城市規(guī)劃選擇題1(含答案)_第1頁
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文檔簡介

城市規(guī)劃選擇題1(含答案)一、選擇題1)較為完整的現(xiàn)代城市規(guī)劃理論體系和實踐框架以(A)為開端。A.霍華德的“田園城市”理論B.柯布西埃的現(xiàn)代城市理論C.索利亞·馬塔線行城市理論D.戈列的工業(yè)城市理論2)編制城市規(guī)劃應(yīng)遵循的原理是人工環(huán)境與自然環(huán)境相和諧、(B)、城市環(huán)境中各社會集團之間社會生活和諧。A.居住環(huán)境與建設(shè)環(huán)境相和諧B.歷史環(huán)境與未來環(huán)境相和諧C.工作環(huán)境與休閑娛樂相和諧D.生活環(huán)境與生產(chǎn)環(huán)境相和諧3)城市公共設(shè)施系統(tǒng)布置與組合形態(tài)是(B)A.城市空間合理利用的重要標(biāo)志B.城市布局結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)成要素和形態(tài)表現(xiàn)C.城市發(fā)展水平的重要表現(xiàn)形式D.城市組織工業(yè)區(qū)和居住區(qū)的建設(shè)核心4)城市的功能是主導(dǎo)的、本質(zhì)的,是城市發(fā)展的(B)A.源泉B.動力因素C.基本條件D.主要形態(tài)5)城市中的綠地面積平均每人不得小于(B)A.5㎡B.7㎡C.9㎡D.12㎡6)港口城市的總體布局需要統(tǒng)籌兼顧、全面安排,(B)A.選好外錨地的位置B.合理地分配岸線C.發(fā)展倉儲、物流產(chǎn)業(yè)D.調(diào)整居住標(biāo)準(zhǔn)7)在客運繁忙的大城市,應(yīng)(D)A.提倡普及私人汽車,充分發(fā)揮小型汽車快速便捷的特點B.多設(shè)置步行街,鼓勵居民以步代車,減少車輛擁堵現(xiàn)象C.拓展城市道路,增加主干道密度,提高通過能力D.實施“公交優(yōu)先”的原則,充分發(fā)揮公共交通的主導(dǎo)作用8)城市管線的規(guī)劃綜合階段主要任務(wù)是(A)A.解決各項工程管線系統(tǒng)的布置問題B.確定各種管線的平面位置和控制標(biāo)高C.解決各個管線之間在垂直標(biāo)高上的矛盾D.制定在各個管線相交點的工程技術(shù)措施9)根據(jù)我國設(shè)計規(guī)范的要求,新設(shè)計的城市居住區(qū)綠地率不低于(C)A.20%B.25%C.30%D.35%10)城市歷史文化遺產(chǎn)的保護中最主要也是最基本的內(nèi)容是(D)保護。A.人類活動遺址B.民族傳統(tǒng)文化C.反映城市演變文物D.歷史建筑11)對居住和公共設(shè)施等環(huán)境有一定干擾和污染的工業(yè)用地稱為(B)A一類工業(yè)用地,B二類工業(yè)用地,C三類工業(yè)用地,D有污染的工業(yè)用地。12)城市中有污染的工業(yè)應(yīng)布置在城市(B)A最大風(fēng)向頻率的上風(fēng)向。B最大風(fēng)向頻率的下風(fēng)向。C最小風(fēng)向頻率的下風(fēng)向。D冬季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向。13)T21代碼在城市用地類型中表示(D)A市政公用設(shè)施用地中的第二個中類。B市政公用設(shè)施用地中第二個中類里的第一個小類。C對外交通用地中的第二個中類。D對外交通用地中第二個中類里的第一小類。14)按照國家規(guī)范,規(guī)劃居住用地占城市建設(shè)用地的比例應(yīng)為(D)8-15%9-14%15-25%20-32%15)15機場的選址應(yīng)(C)A跑道軸線方向應(yīng)盡量避免穿越市區(qū),且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直。