2025年中級通信工程師鐵路通信工(現(xiàn)場綜合維護(hù))初級理論試題庫及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.鐵路通信系統(tǒng)中，用于列車調(diào)度指揮的核心系統(tǒng)是（）。A.會議電視系統(tǒng)B.GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)C.視頻監(jiān)控系統(tǒng)D.數(shù)據(jù)網(wǎng)系統(tǒng)答案：B解析：GSM-R（鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)）是專門為鐵路通信設(shè)計(jì)的數(shù)字移動通信系統(tǒng)，主要用于列車調(diào)度、列控信息傳輸?shù)群诵臉I(yè)務(wù)，是鐵路指揮的關(guān)鍵通信手段。2.鐵路通信光纜線路中，單模光纖的典型工作波長為（）。A.850nmB.1310nmC.1550nmD.1310nm和1550nm答案：D解析：單模光纖的低損耗窗口主要集中在1310nm（色散最?。┖?550nm（衰減最小）兩個波長，鐵路通信中常用這兩個波長進(jìn)行長距離傳輸。3.光功率計(jì)測量光衰時，單位通常為（）。A.dBmB.dBC.mWD.μW答案：B解析：光衰（光衰減）是相對值，單位為分貝（dB）；而dBm是光功率的絕對值單位（相對于1mW的功率）。4.GSM-R系統(tǒng)中，列車調(diào)度員與司機(jī)通話使用的業(yè)務(wù)類型是（）。A.組呼B.個呼C.廣播呼叫D.緊急呼叫答案：A解析：組呼是GSM-R系統(tǒng)中調(diào)度員與指定組（如某區(qū)間司機(jī)）進(jìn)行一對多通信的主要方式，符合列車調(diào)度的實(shí)際需求。5.鐵路通信電纜接續(xù)時，芯線扭絞長度應(yīng)不超過（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：B解析：根據(jù)《鐵路通信維護(hù)規(guī)則》，電纜芯線接續(xù)時，扭絞長度過長會增加線間電容和串音，因此規(guī)定不超過10mm。6.SDH傳輸設(shè)備中，STM-1的標(biāo)準(zhǔn)速率為（）。A.155.520Mbit/sB.622.080Mbit/sC.2488.320Mbit/sD.9953.280Mbit/s答案：A解析：SDH的基本速率等級為STM-1（155.520Mbit/s），更高等級如STM-4（622Mbit/s）、STM-16（2.5Gbit/s）均為其倍數(shù)。7.鐵路通信機(jī)房防雷接地系統(tǒng)中，聯(lián)合接地電阻應(yīng)不大于（）。A.1ΩB.3ΩC.5ΩD.10Ω答案：A解析：為確保設(shè)備和人員安全，鐵路通信機(jī)房要求聯(lián)合接地電阻≤1Ω，特殊地區(qū)（如土壤電阻率高）可放寬至≤3Ω，但需經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)證。8.鐵路通信電源系統(tǒng)中，高頻開關(guān)電源模塊通常采用（）配置。A.N+0B.N+1C.1+1D.主備獨(dú)立答案：B解析：高頻開關(guān)電源模塊一般采用N+1冗余配置（N為正常負(fù)載所需模塊數(shù)，1為備用），確保單模塊故障時系統(tǒng)仍能正常供電。9.光纖活動連接器中，常用于鐵路通信設(shè)備間短距離連接的是（）。A.FC型B.SC型C.LC型D.ST型答案：B解析：SC型連接器采用插拔式結(jié)構(gòu)，操作便捷，適用于設(shè)備間短距離連接；FC型多用于長距離固定連接，LC型為小封裝，ST型已逐漸淘汰。10.鐵路通信故障按影響程度分為（）。A.重大、較大、一般B.一級、二級、三級C.緊急、重要、次要D.Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類答案：D解析：根據(jù)《鐵路通信故障處理規(guī)則》，故障分為Ⅰ類（影響行車）、Ⅱ類（影響重要業(yè)務(wù)）、Ⅲ類（一般業(yè)務(wù)），對應(yīng)不同的處理時限和優(yōu)先級。