2025-2026學(xué)年高一物理上學(xué)期第一次月考卷

全解全析

（考試時(shí)間：90分鐘，分值：100分）

一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題3分，共24分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。

1.2025年3月，我國(guó)首臺(tái)太空采礦機(jī)器人原型機(jī)在中國(guó)礦業(yè)大學(xué)誕生。機(jī)器人采用六足模式，配備三個(gè)輪

足和三個(gè)爪足，以便在微重力環(huán)境下很好地完成行走、錨固、鉆探和采樣等任務(wù)。可將機(jī)器人看成質(zhì)點(diǎn)的

是（）

A.操控機(jī)器人進(jìn)行采樣作業(yè)B.定位機(jī)器人行走線路上的位置

C.監(jiān)測(cè)機(jī)器人行走時(shí)爪足的動(dòng)作D.研究機(jī)器人在微重力環(huán)境下的姿態(tài)調(diào)整

【答案】B

【詳解】A.操控機(jī)器人進(jìn)行采樣作業(yè)，需要關(guān)注機(jī)器人的具體動(dòng)作、結(jié)構(gòu)（如爪足等），不能忽略其形狀

和大小，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.定位機(jī)器人行走線路上的位置，機(jī)器人的形狀和大小對(duì)確定其位置的影響可忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，故B

正確：

C.監(jiān)測(cè)機(jī)器人行走時(shí)爪足的動(dòng)作，要研究爪足的具體動(dòng)作，不能忽略機(jī)器人的形狀和大小，不能看成質(zhì)點(diǎn)，

故C錯(cuò)誤；

D.研究機(jī)器人在微重力環(huán)境下的姿態(tài)調(diào)整，姿態(tài)調(diào)整涉及機(jī)器人的整體形狀、各部分的位置關(guān)系等，不能

看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選Bo

2.閱讀古詩(shī)詞可以感受詩(shī)詞之美，從中汲取營(yíng)養(yǎng)，涵養(yǎng)心靈。下列說法正確的是（）

A.“一日看盡長(zhǎng)安花〃中的“一日”指的是時(shí)刻

B."輕舟已過萬重山”是以江水為參考系來描述輕舟的運(yùn)動(dòng)

C.“坐地日行八萬里〃中的“八萬里”指的是路程

D.“水急客舟疾”中的“客舟疾〃指的是船的加速度大

I/15

【答案】C

【詳解】A.“一日”指一天的時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤：

B.“輕舟己過萬重山〃是以山或岸為參考系，故B錯(cuò)誤；

C.“坐地口行八萬里〃描述人隨地球自轉(zhuǎn)的軌跡長(zhǎng)度，屬于路程而非位移，故C正確；

D."客舟疾”指船的速度大，而非加速度大，故D錯(cuò)誤。

故選Co

3.關(guān)于描述運(yùn)動(dòng)的基本概念，下列說法正確的是（）

A.微信支付交易記錄中有一單的轉(zhuǎn)賬時(shí)間為"2025年5月1日195923〃，這里的時(shí)間指時(shí)刻

B.運(yùn)動(dòng)的物體不可以被選為參考系

C.研究跳水運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí)，可以將他看成質(zhì)點(diǎn)

D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移大小可能大于路程

【答案】A

【詳解】A.“2025年5月1日195923〃表示某一瞬間，對(duì)應(yīng)時(shí)刻的定義，故A正確；

B.參考系的選取是任意的，無論物體是否運(yùn)動(dòng)均可作為參考系，故B錯(cuò)誤；

C.研究跳水運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作需分析身體各部分的細(xì)節(jié)，不能忽略其形狀和大小，故不能將其看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)

誤；

D.位移是初末位置的直線距離，路程是實(shí)際路徑長(zhǎng)度。位移大小不可能超過路程，故D錯(cuò)誤。

故選A.>

4.高速公路“區(qū)間測(cè)速〃的原理是通過測(cè)量車輛經(jīng)過兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)之間的時(shí)間來判斷是否超速。如圖所示為某

