《摩托車安全技術(shù)規(guī)范》摩托車作為道路交通工具的重要組成部分，其安全性能直接關(guān)系到駕乘人員的生命健康與道路交通安全秩序。為全面提升摩托車產(chǎn)品安全技術(shù)水平，規(guī)范生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)技術(shù)要求，保障消費者合法權(quán)益，結(jié)合我國道路條件、氣候環(huán)境及用戶使用習(xí)慣，制定本安全技術(shù)規(guī)范。本規(guī)范涵蓋車輛結(jié)構(gòu)安全、關(guān)鍵安全裝置、核心性能指標、檢驗檢測要求及特殊環(huán)境適應(yīng)性等核心內(nèi)容，適用于在我國境內(nèi)生產(chǎn)、銷售及使用的兩輪摩托車（含電動摩托車）、三輪摩托車（正三輪、邊三輪）。一、車輛結(jié)構(gòu)安全要求車輛結(jié)構(gòu)是承載安全性能的基礎(chǔ)，需確保各關(guān)鍵部件在正常使用及極端工況下保持結(jié)構(gòu)完整性，避免因部件失效引發(fā)安全事故。1.車架系統(tǒng)車架作為車輛主體承力結(jié)構(gòu)，其材料應(yīng)選用符合GB/T699-2015《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》要求的鋼材，厚度不小于2.5mm（電動摩托車車架厚度不小于3.0mm）。焊接工藝需采用氣體保護焊或激光焊接，焊縫連續(xù)無氣孔、夾渣，關(guān)鍵受力部位（如發(fā)動機懸掛點、后平叉連接點）需進行X射線探傷檢測，一級焊縫缺陷率不超過0.5%。車架整體需通過靜態(tài)載荷測試：縱向加載5倍最大載重量（含乘騎人員及貨物）時，變形量不超過車架長度的0.3%；橫向加載2倍最大載重量時，變形量不超過車架寬度的0.5%。此外，需進行10萬次循環(huán)疲勞測試（模擬80km/h顛簸路面工況），測試后車架無裂紋、無明顯變形。2.車輪與懸掛系統(tǒng)前輪輞采用鋁合金或鋼制材料，鋁合金輪輞需符合GB/T31466-2015《摩托車和輕便摩托車鋁合金車輪》要求，徑向跳動量不超過1.2mm，端面跳動量不超過1.0mm；鋼制輪輞需進行表面鍍鋅處理，鍍層厚度不小于8μm，徑向跳動量不超過1.5mm，端面跳動量不超過1.2mm。輪胎需選用符合GB9743-2015《摩托車輪胎》的產(chǎn)品，額定負荷下接地面積不小于200cm2（125mL以下車型）或300cm2（125mL以上車型），輪胎花紋深度不小于1.6mm（新胎花紋深度不小于3.2mm）。前懸掛系統(tǒng)（減震器）需具備可調(diào)阻尼功能，最大壓縮行程不小于80mm，回彈速度需與壓縮速度匹配（壓縮/回彈速度比控制在1:2~1:3）；后懸掛系統(tǒng)（單/雙減震）最大行程不小于100mm，靜態(tài)負載下減震器預(yù)壓量不超過總行程的30%。3.車身覆蓋件塑料覆蓋件（導(dǎo)流罩、側(cè)蓋等）需采用阻燃等級不低于UL94V-2的ABS或PP材料，厚度不小于2.0mm，耐溫范圍-40℃~80℃，在-20℃環(huán)境下進行沖擊測試（500g鋼球從1m高度自由下落），無斷裂或碎片飛濺。金屬覆蓋件（擋泥板、油箱護板）需進行表面防腐處理（電泳或噴塑），鹽霧試驗（5%NaCl溶液，35℃）持續(xù)48小時無銹蝕。油箱采用雙層鋼板或工程塑料（HDPE）制造，容積不超過20L（電動摩托車電池倉需獨立密封，絕緣等級不低于IP67），加油口與排氣閥需設(shè)置防溢裝置，傾斜45°時無燃油泄漏。二、關(guān)鍵安全裝置技術(shù)指標安全裝置是主動預(yù)防事故及降低事故傷害的核心，需確保其在各種工況下穩(wěn)定可靠。1.制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)分為機械制動與電子輔助制動兩類。機械制動方面，前輪應(yīng)采用雙活塞或四活塞卡鉗盤式制動（125mL以下車型可采用單活塞盤剎），制動盤直徑不小于220mm（125mL以上車型不小于260mm），制動塊摩擦系數(shù)需穩(wěn)定在0.35~0.45（溫度范圍-20℃~300℃），厚度磨損極限不小于2.5mm。