密三路天然氣管線通過鐵路大秦線K371+859

初襯頂管工程施工組織設(shè)計

第一章、編制根據(jù)

1、根據(jù)中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限企業(yè)提供的設(shè)計圖紙。

2、《鐵路橋涵施工規(guī)范》TB10203-2023/J162-2023.鐵道部

鐵運[2023]146號令《鐵路線路修理規(guī)則》、鐵道部鐵運

[2023]177號令《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、鐵道部令第29號《鐵路

技術(shù)管理規(guī)程》、《建筑鋼構(gòu)造焊接技術(shù)規(guī)范》等有關(guān)施工規(guī)范及

工程驗收原則。

3、鐵道部鐵辦[2023]190號《鐵路營業(yè)線施工安全管理措

施》。

4、太原鐵路局太鐵師[2023]297號《太原鐵路局鐵路營業(yè)線

施工安全管理實行細則》文獻規(guī)定。

5、地質(zhì)狀況復(fù)雜、施工困難，為保證鐵路的行車安全，確定

本方案。

6、根據(jù)我單位的施工能力、技術(shù)水平、機械設(shè)備和已經(jīng)有H勺

成功經(jīng)驗。

第二章、工程概況

一、工程簡介

密三路天然氣管線通過鐵路頂管工程，管線位于大秦線

238#橋（K371+901）西側(cè)34米處，自北向南下穿鐵路大秦線，

共穿越鐵路2股道（大秦上行線、大秦下行線），穿越位置位于

鐵路大秦線K371+859。管線軸線方向與鐵路中心線H勺夾角為

90°o進口端管內(nèi)底設(shè)計標高：22.656米；出口端管內(nèi)底設(shè)計

標高：22.656米；管線外襯外頂至鐵路路肩的覆土深度為7.704

米。頂管縱向設(shè)計坡度為平坡。頂管設(shè)計參照“京橋通一5002”

《鐵路頂管通用圖》，頂管管材采用北京遠通制管有限企業(yè)生產(chǎn)

的鐵路專用鋼筋混凝土管。管節(jié)采用中1550Tl2—SR型鐵路專用

鋼筋混凝土圓管，管內(nèi)直徑1550毫米，管壁厚163毫米，管口

接縫寬度為20毫米，每節(jié)管長度為3000毫米，合計24節(jié)，全

長72.46米。

線路狀況：管位處鐵路既有兩條線路，分別為大秦上行線和

大秦下行線（平谷至大石莊區(qū)間），線間距為4.26m。大秦線為

鐵路重要干線，電氣化區(qū)段，無縫線路、75kg/m軌，混凝土軌

枕。高路基，路基高度約為5米；頂管工作坑前沿距近來日勺大秦

下行線28.08米，管線縱軸線方向與鐵路中心線日勺斜交角度為

90度。，距大秦線相鄰接觸網(wǎng)桿63#、64#近來距離分別為24米、

23米。防護管管外頂至地面最小距離2米，至鐵路路肩距離7.704

米。

施工豎井一座，設(shè)在鐵路北側(cè)，規(guī)格為5X7米2。后背梁采

用鋼筋混凝土制成。按照設(shè)計意見，根據(jù)中國建筑技術(shù)集團有限

企業(yè)日勺密三路巖土工程勘察匯報揭示，該地段土層由上而下依次

為

(1)人工堆積的粉質(zhì)粘土-粘質(zhì)粉土填土，厚度0.5m-1.7mo

(2)第四紀沉積日勺粉質(zhì)粘土。

(3)砂質(zhì)粉土-粘質(zhì)粉土。

根據(jù)勘察時現(xiàn)場測量，穿越段穩(wěn)定日勺地下水埋深為各孔位處

自然地面下2.3m,地下水位標高22.36m?23.70m,地下水對混

凝土構(gòu)造及鋼筋混凝土中的鋼筋均無腐蝕性。

頂管位置重要位于粉質(zhì)粘土層，地下水位如下。開挖豎井過

程中如出現(xiàn)異常地質(zhì)狀況,及時與設(shè)計單位聯(lián)絡(luò),進行協(xié)商處理。

施工前應(yīng)與鐵路供電段、電務(wù)段、通信段聯(lián)絡(luò)，首先探明鐵路兩

側(cè)施工范圍內(nèi)多種管線位置、埋深、并進行監(jiān)護和防護。

工程施工時為保證鐵路運行安全，頂管穿越鐵路時列車須限

速慢行。

二、施工方案

經(jīng)鐵路有關(guān)單位審核同意，工程采用大口徑井點降水，激光

指向儀控制中線及高程，超前小導(dǎo)管注漿加固土壤，錨噴鋼筋混

凝土圓形初襯加固(穿越鐵路前對線路進行3-5-3扣軌加縱橫梁

加固)，最終頂入鋼筋混凝土管W、J方式完畢本工程。

三、施工前期準備

1、施工前由設(shè)計負責(zé)人進行現(xiàn)場設(shè)計交底并交驗中心樁和

水準點。

2、根據(jù)中心樁放出粗略中心線及高程，然后與建設(shè)單位、

工程承包方及工程監(jiān)理校核中心線和高程。

3、根據(jù)設(shè)計圖規(guī)定進行審核，做好多種理論計算。

4、做好臨設(shè)，施工用水、電、道路及圍擋等準備工作。由

于現(xiàn)場附近沒有電源，應(yīng)考慮使用發(fā)電機組發(fā)電。施工現(xiàn)場也沒

有水源，生活用水、施工用水應(yīng)由建設(shè)單位協(xié)助處理.

5、做好施工人員及有關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)。

6、通過與鐵路有關(guān)單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位理解地下設(shè)

施詳細狀況，做好頂管施工段地下設(shè)施的坑探、加固和保護。

7、施工前與太原鐵路局各有關(guān)站段簽訂安全配合協(xié)議，在

路局批復(fù)后方可進行管線土方施工。

第三章、重要工程項目施工措施及工藝

（一）、井點降水

根據(jù)我方勘探現(xiàn)場的實際狀況，本工程擬采用單排管井降水

（即在豎井及管線兩側(cè)各布置一排降水井），管井井徑為中

500mm,井管類型為①300nlm無砂水泥管，井深12m,井間距為

5m,濾料為直徑2?4mni碎石硝，總共布置

27孔。根據(jù)現(xiàn)場狀況設(shè)觀測井，隨時觀測

降水狀況。

降水井成井工藝流程為：

《

與

衛(wèi)

=

場地平整一測量放線一人工挖孔2米侖

?

