1、2015-2016學(xué)年湖南省長(zhǎng)沙一中高一（上）期末物理試卷一、本題共10小題，每小題4分，共40分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的或不答的得0分1一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻和位置坐標(biāo)如下表，則此質(zhì)點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)后下列說(shuō)法中正確的是（）t/s012345x/m054171A第2s內(nèi)的位移為9mB前2s內(nèi)的位移為4mC最后3s內(nèi)的位移為5mD前5s內(nèi)的路程為31m2關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A速度變化得越多，加速度就越大B速度變化得越快，加速度就越大C加速度的方向保持不變，速度方向可能會(huì)改變D

2、加速度大小不斷變小，速度大小可能會(huì)增加3如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的vt圖象對(duì)于甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn) 動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A質(zhì)點(diǎn)甲向所選定的正方向運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)乙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反B質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同C在相同的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相同D不管質(zhì)點(diǎn)甲、乙是否從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離一定越來(lái)越大4如圖所示，細(xì)線懸掛的物體重力均為G，對(duì)A、B兩彈簧秤的示數(shù)，下列說(shuō)法正確的是（）AA的示數(shù)為0，B的示數(shù)為0BA的示數(shù)為G，B的示數(shù)為0CA的示數(shù)為0，B的示數(shù)為GDA的示數(shù)為G，B的示數(shù)為G5如圖所示，為了行車方便與安全，高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，其主要目的是（）A減小過(guò)橋車輛受到的摩擦力B減小過(guò)

3、橋車輛的重力C減小過(guò)橋車輛對(duì)引橋面的壓力D減小過(guò)橋車輛的重力平行于引橋面向下的分力6某時(shí)刻，質(zhì)量為2.0kg的物體甲受到的合外力為8.0N，速度為10.0m/s；質(zhì)量為5.0kg的物體乙受到的合外力為4.0N，速度為10.0m/s，則（）A甲和乙的慣性一樣大B甲的慣性比乙的大C甲的慣性比乙的小D無(wú)法判定哪個(gè)物體的慣性大7物體靜止在一固定的斜面上，下列說(shuō)法正確的是（）A物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力B物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力C物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)作用力和反作用力D物體所受重力可以分解為沿斜面的力和對(duì)斜面的壓力8如圖所示，電梯

4、的頂部掛一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)質(zhì)量為1kg的重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)（如圖所示），以下說(shuō)法正確的是（g取10/s2）（）A電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2B電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2C電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2D電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s29足球運(yùn)動(dòng)員已將足球踢向空中，如下圖所示，下列描述足球在向右上方飛行過(guò)程中的某時(shí)刻的受力圖中，正確的是（G為重力，F(xiàn)為腳對(duì)球的作用力，f為空氣阻力）（）ABCD10停在水平地面上的小車內(nèi)，用繩子AB、BC栓住一

5、個(gè)重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T1，繩BC的拉力為T2若小車由靜止開始加速向左運(yùn)動(dòng)，但重球相對(duì)小車的位置不發(fā)生變化，則兩繩的拉力的變化情況是（）AT1變大，T2變小BT1變大，T2變大CT1不變，T2變小DT1變大，T2不變二、本題共4小題，每空2分，作圖6分，共20分把答案填在相應(yīng)的橫線上或按題目要求作答特別注意：本卷答題必須在答題卷上作答方為有效11一小球在桌面上從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下小球每次曝光的位置，并將小球的位置編號(hào)如圖所示，1位置恰為小球剛開始運(yùn)動(dòng)的瞬間，攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為1s，則小球在4位置時(shí)的瞬時(shí)速度約為_m/

6、s，小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為_ m/s，在該過(guò)程中的加速度大約為_m/s212伽利略理想實(shí)驗(yàn)將可靠的事實(shí)和理論思維結(jié)合起來(lái)，更能深刻地反映自然規(guī)律伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)（如圖所示）程序如下：減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這個(gè)斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓小球沿一個(gè)斜面從靜止?jié)L下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙结尫艜r(shí)的高度繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球?qū)⒀厮矫嬉院愣ㄋ俣瘸掷m(xù)運(yùn)動(dòng)下去請(qǐng)按程序先后排列，并指出它究竟屬于可靠事實(shí)，還是通過(guò)思維過(guò)程的推論下列選項(xiàng)正確的是（數(shù)字表示上述程序的號(hào)碼）（）A事實(shí)事實(shí)推論推論B事實(shí)推論推論推論C事實(shí)推