后輪制動可采用盤式或鼓式制動，盤式制動盤直徑不小于200mm，鼓式制動蹄片寬度不小于30mm，摩擦片厚度磨損極限不小于2.0mm。電子輔助制動方面，125mL以上摩托車及所有電動摩托車需標配ABS（防抱死制動系統(tǒng)），ABS應(yīng)能在3km/h~120km/h速度范圍內(nèi)工作，輪速傳感器精度±0.5%，壓力調(diào)節(jié)器響應(yīng)時間不超過50ms，緊急制動時制動力分配比例（前/后）為7:3~6:4。此外，需設(shè)置制動優(yōu)先功能，當(dāng)加速手柄與制動同時操作時，動力輸出立即切斷并優(yōu)先執(zhí)行制動。2.燈光與信號系統(tǒng)前照燈應(yīng)采用LED光源，近光光束明暗截止線清晰，左側(cè)光束高度不超過0.7H（H為前照燈基準中心高度），右側(cè)光束可適當(dāng)抬高但不超過0.8H，近光照明范圍橫向不小于25m（車前方），縱向不小于40m；遠光光束中心水平偏移不超過±100mm，垂直偏移不超過±50mm，照明范圍橫向不小于35m，縱向不小于80m。前照燈功率不超過55W（LED光源等效功率），色溫4500K~6000K，避免眩目。轉(zhuǎn)向燈采用琥珀色LED光源，閃光頻率60次/分鐘~120次/分鐘，可見距離不小于50m（白天）；制動燈采用紅色LED光源，亮度不低于后位燈的5倍（后位燈亮度不低于15cd，制動燈不低于75cd），響應(yīng)時間不超過50ms。后位燈、牌照燈需與前照燈聯(lián)動，前照燈開啟時自動點亮。所有燈光線路需獨立保護，設(shè)置保險絲（電流不超過15A），線路絕緣電阻不低于100MΩ（500V兆歐表測量）。3.轉(zhuǎn)向與操控系統(tǒng)轉(zhuǎn)向柱采用無縫鋼管制造，內(nèi)徑不小于25mm（125mL以上車型不小于30mm），與上聯(lián)板、下聯(lián)板的連接螺栓強度等級不低于8.8級，扭矩緊固值不小于40N·m。轉(zhuǎn)向角度限制為左右各45°（邊三輪摩托車左側(cè)轉(zhuǎn)向角度不超過35°），轉(zhuǎn)向時手把操作力矩不大于2.5N·m（冷車狀態(tài)），熱車狀態(tài)（連續(xù)行駛1小時后）不大于3.0N·m。方向把自由間隙不超過3°，手把開關(guān)（燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向燈）需具備防水功能（IP65），操作力不大于5N，按鍵壽命不低于10萬次。4.防護裝備接口車輛需標配頭盔固定裝置（鎖扣或掛鉤），鎖扣靜態(tài)拉力不低于1500N，掛鉤承重不低于5kg。車身關(guān)鍵部位（手把、膝蓋接觸區(qū)）需設(shè)置緩沖護板，護板采用EVA或PU材料，厚度不小于10mm，壓縮變形率不超過20%（200N壓力下）。邊三輪摩托車邊斗需設(shè)置安全帶固定點（至少2個），安全帶拉力強度不低于6000N，鎖扣開啟力不大于50N。三、核心性能指標要求性能指標直接影響車輛在實際使用中的安全邊界，需通過嚴格測試驗證。1.動力輸出與控制燃油摩托車發(fā)動機最大功率（凈功率）需符合排量限制：50mL以下不超過4kW，50mL~125mL不超過11kW，125mL~250mL不超過22kW，250mL以上不超過35kW（公升級摩托車除外）。扭矩輸出需平滑，瞬態(tài)扭矩波動（急加速時）不超過±5%，避免車輛竄動。電動摩托車電機額定功率不超過4kW（輕便電動摩托車）或11kW（電動摩托車），峰值功率不超過額定功率的2.5倍，電機控制器需具備過流、過壓、過熱保護功能（過流保護閾值為額定電流的1.5倍，過壓保護值為電池標稱電壓的1.2倍，過熱保護觸發(fā)溫度為85℃）。2.行駛穩(wěn)定性車輛需通過側(cè)傾穩(wěn)定性測試：以30km/h速度通過半徑15m的彎道，車身側(cè)傾角不超過45°且無單側(cè)車輪離地現(xiàn)象；以60km/h速度直線行駛時，手把抖動量（垂直方向）不超過5mm，橫向擺動量不超過10mm。