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.GSM-R系統(tǒng)的主要功能包括（）。A.列車調(diào)度通信B.列控信息傳輸C.視頻會議D.區(qū)間移動作業(yè)通信答案：ABD解析：GSM-R核心功能是滿足鐵路調(diào)度指揮需求，包括列車調(diào)度、列控（如CTCS-3級控車信息）、區(qū)間作業(yè)人員通信等；視頻會議屬于數(shù)據(jù)網(wǎng)業(yè)務(wù)，非GSM-R核心。2.鐵路光纜線路日常維護(hù)的主要內(nèi)容包括（）。A.標(biāo)石、警示牌檢查B.線路附近施工監(jiān)護(hù)C.光纜外護(hù)套絕緣測試D.纖芯衰耗測試答案：ABCD解析：光纜線路維護(hù)需涵蓋物理防護(hù)（標(biāo)石、施工監(jiān)護(hù)）、電氣性能（絕緣、衰耗）等多方面，確保線路狀態(tài)良好。3.鐵路通信電纜成端時，應(yīng)滿足的要求有（）。A.成端電纜排列整齊，固定牢固B.芯線色譜正確，無混線、斷線C.成端端子編號清晰，與圖紙一致D.成端后無需測試絕緣電阻答案：ABC解析：電纜成端后必須測試芯線間及芯線對地的絕緣電阻（≥2000MΩ·km），確保電氣性能達(dá)標(biāo)，因此D錯誤。4.鐵路通信電源系統(tǒng)通常由（）組成。A.高頻開關(guān)電源B.蓄電池組C.交流配電屏D.直流配電屏答案：ABCD解析：電源系統(tǒng)包括交流輸入（配電屏）、整流（高頻開關(guān)電源）、儲能（蓄電池）、直流輸出（配電屏）四個部分，缺一不可。5.使用OTDR測試光纜時，需設(shè)置的關(guān)鍵參數(shù)有（）。A.波長B.脈寬C.折射率D.測試距離答案：ABCD解析：OTDR測試需根據(jù)光纜類型設(shè)置波長（1310/1550nm）、脈寬（影響分辨率和測試距離）、折射率（與光纖材質(zhì)相關(guān)）、測試距離（覆蓋被測光纜長度），否則可能導(dǎo)致測試結(jié)果不準(zhǔn)確。6.鐵路通信網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)主要包括（）。A.環(huán)形B.樹形C.網(wǎng)狀D.鏈狀答案：ABD解析：鐵路通信網(wǎng)因線路沿鐵路線分布，多采用鏈狀（沿線路延伸）、環(huán)形（重要節(jié)點(diǎn)保護(hù)）、樹形（接入層）結(jié)構(gòu)；網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)成本高，僅用于核心節(jié)點(diǎn)。7.鐵路通信設(shè)備光接口類型中，屬于短距離接口的有（）。A.S-1.1B.L-1.2C.V-3.1D.U-1.1答案：AC解析：光接口分類中，S表示短距離（≤2km），L表示長距離（15-40km），V為甚短距離（≤0.5km），U為超長距離（>40km），因此S-1.1和V-3.1屬于短距離接口。8.鐵路數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)的主要功能包括（）。A.調(diào)度電話直呼B.區(qū)間電話接入C.錄音記錄D.視頻監(jiān)控答案：ABC解析：數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)是鐵路調(diào)度指揮的語音核心平臺，支持調(diào)度員與車站、司機(jī)的直呼、區(qū)間電話接入及通話錄音；視頻監(jiān)控屬于獨(dú)立系統(tǒng)，非調(diào)度系統(tǒng)功能。9.鐵路通信設(shè)備防雷的主要措施包括（）。A.安裝浪涌保護(hù)器（SPD）B.設(shè)備金屬外殼接地C.電纜屏蔽層單端接地D.