第頁共頁土木工程實習學習情況總結〔通用6篇〕土木工程實習學習情況總結〔通用6篇〕土木工程實習學習情況總結120xx年4月30日早上8點由老殷給我們做了工程測量實習大會，我們土混1、2班的同學在在老殷的帶著下對我們寧夏大學進展為期兩周的工程測量實習。我們班共有41人，分5個小組。馬幸榮、李智、張鵬、馬曉紅、田苗、熱合曼江、朱書博和我是第九小組。如今，為期兩周的實習已經完畢了，通過這次實習，讓我深化的明白了理論聯(lián)絡實際的重要性。由于是在夏季，又加上這些天剛好趕上高溫天氣，烈日當頭，但在實習過程中，同學們都表現出了較高的工作熱情和協(xié)作精神。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。白天測數據，晚上加緊描點等。親密合作，互互相學。很認真地進展了測繪工作，并較好地完成了實習任務。通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項準確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個根本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯(lián)絡起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目的在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的根底，提供了最根本的空間位置信息。構建信息高速公路、根底地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新根底地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學根底就是這些專業(yè)知識的根底。通過這次實習，學到了測量的實際才能，更有面對困難的忍受力；為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克制了種。種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的才能。首先，是熟悉了水準儀的用處，純熟了水準儀、各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來，其主要有三個方面：儀器誤差〔儀器本身所決定，屬客觀誤差來〕、觀測誤差〔由于人員的技術程度而造成，屬于主觀誤差來〕、外界影響誤差〔受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來〕。這樣更好理解了如何防止測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：〔1〕在儀器選擇上要選擇精度較高的適宜儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。〔2〕進步自身的工程測量程度，掌握正確的方法，標準操作。降低誤差程度?！?〕通過各種處理數據的數學方法如：間隔測量中的溫度改正、尺長改正，屢次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原那么，如：“從整體到部分”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原那么，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以進步測量的效率及準確度。通過理論，真正學到了很多實實在在的東西，比方對測量儀器的操作、整平，對中更加純熟，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是獲得了成功。在很大程度上進步了動手和動腦以及處理各種情況的才能?？淘谀景迳系拿治幢夭恍?，刻在石頭上的名字亦未必永垂千古；而刻在我們心靈深處的您的名字，將真正永存！土木工程實習學習情況總結2應學校的要求，我進展了畢業(yè)前的實習。在這幾個月的時間里，我主要是做一些輔助監(jiān)理工程師工作。跟隨著我所參加實習的工地負責人一起參觀學習，雖說只有短短的幾個月實習期間，我還是學到了許多在學校難以學到的東西。首先是心態(tài)：心態(tài)影響著人的情緒和意志，心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質量。