1、*職業(yè)技術學院職業(yè)技術學院 畢業(yè)論文 （20102010 屆）屆） 數(shù)控車削加工工藝及編程設計數(shù)控車削加工工藝及編程設計 學生姓名學生姓名 學學 號號 系系 別別 專專 業(yè)業(yè) 指導教師指導教師 完成日期完成日期 摘 要 隨著科學技術的進步，現(xiàn)代機械產(chǎn)品日趨精密復雜，改型換代頻繁，發(fā)展現(xiàn)代 數(shù)控 機床是當前機械制造業(yè)技術改造、技術更新的必由之路。數(shù)控機床當中數(shù)控車 床應用比 較廣泛,該設計內(nèi)容是對數(shù)控車床簡單了解。 本畢業(yè)設計從內(nèi)容上可以看出，車床所適合的零件的形狀、刀具的選擇、工序 的劃 分、零件的裝夾、走刀路線的軌跡；在表現(xiàn)形式上除文字內(nèi)容外，還附有圖片。 通過本 畢業(yè)設計讀者可以掌握較完整

2、的數(shù)控機床程序編制的知識，并適應現(xiàn)代制造 業(yè)的發(fā)展需求。 從零件圖上看出該零件需要兩次裝夾，從零件的精度和粗糙度考慮應該先加工 工件 的右半部分，之后第二次裝夾工件，再加工工件左半部分，由于第一次裝夾過 程中有凹 弧，故應選擇后角大的刀具，本設計采用同一把刀粗、精加工，所以精加 工的刀具即為 粗加工所用的刀具；因為兩次裝夾加工過程中有槽的加工，而槽的寬 度一個為 5 毫米， 一個為 10 毫米，所以選擇刃寬為 5 毫米的切槽刀；螺紋刀就是 60刀尖角的刀具。 本畢業(yè)設計主要內(nèi)容：通過對具體的普通零件的車削加工，了解數(shù)控車床加工 的基 本特點、工藝分析與工藝設計方法；數(shù)控編程基礎知識。 本畢業(yè)設

3、計構思新穎，結構合理，圖文并茂，針對性強，注重實際應用。并配有走 刀路線圖和詳細的程序說明加以分析，便于靈活應用。 關鍵詞：關鍵詞：數(shù)控車床；畢業(yè)設計；刀具；車削加工 目 錄 摘 要.2 引 言.5 1、數(shù)控加工基礎.5 1.1 數(shù)控機床簡介.5 1.2 數(shù)控車削加工指令簡介.5 1.2.1 F 功能 .6 1.2.2 S 功能 .6 1.2.3 T 功能 .6 1.2.4 輔助功能字 M .6 1.2.5 準備功能字 G .6 2、典型車削零件的工藝分析.6 2.1 零件圖.6 2.2 工藝分析.7 2.2.1 工藝分析方法.7 2.2.2 零件圖的工藝性分析： .7 2.2.3 切屑用量的

4、選擇： .7 2.3 工件的裝夾和夾具選擇.8 2.3.1 夾具的分類： .8 2.3.2 工件在數(shù)控車床上的裝夾： .8 2.4 數(shù)控刀具的使用.8 2.4.1 數(shù)控機床的刀具特點： .8 2.4.2 數(shù)控車削的刀具與選用： .8 2.5 加工工藝設計.9 2.5.1 零件工藝分析 .9 2.5.2 確定裝夾方案.10 2.5.3 工步設計.10 2.5.4 確定走刀路線 .11 2.5.5 確定切削用量.15 2.5.6 加工刀具卡片 .15 3、數(shù)控車削加工程序編制.15 3.1 數(shù)控機床的編程方法.15 3.1.1 手工編程 .15 3.1.2 自動編程 .15 3.2 數(shù)控加工程序編