機(jī)房等電位連接答案：ABD解析：電纜屏蔽層應(yīng)兩端接地以增強(qiáng)抗干擾能力，單端接地可能導(dǎo)致感應(yīng)電壓累積，因此C錯誤；其他選項(xiàng)均為標(biāo)準(zhǔn)防雷措施。10.鐵路通信電纜常見故障類型有（）。A.斷線B.混線C.接地D.衰耗過大答案：ABCD解析：電纜故障包括物理損傷（斷線、混線）、絕緣下降（接地）、電氣性能劣化（衰耗過大）等，需通過測試儀表定位。三、判斷題（每題2分，共20分）1.單模光纖的接續(xù)損耗應(yīng)不大于0.1dB/點(diǎn)。（）答案：√解析：根據(jù)《鐵路光纜線路維護(hù)規(guī)則》，單模光纖接續(xù)損耗（雙向平均）應(yīng)≤0.1dB/點(diǎn)，重點(diǎn)段落（如橋隧）需≤0.08dB/點(diǎn)。2.通信電纜轉(zhuǎn)彎時，彎曲半徑應(yīng)不小于電纜外徑的5倍。（）答案：×解析：電纜彎曲半徑需≥外徑的10倍（非鎧裝）或15倍（鎧裝），以避免內(nèi)部芯線斷裂或絕緣層損壞。3.GSM-R手機(jī)注冊失敗時，可能是SIM卡接觸不良或小區(qū)信號弱導(dǎo)致。（）答案：√解析：手機(jī)注冊依賴SIM卡認(rèn)證和小區(qū)信號強(qiáng)度，兩者異常均會導(dǎo)致注冊失敗，需檢查SIM卡和基站覆蓋。4.高頻開關(guān)電源的均充電壓應(yīng)高于浮充電壓。（）答案：√解析：均充是蓄電池的均衡充電模式，電壓（如2.35V/節(jié)）高于浮充電壓（2.25V/節(jié)），用于補(bǔ)充電池間容量差異。5.使用OTDR測試時，設(shè)置的測試距離應(yīng)略小于被測光纜長度。（）答案：×解析：OTDR測試距離需設(shè)置為被測光纜長度的1.5倍，確保末端反射峰完整顯示，避免誤判為“中斷”。6.鐵路通信設(shè)備的保護(hù)接地與工作接地應(yīng)分開設(shè)置。（）答案：×解析：鐵路通信機(jī)房采用聯(lián)合接地系統(tǒng)，保護(hù)接地、工作接地、防雷接地共用一組接地體，降低地電位差。7.通信電纜芯線間絕緣電阻應(yīng)不小于1000MΩ·km。（）答案：×解析：電纜芯線間及芯線對地絕緣電阻需≥2000MΩ·km（20℃時），絕緣下降會導(dǎo)致串音或信號衰減。8.光衰=發(fā)送光功率-接收光功率，單位為dBm。（）答案：×解析：光衰是相對值，單位為dB；發(fā)送/接收光功率的單位為dBm，光衰=接收光功率（dBm）-發(fā)送光功率（dBm）（因接收功率通常更小，結(jié)果為負(fù)，取絕對值）。9.數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)必須具備通話錄音功能，錄音保存時間不少于3個月。（）答案：√解析：根據(jù)《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)技術(shù)條件》，調(diào)度通話錄音需保存至少3個月，用于事故分析和責(zé)任判定。10.防雷接地體可使用銅包鋼材質(zhì)，以提高耐腐蝕性。（）答案：√解析：銅包鋼接地體兼顧導(dǎo)電性和耐腐蝕性，是鐵路通信接地系統(tǒng)的常用材料，優(yōu)于純鋼或純銅。四、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述使用OTDR測試光纜線路時的主要操作步驟。答：（1）連接被測光纜：將OTDR輸出端通過匹配連接器與被測光纜首端連接，確保無松動；（2）設(shè)置參數(shù)：選擇測試波長（1310/1550nm）、脈寬（根據(jù)測試距離選擇，長距離用寬脈寬）、折射率（默認(rèn)1.468，可根據(jù)光纜參數(shù)調(diào)整）、測試距離（設(shè)置為光纜長度的1.5倍）；（3）啟動測試：點(diǎn)擊“測試”按鈕，OTDR發(fā)射光脈沖并接收后向散射信號；（4）分析結(jié)果：觀察曲線是否平滑，是否存在明顯損耗點(diǎn)（如接續(xù)點(diǎn)、斷裂點(diǎn)），讀取各點(diǎn)損耗值及總長度；（5）保存記錄：將測試數(shù)據(jù)保存為文件，標(biāo)注測試時間、地點(diǎn)、光纜型號等信息。