無論什么工作都要保持一顆熱愛的心，要把自己分配的工作做到極致。每個人都應該將心態(tài)擺正，戒除急躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實地，拋棄借口;將每一次任務都視為一個新開場，一段新的體驗，一扇通往成功的時機之門;要多關注工作本身，多關注在工作中可以學到的知識與經歷。實際上，無論什么工作，你假如能秉持一個良好的心態(tài)，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。假設不能保持一份正確的心態(tài)，即使在學校再優(yōu)秀也是不可能成大氣的。當初我們充滿熱情的選擇了土木，我們就一定要熱愛土木，以土木為驕傲，為我們的祖國建立做出奉獻。其次就是意識到與人溝通是異常的重要。我們?yōu)榱烁咝У墓ぷ骶鸵欢ㄒ团c我們工作相關的人員有良好的交流。假如交流不暢會給我們的工作帶來很多的不便。每個人都有著自己的性格特點，為了工作我們走到一起，如何交往就要看我們自己了，優(yōu)秀的交往技巧是我們事業(yè)成功的重要保障。在交往中，有些東西我們是無法改變的：比方別人的性格與做事的風格，那么，我們就要學會去適應他;有些東西是可以改變的：比方我們自己處理事情的方式方法，通過學習別人的處理事務的方式方法來進步我們的才能，為我們的將來打下良好的根底。溝通簡單的說就是“聽”與“說”?！奥牎币彩且婚T技術，要判斷對方意見的準確性，不能盲從，但是也要能聽進去刺耳的但是非常準確的話，畢竟人無完人，虛心聆聽是我們人生的必修課，只有這樣才能讓我們充分的認識自己，及時的糾正自己的錯誤與與缺點?！罢f”就是要用委婉的話表達自己的意思。只有“聽”與“說”的良好的結合才能給我們帶來成功。而說話技巧和應變才能同樣重要，什么場合下說什么樣的話，講話不能冷場等等，這些技巧都是需要我們平時就多加努力的'工程。同時這次理論中使我深深體會到：工作中謙虛，認真的學習態(tài)度也是必不可少的。知識，永遠是人類力量的來。很多時候，我自己也實在的感受到了自己在工地上自己學識的淺薄。以前在學?？傆X得學這些理論知識是在浪費時間，根本用不到實際的操作當中去，但是，通過這一次的實習生涯，我實在的感受到，知識，永遠都是我們要學習的東西。我們必須在工作中勤于動手漸漸琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方就要虛心向別人請教，或者自己查閱資料解決。獲取知識有很多渠道，但最好的方法就是“不恥上問”，向有經歷的前輩們虛心請教，前輩們積累的經歷是最珍貴的知識來，這也會使你在工作時少走不少彎路，自己的經歷缺少，就從前輩那里汲取，這樣就可以彌補自己經歷缺乏的缺陷。還有就是工作的態(tài)度：要積極主動，認真負責。將來我們畢業(yè)了走上了自己的工作崗位，我們積極主動的工作將會給別人好感，將會使得自己的上司信任自己，敢于把重要的擔子交給自己，為自己贏來提升自身價值的時機?！皶r機垂青有準備的人”，只要我們?yōu)樽约旱某晒εα?，那么成功總有一天會到?大學生除了學習書本知識，還需要參加社會理論?！皟啥宦劥巴馐拢恍闹蛔x圣賢書”的大學生已經不再是現代社會需要的人才了。社會需要的不僅僅是我們掌握的書本上的知識，更重要的是要求知識與理論相結合。我們通過社會理論培養(yǎng)了獨立考慮、獨立工作和獨立解決問題才能。通過參加一些理論性活動穩(wěn)固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的才能要依靠理論的經歷和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我們不要簡單地把暑期理論作為完成作業(yè)和積累社會經歷的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會理論才能，利用假期全方面的進步自己的才能，為以后步入社會打下堅實的根底。轉眼間為期14天的社會理論就完畢了，我感覺我這次的暑期社會理論是很成功的。雖然我被曬黑了很多，但那是很值得。社會是一個大的舞臺，我們習慣了在學校小范圍的生活，參加社會理論開拓了我們的視野，讓我們理解了社會的動態(tài)與人文;理解了我們的長處與缺乏;知曉了我們專業(yè)的開展方向，明確了我們的開展方向，為我們以后順利地走向社會與參加工作夯實了根底。