5、制.15 3.2.1 數(shù)學處理.16 3.2.2 加工程序清單.18 3.3 零件加工的仿真.19 結 束 語.24 致 謝.25 參 考 文 獻.26 數(shù)控車削加工工藝及編程設計 引引 言言 制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，其增加值約占我國國內(nèi)生產(chǎn)總值的 40%以上， 而先進的制造技術是振興制造業(yè)系統(tǒng)工程的重要組成部分。21 世紀是科學技術突飛 猛進、不斷取得新突破的世紀，它是數(shù)控技術全面發(fā)展的時代。數(shù)控機床代表一個 民族制造工業(yè)現(xiàn)代化的水平，隨著現(xiàn)代化科學技術的迅速發(fā)展，制造技術和自動化 水平的高低已成為衡量一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平的重要標志。 數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機床之一。數(shù)

6、控車床主要用于加工軸類、盤 類等回轉體零件。通過數(shù)控加工程序的運行，可自動完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成 形表面、螺紋和端面等工序的切削加工，并能進行車槽、鉆孔、擴孔、鉸孔等工作。 車削中心可在一次裝夾中完成更多的加工工序，提高加工精度和生產(chǎn)效率，特別適 合于復雜形狀回轉類零件的加工。 本文主要討論的就是作為制造業(yè)的組成部分數(shù)控車床。主要內(nèi)容有關于數(shù)控車 床的編程方法、編程的注意事項、加工工藝分析、刀具的選用、刀位軌跡計算。 1 1、數(shù)控加工基礎、數(shù)控加工基礎 1.1 數(shù)控機床簡介 數(shù)控機床又稱數(shù)字控制（Numerical control,簡稱 NC）機床。它是 20 世紀 50 年代初發(fā)展起來的

7、一種高效的自動化加工設備，是一個裝有程序控制系統(tǒng)的機床， 該統(tǒng)能夠邏輯地處理具有使用號碼，或其他符號編碼指令規(guī)定的程序。此種程序控 制系統(tǒng)，即數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控系統(tǒng)是一種控制系統(tǒng)，它自動閱讀輸入載體上事先給定 的數(shù)字值，并將其譯碼，從而使機床動作和加工零件。數(shù)控機床的組成：主機，CNC,驅 動裝置，數(shù)控機床的輔助裝置，編程機及其他一些附屬設備。1）主機 主機是數(shù)控 機床的主體，是用 于完成各種切削加工的械部分。根據(jù)不同的零件加工要求，有車 床、銑床、鉆床、鏜 床、磨床、重型機床、電加工機床及其它類型 。與普通機床 不同的是，數(shù)控機床的主 機結構上具有以下特點： 由于大多數(shù)數(shù)控機床采用了 高性能的主

8、軸及伺服傳動系統(tǒng)， 因此，數(shù)控機床的機械傳動結構到了簡化，傳動鏈 較 為了適應數(shù)控機床連續(xù)地自 動化加工，數(shù)控機床機械結構具有較高態(tài)剛度， 阻尼精度及耐磨性，熱變形較小 更多地采用高效傳動部件，如滾珠絲杠副，直線 滾動導軌等。2）CNC 裝置 這是數(shù)控機 床的核心。用于實現(xiàn)輸入數(shù)字化的零件程序， 并成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插 補運算以及實現(xiàn)各種控制功能?，F(xiàn)代數(shù)控機 床的數(shù)控裝置都具有下面一些功能。 數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機床之一。它主要用于加工類，盤類等回轉 體零件通過數(shù)控加工程序的運行，可自動完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成型表面螺紋 和端 面等工序的切削加工，并能進行車槽、鉆孔、擴

