鋼結(jié)構(gòu)施工方案

（一）、鋼結(jié)構(gòu)制作

根據(jù)招標(biāo)文件，本工程廠房為門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)，其鋼柱、鋼梁、鋼屋架均

為H型鋼柱、H型鋼梁及H型鋼屋架，在鋼結(jié)構(gòu)制作加工過程中，嚴(yán)格按如下方

案進(jìn)行。

1、施工程序

1.1.變（等）截面H型鋼制作施工程序

|工具胎具工作臺(tái)準(zhǔn)備上|焊接|一卜無損探傷|一矯正|一卜部件拼裝|

迤T無損探傷|一|變形矯正I-|銃端面|T成品鉆孔|一|磨擦面處理|-@

查幾何尺寸|一麗一麗一|產(chǎn)品標(biāo)識(shí)|一|成品出廠

1.2支撐、拉接件制作施工程序

2、加工及其設(shè)備

2.1施工準(zhǔn)備

2.1.1.首先熟悉圖紙，進(jìn)行圖紙會(huì)審及技術(shù)交底，編制詳盡的施工方案，編

制各種需用計(jì)劃：材料計(jì)劃、設(shè)備計(jì)劃、工機(jī)具計(jì)劃、用電計(jì)劃、試驗(yàn)檢驗(yàn)計(jì)劃;

辦理開工報(bào)告，組織勞動(dòng)力等資源配備。

2.1.2.組織施工人員入場、搭設(shè)在現(xiàn)場施工平臺(tái)，制作適用于本工程的胎、

卡具。包括如下幾種：

下料架及平臺(tái)的搭設(shè)

下料架搭設(shè)在數(shù)控切割機(jī)的兩軌道之間，以軌道標(biāo)高為下料架標(biāo)高參照點(diǎn)，

進(jìn)行找平，避免因下料架不平而導(dǎo)致切出的板口傾斜，影響工程質(zhì)量，下料架示

意圖如下.

A-A下料架平面結(jié)構(gòu)示意圖

構(gòu)件組對(duì)平臺(tái)

為保證工程質(zhì)量，加快進(jìn)度，必須制作構(gòu)件組對(duì)和下料平臺(tái)，平臺(tái)尺寸分別

為1OOiiiX40m和401HX24iiio

焊接防變形和控制變形平臺(tái)及胎具

由于構(gòu)件大,焊接變形后矯正困難，因此在焊接前采取相應(yīng)的防變形措施和

方法，通過相應(yīng)的胎具、平臺(tái)及工藝操作方法來控制。比如相應(yīng)的焊接平臺(tái)如下:

焊點(diǎn)尺寸

|導(dǎo)點(diǎn)尺吐|手工焊接平臺(tái)

2.1.3.材料進(jìn)廠和進(jìn)貨檢驗(yàn)及進(jìn)行二次復(fù)驗(yàn)，并進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。

材料的標(biāo)識(shí)及下料工藝卡片的編制。

材料經(jīng)二次復(fù)驗(yàn)合格后，應(yīng)對(duì)每種材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)，不同材質(zhì)、規(guī)格的材料分

開放置，防止錯(cuò)用。材料堆放按IS09000要求，設(shè)置標(biāo)牌標(biāo)明各種材料規(guī)格、材

質(zhì)、檢驗(yàn)狀態(tài)等。

在下料前，專業(yè)工程師應(yīng)根據(jù)施工圖紙，將每一個(gè)鋼構(gòu)件分解，繪出單體圖，

經(jīng)責(zé)任工程師審核無誤后交給班組照此卡標(biāo)注的尺寸及技術(shù)要求施工。經(jīng)驗(yàn)證明,

板材在切割及焊接過程中會(huì)收縮，這就要求在繪圖時(shí)留有加「余量，只有這樣才

能保證構(gòu)件的整體外形尺寸。

套材圖的繪制；

針對(duì)工程特點(diǎn)，每張鋼板應(yīng)進(jìn)行排料，并與工藝卡上的零件一一對(duì)應(yīng)，舉例

說明如下圖。

圖中畫45°斜線的部份為廢料，圖1、2、3、4、5為零件，套裁圖的好

處是便于施工及節(jié)約大量原材料從而有效地降低工程成本。

3、材質(zhì)檢驗(yàn)

3.1.鋼材檢驗(yàn)

鋼材的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，所有鋼材

應(yīng)有質(zhì)量證明文件。主要受力構(gòu)件所用鋼材、設(shè)計(jì)有要求的鋼材、質(zhì)量有疑議的,

鋼材混批的應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)。

3.2焊材檢驗(yàn)

焊接材料應(yīng)有質(zhì)量合格證，焊絲、焊劑應(yīng)進(jìn)行材質(zhì)復(fù)驗(yàn)，焊接材料在正式使

用前應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。

4、放樣、號(hào)料

4.1.放樣和號(hào)料應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留制作和安裝時(shí)的焊接收縮余量及切割、

刨邊和銃平等加工余量。

4.2.放樣和樣板（樣桿）的允許偏差應(yīng)符下表的規(guī)定。

放樣和樣板（樣桿）的允許偏差

項(xiàng)目允許偏差（mm）

平行線距離和分段尺寸±0.5mm

對(duì)角線差1.0mm

寬度、長度±0.5mm

孔距±0.5mm

加工樣板的角度±20mm

號(hào)料的允許偏差

項(xiàng)目允許偏差

零件外形尺寸±1.0mm

孑L距±0.5mm

4.3.下料

4.3.1.下料方法

板材切割：采用CNC-CG-C型數(shù)控/直條火焰切割機(jī)切割下料。該型設(shè)備切割

板寬4限板厚可達(dá)80mm,一次可同時(shí)加工多塊板條，即可實(shí)現(xiàn)條板的切割，又

可切割各種不同規(guī)則的工件，切割面表面光潔度可達(dá)12.5Um。這種切割方法能

保證鋼板兩側(cè)同時(shí)受熱而從根本上減少長鋼板的受熱彎曲變形。同時(shí)，能夠通過

數(shù)字化控制自動(dòng)進(jìn)行割縫補(bǔ)償，且可在線編程。能同時(shí)完成坡口加工。

型材切割：當(dāng)斷面最大尺寸大于100mm時(shí)采用空氣等離子切割或火焰切割，

當(dāng)斷面最大尺寸小于100mm時(shí),采用機(jī)械切割機(jī)切割。

4.3.2.表面清理

切割前應(yīng)將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，切割后應(yīng)清除熔渣

和飛濺物。切割的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。

切割的允許偏差(mm)

項(xiàng)目允許偏差

零件寬度、長度±3.0mm

切割面平面度0.C5t且不大于2.0

割紋深度0.2

局部缺口深度1.0

注：t為切割面厚度。

4.3.3.板材下料防變形措施和變形處理

板材下料采用數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行，將畫好套裁圖的板材用橋式吊車吊到下料架