云

生

)

護壁一鉆機對位一成孔一下放井管一充填

濾料一洗井一下放水泵一抽水f撤井

降水控制要點：說更

1.用中尺寸除洋陽外均為E:

2回中比例尺：示象

1、降水井打設(shè)前聯(lián)絡(luò)電纜產(chǎn)權(quán)單位,

無砂水泥管降水井井結(jié)的大樣圖

與產(chǎn)權(quán)單位簽訂安全配合協(xié)議，明確電纜

位置，在通信段及電務(wù)段監(jiān)護狀況下進行井點日勺鉆孔；

2、降水過程中加強沉降觀測，邀請工務(wù)部門對線路幾何尺

寸進行量測，俁證線路幾何尺寸穩(wěn)定；

3、分階段進行降水，嚴格控制降水速率，在水位穩(wěn)定在開

挖線如下不不不小于0.5m后方可進行水位如下部分豎井開挖作

業(yè)；

4、現(xiàn)場備齊搶險物料，搶險人員到位，發(fā)現(xiàn)問題及時進行

搶修。

二、施工豎井：

根據(jù)現(xiàn)場勘測，豎井設(shè)在鐵路北側(cè)。豎井凈空尺寸應(yīng)滿足初

襯及頂管的施工規(guī)定，平面凈空尺寸5米X7米，施工豎井深度

為5.5米。采用逆做法施工，先施工井口圈梁，再從上向下進行

井身支護的施工。其施工流程見下圖

1、井口圈梁施工

根據(jù)設(shè)計圖紙測出圈梁平面位置，人工開挖至圈梁底面設(shè)

計標高后，然后進行澆注600mm><1000nini的C20混凝土，完畢

圈梁施工，圈梁上部出地面10cm,作為擋水之用。

2、開挖支護

當圈梁混凝土到達一定強度后，安裝豎井提高設(shè)備，采用

20T起重架，混凝土管吊裝采用5T返4組滑輪卷揚機吊裝，出

土采用2T卷揚機。做好防護設(shè)備，滿足文明施工規(guī)定。土方

采用人工挖掘，先開挖中部土體，再分段開挖四面井壁，修整

后及時架設(shè)鋼格柵，網(wǎng)噴混凝土完畢井壁初期支護。格柵間采

用①20鋼筋內(nèi)外雙層縱向聯(lián)結(jié)，鋼筋網(wǎng)采用66100X100mm

規(guī)格。

豎井采用格柵錨噴構(gòu)造，應(yīng)隨?空隨噴，噴射高度與循環(huán)掘

進高度(0.5m)相似(其中洞口上方1m范圍內(nèi)設(shè)三根)，噴

射作業(yè)自上而下進行，噴射機置于豎井外，開挖至設(shè)計標高后,

迅速錨噴封閉井底，在豎井中間位置設(shè)置方孔，以備出土料斗

使用。

三、施工初襯構(gòu)造：

1、超前小導(dǎo)管施工：

在軟弱圍巖地層中施工，采月小導(dǎo)管注漿預(yù)加固地層技

術(shù)，通過注漿，使小導(dǎo)管周圍土體固結(jié)成一拱形承載殼，在小

導(dǎo)管及承載殼的棚架作用下開挖下部土體既安全又穩(wěn)妥，可有

效地控制拱頂坍塌。

(1)小導(dǎo)管注漿施工工藝流程

超前小導(dǎo)管注漿施工內(nèi)容重要包括封閉工作面、鉆孔、安

設(shè)小導(dǎo)管、注漿、效果檢查等工序。其施工工藝流程見下圖。

(2)管線初襯開挖超前預(yù)支護采用中32小導(dǎo)管注漿加固

地層技術(shù)。拱部小導(dǎo)管沿開挖輪廓線從格柵腹部穿過，環(huán)向間

距每米設(shè)3根，單根長2.5m,仰角及外插角控制在15。左右

(角度過小，影響下福格柵日勺架設(shè)，極易導(dǎo)致侵限；角度過大,

出現(xiàn)超挖現(xiàn)象嚴重)。布設(shè)范圍一般在拱部140。角范圍內(nèi)，縱

向每1.0m打設(shè)一排小導(dǎo)管、兩排小導(dǎo)管縱向搭接長度不不不

小于1.25mo

封閉工作面

機

具

設(shè)

制造小導(dǎo)管備

檢

修

聯(lián)接管路及密封孔口

否

壓水檢查到達規(guī)定？

旦

拌漿

注漿

否

壓力流吊:到達規(guī)定

結(jié)束

小導(dǎo)管注漿施工流程圖

(3)注漿關(guān)鍵技術(shù)措施

嚴格控制配合比與凝膠時間，初選配合比后，用凝膠時間

控制調(diào)整配合比，并測定注漿結(jié)實體口勺強度，選定最佳配合比。

注漿過程中，應(yīng)嚴格控制注漿壓力，注漿終壓必須到達設(shè)

計規(guī)定，并穩(wěn)壓，保證漿液的滲透范圍，防止出現(xiàn)構(gòu)造變形、

串漿、危及地下構(gòu)筑物、地面建筑物的異?，F(xiàn)象。當出現(xiàn)異常

現(xiàn)象時，宜采用下列控制措施：

A、減少注漿壓力或采用間隙注聚。

B、變化注漿材料或縮短漿液凝膠時間。

C、調(diào)整注漿實行方案。

一襯開挖示意圖小導(dǎo)管注漿示意圖

注漿效果檢查：由于注漿措施為周圍單排固結(jié)注漿，開挖

隧道后檢查固結(jié)厚度，如達不到規(guī)定，要調(diào)整配合比，改善注

漿工藝。

為防止孔口漏漿，在花管尾端用麻繩及膠泥（水泥+少許

水玻璃）封堵鉆孔與花管間的空隙。

注漿管與花管采用活接頭聯(lián)結(jié)，保證迅速裝拆。

注漿的次序由兩側(cè)對稱向中間進行，自下而上逐孔注漿。

拆下活接頭后，迅速封堵花管口，防止未凝的漿液外流。

注漿過程應(yīng)有專人記錄，完畢后檢查注漿效果，不合格者

進行補注。注漿到達強度后方可進行開挖作業(yè)。

2、開挖工藝及技術(shù):

管線開挖過程中采用人工挖掘的方式，正臺階法，用激光

指向儀控制開挖中線及水平，保證開挖斷面圓順，無欠挖，開

挖輪廓線要充足考慮施工誤差、預(yù)留變形和超挖等原因日勺影

響。臺階長度控制在2m?3m,臺階保證1：0.4時坡度。在開挖

支護過程中應(yīng)嚴格控制開挖進尺，防止冒進，每循環(huán)開挖進尺

為一根格柵間距，即50cm,修整后及時架設(shè)鋼格柵，網(wǎng)噴30cm

厚C25混凝形成封閉環(huán)。完畢襯砌構(gòu)造噴混作業(yè)后需在前掌子

面上半弧范圍噴射混凝土封閉掌子面后才可以打設(shè)下步小導(dǎo)

管，防止前端土方坍塌。

開挖輪廓尺寸容許誤差：

容許偏

序號項目檢查措施

差(mm)

量測管線周圍輪廓尺寸，繪制斷面

1高度+50,-0

圖查對

每5~10m檢查一次，在安裝網(wǎng)構(gòu)

2寬度+50,-0

鋼架和噴射碎前進行

3、格柵架設(shè)工藝及技術(shù)：

管線初襯洞室開挖成形后，為防止開挖面暴露時間過長,

引起坍塌，應(yīng)立即進行格柵掛網(wǎng)噴射混凝土施工。

(1)鋼格柵日勺制作

格柵鋼架在鋼筋加工廠根據(jù)圖紙采用冷彎分段制作，段與

段之間采用角鋼螺栓連接。鋼格柵主筋及連接筋采用①22螺紋

鋼，輔筋采用①14螺紋鋼。加工完拭拼合格后，運至現(xiàn)場安裝。

格柵質(zhì)量必須符合下列條件。

A、加工做到尺寸精確，弧形圓順；鋼筋焊接(或搭接)