9、孔及鉸孔等工作。 1.2 數(shù)控車削加工指令簡介 數(shù)控車削加工對象是回轉體零件，主要是內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成型表面、螺 紋和 端面等工序的切削加工，并能進行車槽、 鉆孔、擴孔及鉸孔等工作。下面將 結合配置 FANUC 0T 數(shù)控系統(tǒng)簡單介紹編程指令： 1.2.1 F 功能 F 指令用于控制切削進給量在程序中有兩種使用方法： （1）每轉進給量 單位 mm/r （2）每分進給量 單位 mm/min 1.2.2 S 功能 S 功能指令用于控制主軸轉速 最高轉速限制 G50 恒線速控制 G96 恒線速取消 G97 1.2.3 T 功能 T 功能指令用于選擇加工所用刀具 編程格式 T 1.2.4 輔助功能

10、字 M M00 程序停止 M03 主軸順時針旋轉 M05 主軸旋轉停止 M30 程序停止，程序復位到起始位置 1.2.5 準備功能字 G G00 快速移動點定位 G01 直線插補 G02 順時針圓弧插補 G03 逆時針圓弧插補 G04 暫停 G41/42 刀具圓弧半徑左/右補償 G40 刀具圓弧半徑補償取消 G90 單一固定循環(huán) G71 外圓粗切循環(huán) G70 外圓切削循環(huán)精加工 2 2、典型車削零件的工藝分析、典型車削零件的工藝分析 2.1 零件圖 下圖為加工零件的二維， 試利用數(shù)控加工知識將毛坯加工成圖 2.1 所示: 材料 為 45 鋼，毛坯為：40mm135mm 下圖為加工零件毛坯的二維

11、圖形如圖 2.3 所示： 圖 2.3 毛坯圖 2.2 工藝分析 2.2.1 工藝分析方法 數(shù)控機床的加工工藝與通用機床的加工工藝有許多相同之處，但在數(shù)控機床上 加工零件比通用機床加工零件的工藝規(guī)程要復雜得多。在數(shù)控加工前，要將機床的 運動過程、零件的工藝過程、刀具的形狀、切削用量和走刀路線等都編入程序，這 就要求程序設計人員具有多方面的知識基礎。合格的程序員首先是一個合格的工藝 人員，否則就無法做到全面周到地考慮零件加工的全過程，以及正確、合理地編制 零件的加工程序。 2.2.2 零件圖的工藝性分析： （1）分析零件的幾何要素： 首先從零件圖的分析中,了解工件的外形、結構,工件上須加工的部位,

12、及其形狀、 尺寸精度、和表面粗糙度；了解各加工部位之間的相對位置和尺寸精度；了解工件 材料及其它技術要求。從中找出工件經(jīng)加工后，必須達到的主要加工尺寸和重要位 置尺寸精度。 （2）分析了解工件的工藝基準： 包括其外形尺寸、在工件上的位置、結構及其他部位的相對關系等。對于復雜 工件或較難辨工藝基準的零件圖，尚需詳細分析有關裝配圖，了解該零件的裝配使 用要求，找準工件的工藝基準。 2.2.3 切屑用量的選擇： （1）確定合理切削用量的意義： 數(shù)控加工時對同一加工過程選用不同的切削用量，會產(chǎn)生不同的切削效果。合 理的切削用量應能保證工件的質(zhì)量要求（如加工精度和表面粗糙度），在切削系統(tǒng) 強度、剛性允許

13、的條件下充分利用機床功率，最大限度地發(fā)揮刀具的切削性能，并 保證刀具具有一定的使用壽命。 （2）選擇切削用量的一般原則： 粗車時切削用量的選擇： 粗車時一般以提高效率為主，兼顧經(jīng)濟性和加工成本。提高切削速度、加大進 給量和切削深度都能提高生產(chǎn)率。其中切削速度對刀具壽命的影響最大，切削深度 對刀具壽命的影響最小，所以考慮粗加工切削用量時首先應選擇一個盡可能大的切 削深度，以減少進給次數(shù)，其次選擇較大的進給速度，最后在刀具使用壽命和機床 功率允許的條件下選擇一個合理的切削速度。 精車、半精車時切削用量的選擇： 精車和半精車的切削深度是根據(jù)零件加工精度和表面粗糙度要求及粗車后留下 的加工余量決定的，