土木工程實習學習情況總結3一、實習目的理論是大學生活的第二課堂，是知識常新和開展的泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和才能只有在理論中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和開展。大學生成長，就要勤于理論，將所學的理論知識與理論相結合一起，在理論中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在理論中進步自己由知識、才能、智慧等因素交融成的綜合素質和才能，為自己事業(yè)的成功打下良好的根底。土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、消費活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進展的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技開展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，假如在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶著我們進展了這次實習活動，讓我們從理論中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的根底，為今后書本與理論的結合打下根底。二、實習內容20xx年12月8日早上7點40，我們在南大科技學院南門口集合，集體坐車前往實習的第一站：位于江西省南昌市井岡山大道445號的軍事重地——____水電第二總隊公寓樓的施工現場。這個工地的建立單位是中國人民武裝警察____水電第二總隊南昌基地建立辦公室，施工單位是中國人民警察____水電第二總隊，監(jiān)理單位是江西中昌工程咨詢監(jiān)理，設計單位是深圳市廣泰建筑設計，勘察單位是核工業(yè)鷹潭工程勘察院南昌一分院。由于人數較多，我們分批進入工地學習。進入工地的第一件事就是必須戴平安帽！因為平安是必須放在第一位的，何況對于我們這群剛剛接觸施工現場的學生。據施工現場負責人介紹，這棟住宅屬于框架剪力墻構造，層高為2.9米，共20層。每一層有三戶人家，每一戶100平方米左右。設計抗震烈度為7級。在建樓房外面搭了腳手架，腳手架支撐在二層樓伸出的工型鋼梁上。為了防止高空墜物砸傷樓下施工的工人，腳手架全部用網布隔離。在建樓房的一側就是原來的老房子，因為新建樓房需要挖地下停車庫，就必須對地進展開挖，為了保證老房屋的平安，施工人員在開挖區(qū)域周邊打入了許多鋼筋混凝土柱，用來支撐土壤，防止坍塌，造成平安事故。在施工現場我還發(fā)現了每層樓都有一個20x20mm的預留孔洞，詢問了技術人員才知道這個是當時勘測時留下的，這就是一個坐標點，用來確定房屋的詳細地理坐標，當然只有一個是不夠的，必須還得有一個，技術員告訴我們另外一個在工地的入口處，就是這兩個坐標確定了整個工地的位置，限制了工地的施工范圍。這兩個點是南昌市規(guī)劃局唯一給定的。由于該樓房是框架剪力墻構造，承重墻必須現澆，現澆就必須用模板予以固定。我們知道混凝土的密度是比擬大的，處于墻底部的模板要承受宏大的壓力，為了不讓模板被混凝土的宏大壓力撐爆，這就必須用高強螺栓穿過兩邊的模板，螺栓要套上塑料套管，兩邊用高強螺母固定，這樣就可以保證模板不被破壞。從工地出來之后我們又繼續(xù)乘車來到了第二站——位于贛江之畔的南昌大學前湖校區(qū)邊上的一個在建辦公樓。這棟建筑是框架構造，剛到施工現場我就發(fā)現外墻上焊滿了縱橫交織的鋼龍骨架，我腦子就想起了書本上的外墻裝飾那一節(jié)。進入工地我詢問了技術人員之后證實了我的想法是正確的。該棟建筑外墻裝飾是使用干掛法將大理石材質的面板安裝在外墻上，空的地方就安裝大塊的鋼化玻璃。以進步采光率。在大樓內我發(fā)現了有幾根穿過樓板的鐵管，技術人員告訴我說那是用來供暖的，里面通熱水，給每層樓的地暖供熱水用的。對于這種大空間的辦公場所，通風是非常重要的，因此在屋頂的面層上用膨脹螺釘固定了兩根小拇指粗的鋼筋，鋼筋上有螺紋，兩根鋼筋之間有長方形的通風管道，用螺帽固定。在這個施工現場我還見到了一個熟悉的物體，那就是加氣混凝土砌塊。這是目前廣泛用來砌筑隔墻等非承重墻的砌塊。但是這個工地上卻沒有完全使用加氣混凝土砌塊，而是砌一層混凝土砌塊，再砌三層加氣混凝土砌塊，這樣重復地砌成一堵墻。正當我疑惑之時，一旁的技術員又幫我解答了疑問。這是由于加氣混凝土砌塊的強度不夠，需要混凝土砌塊來加強墻體的整體強度，同時這樣交替地使用材料也節(jié)省了預算，節(jié)約了施工本錢。