B跑道軸線方向最好與城市側(cè)面垂直,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直。C跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向一致。D跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直。16)(A)是指城市人中按工作分類在城市總?cè)丝谥械谋壤?。A勞動構(gòu)成B年齡構(gòu)成C基本人口D服務(wù)人口17)居住區(qū)中建筑間距,建筑體形和院落的組織均應(yīng)有利于通風(fēng),應(yīng)和夏季主導(dǎo)風(fēng)向(A)A平行布置B垂直布置C成一定角度布置D成15度布置18)確定道路車行道寬度,人行道寬度和橫斷面組成的主要依據(jù)是(A)A交通量B高峰小時C干道網(wǎng)密度D交通性質(zhì)19)對城市規(guī)模起決定作用的是(C)A基本因素B服務(wù)因素C基本人口D服務(wù)人口20)市政公用設(shè)施齊全,布局完整,環(huán)境較好,以多中高層住宅為主的用地為(B)A一類居住用地B二類居住用地C三類居住用地D四類居住用地21)世界最早的城市誕生在(D)A.氣候干旱區(qū)B.熱帶雨林區(qū)C.中低緯度地帶的沿海區(qū)D.灌溉農(nóng)業(yè)發(fā)達的大河中下游平原區(qū)22)鄉(xiāng)村和城市的聯(lián)系是(D)A.鄉(xiāng)村以農(nóng)業(yè)人口為主﹐城市以非農(nóng)業(yè)人口為主B.鄉(xiāng)村以農(nóng)業(yè)活動為主﹐城市以制造業(yè)﹑服務(wù)業(yè)為主C.鄉(xiāng)村的規(guī)模較小﹐城市的規(guī)模較大D.鄉(xiāng)村是城市的母體﹐城市一般由鄉(xiāng)村發(fā)展而來23)城市是人類文明的象征,是人類社會發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,最早的城市形成于A.第一次社會大分工B.第二次社會大分工C.第三次社會大分工D.第四次社會大分工24)城市的形成必須具備的兩個條件是(B)①社會勞動大分工②現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展③農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新④現(xiàn)代交通工具的應(yīng)用A.①②B.①③C.③④D.②④25)下面有關(guān)城市的敘述,正確的是(B)A.大片住宅、眾多廠房等高大建筑和密集道路組成的集合體B.具有一定規(guī)模的非農(nóng)業(yè)人口聚居的場所,是區(qū)域的中心C.從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的人口聚居的場所,有商店、醫(yī)院、學(xué)校等生活服務(wù)設(shè)施D.是人類有自的、有計劃地利用和改造自然形成的農(nóng)業(yè)人口聚居場所26)城市的密集性主要表現(xiàn)在(D)A.農(nóng)業(yè)人口與非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動高度密集B.非農(nóng)業(yè)人口與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動高度密集C.農(nóng)業(yè)文化與鄉(xiāng)村建筑高度密集D.人口、建筑和產(chǎn)業(yè)活動高度密集27)城市是區(qū)域的中心,其作用主要表現(xiàn)在(C)A.受周圍的輻射帶動B.