7、論推論推論D事實(shí)推論推論推論131999年11月20日，我國(guó)發(fā)射了“神舟”號(hào)載人飛船，次日載人艙著陸，實(shí)驗(yàn)獲得成功載人艙在將要著陸之前，由于空氣阻力作用有一段勻速下落過(guò)程，若空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)為k，載人艙的總質(zhì)量為m，則此過(guò)程中載人艙的速度為v=_14在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的活動(dòng)中：（1）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖1所示，該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處，請(qǐng)你指出其中的兩處：_；_（2）改正好實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù)，如下表所示實(shí)驗(yàn)次數(shù)加速度a/（m/s2）小車與砝碼總質(zhì)量m/kg小

8、車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)m1/kg110.310.205.020.250.254.030.220.303.340.180.352.950.160.402.5請(qǐng)你在右則方格紙（如圖2）中建立合適坐標(biāo)并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的曲線三、本題共4小題，共40分按題目要求作答解答題應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程和重要演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位15如圖所示，懸掛的直桿AB長(zhǎng)為a，在B以下h處，有一長(zhǎng)為b的無(wú)底圓筒CD，若將懸線剪斷，求：（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間直桿下端B開始穿圓筒？（2）直桿下端B穿過(guò)圓筒的時(shí)間是多少？（3）整個(gè)直桿AB穿過(guò)圓筒的時(shí)間是多少？1

9、6在傾角為的斜面上放一只重力為G的光滑小球，如圖所示，現(xiàn)用一塊光滑的擋板來(lái)阻止它下滑（1）當(dāng)檔板與斜面垂直時(shí)，擋板所受的壓力是多大？（2）當(dāng)檔板豎直放置時(shí)，擋板所受的壓力又是多大？17質(zhì)量為30kg的小孩坐在10kg的雪橇上，大人用與水平方向成37斜向上的拉力拉雪橇，拉力的大小為200N，雪橇與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，（取sin37=0.6，cos37=0.8，取取重力加速度g=10m/s2）（1）求雪橇對(duì)地面的壓力大小；（2）求雪橇運(yùn)動(dòng)的加速度大小18如圖所示，固定的斜面與水平面相連接，斜面的傾角為53，一物體從距地面1.2m的斜面上的某點(diǎn)由靜止滑下，若物體與斜面及地面的動(dòng)摩擦因數(shù)都為0

10、.5，不考慮物體在斜面與地面交接處對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，g取10m/s2，求物體在水平地面上滑行的距離（sin53=0.8，cos53=0.6）四、附加題（供同學(xué)們選做）20分19為了測(cè)量小木板和斜面的滑動(dòng)摩擦系數(shù)，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)，在小木板上固定一個(gè)彈簧秤，（彈簧秤的質(zhì)量不計(jì)），彈簧秤下吊一個(gè)光滑的小球?qū)⒛景暹B同小球一起放在斜面上，如圖所示，用手固定住木板時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為F1，放手后木板沿斜面下滑，穩(wěn)定時(shí)彈簧秤的示數(shù)為F2，測(cè)的斜面的傾角為，由測(cè)量的數(shù)據(jù)可以算出小木板跟斜面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)是多少？2015-2016學(xué)年湖南省長(zhǎng)沙一中高一（上）期末物理試卷參考答案與試題解析一、本題共10小

11、題，每小題4分，共40分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的或不答的得0分1一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻和位置坐標(biāo)如下表，則此質(zhì)點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)后下列說(shuō)法中正確的是（）t/s012345x/m054171A第2s內(nèi)的位移為9mB前2s內(nèi)的位移為4mC最后3s內(nèi)的位移為5mD前5s內(nèi)的路程為31m【考點(diǎn)】位移與路程【分析】質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)的位移等于初末坐標(biāo)之差，即x=x2x1位移大小是位移的絕對(duì)值路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度【解答】解：A、第2s內(nèi)的位移為45m=9m，故A正確；B、前2s內(nèi)的位移為40=4m，故B錯(cuò)誤；

