，特殊是ATB-35柔性基層協(xié)作比設(shè)計、施工工藝以及質(zhì)量限制要點，以保證柔性基層的施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞：瀝青穩(wěn)定碎石基層（ATB-35）、延緩基層裂縫、抗車轍、質(zhì)量限制1、引言瀝青穩(wěn)定碎石基層作為基層與面層之間的一過渡性結(jié)構(gòu)層，具有延緩基層裂縫的發(fā)展及提高抗車撤實力的作用。對半剛性路面普遍存在的反射裂縫，導(dǎo)致路面抗車撤實力不足和耐久性差，從而影響瀝青混凝土路面的運用壽命這一現(xiàn)象具有很好的抑制作用。其級配組成介于I型密級配與II型級配之間，是一種骨架密實結(jié)構(gòu)，其抗車撤、抗開裂、水穩(wěn)定性均較好，混合料既具有I型密實的特點，又具有II型的高溫穩(wěn)定性特點。2、施工打算2、1技術(shù)打算2、1、1施工人員要熟識施工圖紙和施工現(xiàn)場狀況，對下承層按設(shè)計要求進行驗收。2、1、2項目總工要向施工技術(shù)人員進行和書面的一級技術(shù)交底和平安交底。2、1、3施工放樣：依據(jù)坐標(biāo)限制點和水準(zhǔn)限制點進行中樁和高程放樣。2、1、4起先施工前對施工人員進行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、平安二級交底，確保施工過程的工程質(zhì)量、人身平安。2、2協(xié)作比設(shè)計確定目標(biāo)協(xié)作比：目標(biāo)協(xié)作比采納規(guī)范規(guī)定的方法，按油石比分別為2.5%、3%、3.5%、4.0%進行試驗，依照穩(wěn)定度、空隙率、流值、飽和度指標(biāo)確定共同范圍，確定最佳油石比，礦粉級配組成：25~35mm碎石、15~25mm碎石、5~15mm碎石、石屑、石粉、礦粉的比例，對應(yīng)的試件馬歇爾密度。生產(chǎn)協(xié)作比的確定和驗證：對二次篩分后的各熱料倉分別取樣進行篩分試驗，以確定各熱料倉的材料比例，同時依據(jù)各冷料的含水率反復(fù)調(diào)整冷倉進料比例以達到供料均衡，并取目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計的最佳瀝青用量和其±0.3等進行馬歇爾試驗，確定誕生產(chǎn)協(xié)作比的最佳油石化，并依此進行瀝青混合料的拌合、攤鋪試驗、對生產(chǎn)協(xié)作比進行調(diào)整，最終確定實際協(xié)作比。2、3材料設(shè)備2、3、1集料的要求1）粗集料：采納錘式反擊破裂時機加工的石灰?guī)r碎石，不允許采納顎式破裂機加工的碎石。碎石規(guī)格為25~35mm、15~25mm、5~15mm三種。要求碎石具有良好的棱角性，遍平級瘦長顆粒含量、黏土含量、密度、堅實性、安定性及有害物質(zhì)含量符合規(guī)范要求。2）細集料：采納石屑、石粉兩種料，不宜采納屑粉混合料。3）填料瀝青穩(wěn)定碎石用礦粉運用磨細的石灰?guī)r石粉，拌和機回收粉在細度、塑性指數(shù)、親水系數(shù)符合要求的狀況下可以運用一部分，但不能超過礦粉總數(shù)的50%。2、3、2結(jié)合料瀝青一般采納AH-70~AH-90?，F(xiàn)場要儲備足夠的能具有加溫柔攪拌功能的瀝青貯存罐，以儲備足夠的瀝青，以保證施工的連續(xù)供應(yīng)。2、4作業(yè)條件對下承層的高程，平整度、寬度、彎沉等指標(biāo)要嚴(yán)格檢查，特殊是高程的檢測要尤其重視，避開用上層來找補下層的現(xiàn)象發(fā)生。細致檢查下承層邊部質(zhì)量，對于局部懦弱部位要進行換填處理，整平壓實?；旌狭蠑備伹耙獙ψ龊玫姆鈱勇访孢M行徹底清掃、沖洗，清除表面污染，熱別是砂漿、機油污染，然后撒布乳化瀝青粘層油，在乳化瀝青破乳后進行攤鋪。做好各種機械設(shè)備的日常保養(yǎng)，避開出現(xiàn)中途攤鋪中斷的現(xiàn)象。