從第二站出來之后時針已經悄悄指向了12點，大家的肚子都已經餓了，實在忍受不住饑餓的同學就在工地的食堂買了盒飯吃。而我們那么在工地外的草坪上嬉戲玩耍，等待去前湖南大的后街，品味那里的美食。午飯過后，大家在南大校園里短暫地休息之后我們又乘車前往下一個工地。這個工地位于玉屏西大街與青嵐大道的穿插路口?，F場的技術人員說，這本來是一條主干道與一條縣城道路的穿插路口，這個路口由于路面板設計不合理，路口的建筑物位置不合理，以及公交站臺設置在路口等原因造成交通事故頻發(fā)，特別是在穿插路口的南面還有一個加油站。該技術員說，一般路面是由橫向4塊面板組成，也叫四塊板路面，而這條南北走向的主干道上卻由5塊面板組成，這樣就會浪費一塊面板，同時也導致兩邊的機非隔離帶設置在面板上，造成面板使用不合理。所以這條主干道要改造成四塊板路面。對于東西走向的縣道同樣也存在著不少問題，首先就是沒有道路標線，沒有機非隔離帶，這樣導致車輛隨意行駛，發(fā)活力動車和非機動車、行人搶道的問題，容易導致交通事故。由于道路于較早修建，路面材料是混凝土面板，路面早已開裂，所以這條道路的改造方向是劃標線，重鋪路面。另外，通過這個工地的考察后我還知道每塊面板之間必須設置伸縮縫，以免夏天路面凸起，炸裂的現象。當然伸縮縫里面必須填充東西才行，原來的做法是在縫里填充木條，但是由于木條的耐腐蝕性，耐久性較差，使用年限不長。如今的做法是通常在縫里填充乳化瀝青等具有一定彈性的材料。夏天面板受熱膨脹時，將乳化瀝青擠出路面，冬天面板遇冷收縮，只需定期補充填充物即可。該技術員還為我們簡單剖析了路面的垂直構造，一般路面由墊層、基層、面層組成。面層位于整個路面構造的最上層。它直接承受行車荷載的垂直力、程度力、以及車身后所產生的真空吸力的反復作用，同時受到降雨和氣溫變化的不利影響最大，是最直接地反映路面使用性能的層次。因此，與其它層次相比，面層應具有較高的構造強度、剛度和穩(wěn)定性，并且耐磨、不透水，其外表還應具有良好的抗滑性和平整度。道路等級愈高、設計車速愈大，對路面抗滑性、平整度的要求愈高。其上層稱基層或上基層，起主要承重作用，下層那么稱底基層，起次要承重作用?；鶎涌煞謨蓪愉佒?。底基層材料的強度要求比基層略低些，可充分利用當地材料，以降低工程造價?？紤]到擴散應力的需要和施工的方便，基層的寬度應較面眉每側至少寬出δ1〔cm〕，底基層每側比基層至少寬出δ2〔cm〕。透水性基層、級配粒料基層的寬度宜與路基同寬。墊層是介于基層與土基之間的層次，并非所有的路面構造中都需要設置墊層，只有在土基處于不良狀態(tài)，如潮濕地帶、濕軟土基、北方地區(qū)的凍脹土基等，才應該設置墊層，以排除路面、路基中滯留的自由水，確保路面構造處于枯燥或中濕狀態(tài)。墊層的材料不一定很高，但隔溫、隔水性要好，一般以就地取材為原那么，選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等松散顆粒材料，或采用水泥、石灰煤渣穩(wěn)定的密實墊層。一些興旺國家采用聚苯乙烯板作為隔溫材料。值得注意的是，假如選用松散顆粒透水性材料作墊層，其下應設置防淤、防污用的反濾層或反濾織物，以防止路基土擠入墊層而影響其工作性能。在收獲了許多有關道路知識之后，我們又繼續(xù)乘車前往最后一站——英雄大橋。我們的車在大橋的橋面上停下，同學們一下車就被這座宏偉壯麗，造型獨特的大橋所吸引。紛紛掏出手機拍照紀念。英雄大橋是南昌的一座跨贛江特大橋，由南昌市城市規(guī)劃設計研究總院設計，中鐵施工打造，其設計施工都到達世界超一流程度。主線全長約9.5公里，設計行車速度為每小時60公里，主橋設計為雙向八車道。走近洪都大橋，我的第一感覺是“流暢”。設計人員告訴我們，該橋創(chuàng)意為“和諧”，獨柱雙塔三纜造型，三條大纜曲線優(yōu)美，根根直立的吊桿仿佛一個個桅桿，映射出贛江上一幅“漁舟唱晚”的美妙畫卷，盡顯南昌城市柔美一面。在英雄大橋上，感受到的是“宏偉”和“壯觀”。橋如其名，紅色斜塔如利劍、如槍桿，又宛如一個飛速開展的方向標，表現南昌突飛猛進之勢，造型動感十足，符合南昌作為世界動感都會的大都市風貌。英雄大橋是獨柱斜塔空間扭面背索斜拉橋，塔身程度傾角79度，獨柱斜塔高約150米，相當于50層樓高。像這種類型、這樣規(guī)模的斜拉橋在全國還是第一座。英雄大橋的獨柱斜塔造型是大橋的亮點。該橋的構造也比擬新穎獨特，全橋共布置斜拉索34對。技術人員介紹，英雄大橋的斜拉索也不同于一般的大橋，普通大橋的斜拉索多為扇面形，而英雄大橋已經掛好的斜拉索，在空間布局上宛如一個旋轉樓梯，非常有美感。