上，然后向數(shù)控盤輸入下料幾何尺寸數(shù)據(jù)或制作光電圖，如果此板件需切坡口，

需預(yù)留坡口加工時(shí)的銃邊余量。

板材在切割過程中，可能發(fā)生或大或小的變形，一般地，板材彎曲有起拱和

側(cè)彎兩種，前一種發(fā)生的機(jī)率較小。此兩種變形矯正采取火焰熱矯法，對(duì)低合金

結(jié)構(gòu)鋼而言，加熱溫度不得超900℃,且應(yīng)緩慢冷卻。其矯正方法參見“焊接變

形矯正二

型鋼及桿件下料時(shí)，要預(yù)先計(jì)算統(tǒng)計(jì)，將長件和短件相結(jié)合排料，使整根料

得到充分的利用，桿件下料尺寸應(yīng)考慮焊接間隙及焊接收縮量，以免產(chǎn)生累計(jì)誤

差。

5、制孔

本工程制孔采用MZ型三維數(shù)控鉆床，該鉆床能在X、Y、Z方向單獨(dú)和鐵合

移動(dòng)，具有自動(dòng)定位和鎖緊裝置，最大鉆孔直徑達(dá)小40則。

5.LA、B級(jí)螺栓孔孔壁表面粗糙度Ra不應(yīng)大于12.5um,允許偏差符合下

表規(guī)定。

A、B級(jí)螺栓孔的允許偏差(mm)

螺栓公稱直徑螺栓公稱直徑螺栓孔直徑

序號(hào)

螺栓孔直徑允許偏差允許偏差

0.00+0.18

110?18

-0.210.00

0.00+0.21

218?30

-0.210.00

0.00+0.25

330?50

-0.250.00

5.2.C級(jí)螺栓孔孔壁表面粗糙度Ra不應(yīng)大于25um,允許偏差符合下表規(guī)定。

C級(jí)螺栓孔的允許偏差(mm)

項(xiàng)目允許偏差

直徑+1.0

圓度2.0

垂宜度0.03t且不大于2.0

螺栓孔距的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。

螺栓孔孔距的允許偏差(mm)

允許偏差

項(xiàng)目

W±500501——12001200—-3000>3000

同一組內(nèi)任

意兩孔間距±1.0±1.5

離

相鄰兩組的

±1.5±2.0±2.5±3.0

端孔間距離

6、摩擦面處理及螺栓連接

6.1.摩擦面處理

6.1.1.高強(qiáng)度螺栓摩擦面處理采用拋丸方法。

6.1.2.經(jīng)處理的摩擦面，出廠前應(yīng)按批作抗滑移系數(shù)試驗(yàn)，最小值應(yīng)符合

設(shè)計(jì)的要求；出廠時(shí)應(yīng)按批附3套與構(gòu)件相同材質(zhì)，相同處理方法的試件，由安

裝單位復(fù)驗(yàn)抗滑移系數(shù)。在運(yùn)輸過程試件摩擦面不得損傷。

6.1.3.處理好的摩擦面，不得有飛邊、毛刺、焊疤或污損等。

6.2高強(qiáng)螺栓連接

6.2.1.高強(qiáng)螺栓連接出廠時(shí)應(yīng)分別隨箱帶有田矩系數(shù)加緊固軸力(預(yù)拉力)

的檢驗(yàn)報(bào)告。

6.2.2.高強(qiáng)螺栓在保管、施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格按批號(hào)存放、使用，不同批號(hào)

的螺栓、螺母、墊圈不得混雜使用。

6.2.3.高強(qiáng)螺栓施工所用的扭矩板手使用前\必須校正，其扭矩誤差不得大

于±5%。

6.2.4.高強(qiáng)螺栓的擰緊應(yīng)分為初擰、復(fù)擰、終擰。初擰扭矩為施工扭矩的

50%左右，復(fù)擰的扭矩等于初擰的扭矩，然后按規(guī)定的施工扭矩進(jìn)行終擰。

6.2.5.高強(qiáng)度螺栓在初擰、復(fù)擰、終擰時(shí)，應(yīng)按照由螺栓群中央向外擰累的

順序并在同一天內(nèi)完成。

6.2.6.螺栓終擰完成后，在24小時(shí)內(nèi)應(yīng)進(jìn)行終擰扭矩的檢查。

6.3.摩擦面的抗滑移系數(shù)的檢驗(yàn)。

根據(jù)本工程的實(shí)際情況進(jìn)行抗滑移系數(shù)的檢驗(yàn)。

7、組裝及其設(shè)備

7.1.組對(duì)方法及設(shè)備

7.1.1.H型鋼組對(duì)

H型鋼組對(duì)采用Z：5型H型鋼自動(dòng)組立點(diǎn)焊機(jī)機(jī)組，工件的翼板、腹板，在

主機(jī)的液壓缸等工裝夾緊，保證工件正確定位、上液壓缸壓輻壓緊工件，使段板

和翼板緊密貼合，焊槍設(shè)有跟蹤導(dǎo)弧裝置，確保點(diǎn)焊質(zhì)量。由于對(duì)同類工件只需

一次調(diào)整定位，就能達(dá)到精確拼裝，整套系統(tǒng)采月數(shù)控系統(tǒng)控制，從而大大提高

工作效率。

7.1.2.其他構(gòu)件組對(duì)

在組裝鋼平臺(tái)上，放實(shí)樣組裝部件，同類構(gòu)件批量加工。

8、焊接

8.1.焊接方法及設(shè)備

根據(jù)工程量及結(jié)構(gòu)形式的要求，本工程涉及的主要焊接方法包括：

8.1.1.鋼板的拼接、H型鋼的焊接：工廠長焊縫采用埋弧自動(dòng)焊；

8.1.2.鋼構(gòu)件的焊接：工廠短焊縫采用CO?氣體保護(hù)焊；現(xiàn)場短焊縫采用手

工電弧焊。

序號(hào)焊縫種類焊接方法焊接設(shè)備備注

111型鋼工廠長焊縫及埋弧自動(dòng)焊MZ-1-1000上海焊機(jī)廠

鋼板拼接焊縫

工廠短焊縫CO2半自動(dòng)氣體保

2NB-400松下焊機(jī)

鋼構(gòu)件焊縫護(hù)焊

現(xiàn)場焊縫、鋼構(gòu)件焊AX-400

3手工電弧焊

縫ZX-500

8.2.焊接要求

8.2.1.焊工要求

參加本工程施工的焊工，應(yīng)持有焊工操作證，施焊項(xiàng)目滿足工程需要并在有

效期內(nèi)。

在焊接操作過程中,嚴(yán)格遵守焊接工藝細(xì)則,按《焊接工藝指導(dǎo)書》進(jìn)行施焊.

當(dāng)發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量問題時(shí),需及時(shí)報(bào)告焊接技術(shù)人員、施焊人員不得擅自處理。

8.2.2.焊接材料

焊接材料選用

焊接方法鋼材牌號(hào)電焊條焊絲焊劑

Q345H08MnAHJ431

埋弧自動(dòng)焊

Q235-BH08AIIJ431

CO2氣體保護(hù)

Q345、Q235-BH08Mn2SiA

焊

Q345、Q235-BE5015

手工電弧焊

Q235-BE4303

焊接材料烘干

主要焊接材料烘焙要求

焊材名稱烘干溫度(C0)恒溫時(shí)間(h)

E43031801.0

焊條

E50153801.5

焊劑HJ4313002.0

焊接材料管理

嚴(yán)格執(zhí)行公司《焊接材料存貯管理制度》、《焊接材料發(fā)放使用管理制度》及

《焊條烘焙管理制度》以強(qiáng)化對(duì)焊接材料的管理。

焊條、焊劑在使用前要嚴(yán)格按焊接工藝指導(dǎo)書的規(guī)定進(jìn)行烘焙，防止劇熱和

劇冷。

焊條烘焙時(shí)要按牌號(hào)分類，做好作業(yè)標(biāo)識(shí)，防止錯(cuò)領(lǐng)、錯(cuò)用，焊條重復(fù)烘焙

不得超過兩次，焊條烘焙應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。

焊材發(fā)放時(shí)，要憑票領(lǐng)用，應(yīng)防止錯(cuò)領(lǐng)或多領(lǐng)。焊條使用時(shí)應(yīng)放置于保溫筒