與周圍區(qū)域沒有任何交流C.輻射帶動周圍的區(qū)域D.只從外部輸入大量的物質(zhì)和能量28)城市不同于鄉(xiāng)村的顯著特征有(C)①第一產(chǎn)業(yè)占很大的優(yōu)勢②以農(nóng)業(yè)活動為主③以非農(nóng)業(yè)活動為主④具有高效率和高效益的特點⑤具有多功能和動態(tài)性的特點A.①②③B.②③④C.③④⑤D.①③④29)河流的干支流交匯處是城市選址的良好區(qū)位,這是因為(B)A.那里一般地勢平坦,適合城市基本建設(shè)C.生產(chǎn)和生活用水充足B.有大量人流和物流在這里匯集、中轉(zhuǎn)D.氣候溫和濕潤,空氣清新30)現(xiàn)階段中國城市化進程表現(xiàn)為(C)A.城市人口老齡化加快B.東、西部城市化速度同步C.大城市周圍衛(wèi)星城發(fā)展較快D.大城市人口開始向鄉(xiāng)村回流31)小城鎮(zhèn)發(fā)展為中等城市,比較合理的交通規(guī)劃思想是(D)A.盡量利用省道、國道為城市主干道發(fā)展交通網(wǎng)絡(luò)B.道路規(guī)劃要超前,盡量拓寬路面,增加車道C.優(yōu)先構(gòu)建環(huán)形放射式道路網(wǎng)D.根據(jù)城市空間結(jié)構(gòu)和自然條件合理布局主干道、次干道32)下列各組城市中,服務(wù)范圍重疊最多的是(B)A,廈門、拉薩B,昆明、西安C,北京、天津D,沈陽、哈爾濱33)鄉(xiāng)鎮(zhèn)總體規(guī)劃的對象是(A)A,鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政轄區(qū)B,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府據(jù)地C,城市中心區(qū)與開發(fā)區(qū)D,鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路34)4.蘭州市的地域形態(tài)主要是受(B)A,氣候的影響B(tài),河流的影響C,地形的影響D,政治因素的影響35)5.從環(huán)境角度考慮,我國東部季風(fēng)區(qū)城市布局宜采用下面四圖中的(C)CD(圖中陰影部分表示居民區(qū),空白區(qū)域表示工業(yè)區(qū))36)能節(jié)省市政建設(shè)投資的城市形態(tài)是(D)A組團式B條帶式C放射式D集中式37)7.下列敘述正確的是(D)A各級城市的服務(wù)范圍在空間上是相互排斥、相互獨立的B城市雖有等級差別,但其在區(qū)域中的作用是相同的C城市等級越高,數(shù)目越大D城市等級越低,服務(wù)范圍越小38)8.關(guān)于設(shè)置“衛(wèi)生防護帶”敘述正確的是(A)A工業(yè)區(qū)與生活區(qū)之間應(yīng)設(shè)立“衛(wèi)生防護帶”B只能利用綠色(含種樹種草)作為衛(wèi)生防護帶,別無選擇C衛(wèi)生防護帶內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置任何建筑D衛(wèi)生防護帶設(shè)置的目的在于改善人們的工作環(huán)境39)9.商業(yè)區(qū)多位于(B)①市中心②城市邊緣③街角路口處④交通干線的兩側(cè)A②③④B①③④C②③D②④40)10.為了充分利用空間,在工業(yè)區(qū)與居住區(qū)之間的綠化防護帶內(nèi)可以建設(shè)(B)A小學(xué)和幼兒園B停車場和倉庫C石化企業(yè)D體育場41)11.城市規(guī)劃具有的基本特點是(B)A永久性B多變性C綜合性D隨意性42)12.成都市的地域形態(tài)是(C)A.A,條帶式B,放射狀C,集中式D,不確定43)13.