要建成這樣一座技術含量超高的大橋所需的資金也是宏大的。英雄大橋工程歷時2年半，實際投資17。6億元，由北岸接線工程、英雄大橋工程、揚子洲高架橋工程、洪都大橋工程和南岸接線工程等5個工程組成。該橋在建立上運用了許多高新技術。比方大橋路面的攤鋪，此次攤鋪，施工部門首次大面積采用進口sma馬蹄脂混合材料瀝青進展攤鋪，并采用澆注式瀝青施工新工藝。較之普通瀝青，sma瀝青熱拌溫度要進步10攝氏度以上，且施工時氣溫不得低于10攝氏度。攤鋪完成后，具有防水、抗變形、抗老化、抗車轍，及降低路面噪音和水霧的優(yōu)點，它將使大橋橋面成為目前南昌行駛最舒適的路面。它的應力技術也是一個特點。主橋為3跨單纜面雙塔自錨式懸索橋，跨徑布置為365米。自錨式懸索橋不同于傳統(tǒng)意義上的懸索橋，傳統(tǒng)意義上的懸索橋經濟跨徑在600米以上，自錨式懸索橋的經濟跨徑為100米至300米，其大纜錨固在橋頭兩邊的錨碇上，而自錨式懸索橋的大纜直接錨固在主梁的兩端，大大節(jié)約了錨碇及其根底的造價。此外，它的樁基技術、監(jiān)控技術以及照明技術也各具特點。三、實____結總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所考慮。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。以放松的心情，充分的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我突然有種這樣的感受：短短一天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習也讓我深化體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些理論，暢徉于理論當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的進步自身綜合素質的選擇。土木工程實習學習情況總結4實習兩周終于完畢了，我們從剛開場的欣喜到期間的泄氣，到臨近尾聲的堅持讓自己得到了許多，學到了許多，感受到了很多。工程測量的理論知識在這次實習中得到了充分的運用，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經過自己的動手操作根本上掌握了。對于水準儀，全站儀的使用也有了初步的認識與理解。能過用這些儀器進展一些根本的工程測量任務。短暫的兩周時間，自己對這些儀器從剛開場的完全生疏到如今可以純熟操作，全得益于教師的悉心教誨和同學之間的互相幫助。這使得我們有了非常大的才能進步。兩周的實習，也親自體驗了作為土木人的艱辛，雖然只是幾天時間，我們連續(xù)幾天都是早上六點就起床，中午不休息，也不吃飯。哇……真的太艱辛了！雖然烈日當頭，但是大伙都沒有一點怨言。都配合我的工作，好欣慰啊！就這樣我們組的工作順利的進展。這兩周的時間我們八個人對彼此的理解也進一步的加深，我們之間的的感情那就不必說了，用我們的方言說就是鐵子哦……這次的實習讓我也體會到，作為一個團隊，每個人都應該付出自己努力，即使你在主要環(huán)節(jié)不能出力，這也沒有關系，雖然有句話叫做，能者多勞，但是作為一個團隊，我們的目的是讓我們的任務可以完美的完成，同時也要讓每個組員學會怎么去操作。這樣的話，我一點兒也不羨慕其他組比我們快，因為他們是組長一次性操作到底，組員下來啥也不知道，盡是打醬油的哦…所以我覺得團隊里的每個人都應該去學習，應該去理論，任務完成的同時大家也會操作了。我覺得不管什么時候，我們都應該去主動去拿，而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說的好么，時機總是給予有準備的人，你準備好了嗎？相信你已經準備好了，一個強者會漸漸的成長起來！兩周實習的完畢，只是一個時期的完畢。自己學到的、體會到的會對將來自己的學習工作生活起到積極的作用。學習是一個沒有盡頭的事情。只有堅持不懈的努力，你才會收獲自己想要的東西。最后我用自己的座右銘來完畢自己的實習報告：與其讓社會折磨自己不如讓自己折磨自己。土木工程實習學習情況總結5作為一個土木的學生，我們能深化體會到理論對我們的誘惑，因為它會快速的進步我們的專業(yè)潛力，俗話說理論是大學生活的第二課堂，是知識常新和開展的泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。