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文檔簡介

機(jī)械裝配工藝分析

學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解裝配概述2.掌握裝配工藝內(nèi)容3.掌握裝配精度要求4.掌握減速器裝配工藝過程

機(jī)械裝配工藝分析

裝配工藝概述

裝配工藝概述

一、裝配

機(jī)械產(chǎn)品一般由許多零件和部件組成,根據(jù)規(guī)定的技術(shù)要求,將若干零件“拼裝”成部件或?qū)⑷舾闪慵筒考捌囱b”成產(chǎn)品的過程,稱為裝配。前者稱為部件裝配,簡稱部裝;后者稱為總裝配,簡稱總裝。

裝配工藝概述

一般情況下,裝配單元可分為五級(jí):零件、合件、組件、部件和產(chǎn)品,如圖所示,由于結(jié)構(gòu)和功能不同,并非所有產(chǎn)品都有所有裝配單元。

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1.零件

產(chǎn)品制造的基本單元,也是組成產(chǎn)品的最小單元。

2.合件

若干零件用不可拆卸聯(lián)結(jié)法(如焊接等)裝配在一起形成的單元及利用“加工修配法”裝配在一起的若干零件(如發(fā)動(dòng)機(jī)連桿小頭和襯套)稱為合件。

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3.組件

由一個(gè)或數(shù)個(gè)合件及零件組合成的相對(duì)較獨(dú)立的組合體稱為組件。

4.部件

由若干個(gè)零件、合件和組件組合而成,在產(chǎn)品中能完成一定完整功能的獨(dú)立單元稱為部件。

5.產(chǎn)品由上述全部裝配單元結(jié)合而成的整體。

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二、裝配工藝的內(nèi)容

機(jī)械產(chǎn)品裝配是產(chǎn)品制造過程中最后一個(gè)階段,它包括準(zhǔn)備、連接、校正、調(diào)整、配作、平衡、驗(yàn)收及試驗(yàn)等一系列工作。

裝配工藝概述

裝配工作主要包括以下基本內(nèi)容:

1.準(zhǔn)備(1)熟悉產(chǎn)品的裝配圖樣,熟悉工藝文件和產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu),了解零件間的連接關(guān)系和裝配技術(shù)要求。(2)確定裝配的順序。(3)確定裝配方法,準(zhǔn)備所需裝配工具。(4)清洗零件、整形和補(bǔ)充加工。

裝配工藝概述

2.連接

機(jī)械裝配中的連接一般有:可拆卸連接和不可拆卸連接。常見的可拆卸連接有螺紋連接、鍵連接、銷釘連接等。常見的不可拆卸連接有焊接、鉚接、過盈連接等。

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3.校正、調(diào)整與配作

校正是指產(chǎn)品中相關(guān)零件間相互位置的找正、找平及相應(yīng)調(diào)整工作。調(diào)整是指相關(guān)零部件相互位置的具體調(diào)節(jié)工作,如調(diào)節(jié)零部件的位置精度,調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)副間的間隙,來保證產(chǎn)品中運(yùn)動(dòng)零部件的運(yùn)動(dòng)精度等。配作通常指的是配鉆、配鉸、配刮及配磨等,它們是裝配中附加的一些鉗工和機(jī)械加工工作。

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4.平衡

在總裝配時(shí),需對(duì)有關(guān)旋轉(zhuǎn)零部件進(jìn)行平衡工作。平衡是一個(gè)消除不平衡的過程,有兩種方法:靜平衡法和動(dòng)平衡法。盤類零件一般采用靜平衡法;軸類零件一般采用動(dòng)平衡法。

5.驗(yàn)收、試驗(yàn)機(jī)械產(chǎn)品裝配完后,應(yīng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行較全面的檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作,合格后方準(zhǔn)出廠。

裝配工藝概述

三、裝配精度

1.裝配精度概述

機(jī)器或部件裝配后的實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的符合程度稱為裝配精度。

裝配精度一般包括:零部件間的距離精度、相互位置精度、相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度、接觸精度等。

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(1)距離精度距離精度是指相關(guān)零部件間的距離尺寸精度,如車床主軸與尾座軸心線不等高的精度等。如圖所示,臥式車床主軸軸線與尾座孔軸線不等高的精度要求在0~0.06mm。1-主軸箱

2-尾座

裝配工藝概述(2)方向位置及跳動(dòng)精度裝配中的位置精度包括相關(guān)零部件間的平行度、垂直度、傾斜度、同軸度、對(duì)稱度、位置度等。如圖中裝配的相互位置精度是活塞外圓的中心線與缸體孔中心線的平行同軸度。α0-缸體中心線與缸體孔中心線的垂直度α1-活塞外圓中心線與活塞銷中心線的垂直

α2-曲軸的連桿軸頸中心線與連桿小頭孔中心線的平行度

α3-曲軸的連桿軸頸中心線與主軸頸中心線的平行度

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(3)相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度是產(chǎn)品中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件間在運(yùn)動(dòng)方向和相對(duì)速度上的精度。