長度滿足設(shè)計規(guī)定，沿鋼架兩側(cè)對稱焊接成型時，鋼架主筋中

心與軸線重疊，接頭處相鄰兩節(jié)圓心重疊，連接孔位精確。

B、加工成型的格柵鋼架應(yīng)圓順；容許偏差為：拱架矢高

及弧長±20mm,架長土20nm1。

C、格柵鋼架組裝后應(yīng)在同一種平面內(nèi)，斷面尺寸容許偏

差為±20mm,扭曲度為20mm。

D、格柵鋼架各單元主筋、加強筋、連接角鋼焊接成型，

片與片之間用螺栓栓接。

(2)格柵鋼架的安裝

格柵架設(shè)質(zhì)量規(guī)定

A、格柵鋼架應(yīng)架設(shè)在與隧道軸線垂直的平面內(nèi)，安裝位置

容許偏差為：與線路中線位置支距不不小于30nlin,垂直度5虬

B、格柵鋼架保護層外層厚度430ninb內(nèi)層凈保護層厚度市

20mm,其背后應(yīng)保證噴射混凝土密實。

C、格柵安設(shè)對的后，縱向必須用鋼筋連接牢固，并與鎖腳

錨桿焊接成一體。

(3)鋼筋網(wǎng)加工架設(shè)

鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場編制加工成0.65mX2.3m的網(wǎng)片，加工時，

①6盤條冷拉調(diào)直并除銹后現(xiàn)場截取編網(wǎng)，點焊成網(wǎng)片，工作

面鋪設(shè)。

網(wǎng)片加工、鋪設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

A、鋼筋網(wǎng)所采用的鋼筋型號和網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

B、鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)前必須進行除銹。鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與格柵鋼

架連接牢固，網(wǎng)片搭接長度不少于20cm。

c、網(wǎng)片鋪設(shè)應(yīng)緊貼支護面并保持20nini的保護層。

4、噴射混凝土工藝：

噴射混凝土采用罐式噴射機濕噴工藝。噴射用混凝土采用

現(xiàn)場拌合，由豎井下料管導(dǎo)入運料車運至噴射工作面。噴射混

凝土配合比由現(xiàn)場試驗室根據(jù)現(xiàn)場試驗選擇，并通過試驗驗證。

噴射混凝土施工工藝見圖：

____噴射.面_

噴射混凝土施工工藝

噴射混凝土特殊技術(shù)規(guī)定：

噴射混凝土采用濕噴工藝，以減少粉塵及回彈量。噴射設(shè)

備采用TK961型干噴機，人工掌握噴頭直接噴射混凝土。

噴射混凝土作業(yè)在滿足《錨桿噴射混凝土支護規(guī)范》有關(guān)

規(guī)定日勺基礎(chǔ)上，采用如下技術(shù)規(guī)定：

A、攪拌混合料采用強制式攪拌機，攪拌時間不不不小于2

分鐘。原材料H勺稱量誤差為：水泥、速凝劑±1%,砂石±3%；

拌合好的混合料運送時間不得超過2小時;混合料應(yīng)隨拌隨用。

B、混凝土噴射機具性能良好，輸送持續(xù)、均勻，技術(shù)性

能滿足噴射混凝土作業(yè)規(guī)定。

C、噴射混凝土作業(yè)前，檢查受噴面斷面尺寸，保證尺寸

符合設(shè)計規(guī)定。噴射混凝土作業(yè)區(qū)有足夠的照明，作業(yè)人員佩

帶好作業(yè)防護用品。

D、噴射混凝土在開挖面暴露后立即進行，作業(yè)符合下列

規(guī)定：

③、噴射混凝土作業(yè)應(yīng)分段分片進行。噴射作業(yè)自下而上,

先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分。

?、噴射混凝土分層進行，一次噴射厚度根據(jù)噴射部位和

設(shè)計厚度而定，拱部宜為5cm?6cm,邊墻為7cm~10cm,后噴

一層應(yīng)在先噴一層凝固后進行，若終凝后或間隔一小時后噴

射，受噴面應(yīng)用風(fēng)水清洗潔凈。

?、噴射混凝土噴頭垂直受噴面，噴頭距受噴面距離以

0.6m?1.2m為宜。噴頭運行軌跡為螺旋狀，使受噴面均勻、密

實。

。、噴射混凝土作業(yè)應(yīng)保持供料均勻，噴射持續(xù)。

⑥、采用濕噴工藝，混凝土的回彈量邊墻不不小于15%,

拱部不不小于25%。

E、噴射混凝土終凝2小時后開始灑水養(yǎng)護，灑水次數(shù)應(yīng)

以能保證混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)為度；養(yǎng)護時間不得少于

14天。

F、噴射混凝土表面應(yīng)密實、平整，無裂縫、脫落、漏噴、

空鼓、滲漏水等現(xiàn)象，平整度容許偏差為±3cm。

6、回填注漿

在管線初襯過程中，每5米在拱頂位置預(yù)埋注漿管，隨

挖隨注，頂管施工前，對初襯外側(cè)地層進行注漿加固處理，

以保證鐵路的地層穩(wěn)定，注漿量根據(jù)實際狀況確定，注漿壓

力不得不小于0.5Mpa。

四、頂管施工工藝：

1、平基:

在管線初襯所有竣工后，對構(gòu)造內(nèi)底進行全面的測量，校

正其中誤差，根據(jù)設(shè)計坡度在底部做平基以滿足頂管需要。

2、導(dǎo)軌：

(1)采用43kg/m鋼軌作為導(dǎo)軌,長度為6m,導(dǎo)軌間距為

86cmo

(2)兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高、其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計

坡度一致。

(3)導(dǎo)軌安裝容許偏差應(yīng)為：

軸線位置3mm頂面高程0~+3mm兩軌間距土2mm

(4)安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)牢固，不得在使用過程中位移，應(yīng)常

常檢查、校核。

3、后背：

為滿足頂進過程中后背力口勺規(guī)定，后背樁采用舊鋼軌，后

背梁采用C20混凝土，厚度120cm、寬度500cm,高度為200cm。

4、頂管:

。、下管：采用人工滾管，吊車下管。

②、頂進施工完畢后要認真測量、填寫記錄，記錄規(guī)定真

實、整潔、字體工整。

五、管外注漿：

為了保證鐵路的安全運行和路基土質(zhì)日勺穩(wěn)固，在頂管全線

完畢后，應(yīng)進行管外與初襯間的注漿處理，必須嚴格控制注漿

量及注漿壓力。管外注漿一般采用泥漿泵注入粉煤灰加水泥注

漿法，將施工中日勺空隙所有注滿，保證施工后口勺土質(zhì)穩(wěn)定性，

保證鐵路的安全運行。

六、線路加固

線路加固按限速45km/h進行實行，線路加固采用3-5-3

扣軌加縱橫抬梁進行加固，線路加固范圍25.2m；橫梁采用140b

工字鋼，間距采用0.9m等間距布置；縱梁采用145c工字鋼，

扣設(shè)長度26.7mo

（一）、施工組織：

1、針對本次線路，項目部成立現(xiàn)場施工領(lǐng)導(dǎo)小組，小組人員各負

其責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組人員如下：

組長：莊建國

副組長：于洪福董弘伯

組員：桑志華夏保東歐陽國海

2、施工安排

抽換枕木：將加固范圍內(nèi)的石灰枕更換為3.2m木枕，合計102根,

安排施工人員48人，每2人一組，共24組，每組穿4根，計劃施工

時間2023年6月16日07：00至6月17日19：00；

扣軌：安排36人抬運鋼軌，每12人一組，共3組；另安排4人

進行扣軌位置調(diào)整，10人進行扣軌。先西向東開始，按次序1至6道

依次進行扣軌。計劃施工時間2023年6月18B07：00至19：00；

穿橫梁：安排40人抬運鋼軌，每20人一組，共2組；另安排8

人在橫梁位置刨道磴以確定橫梁位置，4人進行工字鋼接頭連接，6人

扣扣板。按次序1至51道依次進行。計劃施工時間2023年6月18日

07：00至19：00：

上縱梁：安排40人抬運鋼軌，每20人一組，共2組；另安排4

人進行橫梁位置調(diào)整，10人扣扣板進行縱梁固定。按次序1至3道依

次進行。計劃施工時間2023年6月19日7：30至19：00；

（二）、線路加固流程圖

（三）線路加固措施

1、線路加固：

（1）準備工作:

線路加固前必須和有關(guān)站段簽訂安全協(xié)議，并和太原鐵路局配合

單位共同確定地下電纜、管線的數(shù)量位置，在設(shè)備單位監(jiān)護人員監(jiān)督

下，人工使用鐵鍬在施工范圍內(nèi)挖“井”型探溝，探明地下電纜、管

線H勺詳細位置后，設(shè)備主管單位采用處理后方可進行線路加固工作。

(2)抽枕木、穿木枕：

木枕做固定扣軌使用。根據(jù)線路加固方案規(guī)定抽既有線路枕木，

換木枕通長150X200截面的長木枕，長度要滿足扣軌使用長度。枕木

使用P60的I鐵墊板使用道釘釘固。

(3)扣軌

扣軌采用50kg軌3-5-3扣設(shè)吊軌，鋼軌接頭錯開1m以上，扣軌

端部加設(shè)臨時梭頭。吊軌和木枕使用①22U型卡子和扣板聯(lián)結(jié)在一起,

以增長整體性。

(4)穿橫梁工字鋼：

橫梁工字鋼采用140b,工字鋼0.9m等間距布置。在鋼軌處安放

絕緣墊板。為保證線路水平，每穿一根工字鋼橫梁，立即將梁底石磴

搗固密實并將提前放置KJ扣件螺栓擰緊。橫梁穿插好后，與支撐樁出J

縱梁用U形螺栓和扣板聯(lián)在一起，于鋼軌外75cmW、J橫梁下各設(shè)兩個枕

木垛，形成橫梁下臨時支點。橫梁延伸于抗移樁上，防止線路橫移。

(5)上縱梁工字鋼：

橫梁穿插好后，在距主軌外側(cè)不不不小于1.25m處安裝縱梁，縱

梁使用2根一束145c工字鋼，工字鋼用五扣扣板連接，每根長12m,

連接處錯開1.5m以上。工字鋼接頭采用兩塊llOOmm長、350mm寬、

20mm厚日勺夾板對工字鋼進行連接，螺栓為20mmX80mm,每個接頭使

用24條螺栓?？v梁H勺兩端支撐在枕木垛基座上。

四、現(xiàn)場防護組織

防護程序：施工單位派專職駐站員到車站運轉(zhuǎn)室24小時駐站，當

有來車時運轉(zhuǎn)室值班員告知施工單位駐站員，駐站員立即用固定

（輔助）告知施工現(xiàn)場主防護員，現(xiàn)場主防護員用對講機告知800

米防護員眺望，并用現(xiàn)場喇叭告知線上作'業(yè)人員對線路進行整修。一

旦來車，來車方向800米防護員必須及時用對講機告知現(xiàn)場主防護員,

現(xiàn)場主防護員運用喇叭告知現(xiàn)場施工人員下道避車。當施工過程中遇

有險情時，由現(xiàn)場主防護員及時用固定輔助）告知施工單位

駐站員，再由駐站員告知車站運轉(zhuǎn)室值班員。

防護程序流程圖

車站值班員中鐵六局駐站員

色?：由

線上作業(yè)人員對線路加

現(xiàn)

a，土。現(xiàn)場防

場

兩側(cè)800米護費及

主人員機

十牝nW"”線上作

防0.下；希

施工現(xiàn)場出現(xiàn)險情時口勺防護程序流程圖

呼喚應(yīng)答制度：當施工單位駐站員用固定(輔助

)告知現(xiàn)場重要防護員及現(xiàn)場重要防護員告知800米防護員時，接聽方

必須對發(fā)話方的話予以反復(fù)2遍，表明已經(jīng)明白。所有防護員必須保管

好自己的通訊設(shè)備，及時充電，保證通訊暢通。所有設(shè)備不得挪做他用，

違者必將嚴懲。

值班員不得酗酒、睡覺、離動工作崗位，必須忠于職守。各有關(guān)

站段值班負責(zé)人每日下午16：30在項目部會議室召開交班會，處理當

日出現(xiàn)的問題并安排第二天日勺工作。

七、施工中加強電纜保護

為了保證鐵路電力、通信和信號電纜的安全運行，施工前

應(yīng)配合電務(wù)段、通信段將有關(guān)電纜進行坑探或指出確切位置、

標出明顯標志，需要加固時應(yīng)配合加固，經(jīng)有關(guān)各方確認無誤

后，方可進行工作坑開挖工作。

第四章施工監(jiān)測:

1、監(jiān)測項目

A、地表沉降和線路下沉觀測

通過量測數(shù)據(jù)來指導(dǎo)施工工序.，保證施工質(zhì)量和安全。為

了保證線路的安全，在鐵路每條鐵軌用紅油漆標設(shè)沉降點，每

條鐵軌沿管線中心兩側(cè)各布置3點，合計28點。地表點設(shè)置

路肩上，在線路兩側(cè)各設(shè)置一種斷面，每一斷面設(shè)置7點，使

用30cm長木樁設(shè)置，合計2個斷面，14點。

B、管道標高、中線量測

通過量測管道的相對位移，來分析管線頂進的方向，如超

過容許誤差可及時進行調(diào)整；

2、監(jiān)測時段和頻率

運用列車間隔進行觀測點布置和線路的量測，并在暗挖通

過前進行軌面體及地面原始數(shù)據(jù)H勺采集，開挖及頂進期間每天

觀測兩次并及時對數(shù)據(jù)進行分析。

變形速度測斷面距開挖

測量頻率

mm/d工作面日勺距離

(1(0—1)B2次/d

(1(1—2)B1次/d

(1(2—5)B1次/d

<0.55B1次/2d

“B”為管線外寬度

3、監(jiān)控量測的數(shù)據(jù)處理

A、量測成果整頓

每次量測后，將原始記錄及時整頓成正式記錄，對每一種量

測斷面內(nèi)每一種量測項目，均應(yīng)進行如下資料整頓。

a原始登記表及實際測點布置圖。

b位移（應(yīng)力）值隨時間及開挖面距離的變化曲線。

c位移速度，位移（應(yīng)力）加速度隨時間以及隨開挖面變

化曲線。

B、數(shù)據(jù)處理

一?????????????????????????????????????????????