14、一般情況是一次去除余量。當零件精度要求較高時，通常留 0.2 0.4 mm （直徑值）的精車余量。精車和半精車的切削深度較小，產(chǎn)生的切削 力也較小，所以可在保證表面粗糙度的情況下適當加大進給量。 （3）如何選擇切削用量： 切削用量一般可以根據(jù)刀具供應商所提供的刀具樣本數(shù)據(jù)來確定，這是比較 快捷而穩(wěn)妥的方法；也可以根據(jù)經(jīng)驗或試切來確定。 查閱切削用量手冊 生產(chǎn)實踐經(jīng)驗 2.3 工件的裝夾和夾具選擇 2.3.1 夾具的分類： 機床夾具的種類很多，按使用機床類型分類，可分為車床夾具、銑床夾具、鉆 床夾具、鏜床夾具、加工中心夾具和其他夾具等。按驅動夾具工作的動力源分類， 可分為手動夾具、氣動夾具、液壓

15、夾具、電動夾具、磁力夾具和自夾緊夾具等。按 專門化程度可分為以下幾種類型的夾具： 通用夾具是指已經(jīng)標準化、無需調(diào)整或稍加調(diào)整就可以用來裝夾不同工件的夾 具。如三爪卡盤、四爪卡盤、平口虎鉗和萬能分度頭等。這類夾具主要用于單件小 批生產(chǎn)。 專用夾具是指專為某一工件的某一加工工序而設計制造的夾具。結構緊湊，操 作方便，主要用于固定產(chǎn)品的大量生產(chǎn)。 組合夾具是指按一定的工藝要求，由一套預先制造好的通用標準元件和部件組 裝而成的夾具。使用完畢后，可方便地拆散成元件或部件，待需要時重新組合成其 他加工過程的夾具。適用于數(shù)控加工、新產(chǎn)品的試制和中、小批量的生產(chǎn)。 可調(diào)夾具包括通用可調(diào)夾具和成組夾具，它們都是

16、通過調(diào)整或更換少量元件就能加 工一定范圍內(nèi)的工件，兼有通用夾具和專用夾具的優(yōu)點。通用可調(diào)夾具適用范圍較 寬，加工對象并不十分明確；成組夾具是根據(jù)成組工藝要求，針對一組形狀及尺寸 相似、加工工藝相近的工件加工而設計的，其加工對象和范圍很明確，又稱為專用 可調(diào)夾具。 2.3.2 工件在數(shù)控車床上的裝夾： （1）常用裝夾方式：三爪自定心卡盤裝夾；兩頂尖之間裝夾；卡盤和頂尖裝夾； 雙三爪定心卡盤裝夾。 （2）采用找正的方法：找正裝夾時必須將工件的加工表面回轉軸線（同時也是 工件坐標系 Z 軸）找正到與車床主軸回轉中心重合。一般為打表找正。通過調(diào)整卡 爪，使工件坐標系 Z 軸與車床主軸的回轉中心重合。

17、（3）薄壁零件的裝夾：薄壁零件容易變形，普通三爪卡盤受力點少，采用開縫 套筒或扇形軟卡爪，可使工件均勻受力，減小變形。也可以改變夾緊力的作用點， 采用軸向夾緊的方式。 2.4 數(shù)控刀具的使用 2.4.1 數(shù)控機床的刀具特點： 切削刀具由傳統(tǒng)的機械工具實現(xiàn)了向高科技產(chǎn)品的飛躍，刀具的切削性能有顯 著的提高。切削技術由傳統(tǒng)的切削工藝向創(chuàng)新制造工藝的飛躍，大大提高了切削加 工的效率。刀具工業(yè)由脫離使用、脫離用戶的低級階段向面向用戶、面向使用的高 級階段的飛躍，成為用戶可利用的專業(yè)化的社會資源和合作伙伴。切削刀具從低值 易耗品過渡到全面進入“三高一專（高效率、高精度、高可靠性和專用化）”的數(shù) 控刀具時

