項(xiàng)目五發(fā)動機(jī)失火故障診斷與檢修《發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與檢修》《發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與檢修》課程組超星云課程學(xué)習(xí)平臺學(xué)習(xí)內(nèi)容兩種典型電控點(diǎn)火系故障診斷與檢修5.2微機(jī)控制點(diǎn)火系主要部件檢修5.1兩種典型電控點(diǎn)火系故障診斷與檢修5.25.2.1微機(jī)控制雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修微機(jī)控制獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修5.2.2學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)目標(biāo)能力目標(biāo)1.會對大眾桑塔納3000發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢修；2.會使用KT600示波器、博士740等專用工具。知識目標(biāo)1.熟悉雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。2.掌握大眾桑塔納3000發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的電路分析與檢修方法。素質(zhì)目標(biāo)1.具有良好的工作行為規(guī)范、職業(yè)道德素養(yǎng)。2.具有獨(dú)立分析問題、解決問題的能力。5.2.1微機(jī)控制雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修1.雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)每兩缸共用一個獨(dú)立的點(diǎn)火線圈（雙缸同時(shí)點(diǎn)火），四個氣缸共用兩個點(diǎn)火線圈。兩個點(diǎn)火線圈與點(diǎn)火控制器組裝成一體，稱為點(diǎn)火控制組件或點(diǎn)火動力組件，固定在發(fā)動機(jī)缸體上。5.2.1微機(jī)控制雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修2.雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)組成5.2.1微機(jī)控制雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修

2.雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)組成

3.雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)控制原理ECU按點(diǎn)火順序交替控制點(diǎn)火控制器中功率三極管的導(dǎo)通與截止，控制每個點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電，交替對1、4缸和2、3缸進(jìn)行點(diǎn)火控制。5.2.1微機(jī)控制雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修

3.雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)控制原理5.2.1微機(jī)控制雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修動畫演示

4.大眾桑塔納3000雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)分析5.2.1微機(jī)控制雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修J220J220-發(fā)動機(jī)控制單元，在空調(diào)進(jìn)風(fēng)罩右側(cè)N152-點(diǎn)火線圈P-火花塞插頭Q-火花塞S206-保險(xiǎn)絲206，15AT4r/1：1、4缸點(diǎn)火控制信號；T4r/3：2、3缸點(diǎn)火控制信號。4.大眾桑塔納3000雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)分析5.2.1微機(jī)控制雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修A、B、C、D標(biāo)記，分別對應(yīng)1、2、3、4缸的高壓分線。1-分缸線；2-點(diǎn)火模塊插接件端子1：1、4缸點(diǎn)火控制信號；端子3：2、3缸點(diǎn)火控制信號。

5.大眾桑塔納3000雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)檢修5.2.1微機(jī)控制雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修拔下點(diǎn)火線圈的插頭，并從火花塞上拔下點(diǎn)火線。用萬用表測量點(diǎn)火線圈的次級電阻：A、D端子電阻表示1、4缸線圈次級電阻，B、C端子電阻表示2、3缸線圈次級電阻；1、4缸和2、3缸電阻規(guī)定值均為4~6kΩ。如電阻值不符合規(guī)定，應(yīng)更換點(diǎn)火線圈總成（1）檢查點(diǎn)火線圈5.大眾桑塔納3000雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)檢修5.2.1微機(jī)控制雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修將點(diǎn)火控制組件的4針插頭拔下，用萬用表測量線束端插頭端子2（電源端）和4（搭鐵端）之間的電壓。打開點(diǎn)火開關(guān)，其電壓值應(yīng)為蓄電池電壓，大于或等于11.5V。（2）點(diǎn)火控制組件供電與搭鐵情況的檢查

5.大眾桑塔納3000雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)檢修5.2.1微機(jī)控制雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修拔下所有噴油器的插頭，拔下點(diǎn)火線圈插頭;用輔助導(dǎo)線連接二極管檢測燈于點(diǎn)火控制器插頭端子1（點(diǎn)火輸出）和端子4（搭鐵端）、端子3（點(diǎn)火輸出）和端子4（搭鐵端），以檢查控制單元1、4缸和2、3缸點(diǎn)火線圈的控制信號。短時(shí)起動發(fā)動機(jī)，二極管必須閃爍（注意二極管的方向）。（3）點(diǎn)火控制器工作的檢查

5.大眾桑塔納3000雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)檢修5.2.1微機(jī)控制雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修（4）點(diǎn)火信號波形

5.大眾桑塔納3000雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)檢修5.2.1微機(jī)控制雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修（5）次級點(diǎn)火波形分析注:FIRE—擊穿電壓，BURN—燃燒電壓，DUR—閉合時(shí)間

5.大眾桑塔納3000雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)檢修5.2.1微機(jī)控制雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修1）技術(shù)狀況的檢查觸摸法：起動發(fā)動機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，陶瓷部位溫度上升很快表明火花塞正常。跳火法：旋下火花塞，放在汽缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花弱表明火花塞漏電或不工作。觀色法：如為赤褐色或鐵銹色，表明正常。（6）火花塞的檢修

5.大眾桑塔納3000雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)檢修5.2.1微機(jī)控制雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修2）絕緣電阻值：3~15KΩ，過小應(yīng)更換。3）檢查調(diào)整電極間隙