■:地表沉降監(jiān)測成果表

■

:工程名稱：天然氣管線穿越鐵路橋頂管工程變形類型：地表沉降

■

:施工階段：施工觀測者：

點號變形觀測值相鄰兩次沉總沉降量備注

初始值上次本次降量（mm）（mm）

A1

A2

A3

A4

?席.....

A6

每次量測后均應(yīng)對量測斷面內(nèi)的每個量測點（線）分別回歸

分析，求出各自精度最高H勺回歸方程，并進行有關(guān)分析和觀測，

推算出最終位移應(yīng)力和掌握位移（應(yīng)力）變化規(guī)律，并由此判斷

鐵路路基的穩(wěn)定。

?0

?:

?J?

?-0.1?

??

?j?

?1?

?-0.2J?

??

?JI?

?-0.3?

??

??

*—?

?力4J246810121416182022242628303234美贄(d)"

?:

?H?

*-0.6?

???

a、總變形量在規(guī)范容許范圍內(nèi)，且不不小于預(yù)留變形量，

否則采用必要措施減小變形量，防止圍巖過度松弛。

b、從速度，加速度方面來看當出現(xiàn)加速和異常加速時，則

表明圍巖也許出現(xiàn)失穩(wěn)或支護出現(xiàn)裂縫，此時應(yīng)親密監(jiān)視圍巖狀

態(tài)，并加強支護，必要時應(yīng)停止開挖。

4、量測數(shù)據(jù)控制指標

按照設(shè)計文獻規(guī)定及有關(guān)規(guī)范規(guī)定，地表及線路沉降限值為

20nm1；根據(jù)《鐵路線路維修規(guī)程》規(guī)定，鐵路軌道偏差容許偏差

管理值為：-4nlmW軌距W+9mni,水平WlOmm,高下W10mm,軌向W

10mm,扭曲W9mm(直線段)。

施工中根據(jù)觀測值決定施工所采用的狀態(tài)，詳細如下表：

觀測等級管理位移施工狀態(tài)

IIIU<Un/3可正常施工

IIUn/3<U<2Un/3應(yīng)加強監(jiān)測

IU>Un/3采用特殊措施

注：U為實測變形值，Un為最大容許位移值

第五章質(zhì)量原則措施

一、施工質(zhì)量原則；

1、混凝土管進場時應(yīng)嚴格檢查驗收，不合格者不得使用（隨

管附出廠合格證）

2、首節(jié)管頂進時每鎬一測，在高程和中心線沒有誤差的狀

況下，后來可每50?70cm測量一次。

3、頂管工程容許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：

北京市頂管工程驗收原則：

a.高程+20mm-40mm

b.軸線位置左右50mm

c.管間錯口不不小于201ml

二.質(zhì)量目的

（1）、質(zhì)量目的：合格率達100隊到達合格原則，驗收一次

合格。

（2）、質(zhì)量原則：根據(jù)北京市市政及鐵路頂管工程驗收原則。

（3）、以工程質(zhì)量目的為關(guān)鍵，建立質(zhì)量管理體系（詳見附

表），樹立質(zhì)量第一的思想。

（4）、執(zhí)行項目經(jīng)理負責(zé)制制度，做到誰施工誰對工程質(zhì)量

負責(zé)，誰操作誰保證工程質(zhì)量。

（5）、嚴格執(zhí)行檢查、驗收制度，嚴把原材料進貨關(guān)。

（6）、加強施工過程中的J質(zhì)量控制，做到上道工序不合格，

不能進行下道工序，檢查評估覆蓋面達100%,各工序要有檢查評

估等書面資料。

三.質(zhì)量保證體系

為保證工程質(zhì)量目的的實現(xiàn)，設(shè)置科學(xué)合理的項目管理機構(gòu),

充足發(fā)揮各個部門職能。我們將成立項目經(jīng)理負總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)

小組和以項目總工程師負責(zé)日勺技術(shù)管理體系。建立項目經(jīng)理部（總

工程師）、工程隊（質(zhì)檢工程師）、工班（質(zhì)檢員）三級質(zhì)量管理

網(wǎng)絡(luò)，按照原則化管理，科學(xué)嚴格地制定工序質(zhì)量控制措施，實

行原則化作業(yè)。

四、質(zhì)量保證措施

（1）、嚴格控制混凝土施工配合比，混凝土各項指標都必須滿

足設(shè)計及規(guī)范規(guī)定，混凝土拌合用料稱量精度必須符合規(guī)范規(guī)定。

（2）、嚴格控制原材料的質(zhì)量，原材料的各項指標都必須滿足

規(guī)定。

(3)、噴射混凝土施工中確定合理口勺風(fēng)壓，保證噴料均勻、持

續(xù)。同步加強對設(shè)備的保養(yǎng)，保證其工作性能。

⑷、噴射作業(yè)由有經(jīng)驗、技術(shù)純熟口勺噴射手操作，保證噴射

混凝土各層之間銜接緊密。

⑸、初噴混凝土緊跟掌子面，復(fù)噴前先按設(shè)計規(guī)定完畢超前

小導(dǎo)管、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架日勺安裝工作。

(6)、噴射混凝土由專人噴水養(yǎng)護，以減少因水化熱引起的開

裂，發(fā)現(xiàn)裂紋用紅油漆作標識，進行觀測和監(jiān)測，確定其與否繼

續(xù)發(fā)展，若在繼續(xù)發(fā)展，找出原因并作處理，對也許掉下時噴射

混凝土撬下重新噴射。

(7)、堅決實行“四不”制度：即噴射混凝土工序不完，掌子

面不前進，噴射混凝土厚度不夠不前進，混凝土噴射后發(fā)現(xiàn)問題

未處理不前進，監(jiān)測構(gòu)造表明不安全不前進。以上制度由現(xiàn)場領(lǐng)

工員負責(zé)執(zhí)行，責(zé)任到人，并在工程施工日志中做好記錄以備檢

查。

五、工期保證措施

1)、組織管理措施

⑴、項目部實行分工負責(zé)，各職能部門進行目的管理，建立

嚴格W、J獎懲制度，逐月檢查貫徹，實行獎懲，以保證各項目的按

期完畢。

⑵、工程總施工進度計劃內(nèi)按系統(tǒng)工程，用樹狀構(gòu)造圖對其

分解，直到相對獨立H勺工作單項。根據(jù)每一工序H勺工作性質(zhì)和時

間合理安排各工序先后次序，將總工期貫徹到每月、每日、每個

工班，以保證總工期。

⑶、單項工程進度按月、旬、周、日建立施工形象監(jiān)控，用

圖表直接形象地反應(yīng)實際進度，及時發(fā)現(xiàn)差距并采用措施糾正。

2)、工期的過程管理措施

(1)、從資源調(diào)配上保障工期

施工中提前做好勞動力調(diào)配計劃和機械調(diào)配計劃，根據(jù)工程

需要及時增長專業(yè)工種和補充機械設(shè)備。

⑵、從綜合保障上保障工期

①技術(shù)部門根據(jù)施工圖工程進度計劃編制標段所需重要物資

用量計劃，分階段列明所需物資的品名、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量，并

隨時掌握施工材料使用時間的規(guī)定以及資源狀況，通過申請、訂

貨、采購、運送、儲備等各項工作，保證將材料按質(zhì)、按量、準

時、配套地供應(yīng)到使用地點。

②機械保障部門為本工程提供最合適的技術(shù)裝備；加強機械

設(shè)備的維護，維修和保養(yǎng)，保證設(shè)備常常處在良好的技術(shù)狀態(tài)，

建立正常的施工程序，均衡生產(chǎn)，發(fā)明有利條件，合理地使用機

械設(shè)備，提高機械設(shè)備日勺使用效率、生產(chǎn)水平和經(jīng)濟效益。

③財務(wù)部門根據(jù)工程進度計劃及材料購置計劃繪制資金使用

計劃，安排好流動資金。

④后勤保障部門除做好員工H勺食宿安排外，還要定期進行衛(wèi)