2、5施工作業(yè)人員要求：現(xiàn)場技術(shù)人員必需對拌合站、壓路機、攤鋪機、運輸車輛、水車的操作人員進行培訓(xùn)、技術(shù)平安交底，做到嫻熟駕馭瀝青混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、協(xié)調(diào)等各個環(huán)節(jié)的技術(shù)要求，要有應(yīng)對平安緊急救援措施，同時要保持操作人員的穩(wěn)定。2、6試驗段已鋪筑勝利，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)正式開工。3、施工操作工藝混合料采納具有二次除勻稱性要隨時進行檢查，假如出現(xiàn)花白石子，緣由有以下的一種或幾種；攪拌時間不夠；細顆粒礦粉比例增大、特殊是加入礦粉增多。瀝青用量不夠；礦粉或瀝青加熱溫度不夠等。假如混合料顏色枯黃灰暗，可能緣由有：拌和溫度過高；瀝青用量不夠，礦粉過多，石料不干，柴油燃燒不透等，ATB瀝青混合料的優(yōu)點是具有良好的高溫性能，但缺點是難于壓實，為了確保路面的壓實，混合料時各溫度宜選擇中偏上的溫度。詳細溫度見表1表1ATB瀝青混合料各個階段要求溫度（℃）瀝青加熱溫度150~170礦料加熱溫度165~190混合料出廠溫度150~170混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于150攤鋪溫度正常施工140~145低溫施工145~150初壓溫度正常施工135~145低溫施工145~155復(fù)壓溫度正常施工130~140低溫施工135~1453、1運輸瀝青混合料運輸采納載重量20t以上的大型自卸車，要求車況良好。為防止混合料黏附車廂，裝料前車廂涂一層洗滌水、為防止運輸過程中塵土污染及溫度下降，運輸車必需覆蓋帆布或防雨布。溫度低時應(yīng)加蓋雙層保溫布。3、2攤鋪采納兩臺攤鋪機同時作業(yè)的方式，第一臺（前行）攤鋪機的行走方式為邊緣鋼絲拉線，中間采納鋁合金梁；其次臺（后行）攤鋪機的行走式為邊緣采納鋼絲繩拉線，兩臺攤鋪機間距5m左右（以不影響作業(yè)）攤鋪搭接50mm為宜。卸料過程中要有專人指揮，保證上一車卸完料后，下一車能剛好供料，不得中途停機卸料，削減溫度離析造成混合料的不密實。3、3碾壓碾壓是ATB集料是施工中的重要一環(huán)，碾壓必需采納追隨，緊跟的碾壓組合方式，追循初壓，復(fù)壓、終壓的原則。由于ATB集料粒徑較大。宜優(yōu)先采納振動壓路機進行初壓，其振動頻率為30~50Hz，振幅為0.3~0.8mm；且要求采納大噸位的壓路機進行復(fù)壓，一般采納DD130或DYNA-PAC壓路機進行碾壓，揉壓宜采納噸位大于26t的膠輪壓路機，充氣壓力不小于0.5Mpa。3、4接縫處理：縱縫為熱接縫，施工時新鋪混合料部分留下100~200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的調(diào)整基準(zhǔn)面，再最終作跨縫碾壓以消退縫跡。橫向接縫處理：在施工結(jié)束后，在預(yù)定的攤鋪段末端鋪一層彩條布，在攤鋪混合料。待壓實混合料稍冷后，用切割機將撤砂部分或鋪彩條布部分切割清除整齊，用3米直尺檢查平整度，不符合要求時，予以清除。4、施工技術(shù)要點混合料的運輸實力應(yīng)較拌和實力和攤鋪速度有富余，要至少保證攤鋪前有4~5輛運料車等候。為削減攤鋪機螺旋送料器對混合料的橫向長距離輸送，防止溫度下降過快和削減離析的影響，攤鋪寬度一般不要超過8m，在高速馬路瀝青路面攤鋪中應(yīng)采納兩臺攤鋪機成梯形并排作業(yè)。因ATB一般厚度較大，要適當(dāng)增大攤鋪機的夯錘振實系數(shù)，限制在4~5比較合適，使初始密度增大，削減攤鋪后混合料熱量的急劇散失，能有效地提高壓實度。為避開混合料形成鼓包，采納較大的振頻和振幅，相鄰重疊寬度為100~200m，振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在另一方向運動后在起先振動。碾壓過程中有瀝青混合料黏輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或洗衣粉水，嚴(yán)禁噴灑柴油、機油、輪胎壓路機可涂抹植物油。