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第第頁2023-2024學(xué)年高中地理魯教版(2023)必修1第二單元第一節(jié)課時1大氣圈的組成與結(jié)構(gòu)課時練(含答案)第二單元從地球圈層看地表環(huán)境
第一節(jié)大氣圈與大氣運(yùn)動
課時1大氣圈的組成與結(jié)構(gòu)
(2023·河南鄭州期末)大氣是多種氣體的混合物,各種成分保持相對穩(wěn)定。不同的大氣成分,作用不同。據(jù)此完成1~2題。
1.大氣成分中,既能參與光合作用,又具有保溫作用的是()
A.氮?dú)釨.氧氣
C.二氧化碳D.臭氧
2.當(dāng)今,導(dǎo)致大氣成分比例發(fā)生不合理變化的人為原因有()
①燃燒煤、石油等礦物燃料②大量使用制冷劑③植樹造林④興修水庫
A.①②B.②③C.②④D.③④
(2023·山東青島期末)2023年5月14日,某航班在由重慶飛往拉薩的途中,飛機(jī)顛簸嚴(yán)重,駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然炸裂并脫落,導(dǎo)致駕駛艙溫度迅速下降至-40℃,機(jī)長立即按程序處置,下高度、減速,飛機(jī)在下降過程中與地面失聯(lián),在全體乘務(wù)人員的努力下,飛機(jī)最終在成都雙流機(jī)場安全降落。據(jù)此完成3~4題。
3.飛機(jī)起飛過程中乘務(wù)人員提醒乘客飛機(jī)易出現(xiàn)顛簸需系好安全帶,其理由是()
A.飛機(jī)的發(fā)動機(jī)振動劇烈
B.對流層空氣進(jìn)行水平運(yùn)動
C.平流層空氣的對流運(yùn)動顯著
D.對流層空氣的對流運(yùn)動顯著
4.擋風(fēng)玻璃炸裂后,飛機(jī)在下降過程中氣溫的變化是()
A.先降低再升高B.逐漸升高
C.先升高再降低D.逐漸降低
(2023·甘肅蘭州期中)氣象員無論風(fēng)霜雨雪,都要保證探空氣球每天早上和晚上的7:15準(zhǔn)時攜帶探空儀升起(如下圖),上升到約30km高空后自行爆裂。探空儀可以直接探測大氣各層的氣壓、溫度、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速等氣象要素并實(shí)時傳回。完成5~6題。
5.假設(shè)在下列各地同時釋放探空氣球,并以同樣的速度上升,最先測得平流層數(shù)據(jù)的是()
A.哈爾濱(45°N)B.北京(40°N)
C.重慶(30°N)D.海口(20°N)
6.正常情況下探空氣球順利升空后記錄的溫度變化情況是()
A.一直升高B.持續(xù)降低
C.先升高后降低D.先降低后升高
(2023·河南商丘期末)研究大氣的垂直分層,有助于了解各層大氣特征,為人類提供更好的服務(wù)。下圖示意大氣垂直分層,其中①②③代表不同的大氣層,甲曲線代表地球大氣中某種氣體濃度的垂直變化。據(jù)此完成7~8題。
7.甲曲線代表的氣體()
A.被稱為“地球生命的保護(hù)傘”
B.是大氣中含量最多的氣體
C.吸收太陽輻射中的紅外線
D.是溫室氣體的主要組成部分
8.關(guān)于大氣垂直分層的敘述正確的是()
A.①層最適宜飛機(jī)飛行
B.①層氣溫隨海拔升高而遞增
C.②層大氣現(xiàn)象復(fù)雜多變
D.③層能反射無線電短波
在對流層中,氣溫垂直分布一般為“上冷下熱”,但有時會出現(xiàn)“上熱下冷”的現(xiàn)象,我們稱之為逆溫。下圖為“某地某時刻對流層氣溫垂直分布狀況示意圖”。讀圖完成9~10題。
9.對流層出現(xiàn)逆溫時,空氣中污染物不易擴(kuò)散的主要原因是()
A.人類排放污染物增多