生檢查和防疫工作，保證員工的身體健康，提高戰(zhàn)斗力。

第六章安全保護措施

一、安全生產(chǎn)目N勺

本工程日勺安全生產(chǎn)目日勺是：保證安全生產(chǎn)，杜絕因工死亡事

故，不發(fā)生基坑坍塌，不發(fā)生重大設(shè)備事故、重大交通事故和火

災(zāi)事故；杜絕因施工導(dǎo)致的地表沉陷，鐵路交通中斷、通信中斷、

漏水和漏氣等工程施工責(zé)任事故。

二、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)

本工程以地下工程為主，施工的安全生產(chǎn)尤其重要，為此，

成立以項目經(jīng)理為首日勺安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目安全主任全面負責(zé)，

貫徹“安全第一，防止為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的

原則，保證施工生產(chǎn)的安全保障。

三、安全生產(chǎn)技術(shù)措施

1、施工現(xiàn)場的安全教育

(1)施工現(xiàn)場安全教育日勺目日勺，是為了提高員工日勺安全意識,

樹立安全生產(chǎn)日勺對日勺認識，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必須具有的基本知識和

技能。

（2）施工現(xiàn)場安全教育的重點是崗位生產(chǎn)知識和崗位安全操

作規(guī)程，以及安全思想、施工紀律和安全生產(chǎn)制度。施工現(xiàn)場安

全教育要有針對性，應(yīng)結(jié)合工地特點加生產(chǎn)的實際狀況；施工現(xiàn)

場安全教育應(yīng)有計劃，適時有效地進行，通過培訓(xùn)考核，發(fā)給安

全合格證。

（3）施工現(xiàn)場安全教育，包括定期教育及新工人（含民工）、

變換工種工人、特種作業(yè)工人的安全教育。職工（含民工）新進

場，未經(jīng)三級安全教育不準上崗。

（4）施工現(xiàn)場特殊工種的安全教育、考核、復(fù)驗、應(yīng)按《特

種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》GB5306-85號文執(zhí)行，必

須實行安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)后經(jīng)考核合格，獲得操作

證者，方準獨立作業(yè)的制度。

2、施工現(xiàn)場安全措施

（1）施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防洪、防觸電、防雷擊等

安全規(guī)定日勺規(guī)定，現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活用房、倉庫、材料堆放場、

修配間等臨時設(shè)施，應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的總平面布置圖進行統(tǒng)

一布署。

（2）現(xiàn)場實行安全主任負責(zé)制，詳細制定各項安全施工規(guī)則,

檢查安全施工執(zhí)行狀況，對職工進行安全教育，組織有關(guān)人員學(xué)

習(xí)防護手冊，并進行安全作業(yè)考試，考試合格日勺職工才準進入施

工作業(yè)面作業(yè)。

（3）定期舉行安全會議，適時分析安全工作形式，制定有關(guān)

管理人員，隊長和安全員參與，并做好記錄，各作業(yè)班組在班前

班后對該班區(qū)J安全作業(yè)狀況進行檢查用總結(jié)，并及時處理安全作

業(yè)中存在的問題。

（4）加強安全檢查，建立專門安全監(jiān)督崗，實行安全生產(chǎn)承

包責(zé)任制。在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對應(yīng)實現(xiàn)的安全生產(chǎn)負全責(zé)。遇

有尤其緊急W、J事故征兆時，停止施工，采用措施保證人員、設(shè)備

和工程構(gòu)造安全。

（5）施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)按《消防法》有關(guān)規(guī)定，設(shè)置

消防池和配置足夠日勺消防設(shè)施，明確消防負責(zé)人

四、安全用電措施

施工現(xiàn)場臨時用電，嚴格按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)

范》中日勺有關(guān)規(guī)定辦理。

1、施工現(xiàn)場臨時用電線路日勺安裝、維修、拆除應(yīng)由獲得特殊

工種上崗證的專職電工進行操作。

2、檢修電器設(shè)備時必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上應(yīng)掛

有“有人操作，嚴禁合閘”W、J警示牌或派人看守，嚴禁帶電作業(yè)。

3、施工現(xiàn)場用日勺手持照明燈使用24V如下的安全電壓，在潮

濕日勺基坑，洞室掘進用日勺照明燈必須使用12V如下的安全電壓。

4、生活照明用電，嚴禁個人私自拉接線路，私自安裝插座和

大功率電器。

5、露天照明，采用防水燈頭，殘缺日勺燈頭、燈泡及時更換，

防止發(fā)生電擊事故，嚴禁用金屬絲替代保險絲。

五、施工機械安全控制措施

1、車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證

操作，對駕駛員、機械操作員定期進行安全管理規(guī)定口勺教育。

2、嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁超載、超高、超

速駕駛，嚴禁使用帶病的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn)。

3、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場應(yīng)集中停放，嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)

備進行檢修、保養(yǎng)。

4、指揮機械作業(yè)日勺指揮人員，指揮信號必須精確，操作人員

必須聽從指揮，嚴禁蠻干作業(yè)。

5、起重作業(yè)應(yīng)嚴格執(zhí)行《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建

筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定和規(guī)定。

6、使用鋼絲繩/、J機械，必須定期進行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時更

換，在運行中嚴禁工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重

物時，現(xiàn)場人員應(yīng)遠離鋼絲繩。

7、設(shè)專人對機械設(shè)備、多種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，對

查出日勺隱患要及時進行處理，并制定防備措施，防止發(fā)生機械傷

害事故。

六、豎井施工安全措施

1、動工前，技術(shù)部門應(yīng)深入工地做好調(diào)查研究，理解施工區(qū)

域內(nèi)原有地下建筑物，地下管線，地面建筑物及其他設(shè)施日勺資料,

按規(guī)定對需拆遷改移日勺進行拆遷改移，需支吊保護的I，應(yīng)按經(jīng)監(jiān)

理工程師同意的方案妥善進行保護后方可開挖。

2、施工前應(yīng)充足理解工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘測資料,，編寫實

行性施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批，并按同意的方案，科學(xué)

