公共建筑安全疏散的必要性

現(xiàn)在，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)和人民生活水平的逐漸提高，人們的生命和安全也越來(lái)越受到重視。建筑物起火時(shí)，逃跑尤為重要。公共交通人員集中，救援難以普及。關(guān)于公共交通的安全分散，有幾種看法。1.超高層建筑的安全防護(hù)設(shè)施建筑物的安全疏散設(shè)施主要有疏散樓梯間和樓梯、防煙樓梯間前室、合用前室和疏散通道、安全出口以及應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志、火災(zāi)廣播、救生設(shè)施等。超高層建筑還應(yīng)包括避難層(間)和直升機(jī)停機(jī)坪等。合理布置安全疏散設(shè)施,為人們安全疏散創(chuàng)造條件,對(duì)于避免和減少人員傷亡事故和嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失有著十分重要的意義。1.1.安全疏散路線在發(fā)生火災(zāi)緊急疏散時(shí),從著火房間或部位到公共走道,再由公共走道到達(dá)疏散樓梯間,再由此轉(zhuǎn)向室外或其他安全處,一步比一步安全,一般不會(huì)產(chǎn)生“逆流”情況,這樣的疏散路線即為安全疏散路線。因此,在布置疏散路線時(shí),既要力求簡(jiǎn)捷明了,便于尋找、辨別;又要不致因受某種阻礙反向而行,并要特別注意疏散樓梯的位置。一般地說(shuō),疏散樓梯靠近電梯布置是恰當(dāng)?shù)?因?yàn)榘l(fā)生火災(zāi)時(shí),人們往往首先考慮將經(jīng)常使用的路線和火災(zāi)時(shí)緊急使用的路線有機(jī)地結(jié)合起來(lái),有利于迅速而安全的疏散人員。1.2.環(huán)形走道、雙向走道、不符合現(xiàn)有人設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)建筑物的不同使用性質(zhì)采用結(jié)構(gòu)類(lèi)不同等因素,盡量布置環(huán)形走道、雙向走道、無(wú)盡端房間的走道或“人”字型走道。這樣布置交通的優(yōu)點(diǎn)在于既方便平時(shí)使用,火災(zāi)時(shí)又能迅速使人們安全疏散。1.3.疏散方向的布置為了保證人們?cè)诨馂?zāi)時(shí)向兩個(gè)不同疏散方向進(jìn)行疏散,一般應(yīng)在靠近主題建筑標(biāo)準(zhǔn)層或其防火分區(qū)的兩端或接近兩端出口處設(shè)置疏散出口。在火災(zāi)時(shí)人們常常是沖向熟悉、習(xí)慣和明亮處的出口或樓梯疏散,若遇到煙火阻礙,則會(huì)掉頭尋找出路。而人在驚恐、失去理智控制的情況下,往往會(huì)盲目行動(dòng),如只有一個(gè)方向的疏散路線是極不安全的。在建筑物中任何部位最好同時(shí)都有兩個(gè)或兩個(gè)以上的疏散方向可供疏散。避免把疏散走道布置成袋形,因?yàn)榇巫叩降闹旅觞c(diǎn)時(shí)只有一個(gè)疏散方向,火災(zāi)時(shí)一旦出口被煙火堵住,其走道內(nèi)的人員就很難安全脫險(xiǎn)。在條件許可時(shí),疏散樓梯間及其前室,應(yīng)盡量靠近外墻設(shè)置。因?yàn)檫@樣布置,可利用在外墻開(kāi)啟窗戶進(jìn)行自然排煙,從而為人員安全疏散和消防撲救創(chuàng)造有利條件;如因條件限制將疏散樓梯布置在建筑核心部位時(shí),就應(yīng)設(shè)有機(jī)械正壓送風(fēng)設(shè)施,以利安全疏散。有的綜合性建筑有多種用途,如地下一、二層為汽車(chē)停車(chē)庫(kù),地上幾層為商場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳,商場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳以上若干層為辦公室,在辦公室以上若干層是旅館或公寓。為了便于安全使用,有利于火災(zāi)時(shí)緊急安全疏散和營(yíng)救,在設(shè)計(jì)中必須做到車(chē)流與人流和消防營(yíng)救安全分隔,百貨商場(chǎng)與其上各層的辦公、住宿人員分隔。