20"路段的區(qū)間測(cè)速標(biāo)志，該路段限速120kmho下列說法正確的是（）

前方區(qū)間測(cè)速

長(zhǎng)度20km

A."20km”是指位移大小

B."區(qū)間測(cè)速"測(cè)的是平均速度

C.汽車在任何時(shí)刻的速率都不能超過120kmh

D.某段時(shí)間內(nèi)汽車速度在減小，加速度可能在增大

2/15

【答案】D

【詳解】A，20km〃是指路程，不是位移大小，故A錯(cuò)誤：

BC.“區(qū)間測(cè)速〃測(cè)得是這一段距離的平均速率，不是測(cè)平均速度；該路段限速120km/h,指的是平均速率不

超過120km/h,但汽車在某一時(shí)刻的速率能超過120km/h,故BC錯(cuò)誤;

D.某段時(shí)間內(nèi)汽車速度在減小，則加速度方向與速度方向相反，但加速度可能在增大，故D正確。

故選D,

5.A、B兩物體在同一宜線上做變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度一時(shí)間圖像如圖所示，則（）

A.A、B兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相反

B.A、B兩物體加速度方向相同

C.，=4s時(shí)，A、B兩物體的速度相同

D.A物體的加速度比B物體的加速度大

【答案】C

【詳解】A.由圖像可知，A、B速度均為正值，故A、B兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，故A錯(cuò)誤；

B.IT圖斜率表示加速度，由圖像可知，A、B圖像斜率一正一負(fù)，二者加速度方向不同，故B錯(cuò)誤；

C.由圖像可知，z=4s時(shí)A、B兩物體的速度相同且均為5m/s,故C正確；

D.由圖像可知，A、B的加速度大小分別為0=■?_-m/s;=-m/s;?ms?=2.5ms

A4-046-0

可知A物體的加速度比B物體的加速度小，故D錯(cuò)誤。

故選C。

6.交通安全一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)問題，交通法規(guī)中要求駕駛員在駕車接近斑馬線前，必須注意瞭望并提

前減速。若一輛以12ms的速度行駛的汽車制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在4s內(nèi)前進(jìn)了18m，則下列說法正確

的是（）

A.汽車的加速度大小為3.75mJB.汽車的加速度大小為4m

C.汽車制動(dòng)后2s內(nèi)發(fā)生的位移為12mD.汽車制動(dòng)后2s內(nèi)發(fā)生的位移為18m

【答案】B

3/15

【詳解】A.假設(shè)在45末車正好停止，則根據(jù)x=

可得。=9m3

故假設(shè)不成立，車在4s前已經(jīng)停止，根據(jù)*=；卬

2x2x18

可得車停止時(shí)間為"『=下"§=3s

根據(jù)了=%+3

可得加速度大小為。=，m/C=4m/s：,故A錯(cuò)誤，B正確；

CD,由上述可得在2s時(shí)，汽車未停止，位移為主=%—：/=12x2m-；x4x2：m=16m

故CD錯(cuò)誤。

故選Bo

7.甲、乙兩輛汽車沿同一平直公路做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的位置-時(shí)間圖像如圖所示，已知甲的圖線是一條傾

斜直線，乙的圖線是拋物線的一部分，在，=（）時(shí)刻與橫軸相切，在，=4）時(shí)刻與甲的圖線相切。圖中的乙，

，”均為已知量，下列說法正確的是（）

B.甲車的速度大小為手

C.甲車從I=0處開始運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻為I

D./=兒時(shí)刻，甲車在乙車后火處

【答案】C

【詳解】A.根據(jù)題圖結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式/=；?。?/p>

可得乙車的加速度大小為。=生，故A錯(cuò)誤；

?o

B.根據(jù)題意可知甲的速度與乙4）時(shí)刻的速度大小相等，則甲車的速度大小為“=。。=生，故B錯(cuò)誤;

??