B.抑制了①層空氣的對流上升
C.增強(qiáng)了③層空氣對流上升
D.阻擋了①層空氣的水平運(yùn)動
10.對流層高度季節(jié)變化幅度最大的地區(qū)是()
A.極地地區(qū)B.寒帶地區(qū)
C.赤道地區(qū)D.溫帶地區(qū)
(2023·江蘇蘇州月考)讀“地球大氣的垂直分層圖(部分)”,完成11~12題。
11.①②③④四條曲線中,正確表示圖示大氣層氣溫垂直分布情況的是()
A.①B.②C.③D.④
12.下列有關(guān)該大氣層的正確敘述是()
A.有電離層,對無線電通信有重要作用
B.天氣晴朗,對流旺盛,有利于高空飛行
C.上部熱下部冷,空氣以水平運(yùn)動為主
D.頂部與底部的氣溫相差20℃左右
2023年12月17日,“嫦娥五號”完成月球采樣任務(wù),在蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域安全著陸。下圖為“‘嫦娥五號’部分返回路線示意圖”。讀圖,完成13~14題。
13.下列關(guān)于“嫦娥五號”返回路線中經(jīng)過的大氣層說法,正確的是()
A.①點(diǎn)位于高層大氣B.②點(diǎn)位于平流層
C.③點(diǎn)空氣密度最大D.④點(diǎn)水汽豐富
14.“嫦娥五號”返回路線中()
A.①到②點(diǎn),大氣多呈電離狀態(tài)
B.②點(diǎn)大氣主要成分為臭氧
C.②到③點(diǎn),大氣密度逐漸增大
D.④點(diǎn)以后即進(jìn)入了對流層
15.下圖為“大氣垂直分層圖”。讀圖回答下列問題。(14分)
(1)某地近地面氣溫為30℃,對流層厚度為12km,此地對流層頂?shù)臍鉁丶s為________℃。(2分)
(2)大氣垂直分層中與人類關(guān)系最密切的是______層(填名稱),分析該層大氣天氣多變的原因。(5分)
(3)B層氣溫隨高度升高而________,并說出主要原因。(3分)
(4)在某些特殊條件下,對流層下部會出現(xiàn)氣溫隨高度升高而增加的現(xiàn)象叫作逆溫。對流層大氣出現(xiàn)逆溫時,試分析其對近地面空氣質(zhì)量產(chǎn)生的不利影響。(4分)
課時1大氣圈的組成與結(jié)構(gòu)
1.C2.A[第1題,既能參與光合作用,又具有保溫作用的是二氧化碳,C正確。第2題,大氣的成分比例在一定時期內(nèi)相對穩(wěn)定,目前在人為作用下,二氧化碳、氟氯烴等比例增加。二氧化碳的增加是大量燃燒煤、石油等礦物燃料導(dǎo)致的,氟氯烴增多是大量生產(chǎn)制冷設(shè)備如空調(diào)、電冰箱等導(dǎo)致的,植樹造林和興修水庫使大氣成分向良性方向變化,①②正確,③④錯。故選A。]
3.D4.B[第3題,對流層空氣對流運(yùn)動顯著,導(dǎo)致飛機(jī)起飛過程中易出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象,D正確。第4題,根據(jù)材料可知,擋風(fēng)玻璃炸裂時飛機(jī)位于對流層,該飛機(jī)從對流層開始降落,由于對流層大氣溫度隨海拔升高而逐漸降低,所以降落期間氣溫隨著高度的降低而逐漸升高,所以B正確。]
5.A6.D[第5題,根據(jù)所學(xué)可知,緯度越低,氣溫越高,空氣對流運(yùn)動越旺盛,對流層厚度越大。因此選項(xiàng)四個城市中,海口的對流層厚度最大,哈爾濱的對流層厚度最小。四地同時釋放探空氣球,并以同樣的速度上升,最先進(jìn)入平流層并測得平流層數(shù)據(jù)的是哈爾濱,A正確。第6題,材料指出,探空氣球“上升到約30km高空后自行爆裂”,因此可知,探空氣球穿過了對流層和平流層,并未進(jìn)入高層大氣,對流層氣溫隨著海拔升高而降低,平流層氣溫隨著海拔升高而升高,因此正常情況下,探空氣球順利升空后記錄的溫度變化情況是先降低后升高,D正確。]