之內(nèi)，隨用隨取，露天施焊時(shí)，烘焙過的焊條不允許在現(xiàn)場隔夜存放，剩余焊條

應(yīng)及時(shí)返回并履行回收手續(xù)，焊條應(yīng)存放在干燥、通風(fēng)良好的庫房內(nèi)，環(huán)境溫度

不低于5℃,相對(duì)濕度小于60蛤且距地面及墻壁距離不小于300m加

8.2.3.焊縫質(zhì)量等級(jí)

本工程要求全焊透的T型接頭焊縫角焊縫，鋼板拼接為二級(jí)焊縫，角焊縫及

其他焊縫均為三級(jí)焊縫。

H.3.焊工試件及焊接工藝評(píng)定

8.3.1.對(duì)于現(xiàn)場施焊的對(duì)?接接頭、T型接頭，必須由參加該項(xiàng)焊接工作1勺焊

工做焊工試件，一方面可以掌握焊工的技術(shù)狀況，另一方面可以達(dá)到焊接工藝試

驗(yàn)的目的。

8.3.2.焊接工藝試驗(yàn)應(yīng)由持證的焊工操作，焊接工藝試驗(yàn)應(yīng)與工程上所使用

的母材及焊接材料一致。工藝試驗(yàn)采用板對(duì)接及T型接頭型式。焊接試驗(yàn)前，應(yīng)

根據(jù)材料的可焊性及設(shè)計(jì)要求擬定試件的下料、坡口的加工、組對(duì)清理、焊接層

數(shù)、焊接道數(shù)、層間處理、焊接規(guī)范、焊接位置等全部程序和要求。

8.3.3.焊接工藝評(píng)定的過程應(yīng)按焊接評(píng)定工藝指導(dǎo)書，根據(jù)《鋼制壓力容器

焊接工藝評(píng)定》JB4708-2000及《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81-91的規(guī)范施焊試

件、檢驗(yàn)試件和試樣、測定焊接接頭是否具有所要求的使用性能，提出焊接工藝

評(píng)定報(bào)告，從而驗(yàn)證焊接工藝的正確性。

8.4.焊接工藝及焊接工藝指導(dǎo)書

8.4.1.本工程主要焊接工藝參數(shù)選擇見表

主要焊接工藝參數(shù)

序號(hào)焊縫位置焊接方法主要焊接參數(shù)焊接材料

1II型鋼工廠長焊縫I=600-800AH08A

埋弧自動(dòng)焊

鋼板拼接U=30-36VHJ431

2鋼結(jié)構(gòu)工廠短焊縫CO2半自動(dòng)氣體l=120-180A

H08Mn2SiA

構(gòu)件焊接保護(hù)焊U=19-20V

3鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件點(diǎn)固、現(xiàn)場1=90-160A

手工電弧焊E4303

焊縫U=26-28V

8.5.施焊要求

8.5.1.施焊接前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭焊區(qū)的處理質(zhì)量情況。當(dāng)不符合要求

時(shí)，應(yīng)修整合格后方可施焊。坡口內(nèi)外兩側(cè)各20mni范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、

油漆告示清除干凈。

8.5.2.定位焊所采用的焊接材料型號(hào)，應(yīng)與焊接材質(zhì)匹配，焊縫厚度不宜超

過設(shè)計(jì)焊縫厚度2/3,且不大于8mm,焊縫長度不宜小于25mm,定位焊縫應(yīng)布置

在焊道以內(nèi)，并應(yīng)由持證的焊工施焊。

8.5.3.多層焊接須連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，清除缺陷

后再焊。焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)查清原因，訂出修補(bǔ)工藝后方

可進(jìn)行。局部探傷的焊縫，有不允許的缺陷時(shí)，應(yīng)在該缺陷兩端的延伸部位增加

探傷長度，增加的長度不應(yīng)小于該焊縫長度的10樂且不應(yīng)小于200mm；當(dāng)仍有

不允許的缺陷時(shí)，應(yīng)對(duì)該焊縫百分之百探傷檢查。

8.5.4.焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫的

外觀質(zhì)量。檢查合格后應(yīng)在焊縫工藝規(guī)定的部位打上焊工鋼印。

8.5.5.電焊條、焊劑在使用前嚴(yán)格按說明書及工藝指導(dǎo)書要求進(jìn)行烘干。焊

絲在使用前，應(yīng)清除油、污、垢、銹、漆、水份等雜質(zhì)，使其表面露出金屬光澤。

8.5.6.鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接工藝關(guān)鍵在于選用合理的焊接順序，以控制和減小焊

接變形。

8.5.7.所有施焊人員必須持證上崗，證件必須在有效期內(nèi)，且只能擔(dān)任允許

項(xiàng)目范圍內(nèi)的工作。焊工必須有良好的工藝紀(jì)律，必須嚴(yán)格按焊接工藝指導(dǎo)書施

焊。

8.5.8.焊接工作必須在免受雨水浸襲的條件下完成，大氣的相對(duì)濕度不得超

過90%,手工電弧焊時(shí)風(fēng)速不能超過8m/s,CO2氣體保焊時(shí)風(fēng)速不得超過2m/s。

露天施焊時(shí)有必要采取防風(fēng)措施。此外，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，焊接Q345鋼

應(yīng)采取預(yù)熱措施。

8.6.焊縫返修及缺陷處理

8.6.1.焊縫返修

當(dāng)焊縫檢驗(yàn)存有不允許的缺陷時(shí)，必須進(jìn)行焊縫返修，焊縫返修不允許焊工

擅自處理，而應(yīng)制定相應(yīng)的返修措施后才能實(shí)施。焊縫同一位置的返修次數(shù)不宜

超過兩次，當(dāng)超過兩次時(shí)，應(yīng)由主管技術(shù)經(jīng)理批準(zhǔn)。

8.6.2焊接缺陷整修

序號(hào)缺陷情形整修方法

鋼材表面有明顯傷痕焊接補(bǔ)強(qiáng)后，用砂輪磨平，焊縫長度至少4cm

1

以上

鋼材表面有不明顯傷痕用扁鏟將不良部分打除后，焊接補(bǔ)強(qiáng)用砂輪磨

2

平。

鋼材表面有明顯傷痕將鋼板挖至板厚約四分之一處后，焊接補(bǔ)強(qiáng)并

3

用砂輪磨平。

鋼材表面產(chǎn)生凹痕時(shí)，應(yīng)焊接補(bǔ)強(qiáng)并用砂輪磨

4弧擊平，如稍有痕跡時(shí)，用砂輪磨平即可，焊縫最

小長度，應(yīng)有4cm以上。

應(yīng)將破裂部分全部挖除，查明發(fā)生原囚后改善

5焊接裂痕

重焊。

焊縫表面凹痕及重疊焊將不良部分挖除重焊，焊縫最小長度應(yīng)4cm。

6

接

7焊縫表面的凹凸用砂輪磨平。

8焊邊燒損焊接補(bǔ)強(qiáng)后磨平。焊縫最小長度應(yīng)有4cm以上。

內(nèi)氣刨或砂輪徹底挖除缺陷，修整坡口，最小

9內(nèi)部缺陷

返修長度應(yīng)大于25cm。

8.7.焊接順序及防止變形措施

合理的組裝焊接順序是控制大尺寸鋼結(jié)構(gòu)變形的最關(guān)鍵問題，在實(shí)際組裝施

焊過程中，要嚴(yán)格按工藝要求操作，要具體問題具體分析，把變形減小到最低強(qiáng)