此刻到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的構造，我們總能隨處可見，但施工現場是不能隨意進入的，所以以前也都是遠間隔的觀望，只能看到外部構造?？傁脒M去看看里面的資料。我們都明白一個人的知識和潛力只有在理論中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和開展。大學生成長，就要勤于理論，將所學的理論知識與理論相結合一齊，在理論中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在理論中進步自己由知識、潛力、智慧等因素交融成的綜合素質和潛力，為自己事業(yè)的成功打下良好的根底。因此消費實習是土木工程專業(yè)教學方案中必不可少的理論教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程理論的統(tǒng)一。所以校園能給我們這個時機，我們都很珍惜，期望能透過這次實習進步我們的專業(yè)知識和素質，為我們以后的工作打下根底。根據學院的安排，我們于20xx年06月25日到07月4日進展了為期十天的土木工程消費消費實習。我們組被分到西區(qū)清香坪，引入我們眼簾的是三幢正在進展修建的大樓，經師兄介紹后才得知，這一號樓、二號樓、三號樓，都是廉租房。我的第一感覺就是廉價的房子，但之后才明白廉租房是國家出錢修建的民生工程，專門為一些貧困群體修建的住房。三個塔吊機整有條不紊的工作著。目測高度已經修到三十米高了。由于地理位置比擬個性，這三幢樓修建在一個山坡上，從反面看他們的地基要比路面高出十幾米?？雌饋肀葦M壯觀。還有一個工程正在進展場地整平。一些工作人員都在辛苦的工作著，場地上有挖土機，運渣車。由于攀枝花地質特殊，地基也都是一些延巖石，場地上還有兩輛碎石的機器，用來破碎巖石。我們此刻外面仔細觀察了幾番。后又帶著平安帽在師兄的帶著下進入了一號樓觀察內部作業(yè)。進去后的第一眼是感覺空間個性小，無論是臥室、廚房、還是客廳，都感覺個性小。全部都是一室一廳的格局。師兄說這是為貧困群體建造的房租，都是這樣的，這也是我第一次見到廉租房。由于工人都在上面工作呢，所以我們在下面幾層逗留了一會就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充墻的工作，還能看到一些構造柱的內部鋼筋布置。上面的還在澆筑混凝土，混凝土由塔吊機運送上去再由工人推到施工現場身旁以方便工人作業(yè)。無論做什么，都有很多我們是學習的地方，我們雖然理解了這么多年的教育，但還都是“文弱書生”，我們連最簡單的砌磚都還做不好，一些更復雜的更不會了，有句話說：紙上得來終覺淺，我想這就是此刻大學生的現狀，理論知識很豐富，但理論區(qū)委一竅不通。所以能現場觀察是每個學生都期望的。而校園給我們帶給了這個時機，讓我們在畢業(yè)前先體會一下工地生活，所以我們都個性認真去觀察去學習?；貞涍@些天的經歷，我們確實學到了許多實在的東西，也考慮了許多問題。我們感觸頗多，也受益良多。此次在施工現場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對問題的討論，能親身參加工程的例會，是我們最大的收獲。這些都使自己對于工程管理的根本狀況有了感性的認識，也為立即踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也進步了我的專業(yè)技能。以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想：透過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對于一些專業(yè)術語、詳細的施工程序都有了深化的理解，穩(wěn)固了理論知識。以前教師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念，很難產生畫面感，腦子里一片空白，理解起來也事倍功半。比方說對于鋼筋加工的過程，構造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽教師講解和書本上學習，但對于詳細操作并不清楚。這次在現場親眼看到了以后，將理論同實際聯(lián)絡起來就很直觀，印象個性深化。在實習中我們每一天還會看一些施工圖紙，做一些電子文檔，這些也都加強了我們對CAD和電子表格EXCEL在工程中的運用，這對今后的工作有很大幫助。在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不必須相貼合。