7.A8.D[第7題,據(jù)圖可知,甲代表的氣體為臭氧,被稱為“地球生命的保護(hù)傘”。第8題,圖中①為對流層,氣溫隨海拔升高而遞減,天氣現(xiàn)象多變,不適宜飛機(jī)飛行,A、B錯;②為平流層,大氣穩(wěn)定,C錯;③為高層大氣,能反射無線電短波,D正確。]
9.B10.D[第9題,對流層出現(xiàn)逆溫時,空氣中污染物不易擴(kuò)散,不是因?yàn)槿祟惻欧盼廴疚镌龆?,A錯誤;讀圖可知,②層空氣溫度上熱下冷,出現(xiàn)逆溫,大氣層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,抑制了①層空氣對流上升,空氣中的污染物得不到及時擴(kuò)散,B正確;污染物主要在近地面的①層,②層出現(xiàn)逆溫對污染物擴(kuò)散影響大,③層空氣運(yùn)動對污染物擴(kuò)散影響不大,C錯誤;逆溫主要是阻擋了空氣對流運(yùn)動,不是阻擋空氣水平運(yùn)動,D錯誤。第10題,地面溫度高,對流運(yùn)動強(qiáng),對流層高度就高,反之則低。由此推斷,地面溫度變化越大,對流層高度的變化幅度也就越大,反之則小。極地地區(qū)和寒帶地區(qū)地面溫度全年較低,溫度變化幅度較小,則對流層高度變化幅度也小,A、B錯誤;赤道地區(qū)地面溫度全年較高,溫度變化幅度較小,則對流層高度變化幅度也小,C錯誤;溫帶地區(qū)夏季溫度較高,冬季溫度較低,地面溫度變化幅度最大,因此對流層高度季節(jié)變化幅度也最大,D正確。]
11.A12.C[第11題,根據(jù)該大氣層的高度位置(12km至50km)可判斷,該大氣層為平流層,平流層最低氣溫約-60℃,最高氣溫約0℃。故選A。第12題,該大氣層為平流層,而電離層位于高層大氣,A錯誤;由于平流層氣溫隨高度升高而升高,故不利于對流運(yùn)動,故B錯誤;該層大氣上部熱下部冷,不易形成對流,空氣以水平運(yùn)動為主,C正確;讀圖可知,平流層的氣溫隨海拔升高而升高,頂部與底部的氣溫相差60℃左右,D錯誤。]
13.A14.A[第13題,①②③④均位于高層大氣,A正確,B錯誤。海拔越高,大氣越稀薄,大氣密度越小,③點(diǎn)海拔最高,空氣密度最小,C錯誤。④點(diǎn)位于高層大氣,水汽不豐富,D錯誤。故選A。第14題,高層大氣受宇宙射線影響大,大氣多呈電離狀態(tài),圖中四點(diǎn)都處于高層大氣范圍內(nèi),A正確;臭氧主要分布在平流層,B錯誤;高層大氣層中大氣密度小,海拔越高,大氣密度越小,C錯誤;對流層厚度一般為8~16km,④點(diǎn)以后逐漸從高層大氣進(jìn)入到平流層,然后再進(jìn)入對流層,D錯誤;故選A。]
15.(1)-42℃
(2)對流原因:充足的水汽和雜質(zhì),(對流層氣溫隨高度的增加而降低),對流(上升)運(yùn)動顯著;使對流層的天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變。
(3)升高(上升或變高)原因:該層大氣主要靠臭氧(層)吸收太陽紫外線增溫。
(4)抑制了空氣對流的發(fā)生,導(dǎo)致近地面污染物不易擴(kuò)散;加重大氣污染,降低大氣能見度。
解析(1)根據(jù)所學(xué)可知,對流層大氣溫度隨高度增高而遞減,海拔每升高1km,氣溫約下降6℃。對流層頂?shù)臏囟葹?30-12×6)℃=-42℃。(2)大氣垂直分層中與人類關(guān)系最密切的是對流層。該層大氣中擁有充足的水汽和雜質(zhì),
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