12、C、最后3s內(nèi)的位移為1（4）=5m，故C正確；D、前5s內(nèi)的路程為5+9+3+6+8m=31m，故D正確故選ACD2關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A速度變化得越多，加速度就越大B速度變化得越快，加速度就越大C加速度的方向保持不變，速度方向可能會(huì)改變D加速度大小不斷變小，速度大小可能會(huì)增加【考點(diǎn)】加速度【分析】加速度是反映速度變化快慢的物理量，加速度與速度無(wú)關(guān)，加速度大小不斷變小，速度大小可能增大【解答】解：A、速度變化得越多，v越大，由a=知加速度不一定越大，還與時(shí)間有關(guān)，故A錯(cuò)誤B、加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化得越快，加速度就越大，故B正確C、加速度的方向保持

13、不變，速度方向可能會(huì)改變，如平拋運(yùn)動(dòng)，故C正確D、當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度不斷減小時(shí)，速度不斷增加，故D正確故選：BCD3如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的vt圖象對(duì)于甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn) 動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A質(zhì)點(diǎn)甲向所選定的正方向運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)乙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反B質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同C在相同的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相同D不管質(zhì)點(diǎn)甲、乙是否從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離一定越來(lái)越大【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像【分析】速度和位移是矢量，矢量相等是指大小相等，矢量相同是指大小和方向都相同由速度圖象可直接速度和物體的運(yùn)動(dòng)情況【解答】解：AB、由圖知兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度大小相等質(zhì)點(diǎn)甲的速度為正，則知

14、甲沿正方向運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)乙的速度為負(fù)，則乙沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，則乙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反，所以速度不同，故A正確、B錯(cuò)誤；C、在相同的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相等，當(dāng)方向相反，位移是矢量，故位移相等，但不同，故C錯(cuò)誤；D、如果質(zhì)點(diǎn)甲、乙從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離一定越來(lái)越大；如果從相距較遠(yuǎn)處相向運(yùn)動(dòng)，距離就越來(lái)越小，故D錯(cuò)誤；故選：A4如圖所示，細(xì)線懸掛的物體重力均為G，對(duì)A、B兩彈簧秤的示數(shù)，下列說(shuō)法正確的是（）AA的示數(shù)為0，B的示數(shù)為0BA的示數(shù)為G，B的示數(shù)為0CA的示數(shù)為0，B的示數(shù)為GDA的示數(shù)為G，B的示數(shù)為G【考點(diǎn)】胡克定律【分析】根據(jù)物體間力的作用是相互的來(lái)分析圖中彈簧測(cè)力計(jì)的受力

15、情況，然后根據(jù)力的平衡和彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量力的原理來(lái)分析彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)到底是多少?gòu)椈蓽y(cè)力計(jì)測(cè)的是掛鉤上受到的拉力，彈簧兩端的拉力大小是相等的【解答】解：對(duì)A：由重物平衡得到，彈簧的拉力大小FA=G，則彈簧秤A的示數(shù)大小為G；對(duì)B：由左側(cè)重物（或右側(cè)重物）平衡得到，彈簧的拉力大小FB=G，則彈簧秤B的示數(shù)也為G，故ABC錯(cuò)誤，D正確故選D5如圖所示，為了行車方便與安全，高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，其主要目的是（）A減小過(guò)橋車輛受到的摩擦力B減小過(guò)橋車輛的重力C減小過(guò)橋車輛對(duì)引橋面的壓力D減小過(guò)橋車輛的重力平行于引橋面向下的分力【考點(diǎn)】力的分解【分析】高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，增加了斜面的長(zhǎng)度，從而減小了

16、斜面的坡度，將重力按效果正交分解后根據(jù)平衡條件判斷即可【解答】解：對(duì)車受力分析，受重力、支持力和阻力物體重力不變，B錯(cuò)誤；重力產(chǎn)生兩個(gè)作用效果，使物體沿斜面下滑，使物體緊壓斜面設(shè)斜面傾角為，將重力按照作用效果正交分解，如圖，由幾何關(guān)系可得平行斜面分量為G1=mgsin，由于引橋越長(zhǎng)，坡角越小，G1越小，故D正確；垂直斜面分量為G2=mgcos壓力等于重力垂直斜面分量N=mgcos，故C錯(cuò)誤；變小，壓力變大，故摩擦力變大，A也錯(cuò)誤；故選D6某時(shí)刻，質(zhì)量為2.0kg的物體甲受到的合外力為8.0N，速度為10.0m/s；質(zhì)量為5.0kg的物體乙受到的合外力為4.0N，速度為10.0m/s，則（）A甲