工業(yè)區(qū)在城市中的區(qū)位從總體上看有那兩個特點(A)①不斷向城市中心和街道兩側(cè)移動②不斷向市區(qū)邊緣移動③不斷向城市主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向移動④趨向于沿主要交通干線分布A①②B②③C②④D①④44)14.城市規(guī)劃的目的是(C)①合理利用城市土地②保護城市環(huán)境③確定地域結(jié)構(gòu)模式④保護居民利益A①②B②③C②④D①④45)城市規(guī)劃的基本任務(wù)主要體現(xiàn)在(B)。A.安排建筑空間B.配置城市空間資源C.解決道路交通D.改善城市的生態(tài)環(huán)境46)建筑物日照間距直接影響的指標(biāo)不包括(C)。A.建筑密度B.容積率C.建筑占地面積47)限制建筑高度的地區(qū)不包括(C)。A.古城保護區(qū)范圍內(nèi)B.電臺周邊的建筑C.農(nóng)田耕地48)對于我國大部分地區(qū),最佳的建筑朝向為(),適宜朝向為。(B)A.南向;西北向B.南向;東南向C.東向;東南向49)綠化覆蓋率是(A)。A.基地內(nèi)所有喬灌木及多年生草本植物覆蓋土地面積的總和,占總用地面積的百分比;B.各種綠地覆蓋面積之和與基地總用地面積之比;C.公共綠地、專用綠地、宅旁綠地、防護綠地和道路綠地之和與基地總用地面積之比;50)按照國家有關(guān)規(guī)定,常州市住宅建筑至少需滿足大寒日不低于(A)日照標(biāo)準(zhǔn)。A.2小時B.1.5小時C.1小時51)在城市一般建設(shè)地區(qū)計入建筑控制高度的部分為(B)。A.電梯機房B.主體建筑的女兒墻C.水箱間52)選擇填空:城市用水主要分為四類,指(B)A.生活用水、工業(yè)用水、市政用水、消防用水B.生活用水、生產(chǎn)用水、市政用水、消防用水C.生活用水、生產(chǎn)用水、綠化用水、消防用水53)城市排水按照來源和性質(zhì)分為三類,是(B)A.生活污水、工業(yè)污水、降水B.生活污水、工業(yè)廢水、降水B.生活污水、工業(yè)廢水、雨水54)環(huán)境影響評價是(B)A.在建設(shè)項目施工結(jié)束后進行的,并對建設(shè)項目的整改提出建議B.在建設(shè)項目未開始之前進行的C.在建設(shè)項目審批階段開始進行的55)交通影響評價是(B)A.在建設(shè)項目施工結(jié)束后進行的,并對建設(shè)項目的整改提出建議B.在建設(shè)項目未開始之前進行的C.在建設(shè)項目審批階段開始進行的56)以下屬于規(guī)劃控制指標(biāo)的是(A)A.建筑密度B.拆建比C.得房率57)城市化可以從以下幾方面來解釋,但(C)除外。A.人口由農(nóng)村向城市集中B.城市生活方式在社會中占主導(dǎo)地位C.城市人口明顯增長58)下列不屬于城市防災(zāi)工程系統(tǒng)詳細規(guī)劃的主要內(nèi)容的是(B)。A.確定規(guī)劃范圍內(nèi)各種消防設(shè)施的布局及消防通道間距等B.確定城市消防、防洪、人防、抗震等設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)C.確定規(guī)劃范圍內(nèi)的防洪堤標(biāo)高、排澇泵站位置等D.確定規(guī)劃范圍內(nèi)疏散通道、疏散場地布局59)柵格模型的分析功能包括(C)。A.不連續(xù)表面的分析、多層疊合、成片的算術(shù)運算B.不連續(xù)表面的分析、多層疊合、層與層的算術(shù)運算C.連續(xù)表面的分析、多層疊合、層與層的算術(shù)運算D.連續(xù)表面的分析、多層疊合、成片的算術(shù)運算60)關(guān)于鄰近分析的說法錯誤的是(A)。A.產(chǎn)生相鄰某些要素的鄰近區(qū)為鄰近分析B.產(chǎn)生離開某些要素一定距離的鄰近區(qū)叫鄰近分析C.它是GIS的常用分析功能D.