4/15

C.設(shè)甲車從時(shí)刻開始運(yùn)動(dòng)，根據(jù)題圖可得叫=+

可得1=故C正確：

D.2。時(shí)間內(nèi)，乙運(yùn)動(dòng)的位移為與=!°（2幻2=4/

甲運(yùn)動(dòng)的位移X.=1,（20-y/0）=3xe

則甲車在乙車后面，距離為Ax=L-q=I.,故D錯(cuò)誤。

故選Co

8.如圖所示，物塊在足夠長(zhǎng)光滑斜面上的。點(diǎn)（未標(biāo)出）由靜止釋放，從經(jīng)過P點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，物塊在連續(xù)

相等時(shí)間內(nèi)通過的位移分別為L(zhǎng)、2L、3L、…、nL,則。尸的距離為（）

【答案】A

【詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差規(guī)律有乂.1:

勻變速直線運(yùn)動(dòng)全程的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則圖示第一個(gè)丁的末狀態(tài)的速度

￡+2L3A

v---------=—

2T2T

根據(jù)速度與位移的關(guān)系有/=20人加+4

解得

故選Ao

二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。

全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。

9.如圖甲所示是武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋，采用三塔四跨鋼-混結(jié)合加勁梁懸索橋的方案。圖乙中A、B、。、。、

E為大橋上五根鋼絲繩懸索，每?jī)筛鶓宜髦g距離相等，若一輛汽車從懸索A處開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，

剛好在懸索E處停下，汽車通過懸索。時(shí)的瞬時(shí)速度為i力通過。E段的時(shí)間為「，汽車看作質(zhì)點(diǎn)，則下列

說法正確的是（）

5/15

A.汽車通過吊索C時(shí)的速度大小為2/

B.汽車通過段的時(shí)間等于（2-。）/

C.汽車通過吊索C時(shí)的瞬時(shí)速度小于通過AE段的平均速度

D.汽車通過A。段的平均速度是通過OE段平均速度的3倍

【答案】BD

【詳解】A.利用逆向思維法以及初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系可知%七.=1:?

所以%=應(yīng)％，故A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系可知=1:（2-6）

所以汽車通過AB段的時(shí)間等于,（2-跳,故B正確：

C.汽車通過吊索C時(shí)的瞬時(shí)速度即中間位置的速度，由于汽車經(jīng)過4D段的位移為。E段位移的3倍，根

據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)推論可知汽車通過人。、OE所用時(shí)間相等，通過AE段的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，

即D點(diǎn)的速度，由于汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過。點(diǎn)的速度大于經(jīng)過。點(diǎn)的速度，所以汽車通過吊索C

時(shí)的瞬時(shí)速度大于通過AE段的平均速度，故（:錯(cuò)誤；

D.由于汽車經(jīng)過八。段的位移為DE段位移的3倍，所以汽車通過人。、。石所用時(shí)間相等，則汽車通過4。

段的平均速度是通過OE段平均速度的3倍，故D正確。

故選BDo

10.甲、乙兩物體質(zhì)量之比為〃?年也修5L甲從高〃處自由落下的同時(shí)乙從2〃處自由落下，不計(jì)空氣

阻力，以下說法正確的是（）

A.在下落過程中，同一時(shí)刻二者速度相等

B.甲落地時(shí)，乙距地面的高度為H

c.甲落地時(shí)，乙的速度的大小為向7

D.甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為12

6/15

【答案】ABC

【詳解】A.因?yàn)榧?、乙物體同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)v=gf可知，在下落過程中，同一時(shí)刻二者速度相等,

故A正確；

B.因?yàn)榧?、乙物體同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，相同時(shí)間內(nèi)下落的高麥相等，則甲落地時(shí)，乙距地面的高度為〃

乙=2H-H=H,故B正確：

C.甲落地時(shí)，乙下落高度為凡根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式2g〃=/

可得乙的速度的大小為-=后7,故c正確；

D.根據(jù)〃=：gf；,2H=-g/￡

22

可得甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之匕為s：k=何：0萬=1:拉，故D錯(cuò)誤。

故選ABCo

11.一輛汽車正以72kmh的速度在公路上沿直線行駛，為“禮讓行人”，司機(jī)以Sm§加速度剎車，則汽車

在剎車過程中，以下說法正確的是（）

A.剎車后2s時(shí)的速度大小為12ms

B.汽車滑行30m停下

C.剎車后6s時(shí)的速度大小為Jms

D.剎車后6s內(nèi)的位移大小為50m

【答案】AD

【詳解】A.已知汽車的初速度為%=72km/h=20m/s

設(shè)汽車減速到零的時(shí)間為4），則有/u=**=^$=5$

a4

因/=2s<"=5s

說明f=2s時(shí)汽車仍在運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間公式有y=%-“=20m/S-4x2m/s=12m/s

故A正確;

7/15

vj2(r

B.根據(jù)速度位移公式，可得汽車減速到零的位移為x=/?=Jm=50m

2a2x4

故B錯(cuò)誤;

CD.因/=2%=5s

說明/=6s時(shí)汽車已停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)速度為零，故剎車后6s內(nèi)的位移大小等于剎車后5s內(nèi)的位移大小，為50m,

故C錯(cuò)誤，D正確。

故選ADt.