17、和乙的慣性一樣大B甲的慣性比乙的大C甲的慣性比乙的小D無(wú)法判定哪個(gè)物體的慣性大【考點(diǎn)】慣性【分析】慣性是指物體具有的保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，質(zhì)量是物體慣性大小大小的唯一的量度【解答】解：因?yàn)榧椎馁|(zhì)量（2kg）小于乙的質(zhì)量（5kg），所以甲的慣性小于乙的慣性，故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選：C7物體靜止在一固定的斜面上，下列說(shuō)法正確的是（）A物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力B物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力C物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)作用力和反作用力D物體所受重力可以分解為沿斜面的力和對(duì)斜面的壓力【考點(diǎn)】牛頓第三定律【分析】作

18、用力與反作用力是兩個(gè)相互作用的物體間的力的作用，等大反向性質(zhì)相同，作用在兩個(gè)不同的物體上；一對(duì)平衡力是作用在一個(gè)物體上，性質(zhì)可以相同，也可以不同【解答】解：A、物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力和反作用力，作用在兩個(gè)物體上，故A錯(cuò)誤；B、物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力，故B正確；C、作用力與反作用力的性質(zhì)相同，而重力和斜面對(duì)物體的作用力的性質(zhì)不同，故不是一對(duì)作用力和反作用力，故C錯(cuò)誤；D、物體所受重力可以分解為沿斜面的力和垂直斜面的力，由于重力與壓力性質(zhì)不同，不能說(shuō)成對(duì)斜面的壓力，故D錯(cuò)誤；故選B8如圖所示，電梯的頂部掛一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)質(zhì)量

19、為1kg的重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)（如圖所示），以下說(shuō)法正確的是（g取10/s2）（）A電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2B電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2C電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2D電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2【考點(diǎn)】牛頓第二定律【分析】對(duì)重物受力分析，根據(jù)牛頓第二定律得出重物的加速度大小和方向，從而得出電梯的加速度大小和方向，從而判斷出電梯的運(yùn)動(dòng)規(guī)律【解答】解：電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，知重物的重力等于10N；在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈

20、簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，對(duì)重物有：Fmg=ma，解得：a=2m/s2，方向豎直向下；則電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上做減速運(yùn)動(dòng)故選：BD9足球運(yùn)動(dòng)員已將足球踢向空中，如下圖所示，下列描述足球在向右上方飛行過(guò)程中的某時(shí)刻的受力圖中，正確的是（G為重力，F(xiàn)為腳對(duì)球的作用力，f為空氣阻力）（）ABCD【考點(diǎn)】牛頓第二定律【分析】受力分析：把指定物體（研究對(duì)象）在特定物理情景中所受外力找出來(lái)，并畫出受力圖；一般步驟：第一步：隔離物體；第二步：在已隔離的物體上畫上重力和其它已知力；第三步：查找接觸點(diǎn)和接觸面；第四步：分析彈力（拉力、壓力、支持力）；第五步：分析摩擦力；把分析出的所有彈力、摩擦力都畫在隔離

21、體上，就畫好了被分析物體的受力圖；本題中，球飛出過(guò)程，必受重力G和空氣的摩擦力f，腳與球不在接觸，無(wú)彈力【解答】解：物體一定受向下的重力；腳對(duì)球已經(jīng)沒(méi)有力，因?yàn)槟_并沒(méi)有碰到球；空氣對(duì)球的阻力不能忽略，方向與球相對(duì)空氣的運(yùn)動(dòng)方向相反；空氣對(duì)足球的浮力很小，忽略不計(jì)；因而球只受重力和空氣阻力；故選B10停在水平地面上的小車內(nèi)，用繩子AB、BC栓住一個(gè)重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T1，繩BC的拉力為T2若小車由靜止開始加速向左運(yùn)動(dòng)，但重球相對(duì)小車的位置不發(fā)生變化，則兩繩的拉力的變化情況是（）AT1變大，T2變小BT1變大，T2變大CT1不變，T2變小DT1變大，T2不變【考點(diǎn)】牛頓第二定律