常稱為Buffer,意即為鄰近分析61)關(guān)于土地問題的經(jīng)濟研究可以追溯到經(jīng)濟學(xué)的(B)。A.發(fā)展中期B.起源時期C.后期D.之前62)當(dāng)對土地的占用在經(jīng)濟中變得不利時,土地用途就會發(fā)生轉(zhuǎn)換,商業(yè)等向市中心集聚,居住、工業(yè)等在(B)的區(qū)域內(nèi)發(fā)展。A.靠近市中心B.遠離市中心C.郊區(qū)D.農(nóng)村63)H=消費品工業(yè)的凈產(chǎn)值/資本品工業(yè)的凈產(chǎn)值,下面錯誤的是(B)。A.當(dāng)4<H<6時,處于工業(yè)化第一階段A.當(dāng)1.5<H<4時,處于工業(yè)化第二階段B.當(dāng)0.5<H<1.5時,處于工業(yè)化第三階段C.當(dāng)0<H<0.5時,處于工業(yè)化第四階段64)下列對中心性和服務(wù)范圍表述正確的是(A)。①一個地點的中心性可以理解為一個地點對圍繞它周圍地區(qū)的相對意義的總和;②城鎮(zhèn)的人口規(guī)模不能用來測量城鎮(zhèn)的中心性;③中心地提供的每一種商品和服務(wù)都有其可變的服務(wù)范圍;④范圍的上限是消費者愿意去一個中心地得到商品或服務(wù)的最遠距離,超過這一距離,他便可能去另一個較近的中心地A.①③④B.①②③④C.①②③D.②③④65)下列對B級中心地最高等級商品最大銷售距離表述正確的是(B)。①商品和服務(wù)組成一個連續(xù)的、遞降的等級序列,自高級向低級,它們的最大銷售距離分別為r-1,r-2,r-3,它們的最大銷售距離均小于r,因此能服務(wù)于B級中心地市場區(qū)的所有地方;②隨著商品級別的降低,較低級商品市場區(qū)的范圍與B級中心地市場區(qū)的范圍的差距將越來越大;③K級中心地市場區(qū)的邊界由它所提供的最高級商品的最大銷售距離e決定A.①②③B.②③C.①③D.①②66)城市社會學(xué)的研究對象是(A)。A.城市與城市社會B.城市居民C.城市人口D.城市發(fā)展67)城市性狀態(tài)的主要特征是(C)。⑴復(fù)雜的社會分工、社會分層和各層各樣的職業(yè)結(jié)構(gòu);⑵有高度的社會流動性;⑶城市居民在功能上有顯著的依賴性;⑷人際接觸上有較強的匿名性;⑸城市社會問題依賴正式的社會控制方式;⑹城市居民的道德行為呈現(xiàn)較大的差異,居民容忍意識較強;⑺直接對社會結(jié)構(gòu)與人口構(gòu)成有關(guān)的各種變量進行相關(guān)分析A.⑴⑵⑶⑷⑸B.⑵⑶⑷⑸⑹C.⑴⑵⑶⑷⑸⑹D.⑷⑸⑹⑺68)以下道路綠化不合理的是(A)。A.在靠近廣場或大型公共建筑附近不可布置用花、草、灌木等組成的街旁花園B.在寬度大于40m的濱河路或主干道上,當(dāng)交通條件許可時,可考慮沿道路兩側(cè)或一側(cè)成行地種樹,布置成有一定寬度的林蔭道C.一般可以在靠車行道一側(cè)考慮布置草地、花叢、灌木和矮喬木等D.可在靠人行道的一側(cè)布置遮蔭的喬木69)生活污水排放系統(tǒng)的任務(wù)是(D)。A.收集居住區(qū)和公共建筑的污水送到污水廠,經(jīng)處理后排放或再利用B.生產(chǎn)污水系統(tǒng)包括室內(nèi)污水管系統(tǒng)和設(shè)備、室外污水管道系統(tǒng)、污水泵站、污水處理廠和出水口C.工業(yè)廢水排放系統(tǒng)是將車間及其他排水對象所排出的不同性質(zhì)的廢水收集起來,送至回收利用和處理構(gòu)筑物或排放D.工業(yè)廢水排放系統(tǒng)包括車間內(nèi)部管理系統(tǒng)和設(shè)備、廠區(qū)管理系統(tǒng)、廢水泵站和壓力管道、廢水處理站和出水口(渠)及A、B、C三項的綜合70)污水處理系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容包括(C)。A.污水處理方案的選擇、污水處理廠選址B.平面布置、高程布置C.A和BC.