18、代，實現(xiàn)了向高科技產(chǎn)品的飛躍。成為現(xiàn)代數(shù)控加工技術的關鍵技術。與 現(xiàn)代科學的發(fā)展緊密相連，是應用材料科學、制造科學、信息科學等領域的高科技 成果的結晶。 2.4.2 數(shù)控車削的刀具與選用： （1）刀片形狀的選擇：正型（前角）刀片：對于內(nèi)輪廓加工，小型機床加工， 工藝系統(tǒng)剛性較差和工件結構形狀較復雜應優(yōu)先選擇正型刀片。負型（前角）刀片： 對于外圓加工，金屬切除率高和加工條件較差時應優(yōu)先選擇負型刀片。 （2）一般外圓車削常用 80凸三角形、四方形和 80 菱形刀片；仿形加工常 用 55 、35 菱形和圓形刀片；在機床剛性、功率允許的條件下，大余量、粗加 工應選擇刀尖角較大的刀片，反之選擇刀尖角較小

19、的刀片。 （3）前角的作用。大負前角用于：切削硬材料；需切削刃強度大，以適應斷續(xù) 切削、切削含黑皮表面層的加工條件。 大正前角用于：切削軟質(zhì)材料易切削材料被 加工材料及機床剛性差時。 （4）后角的作用：小后角用于：切削硬材料；需切削刃強度高時。大后角用于： 切削軟材料；切削易加工硬化的材料。 （5）主偏角的作用：大主偏角用于：切深小的精加工；切削細而長的工件；機 床剛性差時。小主偏角用于：工件硬度高，切削溫度大時；大直徑零件的粗加工； 機床剛性高時。 （6） 副偏角具有減少已加工表面與刀具摩擦的功能。一般為 515。 （7）刃傾角是前刀面傾斜的角度。重切削時，切削開始點的刀尖上要承受很大 的沖

20、擊力，為防止刀尖受此力而發(fā)生脆性損傷，故需有刃傾角。推薦車削時為 35。 2.5 加工工藝設計 2.5.1 零件工藝分析 該零件為需要兩頭加工的回轉體，主要由圓柱面、圓錐面、槽、螺紋、平面及 圓弧組成。幾何要素的條件完整，準確定位基準可靠，結構形狀復雜，加工部位多， 由 于該零件存在這些特點，應該采用數(shù)控車床進行加工。 該零件經(jīng)加工容易變形，由于對粗加工后可能發(fā)生的變形需要進行校核，故一 般來說該零件以粗精加工劃分工序。 該零件需要兩次裝夾才能完成工件的成型加工，根據(jù)零件圖應先裝夾工件左半 部分加工工件右半部分，右半部分精加工完成后，然后調(diào)頭再加工工件的左半部分。 從零件圖上可以看出，該零件所

21、要加工的 32、39、25 外圓，精度上的要 求 較高，并且粗糙度的要求也較高，鑒于達到這種效果，故選用 FANUC 0T 系統(tǒng)的 數(shù)控 車床加工，(標準后置刀架)如圖 2.4 所示： 2.5.2 確定裝夾方案 該零件在數(shù)控車床上用三爪卡盤裝夾加工，以粗精加工劃分工序。 第一次裝夾加工工序為： （1）端面及外圓粗加工（復合固定循環(huán)） ，留 0.2 精加工余量; （2）外圓精加工至尺寸。 （復合固定循環(huán)）; （3）切槽。 第二次裝夾加工程序： （1）外圓粗加工（單一固定循環(huán)）留 0.1 精加工余量； （2）切槽； （3）外圓精加工至尺寸； （4）車螺紋 M32。 2.5.3 工步設計 該零件數(shù)控