2.鐵路通信電源系統(tǒng)日常維護(hù)的主要內(nèi)容有哪些？答：（1）檢查交流輸入電壓（220V±10%或380V±10%）、頻率（50Hz±2%）是否正常；（2）監(jiān)測高頻開關(guān)電源模塊的輸出電壓（-48V±2V）、電流及溫度（≤50℃）；（3）檢查蓄電池組的端電壓、電解液密度（僅防酸式）或內(nèi)阻（閥控式），觀察有無漏液、鼓包；（4）清潔電源設(shè)備灰塵，檢查接線端子是否松動、氧化；（5）定期進(jìn)行蓄電池放電測試（每半年一次，放出容量的30%-50%），確認(rèn)容量達(dá)標(biāo)；（6）記錄電源系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，異常時及時上報(bào)處理。3.光纜線路日常巡視的主要內(nèi)容包括哪些？答：（1）線路路由檢查：查看標(biāo)石、警示牌是否齊全、清晰，有無傾倒或丟失；（2）物理防護(hù)檢查：光纜上方是否有堆土、搭建建筑物、植樹等隱患，線路附近是否有施工（如挖溝、打樁）；（3）纜身狀態(tài)檢查：架空光纜掛鉤是否整齊，吊線是否松弛；直埋光纜上方是否有明顯塌陷或裸露；管道光纜人孔內(nèi)是否積水，光纜排列是否整齊；（4）附屬設(shè)施檢查：防雷地線是否完整，接頭盒是否密封良好、無變形；（5）測試記錄：定期測試光纜衰耗、外護(hù)套絕緣電阻，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。4.簡述鐵路通信電纜成端的操作流程。答：（1）開剝電纜：使用專用工具剝除電纜外護(hù)套（長度根據(jù)成端設(shè)備要求），保留屏蔽層并固定；（2）分線綁扎：按色譜將芯線分組，梳理整齊后用綁扎帶固定，預(yù)留足夠長度（≥0.5m）；（3）芯線接續(xù)：采用繞接、卡接或焊接方式將芯線與成端端子連接，確保接觸良好，色譜對應(yīng)正確；（4）絕緣測試：用兆歐表測試芯線間及芯線對地絕緣電阻（≥2000MΩ·km），不合格需重新接續(xù)；（5）固定防護(hù)：將成端電纜固定在走線架或端子排上，套入保護(hù)套管，標(biāo)注電纜編號、用途；（6）資料更新：記錄成端位置、芯線對應(yīng)關(guān)系，更新圖紙和臺賬。5.GSM-R系統(tǒng)發(fā)生故障時，現(xiàn)場維護(hù)人員的處理原則是什么？答：（1）先通后修：優(yōu)先恢復(fù)通信功能，再處理故障根源（如倒換備用通道）；（2）先重點(diǎn)后一般：優(yōu)先保障列車調(diào)度、列控信息等關(guān)鍵業(yè)務(wù)，再處理普通業(yè)務(wù)；（3）逐級上報(bào)：故障影響行車（Ⅰ類）時，立即報(bào)告調(diào)度所和車間；（4）定位排查：通過網(wǎng)管監(jiān)控、測試儀表（如場強(qiáng)儀、信令分析儀）定位故障點(diǎn)（基站、傳輸、核心網(wǎng)）；（5）記錄分析：詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、處理步驟、測試數(shù)據(jù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并完善應(yīng)急預(yù)案。五、綜合分析題（每題10分，共20分）1.某鐵路區(qū)間GSM-R基站出現(xiàn)“光模塊接收光功率過低”告警，現(xiàn)場維護(hù)人員應(yīng)如何排查處理？答：（1）初步判斷：該告警通常由光纜衰耗過大或光模塊故障引起；（2）檢查傳輸鏈路：①用光源光功率計(jì)測試基站至傳輸設(shè)備間的光纜衰耗（1310nm≤0.36dB/km，1550nm≤0.22dB/km），確認(rèn)是否超過標(biāo)準(zhǔn)；②檢查光纜接頭盒，觀察是否有進(jìn)水、纖芯打折或接續(xù)損耗過大（≥0.1dB/點(diǎn)）；③測試光模塊發(fā)光功率（應(yīng)在-5dBm至-15dBm范圍內(nèi)）和接收靈敏度（≥-32dBm），若發(fā)光功率異