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文檔簡介
叉車培訓心得體會(3篇)
叉車培訓心得體會(通用3篇)
叉車培訓心得體會篇1
通過這一學期學習培訓叉車,從開始的對叉車只是一個抽象的了解到對叉車有了一個深刻的了解。雖然在整個實訓的過程中,我在對叉車進行操作的時候出現(xiàn)了很多的問題;但是在這段時間中不止學習了怎樣開叉車,也學到了很多做人和做事的道理。
第一節(jié)課的時候,老師跟我們講解了叉車安全條例,在隨后的實訓中發(fā)生的一些事件就體現(xiàn)了,我深刻地體會到了對于叉車的操作要時刻專心、仔細、注意安全,更加要聽從老師的教導,注意應該重視的地方,以免造成無法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要認真仔細,不能馬馬虎虎,因為你可能因此而造成一些不可預料的后果;而且做任何事情都要端正態(tài)度,老師在上課的時候也一直強調:不管你叉車學的怎么樣,但是你的態(tài)度一定要端正。因為態(tài)度決定一切,只有良好的態(tài)度才能邁向成功的第一步;如果做一件事,你不能端正自己的態(tài)度,那么你也沒有必要做這件事情。
第一次上車的時候,我心里的那種感覺不知道怎樣去形容它,當時又有一點興奮,又有一點緊張,擔心自己不能完成操作,所以在操作的時候就有一點搞不清方向了。隨著后來的上車次數(shù)多了以后,當自己全神貫注開車得時候,心里就沒有這種緊張感了。其實有這種緊張的感覺也是因為自己對一下操作的動作不是很熟練,怕出現(xiàn)差錯;后來在看別的同學練習時,總結別人所操作中出現(xiàn)的問題來檢討自己可能犯同樣的錯誤,再上車的時候就特別注意了自己的一些操作,雖然不能避免所有的錯誤但也取得比較好的成果。
特別是有一次作業(yè)看視頻—老爸快跑,老師提出里面的一句話“同樣的錯誤不能在同一個地方犯兩次”。確實,當自己犯了第一次錯誤后,要善于總結自己的錯誤,避免下一次再犯同樣的錯誤了。只有這樣,我們做任何一件事才會有進步,不會一直停留在原地。
通過這一學期的學習培訓,雖然以后不一定會開叉車,但學到了一些對叉車的操作,了解了叉車的基本知識,也是很好的;而且通過學習叉車這門課程我懂得了一些做人做事的道理,對我在以后的日子里做任何事情都有一定的幫助。
叉車培訓心得體會篇2
由于工作需要,公司安排進行了為期5天的特種作業(yè)培訓(場(廠)內機動車駕駛),通過這5天的培訓,讓我更加了解叉車的叉車安全駕駛守則,以及叉車的各項安全要求等。
一、叉車安全駕駛守則:
1.必須經(jīng)過相關部門考試合格,取得政府機構頒發(fā)的特殊工種操作證,方可駕駛叉車,并嚴格遵守以下各項安全操作規(guī)程。
2.必須認真學習并嚴格遵守操作規(guī)程,熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護叉車保養(yǎng)基本知識和技能,認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
3.嚴禁帶人行駛,嚴禁酒后駕駛;行駛途中不準飲食和閑談;不準行駛途中手機通話。
4.車輛使用前,應嚴格檢查,嚴禁帶故障出車,不可強行通過有危險或潛在危險的路段。
二、叉車各項安全要求:
(一)、檢查車輛
1.叉車作業(yè)前后,應檢查外觀,加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2.檢查起動、運轉及制動安全性能。
3.檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。
4.叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
5.叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
(二)、起步
1.起步前,觀察四周,確認無妨礙行車安全的障礙后,先鳴笛、后起步。
2.液壓(氣壓)式制動的車輛,制動液壓(氣壓)表必須達到安全方可起步。
3.叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。
4.起步必須緩慢平穩(wěn)起步。
(三)、行駛
1.行駛時,貨叉底端距地高度應保持300~400mm,門架須后傾。
2.行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時,貨叉不準升得太高,影響叉車的穩(wěn)定性。
3.卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.轉彎時,如附近有行人或車輛,應先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉彎,高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
5.行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行,非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
6.叉車在運行時要遵守廠內交通規(guī)則,必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
7.叉車運行時,載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置,門架要適當后傾。除堆垛或裝車時,不得升高載荷。
8.載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時,倒車時要低速行駛
9.禁止在坡道上轉彎,也不應橫跨坡道行駛。
10.叉車廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時,進入生產車間區(qū)域必須低速安全行駛。