22、工序的工步內(nèi)容， 使用刀具及其補償號， 切削用量選擇如 2-1 表 所示： 表 2-1 工步設計 零件號 SZ712 零件名稱軸編制日期2010.4 月 程序號 00001 編制季 健 使用道具名 稱 切削用量 工步 號 程序 段號 工部內(nèi)容 刀片 材質(zhì) 道具 號 S 功能F 功能切深/mm 粗車刀 1N4 端面及外圓 粗加工， (復合固定 循環(huán)指令) 留 0.2mm 精 加工余量 P10T0101 S600F0.33mm 精車刀 2N21 外圓精加工 至尺寸 P10T0101 S800F0.10.1mm 切槽刀 3N24 切槽 P10T0202 S600F0.36.5mm 第一次裝夾 4N3

23、9 端面及外圓 粗加工(單 一循環(huán))留 P10T0101 S600F0.22mm 第二次裝夾 0.1mm 精加 工余量 5N56 切槽 P10T0202 S600F0.22.0mm 6N48 外圓精加工 至尺寸(復 合循環(huán)) P10T0101 S800F0.10.1mm 7N69 P10T0303 S800F1.51.299mm 2.5.4 確定走刀路線 （1）最終輪廓一次走刀完成 為保證工件輪廓表面加工后的粗糙度要求，最終輪廓應安排在最后一次走刀中 連續(xù)加工出來。 （2）選擇切入切出方向 考慮刀具的切入，切出路線時，刀具切入切出點應沿零件輪廓的切線上，以保 證工件輪廓光滑。應避免在工件輪廓面

24、上垂直上下刀而劃傷工件表面；盡量減少在 輪廓加工切削過程中的暫停，以免留下痕跡。 一次粗車用 G71 指令進行粗加工，而后 G70 指令進行精加工完成。選用 35菱形刀（刀尖半徑 0.4）走刀路線及加工部位如下圖 2.52.7 所示: 圖 2.5 第一次裝夾循環(huán)車削走刀路線圖 圖 2.6 第一次裝夾精加工走刀路線圖 圖 2.7 第一次裝夾車槽走刀路線圖 二次裝夾粗車用 G90 指令循環(huán)粗加工，切槽刀切槽，而后一次精加工完成， 螺紋刀車螺紋。選用 35 度菱形刀片，由于是精車，刀尖圓弧半徑取較小值 0.4mm。 走刀路線及加公路線如圖 2.82.11 所示： 圖 2.8 第二次裝夾輪廓粗車走刀路

25、線 圖 2.9 第二次裝夾車槽走刀路線圖 2.10 第二次裝夾精加工路線圖 圖 2.11 第二次裝夾車螺紋走刀路線圖 2.5.5 確定切削用量 （1）切削用量的選擇： 數(shù)控車削加工的切削用量包括：背吃刀量，主軸轉速，進給量。 背吃刀量是根據(jù)余量確定的，在工藝系統(tǒng)剛性和機床功率允許下，盡量選擇較 大的 背吃刀量，以減小進給次數(shù)。 主軸轉速確定：光車時主軸轉速應根據(jù)零件上被加工部分直徑，并按零件和 刀 具材料及加工性質(zhì)等條件所允許的切削速度來確定。 進給量的確定：進給量指單位時間內(nèi)刀具沿進給方向移動的距離（mm/r） 。 切斷應選擇較低的進給速度。 （2）表面及端面時主軸轉速 S=600r/min

26、 切槽時 S=600r/minF=0.2 車螺紋時 S=800r/min f=1.5 其余部分 f=0.20.25。 精車時主軸轉速 S=800 進給量 f=0.1mm/r。 2.5.6 加工刀具卡片： 選刀過程：根據(jù)零件的圖樣、機床影響因素、 （工件夾持方式、刀柄形狀、主軸 功率） ，加工的零件的材料為 45 鋼，被加工零件復雜的幾何形狀，較高的精度要求。 根據(jù)不同的加工余量和不同的切削用量（背吃刀量，進給量，切削速度）選刀具如 表 2-2 所示： 編 制 產(chǎn)品名稱 零件名稱軸 季 健 工步號刀具號刀具名稱刀片型號刀尖半徑 mm 刀具長度 mm 1T01 成型車刀35菱形刀 0.460 2T