12.由于公路維修只允許單車道通行，在一平直車道上，有同向行駛的甲、乙兩車，分別對(duì)應(yīng)圖甲、圖乙，

”0時(shí)，甲車在前，乙車在后，速度均為20nr'S,相距45m,從此時(shí)開始兩車按如圖所示規(guī)律運(yùn)動(dòng)，取初

B.在0~6s內(nèi)，甲乙兩車會(huì)相遇

C.甲乙兩車在4s末距離最近為5m

40

D.在0~6s內(nèi)，乙車的平均速度為,ms

【答案】ACD

【詳解】A.圖像與時(shí)間軸所圍幾何圖形的面積表示速度的變化量，根據(jù)圖甲可知，在2~6s內(nèi)，甲車

速度變化量為

Av=5x(6-2)m/s=20m/s

故A正確;

B.甲車先做勻減速運(yùn)動(dòng)，后做勻加速運(yùn)動(dòng)，由于減速時(shí)速度為20m/s,加速度大小為lOm/s?,則2s時(shí)刻

恰好減為0，可知，甲在0~6s內(nèi)的位移

.V)=—x20x2m+—x5x(6-2)m=60m

22

乙在0~6s內(nèi)的位移

|2+6|x20

----------------m=8O0Am

2

8/15

由干

xl+45m=105m>x,=80m

可知，在0~6s內(nèi)，甲乙兩車不會(huì)相遇，故B錯(cuò)誤；

C.結(jié)合上述，甲在2s時(shí)恰好速度減為0,之后令再經(jīng)過時(shí)間3兩車達(dá)到相等速度，此時(shí)兩車間距最小,

則有

年式=20m/s-a乙r

其中

20/2w/2

%=-------m/s=5m/s-

“6-2

解得

/=2s

即4s時(shí)兩車相距最近,則有

]?]\

=-x20x2m+—x5x2m+45m-20x2m-20x2—x5x2:Im=5m

""222J

故C正確：

D.結(jié)合上述，在0~6s內(nèi)，乙車的平均速度

80/40/

v=—m/s=—m/s

63

故D正確。

故選ACDo

三、非選擇題：本題共6小題，共60分。

13.（6分）"九章”實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的裝置研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。

⑴實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)在釋放紙帶（填“前〃或"后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，H.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接的是（填“直

9/15

流"或“交流"）電源。

⑵實(shí)驗(yàn)時(shí)獲得的紙帶數(shù)據(jù)如圖乙所示，0、1、2、3、4、5、6為紙帶上打出的七個(gè)相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)。已知打點(diǎn)

計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為7；則紙帶上打出點(diǎn)1時(shí)重物的速度大小匕=，重物的加速度大小用c

（均用題目給定的物理量符號(hào)表示）

【答案】⑴前交流

⑵x?%一2n3

2T9T2

【詳解】（1）⑴⑵實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)在釋放紙帶前接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接的是交流電源。

（2）[1]紙帶上打出點(diǎn)1時(shí)重物的速度大小匕=合；

⑵由逐差法可知，重物的加速度大小。=電243=土二出

（3D29F2

14.⑨分）⑴打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，若電源頻率為50Hz,則它們每隔秒打一個(gè)點(diǎn)，其中

由火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電壓為伏：

⑵某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度'的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶

上確定出A、B、C、。、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)

點(diǎn)未畫出。

單位：cm

①紙帶上每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是S;

②試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下仄C、。、E、F,5個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，下表已給

出8、。、E、尸點(diǎn)的速度，請(qǐng)將求出C點(diǎn)速度并填入下表：

vcVDVEVF

數(shù)值/

0.4000.5600.6400.721

(m/s)

⑶將3、C、。、E、”各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中，并在圖中畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的

關(guān)系圖線;

10/15

0.8

>???????>?????■?!a

????????????????■???????????????????????????????a

彈器謠噩僵轆避通踞

0.6?用iS222?aIfiSUSS............