加載最大載重量（含2名乘員及50kg貨物）時，重心高度不超過車輛高度的45%（兩輪摩托車）或35%（三輪摩托車）。3.排放與電磁兼容燃油摩托車排放需符合GB14622-2016《摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）》，CO排放不超過1.0g/km（49mL~125mL）或0.8g/km（125mL以上），HC+NOx排放不超過0.15g/km（49mL~125mL）或0.12g/km（125mL以上）。催化轉(zhuǎn)化器需在冷啟動后30秒內(nèi)達到起燃溫度（350℃），儲氧能力不低于200mg。電動摩托車電磁兼容需符合GB14023-2011《車輛、船和內(nèi)燃機無線電騷擾特性用于保護車外接收機的限值和測量方法》，在30MHz~1000MHz頻率范圍內(nèi)，輻射騷擾限值不超過34dBμV/m（10m距離），傳導(dǎo)騷擾限值不超過60dBμV（150kHz~30MHz）。四、檢驗檢測要求為確保規(guī)范有效實施，需建立嚴格的檢驗檢測體系，涵蓋型式檢驗、出廠檢驗及在用車輛定期檢驗。1.型式檢驗新車型定型或關(guān)鍵部件（車架、發(fā)動機、制動系統(tǒng)）變更時需進行型式檢驗，檢驗項目包括結(jié)構(gòu)強度（車架、車輪）、安全裝置（制動、燈光）、性能指標（動力、排放）及環(huán)境適應(yīng)性（高低溫、鹽霧）。其中，車架需進行20000km道路模擬耐久性測試（包含50%顛簸路面、30%高速路面、20%爬坡路面），測試后車架無裂紋、變形量不超過0.5%；制動系統(tǒng)需進行1000次連續(xù)制動測試（從80km/h制動至0，間隔30秒），制動距離增長不超過15%；燈光系統(tǒng)需進行500小時連續(xù)點亮測試（模擬晝夜交替），光衰不超過20%。2.出廠檢驗每輛摩托車出廠前需進行100%全檢，必檢項目包括制動距離（50km/h時不超過12m）、燈光亮度（前照燈近光不低于8000cd）、轉(zhuǎn)向靈活性（轉(zhuǎn)向力矩≤3.0N·m）、喇叭音量（不低于90dB且不超過115dB）。同時，每批次（500輛為一批）需抽檢5%進行動態(tài)測試，包括60km/h緊急制動（ABS介入正常）、10km/h繞樁測試（無傾倒）、燈光信號同步性（轉(zhuǎn)向燈與手把操作延遲≤0.2秒）。3.在用車輛定期檢驗注冊登記的摩托車需每年進行一次安全技術(shù)檢驗（6年內(nèi)新車每2年檢驗1次），檢驗項目包括制動性能（制動力總和≥整車重量的60%）、燈光性能（前照燈遠光光束發(fā)光強度≥18000cd）、輪胎磨損（花紋深度≥1.6mm）、轉(zhuǎn)向間隙（≤5°）、喇叭功能（正常工作）。檢驗不合格車輛需在30日內(nèi)完成整改，逾期未整改的禁止上路行駛。五、特殊環(huán)境適應(yīng)性要求考慮我國地域廣闊、氣候差異大的特點，車輛需具備在極端環(huán)境下的安全性能。1.高低溫環(huán)境高溫環(huán)境（50℃）下，連續(xù)行駛2小時后，發(fā)動機水溫不超過95℃（水冷發(fā)動機）或缸頭溫度不超過200℃（風(fēng)冷發(fā)動機），電氣系統(tǒng)（控制器、傳感器）工作正常；低溫環(huán)境（-30℃）下，冷啟動時間不超過15秒（電啟動），啟動后3分鐘內(nèi)發(fā)動機怠速穩(wěn)定（1200r/min~1500r/min），燈光、制動系統(tǒng)無延遲。2.潮濕與鹽霧環(huán)境在相對濕度95%、溫度30℃的環(huán)境中存放72小時后，電氣線路絕緣電阻不低于100MΩ（500V兆歐表測量），金屬部件（剎車盤、鏈條）無銹蝕；在鹽霧環(huán)境（5%NaCl溶液，35℃）中持續(xù)48小時后，表面防護層（油漆、鍍層）無起泡、脫落，關(guān)鍵連接點（螺栓、螺母）扭矩損失不超過10%。3.高原環(huán)境在海拔4000m以上地區(qū)，發(fā)動機需通過