安全出口(門(mén)或樓梯出口)的布置應(yīng)均勻,具有不同方向的出口。但必須注意的是,有的建筑將兩座樓梯相近布置,而且在同一個(gè)方向,這樣的設(shè)計(jì)是不合理的,不利于火災(zāi)時(shí)緊急安全疏散和營(yíng)救,兩者之間至少應(yīng)保持5m以上的間距。1.4.安全疏散的作用這是疏散道上的第二安全區(qū)域。為保證在火災(zāi)時(shí)人們迅速安全疏散,在旅館、辦公建筑、教學(xué)建筑、科研建筑、醫(yī)院、商業(yè)建筑、郵政建筑、電力調(diào)度建筑、廣播電視建筑、通廊式住宅及其每個(gè)防火分區(qū),應(yīng)設(shè)有兩個(gè)不同疏散方向的疏散樓梯。從安全疏散角度看,上述布置方式有以下作用:(1)由于是兩個(gè)不同疏散方向的安全出口,就可以避免將兩個(gè)疏散出口(主要是樓梯)布置在建筑物同一層平面相距很近的一側(cè),在發(fā)生火災(zāi)時(shí)就可避免人群擁擠而出現(xiàn)混亂的情況,也可避免兩個(gè)出口全被煙火封住,失去兩個(gè)出口的作用,造成不應(yīng)有的損失;(2)可為人們迅速安全疏散創(chuàng)造有利條件。只設(shè)有一個(gè)疏散方向的安全疏散出口是不夠安全的,而在建筑物或其每個(gè)防火分區(qū)的走道端部或走道端部的附近設(shè)置樓梯,形成不同方向的安全疏散是十分必要的。但由于建筑物類(lèi)型的不同,標(biāo)準(zhǔn)層面積和性質(zhì)不同,不分青紅皂白地一律要求高層建筑設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的雙向安全出口,實(shí)際上對(duì)一些塔式建筑和單元式高層住宅的每個(gè)單元就有困難。因此,《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)此作了規(guī)定。對(duì)于那些平面面積較小的高層建筑,設(shè)置室內(nèi)樓梯有困難,可設(shè)置一座室外疏散樓梯或在面積較大的其他公共建筑設(shè)置兩座及兩座以上的室外疏散樓梯。室外疏散樓梯的優(yōu)點(diǎn)是不占用使用面積,有利于降低建筑造價(jià),又是良好的自然排煙樓梯,因?yàn)闊熈鞯綐翘萸笆?敞開(kāi)前室)很快就擴(kuò)散了,比較安全。為了保障人員的安全疏散,在設(shè)計(jì)室外疏散樓梯時(shí),需要滿足以下要求:為有利于迅速而安全地進(jìn)行疏散,室外樓梯的最小凈寬按通過(guò)一個(gè)消防員攜帶滅火器所需的尺寸,其凈寬不應(yīng)小于0.9m,傾斜度不得大于45°,欄桿扶手的高度不應(yīng)小于1.1m。為了防止火災(zāi)時(shí)火焰從門(mén)內(nèi)竄出而把樓梯燒壞,則室外樓梯和每層處平臺(tái),應(yīng)采用非燃燒材料制作,平臺(tái)的耐火極限不應(yīng)低于1h,在樓梯周?chē)?m范圍內(nèi)的墻面上,除了可以設(shè)置疏散門(mén)外,不應(yīng)開(kāi)設(shè)其他門(mén)洞口,疏散門(mén)應(yīng)采用乙級(jí)防火門(mén),且不應(yīng)正對(duì)樓梯段。1.5.內(nèi)走道和疏散走道的照明和設(shè)置發(fā)生火災(zāi)時(shí),由于正常供電中斷,人員的疏散和外部救援主要依靠建筑物內(nèi)設(shè)置的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明。公共建筑大于20m的內(nèi)走道應(yīng)設(shè)應(yīng)急照明,照度應(yīng)符合規(guī)范要求。疏散指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)在疏散走道及其轉(zhuǎn)角處距地面1m以下的墻面上(但不宜小于10cm),間距不應(yīng)大于20m,并設(shè)非燃的保護(hù)罩。火災(zāi)情況下持續(xù)照明時(shí)間不應(yīng)小于20min。1.6.