22、；力的合成與分解的運(yùn)用【分析】本題以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力，根據(jù)牛頓第二定律得到繩AB的拉力T1和繩BC的拉力T2與加速度的關(guān)系，即分析兩繩拉力的變化情況【解答】解：以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力：重力mg、繩AB的拉力T1和繩BC的拉力T2，如圖設(shè)小車的加速度為a，繩AB與水平方向的夾角為，根據(jù)牛頓第二定律得 T1sin=mg T1cosT2=ma 由得 T1=，由得 T2=mgtanma可見(jiàn)，繩AB的拉力T1與加速度a無(wú)關(guān)，則T1保持不變繩BC的拉力T2隨著加速度的增大而減小，則T2變小故C正確故選C二、本題共4小題，每空2分，作圖6分，共20分把答案填在相應(yīng)的橫線上或按題目要求作答特別注意

23、：本卷答題必須在答題卷上作答方為有效11一小球在桌面上從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下小球每次曝光的位置，并將小球的位置編號(hào)如圖所示，1位置恰為小球剛開始運(yùn)動(dòng)的瞬間，攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為1s，則小球在4位置時(shí)的瞬時(shí)速度約為0.09m/s，小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為0.075 m/s，在該過(guò)程中的加速度大約為0.030m/s2【考點(diǎn)】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器系列實(shí)驗(yàn)中紙帶的處理【分析】小球做的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光的時(shí)間間隔相同，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律x=aT2求解加速度中間時(shí)刻的速度等于該段時(shí)間內(nèi)的中點(diǎn)時(shí)刻的速度求解

24、瞬時(shí)速度【解答】解：小球做的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由于時(shí)間的間隔相同，所以4點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為3和5之間的平均速度的大小，所以V4=9cm/s=0.09 m/s小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度=7.5cm/s=0.075 m/s由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律x=at2可知，采用逐差法求解：a=3.0cm/s2=0.030m/s2故答案為：0.09 0.075 0.03012伽利略理想實(shí)驗(yàn)將可靠的事實(shí)和理論思維結(jié)合起來(lái)，更能深刻地反映自然規(guī)律伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)（如圖所示）程序如下：減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這個(gè)斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓小球沿一個(gè)斜面從靜止?jié)L下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面

25、如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙结尫艜r(shí)的高度繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球?qū)⒀厮矫嬉院愣ㄋ俣瘸掷m(xù)運(yùn)動(dòng)下去請(qǐng)按程序先后排列，并指出它究竟屬于可靠事實(shí)，還是通過(guò)思維過(guò)程的推論下列選項(xiàng)正確的是（數(shù)字表示上述程序的號(hào)碼）（）A事實(shí)事實(shí)推論推論B事實(shí)推論推論推論C事實(shí)推論推論推論D事實(shí)推論推論推論【考點(diǎn)】伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和推理方法【分析】本題考查了伽利略“理想斜面實(shí)驗(yàn)”的思維過(guò)程，只要明確了伽利略“理想斜面實(shí)驗(yàn)”的實(shí)驗(yàn)過(guò)程即可正確解答【解答】解：根據(jù)實(shí)驗(yàn)事實(shí)得出實(shí)驗(yàn)結(jié)果：如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙结尫艜r(shí)的高度，即，進(jìn)一步假設(shè)若減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的

26、高度，即得出，繼續(xù)減小角度，最后使它成水平面，小球?qū)⒀厮矫孀龀掷m(xù)勻速運(yùn)動(dòng)，即，故ABC錯(cuò)誤，D正確故選：D131999年11月20日，我國(guó)發(fā)射了“神舟”號(hào)載人飛船，次日載人艙著陸，實(shí)驗(yàn)獲得成功載人艙在將要著陸之前，由于空氣阻力作用有一段勻速下落過(guò)程，若空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)為k，載人艙的總質(zhì)量為m，則此過(guò)程中載人艙的速度為v=【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的概念及其矢量性【分析】由題目的提示，載人艙做勻速運(yùn)動(dòng)，則其受到的重力應(yīng)與空氣阻力等大反向，又知空氣阻力與速度平方成正比，由此可以求的載人艙的速度【解答】解：載人艙落地前做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件，有：mg=f根據(jù)題意