在碾壓完畢后，肯定要支配專人負責(zé)交通的管制，在瀝青混合料溫度未降低至正常氣溫以前，不得開放交通。5、重要留意事項在目標(biāo)、生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計過程中，ATB-35的公稱最大粒徑大于26.5mm，在協(xié)作比設(shè)計中采納了替代法，室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗采納小型馬歇爾試件，而在現(xiàn)場取料、試驗中均無法采納替代法進行擊實成型試件，這樣室內(nèi)馬歇爾與現(xiàn)場馬歇爾試驗就有肯定的差異，因此確定ATB-35馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)時，應(yīng)考慮此方面的影響，采納大型馬歇爾試件及相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)。由于ATB瀝青混合料具有粒徑大、簡單產(chǎn)生離析的特點，在施工中要留意如下幾點，削減溫度離析的影響：混合料在高溫下具有和易性好、易于碾壓密實的特點，防止溫度降低帶來混合料的離析、碾壓不密實的缺陷，因此從混合料的運輸、卸料等各個過程各要盡量縮短時間，削減混合料熱量的損失。在裝料的過程中，要求嚴(yán)格實行依據(jù)前、后、中依次來回移動裝料。調(diào)整好燙平板的離地高度，高度限制在130~150mm為宜，同時在攤鋪機上配置自動進料削減攤鋪機收料斗的收料頻率：頻繁地收料導(dǎo)致料斗兩側(cè)的大粒徑混合料頻率地分布在路面中，簡單產(chǎn)生大面積的離析現(xiàn)象，在卸料過程中邊前進、邊收斗，這樣可以保證粗細混合料勻稱分布，而且可以有效地避開邊部混合料溫度降低帶來的影響。為消退成型路面上部的離析現(xiàn)象，存在粗顆粒多、細集料少的現(xiàn)象，在攤鋪機的前擋板下緣左右側(cè)全斷面焊接了80~100mm寬的鋼板，阻擋了大粒徑集料往下滾落，確保了混合料勻稱地攤鋪于基層上。為防止碾壓過程中集料過分壓碎，振動壓路機的壓實溫度不宜低于100在施工過程中，要確保面層的厚度，容許偏差限制在±5mm以內(nèi)，這樣才能保證路面驗收中總厚度滿意要求，避開采納中、上面層來找補下面層的厚度不足，產(chǎn)生不必要的奢侈。6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6、1基本要求瀝青混合料的質(zhì)量和級配必需符合規(guī)范要求。嚴(yán)格限制瀝青用量和各項礦粉的加熱溫度，瀝青材料和各種礦粉指標(biāo)符合規(guī)范要求。拌和后瀝青混合料應(yīng)勻稱一樣，無花白、無粗細集料分別和結(jié)團成塊現(xiàn)象?；鶎颖匦枘雺好軐?，干燥無灰塵，平整度、路拱滿意設(shè)計要求。攤鋪厚度、平整度必需滿意規(guī)范要求，無離析現(xiàn)象，各個階段的溫度限制合理，混合料碾壓壓密度。ATB瀝青路面壓實效果的檢驗實行壓實度和空隙率雙重限制指標(biāo)。表2瀝青混合料馬歇爾試驗主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)擊實次數(shù)（雙面）穩(wěn)定度（KN）流值（0.1mm）空隙率（%）瀝青飽和度（%）殘留穩(wěn)定度（%）礦料間隙率（%）ATB-35各75＞7.515~403~655~77＞70≥11表3實測項目技術(shù)指標(biāo)壓實度（%）平整度（mm）縱斷高程（mm）寬度（mm）厚度（mm）橫坡（%）ATB-35≥95連續(xù)平整度1.2；3m直尺5次±15±20代表值-8%H極值-15%H±0.3碾壓檢測完畢合格后，如溫度還高于環(huán)境溫度，應(yīng)封閉交通禁止車輛通行，在交叉路口，如確需緊急放行，采納水車灑水降溫。在灑布化瀝青時，要防止乳化瀝青污染路緣石、攔水帶，影響美觀。6、2質(zhì)量記錄文件原材料（瀝青、砂、石、礦粉、水泥）進場復(fù)驗報告。樁位放樣及復(fù)核記錄。瀝青混合料穩(wěn)定度試驗記錄。瀝青混合料拌和原始記錄。