27、02 切槽刀 60 3T03 螺紋刀 6060 3 3、數(shù)控車削加工程序編制、數(shù)控車削加工程序編制 3.1 數(shù)控機床的編程方法 3.1.1 手工編程： 由人工完成零件圖樣分析、工藝處理、數(shù)值計算、書寫程序清單直到程序的輸 入和檢驗。適用于點位加工或幾何形狀不太復雜的零件，但是，非常費時，且編制 復雜零件時，容易出錯。 3.1.2 自動編程： 自動編程是用計算機把人們輸入的零件圖紙信息改寫成數(shù)控機床能執(zhí)行的數(shù)控 加工程序，就是說數(shù)控編程的大部分工作由計算機來實現(xiàn)。 利用 CAD/CAM 軟件，實現(xiàn)造型及圖象自動編程。最為典型的軟件是 Master CAM，其可以完成銑削二坐標、三坐標、四坐標和五

28、坐標、車削、線切割的編程，此 類軟件雖然功能單一，但簡單易學。 3.2 數(shù)控加工程序編制 3.2.1 數(shù)學處理 圖中未標出的尺寸通過畫圖得出，具體數(shù)值如圖 2.12 所示： 圖 2.12 3.2.2 加工程序清單 （1）第一次裝夾加工程序： 零件號 0001 零件名稱編制日期2010.4 月 程序號 00001 軸編制人季 健 00001 程序名 1G00 X120.0 Z50.0; 確定起刀點 2M03 S600; 主軸轉動 3T0101; 調(diào)用一號刀采用一號刀 補 4G00 X45.0 Z0.0; 確定切端面的起點 5G01 X-1.0 F100; 切端面 6G01 X45.0 Z5.0;

29、 確定 G71 的循環(huán)起點 7G71 U3.0 R1.0; G71 指令參數(shù) 8G71 p10 Q20 U0.2 W0.2 F100; G71 指令參數(shù) 9N10 G00 G42 X21 F100 精加工程序開始 S800; 10G01 Z1.0; 把刀移動到 Z1 的位置 11X25 Z-1.0; 切削倒角 12Z-16.0; 切削圓柱面 13X34.0; 把刀移到 34 外圓處 14X38 Z-46.0; 切削圓錐面 15Z-56.0; 切削圓柱面 16X39; 把刀沿 X 車到 39 外圓處 17W-6.82; 沿 Z 向切削圓柱 18G02 W-19.36 R20.0; 切削順弧 19

30、G01 W-7.0; 切削圓柱 20N20 G00 X45.0; 精加工程序結束 21G70 P10 20; 程序精加工 22G00 X120.0 Z50.0; 退刀到起刀點 23T0100; 取消一號刀補 24T0202; 調(diào)用二號刀且采用二號 刀補 25G00 X60.0 Z-56.0; 把刀定到指定點 26G01 X25 F100; 切槽 27G04 X1.0; 暫停一秒 28G01 X45.0; 沿 X 向退刀 45 外圓處 29Z-51.0; 沿 Z 向移到 Z-51 30X25; 切槽 31G04 X1.0; 暫停一秒 32G01 Z-56.0; 光整槽 33G00 60.0; 沿

31、 X 退刀遠離工件 34X120.0 Z50.0; 回到起刀點 35M05; 主軸停止轉動 36M30 程序停止 （2）第二次裝夾加工程序: 00002 程序名 1G00 x120.0 z50.0 建立工件坐標系 2M03 S600; 主軸轉動 3T0101; 調(diào)用一號刀采用一號刀 補 4G00 X45.0 Z0.0; 把刀定到相應點 5G01 X-1.0 F80; 切端面 6G01 X42.0 Z5.0; 定循環(huán)起點 7G90 X38.0 Z-45.0 F0.2; 單一固定循環(huán)切圓柱 8X36.1; 單一固定循環(huán)切圓柱 9X34.0 Z-20.0; 單一固定循環(huán)切圓柱 10X32.1; 單一