27、，空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)為k，故：f=kv2聯(lián)立解得：v=故答案為：14在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的活動(dòng)中：（1）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖1所示，該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處，請(qǐng)你指出其中的兩處：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源不能使用直流電源；接通電源前小車不能離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)（2）改正好實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù)，如下表所示實(shí)驗(yàn)次數(shù)加速度a/（m/s2）小車與砝碼總質(zhì)量m/kg小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)m1/kg110.310.205.020.250.254.030.220.303.340.180.35

28、2.950.160.402.5請(qǐng)你在右則方格紙（如圖2）中建立合適坐標(biāo)并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的曲線【考點(diǎn)】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【分析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源，而干電池是直流電源接通電源前，小車應(yīng)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，而在該圖中小車初始位置離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)；（2）根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度和質(zhì)量成反比，故應(yīng)該做a圖象；采用描點(diǎn)法作圖即可【解答】解：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)使用干電池，應(yīng)使用交流電源；小車初始位置離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)（2）在合外力保持不變時(shí)，物體的加速度與物體的質(zhì)量成反比；故作出加速度與小車質(zhì)量倒數(shù)的關(guān)系圖象，如圖所示；故答案為：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源不能

29、使用直流電源；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源不能使用直流電源；（2）如圖所示三、本題共4小題，共40分按題目要求作答解答題應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程和重要演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位15如圖所示，懸掛的直桿AB長(zhǎng)為a，在B以下h處，有一長(zhǎng)為b的無(wú)底圓筒CD，若將懸線剪斷，求：（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間直桿下端B開始穿圓筒？（2）直桿下端B穿過(guò)圓筒的時(shí)間是多少？（3）整個(gè)直桿AB穿過(guò)圓筒的時(shí)間是多少？【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng)【分析】直桿做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的基本公式即可求解，整個(gè)直桿AB穿過(guò)圓筒的時(shí)間是A到達(dá)D點(diǎn)的時(shí)間減去B到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間【解答】解：（1）B

30、端自由下落h高度開始穿圓筒，所以h=解得：（2）B端到達(dá)D端的時(shí)間為：，所以直桿下端B穿過(guò)圓筒的時(shí)間是：t=t2t1=（3）A端運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的時(shí)間為：所以整個(gè)直桿AB穿過(guò)圓筒的時(shí)間為t=t3t1=故答案為：（1）經(jīng)過(guò)時(shí)間直桿下端B開始穿圓筒；（2）直桿下端B穿過(guò)圓筒的時(shí)間是；（3）整個(gè)直桿AB穿過(guò)圓筒的時(shí)間是16在傾角為的斜面上放一只重力為G的光滑小球，如圖所示，現(xiàn)用一塊光滑的擋板來(lái)阻止它下滑（1）當(dāng)檔板與斜面垂直時(shí)，擋板所受的壓力是多大？（2）當(dāng)檔板豎直放置時(shí)，擋板所受的壓力又是多大？【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運(yùn)用【分析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，作出力圖，由平衡

31、條件求出擋板對(duì)小球的支持力，根據(jù)牛頓第三定律可知，小球?qū)醢宓膲毫εc擋板對(duì)小球的壓力大小相等【解答】解：（1）以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，作出力圖1，由平衡條件得 擋板對(duì)小球的支持力N1=Gsin，由牛頓第三定律知，小球?qū)醢宓膲毫Υ笮1=N1=Gsin（2）以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，作出力圖2，由平衡條件得擋板對(duì)小球的支持力N2=Gtan，由牛頓第三定律知，小球?qū)醢宓膲毫Υ笮2=N2=Gtan答：（1）當(dāng)檔板與斜面垂直時(shí)，擋板所受的壓力是Gsin（2）當(dāng)檔板豎直放置時(shí)，擋板所受的壓力是Gtan17質(zhì)量為30kg的小孩坐在10kg的雪橇上，大人用與水平方向成37斜向上的拉力拉雪橇，拉力的大小為200N，雪橇與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，（取sin37=0.6，cos37=0.8，取取重力加速度g=10m/s2）（1）求雪橇對(duì)地面的壓力大??；（2）求雪橇運(yùn)動(dòng)的加速度大小【考點(diǎn)】力的合成與分解的運(yùn)用；牛頓