地組織施工。

3、加強通風(fēng)、照明、防塵和防止有害氣體，保護環(huán)境衛(wèi)生。

嚴禁將任何汽油動力設(shè)備置于豎井內(nèi)使用，任何狀況下都不容許

汽油運到豎井內(nèi)。

七、初襯開挖施工安全措施

(1)、制度保證措施

1、必須嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，各級各部門必須有明確的

安全責(zé)任、經(jīng)濟承包中有安全生產(chǎn)指標。

2、執(zhí)行三級安全教育制度，并作好登記。變換工種、工序前

應(yīng)接受所從事W、J工序的安全教育。

3、所有特種作業(yè)人員（爆破員、電焊工等），必須持證上崗,

嚴禁非特殊工種人員從事特種作業(yè)。

4、必須執(zhí)行定期安全檢查制度，每次檢查必須有記錄，查出

的事故隱患整改要定人、定期間、定措施，對重大隱患整改告知

書，必須準期按規(guī)定完畢。

5、進入施工現(xiàn)場人員，必須戴好安全帽，危險作業(yè)、高空作

業(yè)人員按規(guī)定佩帶勞動保護用品和安全帶等安全用品。

（2）、技術(shù)保證措施

1、施工現(xiàn)場

1）、施工現(xiàn)場必須按施工組織設(shè)計搞好“三通一平”大型構(gòu)

件、材料堆放合理有序，現(xiàn)場有醒目日勺口號，宣傳欄、安全措施、

安全標志。

2）、參與施工人員必須通過安全教育，熟知本工種安全操作

規(guī)程，特種作業(yè)工作持證上崗。在工作中遵守操作規(guī)程，堅守工

作崗位。嚴禁酒后上崗。

3）、對的使用安全防護用品和安全防護措施。進入施工現(xiàn)場

的人員，必須戴安全帽。不得穿高跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋。在

無防護設(shè)施的高處作業(yè)必須系安全帶。距地面2米以上處所作業(yè)

要有防護欄桿，擋板或安全網(wǎng)。

4）、施工現(xiàn)場的坑、溝、洞、井等危險處應(yīng)設(shè)防護，也間有紅

色警示燈。

5）、腳手架的材質(zhì)，立桿基礎(chǔ)、桿柜、掃地桿、桿日勺連接、外

側(cè)防護、腳手板鋪設(shè)等必須符合規(guī)程規(guī)定。由專業(yè)架子工搭設(shè)。

拆除腳手架由上而下地逐漸拆除，嚴禁推倒或拉倒的措施拆除。

嚴禁上下同步作業(yè)。拆下的材料嚴禁投仍。

2、工序施工安全措施

1）、初襯施工應(yīng)做好施工前期準備工作，對的I選用施工措施,

并結(jié)合地形、地質(zhì)等實際狀況，編制施工技術(shù)方案，并向施工人

員進行技術(shù)交底，合理安排施工。

2）、初襯施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度。在交接

班時，交班人應(yīng)將本班組日勺施工狀況及有關(guān)安全事宜及措施向接

班人詳細交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負責(zé)人（領(lǐng)工

員）應(yīng)認真檢查交接班狀況。每班動工前未認真檢查工作面安全狀

況，不得施工。

3）、施工中應(yīng)對圍巖加強檢查與量測。對不良地質(zhì)段隧道施

工，應(yīng)采用弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂?shù)刃⊙h(huán)

的施工措施。施工要充足運用監(jiān)測手段預(yù)測預(yù)報圍巖位移與支護

構(gòu)造受力狀況，量測要為生產(chǎn)安全服務(wù)。

4）、如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須在危險地段設(shè)置明顯標志或

派專人看守，并迅速匯報施工現(xiàn)場負責(zé)人，及時采用措施處理，

狀況危險時，應(yīng)將工作人員所有撤離危險區(qū)，并立即上報。

5）、所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶好安全防護

用品，遵章遵法聽從指揮。

6）、支護

①隧道各部開挖后要立即支護。

②施工期間，現(xiàn)場施工負責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對各部支護進

行定期檢查。在不良地質(zhì)地段，每班應(yīng)責(zé)成專人檢查，當發(fā)現(xiàn)支

護變異或損壞時，應(yīng)立即整修加固。

③當噴射碎尚未到達一定強度即趨失穩(wěn)的圍巖，或噴錨后變

形量超過設(shè)計容許值以及發(fā)生突變W、J圍巖，宜用鋼架支撐進行支

護。

④安裝鋼架支撐，應(yīng)遵守起重和高處作業(yè)等有關(guān)安全規(guī)則，

宜用小型機具進行吊裝。

⑤對開挖后自穩(wěn)程度很差日勺圍巖，應(yīng)采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴

射碎的措施進行臨時支護。

⑥應(yīng)把噴層的異常裂縫作為重要安全檢查內(nèi)容之一，常常進

行觀測與檢查，并作為施工危險信號引起警惕。

⑦噴碎及注漿作業(yè)，要按規(guī)定帶好防護用品。

八、既有線施工安全措施：

L工作坑四面應(yīng)做好支護，夜間設(shè)紅燈，警示燈，坑邊緣2

米內(nèi)嚴禁堆放重物，管材碼放整潔，出土堆放集中。

2.列車通過時應(yīng)停止挖土和頂進工作，以保證列車安全運行。

3.由于管線穿越鐵路，在管線靠近鐵路限界時，應(yīng)嚴格控制

掏土長度，并親密注意土質(zhì)及土壤變化狀況，以保證鐵路的線路

安全，如發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)及時告知上級部門及有關(guān)單位做好現(xiàn)

場處理，并停止作業(yè)。

4.為防止施工中前掌子面的J坍塌，在開挖之前，備好草袋200

條、石楂60m,隨時準備對前掌子面進行封閉。

5.工作坑內(nèi)設(shè)爬梯供施工人員上下，作業(yè)時做到呼喚應(yīng)答，

進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，電動機械專人使用，工作時互相召

喚，防止傷人。

6.工作坑照明良好，坑內(nèi)使用低壓照明（36V如下），非機電

人員不得擅動機電設(shè)備。

7.掘土、施頂、下管等重要作業(yè)設(shè)專人負責(zé)，緊密配合，統(tǒng)

一指揮.

8.施工前對施工人員做技術(shù)交底和安全教育。

9.為了保證鐵路的安全運行及路基土質(zhì)的穩(wěn)定密實，在頂管

全線竣工后，進行管外注漿，每次注漿均需嚴格控制注漿量及注

漿壓力，保證管外無空隙。注漿比例：水泥：粉煤灰二1：4o

10.穿越線路施工過程中，加強線路沉降及地表沉降出J觀測,

施工前及時與有關(guān)站段聯(lián)絡(luò)，在監(jiān)護人員現(xiàn)場監(jiān)護狀況下方可施

工，發(fā)現(xiàn)沉落及時告知工務(wù)段監(jiān)護人員進行整修。

11.施工區(qū)域備足石渣、枕木及草袋子等搶險物資，發(fā)現(xiàn)問題

及時組織人員搶修。

第七章雨期施工措施

按照工期計劃安排,初襯穿越完鐵路后區(qū)段開挖支護及管節(jié)