32、固定循環(huán)切圓柱 11G00 X120.0 Z50.0; 退刀到起刀點 12T0100; 取消一號刀補 13T0202; 調(diào)用二號刀采用二號刀 補 14G00 45.0 Z5.0; 快速移動刀到接近工件 的某一點 15G01 Z-45.0 F80; 沿 Z 向移動刀到相應點 16X32.0; 切槽 17G04 X1.0; 暫停一秒 18G00 X45.0; 沿 X 向退刀離開工件 19X120.0 Z50.0; 回到起刀點 20T0200; 取消二號刀補 21T0101; 調(diào)用一號刀用一號刀補 22G00 X32.0 Z5.0; 把刀移到接近工件的一 點 23G01 Z-20.0 F80; 精加

33、工輪廓 24X36.0 Z-22.0; 精加工輪廓 25Z-38.0; 精加工輪廓 26X32.0 Z-40.0; 精加工輪廓 27Z-45.0; 精加工輪廓 28X45.0; 沿 X 向退刀離開工件 29G00 X120.0 Z50.0; 退刀到起刀點 30T0100; 取消一號刀補 31T0303; 調(diào)用三號刀采用三號刀 補 32G00 X40.0 Z-19.0; 把刀移動到相應點 33G97 S300 取消恒線速轉動 34G92 X35.1 Z-38.0 F2.0; 單一固定循環(huán)切削螺紋 35X34.5; 單一固定循環(huán)切削螺紋 36X33.9; 單一固定循環(huán)切削螺紋 37X33.5; 單

34、一固定循環(huán)切削螺紋 38X33.4; 單一固定循環(huán)切削螺紋 39G00 X120.0 Z50.0; 退刀到起刀點 40T0300; 取消三號刀補 41M05; 主軸停止 42M30 程序結束 3.3 零件加工的仿真 （1） 對刀點的確定 所選的對刀點應使程序編制簡單;對刀點應選擇在容易找正、便于確定零件加工 原 點的位置；對刀點應選在加工時檢驗方便、可靠的位置；對刀點的選擇應有利于 提高加工精度。根據(jù)這些要求對刀點選在工件的右端面。 （2）定義毛坯和選擇刀具 按照所需刀具和毛坯要求,進行選刀和定義毛坯,選定之后,把刀具和毛坯安裝到 模 擬仿真的機床上。 （3）對刀 應該手動對刀，方法為： 手動

35、狀態(tài)下，將刀具移至工件外圓處，主軸啟動，切 削外圓，之后，將刀具沿向移出，且遠離工件，停主軸，測量切削后的直徑值 X，在 MDI 控制的 Program 下輸入 G01 U-X F0.3，點擊循環(huán)啟動，把所得到的坐標 值輸入所建立的工件坐標系下，然后 W 清零，在 U 清零 ，把第一把刀遠離工件,換 第二把刀，將刀具移至外圓處，記下 U 值,輸入刀補，將刀具移到端面處，記下 W 值， 輸入刀補，按此步驟 對第三把刀。 （4）輸入程序 在 Edit 控制的 Program 狀態(tài)下,輸入程序。 （5） 加工零件 在 Auto 控制下,按循環(huán)啟動加工零件,加工完成之后,測量工件的尺寸,根據(jù)所得 尺寸和所需尺寸的比較對零件進行補償。 （6）加工后的零件圖（圖 2.13、2.14） 圖 2.13 加工后的零件圖 圖 2.14 加工后的零件圖 （7）仿真走刀路線圖（圖 2.15、2.16） 圖 2.15 第二次裝夾走刀路線 圖 2.16 第一次裝夾走刀路線 結結 束束 語語 此次畢業(yè)設計是我們從大