度。

8.8.鋼板拼接焊接

8.8.1.H型鋼（鋼梁、鋼柱）所用鋼板需要在制作構(gòu)件前，先將鋼板拼接好。翼緣

板拼接縫和腹板拼接縫的間距應(yīng)大于200mm,以免在組裝構(gòu)件時(shí)進(jìn)行重復(fù)性工作。為

防止焊接后產(chǎn)生較大變形，將鋼板開成雙面坡口，即X型坡口對(duì)接。

8.8.2.鋼板拼接焊接時(shí)采用埋弧自動(dòng)焊，腹板的拼裝采用直縫對(duì)接工型坡口,

一側(cè)焊后，背面用碳弧氣刨清根后，進(jìn)行封底焊，上、下翼板的拼接采用45°

斜接時(shí)，X型坡口一側(cè)焊后，背面經(jīng)碳弧氣刨清根后，進(jìn)行焊接。

8.8.3.鋼板拼接焊接完畢后用自制WB-2400X40型平板機(jī)進(jìn)行平板。

8.9.H型鋼長縫焊接

8.9.1.工字梁雖然截面形狀和焊縫布置對(duì)稱,但若裝配和焊接順序不適當(dāng)也

會(huì)產(chǎn)生變形。施工中主要可能產(chǎn)生的變形有：梁的長度由于四條縱縫的縱向收縮

而引起縮短：由于角焊縫橫向收縮引起上下翼板的角變形：由于先焊完焊縫I

和2（見圖1）,再焊3和4引起的上拱彎曲變形；由于先焊完焊縫1和3再焊2

和4引起旁彎變形；由于裝配不當(dāng)或各條焊縫焊接方向不對(duì)（見圖2）引起工字梁

扭曲等等。扭曲變形在焊后較難矯正，防止扭曲變形要從以下兩方面入手。

第一、保證裝配質(zhì)量。腹板和翼板的相對(duì)位置要垂直，上下翼板要水平，腹

板和翼板間無間隙或間隙沿整個(gè)梁的長度很均勻，焊前把工字梁墊平。

第二、要避免如圖2所示的各條焊縫的焊接方面相互錯(cuò)開的焊接順序。

H鋼四條縱向焊縫圖1H鋼不合理焊接方向圖2

工字梁長度方向的縮短，可通過備料時(shí)對(duì)上下翼板和腹板留出適當(dāng)收縮余

量解決。上拱和旁彎變形用焊接順序去解決。

焊接H鋼采用埋弧自動(dòng)焊時(shí)位置呈船形，其合理的焊接順序見圖30

H型鋼船形焊焊接順序（1-2-3-4）圖3

8.10.H型筋板組裝焊接順序（鋼梁）

H型鋼筋板從整體上應(yīng)采取從長度中心線處起焊，按下圖中c-b-d-

a-e……的施工順序。而且腹板兩側(cè)應(yīng)由兩名焊工對(duì)稱施焊（如圖4右圖中A、

A兩塊對(duì)稱筋板同時(shí)施焊）

吊車梁加筋板焊接順序?qū)ΨQ施焊

圖4

對(duì)于每塊筋板，也應(yīng)從腹板斷面中心軸處起焊，采用分段退焊法施焊，其

總體順序如上圖所示，即1（1）f2（2）-*3（3）o

8.11.H型鋼與通月型鋼焊接（鋼柱）

整體的焊接順序見圖5

8615711

H型鋼

1042912通用型鋼

每個(gè)節(jié)點(diǎn)處焊接順序如下

順序?yàn)?(1)f2(2)-*3(3)->4(4)

在焊接時(shí)，本著從中心向兩側(cè)分散焊接，采用對(duì)稱焊，以及跳焊，退步焊等

工藝措施。

9、焊接變形矯正

在此類工程中，主要針對(duì)H型鋼進(jìn)行焊接變形矯正。

9.1.對(duì)于翼緣板變形采用HYJ-1000型矯正機(jī)(如圖6所示)

HYJ—1000型H鋼翼緣矯正機(jī)圖6

9.2.如果產(chǎn)生上拱變形，采用火焰加熱法。矯正時(shí)可加熱三角形(或橢圓形)。

底邊在被矯正凸起翼緣處，加熱三角形頂點(diǎn)朝向腹板內(nèi)，加熱三角形的高度一般

小于型鋼高度的1/3,頂角度在20-40”之間。加熱時(shí)先烤翼緣板處，后烤腹板，

原則上以外緣向里加熱。為了加速烤熱，取得明顯效果，可用兩個(gè)以上焊炬同時(shí)

加熱，如果一次加熱沒有完全消除變形，可以二次加熱，但加熱位置應(yīng)予錯(cuò)開。

如圖7所示。

H型鋼上拱變形火焰矯正圖7

9.3.旁邊彎曲矯正時(shí)，采用火焰加熱法。對(duì)水平翼板進(jìn)行加熱，用火焰烤外

凸一側(cè)，呈三角形加熱，三角形的高度應(yīng)小于翼板寬度的1/2,其頂角度在30-500

范圍。如圖8所示。

H鋼旁彎變形火焰矯正圖8

10、焊接檢驗(yàn)

10.1.表面嚴(yán)禁有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、針狀氣孔和熔性飛濺等

缺陷。焊縫表面過渡圓滑，焊波均勻，焊渣飛濺等雜物應(yīng)徹底清除。焊縫表面質(zhì)

量抽查長度的5%以上，每條焊縫至少檢查一處。外觀檢查用焊縫量規(guī)及鋼板尺,

必要時(shí)可采用滲透探傷（如著色檢驗(yàn)）進(jìn)行深入檢查。

10.2.焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)

10.2.1.無損檢驗(yàn)要求

設(shè)計(jì)及規(guī)范要求本工程焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)采用超聲波探傷，有關(guān)要求如下:

焊縫質(zhì)量等級(jí)?級(jí):級(jí)一級(jí)

內(nèi)部缺陷超聲評(píng)定等級(jí)IIIII—

波檢驗(yàn)等級(jí)B級(jí)B級(jí)—

探傷探傷比例100%20%—

10.2.2.檢驗(yàn)資質(zhì)無損檢測由公司試驗(yàn)第一檢測中心負(fù)責(zé)，該機(jī)構(gòu)經(jīng)省技術(shù)

監(jiān)督局CMA計(jì)量認(rèn)證，對(duì)社會(huì)出具的檢測數(shù)具有法律效力。

10.2.3.參加工程檢測的人員，具備國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的HI級(jí)無損檢

測人員資格證及省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的H級(jí)無頂檢測人員資格證。

10.3.無損檢驗(yàn)控制及標(biāo)準(zhǔn)

10.3.1.焊縫無損檢驗(yàn)執(zhí)行GB50205-2001規(guī)范要求及IS09000質(zhì)量體系過程

控制程序；

10.3.2.結(jié)構(gòu)采用Q235B時(shí)其焊縫檢驗(yàn)為焊縫冷卻到環(huán)境溫度后進(jìn)行；

10.3.3結(jié)構(gòu)采用Q235B鋼材，焊縫應(yīng)在焊成24小時(shí)后進(jìn)行探傷，以保證延

尺裂紋檢測無漏檢。

10.3.4.對(duì)吊車梁全焊透焊縫為一級(jí)焊縫，進(jìn)行100%超聲波檢測，I【級(jí)合格；

根據(jù)我公司實(shí)際T程經(jīng)歷，對(duì)有疑問部位還要進(jìn)行射線探傷檢驗(yàn)，H級(jí)合格：

10.3.5.鋼板拼接對(duì)接焊縫為二級(jí)焊縫，進(jìn)行20%超聲波（射線）抽查，山

級(jí)為合格；

10.3.6.無損檢測標(biāo)準(zhǔn)：引用《鋼結(jié)構(gòu)施工驗(yàn)收規(guī)范》GB50引用2001所規(guī)定

的五種標(biāo)準(zhǔn)。

10.4.無損檢驗(yàn)設(shè)備

10.4.1.超聲波探傷檢驗(yàn)設(shè)備采用代表國際先行水平的數(shù)字智能化KSQ958

超聲波探傷儀，該設(shè)備對(duì)缺陷能進(jìn)行定位量分析、檢測準(zhǔn)確效率高，可在電病中

存儲(chǔ)檢測數(shù)據(jù)及結(jié)果。自動(dòng)打印報(bào)告，并可實(shí)現(xiàn)檢查結(jié)果網(wǎng)絡(luò)傳輸。