書本上的都是理論狀況下的，但工程中會遇到許多復雜的實際狀況。這時書本上的就不在合適，就要靠工作人員的經歷了，這些對我們幫助很大，它能進步我們的隨機應變潛力。比方：一根400m的梁其下部鋼筋為12φ32，在理論上要求保證鋼筋間的最小間距》25mm，但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經歷積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們務必學好扎實的理論知識，很多東西雖然說都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，不可以學以致用。不管將來從事施工或者預算，都需要我們平時多留心，多觀察，多發(fā)問，需要我們不斷的積累和廣泛搜集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去考慮的。因此，我們需要打下扎實的根本功，結實掌握專業(yè)知識，培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的潛力，這樣才能在自己的工作領域上站穩(wěn)腳跟。目前，我國建筑市場的開展還不是很完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規(guī)和相關法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和執(zhí)行。在實習現場，同樣存在著許多問題。比方施工準備缺乏，道路以及臨時設施都沒有到達標準要求，沒有采取雨季施工措施，鋼筋不注意保養(yǎng)，浪費嚴重等等。相信隨著制度的開展完善，各種問題都就應會解決和防止的。當今社會競爭劇烈，作為即將畢業(yè)入行的新人，我們就應端正自己的態(tài)度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不就應妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創(chuàng)造出價值才有所收獲。對人就應熱忱，處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的潛力。并且我們還要學會虛心向別人學習，不懂就問，態(tài)度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷開展。無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態(tài)度，土木工程專業(yè)更明顯，俗話說：差之毫厘、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命，甚至會釀成大禍，這種狀況也越來越多，工程剛建好就出現各種各樣的問題，這些都會給戶主帶來很大的困擾，甚至會對他們的生命帶來威脅。而且也會給公司帶來宏大的損失。所以我們要慎重做事，處處留心。這短短的實習，讓我大開眼界，也深化體會到自己的缺乏，同時也學會了很多實用的東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所考慮。理論和實際的差距只有自己親身經歷才能明了，原先的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深化體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些理論，暢徉于理論當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的進步自身綜合素質的選取。作為一名現代的大學生，我們肩負著建立四化的歷史性任務，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學習至于多參加一些這樣的理論，從而跟好的提升自己。土木工程實習學習情況總結6這周我們土木工程專業(yè)進展了一次測量實習，實習前教師給我們開發(fā)動會布置了實習任務和考前須知，不知道別人感覺如何，反正我聽著特別有壓力。我是實際操作型的選手，對于那些理論的東西明顯力不從心，所以當迎來第一個實習任務時，我都不知道怎么開場。還好，我們組組員有12個人，經過短暫的商議，我們從整平儀器到使用儀器，從測量到計算，都有非常明確的分工，配合起來相當默契成熟，我們各司其職，效率極其高。為了