11.叉車的起重升降或行駛時,禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。
12.發(fā)現(xiàn)問題及時檢修和上報,絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報。
(四)、裝卸
1.叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋物架。
2.禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。
3.在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。
4.車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品墊木,以免碾壓物繃起傷人。
5.用貨叉叉貨時,貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。
6.禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。
7.叉車叉物作業(yè)時,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
8.禁止超載,禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高空墜落事故。
9.不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。
10.不準用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。
(五)、離開叉車
1.禁止貨叉上物品懸空時離開叉車,離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。
2.停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。
3.發(fā)動機熄火,停電。(除特殊情況,如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘)。
5.拔下鑰匙。
(六)、停車注意事項
1.發(fā)動機熄火前,應使發(fā)動機怠速運轉。
2.2-3分鐘后熄火。發(fā)動機熄火停車后,應拉緊制動手柄。
三、培訓叉車的總結
通過這次培訓,讓我了解了叉車的安全駕駛守則,以及叉車的各項安全要求,對以前的盲目操作敢到后怕,以后一定嚴格按照各項規(guī)章條例操作,拒絕違章操作,同時也監(jiān)督幫助周圍的同事不要違章操作,也請周圍的同事監(jiān)督我對叉車的操作,利用所學的知識為公司做貢獻,保證高高興興上班,平平安安回家。
叉車培訓心得體會篇3
20__年_月_日至12月_日,我參加了園長任職資格培訓,在此期間,我們聆聽了___等等專家的《幼兒園相關法律法規(guī)》專題講座、《幼兒園家長學校課程構建與實施》《幼兒園多元智能開發(fā)與因材施教》《幼兒園5s管理法的應用》《幼兒園教師質量評價》等精彩豐富專題講座。這次培訓,讓我感悟頗多。
首先,辦好一所幼兒園,要有好的領導,尤其是要有優(yōu)秀的園長,一個好的園長應當以教師作為基礎和底色,事實上許多園長也都是從一個好老師培養(yǎng)成長起來的。園長的素質和作風能夠對教師起帶頭作用,所以,園長必須樹立終身學習的觀念,給自己不斷充電,消除職業(yè)怠倦,不停的學習,在學習中總結經(jīng)驗,不斷地反思,從而提高自己的專業(yè)素養(yǎng),在教師專業(yè)話成長的道路上結合本園的實際情況做得更好。
其次,在培訓學習和參觀、考察過程中,使我真正了解了什么是教師專業(yè),什么是教師專業(yè)發(fā)展,我們的教師專業(yè)發(fā)展存在的幾個問題,以及如何去進行教師的專業(yè)發(fā)展,為我們以后開展教師培養(yǎng)和自身培養(yǎng)方面指明了方向。再次,幼兒園團隊管理,團隊像家一樣,需要用心經(jīng)營,教師是教育中的重要因素,我們要打造充滿生機與活力的現(xiàn)代幼兒園教師,讓教師體驗工作的幸福,善于調動每個教師的潛能。作為一名領導,首先要學會與人和諧相處,提高自己的品位。
與人和諧相處是一個基本的素質,就是懂得尊重別人。尊重上級,既不阿諛奉承,又不隨意貶低;既不唯唯諾諾,又不盲目服從體貼老師,愛護老師。對同級多看優(yōu)點,見賢思齊,少看缺點,見不賢而自省。作為一名園長,始終牢記:尊重上級是天職,尊重下級是美德,尊重對手是風度,尊重所有人是修養(yǎng)。這是我努力的目標,我希望自己在工作中能不斷促進人與人之間的團結,在交往中能磨礪自己的性格,在困難中能和領導、老師們風雨同舟,在成功中也能和大家共享歡樂。
幼兒園的家長工作也是不可忽視的一項工作,要真正做到家園合作,才能讓幼兒得到更好的教育。
在各領導、專家、和園長的講座過程中,我學到了作為一名園長如何把所學的理論知識應用于實際工作中去,如何在平時的工作和生活中積累自己的工作經(jīng)驗和理論知識。同時也讓我看到相比之下自己的不足和差距。當然找到差距并非全搬硬套別人的方式方法,而是借鑒別人的方式來完善自己的方法。
通過這次的學習,我總結出干好工作應具備的必備的幾點能力:一是貫徹執(zhí)行能力、就是面對問題能拿出行之有效的方案與計劃,貫徹下去并做到全面準確,得當有力。二是組織管理能力,就是善于社會交往,有較高的管理水平,組織得當。三是開拓創(chuàng)新能力,就是以大無畏的精神,在原有的經(jīng)驗基礎之上大膽嘗試,做到與時俱進、科學合理。四是學習實踐能力,就是每個人要把學習當成畢生的
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