污水處理方案的選擇、污水處理廠選址、平面布置71)根據(jù)大多數(shù)城市燃氣化的經(jīng)驗,我國城市燃氣的供應(yīng)一般為(B)。A.工業(yè)用氣優(yōu)先B.民用優(yōu)先B.工業(yè)用氣與民用處同等地位D.上述說法均不正確72)不屬于用氣不均勻性的種類是(A)。A.年不均勻性B.季節(jié)不均勻性B.日不均勻性D.小時不均勻性73)下列不屬于城市電話局所規(guī)劃的主要內(nèi)容是(B)。A.研究規(guī)劃期內(nèi)局所的分區(qū)范圍、局所位置和數(shù)目、裝設(shè)交換機械設(shè)備的容量以及大致建設(shè)年限的考慮B.注意用戶密度,以合理安排局所數(shù)目C.研究整個市話網(wǎng)路近期至規(guī)劃期的中繼方式和其發(fā)展過程D.確定市話線路網(wǎng)在各個時期中的用戶線路、局間中繼線以及長市中繼線等各段落,應(yīng)分配的線路傳輸衰減限值74)下列關(guān)于城市固體廢物的說法錯誤的是(D)。A.固體廢物是指人們在開發(fā)建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營、日常生活活動中向環(huán)境中排放的固態(tài)和泥狀的、對持有者已沒有利用價值的廢棄物質(zhì)B.按來源可分為工業(yè)固體廢物、農(nóng)業(yè)固體廢物、城市生活固體廢物垃圾C.它又可分為危險廢物和一般廢物D.城市固體廢物均可回收利用75)下列關(guān)于生活垃圾的收集與運輸?shù)恼f法,錯誤的是(B)。A.垃圾的收運是城市垃圾處理系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié),影響著垃圾的處理方式B.垃圾的收運過程復(fù)雜,耗資巨大,通常占整個處理系統(tǒng)費用的50%~70%C.垃圾的收集運輸方式受到城市地理、氣候、經(jīng)濟、建筑及居民的文明程度和生活習(xí)慣的影響D.在城市垃圾的收運過程中,應(yīng)盡可能封閉作業(yè),以減少對環(huán)境的污染76)我國城市處理固體廢棄物的主要途徑是(C)。A.自然堆存B.堆肥化C.土地填埋D.焚燒77)1972年國際高層建筑會議規(guī)定了四類高層建筑,下列說法不正確的是(A)。A.第一類高層:11~16層(最高到50m)B.第二類高層:17~25層(最高到75m)C.第三類高層:26~40層(最高到100m)D.第四類高層:40層以上(100m以上)78)下列關(guān)于肌理的說法,有誤的一項是(C)。A.肌理是表面的細微結(jié)構(gòu),是材料的物質(zhì)特征,它以輕微的變化和色彩一起給予空間以物質(zhì)的知覺B.在近距離時或當(dāng)觸及時,人更容易發(fā)現(xiàn)肌理的微差,即使是最光滑表面在放大鏡下也能看出不同的起伏肌理與色彩一樣,可通過對比來豐富建筑的表現(xiàn)力C.自然中充滿著美的肌理,反映了空間的美79)車道寬度取決于(D)。A.通行車輛車身寬度B.車輛行駛中橫向的必要安全距離C.路幅寬度D.通行車輛本身寬度和車輛行駛中橫向的必要安全距離80)在進行功能分區(qū)時,為使各部空間都能得到合理安排,不需要考慮的關(guān)系是(D)。A“主”與“次”的關(guān)系B“鬧”與“靜”的關(guān)系C“內(nèi)”與“外”的關(guān)系D“上”與“下”的關(guān)系81)一般道路運輸系統(tǒng)中的技術(shù)要求有8條,下面列出的幾條中有錯的是(A)。A.主要出入運輸?shù)缆?m左右B.車間與車間之間有一定數(shù)量的物流及人流運輸C.輔助道路-功能單元之間,人物流較少,如消防車道等D.車間行道-建筑物出入口與主、次、輔助道路相連部分82)不屬于建筑限高范

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