設(shè)置艱難層間設(shè)置避難層(間)是保障高層建筑內(nèi)人員在火災(zāi)時(shí)安全脫險(xiǎn)的一項(xiàng)有效的措施設(shè)置,所以十分必要。就高層公共建筑來(lái)說(shuō),人員眾多,緊急疏散是個(gè)大問(wèn)題。層數(shù)在25層以上的辦公、旅館等人員較多的高層公共建筑,均宜設(shè)置避難層(間),這樣既基本滿足安全疏散需要,又能節(jié)約投資,宜縮小設(shè)置范圍。在一般情況下,建筑高度超過(guò)100m的高層旅館(含飯店、賓館)、辦公樓和綜合樓,應(yīng)設(shè)置避難層(間)。設(shè)置避難層(間)的高度,主要與當(dāng)?shù)負(fù)碛邢赖歉哕?chē)的作業(yè)高度和消防隊(duì)員能承受的最大體力消耗等因素有關(guān)。目前某些城市的登高、舉高消防車(chē),最大作業(yè)高度在30-45m之間,個(gè)別少數(shù)城市的登高、舉高消防車(chē)在50m左右。根據(jù)對(duì)消防隊(duì)員實(shí)測(cè),登高超過(guò)10層時(shí),心跳和呼吸次數(shù)明顯加快,不適應(yīng)撲救的需要,會(huì)給滅火工作帶來(lái)不利的影響。根據(jù)上述因素,自地面層起到10-15層設(shè)第一避難層。避難層(間)的層數(shù)亦為10-15層。避難層的形式,大體有兩種,一種是與設(shè)置層結(jié)合(采用得較多),另一種是專(zhuān)用避難層。前者形式的避難層要做到兩點(diǎn):一是設(shè)備、管道應(yīng)集中布置,并用耐火極限不低于1h的墻圍護(hù)起來(lái);二是要滿足疏散人員的停留面積要求,例如避難層管15層,每層平均100人,共1500人,假設(shè)人均停留占用面積5人/m2,1500÷5=300m2,則需要凈面積300m2。專(zhuān)用避難層核心部位的設(shè)備和垂直交通設(shè)施,必需用耐火極限不低于1h的墻圍護(hù)起來(lái),人均占用面積應(yīng)滿足上述要求。1.7.有合理引導(dǎo)的有組織課對(duì)高度超過(guò)100m且每層面積超過(guò)1000m2的公共建筑,宜設(shè)屋頂直升飛機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。發(fā)生火災(zāi)后還可利用事故廣播系統(tǒng)對(duì)疏散人流進(jìn)行合理的引導(dǎo)。為了避免引起恐慌,當(dāng)火災(zāi)位于二層以上時(shí)應(yīng)通知著火層及相鄰的上、下層;火災(zāi)位于首層時(shí)應(yīng)通知本層、二層及地下各層;火災(zāi)位于地下室時(shí)應(yīng)通知首層及地下各層。對(duì)于含多個(gè)防火分區(qū)的單層建筑,應(yīng)通知著火的防火分區(qū)及相鄰防火分區(qū)。廣播內(nèi)容應(yīng)說(shuō)明起火部位,利用哪條通道疏散是安全的,并盡量引導(dǎo)人流向下疏散。有條件的地方可設(shè)置緩降設(shè)施,如緩降器、救生袋、懸梯等。2.實(shí)際管理中存在一些問(wèn)題2.1.疏散出口下的防火門(mén)此類(lèi)現(xiàn)象主要存在于一些超市、商場(chǎng)的防火分隔用常閉式防火門(mén)和主要疏散出口上的樓梯間用常閉式防火門(mén),究其成因一是閉門(mén)器的質(zhì)量問(wèn)題,二是這些部位的防火門(mén)開(kāi)啟頻率高,客觀上導(dǎo)致閉門(mén)器失效。三是部份單位在使用過(guò)程中,為圖省事而人為地把常閉式防火門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)。2.2.全通道上的通道此類(lèi)現(xiàn)象主要存在于一些商場(chǎng)、賓館飯店、學(xué)校、醫(yī)院的安全出口和安全通道上。究其原因一是部份單位為解決防盜問(wèn)題,將安全出口鎖閉。二是部份賓館、學(xué)校出于管理的需要而只留一出口暢通,而將其它出口鎖閉,三是部份醫(yī)院為防止老年病人夜間隨意走動(dòng),將本層的安全出口鎖閉。2.3.產(chǎn)品管理方面這種現(xiàn)象在單位存在比較普遍,