10.4.2.射線探傷機(jī)采用國內(nèi)先進(jìn)的微機(jī)控制型逆變射線機(jī)XXG3005型，可

保證鋼結(jié)構(gòu)各種焊接厚度透照檢驗(yàn)。

11涂裝

11.1.涂裝工藝程序

11.1.1.鋼結(jié)構(gòu)油漆類（防腐底漆或而漆）涂料涂裝在鋼結(jié)構(gòu)組裝,預(yù)拼裝施

工質(zhì)量驗(yàn)收合格后進(jìn)行,頭遍防腐底漆涂裝之前應(yīng)按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行除銹工作。

11.1.2.防火涂料涂裝應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)安裝工程檢驗(yàn)批和防腐涂料檢驗(yàn)批的施工

質(zhì)量驗(yàn)收合格后進(jìn)行。

11.1.3,層間質(zhì)量檢查合格后方可按要求進(jìn)行下道涂裝工作。

11.1.4鋼結(jié)構(gòu)隱蔽部位應(yīng)在拼裝前完成涂裝工程。

11.1.5.現(xiàn)場拼裝焊口兩側(cè)100mm范圍內(nèi)高強(qiáng)螺栓摩擦面等應(yīng)在安裝校正后

統(tǒng)一涂裝外露部位，分層按要求補(bǔ)涂。

11.1.6.在運(yùn)輸、安裝過程中涂層受損，應(yīng)清理后分層補(bǔ)涂。

11.2.施工方法

11.2.1.除銹

按設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定除銹等級(jí)鋼柱、鋼吊車梁高強(qiáng)螺栓連接

摩擦面等選擇噴砂除銹,其它部位可根據(jù)實(shí)際選擇砂輪除銹或手工除銹。

11.2.2.涂裝

大量的涂裝工作采用噴涂的方法，零星補(bǔ)涂工作采用人工刷涂。

11.3.涂裝要求

施T過程及實(shí)物質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求和GR50205第14節(jié)”鋼結(jié)構(gòu)涂裝「程”

的有關(guān)要求并遵照材料說明書。

12、鋼結(jié)構(gòu)工程制作質(zhì)量目標(biāo)

鋼板、型鋼材質(zhì)、機(jī)械性能、焊條、焊絲、焊劑牌號(hào)須符合設(shè)計(jì)要求

和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及施工工藝的規(guī)定。鋼材的下料尺寸符合圖樣及工藝要求，

切口表面平整；焊接內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量良好；鋼結(jié)構(gòu)外形尺寸及變形，

鉆孔表面質(zhì)量、孔距、孔洞尺寸、防腐漆涂刷質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)

范的規(guī)定。

（二）、包裝及運(yùn)輸

1、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的包裝設(shè)計(jì)

鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品中的小件、零配件，一般指安裝螺栓、墊圈、連接板、接頭角鋼

等重量在25kg以下者，用箱裝或捆扎，并應(yīng)有裝箱單。箱體上標(biāo)明箱號(hào)、毛重、

凈重、構(gòu)件名稱、編號(hào)等。木箱的箱體要牢固、防雨，要留有下方鏟車孔及能隨

本箱總重的枕木，枕木兩端要切成斜面，以便捆吊或捆運(yùn)，重量一般不大于It。

鐵箱一般用于外地工程，箱體用鋼板焊成，不易散箱。在工地上箱體鋼板可

做安裝墊板、臨時(shí)固定件。箱體外殼要焊上吊耳。捆扎一般用于運(yùn)輸距離比較近

的細(xì)長構(gòu)件，如網(wǎng)架的桿件、屋架的拉條等。捆扎中每捆重量不宜過大，吊具更

不宜直接鉤在捆扎鐵絲上。

鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品隨制作隨即安裝，其中小件和零配件，可不裝箱，直接捆扎在鋼

結(jié)構(gòu)主體的需要部位上，但要捆扎牢固，或用螺栓固定，且不影響運(yùn)輸和安裝。

包裝應(yīng)在涂層干燥后進(jìn)行，包裝應(yīng)保護(hù)構(gòu)件涂層不受損傷、保證構(gòu)件、零件

不變形、不損壞、不散失；包裝應(yīng)符合運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

2、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的運(yùn)輸

為避免在運(yùn)輸、裝車、卸車和起吊過程中造成自重變形而影響安裝，一些鋼

結(jié)構(gòu)構(gòu)件要設(shè)置局部加固的臨時(shí)支撐，以確保安裝。待總體鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢，然

后拆除臨時(shí)加固撐件

根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的開頭重量及運(yùn)輸條件、現(xiàn)場安裝條件，有些鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件可

采取總體制造、拆成單元運(yùn)輸或分段制造、分段運(yùn)輸。

柱子構(gòu)件長，常采用拖車運(yùn)輸C一般柱子采用兩點(diǎn)支承不能滿足受力要求時(shí).

可采用三點(diǎn)支承。

鋼屋架可以用半掛車平放運(yùn)輸，但要求支點(diǎn)必須放在節(jié)點(diǎn)處，而且要墊平、

加固好。鋼屋架還可以整根或半根掛在專用架上運(yùn)輸。

在一般情況下，框架鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的運(yùn)輸多用活絡(luò)拖斗車，實(shí)腹類或容器類多

用大平板車輛。

現(xiàn)場拼裝是散件運(yùn)輸，使用一向貨運(yùn)車，車輛的底盤長度可以比構(gòu)件長度短

1m,散件運(yùn)輸一般不需裝夾，只要能滿足在運(yùn)輸過程中不產(chǎn)生過大的殘余變形即

可。對(duì)于成型大件的運(yùn)輸，可根據(jù)產(chǎn)品不同而選月不同車型。由于制造廠對(duì)大件

運(yùn)輸能力有限，有*些大件則由專業(yè)大件運(yùn)輸公司承擔(dān)，車型也由該大件公司確定。

（三）、鋼結(jié)構(gòu)安裝

1、鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝總流程

根據(jù)圖紙的技術(shù)要求及該工程的結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn)，本工程安裝工藝總流程

表如下圖所示：

鋼構(gòu)件就位及屋架梁預(yù)料矣

劃出鋼桿標(biāo)記

T鋼杵吊安裝1T調(diào)整1T同步用梁及支撐安奘I

國架梁吊安裝l1T^i整1<-1同步粳條及夕撐安裝I

內(nèi)天溝、夾層梁及吊車梁安裝、調(diào)整

豐體結(jié)構(gòu)檢杏整改

樓承板?安裝

屋而、墻啊系統(tǒng)安裝

雨蓬安裝

外天溝、落水管安切-—.收功及附件」丁

臼椅、過檢、整改

交工&-

退場

2、工程施工方案

2.1施工前期準(zhǔn)備

2.1.1進(jìn)場前須對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察，包括氣象條件、周圍道路狀況、材