運(yùn)動(dòng)方向的精度多表現(xiàn)為部件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的平行度和垂直度。

相對(duì)速度的精度即傳動(dòng)精度,表現(xiàn)為傳動(dòng)鏈的兩末端執(zhí)行件之間速度的協(xié)調(diào)性和均勻性。

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(4)接觸精度接觸精度常以接觸面積的大小及接觸點(diǎn)的分布來衡量。如齒輪嚙合、錐體配合及導(dǎo)軌之間均有接觸精度要求。

如圖所示,a符合要求,b、c、d、e均不符合要求。

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2.裝配精度與零件精度的關(guān)系零件的精度特別是關(guān)鍵零件的加工精度,對(duì)裝配精度有很大的影響。如車床主軸軸線和尾座套筒軸線對(duì)床鞍移動(dòng)的等高要求(A0),取決于主軸箱、底板及尾座間的A1、A2及A3的尺寸精度。1-主軸箱2-尾座3-底板

裝配工藝概述圖所示為減速器的裝配的裝配圖。試分析裝配過程。

1、7、15、16、17、20、30、43、46、51―螺釘2、8、39、42、52―軸承3、9、25、37、45―軸承蓋4、29、50―調(diào)整墊圈5―箱體6、12―銷10、24、36―毛氈11―環(huán)13―聯(lián)軸器14、23、27、33―平鍵18―箱蓋19―蓋板21―手把22―蝸桿軸26―軸28―蝸輪31―軸承套32―圓柱齒輪34、44、53―螺母35、48―墊圈38―隔圈40―襯墊41、49―錐齒輪47―壓蓋

裝配工藝概述

從圖中可以看出,減速器總裝的基準(zhǔn)件是箱體,整個(gè)減速器由三個(gè)組件組成:蝸桿軸組件、蝸輪軸組件和錐齒輪軸-軸承套組件。

組件間的位置關(guān)系:蝸桿軸軸線與蝸輪軸軸線空間垂直交錯(cuò),蝸輪軸軸線和錐齒輪軸軸線平面垂直交叉。

裝配工藝概述

減速器的裝配分為四個(gè)階段:準(zhǔn)備階段、裝配階段、調(diào)整和精度檢驗(yàn)階段以及運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)階段。

1.準(zhǔn)備階段(1)熟悉減速器的裝配圖樣,熟悉工藝文件和產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。分析減速器結(jié)構(gòu),了解零件間的連接關(guān)系和裝配技術(shù)要求。

裝配工藝概述(2)確定裝配的順序1-錐齒輪2―襯墊3、10―軸承外圈4―軸承套5―錐齒輪軸6―平鍵7、9―軸承內(nèi)圈8-隔圈11―軸承蓋12-毛氈13―圓柱齒輪14-墊圈15―螺母16-螺栓

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(3)準(zhǔn)備所需裝配工具:準(zhǔn)備壓力機(jī)、套筒、銅棒、錘子等。

(4)清洗零件、整形和補(bǔ)充加工。

裝配工藝概述2.裝配階段(1)組件裝配

1)零件試裝零件的試裝又稱試配,是為保證產(chǎn)品總裝質(zhì)量而進(jìn)行的各連接部位的局部試驗(yàn)性裝配。a)蝸桿軸22與聯(lián)軸器13平鍵連接試配b)軸26與蝸輪28和錐齒輪49平鍵連接試配

c)錐齒輪軸41與圓柱齒輪32平鍵連接試配

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2)裝配組件

根據(jù)裝配順序圖分別裝配蝸桿軸組件、錐齒輪軸-軸承套組件(蝸輪軸不能能預(yù)先裝配)。

①裝配蝸桿軸組件。

②裝配錐齒輪軸-軸承套組件。

裝配工藝概述

(2)部件裝配

若減速器是某一機(jī)械產(chǎn)品(如卷揚(yáng)機(jī))的部件,可進(jìn)行部件裝配。若圖示減速器是機(jī)械產(chǎn)品,則結(jié)構(gòu)并非很復(fù)雜,沒有部件,由組件和零件組成,可以進(jìn)入總裝配。

裝配工藝概述

(3)總裝配1)裝配蝸桿軸組件1-調(diào)整墊片2―左端軸承蓋3―蝸桿軸4―螺釘5―右端軸承蓋

裝配工藝概述2)試裝蝸輪軸組件和錐齒輪軸-軸承套組件1-軸承蓋分組件2-軸承內(nèi)圈3-軸承外圈

4-蝸桿5-蝸輪6-軸7-軸套①蝸輪軸位置的確定

裝配工藝概述②錐齒輪軸向位置的確定1-軸2-錐齒輪軸-軸承套組件3-軸套4-錐齒輪

裝配工藝概述3)裝配蝸輪軸組件4)裝入錐齒輪軸-軸承套組件

在蝸輪軸組件安裝完畢后將錐齒輪軸-軸承套組件和調(diào)整墊圈一起裝入箱體,用螺釘緊固。5)安裝其他零件與組件。

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3.調(diào)整和精度檢驗(yàn)階段(1)調(diào)整調(diào)

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