0.5

【答案】⑴0.02220

（2）0.10.479

⑶見解析

【詳解】⑴[1]電源頻率為50Hz,則打點(diǎn)周期『=；=；$=0.02$

⑵電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電壓為220伏：

（2）①⑴由于每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是L5x0.0：$=0.卜

②[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程平均速度，C點(diǎn)速度為

v.="xio=0.479m/$

2T2x0.1

（3）根據(jù)表格數(shù)據(jù)，描圖如下

v/（ms'）

15.8分）某艦載機(jī)起飛時(shí)，采用彈射裝置使匕機(jī)獲得10m§初速度后，以25ms的加速度在航母跑道上

勻加速前進(jìn)2s后離艦升空。飛機(jī)在航母卜.降落時(shí)，需用阻攔索使飛機(jī)迅速停下來，將這段運(yùn)動(dòng)視為勻減速

直線運(yùn)動(dòng)。

⑴求該航母跑道長(zhǎng)度』至少為多少？

（2）若某次飛機(jī)著艦時(shí)的速度為60ms,飛機(jī)鉤住阻攔索后經(jīng)過2s停下來。，求此過程中飛機(jī)加速度的大小

a及滑行的距離不。

【答案】（l）70m

11/15

（2）；dms：,60m

【詳解】（1）題意可知起飛階段，艦載機(jī)的初速度%=10m/s,加速度25mY,經(jīng)過時(shí)間1=升空，由

位移時(shí)間公式得5尸%?

解得3?10?

（2）題意知艦載機(jī)著艦時(shí)的速度為『=60m§,經(jīng)過時(shí)間。=2$停下來，則加速度大小

AvV

o,=—=—=30m/s*}

滑行的距離s[=）=60m

16.（8分）如圖所示，直桿長(zhǎng)//=0.5m,圓筒高/2=3.7m。直桿位于圓筒正上方"=0.8m處，直桿從靜

止開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，并能豎直穿過圓簡(jiǎn)（g取lOm/s?）,求：

口/|=0.5m

〃=0.8m

什4=3.7m

（1）真桿下端剛到圓筒上端的時(shí)間；

⑵直桿穿越圓筒所用的時(shí)間。

【答案】⑴0.4s

（2）0.6s

【詳解】（1）根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律有〃=；日：

解得乙=0.4s

（2）根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律有/產(chǎn)〃+《=；小；

則直桿穿越圓筒所用的時(shí)間為“?/,-1,=0.6s

17.（14分）目前市面上已經(jīng)有多款車型配備了自動(dòng)駕駛功能，有A、B兩輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車沿相同方向做

勻速直線運(yùn)動(dòng)。B車在A車的前面，A車的速度大小、二10mLB車的速度大小牛=30ms。當(dāng)A、B兩車

相距25m時(shí)，B車因自動(dòng)感應(yīng)前方突發(fā)情況而緊急剎車，加速度大小。=?m,,從此時(shí)開始計(jì)時(shí)，求：

（1）A車追上B車之前，兩者相距的最大距離：

（2）A車追上8車所用的時(shí)間。

12/15

【答案】⑴Ai1m?125m

⑵i'=25s

【詳解】（1）當(dāng)二者速度相等時(shí)有最大距離，設(shè)達(dá)到速度相等用時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得％-〃=以

兩車的位移分別為。=丫J,

最大距離Aj=%+%-4

代人數(shù)據(jù)解得八?“*1251

（2）B車停止的時(shí)間為“=①=15s

a

2

設(shè)經(jīng)時(shí)間八A車追上B車，此時(shí)B車已靜止，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得L=?！?，&'=曳

2a

根據(jù)八'=XB+XO

代入數(shù)據(jù)解得］'=2"

由于假設(shè)成立。

18.（16分）一輛公交車在路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r，公交車以R=3m/s2的加速度由靜止開始做勻加速

直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)恰有一名送餐員騎一輛電動(dòng)車以怵9m/s的速度勻速?gòu)呐赃叧^公交車前端，已知公交車在

加速至v,?=15m/s后做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

（1）求公交車追上申動(dòng)車之前兩者間的最大