料供應(yīng)能力等。

2.1.2對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，熟悉圖紙，了解圖紙的難點(diǎn)和重點(diǎn)之處，碰到問

題及疑點(diǎn)之處及時(shí)和監(jiān)理方，設(shè)計(jì)方聯(lián)系，把問題消滅在安裝之前，確保安裝順

利進(jìn)行。

2.1.3根據(jù)本工程的特點(diǎn)，對(duì)安裝人員進(jìn)行工藝要求、工藝控制培訓(xùn)。

2.2基礎(chǔ)復(fù)查和基礎(chǔ)驗(yàn)收

依據(jù)圖紙及設(shè)計(jì)對(duì)基礎(chǔ)的要求，針對(duì)可能出現(xiàn)地腳螺栓的埋設(shè)誤差、對(duì)每一

柱腳，支撐面標(biāo)高允許偏差±3,錨栓之間允許誤差不得＞2mm,其它誤差不得Mmm

的要求對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)查，其驗(yàn)收內(nèi)容主要包括：基礎(chǔ)的中心位移偏差，基礎(chǔ)標(biāo)高

偏差，預(yù)埋螺栓位置偏差，間距、跨距復(fù)查和沉降觀察點(diǎn)、控制點(diǎn)、基礎(chǔ)技術(shù)資

料的交接及基礎(chǔ)外觀等其它質(zhì)量指標(biāo)的檢查認(rèn)定。進(jìn)行基礎(chǔ)復(fù)驗(yàn)交接時(shí)須有甲方、

監(jiān)理方、基礎(chǔ)施工方和鋼構(gòu)安裝方的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人共同組織參與。對(duì)不符合設(shè)計(jì)及

有關(guān)規(guī)范要求的必須及時(shí)提出處理意見并經(jīng)甲方、監(jiān)理方檢查簽字認(rèn)定后方可進(jìn)

入下步工序施工。技術(shù)資料的交接須清楚明了，無遺漏、缺項(xiàng)，保證真實(shí)性和實(shí)

物分類的統(tǒng)一性。

同時(shí)還應(yīng)滿足以下要求：

2.2.1基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)允許的強(qiáng)度的75%以上。

2.2.2基礎(chǔ)回填完畢，同時(shí)有較好的密實(shí)性，保證吊車行走不會(huì)塌陷。

2.2.3基礎(chǔ)的軸線、標(biāo)高、編號(hào)等都以設(shè)計(jì)圖標(biāo)標(biāo)注在基礎(chǔ)面上0

2.2.4基礎(chǔ)頂面平整，地腳螺栓完好。

2.3施工現(xiàn)場要求及進(jìn)場構(gòu)件驗(yàn)收

施工現(xiàn)場的環(huán)境及鋼構(gòu)件的驗(yàn)收對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的安裝是否順利至關(guān)重要，在安

裝前必須做好以下幾點(diǎn)：

2.3.1鋼結(jié)構(gòu)安裝對(duì)施工現(xiàn)場場地要求比較高，對(duì)鋼構(gòu)件及彩鋼板的堆放

必須按規(guī)范要求，現(xiàn)場“三通一平”（電通、水通、道路通，場地平）條件能否

達(dá)到正常施工要求是關(guān)系到施工的安全、進(jìn)度的保證，吊車的正常吊裝作業(yè)面及

吊車行走路線的地耐力要達(dá)到規(guī)定要求，如不能達(dá)到上述施工要求，應(yīng)及時(shí)向合

同責(zé)任方提出書面要求，立即處理直至滿足要求。

2.3.2構(gòu)件的進(jìn)場要按照規(guī)范規(guī)定要求進(jìn)行清點(diǎn)、檢查、驗(yàn)收和堆放，對(duì)

因運(yùn)輸損壞變形的構(gòu)件數(shù)量、名稱、編號(hào)及時(shí)向運(yùn)輸方提出書面報(bào)告，不合格構(gòu)

件決不允許安裝（能現(xiàn)場修復(fù)的構(gòu)件要經(jīng)監(jiān)理方簽證認(rèn)可后方可使用）。

2.3.3對(duì)于進(jìn)場的構(gòu)件要及時(shí)清除構(gòu)件的污垢、泥土等，檢查小件是否符

合圖紙清單配備。

2.4構(gòu)件堆放

輕鋼結(jié)構(gòu)廠房外觀要求十分嚴(yán)格，故對(duì)來料的保護(hù)要做到：

2.4.1根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況作詳細(xì)規(guī)劃繪制平面布置圖，主結(jié)構(gòu)構(gòu)件（梁）

按吊裝順序合理布置，次結(jié)構(gòu)構(gòu)件做到同規(guī)格、同型號(hào)堆放。

2.4.2卸板時(shí)，用吊車施吊，不得抽取，以防板與板之間拉壞表面。用木

條墊于板的下面，用以防潮及排水，使空氣得到循環(huán)。在板安裝時(shí)必須輕拿輕放,

不損壞板的端部及邊肋，嚴(yán)禁人在板上面行走。

2.4.3卸貨時(shí)盡可能將不同構(gòu)件卸在各自的安裝軸線位置以減少在安裝過

程中的二次搬運(yùn)。

2.4.4場地內(nèi)構(gòu)件應(yīng)將構(gòu)件編號(hào)放置在構(gòu)件兩端醒目處，便于查找。不同

類型結(jié)構(gòu)構(gòu)件不宜疊放在一起。

2.4.5卸貨結(jié)束后對(duì)照來材料清單核對(duì)材料觀感質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格及幾何

尺寸。

2.4.6主結(jié)構(gòu)堆放時(shí)，在地坪上要有墊木，主結(jié)構(gòu)堆放需有一定的間隙，

保證T人不至走在構(gòu)件上，以免變形及弄臟.

2.4.7保溫棉必須放置棚內(nèi)，如放置室外，必須置于場地較高位置，必須

覆蓋防雨布，下部留有間隙，以便排水及通風(fēng)。周邊設(shè)置排水溝。

2.4.8配件必須集中、分類堆放，以免弄亂和遺失。

2.4.9重要配件如高強(qiáng)螺栓及普通螺栓等必須室內(nèi)堆放。

2.5主次結(jié)構(gòu)安裝

2.5.1基礎(chǔ)墊板設(shè)置：墊板表面平整，設(shè)置在靠近地腳螺栓的柱腳底板加

勁板下，每根地腳螺栓(錨栓)側(cè)應(yīng)設(shè)1?2組墊板。墊板與基礎(chǔ)面接觸平整緊密,

每組墊板不應(yīng)超過5塊，每塊墊板間應(yīng)貼和緊密，結(jié)構(gòu)調(diào)整符合要求后，墊板應(yīng)

焊為一體。

2.5.2高強(qiáng)度螺栓連接：在輕鋼結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)度螺栓連接起主要連接作用，

安裝時(shí)必須注意以下幾個(gè)方面：

管理：

(a)螺栓應(yīng)存放在防潮、防雨、防粉塵，并按類型和規(guī)格分類存放。

(b)螺栓應(yīng)輕拿輕放、防止撞擊、損壞包裝和損壞螺栓。

(O螺栓在使用時(shí)打開包裝箱，并按當(dāng)天使用的數(shù)量領(lǐng)用，剩余螺栓應(yīng)當(dāng)

天回收，并按批號(hào)和規(guī)格存放、使用。不同批號(hào)的螺栓、螺母、墊圈不得混雜使

用。

安裝:

(a)螺栓穿入方向應(yīng)便于操作，并力求一致。

(b)螺栓應(yīng)自由穿入，如不能穿入，不得氣割擴(kuò)孔，須用絞刀等修正后穿

入。

(c)構(gòu)件的摩擦面應(yīng)干燥，不得在雨中施工。

初擰與終擰：

(a)初擰與終擰應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成。

(b)初擰值為終擰的50%左右。

(c)施擰應(yīng)按螺栓群節(jié)點(diǎn)中心位置按放射性順序向外擰緊。

(d)終擰后做好標(biāo)記。

2.5.3梁、柱吊安裝：按圖紙及構(gòu)件編號(hào)對(duì)鋼柱、屋架梁等構(gòu)件的制作質(zhì)

量，幾何尺寸進(jìn)行復(fù)查，對(duì)不符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的鋼構(gòu)件，對(duì)制作質(zhì)量不合格

的構(gòu)件應(yīng)拒絕安裝。

(a)在基礎(chǔ)上標(biāo)出安裝中心線，對(duì)每件鋼構(gòu)件上下橫向的中心線用紅漆做

好三角標(biāo)記，以便安裝找正。

(b)對(duì)于需現(xiàn)場預(yù)拼裝的構(gòu)件，搭設(shè)簡易預(yù)拼裝平臺(tái)并測量找平，以保證

拼裝質(zhì)量。

(c)起吊鋼絲繩與大梁的夾角不能小于45度。

(d)從靠近端墻的有跨支撐進(jìn)行吊裝，用經(jīng)緯儀借助吊車找正梁的中心位

移和垂直度后擰緊螺栓，再松開吊車鋼絲吊扣，在第一個(gè)內(nèi)開間結(jié)構(gòu)完成后，將

所有楝條、圍梁和屋檐支梁安裝在裝好支撐的柱間，組成一單元牢固體，在進(jìn)行

下一步驟前，將整個(gè)柱間調(diào)整、校直并設(shè)置支撐。

(e)在安裝過程中，必須用纜風(fēng)繩來支撐剛架，纜風(fēng)繩必須固定于正確的

固定物或打入地下樁。

(f)楝條及其它構(gòu)件的安裝，主體結(jié)構(gòu)安裝完成后,重量較輕的次結(jié)構(gòu)及在

主結(jié)構(gòu)安裝過程中沒安裝的橡條用人工全部安裝到位。

(g)墻面楝條等溝件的安裝在柱調(diào)整后進(jìn)行，可用木條或拉桿螺栓調(diào)整墻

面楝條的平直度。

3、主要分項(xiàng)工程施工工藝流程表(鋼結(jié)構(gòu)安裝階段示意圖)

（a）鋼柱安裝:

鋼柱復(fù)測一放線一綁扎一吊裝一校正一固定

（b）屋架梁安裝：

大梁復(fù)測一預(yù)拼裝一大梁安裝一初定位一校正一定位一固定

（c）吊車梁安裝：

主結(jié)構(gòu)調(diào)整一吊車梁復(fù)測一吊裝一初定位一校正一定位一固定

（d）屋面板安裝：

板運(yùn)至屋面一屋楝檢查、調(diào)直一保溫棉安裝一屋面板安裝一泛水等配件安裝

一檢查驗(yàn)收

（0）墻面板安裝（夾心板部分）

搭建工作平臺(tái)或爬梯一墻楝檢查、調(diào)直一板安裝一包邊等配件安裝一檢查

驗(yàn)收一拆除T作平臺(tái)

墻面板安裝

搭建工作平臺(tái)或爬梯一墻楝檢查、調(diào)直一保溫棉安裝一內(nèi)板安裝f外板安裝

一包邊等配件安裝一檢查驗(yàn)收一拆除工作平臺(tái)

4、各分項(xiàng)工程施工方法

4.1地腳螺栓埋設(shè)（指導(dǎo)文件）

⑴制一鋼模板（長*寬可參照柱底板的尺寸），根據(jù)圖紙上每個(gè)鋼柱基礎(chǔ)的地

腳螺栓群的規(guī)格、數(shù)量、間距等在鋼模板上預(yù)制孔（孔徑比地腳螺栓的直徑略大

0.8mm）。地腳螺栓可按下圖與鋼模板固定。

示意圖

此舉可很好地控制每個(gè)柱腳的地腳螺栓群間的偏差（地腳螺栓群中螺栓間的

間距允許偏差應(yīng)控制在1.6nmi之內(nèi)）。

⑵接下去需要解決的是地腳螺栓群與基礎(chǔ)軸線的偏差的控制（偏差應(yīng)控制在

±4mm之內(nèi)）。鋼模板上彈出理論上的軸線位置（若軸線偏離柱底板的，可彈出

參照線，如偏離軸線2。0廊，300mm的參照線等），埋設(shè)地腳螺栓時(shí)應(yīng)保證實(shí)際的

軸線位置與理論上的軸線位置重合，若是參照線的應(yīng)保證實(shí)際的偏離值與理論偏

離值一致。此條的精度要靠測量人員的水平來保證（包括測量工具的精度等）。

⑶混凝.土基礎(chǔ)制模完成，澆搗混凝土前應(yīng)注意：地腳螺栓應(yīng)與基礎(chǔ)鋼筋綁扎

牢固（最好焊接），以減少基礎(chǔ)混凝土振搗時(shí)地腳螺栓群產(chǎn)生的偏位。另基礎(chǔ)混

凝土模板的側(cè)向支承要?jiǎng)?wù)必牢固，以防止混凝土澆搗后產(chǎn)生側(cè)向位移。

⑷當(dāng)然我們也知道偏差是不可避免地存在的，或大或小。對(duì)此，我們的建

議是：基礎(chǔ)混凝土澆搗完成后，當(dāng)天就對(duì)基礎(chǔ)軸線、地腳螺栓進(jìn)行復(fù)測，若是晚

上澆搗的，則第二天早上就安排復(fù)測。對(duì)埋設(shè)偏差超標(biāo)的基礎(chǔ)進(jìn)行事先處理，以

確保工程的整體進(jìn)度。

4.2鋼柱安裝：

鋼柱安裝時(shí)，現(xiàn)將基礎(chǔ)清理干凈，并調(diào)整基礎(chǔ)標(biāo)高，然后進(jìn)行安裝。柱子

安裝層次包括：基礎(chǔ)放線、綁扎、吊裝、校正、固定等。

⑴放線：

安裝前，用木【:默斗放好基礎(chǔ)平面的縱橫釉向基準(zhǔn)線作為柱底板安裝定位

線。吊裝時(shí)，要將安裝的柱子按位置、方向放到吊裝位置。

⑵柱子吊裝：

柱子起吊前，從柱底板向上500T000mm處，劃一水平線，以便安裝固定前

后作復(fù)查平面標(biāo)高基準(zhǔn)作用。

根據(jù)柱子的種類和高度確定綁扎點(diǎn)，在柱底上部用麻繩綁好，作為牽制溜

繩的調(diào)整方向。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起一端高度為

100-200nlm時(shí)停吊，檢查索具牢固和吊車穩(wěn)定板位于安裝基礎(chǔ)時(shí)，可指揮吊車慢

慢下降，當(dāng)柱底距離基礎(chǔ)位置40T00mni時(shí)，調(diào)整柱底與基礎(chǔ)兩基準(zhǔn)線達(dá)到準(zhǔn)確

位置，指揮吊車下降就位，并擰緊全部螺栓螺母，臨時(shí)將柱子加固，達(dá)到安全方

可摘除吊鉤。繼續(xù)按此法吊裝其余所有柱子。

⑶柱子校正:

柱子的校正工作一般包括平面位置、標(biāo)高及垂直度這三個(gè)內(nèi)容。

柱子校正須使用測量工具同時(shí)進(jìn)行。鋼柱的平面位置在吊裝就位時(shí)，屬一

次對(duì)位，一般不需要校正。對(duì)于柱子的標(biāo)高，有時(shí)低于安裝標(biāo)高，就位后，需用

墊鐵調(diào)整準(zhǔn)確標(biāo)高。用經(jīng)緯儀進(jìn)行柱子垂直度的校正。

鋼柱吊裝穿入基拙螺栓就位后，柱子校正工作主要是對(duì)標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整和垂

直度進(jìn)行校正。它的校正方法采用纜風(fēng)繩、千斤頂、正反螺紋撐桿、大型撬杠，

對(duì)鋼柱施加拉、頂、撐或撬的垂直力和側(cè)向力，同時(shí)采用不等厚墊鐵，在柱板與

基礎(chǔ)之間調(diào)理校正后用螺栓固定，并加雙重螺母防松。

纜風(fēng)瑾纏風(fēng)繩

軸戰(zhàn)標(biāo)志

1/

鋼柱矯正示意圖

吊裝柱頭安裝大梁示意圖

鋼梁吊裝

根據(jù)本工程的實(shí)際情況和對(duì)梁的受力情況分析，結(jié)合施工實(shí)際需要，本工程

主剛架每跨梁在地面進(jìn)行預(yù)拼裝，并做好所有檢測工作，確認(rèn)符合質(zhì)量要求進(jìn)行

吊裝。

(1)梁的拼裝

各段梁在地面上拼裝，將要拼裝的第一片單梁立于擺放好的墊木上，用木方

撐牢，抬起下一片梁，籽對(duì)接板對(duì)準(zhǔn)后安裝螺栓，每跨梁由兩片單梁拼裝組成(重

約2.4T),在吊裝前應(yīng)安裝翼撐及臨時(shí)安全支架，并在安全支架上掛好安全繩。

吊點(diǎn)確定

根據(jù)大梁的形狀、重量及長度，均勻分配大梁吊點(diǎn)，鋼絲繩下方要墊膠塊或

木塊防止鋼絲繩滑動(dòng)。

對(duì)位和臨時(shí)固定

對(duì)位時(shí)，讓地腳螺栓對(duì)準(zhǔn)梁底腳腳板上螺栓孔緩緩放下，讓梁腳板剛好置于

地腳螺栓上預(yù)留的螺帽上，并用螺帽直接安裝固定。

對(duì)位完畢，使柱基本保持垂直，并初校垂直度，使偏差控制在20nlm以內(nèi)，方

可松鉤。松鉤前，必須用對(duì)拉纜風(fēng)繩有效固定。以防鋼梁的失穩(wěn)，造成傾倒等安

全事故。

校正

梁的校正主要表現(xiàn)在垂直度的校正上，我們使用經(jīng)緯儀從梁的兩端，去檢查

吊裝準(zhǔn)線的垂直度。校正水平主要采用螺帽調(diào)節(jié)校正。一般采用外搭可移動(dòng)腳手

架來解決。

（1）吊裝時(shí)，高空作業(yè)人員應(yīng)站在吊籃（見示意圖）或梯子上作業(yè)，，嚴(yán)禁

在未加固的構(gòu)件上行走。

吊籃示意圖:

鋼梁安裝人員安全帶掛鉤示意圖

(3)當(dāng)?shù)谝豢缌旱跹b就位后，安裝工人在安全操作平臺(tái)上安裝柱子與梁、

梁與梁之間的連接螺栓，如現(xiàn)場條件不能搭設(shè)安全操作平臺(tái)，采用鋼制吊籃（見

附圖）掛在梁上翼^或柱頂上，并對(duì)這一跨梁加設(shè)臨時(shí)支撐后方能解下吊索。吊

第二跨時(shí)，在每段梁應(yīng)位并安裝完連接螺栓后，月人工拉上4"5根楝條，均勻布

置安裝在整片梁上，然后解下吊索，并將其相應(yīng)部位的棵條吊裝就位，人工開始

排放安裝。臨時(shí)支撐應(yīng)在整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)吊裝完畢后拆除。

（4）連接用的高強(qiáng)螺栓安裝時(shí)，應(yīng)自由穿入螺孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打。梁就

位后，先用穿孔銷穿入螺孔，將其定位，然后穿入螺栓，采用螺母轉(zhuǎn)角法分初擰

緊和終擰緊兩個(gè)步驟螺栓擰緊，整個(gè)施工過程連接板不可以轉(zhuǎn)動(dòng)。節(jié)點(diǎn)接觸面應(yīng)

有30%的面緊貼，邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm。

（5）以第一-跨和第二跨為起始間，將起始間結(jié)構(gòu)完成后，安裝所有楝條、

支撐梁、斜支撐桿，并對(duì)此開間的垂直度進(jìn)行復(fù)測，如有誤差，應(yīng)及時(shí)校正。

（6）以起始間為起點(diǎn)，用同樣的方法按施工順序進(jìn)行下一間吊裝.起始間

已被正確調(diào)正和設(shè)置支撐，其余構(gòu)件會(huì)在很大程度上自動(dòng)調(diào)正和校直，在最后檢

測建筑調(diào)正狀況時(shí)，如有必要可再作適當(dāng)調(diào)正。

4.4夾層結(jié)構(gòu)的安裝

當(dāng)主剛架調(diào)正后，方可進(jìn)行夾層結(jié)構(gòu)的安裝，其安裝順序見吊裝順序示意圖。

（1）鋼柱吊裝前文已提過，不再贅述。

（2）梁的安裝，鋼梁綁扎時(shí)兩根吊索要等長，綁扎點(diǎn)要對(duì)稱放置，以使鋼

梁在起吊后能基本保持水平。主梁與柱采用雙層鋼夾板連接，當(dāng)主梁就位后，

安裝工人在安全操作平臺(tái)上安裝柱子、梁、夾板的連接螺栓，安裝過程中，先

固定其中一端，并且此端的螺栓先不擰緊，然后安裝另一端。次梁安裝同主梁,

對(duì)于重量輕的次梁可由人工配棕繩、滑輪拉升就位、安裝。

4.5吊車梁安裝

吊車梁安裝對(duì)精度耍求非常高，安裝吊車梁必須做到以下要求：

⑴吊車梁的安裝應(yīng)在柱子第一次校正和柱間支撐安裝后進(jìn)行。安裝順序應(yīng)

從有柱間支撐的跨間開始，吊裝后的行車梁應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)固定。

⑵吊車梁的校正應(yīng)在屋面系統(tǒng)構(gòu)件安裝并永久連接后進(jìn)行，其允許偏差應(yīng)

符合規(guī)范要求。

⑶吊車梁吊面標(biāo)高的校正通過柱牛腿支撐面間的墊板厚度進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整

后墊板應(yīng)焊接牢固。

4.6樓承板安裝

⑴樓層板安裝前，必須對(duì)支撐梁進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，對(duì)樓層板的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，以

確保樓層板在運(yùn)輸和存放過程中無變形。

⑵樓層板安裝后牢固、平整，所有開孔切割均需用按規(guī)定允許的切割機(jī)切

割，不得以氧氣乙快或電焊機(jī)切割。切割面應(yīng)力求平整。

⑶栓釘安裝注意避免受潮，瓷環(huán)應(yīng)經(jīng)過120℃烘