頂進施工期間恰逢雨期施工，給初襯開挖等工程的正常施工增長

難度。采用的對策如下：

項目部設(shè)置專職人員（邊方超）負責(zé)搜集近兒天氣數(shù)據(jù)，設(shè)置

天氣預(yù)報牌，及時公布氣象信息，根據(jù)天氣狀況及時調(diào)整施工布

署，土方開挖、邊坡支護選擇施工能力強的I專業(yè)隊伍，同步在施

工過程中做好施工洞內(nèi)的排水、基坑邊坡變形監(jiān)測等工作，盡量

將雨期施工的影響降至最低。

一、施工布署

1、雨期施工原則

根據(jù)本工程所處日勺地理位置和工期規(guī)定并結(jié)合目前本工程

日勺實際狀況及特點，雨期施工日勺原則：防排結(jié)合、以排為主、不

積水、不倒灌。保證基坑、線路路基邊坡穩(wěn)定，道路不塌不泥濘。

2、雨期防汛領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

為保證今年日勺雨季施工順利進行，認真組織貫徹雨施措施,

按期保質(zhì)保量完畢施工生產(chǎn)任務(wù)，項目部予以足夠重視，成立以

項目經(jīng)理為首的防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組及搶險大隊。

為了保證工程安全有序的進行，項目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)

導(dǎo)小組及搶險大隊，詳細貫徹雨季施工前H勺各項準備工作及處理

雨期施工中的生產(chǎn)問題，使防汛工作貫徹到實處，責(zé)任到人。

防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組及搶險大隊名單：

組長：于洪福聯(lián)絡(luò)：

副組長：歐陽國海聯(lián)絡(luò)：

組員：田金勇桑志華夏保東于昂

搶險隊：總?cè)藬?shù)不少于20人，配置必要的施工器具（隊長桑

志華）。

3、雨期防汛領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

①制定項目部雨施期間工作計劃并編制項目雨施方案，建立并

健全雨施期間日勺管理制度，作好雨施布署和施工準備工作。

②貫徹雨施方案中的技術(shù)準備和物資準備工作，按照雨施方案

中日勺施工措施組織施工，定期進行技術(shù)交底，保證工程質(zhì)量。

③貫徹雨施方案中的安全準備工作，進行安全技術(shù)交底，保證施

工安全。

④貫徹雨施方案中的施工物資及防汛物資的準備工作，負責(zé)人

（田金勇）在施工現(xiàn)場建立雨期值班制度，保證施工順利進行。

⑤組建現(xiàn)場防汛搶險隊，建立防汛值班室，制定防汛值班表,

晝夜設(shè)專人值班，保證通訊暢通，出現(xiàn)汛情及時向上級匯報并告

知有關(guān)人員排除險情。

4、總平面與臨時管線、管溝布置。

雨期施工前，認真查看現(xiàn)場布置狀況、臨水臨電布置狀況，作好

現(xiàn)場臨時排水溝,保證現(xiàn)場雨水的順利排除。

雨期施工前，由現(xiàn)場經(jīng)理組織工程、安全、后勤各部對雨期施工

準備狀況、現(xiàn)場場地條件等條件進行檢查。多種場地口勺排水狀況,

雨期施工要用的多種機械設(shè)備（包括電焊機、電纜）等方面進行

詳細的檢查，對于發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)立即組織人員進行整改。

5、對項目部辦公生活區(qū)及分包生活區(qū)的檢查和安排

雨季施工前由現(xiàn)場經(jīng)理組織工程、安全、保衛(wèi)、行政對項目部現(xiàn)

場辦公區(qū)及分包宿舍防汛防洪設(shè)施進行檢查并及時進行整改。

6、雨期施工工作重點

a）常常組織各組員及其他有關(guān)人員學(xué)習(xí)雨施有關(guān)技術(shù)質(zhì)量規(guī)

定，理解雨施日勺重要性，讓每個員工都重視雨施。

b）施工進入雨期后，安排專人理解氣象信息，并負責(zé)將天氣

狀況及時反饋給有關(guān)人員，為防汛工作做準備。

c）雨施期間，每天24小時有人值班，值班記錄必須仔細、

認真。

d）各專業(yè)班組認真作好技術(shù)、安全交底，將雨施對工程的影

響減少到最小程度。

二、施工準備工作

1、技術(shù)準備

a）針對現(xiàn)場地勢特點進行實地測量，提供排水放坡根據(jù)，制

作現(xiàn)場排水平面布置圖。

b）施工前認真查閱施工圖紙、方案、有關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范，找

出雨季施工中要進行的分項工程及所用叼人、機、料、施

工工藝、安全質(zhì)量施工注意點等，作到雨季施工中重點突

出、心中有數(shù)。

c）雨季施工應(yīng)做好多種安全和技術(shù)交底，作好施工記錄，整

頓好多種資料，并對重點防護部位制定詳細的防護措施。

d）組織項目部技術(shù)、質(zhì)量、工程、安全、消防保衛(wèi)、環(huán)境保

護等各級管理人員認真學(xué)習(xí)討論雨期施工方案，熟悉、理

解本工程的雨期施工特點、做法和安排。

e）對全體職工及外包隊人員進行雨施安全教育，提高每個參

施人員日勺安全意識和質(zhì)量意識，防止發(fā)生電擊、高空墜落

及淹亡等安全事故。

f）雨季施工應(yīng)以防止為主，制定好必要的應(yīng)急措施，組織貫

徹雨施技術(shù)安全措施，貫徹勞動力、材料、機具計劃。

g）完善抗洪搶險夜間值班制度，設(shè)防汛抗洪值班一部，值

班期間必須堅守崗位，不得擅離崗位。遇大暴雨應(yīng)積極組

織搶險隊員巡查現(xiàn)場，疏通溝道，堵?lián)趿芽p漏水、排除險

情。搶險人隊員應(yīng)隨時作好抗洪搶險準備，隨叫隨到，對

因失職發(fā)生事故對負責(zé)人進行嚴懲。

2、現(xiàn)場準備

需增長的I臨時設(shè)施：在現(xiàn)場明顯位置處設(shè)置72小時天氣預(yù)報

黑板，由兼職天氣預(yù)報員每日更新近來天氣狀況。保證在暴

雨來臨之前有足夠采用防止措施的時間。

地面明水控制與處理措施：地面明水重要是雨水。應(yīng)在坡

頂及現(xiàn)場道路采用硬化處理，并向周圍雨污水找坡排泄。應(yīng)

在基坑頂部四面地面處砌筑120X200mm500nlm高的截水墻，

雙側(cè)抹水泥砂漿，擋水墻，防止明水流入基坑。坡頂水源由

專人看守，嚴禁自流和防止泄漏。

現(xiàn)場材料按指定位置碼放整潔，材料必須架空距地不不

不小于300niin,鋼筋下墊枕木，鋼筋堆放高度應(yīng)不不小于2m。

3、材料資源準備

泥隨用隨進，防止雨淋、受潮。砂、石集中堆放，砂石料

場硬化處理，按照排水方向找好坡度。

i噴射混凝土開盤前及雨后試驗員要檢測砂石的含水率，

及時調(diào)整混凝土施工配合比。

ii現(xiàn)場材料按指定位置碼放整潔，材料必須架空距地不不

不小于300mm,鋼筋下墊枕木，鋼筋堆放高度應(yīng)不不小于

2mo

iii提前準備好塑料薄膜、雨衣、雨鞋、絕緣手套、水泵、

水管等雨施必備物資。

名草袋潛水抽水

石渣塑料布枕木方木

稱子泵軟管

數(shù)

200條10臺200m60m3100m240根50根

里

iv防洪物資擱置在距線路東側(cè),距離線路不超過20米遠,